노인이라서 박은게 아니라 전방주시를 안했기 때문에 박은겁니다. 면허 반납을 굳이 해야 한다면 해야할 사람은 음주운전자, 난폭운전자, 쉬운 면허 대충 딴 사람들 포함 더 많겠지요. 우리나라는 고령화 사회로 점점 가고 있어서 나중에는 더 많은 노인 운전자분들이 생길거예요. 그분들 면허 갱신 법안 이런게 오히려 필요하겠죠
요즘 대형 화물차에 긴급제동 기본 옵션입니다. 끄고 다니는 차들이 많죠. 칼치기 해서 들어오는 승용차 덕에 오작동으로 차가 지멋대로 급브레이크 쳐서 코일 굴러 오고, 철근이나 환봉이 격벽 뚫고 들어와 종아리 쑤시는건 조상님이 막아준답니까? th-cam.com/video/f25lWJgHaxM/w-d-xo.html
여수에서 근무중인 직장인입니다. 진짜 여수 쪽은...정말 조심해야 해요. 초행길 오시는 분들도 조심하시구요. 덤프트럭부터 탱크로리, 츄레라, 특수차들 굉장히 많이 돌아다닙니다. 특히 순천-여수 엑스포대로는 터널도 엄청 많은데다 왕복 4차로 도로이기 때문에 늘 감속하며 다니세요. (물론 구간단속 있습니다) 여수-광양의 이순신대교도 마찬가지입니다. 안 그래도 남해안 도로 특성상 언덕 도로가 많은데 포터들, 트럭들 시내임에도 과속하고 다니는 것 보면 진짜 기사들 제정신인가 싶더라구요
새차산지 7천키로 타고 터널에서 사고난 차주입니다 항상 이런 영상 보기만 봤지 저한테 일어날꺼라고는 생각도 안해봤는데 막상 저도 이런 사고가 나보니 진짜 이게 차를 운전하는 사람이라면 그 사람이 누구든 항상 닥칠수 있는 일이구나 새삼 깨닫게 됬습니다 제가 후방에서 들이박아서 제과실이 100이였고 저의 사고원인은 음주, 졸음도 아닌 평범한 일상 주행이었는데 그날 햇빛이 워낙 강렬했고 눈뽕이 심했어서 반자율 주행으로 속도 켜놓고 가고있었고 반자율을 너무 믿은 나머지 전방시야 미흡으로 일어난 사고였습니다 다행이 엔진룸 먹은 사고는 아니었고 앞차도 급하게 섰엇는지 후미등이 깜빡깜빡 많이 거렸고 전 반자율 켜놨기때문에 잘 서겠지라 했지만 경보음 울리기 시작하더라구요 근데 그땐 이미 늦었고 풀브레이킹 했지만 바퀴는 밀려 앞으로 나아갔고 다행이 옆에 공간이있어 전방추돌은 아니었고 옆면으로 스치면서 밀고들어갓지만 보조석 휀다 보조석 1,2열 문 싹다 갈았습니다 .. 누구든 항상 터널앞에서는 긴장하고 전방주시 철저히 해야합니다 터널에서 정체구간 있으면 사고율 엄청올라갑니다 ㅠ ex) 이 글을 보시는 서울, 경기권 사시는분들 강원도 많이 놀러 가실텐데 강원도 새로개통한 고속도로에 진짜 5분?간격으로 터널 겁나 많습니다 산 다뚫어서 개통한 도로라 초행길이신분들은 제한속도, 전방주시 철저히 꼭 지켜서 가세요 대낮은 햇빛도 정면으로 직빵으로 비춰서(약 오후 12~1시경임) 터널 진입시 앞차 후미등도 순간적으로 잘보이지 않습니다 렉카 실려가면서 렉카 직원한테 물어봤는데 진짜 사고 많이 나는 구간이라고 하더군요 저역시 강원도갓다 귀가하는 중 사고난거라 아찔하네요 아직도 생각하면 ..
비상등을 생활화해야됨 괜히 운전면허 교육받을때 돌발 하면 정지하면서 비상등부터 누르라고 가르치는게 아님 뒤에 따라가는 입장에서 직선도로에 앞차가 커서 그 너머 상황이 안보이면 앞차 브레이크등이 들어와도 이게 감속인지 정지인지 구분이 안됨 많은 경우들이 급정거라고는 생각도 못하고 감속이라고 생각하고 브레이크 적당히 밟다가 박음
터널 진입구쪽에 낮에는 조명을 엄청 밝게 하고 서서히 조금 어둡게 바꾸면 좋을것 같은데.. 이거 조명 설치 얼마 안할텐데 참.. LED등으로 달아놓으면 될걸.. 그리고 터널에서까지 버스전용차로를 연결해놓으면 어쩌냐.. 일반차들은 무조건 한개차선으로 달리게 되어있네.. 짜증나는 도로..
마지막은 시동걸고 브레이크에 발뗀 순간부터 모든 딴짓을 집어치우고 운전에만 오롯이 집중해야함. 간단한 용무의 핸즈프리 전화까지는 정 받아야된다면 받을수 있다 치더라도 그이상의 정신팔리는 행동은 절대금물. 만약에 옆에 동승자가 타고있다면 동승자는 운전자가 운전에만 집중할수있게 운전 외 모든 용무를 처리해줘야하고.
@@devk7558 터널안이 80이 정석인것은 처음알았네요 제가 느끼기에는 터널 진입후 시야가 적응하기도 전에 브레이크를 밟아서 속도를 줄여 버리는 사람들이 많아요 그게 위험하게 느껴져서 저렇게 글을 썻습니다 터널 안에서 80으로 가는것이 정석이라면 이미 터널 진입전에 80으로 감속후 터널을 진입해서는 80키로 유지하면 순간적으로 시야가 안보이더라고 저런 위험이 있을까요 꼭 터널 진입하고 감속을 해야 하나요??
도로 진짜 개판으로 만든데 많아서 비만오면 구멍나있고 사고나기 딱 좋게 되잇는데 차 날라가고 마이티 계속 사고나고 60대가 다 타이어가 터질때까지 사후관리 전혀 안하는 도로교통공단도 문제 많음. 자발적으로 수리해야되고 심한곳은 뜯어서 고쳐헤야하는데 맨날 주먹구구식으로 메꾸기만 하니 같은데 계속 똑같은 짓 반복임. 엄한 보도블럭바꿀돈으로 저런떼 좀 썻으면
고정댓글에 반박 한번 해 봅니다. 노인분들이 운전 중 사고가 많이 발생하는 대부분이 지병과 상황에 대처할 필수 요소인 순발력이 많이 떨어집니다. 가장 문제는 그렇게 오래 운전했는데도 사고가 별로 없었던 분들이 대다수니 매번 다녔던 길인데 설마 ㅋㅋㅋ 이러다 사고 납니다. 더구나 보통의 운전자들은 피하려든지 감지하고 감속을 해서 피해를 줄이는데 노인분들은 피하려기엔 순반력이 딸리고 감지보단 예측으로 판단하는 분들이 많아서 사고나면 무조건 대형사고 입니다. 급발진을 주장하는 대다수의 운전자들이 왜 노인들일까요??
![[MIBB] Be Extra Careful | ENG](http://i.ytimg.com/vi/68zviIxNbaM/mqdefault.jpg)
![[MIBB] Be Extra Careful | ENG](/img/tr.png)
![[맨인블박] 몸 상하고 돈 버리고 범죄자가 되고...](http://i.ytimg.com/vi/r023zzi4QIk/mqdefault.jpg)
![[MIBB] Goes so fast and then turns over](http://i.ytimg.com/vi/UY9gmVWLWzM/mqdefault.jpg)
![[맨인블박] 차로 변경도 불가능한데 1차로로 꼭 가야겠음??](/img/n.gif)
노인이라서 박은게 아니라 전방주시를 안했기 때문에 박은겁니다. 면허 반납을 굳이 해야 한다면 해야할 사람은 음주운전자, 난폭운전자, 쉬운 면허 대충 딴 사람들 포함 더 많겠지요. 우리나라는 고령화 사회로 점점 가고 있어서 나중에는 더 많은 노인 운전자분들이 생길거예요. 그분들 면허 갱신 법안 이런게 오히려 필요하겠죠
👍👍👍👍👍
노인을 욕하는건 아니지만 욕하고 보니 노인 이였다.
70~80대 나이드신분들 반응속도가 현저히 떨어지는게 팩트인데?
왜 태만이 이유라고 단정적으로 생각하세요? 혹시 선생님이 블박차주셨어요?? 영상이 잘못됐나
나이 많으신분들은 그만큼 대처능력이 떨어지시니 웬만하면 운전을 안하시는게 낫죠
선생님이 나이 많으셔서 그러시는거 같은데
5번분 운전 제대로 배우셨다~
렉카가 있다 -> 사고 많이난다 -> 조심해야 한다
쌉인정
마지막 영상속 남자분은 정말 뒷처리까지 완벽하시네
탱크로리가 박은사고라 위험한걸알기에 위험한걸 알면서도 뛰어가서 다나가라고 저런분들은 진짜 나라에서 상줘야지
9번 흰차가 블박차 안박을려고 브레이크 씨게밟아주네 ㅠㅠ
감동 ㅜㅜ
저렇게 연쇄추돌사고는 각자 앞차 보상해주는거죠?
@@오얏-g4h 하나하나씩 묶어서 보험처리 하는거로 알아요
@@moonasdfgh 답변 감사합니다~
@@오얏-g4h 그럴리가요 사고원인 처음박은차가 다 보상하죠 가운데 낀차는 죄가 없어요
마지막 블박은 운전자분이 앞으로 잘 가셨네 그 자리에 계속 계셨으면 추돌에 휘말리셨을 듯
@⏪하린TV 벗빵저장소 들어오지마ꪜ 응 신고
@🔥보유TV Oㅑ한거있어 들어오지마 댓글알바 나가라 관심없다
저런거에 반응 하지말고 신고만 하면 되는것 같은데
뒤차 운전자도 마지막까지 브레이크를...
@@멀티백 앞차에 피해 안주려고 브레이크 밟는거 와...
이래서 터널경우 낮시간대는 조명의 조도를 좀 올려주고 밤에는 낮춰 주는게 필요하다 무조건 현행대로면 터널내 사고 방지 하기 어렵다
밤엔 너무 밝고 낮엔 너무 어둡다 국토부는 반성하고 개선하라
진짜 어떤때는 밤에 터널 들어가면 눈뽕올정도로 밝아서 터널 나가면 진짜 암흑천지 되버리는 터널이 있음
생각 좀 하자 제발
저도 같은 생각입니다.
터널 입출구를 지금보다 밝게 해야되는데, 간혹 입구는 어둡고 중간이 밝은 터널들도 있더라구요 반대로...
눈살짝 찌뿌려서 동공크게함 안전거리 오지게두고 뒷차 트럭이나 버스없는곳으로 이동 그리고 기도...
불법 썬팅을 떼면 돼요.
이래서 안전거리를 유지해야 이런 사고를 방지 할수 있습니다~
똥침 꼬리물기 한다고 운전 잘한다고 착각하는분들이 많은거 같아 안타깝네요ㅜ
안전거리 유지하고 서면 끼어들어요 꼭
맞집이니 하면서
영업용트럭은 긴급제동, 운전자의 시야 감지 장비 의무로 해야함 사고가 나면
수많은 가정이 풍비박살 납니다.
보험도 최대로만 가입되게 하고
그에따른 운임료 올라가도 됩니다
살자고 하는일 죽으면 무슨 소용있나요?
요즘 대형 화물차에 긴급제동 기본 옵션입니다. 끄고 다니는 차들이 많죠. 칼치기 해서 들어오는 승용차 덕에 오작동으로 차가 지멋대로 급브레이크 쳐서 코일 굴러 오고, 철근이나 환봉이 격벽 뚫고 들어와 종아리 쑤시는건 조상님이 막아준답니까? th-cam.com/video/f25lWJgHaxM/w-d-xo.html
운전을 업으로 하는 사람들의 인식 개선이 필요하다
업으로 하니까 더욱 법규 지키면서 안전운전 해야지
특혜를 바라지 말고 법규를 지키길 바랍니다
명답이십니다
시간이 돈이라 불가능
@@mm187-u4d 사고 나면 더 깨진다
@@김영민-y1q ㅇㅈ
특히 오토바이로 배달하시는 분들
대형사고=화물차
제동거리가 길다고 핑계만 댈 뿐 전방주시는 개나 줘버리는 안전불감증👍👍
제동거리가 길긴 한데 그걸 감안하지 않고 운전하는... ㅠ
제동거리 긴데 안전거리 무시도 일상이라
제동거리가 길면 그만큼 안전운전을...
대형차 80키로 주행이 괜히 있는 게 아닌데
여수에서 근무중인 직장인입니다. 진짜 여수 쪽은...정말 조심해야 해요. 초행길 오시는 분들도 조심하시구요. 덤프트럭부터 탱크로리, 츄레라, 특수차들 굉장히 많이 돌아다닙니다. 특히 순천-여수 엑스포대로는 터널도 엄청 많은데다 왕복 4차로 도로이기 때문에 늘 감속하며 다니세요. (물론 구간단속 있습니다) 여수-광양의 이순신대교도 마찬가지입니다. 안 그래도 남해안 도로 특성상 언덕 도로가 많은데 포터들, 트럭들 시내임에도 과속하고 다니는 것 보면 진짜 기사들 제정신인가 싶더라구요
새차산지 7천키로 타고 터널에서 사고난 차주입니다 항상 이런 영상 보기만 봤지 저한테 일어날꺼라고는 생각도 안해봤는데 막상 저도 이런 사고가 나보니 진짜 이게 차를 운전하는 사람이라면 그 사람이 누구든 항상 닥칠수 있는 일이구나 새삼 깨닫게 됬습니다 제가 후방에서 들이박아서 제과실이 100이였고 저의 사고원인은 음주, 졸음도 아닌 평범한 일상 주행이었는데 그날 햇빛이 워낙 강렬했고 눈뽕이 심했어서 반자율 주행으로 속도 켜놓고 가고있었고 반자율을 너무 믿은 나머지 전방시야 미흡으로 일어난 사고였습니다 다행이 엔진룸 먹은 사고는 아니었고 앞차도 급하게 섰엇는지 후미등이 깜빡깜빡 많이 거렸고 전 반자율 켜놨기때문에 잘 서겠지라 했지만 경보음 울리기 시작하더라구요 근데 그땐 이미 늦었고 풀브레이킹 했지만 바퀴는 밀려 앞으로 나아갔고 다행이 옆에 공간이있어 전방추돌은 아니었고 옆면으로 스치면서 밀고들어갓지만 보조석 휀다 보조석 1,2열 문 싹다 갈았습니다 .. 누구든 항상 터널앞에서는 긴장하고 전방주시 철저히 해야합니다 터널에서 정체구간 있으면 사고율 엄청올라갑니다 ㅠ
ex) 이 글을 보시는 서울, 경기권 사시는분들 강원도 많이 놀러 가실텐데 강원도 새로개통한 고속도로에 진짜 5분?간격으로 터널 겁나 많습니다 산 다뚫어서 개통한 도로라 초행길이신분들은 제한속도, 전방주시 철저히 꼭 지켜서 가세요 대낮은 햇빛도 정면으로 직빵으로 비춰서(약 오후 12~1시경임) 터널 진입시 앞차 후미등도 순간적으로 잘보이지 않습니다 렉카 실려가면서 렉카 직원한테 물어봤는데 진짜 사고 많이 나는 구간이라고 하더군요 저역시 강원도갓다 귀가하는 중 사고난거라 아찔하네요 아직도 생각하면 ..
자율주행이라는 단어 쳐 쓰지 마라. 어디까지나 주행보조장치다. 전방주시 태만해서 새차 사고 내놓고 구구절절히 쌉소리는 길게도 써놨네
어떤 경우에도 시야 확보가 안되면 속도를 줄이는 것이 가장 중요합니다.
3번영상은 과속한 차량도 잘못이지만 도로상에 점프대를 만든 건설업체 및 도로관리기관도 문제가 있다고 봅니다.
6번영상은 블박차 포함 1차로 다 꿀발라놔서 더 사고난듯.
그러니까요. 안그래도 차체 낮아서 빡치는데
몇몇 화물차기사님들 제발 안전거리 좀 지켜주세요 준 정체시 고속도로에서 뒤 꽉물고오면 그냥 사고내겠다는거 아닙니까? 꼭 좀 지켜주시길
2:20 얘는 그냥 차도 그렇고 무슨 wrc대회 나온줄ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅂㅇㅋㅋㅋㅋ
운수업 종사자들 1년테 한번씩 운전능력 테스트 시키고 면허 있다고 아무나 운수업 에 종사하갰금 하지말아야 한다.
능력 과 자질이 없는 자는 그일을 제한적으로 못하게 하여야 하는데 너무 쉽게 아무나 할수 있게 하는게 가장 큰 문제다.
0:18 박자는 왜이렇게 잘 맞는딬ㅋㅋㅋ
0:59 근처에 포르쉐 있으면 운전 조심하게 되지 않나요!? 이걸 박네
지 주제도 모르고 쳐밖았으니 꼴 좋네 ㅎㅎ
엔진 뒤라 전손이다 조됬다 투싼
@@user-tn8cq8fx33k ㄹㅇㅋㅋ
0:59 포르쉐 박았네 엔진 박살
확인사살까지 시킴 2단콤보 맞고
와 2번 투싼 차주 패기 오지네 바로 앞에 포르쉐인데 거리두기 안하다가 터널에서 쳐 박네 ㄷㄷ
사고나서 차가나오는데 안멈추고 계속가네요 대단하네요ㅋㅋ
포르쉐911 비싼차긴하지만 딱히 가까이붙이기 패기필요할정도까진 아니지..
@@jihwan93able 2억짜리 차면 그럴만 하지 뭐 페람맥에만 가져야되냐? ㅋㅋㅋㅋ 가오 지리네
@@chkim7861 그려 혼자 사방에 패기로 운전하고다녀라 요즘 저 가격대 차많지않냐? 피곤하겠네
@@jihwan93able 뭐 벤틀리 정도 끄는 분이신듯
북창원 터널 자주 다니는데 이구간 진짜 조심해야함.. 터널 들어가자마자 차 휀다나 범퍼 등 부품 부숴진거 엄청 많음..
정속주행도 아니고 안전거리 유지하면서 속도붙여 가는데도 꼭 똥꼬에 바싹 붙어서 오는 사람들 많더라. 어지간하면 먼저가라고 그냥 피해주는데 저런 사고 한번씩 나봐야 안전거리의 중요성을 깨달을 듯.
다시 한 번 교훈을 얻고 갑니다.
개꿀잼 사고영상 ㅋㅋㅋㅋㅋ
911 브레이크 성능보소 ㄷㄷ 투싼은 보험료 좀 오르시겠네 ㅋㅋㅋ
이런 일교차가 큰 날씨면 창원 1,2터널은 이용을 자제하는게 좋아요 산인으로 가는것도 좋은 선택입니다
맞습니다
저는그도로안타고돌아가요항상
막히든안막히든 사고가너무많아서...
저도 산인 ic로 내려서 돌아갑니다 그게 속 편해요 ㅎㅎ
저도 종종 지나다니는 터널인데
거기는 대체 왜 사고가 그리 많이 난답니까?
왜 정체도 그리 자주 되는걸까요
어른들은 거기가 귀신이 많은곳이라 그렇대요 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 지나다니다 보면 완전 미스테리입니다
@@Si_Chung_Man 화물차가 많아서 그렇지 않을까요.. 저도 그래서 웬만하면 북창원 쪽으로 잘 안가게 되더라구요
어르신분들의 운전과 젊은 분들의 운전 과속은 사고로 이어져 내가족을 사지에 몹니다 살살 다녀주셔여
개인적으로 터널, 교량위 뿐만아니라 고속도로 진입로,출구로 쪽에서도 사고 많이 나는것 같더라구요 다들 안전운전 하시길 바랍니다...
3. 교량 부분 사고 분명 과속도 문제지만 도로 문제가 심각합니다 대한민국 도로 괜찮다고 생각하시는데 생각보다 도로 안좋은 나라입니다
아이고 ㅡㅡ 터널안에 화물차가 운전하다가 승용차들을 박아가지고 다른운전자분들이 차사고로 중경상을 입으신거라니 터널에서는 정말로 운전조심하셔야겠어요
5:36 마이티 킬러네요
정말 위험하네요
5:54 와 카운터스티어 쩐다
터널 진입 전에 태양빛을 일부 차단할 수 있는 차양 지붕 같은걸 설치하고, 터널 입구쪽 조명을 더 밝게 하는게 어떨까 하네요.
전방주시만 잘 해도 되기야 하겠지만 밝은 한 낮의 경우 터널 진입 전후로 빛 차이가 꽤 심하네요.
진짜 점심 지나고 충분한휴식 지나고 운전해야함..
방어운전은 나만 하면 해봤자 의미가 없죠 근데 다같이하면 사고 날 일이 없어요 까불지말고 겸손하고 친절하게 해야해요
-역시 안전운전이 최고!-
터널,교량에서는 차선변경,과속,급브레이크를 밟지 맙시다..
터널에서 차선변경은 금지아닌데,,
@@으악-w3o터널 안 금지구역 많은데
@@으악-w3o 터널안에 점선이면 차선변경 가능한데 대다수의 터널이 실선이라서 차서변경을 하면 안됨
@@으악-w3o 말도 안 되는 소리 좀 처하지 말거나 아님 끝까지 설명을 하던가
@@으악-w3o 면허없는티 내지마라..터널내 차선변경금지는 기본중에 상기본이다
이렇게 사고 나는데, 터널사고 근본적인 대책이 필요한데
정부에서는, 한국도로공사에서는 무엇을 하는지 모르겠네!!!
2:23 일은 것 보고 뭐지 싶어서 다시 뒤로 돌아가서 보고 왔네 ㅋㅋ
업무 압박이 심하면 구석에 당근을 띄워주세요
4번은 시공도 잘못됐지만 과적한 대형트럭이 점차 도로를 저렇게 만드는겁니다. 과적에 대한 과태료를 쎄게 먹이고 나아가서는 형사입건까지도 해야합니다
사고나면 너무 힘들어요 절때 조심하세요..
모두안전운전하십쇼
주야 상관없이 정체하거나 서행하면 비상등부터 켜세요.
내 목숨을 지키는 수단이라고 생각하시고 비상등부터 켜세요.
2:06 영화와 현실이 다르다는 명확한 증거이네요;
안그래도 I30는 뒤가 통통 튀는데 아이고
5:43 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 겁나 귀엽네 차가 '던질까 말까 던질까 말까' 하면서 무빙 치니까 박는줄알고 겁먹네, 차가 흔들리는데 아무것도 할수없어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
항상 터널진입전에 서행하면서 비상등켜고 진입합니다~
노인 운전자분들 알아서 면허 반납 해주세요 제발 ㅠ
니도 면허 따자마자 반납해라 제발
@@Pjy91638 이미 면허도 있고 차도 있으니 이런 영상도 보겠죠? 능지...
@@song_s266 니도 그 발상하는게 정말 능지가 딸린다
@@song_s266 생각해 보니깐 니가 20대면 니네 아빠가 50~40대 일텐데 10년~20년 더타다 반납하라 하셈 ㅇㅇ 니 할배도 하라 하고 니 할매도 하라하고 그냥 누구든지 다 반납하라 해 ㅇㅇ 니 논리가 딱 그거야
그렇다고 터널을 너무 밝게하면 밤에 또 반대 상황이 될것같은데..
우선은 터널 부근부터 과속 금지 시키고,
내부 조명을 밤낮 단위로 조도 조절되게 만들어야될듯.
뭐니뭐니해도 운전자가 안전운전하는게 제일이고.
터널 진입부는 조명을 엄청 강하게 틀어줘야 하는데 블박화면이 이상한건지 전혀안보이네요.
진입부에는 조명이 매우밝다가 내부로 들어가면서 서서히 조도를 감소시켜야하는걸로 아는데 법이..ㅋ
터널 입구/출구에는 조도센서로 밖의 태양광 밝기에 따로 조명 밝기를 조정하도록 하면좋겠네요.
오늘도 구독과 좋아요 누름
알림설정도!
확실히 고속도로는 빨리 달리다가 서행하면 속도감에 무뎌지는거 같아서 더 위험한듯
천천히 가는 것 같아도 속도가 많이 붙어있던 적이 많았음
진짜 이게 맞는말.. 가끔 고속도로에서 막 달리다가 이제 진출로 빠질려고 브레이크 밟고 아 이정도면 속도 많이 줄였다 했는데 진출로 길이 좁아지자 속도가 좀 빠른거같아 계기판 보면 70~80..
고속도로 다니다보면
1차선도아닌데 막 똥꼬따는차들있는데
그럴때마다 뒷차가 무섭다 보단
사고나면 폐차 될텐데 좀 떨어지면 안되나 라는 생각부터 합니다..
과속 안하고 규정속도만 지켜도 사고 예방에 큰도움이 될텐데.. 안타깝네요
안전거리 준수도 사고 예방에 좋아요 저도 덕분에 여러 사고 피했습니다.
면허 따고 보험 넣고 한 달 째 운전하고 있는데 진짜 등골이 오싹해지네요.. 어제도 옆차선에서 사고난거 봐서
뭔가 찜찜하시다거나 앞차가 브레이크 밟았다 하면 미리 감속해주는게 좋아요 연비안좋아지게 재가속하더라도, 그러면 뒷차가 속도 줄 일 가능성있고요 ..
교량 접합부에 단차가 좀 큰 지역은 미리 표시를 해주면 좋겠습니다…
저번에 제한속도로 가는데도 철렁 하고 떨어지는 구간이 있더라구요 ㄷㄷ
터널입구마다 제한속도 80으로 카메라 다설치하면 일단 사고60프로막을수있음 그리고 실내조명 또는 사고발생시 터널입구에 알림전광판 등등 터널사고는 대형참사이기때문에 안전장치추가해야함
맨인블랙박스너무재밌어요
2번 같은경우 그래서 옆차선차들도 다른차선 멈춰있으면 비상등 켜주면 좋음
시야확보는 핑계고 차간거리 유지를 안하고 ㅂㅏ싹 붙어 다니니 저 사단이 ....
같은 지점에서 사고가 계속 나는데 방치하는건 도로관리자의 업무 태만이라 볼 수 밖에 없죠.
어댑티드 크루즈 컨트롤 넣었으면 터널 안보여도 차 레이더로 차간측정해서 브레이크 밟아주는데...옵션 안넣은차 너무 많음..
근데 그게 오작동도 심한거 아세요?
@@sooki1 심했으면 뉴스에 맨날 나오는데 안나오는데요?
@@sooki1 제 차는 그런적 업는뎅
앞차가 갑자기 급브레이크 확 밟으면 인식못하는경우 있다
1:28 여긴 포르쉐 먼저 한 번 박고 카니발이 한 대 더 때리네 ㄷㄷ suv도 과실 쎄게 나오겠다...
몇몇 사고는 가벼운 접촉사고임에도 도로 중간에 정차해놓아 뒤에 다른 사고를 유발함.
이럴 경우 앞 사고 차량들에 과실을 일부 부과하는 법이 필요.
사고 났으면 그 자리에서 나와갖고 후속 사고에 뒤지지 말고 갓길이든 안전지대든 바로 옮깁시다 좀.
운전중 스마트폰 사용으로 인한
전방주시 사고가 엄청 많습니다
앞만 잘봐도 사고는 안나는데 부디
스마트폰 사용은 운전 하면서 하지 맙시다
큰차 운전하는사람들 진짜 주기적으로 교육하고 해야한다
위험을 감지하면 브레이크 입니다. 피쉬테일도 브레이크 한방에 해결 됩니다~
터널 입구를 좀더 밟게 할 수 없나? 아니면 도봉에서 의정부 넘어가는 내부순환 도로처럼 터일 입구 진입 전까지 최소 50m 라도 아크릴 터널을 만들면 빛 조도 조절이 좀 되지 않을까 하는 개인적인 생각 입니다^^
선형을 조금 더 좋게 만들겠답시고 터널 교량으로 도배하지 못하게 하고 터널과 교량 설치는 불가피한 경우에 한해 최소한으로만 설치하도록 법을 만들어랴 할 것 같습니다.
비상등을 생활화해야됨
괜히 운전면허 교육받을때 돌발 하면 정지하면서 비상등부터 누르라고 가르치는게 아님
뒤에 따라가는 입장에서 직선도로에 앞차가 커서 그 너머 상황이 안보이면 앞차 브레이크등이 들어와도 이게 감속인지 정지인지 구분이 안됨
많은 경우들이 급정거라고는 생각도 못하고 감속이라고 생각하고 브레이크 적당히 밟다가 박음
터널 진입구쪽에 낮에는 조명을 엄청 밝게 하고 서서히 조금 어둡게 바꾸면 좋을것 같은데.. 이거 조명 설치 얼마 안할텐데 참.. LED등으로 달아놓으면 될걸.. 그리고 터널에서까지 버스전용차로를 연결해놓으면 어쩌냐.. 일반차들은 무조건 한개차선으로 달리게 되어있네.. 짜증나는 도로..
8번같은 사고는 폐차하면 차의 중고시세로 돈을 받는다는데 왜 그러는건가요?? 궁금합니다
터널조명을 낮엔 밝게 밤엔 조금 어둡게하면 좀 낫지안을까 하는 개안적인 생각입니다
아 4번사고는 여름철 기온 40도는 넘어야 생기는 신축이음부 협착 종류 손상 같은데 사고 일시가 궁금하네요
포르쉐 타이칸… 수리비 와우.. 투싼님 화이팅ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보험료 수직상승
타이칸 아니고 911이긴한데
가격은 비슷할듯하네요
타이칸이였으면 배터리팩 파손
911은 미드쉽이라 엔진 파손
911인데 뭔 타이칸이야 ㅋㅋ 아는척좀 처 하지마 무식하면 용감하다더니 ㅋㅋㅋ
@@Staroneu96 차알못인데 911에도 전기라인이 있나요?
대물만 들ㅇ있음 별 차이안남
뉴비틀 이라고 안한게 다행 입니다..
대형차로 고속도로 15년차운전중인데요.
대부분 승용차들 때문에 사고나요..
굳이 안서도 되는데 서행을 하는 일이 많습니다.
즉 전방카메라가 있다고 네비에 뜨면 가속페달만 떼면되는데 부래끼잡아서 감속합니다. 그럼 100미터뒤는 급정거예요..
05:30 이건 진짜 도로 문제 아닌가요? 보상 해줘야죠.. 일 똑바로 안 하고 뭐하는지..
운전면허 교육시간에 터널들어갈 때가 제일 위험하다고 하더군요.
1:00앞차 포르쉐네....자기차 수리비보다 앞차수리비가 더 걱정될듯 ㅋㅋ
0:58 투싼님 안녕히 가세요 ..
불행중 다행은 앞쪽은 괜찬음
@@남준-x7k 911 뒤가 작살났는데 앞쪽 괜찮은게 뭔 의미가 있나......
@@heonjunchoo7036 엔진 뒤에 있죠?
@@남준-x7k 포르쉐는 엔진이 중앙에 있는것도 아니고 맨뒤 범퍼 앞부터 엔진이라고 생각하시면 되기에,,,, 그냥 전손처리해서 날려도 할 말 없을듯
@@남준-x7k zzzzz
0:59축하합니다 포르쉐 직격 하셨네요
터널안이나 교량위에구간은 항상 조심하라 귀아프게들어도 사고나는건 어쩔수없나봅니다.
위험구간이라고 인식이되야 신경쓸텐데
열 중에 아홉만신경쓰고 하나만신경안써서 사고가나는거임. 그것도 여러대를~
아뭏쪼록 사고나기싫으면 신경들쓰시길~
4번같은 경우에는 보상을 어디서 받나요?
역시 기대를 져버리지 않는 카니발
5:40 아저씨 그래도 카운터로 잡으셨네...
2:22 중심을 "일은 것"
완전 자율 운전이 빨리 나와야 겠다 싶긴한데
노인분들이 그런 차를 쉽게 접할 수 있는 가격대가 올지 ㅠ
3:00 5번 영상은 렉카의 순기능인것인가..ㅋㅋㅋ
2:06 우리 i30도 날수있어!!
운전은 한번사고나서 죽으면 어쩔수 없지만 이런곳에서 살아남아도 반병신이나 식물인간 될수 있어서 너무 무섭네요 제댓글이 몰상식하다고 할수 있는데 평소 도로에서도 차간거리 무리한 차선변경 안하면 사고 위험을 줄일수 있을거 같습니다
마지막은
시동걸고 브레이크에 발뗀 순간부터 모든 딴짓을 집어치우고 운전에만 오롯이 집중해야함.
간단한 용무의 핸즈프리 전화까지는 정 받아야된다면 받을수 있다 치더라도 그이상의 정신팔리는 행동은 절대금물.
만약에 옆에 동승자가 타고있다면 동승자는 운전자가 운전에만 집중할수있게 운전 외 모든 용무를 처리해줘야하고.
7:21 뭔가 정상수 같은 목소리
큰차몰면서 딴짓하거나 졸지마세요 본인은 안다칠지모르지만 나머지차에 타신분들은 크게다치거나 죽을수있어요
블랙박스 재미있어요.
터널은 과속이 문제가 아니라 100키로를 달려가다가도 터널 진입하는 순간 80~70까지 속도를 줄여버리는 운전자가 많습니다 과속을 하지 말라고 할것이 아니라 터널 진입속도로 줄이지말고 그대로 진행라라고 홍보를 해야 맞지 않을까요??
당신같은 사람때문인듯
제한속도 100일때 터널은 80 감속이 정석이에요
@@devk7558 터널안이 80이 정석인것은 처음알았네요 제가 느끼기에는 터널 진입후 시야가 적응하기도 전에 브레이크를 밟아서 속도를 줄여 버리는 사람들이 많아요 그게 위험하게 느껴져서 저렇게 글을 썻습니다 터널 안에서 80으로 가는것이 정석이라면 이미 터널 진입전에 80으로 감속후 터널을 진입해서는 80키로 유지하면 순간적으로 시야가 안보이더라고 저런 위험이 있을까요 꼭 터널 진입하고 감속을 해야 하나요??
도로 진짜 개판으로 만든데 많아서 비만오면 구멍나있고 사고나기 딱 좋게 되잇는데
차 날라가고 마이티 계속 사고나고 60대가 다 타이어가 터질때까지 사후관리 전혀 안하는 도로교통공단도 문제 많음.
자발적으로 수리해야되고 심한곳은 뜯어서 고쳐헤야하는데 맨날 주먹구구식으로 메꾸기만 하니 같은데 계속 똑같은 짓 반복임. 엄한 보도블럭바꿀돈으로 저런떼 좀 썻으면
맨인블박님이 안녕하세요.
교통부는 저런 위험한 곳이나 고쳐주시는게 좋을듯 연말에 예산쓰려고 멀쩡한 도로 뜯지마시고
고정댓글에 반박 한번 해 봅니다.
노인분들이 운전 중 사고가 많이 발생하는 대부분이 지병과 상황에 대처할 필수 요소인 순발력이 많이 떨어집니다.
가장 문제는 그렇게 오래 운전했는데도 사고가 별로 없었던 분들이 대다수니 매번 다녔던 길인데 설마 ㅋㅋㅋ 이러다 사고 납니다.
더구나 보통의 운전자들은 피하려든지 감지하고 감속을 해서 피해를 줄이는데 노인분들은 피하려기엔 순반력이 딸리고
감지보단 예측으로 판단하는 분들이 많아서 사고나면 무조건 대형사고 입니다.
급발진을 주장하는 대다수의 운전자들이 왜 노인들일까요??
사고다발지역을 떠나 운전미숙인거죠 아니면 차를 넘많이 믿는거겠죠
내차는 너희 차랑 틀리다며 이 차가 얼마짜린데 건방을 떨다 황천길로 가는거겠죠 혼자가면 외로울까봐 운전경험이 많은 사람들은 상대방이 조금 이상하다 싶으면 일찌감치 피한다는거죠
그래서 사고가 덜나는겁니다