Nhìn màu sơn và lớp sơn bị bong tróc ra sau 8 tháng hạ thủy trên miệng tàu Phước Trâm 04 ông bạn mình nhận xét rằng hệ sơn tàu Phước Trâm 04 này xài sơn tàu biển 🛳 Hải Vân Việt Nam nên độ bền không được cao như xài các hệ sơn tàu biển nước ngoài của Sơn tàu biển International, hay sơn tàu biển Jotun (độ bền từ 3 tới 5 năm hay hơn) Hầu hết các cty đóng tàu bè ở miền tây đều xài sơn tàu biển Hải Vân hay Hải Âu do chủ cơ sở có lợi nhuận rất rất cao từ cty sơn tàu biển chiết khấu lợi nhuận cho xí nghiệp đóng tàu hơn là xài sơn tàu biển nước ngoài tốt, chất lượng nhưng chiết khấu lợi nhuận thấp hơn, đó là lý do các xí nghiệp đóng tàu bè ở miền tây hay ca ngợi và hướng dẫn các chủ tàu, chủ xà lan nên xài sơn tàu biển Hải Vân hay Hải Âu. 😂😂
Container nó quá đơn giản Thanh ơi Đâu có gì đâu đầu kéo đó của Trung Quốc độ bền của nó không có em nhìn nó mới vậy thôi chứ chạy chừng hai mùa là muốn thành đống sắc dựng Anh thì chỉ chạy đầu kéo hai giường của Mỹ
Hà Tiên về Phú Quốc bao nhiêu tiếng tới
3 tiếng 30 phúc anh
Phà này là phà lớn nhất miền Tây mình luôn rồi.. mạnh động cơ nữa
Mỗi chiếc xe bao nhiêu tiền anh
Em hông rành nữa
Chào Hoàng Thanh
Chào anh nè
Tàu đẹp video cảnh biển đẹp
Quá tuyệt vời 👍
Lần đi lần cực chiếc nào chiếc nấy chở muốn chạy ko nổi luôn
Có giá xe máy 2 người ko a
Có anh
Phà.nầy đà.làm có cứng không chở.nhiều quá sụp thấy mẹ luôn
Tàu siêu bự cảm ơn anh đã chia sẻ cập nhật thông tin đã quá a
Em cảm ơn anh
Trần quyên xe gần cuối luôn 🤣
Hi da
Noi.nhieu.qua.o.phai.trong.nghe.
hay
Hi em cảm ơn anh
Xe chenglong chạy máy vechai là đúng rồi xe mới hoàn toàn của tq mà
Wiechai.chứ ko phải vechai
Nhìn màu sơn và lớp sơn bị bong tróc ra sau 8 tháng hạ thủy trên miệng tàu Phước Trâm 04 ông bạn mình nhận xét rằng hệ sơn tàu Phước Trâm 04 này xài sơn tàu biển 🛳 Hải Vân Việt Nam nên độ bền không được cao như xài các hệ sơn tàu biển nước ngoài của Sơn tàu biển International, hay sơn tàu biển Jotun (độ bền từ 3 tới 5 năm hay hơn)
Hầu hết các cty đóng tàu bè ở miền tây đều xài sơn tàu biển Hải Vân hay Hải Âu do chủ cơ sở có lợi nhuận rất rất cao từ cty sơn tàu biển chiết khấu lợi nhuận cho xí nghiệp đóng tàu hơn là xài sơn tàu biển nước ngoài tốt, chất lượng nhưng chiết khấu lợi nhuận thấp hơn, đó là lý do các xí nghiệp đóng tàu bè ở miền tây hay ca ngợi và hướng dẫn các chủ tàu, chủ xà lan nên xài sơn tàu biển Hải Vân hay Hải Âu. 😂😂
Toàn thấy xài hải âu đó, kêu ngon nhất nhưng ai đi tàu rồi mới biết ra được
đầu nè anh thanh
Hi ua
Chào anh
Chào anh
Đi du lịch ha a
Hi ua
Dau co phai cung lam yt duoc dau ban io
Hhhhheeelo a😊
Hello em
Anh ko biết phụ người ta gì hết còn đứng quay nữa
Hello Hoàng Thanh nha❤ có ông kim loi nua kìa
Sao mỏ bàng làm cao quá xe xuống thấy tài xế sợ đụng đít hay sao ý
Xieu pha.nhin may dai ca lam an dang cấp qua.
Lùi lại một chút giật một cái nhẹ là ra
Hi da
bữa đi kim thuy lâm kế bên luôn
Da
xe 5 chỗ đi phà Phước trâm này cạ gầm không em cảm ơn em nhiều
Da hông anh ơi. 4 chổ cũng đc anh
Abraço amigo hoàng thanh.
Linda balça parabéns pelo vídeo 👍👍.
From Brasil 🇧🇷🇻🇳
Hello you
@7
Hello em trai👋
Hello anh
lái quen tay thôi làm gì mà ghê gớm thế
Nhân viên vận hành phà bảo dưỡng tốt thật đi biển 8 tháng vẫn đẹp như lúc hạ thủy
Hi da
Đâu kéo trung quốc thì Sài đc 4nam thôi hết bảo hành nó hành cho ra bả với lại mất giá trị hơn các dòng xe khác
Xe đẹp
Hi
Theo mình biết thì máy trung quốc nó chạy hỗn lắm nhưng độ bền thì không có chứ có tiền nhập hàng nội địa trung thì sài êm hơn 😅
Container nó quá đơn giản Thanh ơi Đâu có gì đâu đầu kéo đó của Trung Quốc độ bền của nó không có em nhìn nó mới vậy thôi chứ chạy chừng hai mùa là muốn thành đống sắc dựng Anh thì chỉ chạy đầu kéo hai giường của Mỹ
Nhưng máy nó mạnh là đc r ah🤪😅
Không có tiền mua hàng nội địa Trung thôi
Máy ban ơi may mạnh mà ko có độ bệnh Sài đc 4nam 5nam là nó hành cho ra bả chứ ko phải như đâu mỹ độ bệnh cao
@@thiennghiep2919 nội gì của nó cũng không bằng Huynhdai với xe Châu Âu và Mỹ được
@@thanhnguyenphu7179 nội địa còn ngon hơn của Hàn đó