الدرس 4 : الطريقة الصحيحة لتبديل مستويات السرعة
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Join this channel to get access to perks:
/ @autoecolebelghazziben...
مرحبا بكم في قناتنا المتخصصة في قانون السير وتعليم السياقة نحن نبدع لا نقلد
الرقم الهاتفي : 06.54.81.78.95 / 05.23.48.26.68
المرجو الإشتراك في قناتنا وادعمونا بزر لايك
احترف السياقة | تغلب على الخوف | احترم قانون السير | نحن ندعمكم
/ autoecolebelghazzi
/ belghazzi.faycal
/ @autoecolebelghazziben... لمشاهدة جميع فيديوهات قناتنا
"بسم الله الرحمان الرحيم"
تعليم المتعلمين و المبتدئين في سيارة مؤسستنا أو مع المبتدئين في سياراتهم
• تعليم المتعلمين و المب...
أهم المهارات الواجب على كل مبتدأ و مبتدئة تعلمها و أمور يجب حذر منها
• أهم المهارات الواجب عل...
دروس الكود و كل مايخص الإمتحان النظري
• دروس الكود و كل مايخص ...
كيفية التعامل مع الدواسات و مبدل السرعة والمقود
• كيفية التعامل مع الدوا...
السرعة والغضبة,السياقة على الطرق السريعة, السياقة السريعةمبدل السرعة في السيارة, كيف يعمل مبدل السرعة في السيارة, تغيير مبدل السرعة, مبدل السرعة الأوتوماتيكي, مشاكل مبدل السرعة, كيفية تغيير مبدل السرعة, كيفية عمل مبدل السرعة في السيارةكود المغرب, كود روسو المغرب, كود السياقة بالمغرب, كود روسو المغرب مع الشرح, كود لاروت المغرب 2020قانون السير, قانون السير في المغرب, قانون السير بالمغرب 2021, قانون السير 2021, قانون السير بالمغرب, قانون السير الاردني, #المغرب, قانون السير في المدارات, قانون السير الجديد في المانياالخوف من السياقة, الخوف عند السياقة, الخوف من امتحان السياقة, الخوف في السياقة, خوف السياقة, الخوف اثناء السياقةركن السيارة, ركن السيارة بين سيارتين, ركن السيارة بجانب الرصيف, ركن السيارة للخلف, ركن السيارة يوم الامتحان, ركن السيارة بين سيارتين عمودي, ركن السيارة بالخلف, ركن السيارة ٩٠ خلفي, ركن السيارة في مكان ضيق, ركن السيارة عمودي, ركن السيارة بين سيارتين في مكان ضيق, ركن السيارة بين سيارتين من الامام, ركن السيارة خلف سيارة, ركن السيارة موازي للرصيفتوازن الطريق, توازن السيارة في الطريق, ابعاد السيارة, ابعاد السيارة اثناء القيادة, ابعاد السيارة من الامام, ابعاد السيارة من الخلف, تقدير أبعاد السيارة, كيفية حفظ ابعاد السيارة, معرفة ابعاد السيارة اثناء السير والتوقف, معرفة ابعاد السيارة اثناء السير, ابعاد مرايا السيارة, ضبط ابعاد السيارة, كيفية تحديد ابعاد السيارة, ابعاد القطط عن السيارةإقلاع السيارة, إقلاع السيارة للمبتدئين, اقلاع السيارة في العقبة, اقلاع السيارة في الصعود, اقلاع السيارة بسرعة, كيفية اقلاع السيارة بسرعة, تعلم اقلاع السيارة, عدم اقلاع السيارة, مشكلة عدم اقلاع السيارة, طريقة اقلاع السيارة في العقبة, ضعف اقلاع السيارة, صعوبة اقلاع السيارة, اسباب عدم اقلاع السيارة, مراحل اقلاع السيارة,demarrage en cote, demarrage en cote sans frein a main, demarrage en cote voiture essence, demarrage en cote frein a main, demarrage en cote boite automatique, demarrage en cote essence, demarrage en cote avec une voiture automatique, demarrage en cote marche arriere, demarrage en cote clio 4, demarrage en cote a controler clio 4, demarrage en cote moto, demarrage en cote maroc, demarrage en cote voiture automatique, , demarrage en cote, demarrage en cote sans frein a main,إقلاع في عقبة, اقلاع في عقبةالسياقة زحامقيادة السيارة, قيادة السيارة الاوتوماتيك, قيادة السيارة المانيوال, قيادة السيارة للمبتدئين, قيادة السيارة في المنام, قيادة السيارة الاوتوماتيك باحتراف, قيادة السيارة المانيوال في الزحمة, قيادة السيارة العادية, قيادة السيارة في امريكا, قيادة السيارة الاوتوماتيك خطوه بخطوة, قيادة السيارة الاوتوماتيك في الزحمة, قيادة السيارة على عجلتين, قيادة السيارة العادي, قيادة السيارة في تركياميكانيك السيارة, ميكانيك السيارة, ميكانيك السيارة تعليم السياقة, شرح ميكانيك السيارة, أسئلة ميكانيك السيارة, تعلم ميكانيك السيارة, فحص ميكانيك السيارة, ميكانيك محرك السيارة, معرفة ميكانيك السيارة, درس ميكانيك السيارة, شرح ميكانيك السيارة تعليم السياقة
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
لتحميل مطبوع خاص بمدرستنا اضغط على الرابطين
www.mediafire.com/file/m24c68v8919zyq3/fay%25C3%25A7al_document_1.pdf/file
www.mediafire.com/file/vd47ow3042heocb/fay%25C3%25A7al_document_4.pdf/file
اخي ،هل سياره البنزين 1.6 لتر مثلا ،قيادتها قياده رياضيه ،يعني ان يصبح rpmالمحرك في ارقام عاليه 4و 5 يضر المحرك و يؤدي الى انقاص الزيت فيه؟؟
@@aimenabid7148 السلام عليكم ياخي انا اعرف قصدك انا لست بخبير المكانيك تكلم مع خبراء المكانيك انا خبير في تعليم السياقة وخبير في قراءة افكار المتدربين عندي واعرف مايحتاجون وعندي بيداغوجية التدريب ممكن تنتظر الاجابة بعد ان استشير خبير المكانيك عندها يمكنني ان اجيبك لاني لاتطفل على اي ميدان والسلام عليكم
@@autoecolebelghazzibenimellal شكرا جزيلا ،من فضلك احتاج هذا الجواب
وضع القدم على لومبرياج يلحق ضرر بالومبرياج
السلام عليكم أستاذ و شكرا على التوضيحات المهمة نريد المزيد من المطابيع الخاص بمدرستكم و شكرا .
هاد الاستاد كيهدر مع المبتدءين الله يجزيه بخير حاس بينا
لا يوجد مبتدأ ولا قديم ولا اي شيء في السياقة . يوجد المنظبط والغير منظبط خاصة الكودcode.
والكود لا يوجد إلا واحد.
امين
عندي البريمي 8 سنوات ومزال كنتفرج فهدا الفيديوهات صراحة الله اجزيك بخير شحال من حاجة عقدتها فدماغي وهي ساهلة
شرح ممتاز و غير ممل.قناتك من احسن القنوات فيما يخص تعلم السياقة و الميكانيك.
أود الإعتراف بصدق أن كل درس أتابعه بامعان وشغف لأن شرحك سيدي شرح وافٍ وكافٍ ومستوفٍ.
زادك الله علما ورحم من علمك وجعل شرحك وتعليمك في ميزان حسناتك.
أشكرك جزيل الشكر. وأرجو أن يعينك الله على الاستمرار.
@@nouraelfarhi5573 بار ك الله فيك شكرا
دائما ارجع الى هاته الدروس الله يجازيك بكل خير
دروس هدا الاستاد مفيدة جدا جدا جدا للمبتدئين.والغريب ان بعض من احترفوا السياقة نسوا الايام الاولى عندما كانوا بحاجة الى المعلومة
لدلك تجد النقد والتحليل كثيرا.
لدلك تجد الصراع على المقدمة في الطرقات.والتجاوز الغير القانوني والغرور وعدم التسامح .(والكل يدعي وصلا بليلى).
معتقدا انه البارع والمحترف.ولو عاد الى ابطال حلبة السباق لوجد البعض منهم ماتوا في الشوارع بالحوادث.
اول مشاهدة يظهر لي اني سأشاهد جميع فيديوهاتك، قبل ان ألتحق بمدرسة السياقة، شرح وافي وبسيط شكرا أستاذ .
نفس الشيء بديت نتفرج فيه قبل منتسجل فالمدراسة
انا بابا عندو مدرسة سياقة والله كرهلي السوقة يعيط عليا بزاف و ميفهمنيش واش ندير كي بديت نتفرج فيك والله رجعتلي ثقة يعطيك الصحة خويا ربي يجازيك كل خير و يرزقك رزق الكثير و الحلال
معليش اعدريه ممكن يكون منفعل شوية ولكن في الاخير يبغي لك الخير انتظري ديما سياتيك ديما الجديد نصيحة فاش تكوني عيانة او مقلقة من الاحسن متسوقيش عوضها بالحفظ في المدرسة والسياقة اجلها الى حصة اخرى لكي يكون الاستعاب احسن وتستفيدي اكثر والسلام عليكم قريبا ساقوم ب live مع المتعلمين في مدرستنا انشاءالله
ونعم مدرب السياقة طريقة االالقاء و الشرح متميزة .قمة المهنية و الاحتراف جزاك الله خيرا استفذنا اشياء كثيرة.
تبارك الله ماشاء الله
شرح واضح وممتاز تبارك الله عليك اخي الفاضل.
انت استاذ بمعنى الكلمة تبارك الله عليك ما كاتبخلش بأي معلومة الله يجازيك بخير و الله يرحم الوالدين
اغلبية الناس تيهضرو على شرح ديال هاد فيديو على قضية لومبرياج راه شرح مفهمتوهش مزيان غير تتفرجو بدون تركيز راه سيد مقالش ضغطو وتبقاو ضاغطين على لومبرياج راه قال مخاصكش تبعد رجلك على لومبرياج لانو فاي لحضة تقدر تحتاجو وبالاخص للمبتدئين سيد راه شرح باين وواضح جزاه الله خيرا
ومن بعد ما علاقة لومبرياج تبقى معلق رجليك معدبا فوق منو؟ اصلا إلى جا الخطر ماخاصكش تستعمل الرجل اليسرى نهائيا لأن المكابح تتم بالرجل اليمنى بالانتقال من دواس السرعة ( accélérateur) للمكبح ( frein) والضغط على المبدل او لومبرياج لا يستعمل الا كتكملة في مرحلة ما بعد الكبح يعني بخلاصة حط رجليك اليسرى مرتاحة وفي حالة الخطر استعمل الرجل اليمنى في المكبح (frein)... ودير فراسك هاد الترتيب فران... اومبرياج... فران
هادي بالنسبة لي يتعلم مزال
@@mohameddinne7801 hada hoa laklam s7i7 golo golo
خويا راه عارفين ما قالش بقى ضاغطو وقال ما تحايدش منو وهادي هي المشكل راه لو كنتي غادي بسرعة ورجلك قريب من لومبرياج وفتلتلك رجلك وضغطتي عليه بالغلط الطوموبيل غاتزااااد ليها فالسرعة وغاتزيد تعميها عليها الحل الأكثر أمانا هو أنك تبعد رجليك من اللومبرياج واذا كان خطر الفران هو اللول حتى ينقص السرعة وتقرب الطوبيل تسكت لك قبل ماتبدا تزعزع بيك عاااد دير لومبرياج
@@ayoubmarraha471 لومبرياج كينقص السرعة ماشي كيزيد السرعة
احسن قناة شرح سهل ومفهوم انا استفد منك او مبقاش عندي خوف بزف زعمت شوية او وليت تنسوg بفضل دياك شكرا
مجهود تشكر عليه.
نتمنى للقناة التوفيق وأنت ايضا
اول واحد كنستفد منو بصراحة عطاك الله الصحة
الدرس 27 في قناتي
شكرا لك علي هذه المجهودات
أحسن رجل تقديم جزاكم الله خيراً وبارك الله فيك أخي الكريم شكرآ لك احسن
علاش قنوات الصرف الصحي متخلليش لشي شخص بحالك تخصيص 5 دقائق فقط قبل نشرة الاخبار لاتوعية الطرقية؟ بلاد موازين. سير اخويا راك تتدرج بالدارجة البسيطة الله يسهل امرك
كلم في صميم متفق معك اخي العزيز 100/10000
فكرة رائعة👍
شكرا أعمي بزاف والله إلا فرحت مين شفت هاد لفيديو لي سد ليا الحاجيات والنصائح لي باغيها شكرا
شوف 27 في قناتي
Merci pour les explications 👍👍👍👍👍
شكرا اخي بلغازى على الشرح رائع جدا
تحط رجلك على لمبرياج كي تعود في حلبة سباق و تغير السرعة بزاف ، أما في حالة السفر لازم رجلك ترتاح بجنب
الرجل فوق الامبرياج تستهلك من عمره الافتراضي
ينصح جميع خبراء الميكانيك ويؤكدون بشدة على عدم وضع الرجل على لمبرياج ﻷنها تقلل من عمر (الكيت) ولو باللمس لأنه بعد مدة تسترخي الرجل وتدفع بثقلها.
وإذا بقي السائق مركزا على مراقبة رجله فذلك يتسبب في ضياع تركيزه على السياقة وتشتيت ذهنه واﻹحساس بالثعب هذا من جهة. ومن جهة ثانية عند اعتراض الخطر المباغت لا حاجة لنا بلمبرياج ﻷنه يتم الضغط على المكابح منفردة(سيك) للحد من تسيب السيارة و تقليص مسافة الحصر في آن واحد.
عند فران سيك ضروري لومبرياج موراها لانه الا مابركتش علا لومبرياج طوموبيل تمخض و تسكت .
@@mimounaziz9520 تقدر تورك عليه حتى الاخر، تقرب توقف، غاع.
👍👍👍
كلام صائب
تماما هدا ما ينصح به والدليل انه عندما تضع الرجل على لمبرياج ولو بشكل خفيف فإن صوت المحرك يتغير
الله ينصرك بالنسبة للمبتدءين استفدنا منك بزاااااف
راه خص رجليك دائما على اللمبرياج حيت المبتديئن دائما خاصهم يكون على استعداد لمواجهة الخطر
شكرا الفضل ليك تيرجع حيت علمتينا الطريقة الصحيحة لتبديل مستويات السرعة
كنت ديما عندي معاه مشكيل
الدرس 27 في قناتي
تبركالله عليك هاد شي مكيعلموهش لينا فالمدرسة
ﻷن بعض هذه المعلومات تتناقض مع مبادئ السياقة
بارك الله فيك اخ شعيب
مشكور اخي متابع من الجزائر.
شكرا أستاذ مثل هذا القنواة الي لازم يطلعو فيهم الفائدة
شكرا لك اخي بارك الله فيك و جزاك الله عنا الف خير ...حنا ديما معاك . أبوني + جيم.
سير الله يعطيك متمنيتي يا احسن استاذ.راني دبا عاد فهمت
شكرا انا ستفدت منك برافو👌👏
والله الى وصلتي لينا الميساج على حقو اطريقو الله احفضاك لينا 😊😊
مكنتفقش معاك على لومبريلج لازم نحيدو رجلينا على لومبرياج خصها تكون في العلامة أنا دوزت في فرنسا وكانو كيركزو على إزالة الرجل من لومبرياج من بعد تغيير الفيتاس أخي
السلام
لامبرياج كتقرب ليه رجليك او كتحط رجليك فرومبوان فقط
mzn
👍
جزاك الله خيرا على هذا العمل الرائع
بارك الله فيك كل خير
جزاك الله خيرا
الدرس 27 في قناتي هو درس عملي
انا سائق تاكسي وحافلات كلام الا ستاد صحيح 32 عام خبرة
السلام عليكم لايعرف قيمة الانتباه والاستعداد الا المتمرسين الدين يقدرون قيمة الاخطار والمفاجآت وديما على اهبة الاستعداد لاي خطر لايفقهون معنى خطر الفجأة والسلام عليكم
الخبرة ليست بالسنوات يا عميم،
الخبرة ليست بالسنوات ممكن انت تعلمت السياقة من انسان علمها لك بالخاطئ مثل هذا الاستاذ
@@يوسفيوسف-ظ8س8ق صحيح أخي
الخبرة ليست بالسنوات ياسيدي، الأخطاء التي يتعلمها الإنسان في بداية حياته تلزمه طيلة حياته ان لم يحاول تطوير معارفه... ام بخصوص الموضوع هناك مثل فرنسي عند مدربي السياقة يقول : الفران اول شيء نضغط عليه أثناء الخطر وآخر شيء نرفع ارجلنا عنه... يعني تضغط فران اولا ثم أومبرياج ثانيا وبعد شبه توقف ترفق قدمك عن الاومبرياج ثم أخير ترفع قدمك على الفران.
تبارك الله ماشاء الله. معلم سياقة ولا أروع
شكرا بارك الله فيك
@@autoecolebelghazzibenimellal السي شعيب أنا أم رانيا الدهار. أظن عرفتيها وقريبا غادي نتصل بيك تعلمني بإذن الله نسوگ رغم كبر سني.هذا حلمي الذي لم يتحقق. تحياتي
@@fatimaaitouny3646نتشرف مرحبا بك
شكرا لك يا أخي في الله
اللهم صلي علي النبي احيكم علي هذه المجهودات القيمة
عجبا تني سبا دري شكرا على المجهو دات😂😂😂😂😂💞💗💌💙💚💟💗💞
راه داير لها سكوتش حمر وصفر حيث محتاج إشرح به.
حتى أنا عجبتني. هههه
الله يرحم لك الوالدين على هاد المجهود قناتك تستاهل تكون الاولى في عالم اليوتيوب شكرا اخي
السلام عليكم ادخلي الى قناتي هذا الدرس قمت بتصوير مثله درسا عمليا الرقم 27 لكي تستفيدي اكثر الله المعين
Ida kanti ghadi b 5em o darti 2em gha sir rmi tonobir gha takhraj liha 3la al motor wa 3la boit vitas ( caja de cambio)
Idan kanti f khatar khassak tadgat 3la lafran o f nafs lwa9t dir rajlak 3la pidal dial lambriaj bach takhwa al caja mayba9ach daf3 dial almotor,
3awd haja okhra, ida konti katkhali rajlak 3la lambriar rah kon 3la ya9in rah daaaghya gha takhraj 3lih
تبارك الله عليك آلله يعطيك الصحة ويرحم ولديك
شكرا خويا
شكرا على التفسير
اخي راك قلتي واحد المعلومة خاطءة وهي ان الرجل داءما تكون موضوعة على لومبرياج وهدا خطا لانه ستخرب دسك لومبرياج والخطا التاني هو الى كنتي غادي خرج ليك شي خطر راه معنديش الوقت اصلا باش نكراطي الفتاس المهم هو الفرامل وشكرا اخي
وعليكم السلام اولا ياخي معلومة مغلوطة عندي 33 عام في ميدان التدريب اعرف ما اقول جواب الاول مستحيل يخسر كيت اش تنقول حط رجليك على اوبرياج ماشي ضغط وهده الطريقة انا اطبقها بنفسي واعلمها لتلاميدي ولم يكن مشكيل يوما ما بدليل لا اغير كيت على مدة القضية في تقنية الوضع يعني الثقل يكون على الارضية ومقدمة الرجل لامسة اوبرياج جواب التاني فاش تيخرج لك الخطر تتضغط على الفران وتلقاءيا غادي تمشي يديك مبدل السرعة باش اما تنقص الفتاس لدوزيام الى كان الخطر عابر ماشي ساكن non stabel والى كان ساكن فاش توقف مثلا الى ضغطي على الفران حتى تبتات السيارة على الارض تلقاءيا يديك غادي تمشي الى مبدل السرعة باش تعاود الاقلاع يمكن ان يطول الشرح نلخص لك فاش تتولي تسوق مدة طويل تيولي الجسم متعود على روتنين عمليات السياقة مثل الة يطول الشرح ياخي ولكن قربت لك المعلومة ممكن نشرح شي نهار لك مباشر الى توفرات الظروف غير حيد من عقلك هده المعلومة راه مغلوطة والسلام
راك غالط في طريقة لومبرياج أنا منقدرش نحط رجلى على لومبرياج طريقة خاطئة 100 بالمئة. منحس راسي مرتاح و أيضا لمبرياج راح يضل يعمل و بتالى disque w plateux راح ميطولش و يموت .منوافقش على طريقة لومبرياج
@@mohammed-elamine1120 السلام عليكم نبتدأ بها لكي يحلى الكلام عيت من شرح هده القضية تمعن في الدرس وشوف الجواب في كومنتير السيد drissi mbarek والسلام عليكم
اولا تحية وتقدير على المجهود . اما مسءلة وضع الرجل على الواصل اثناء السبر دون الضغط عليها او رفعها ووضعها في الجانب تبقى نسبية. طالما لن تضغط فليس من مانع والافضل اراحتها. اما مسالة الجاهزية فهي لا تخص الواصل وحده بل كل وساءل التحكم. وقد طرح لي هذا السؤال في امتحان المدربين فاستنجت ان جواب ترك الرجل على الواصل خطا.. و يبقى الاختلاف قاءم في عدة امور وعلى مستوى عالمي كما هو الحال في مجالات اخرى. وشكرا
@@autoecolebelghazzibenimellal سمح ليا واخا تكون عندك
33 سنة تجربة هذا لا يعني انك عندك الصح حيت مقناعتيش الناس وحتى انا ممتافقش معاك حيت كنت كنديرها ومشا ليا الديسك والبلاطو ولبتي والبومبة ديال لوبرياج ولات البيدالا كتلصق . وشكرا
شكرا جزيلا على هذا الشرح المفصل
الدرس 27 في قناتي
غلط في وضع الرجل طول الوقت على لومبرياج حيت الى بقا حاط رجليه كيولف وكتبقى عادة
شكرا سيدي والله محتاجة هاد الدروس لقيت قناتك غير بالصدفة
سيدنا رسول الله مرحبا بك في قناتي وانا رهن الاشارة في اي استشارة
راك غالط بما يخص الرجل الايصر خويا لعزيز ، كي تحط رجلك على الامبرياج راح ترحي الديسك و زيد ما عندكش التوازن في المنعطف ، كي تنوض السيارة ماشي مليح تاكسيليري في الوزن الميت poid mort , معا كل احترام و الطريقة الافظل باش ديماري ، بلا اكسيليراتور حفاض و زيادة في صلحية الكيت امبرياج ، بالضغط على الكسيليراتور راح تزيد في سرعة دوران الديسك ديالك بالباتيناج
مكالش ورك على الاومبرياج غير حط خفيف وهذه الحالة كتخص لناس لبزاف معندهمش ديك السرعة البديهة في حالة الخطر انا معاه مليون فالمئة
شكرا بزاااف استافدت منك بزاف دالمعلومات شكرا بزاااف بزااف .انا متابعة من اكادير .انا حاليا مبتدئة في السياقة .من هاد المنبر تنقول ليك الله ارحم ليك الوالدين على ها
الفيديوات .
مرحبا بك في قناتي
معلومة خاطئة رجلك متحطو فلمبريلج حتى تكون غادي تستعملو
معلومات قيمة اول مرة نفهم مزيان فكرة مزيانة نتاع الالوان الله يجازيك خير
عمي الاستاذ شوف الطريق لكن لازم تشوف الطابلو باش تشوف السخانه اي حاجه تسينيالي
ياشيخ تاني تقلي حط رجلك على لمبرياج اعمي تمشي 1000 كيلو والله تتعب
تشوف!؟ بصح كاين شوف من شوف. الإنسان الغربي خمم في كلش! التابلو راه امامك زاويته قريبة جدا من زاوية الطريق. و زيادة عن ذلك فإن معظم الاشارات لها منبه صوتي . خاصة الخطيرة. و لهذا فإن تغيير معلم السرعة يستلزم رؤية التابلو من اجل المحافظة على المحرك والبنزين.
هو يقصد المبتدئين اخت
حتى هو داكشي اللي قال.
قال الا كنتي حافظ الطريق مزيان وتكون خاوية ماشي مشكل تريح رجليك.خصوصا في الاوتوروت
سير اخويا بغيت لك الصحة وطول العمر على الشرح المبسط ديالك اللي تيوصل لينا المعلومة بكل سهولة. ملاحظة انا اول مرة اكتشف قناتك تنتمنى لك المزيد من الاستمرارية والتألق.
مرحبا بك في قناتي هناك المزيد ادخلي الى قناتي ستندهشين فيها دروس كثيرة
@@autoecolebelghazzibenimellal ربي يحفظك .انا متبعة معك من اول درس .وياريت لو كنتي في مدينتي سلا.
معلمات قيمة لكن الرجل ما خصوش يكون فوق لومبرياج لأن الديسك يتآكل.والبونمبا دلومبرياج كتخسر. واش دخل لومبرياج والخطر
السلام عليكم ياخي اولا تكلمت باحترام وتقدير لهدا ارد عليك شرحتها ياخي مرارا تدبرو الدرس جيدا قلت ضع ليس باضغط على اهبة الاستعداد qui l soit prete شتان بين دالك يطول الحديت ارد عليك لان اغلبيتهم يستهزؤن او يستفزونني او يحقدون قلتها للسيد dressi mbarek شاهد كومنتير انا اطبقها من ان مارست السياقة لم يكن يوما مشكل ولما مارست مهنة التدريب طبقتها كدالك على تلاميدي الكيت عندو اجل اين يتأتر عند الوقوف وانت تنتظر وانت ضاغط هنا يتاثر اما ان يقول كدا وكدا بدون علم هنا اختلف مثل الرجل اليمنى تتعود يطول الحديث ياخي اذا اردت ان استوفي الشرح المشكل في العقلية يريدون ان امشي على هواهم طارت معزة لما تتوفر الظروف ساقوم باسهاب في هدا الامر تعرف سيارة التعليم وما ادراك ماهي اقسم بالله العلي العظيم عما قريب قمت بتبديل الكيت وهو مازل في خدمة قال ليا المكانيكي راه باقي يضرب بدلتو غير شوية قساحت pedale مع العلم استوفى 6 سنوات ورب الكعبة المشكل في طريقة التعليم بإدن الله ساقوم بتصوير فديو على المباشر كيفية السياقة للتوضيح البس والمفهوم الخاطىء مشكلتنا المهم بغينا هكا حط رجليك في الارض الله يهدينا والسلام عليكم
شكرا لك أخي الكريم اعجبتني الطريقة
تحط رجلك على لمبرياج أطمبيل غادا كتخنق المطور وديسك ألبلاطو ميطولوش وخا تكون طمبيل جديدة والمعلومات الأخرى كلها صحيحة
Nom il a bien expliqué tu n'ombrie pas seulement tu surveille la voiture ta3albek
Bravo 3lik hadi tari9ti ana hakda t3lamat fransa saraha lah jazikom bkhir drari kamlin katcharho mzyan ma3andi man9ol
السلام اخي العزيز .انا غير متفق معاك في قضية وضع رجل على لومبرياج.انا خرجت مدرب سياقة في اسبانيا .هاد الشئ ليكاتقول فيه جعل واحد الاسباني مايدوز في الامتحان لي دار لينا ديال السياقة حيت كيوضع رجلو اعلى لومبرياج .وشكرا
شكرا جزيلا استاذ الله يسهل عليك يارب العالمين
الدرس 27و 81 ركزي مزيان اش قلت فيهم وطبقي التقنية
رجع تفرج فالفيديو راه السيد كيشرح مزيان هادو اللي هنا غي كيخربقو ههههههههه
تبارك الرحمن شرحك روووعة وبسيط وسهل وافكارك منظمه هكا تسهل علي المتعلم التعلم بنظام
الي بغى يطحن لومبرياج يحط رجلو
خويا صاحب الفيديو حنا عاجبنا الشرح بالنسبة لنا كمبتدئين جزاك الله خير كنستافد منك بزاف الله يرحم لك الوالدين
مرحبا ياسماء شكرا الذين يسبون القلة القليل اعذرهم لانهم لا يفقهون كلمة التعليم هذه الكلمة العظيمة لا يعرفها الا ذوي الاختصاص في جميع الميادين لكي تتقنها لابدة ان يتوفر الشخص على كفاءة وخبرة وممارسة طويلة التي تجعل الاستاذ يقرأ افكار المتعلم اوالمتدرب لكي يوصل له المعلومة بشتى الوساءل هذه تسمى فن التعليم اما الذي يسبون حسدا من عندهم افعلوا مثلي او احسن مني اما غيظكم هو سم تتجرعونه كلما استمريت في عملي هذا لانه اجر اخروي قبل الدنيوي وسيبقى بعد مماتي صدقة جارية انال بها رضى الله ورضى متتبعي الحبيب المصطفي لم يسلم وبالاحرى انا عبد ضعيف ذليل والسلام على من اتبع الهدى
AUTO ECOLE BELGHAZZI BENI MELLAL
AUTO ECOLE BELGHAZZI BENI MELLAL جزاك الله على هدا الأجر خير الجزاء
نمشي 600 كيلو بطريقه تاعك نوصل ميت من التعب
جزاك الله خير الجزاء على التوضيحات ويسر أمرك
شوف الدرس 27 درس عملي في قناتي
يا خويا سمحلي تمشي مسافة 200 ولا 300 كم تحط رجلك على l'embrayage لازم تكون رجلك تاع حديد هههههه، ثانياً تفسد l'embrayage كل.
كل ماشفت س فيديو ديالك .تبارك الله كتعطي معلومة شاملة ماقروهالينا ما شفناهاش فقناوات اخرى
ينصح عدم وضع الرجل على لومبرياج لانها تفسده سريعا ، و لانها تتعب الرجل سريعا ، و تتعلم السياقة بطريقة غير مناسبة ..
نصاءح راءعۃ الف شكر سيدي
كان عليك تجربة عملية احسن..الصوت نستعملو لما يكون المؤشر خربان.
Tari9a sahiha sawt lmoharik hit maghadich tb9ay hadya l3adad khadmi 3a9lk
الله يجازيك ،طريقة جد مبسطة
الدرس 27 درس عملي
راك غالط ياااسيدي فالرجل لي تبقا حاطو على لومبرياج خطأ يااااسيدي الكريم لانو كي يجي اي طارئ فالطريق راح تفريني مباشرة اما لومبرياج تخلي رجلك فوقو مع الوقت راه يهلك الديسك اومبرياج
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
هو قال حط و ليس اضغط اي بمعنى لمس اي هي برمجة عقلية لمكان لومبرياج بمجرد لمسه
جزاك الله خيرا استاذ
هذا الرجل يتكلم على سياقة السيارات القديمة أما السيارات الحديثة بجميع انواعها هي التي تعطيك مقاس السرعة بروميان أو دوزيام أو 3 او4 أو تزيد أو تنقص أما الرجل على لوبرياج فهذا غلط أما السيارات الاوطوماتيك فهذا شيء آخر
الوطن خط احمر ه
تبارك آلله عليك تبارك آلله عليك
وضع الرجل على لامبرياج و السيارة في حالت سير هذا يفسد الديسك بلاتو و الله اعلم و أدرى
كلامك صح
صحيح أنت على حق...
لطفك يارب كمية الانتقاد والاستهزاء واضح انهم لم يفهمو قولك او لم يكملو الفد يو
روح ترقد رووووح،
معلومات خاطئة، روح أتعلم و من بعد علم الناس
متزربش ياخي مفهمتيش المعنى ومسمعتيش مزيان على اي ادخل الى قناتي
جزاك الله خيراا
ماعندي مانسالك
شكرا جزيلا استاذي شرح مميز ومبسط لك الف شكر
الدرس 27 تم 81 في قناتي
عندك الصوت ديال اسامة سبور 😂💪🍊
شكرا لك اخي الكريم
انا مهني راسي عندي سيارة اتوماتيك كتقوم بكلشي.
سلام بغيت نسولك واش طومبيل اتوماتيك كاينة في المغرب
موجودين أعطاهم الله
@@marocagadir6377 موجودين في المغرب وساهلين في السياقة
@@bouchrab7399 الله يحفظك
@@mustb2438. شكرا
شرح واااااااااااعر بزاااااااف
الدرس 27 في قناتي
Li bali nta bojadi mazal khasak fin darti dik l3alama 3lach daroha
Ma ya3rafch même pas le prononce ment des trucs en français
بارك الله فيك شكرا على الشرح الجيد
هاد السيد غير كايخربق هادشي غير صحيح
)لن ترضى عنك اليهود والنصارى حتى تتبع ملتهم (...... شكري سيد على مجهوداته
Awili 3la kaykhrbi9 onta ach kadir hna
جزاك الله أحسن الجزاء
بارك الله فيك أخي الكريم على كل مجهوداتكم.
شرح مبسط ومفهوم جزاك الله خيرا استاذ 👍
شوف الدرس 27 درس عملي و 81
الله يسهل أمرك يا أستاذ
الدرس 27 في قناتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخي عندك واحد الطريقة ديال الشرح رائعة جدا و مبتكرة أكمل يا أخي وفقك الله
وعليكم السلام شكرا
جزاك لله خيرا يا رب ا العالمين
شكرا ليك بزاف على التوضيحات والشرح الدقيق الله يجعل ليك هذا الاجر فميزان حسناتك عفاك ممكن دير لينا فيديو على المنعرجات الصعبة المنبسطة والمرتفعة شكرا
السلام عليكم ادخل الى قناتي الدرس العاشر 10 ريتما نصور الدرس المطلوب