Gue dulu pake sekitar 3 tahun jaman masih single, asli ini mobil enak banget dan akhirnya gue jual karena interiornya agak kecil karena gue nikah dan istri gue kakinya panjang ahahaha, terpaksa gue jual dan ganti captiva 2015. Karena mazda itu bawanya enak banget akhirnya 2018 gue jual W204 2009 ganti Mazda 3 sampe skrg..Mazda mobil jepang dengan handling juara
Sya punya juga yg 2010 tipe tertinggi AT. Setuju dgn Mas Ridwan, handling enak, irit, responsif spt manual. Sparepart ckup bnyak tersedia di marketplace, dan bengkel non resmi di Jakarta bisa mengerjakan. Filter AC saya tambahkan sendiri untuk velg setuju, velg saya sdh peyang sedikit. saya ganti ban profil 55 Bolak-balik Jakarta Semarang, dari dulu sblm ada tol, aman2 saja.
@@ahmadhaerul856 kalau dibandingin sama toyota (part original) kayaknya agak lumayan....tapi kalau dibanding sama honda/nissan (part original) gak terlalu jauh kayaknya
Ahmad Haerul untuk spare part original harganya agak lumayan mahal sih, dan juga mbl ini akan mudah bermasalah jika menggunakan part yg bukan orinya, dan mobil ini sangat lemah di kaki2 nya, saya baru saja ganti shockbreaker dpn sekitar 2,5jt an yang ori
Kebetulan saya pemilik Mazda2 DE tangan pertama tahun 2012. Sekarang KM udah 148.000-an. 8 Tahun memelihara mobil ini rasanya ga terlalu banyak nyusahin, yang nyusahin karena saya banyak mau terhadap mobil saya karena mobilnya saya convert eksteriornya dan interiornya ke tampilan Demio Sport (Mazda2 DE versi JDM-nya). Untuk ukuran ban standarnya (mohon koreksi mas Ridwan), dia itu pakai 195/45/16 velgnya made by enkei dan ban nya itu dunlop SP seinget saya. Rata-rata kebanyakan orang memang mengeluhkan ketipisan ban standar Mazda2 ini apalagi dipadukan dengan kaki-kakinya yang menurut saya agak stiff, maka dari itu banyak yang mengganti ukuran ban standarnya ke 195/50/16. Untuk penyakit dari mobil ini, tahun-tahun awal mobil ini banyak ngambek di area Steering Rack dan Intermediate Shaft (joint steer). Kebetulan saya dulu sampai 3x ganti Steering Rack, untungnya masih dalam masa warranty pada saat itu. Baru pada saat Steering Rack ke 3, mobilnya sampai saat ini tidak pernah mengalami masalah kembali pada bagian Steering Racknya. Untuk Intermediate Shaftnya, tindakan awal yang diambil oleh mekanik Mazda Suryopranoto (saya dulu sering servicenya disana, skr sudah jadi dealer Mitsubishi) yaitu memberi semacam grease pada bagian Intermediate Shaftnya, tapi sekitar 3000km saya jalan pada waktu itu gejala Intermediate Shaftnya oblak mulai muncul kembali akhirnya saya claim warranty lagi dan diganti oleh pihak Mazda dengan parts yang baru. Sampai saat ini aman. Soal perawatan dan parts, menurut saya mobil ini tidak banyak rewel (ownernya aja yang rewel karena banyak menuntut perfection hehehe) parts juga tersedia banyak di Atrium Senen, Kemayoran (untuk daerah jabodetabek) dan harganya pun cukup terjangkau dibanding merk H dan T. Rata2 bengkel juga banyak bisa menangani mobil ini. Kalau untuk spesialisnya ada di daerah Cikupa, Tangerang. Bagus sih bengkelnya, paham seluk beluk Mazda2, cuman karena saya jauh dari sana jadi cukup 1x aja kesana hehehe. Handling mobil ini bener-bener lincah, saya sudah coba mulai dari standar, pakai lowering kit merk Tein hingga Coilover bener-bener lincah, standarnya aja sebenernya menurut saya udah cukup buat manuver dan nyalip2, bener2 superior kalau saya bandingin dengan Jazz dan Yaris. Apalagi jika dipadukan dengan ban yang bagus, rasanya memang top! Rasanya itu dulu deh, kalo ada yang penasaran boleh kita diskusi hehehe. Btw, terima kasih mas Ridwan atas review Mazda2nya.
Dibanding dg spare part nissan grand livina mahal mn ya Pengin co ba minang dg mazda 2 krn menarik jg model dan visibilitynya. Msh bingung antara type sport ap r y.
Pengalaman pake mobil Mazda 2 tahun 2013 selama 3 tahun, kesan yang saya dapat adalah, mobil ini sangat menyenangkan untuk dibawa setir, bbmnya irit kalau didalam kota 1:9-11, tergantung kaki si penyetir yang halus atau tidak. Saya pribadi seringkali ingin membejek pedal gas saat berada di tol, karena memang akselerasinya cukup kencang dan dapat dibandingkan dengan rival rivalnya seperti yaris, dan honda jazz di tahun yang sama. Kekurangan yang saya rasakan dari memelihara mazda 2 adalah: -servicenya cenderung mahal di bengkel resmi. Saya sempat mengganti Engine Mounting sepasang beserta ongkos pasangnya yang berkisar 4.8 Jutaan -sparepartnya mahal bila dibandingkan mobil jepang lainnya -kaki kaki rentan bunyi overall, mobil ini sangat layak untuk dipinang, mengingat harga bekasnya yang murah tergantung kondisinya.
Diah Didiy saya ke bengkel BSS Motor di Bekasi pak, namun karna sy sering bolak balik bandung, untuk di bandung, di Jl Soekarno Hatta sendiri terdapat 1 deret bengkel mobil yg dari segi kualitas cukup baik dan harga affordable. Namun untuk sparepart yg cukup penting spt Engine mounting, saya ganti lgsg dari bengkel resmi mazda nya.
Chandra Yulizar kalau menurut saya, mazda 2 lebih mahal sedikit dibandingkan honda jazz, baik dari segi parts nya maupun servis berkala di bengkel resmi nya
Gua seneng banget dlu bokap pake mobil ini... Jok nya enak, mesin responsif, dan yang paling bikin eye catching tu velg nya keren.. ya walaupun inventaris kantor, tapi puas make nya 😂
Dlu pernah pakai mazda 2 matic tipe S thn 2012 dan dimodif lumayan banyak tenaganya sampai 138 Hp dan Torsi 164 Nm, konsumsi bbm dalkot daerah bsd bs 13 km/l dan luar kota sampai 16,4 km/l. Akselerasi sgt superior, 0-100 km/h hanya 9 detik. Handling sangat memuaskan karena jg ditambahkan lowering kit tanabe dan strutbar.
8:40 Mazda2 yg tipe Sport, dgn headunit monitor seperti itu sudah ada bluetooth nya kok, aksesnya dari menu "Phone" 😁 Bener banget, kelebihan utama dari Mazda2 generasi ini adalah handlingnya superb sekali! Steeringnya direct, diajak bermanuver gesit banget, nggak loyo kayak Yaris bakpao. Chassis dan suspensinya rigid, lebih terkesan sporty, bikin pede nikung di kecepatan tinggi 😁 Tenaga Mazda2 ini enak banget sih, responsif dan "lively" gitu mesinnya. Diajak kebut-kebutan nggak malu-maluin dah pokoknya. Pedal gas dan rem ya linear, nggak terlalu sensitif seperti Yaris bakpao. Joknya juga semi-bucket, untuk postur tubuh rata-rata orang Asia pas banget sih. Bener-bener "memeluk" tubuh kita. Menurut saya Mazda2 generasi ini jauh lebih fun to drive dibandingkan rival-rivalnya. Kelemahannya di practicality, parah banget sih apalagi kalo dibandingkan dengan Yaris bakpao yg berlimpah laci dan cupholder, serta leg room belakang yg cukup luas. Mazda2 ini cuma ada 3 cupholder di interiornya, tempat penyimpanan juga hanya ada glove box dan tempat penyimpanan terbuka di tengah jok depan. Bagasi kecil, ruang penumpang belakang apalagi. Postur tubuh diatas 175cm pasti tersiksa banget duduk dibelakang... Suspensinya memang rigid dan bikin pede untuk menikung, tapi jujur agak kurang nyaman kalo melewati jalan rusak. Dibandingkan Yaris bakpao sih, jauh lebih nyaman Yaris bakpao. Tapi ini menurut pendapat saya sih. Untuk pemeliharaan, memang benar cukup mahal untuk service rutinnya. Tapi diimbangi dengan oli Mazda yg umurnya bisa sampai 1 tahun 😁 Selama melihara mobil ini sih, jajannya di engine mounting aja sama rack steer. Sedikit tips sih, mending bannya pake yg profil 50 atau 55. Saya pakai ban Hankook Kinergy 195/55, velg nya masih aman sih sampai hari ini walau sering nggak sengaja ngehajar lubang. Satu lagi, kalo budgetnya mumpuni, pilih ban yg road noise nya rendah seperti Dunlop LM705, karena suara ban cukup masuk ke kabin, peredamannya memang kurang baik. Overall, kalo mencari mobil yg fun to drive dan tidak mementingkan practicality, Mazda2 generasi ini sangat bisa dipertimbangkan 👍
Hai saya adriano. Saya umur 10 thn. Dari saya 4 thn saya sudah suka mobil dan ini mobil yang saya suka dri dulu. Karna lucu mobilnya, saya impian banget punya ini mobil
Pakai yg type R tahun 2010, emang nyaman banget ni mobil dibanding jazz yaris, irit, tarikan bawahnya nendang banget, responsif, zoom zoom, jinba ittai nya dapet banget dah. Kurang setuju kalau kabinnya gk kedap, dibanding jazz yaris jauh lebih kedap Mazda 2. Mobil Jepang rasa Eropa. Mazda memang driver oriented hampir semua mazda 5 seater bangku baris ke 2 rata2 sempit, Mazda 2 ini masih lebih lega dibanding bangku baris ke 2 yg skyactive. Spare part sejauh ini mudah dan harga OEM nya sama aja dengan merek2 jepang lain, banyak part2 kompatibel dengan merek dan type mobil lain. Intinya puas, mudah maintenancenya, nyaman dipakainya, senang memilikinya.
Alhamdulillah masih piara nih mobil,sparenya banyak kok,emang kalo part orinya berasa buat macem karyawan biasa kaya saya,tahun 2012 ud upgrape jadi R,hehehee kirain udah dilupakanan ini mobil,sukses terus bang RDW
Mazda emang enak banget sih, soalnya punya CX5 seangkatan sama Mazda 2 yg direview.. Udah irit, lincah, bentuknya bagus, cuma sparepartnya aja sih rada mahal tapi sebanding lah sama kenyamanannya
Mazda hampir semua variannya nyaman asli,lebih comfort dari jejepangan dikelasnya tp ga ngorbanin handling,ttp poll,minus cuma di sparepart&beres aja apalagi yg tinggal di daerah
Mazda 2 gw tipe R th 2011 sudah double din dan touchscreen, juga sudah ada menu bluetooth caranya masuk menu AV -In , utk handling bener2 juara bahkan jauh diatas mobil LCGC terbaru sekalipun seperti brio dll nya. Worth it lah ..
Sya jg punya mazda 2 2011 tipe r AT (210.000 KM). Handling emang juara peredaman kabin memang kurang tapi saya tambahkan peredam lagi di pintu dan diatas. Paling suara ban sih masuk bgt. Klo bsa jgn pake ban enasave bawaannya klo sya rekomendasiin lm705 atau yg lbih atasnya lg turanza (195/50r16 velg std) Sma klo punya saya 2011 dah dpt headunit spti itu sih dah ada bluetoothnya jg dan kalo tipe r MIDnya lebih lengkap, dan harusnya belakangnya ada traynya. Masalah sih di kaki kaki, rack steer, engine mountingnya, velg bawaannya sering peang (lebih baik pakai profil ban 50 dripd bawaannya 45), jgn lupa ganti oli transmisi sih, sama acnya kalo siang kurang jos gt hrs pke fan 2 gabisa prtama. Untuk sparepart dan servis sih lebih baik jgn ke bengkel resmi, klo dah tau bengkel luar yg spesialis megang mazda jg sih lbih recommended. Untuk topspeed klo sndiri bsa nyampe 180kmh rpm 6rb lbih gabisa naik karna kehabisan napas, isi pertalite. MUNGKIN kalo manual sama isi pertamax bsa lebih jos Paling klo punya mazda 2 jgn telat ganti oli mesin, transmisi(karna pnya saya uda prnah overhaul tp wajar karna km gondrong), bersihin filter udara, dll. Ini opini saya pribadi. Mohon ralatnya kalo ada yg salah dan kurang. Trima kasih
@@muhammadalfhatoni8337 kalo rekomendasi komunitas m2 unity di "Agus Bengkel Mobil" di daerah cikupa bro itu dy megang mazda 2 dah banyak, cek ignya aja bro @sinta2983 Stau saya dy bsa benerin kaki2, racksteer, engine mounting, transmisi, body repair sama repaint bro komplit. Bahkan di ignya ada rakit ulang mesin jg. Saya blm prnh ksana soalnya tau bengkel itu jg baru2 ini. Konsul aja lewat ignya dan cek kondisi mobil ksana sih ktnya jg gratis bro Mungkin nanti klo mbl sya ada mslh psti sya jg bwanya kesana sih soalnya pr mbl sya jg byk hehe
iya bener banget mas, utk disiang hari fan 2nya harus dua, mazda 2 saya km 50rb udh kena engine mountingnya skr km 78rban udh ada gejala minta diganti lagi pr , 1. kaki2 samping ban mulai ada oli dkt karet2nya itu saya gk tau namany 2. kadang waktu pindah D ada jedug utk ganti oli transmisi tiap berapa ribu km ya om? dan estimasi biayanya
@@bagusharanto9708 kalo engine mounting sih stau saya kbykan yg jual jg kw ya soalnya ori harganya jg mahal, tapi ya kualitasnya gabisa dibandingin dgn ori sih bro kcuali bro masangnya ori ya. sama biasanya kalo engine mounting dah kena, klo dijalanan bergelombang suara gluduk2 gt jg bsa karna engine mounting sih. kalo sepengetahuan saya pas pindah D ada jedug itu transmisinya dah pertanda ada yg rusak sih bro. kalo di bengkel yg saya perbaikin transmisi rekomendasinya 15-20rb ganti oli transmisi bukan kuras ya. kena kira2 400rb an mungkin ya (saya lupa). kuras di sekitar 50rb an km sih bro. trs kata tukang bengkelnya sih telat ganti oli transmisi itu dah berpengaruh sama kinerja transmisi bro. pengalaman saya sih karna dulu saya gangerti ttg perawatan mobil, mobil sya dah 170rb km gaprnh ganti oli transmisi dari prtma beli jadi pas ganti bnr2 item bgt dan sbnrnya dah kerasa transmisi dah ga bener tapi masih dipake aja sampe 200rb km baru bnr2 harus dibawa ke bengkel transmisi. akhirnya overhaul kena 6 jt tapi skrg dah ga bermasalah lg sih. tapi salut sama transmisi mazda 2 sih dulu gada perawatan sama sekali 200rb baru kena pasti jg karena umur. trima kasih
Mobil saya persis sama tahun 2013, sport dan warna putih metalic, nyaman banget mobil jepang serasa eropa. Kelemahan yang dirasakan adalah enginee mounting gampang kena, karena sudah 2x ganti serta harga spare part yang cukup mahal karena import.
Sensasi berkendara masih melekat. Pakai Type S Tahun 2013 dr baru nih mas Ridwan. Sudah 7 tahun pemakaian dan belum bisa move on. Mau upgrade, tapi masih suka lincahnya. 😊
Setiap kali Bang Ridwan review mau mobilnya apa aja selalu keren, bahasa yang di sampaikan mudah di mengerti dan hebatnya bisa membuat orang penasaran dan tertarik bahkan ada yang sampai membeli mobil yang sama seperti apa yang Bang Ridwan review. Sukses terus bang Ridwan, semoga channel kami RKAKBAR channel pun berkembang karena kami juga membahas tentang otomotif baik itu review ataupun beberapa tips yang bisa membantu sobat semua.
Sama sperti kita punya , memang klemahan pda engine mounting, dan kaki2 bagian depan yg rentan rusak, overall smua nya ok ok aja , sparepart murah , dan ada bbrapa parts merek mobil lain yg dpat di pasang ke mazda 2, spr kanvas rem depan ertiga itu sama dng mazda 2.
Saya juga punya Mazda 2 RZ 2013 kesan yg saya dapatkan adalah ini mobil Tenaganya nya tuh pas gak berlebihan gak kekurangan dan konsumsi bbm klo di mid si dapet 1:10 dalem kota, cuma kekurangannya engine mounting dan kaki kaki rentan rusak, bedanya kalo tipe rz dapet keyless sm udh auti ac nyaa
Masih pelihara ini mobil, tahun 2011, bisa dibilang mobil "capek", km udah 190an (berjalan), overall cukup enak dipake, dalam kota dan luar kota cukup nyaman, irit, dan performa cukup (gak kenceng tapi cukup hahaha), penyakitnya cuma memang lemah di kaki kaki, sering muncul bunyi bunyi, beberapa kali ganti parts di kaki kaki, tp lambat laun muncul lagi (yah namanya mobil dipake hahah), mesin bandel, sejauh ini cuma ganti fuel pump aja, selebihnya masih oke.
Bapak saya melihara tapi varian sedan tahun 2012, jujur enak sih mobil ini dibawanya juga anteng, larinya juga galak, dibanding kelasnya. Tapi minusnya kaki kaki rentan bunyi, bangku belakang juga relatif sempit. Tinggi ane 172 mentok kedepan kalo duduk belakang
Dulu sempet pnya yang tipe RZ sport yg keyless, salah satu mobil yang paling enak yang pernah gw pnya., Topnya nih mobil bejek gas langsung ngacir :), bensin irit trus ngak banyak jajan. Sayangnya sekarang udh dijual :(
pernah megang fiesta, sparepartnya sama seperti mazda 2 ini, skrg udah ganti ke mazda 2 skyactiv karena udah keasikan sama handling dll fiesta, emg beda banget driving experience nya dibanding sama mobil Y or J haha, mazda lebih driver oriented dibandingkan sebelah
@@WildanKarim7 waduh kurang paham saya karna cuma test drive di parkiran aja untuk mazda 2 non skyactiv, sepertinya sih 11:12 karena mazda 2 non sky berbasis ford fiesta om
Dulu bapak ane daily pake inisampai 2017 beli dari baru tipe R matic 2011. Sedikit nambahin aja - Audio kit monitor rata2 sudah include tv tuner jadi bisa nonton tv sambil jalan 😁 ada bluetoothnya kok tapi tersembunyi di menu setting - Konsumsi bbm dalkot Tangsel-Jakpus PP 1:10-11, kondisi macet dan kaki lumayan ngegas - Pandangan dari dalam lumayan luas, apalagi dibanding yang Skyactiv - Kabin belakang sempit tapi gak sesempit yang Skyactiv - Ban bisa diupsize tebelnya jadi 50/55, dan alhamdulillah aman gak peyang kalau gak barbar makenya - Problem selama pemakaian yang ane inget itu racksteer, engine mounting K.O duluan, kaki-kaki bushing depan, dan kaliper rem depan, selebihnya normal servis rutin aja Sekarang sudah pake yang Skyactiv, banyak plusnya memang dibanding yang lama tapi buat selap-selip manuver di kemacetan masih enak yang lama 😁
@@RW_79 Kalo yang Skyactiv dari dalam kacanya kecil2, posisi duduk rendah, instrumen clusternya juga tinggi dan moncongnya lebih panjang jadi rasanya lebih tenggelam dan gak pede...juga yang lama tarikan rpm bawahnya lebih galak dan setirnya lebih ringan
Baru aja jual ni mobil April 2020. Mazda 2 Type R 2011 Fun to Drive banget ini mobil, tenaga oke, engga rewel, sparepart originalnya engga mahal, pajak 3jutaan, ngerawatnya engga ribet. Kaki kakinya engga terlalu empuk jika dibandingkan dgn Camry. Hahaha
Pernah punya mazda 2 sport 2013 yang manual. Handling dan gigi manualnya jempolan banget buat kelasnya (bahkan sebelum skyactiv). Setirnya akurat, bobotnya oke, tarikannya mantep, dan tenaga di tolnya selalu sigap buat nyelip bahkan sampai di gigi 5nya. Bener terasa driver oriented ni mobil Kelemahan utamanya di kaki kaki (steering rack, suspensi, engine mounting). Ban juga bener kata bang Ridwan gampang pecah. Kena trotoar busway dikit langsung pecah padahal merk bawaannya Toyo, mungkin karena kekecilan. Suspensi juga agak keras Yang bikin akhirnya dilepas ya karena biaya perawatannya yang mahal apalagi di beresnya. Kayaknya lebih mahal dibanding merk Jepang sebelah. Ya semoga kalo punya duit buat ngerawat, nanti bakal balik ke mazda lagi. Soalnya memang bener bener enak buat kelasnya (sebagai driver)
Mobil lumayan irit, perawatan sama seperti mobil Jepang lainnya. Sudah hampir 3 tahun pake mobil mazda 2 type R Matic joss dan tarikan dan handlingnya bener kata om ridwan 😍. Tidak ada masalah yg berat dan enak digunakan harian.
Sy sampai sekarang masih pakai type RZ 2013 sudah keyless, midnya lebih besar ada display konsumsi bbm.. KM 60rban & velgnya masih utuh cuma ban nya sy tebelin 1 tingkat dari tebel 45 ke 50... Sama speedometer kalo yg facelift memang hitam warnanya semua type,,kalo sebelum facelift masih yg warna putih.. Sparepart masih masih banyak di semarang,,yg susah didapet ternyata juga ada yg sama.. cari filter agak susah di toko2 tapi ada 1 toko berani kasih punya hyundai ternyata sama juga bisa terpasang...
Aku pake c280 amg 2010 dijual karena pandemi awal tahun lalu beli ini... Langsung terasa beli bensin kayak bayar parkiran irit tapi lezattt buat dalem kota, dapet 60 rb km rasanya kaya dapet batu akik nih boil
mobil nyaman, tenaga oke, part nya jg ga sulit di cari, ngalamin kecelakaan nabrak trotoar ga brasa gmna2, padahal pas keluar mesin bwah belah hahaha, alhamdulilah skrng udah sembuh dan mkin enak, ya mau ga mau part part banyak yg barus gara2 kecelakaan
Saya pakai Mazda 2 tipe R tahun 2011.. niat awal mau dijual karena udah punya mobil baru tapi dipikir2 lagi sayang karena modelnya masih oke dan masih enak dipakai.. konsumsi bahan bakarnya juga irit banget... biar udah punya mobil baru tapi tetep susah move on dari mobil ini... btw Head unit nya udah ada bluetooth kog.. fiturnya cukup komplit mengingat ini mobil udah saya pakai sejak 9 tahun yg lalu... malah masih lebih komplit dibanding beberapa mobil sekarang...😅😅😅 padahal klo inget dl.. gw dicela banyak orang pas mutusin buat beli mobil ini...
Recomend bgt nih mobil buat gua yg masih kuliah pake ini buat hariaan enak bgt irit kenceng responsif lah fun to drive bgt cma sayang sevice agak nguras buat anak kuliahan, punya saya 2012 tapi ada Bluetooth ko bang
Alhamdulillah sudah 15 tahun pakai, sejak pertama beli sampai skrg puas sekali dan enjoy pakainya buat harian. bener2 fun to drive. setelah 10 tahun baru minta jajan engine mounting dan kmrn radiator ada rembes, selain itu gak ada masalah. paling ini kaki2 aja yg udah mulai minta perhatian 😅
Om saya pake mazda 2 R 2012 mbl enak banget,irit,garewel,enak di ajak ngebut. Untuk bicara kekurangannya sih menurut saya ada di kaki kaki depan yang sering bunyi, mungkin karena jalanan di indo banyak lobang.
Mazda 2 lama keren bgt, jujur pengen ini daripada Honda jazz ge8, lebih sporty, gesit n cakep (garis bodinya g aneh n nerdy kayak jazz) , mendingan yg ini kayak Mazda 2 yg sekarang, terlalu elegan, mature & agak kegedean!! Sepupu gw pernah punya Mazda 2 kayak gini.....
@@mohgadha90 saya sih lebih prefer mazda masalah konsumsi BBM nya, malah pernah nyoba Konsumsi BBM Yaris bakpao menurut saya sedikit lebih boros dibandingkan mazda pernah nyoba bawa santai spontan bawa cuma 60KM/H dapet 14,0KM/L kalau geber geberan sak boker 11,0KM/L
Ralat dikit om, bluetooth udah ada tapi cuma bwt tlf aja, HU nya kalau di negri asal bisa navigasi + ada tpms nya, katanya sih disini bisa di upgrade tapi blm nemu suppliernya, trus di knob maticnya ada tombol hold bwt nahan gk pindah gigi dulu, buat nyusul2 di toll, macem D2 atau D3 di toyoda
Saya pake yg type r 2011, emang handlingnya mantap, transmisi maticnya juga responsif bgt, sering dibawa ke tanjakan jg aman2 aja, nyalip di tanjakan juga ok ok aja, cuman kaki2 agak ringkih, ama engine mounting utk umur segitu emang harus diganti
Ada om Bluetoothnya, pengaturannya masuk ke dalam phone. Anyway, ini mobil enak bgt, stabill buat belok, akselerasinya juga lumayan. Tp minusnya kaki2 keras wkwk. Minum bensinnya premium juga hayuk, tp ya jd aga lemot, diminumin pertamax lgsg lembut bgt. Buat spare part, standar lah aga di atas toyota dikit. Sejajar sm honda kyknya. Buat harian, enak bgt melihara di mobil.
ortu saya pakai yang ini juga nih. testimoni ya.. ban gampang pecah: yes. suspensi cenderung firm: yes. sempit: yes. tapi, poin plus yang disebut di video juga semuanya yes sih: seru, gesit, & irit. menarik juga kesimpulannya: ukuran brio tapi dapat kualitas jazz.
Ini sekarang udah punya mazda 2 non sky.. mau gnti vios jg 😂.. bukan krn ga enak cm bosan aja.. tapi jujur yakin ini mobil enak poll.. sparepart jg banyak dan beberapa ada yg lbh murah dr merk sebelah
@@muhammadkhozin6782 durability.nya, dulunya pernh pake vios 2x Begitu ada duit pas mw ambil mazda, lah kok malah pngen vios lagi.. 😅, tp lmyan juga smpe KM 100rb lebih ga ad pernh jajan aneh2 kcuali servis rutin
Aku pake mazda 2 type S 2012 .. smp skrg blum bosan dgn modelnya.., aku msh ❤️ 👍👍
Gue dulu pake sekitar 3 tahun jaman masih single, asli ini mobil enak banget dan akhirnya gue jual karena interiornya agak kecil karena gue nikah dan istri gue kakinya panjang ahahaha, terpaksa gue jual dan ganti captiva 2015. Karena mazda itu bawanya enak banget akhirnya 2018 gue jual W204 2009 ganti Mazda 3 sampe skrg..Mazda mobil jepang dengan handling juara
Sya punya juga yg 2010 tipe tertinggi AT. Setuju dgn Mas Ridwan, handling enak, irit, responsif spt manual.
Sparepart ckup bnyak tersedia di marketplace, dan bengkel non resmi di Jakarta bisa mengerjakan. Filter AC saya tambahkan sendiri
untuk velg setuju, velg saya sdh peyang sedikit. saya ganti ban profil 55
Bolak-balik Jakarta Semarang, dari dulu sblm ada tol, aman2 saja.
Dulu juga punya mas, sekarang ganti yaris 2015 agak nyesel gantinya🤣 enak an mazda walaupun lebih lama taun nya
Kok mirip mas.. Saya m2 2010 manual.. Jkt-srg tiap bulan enak banget
Gimana beda nya setelah ganti ke ban 55 bang? Aku masi pake 45 ngerasa agak kecil
@@fadhilalfaruq1524 lebih empuk, dan aman ke velg, lbh senyap (LM705)
@@indrakurniawan6172 enak manual ya mas, lbh lincah. saya Oktober pas 10thn. sya mutasi & pndah ke plat H, sdh di restorasi semua di Jakarta
Mode transmisi sportnya enak banget asli, buat ngelibas tikungan enak banget dah. Gada mobil Jepang yang rasanya enak gitu
Mobil terbaik 2013 versi majalah apalah gt, sama ini mobil impian ku, ya Allah
Zaman-zaman mazda senyum bahagia semua nih mobilnya...
Klu sper part pda mahal ga sih bang...
Kodo lebih gans. Xixixi
@@ahmadhaerul856 kalau dibandingin sama toyota (part original) kayaknya agak lumayan....tapi kalau dibanding sama honda/nissan (part original) gak terlalu jauh kayaknya
@@ahmadhaerul856 aki nya 6,7jt
Ahmad Haerul untuk spare part original harganya agak lumayan mahal sih, dan juga mbl ini akan mudah bermasalah jika menggunakan part yg bukan orinya, dan mobil ini sangat lemah di kaki2 nya, saya baru saja ganti shockbreaker dpn sekitar 2,5jt an yang ori
Kebetulan saya pemilik Mazda2 DE tangan pertama tahun 2012. Sekarang KM udah 148.000-an. 8 Tahun memelihara mobil ini rasanya ga terlalu banyak nyusahin, yang nyusahin karena saya banyak mau terhadap mobil saya karena mobilnya saya convert eksteriornya dan interiornya ke tampilan Demio Sport (Mazda2 DE versi JDM-nya). Untuk ukuran ban standarnya (mohon koreksi mas Ridwan), dia itu pakai 195/45/16 velgnya made by enkei dan ban nya itu dunlop SP seinget saya. Rata-rata kebanyakan orang memang mengeluhkan ketipisan ban standar Mazda2 ini apalagi dipadukan dengan kaki-kakinya yang menurut saya agak stiff, maka dari itu banyak yang mengganti ukuran ban standarnya ke 195/50/16.
Untuk penyakit dari mobil ini, tahun-tahun awal mobil ini banyak ngambek di area Steering Rack dan Intermediate Shaft (joint steer). Kebetulan saya dulu sampai 3x ganti Steering Rack, untungnya masih dalam masa warranty pada saat itu. Baru pada saat Steering Rack ke 3, mobilnya sampai saat ini tidak pernah mengalami masalah kembali pada bagian Steering Racknya. Untuk Intermediate Shaftnya, tindakan awal yang diambil oleh mekanik Mazda Suryopranoto (saya dulu sering servicenya disana, skr sudah jadi dealer Mitsubishi) yaitu memberi semacam grease pada bagian Intermediate Shaftnya, tapi sekitar 3000km saya jalan pada waktu itu gejala Intermediate Shaftnya oblak mulai muncul kembali akhirnya saya claim warranty lagi dan diganti oleh pihak Mazda dengan parts yang baru. Sampai saat ini aman.
Soal perawatan dan parts, menurut saya mobil ini tidak banyak rewel (ownernya aja yang rewel karena banyak menuntut perfection hehehe) parts juga tersedia banyak di Atrium Senen, Kemayoran (untuk daerah jabodetabek) dan harganya pun cukup terjangkau dibanding merk H dan T. Rata2 bengkel juga banyak bisa menangani mobil ini. Kalau untuk spesialisnya ada di daerah Cikupa, Tangerang. Bagus sih bengkelnya, paham seluk beluk Mazda2, cuman karena saya jauh dari sana jadi cukup 1x aja kesana hehehe.
Handling mobil ini bener-bener lincah, saya sudah coba mulai dari standar, pakai lowering kit merk Tein hingga Coilover bener-bener lincah, standarnya aja sebenernya menurut saya udah cukup buat manuver dan nyalip2, bener2 superior kalau saya bandingin dengan Jazz dan Yaris. Apalagi jika dipadukan dengan ban yang bagus, rasanya memang top!
Rasanya itu dulu deh, kalo ada yang penasaran boleh kita diskusi hehehe. Btw, terima kasih mas Ridwan atas review Mazda2nya.
@@paulusjimmysutanto1302 kyknya Ada di channel proleevo
Dibanding dg spare part nissan grand livina mahal mn ya
Pengin co ba minang dg mazda 2 krn menarik jg model dan visibilitynya. Msh bingung antara type sport ap r y.
BBM pakai apa om?
Cikupanya dideket mana pak?
Keren emg mazda 2 .jd the best city car di masanya..skrg jg msh ok..keren
Pengalaman pake mobil Mazda 2 tahun 2013 selama 3 tahun, kesan yang saya dapat adalah, mobil ini sangat menyenangkan untuk dibawa setir, bbmnya irit kalau didalam kota 1:9-11, tergantung kaki si penyetir yang halus atau tidak. Saya pribadi seringkali ingin membejek pedal gas saat berada di tol, karena memang akselerasinya cukup kencang dan dapat dibandingkan dengan rival rivalnya seperti yaris, dan honda jazz di tahun yang sama.
Kekurangan yang saya rasakan dari memelihara mazda 2 adalah:
-servicenya cenderung mahal di bengkel resmi. Saya sempat mengganti Engine Mounting sepasang beserta ongkos pasangnya yang berkisar 4.8 Jutaan
-sparepartnya mahal bila dibandingkan mobil jepang lainnya
-kaki kaki rentan bunyi
overall, mobil ini sangat layak untuk dipinang, mengingat harga bekasnya yang murah tergantung kondisinya.
Tanya dikit om...
Buat biaya perawatan apa relatif seperti rawat Jazz kah?
Bengkel langganan mazda nya dmn gan mohon info trmksh
Diah Didiy saya ke bengkel BSS Motor di Bekasi pak, namun karna sy sering bolak balik bandung, untuk di bandung, di Jl Soekarno Hatta sendiri terdapat 1 deret bengkel mobil yg dari segi kualitas cukup baik dan harga affordable. Namun untuk sparepart yg cukup penting spt Engine mounting, saya ganti lgsg dari bengkel resmi mazda nya.
Chandra Yulizar kalau menurut saya, mazda 2 lebih mahal sedikit dibandingkan honda jazz, baik dari segi parts nya maupun servis berkala di bengkel resmi nya
BBM pakai apa om?
Gua seneng banget dlu bokap pake mobil ini... Jok nya enak, mesin responsif, dan yang paling bikin eye catching tu velg nya keren.. ya walaupun inventaris kantor, tapi puas make nya 😂
Mobil enak nihhh, dulu punya tahun 2012 tipe R matic, sygnya udh dijual agak nyesel jg sih. Dibanding Y sm J yg seangkatan msh nyaman ini mobil
setuju bgt.. bukan karena ini builtup yg 2 itu ckd tapi ga bisa nipu lebih fun2drive mazda2
Bengkel langganan mazda nya dmn gan mohon info trmksh
BBM pakai apa om?
Auto nonton, jrng² nih mobil ini direview sekelas om ridwan hanif, gas nonton
Dlu pernah pakai mazda 2 matic tipe S thn 2012 dan dimodif lumayan banyak tenaganya sampai 138 Hp dan Torsi 164 Nm, konsumsi bbm dalkot daerah bsd bs 13 km/l dan luar kota sampai 16,4 km/l. Akselerasi sgt superior, 0-100 km/h hanya 9 detik. Handling sangat memuaskan karena jg ditambahkan lowering kit tanabe dan strutbar.
modif apa saja sampai 138 HP? termasuk remap & porting polish? Punya saya matic std konsumsi bbm dalkot cuma kisaran 9 km/l, itu dibawa santai padahal
ketika di kick down langsung nancep, jadi kangen sama ini mobil sempet jadi mobil tempur gw saat masih SMA
Wkwkkw gua SMA masih naek angkot pp
Asli jon ketika di kick down, mesinnya langsung meraung larinya langsung nancep, irit juga 50rb premium bisa jalan2
BBM pakai apa om?
gua SMA naik mikrolet, gila orkay banget lu bang hehe
8:40 Mazda2 yg tipe Sport, dgn headunit monitor seperti itu sudah ada bluetooth nya kok, aksesnya dari menu "Phone" 😁
Bener banget, kelebihan utama dari Mazda2 generasi ini adalah handlingnya superb sekali! Steeringnya direct, diajak bermanuver gesit banget, nggak loyo kayak Yaris bakpao. Chassis dan suspensinya rigid, lebih terkesan sporty, bikin pede nikung di kecepatan tinggi 😁
Tenaga Mazda2 ini enak banget sih, responsif dan "lively" gitu mesinnya. Diajak kebut-kebutan nggak malu-maluin dah pokoknya. Pedal gas dan rem ya linear, nggak terlalu sensitif seperti Yaris bakpao.
Joknya juga semi-bucket, untuk postur tubuh rata-rata orang Asia pas banget sih. Bener-bener "memeluk" tubuh kita.
Menurut saya Mazda2 generasi ini jauh lebih fun to drive dibandingkan rival-rivalnya.
Kelemahannya di practicality, parah banget sih apalagi kalo dibandingkan dengan Yaris bakpao yg berlimpah laci dan cupholder, serta leg room belakang yg cukup luas. Mazda2 ini cuma ada 3 cupholder di interiornya, tempat penyimpanan juga hanya ada glove box dan tempat penyimpanan terbuka di tengah jok depan. Bagasi kecil, ruang penumpang belakang apalagi. Postur tubuh diatas 175cm pasti tersiksa banget duduk dibelakang...
Suspensinya memang rigid dan bikin pede untuk menikung, tapi jujur agak kurang nyaman kalo melewati jalan rusak. Dibandingkan Yaris bakpao sih, jauh lebih nyaman Yaris bakpao. Tapi ini menurut pendapat saya sih.
Untuk pemeliharaan, memang benar cukup mahal untuk service rutinnya. Tapi diimbangi dengan oli Mazda yg umurnya bisa sampai 1 tahun 😁
Selama melihara mobil ini sih, jajannya di engine mounting aja sama rack steer.
Sedikit tips sih, mending bannya pake yg profil 50 atau 55. Saya pakai ban Hankook Kinergy 195/55, velg nya masih aman sih sampai hari ini walau sering nggak sengaja ngehajar lubang.
Satu lagi, kalo budgetnya mumpuni, pilih ban yg road noise nya rendah seperti Dunlop LM705, karena suara ban cukup masuk ke kabin, peredamannya memang kurang baik.
Overall, kalo mencari mobil yg fun to drive dan tidak mementingkan practicality, Mazda2 generasi ini sangat bisa dipertimbangkan 👍
Pernah ganti rack steer om ? Kira2 berapa ya harga nya ? Soalnya mazda saya kalau diatas 100 km/jam stir berasa geter dan ganggu sih
@@syafrilrama2634 cek piringan cakramnya dl aja mas..kli butuh di bubut..saya jg dl gt..dibubut langsung ilang.
Tinggal pasang soundproof kelar kayanya nya
BBM pakai apa om?
Hai saya adriano. Saya umur 10 thn. Dari saya 4 thn saya sudah suka mobil dan ini mobil yang saya suka dri dulu. Karna lucu mobilnya, saya impian banget punya ini mobil
Pakai yg type R tahun 2010, emang nyaman banget ni mobil dibanding jazz yaris, irit, tarikan bawahnya nendang banget, responsif, zoom zoom, jinba ittai nya dapet banget dah. Kurang setuju kalau kabinnya gk kedap, dibanding jazz yaris jauh lebih kedap Mazda 2. Mobil Jepang rasa Eropa. Mazda memang driver oriented hampir semua mazda 5 seater bangku baris ke 2 rata2 sempit, Mazda 2 ini masih lebih lega dibanding bangku baris ke 2 yg skyactive. Spare part sejauh ini mudah dan harga OEM nya sama aja dengan merek2 jepang lain, banyak part2 kompatibel dengan merek dan type mobil lain. Intinya puas, mudah maintenancenya, nyaman dipakainya, senang memilikinya.
auto nonton akhirnya bang ridwan review mazda 2 demio juga,sampe saat ini ane juga masih betah bang pake yg type R 2010 😁
Alhamdulillah masih piara nih mobil,sparenya banyak kok,emang kalo part orinya berasa buat macem karyawan biasa kaya saya,tahun 2012 ud upgrape jadi R,hehehee kirain udah dilupakanan ini mobil,sukses terus bang RDW
Bengkel langganan mazda di mana om kalau di jakarta? (Yg bukan resmi)
BBM pakai apa om?
Mazda emang enak banget sih, soalnya punya CX5 seangkatan sama Mazda 2 yg direview..
Udah irit, lincah, bentuknya bagus, cuma sparepartnya aja sih rada mahal tapi sebanding lah sama kenyamanannya
Mazda hampir semua variannya nyaman asli,lebih comfort dari jejepangan dikelasnya tp ga ngorbanin handling,ttp poll,minus cuma di sparepart&beres aja apalagi yg tinggal di daerah
BBM pakai apa om?
Br ntn sih, mobil idaman. smpt bingung ngincer mobil ini krn byk pilihan dan kompetitor. plg suka sm bodinya yg keren klo disaya, ga ketinggalan zaman
Mazda 2 gw tipe R th 2011 sudah double din dan touchscreen, juga sudah ada menu bluetooth caranya masuk menu AV -In , utk handling bener2 juara bahkan jauh diatas mobil LCGC terbaru sekalipun seperti brio dll nya. Worth it lah ..
BBM pakai apa om?
Sya jg punya mazda 2 2011 tipe r AT (210.000 KM). Handling emang juara peredaman kabin memang kurang tapi saya tambahkan peredam lagi di pintu dan diatas. Paling suara ban sih masuk bgt. Klo bsa jgn pake ban enasave bawaannya klo sya rekomendasiin lm705 atau yg lbih atasnya lg turanza (195/50r16 velg std)
Sma klo punya saya 2011 dah dpt headunit spti itu sih dah ada bluetoothnya jg dan kalo tipe r MIDnya lebih lengkap, dan harusnya belakangnya ada traynya.
Masalah sih di kaki kaki, rack steer, engine mountingnya, velg bawaannya sering peang (lebih baik pakai profil ban 50 dripd bawaannya 45), jgn lupa ganti oli transmisi sih, sama acnya kalo siang kurang jos gt hrs pke fan 2 gabisa prtama.
Untuk sparepart dan servis sih lebih baik jgn ke bengkel resmi, klo dah tau bengkel luar yg spesialis megang mazda jg sih lbih recommended.
Untuk topspeed klo sndiri bsa nyampe 180kmh rpm 6rb lbih gabisa naik karna kehabisan napas, isi pertalite. MUNGKIN kalo manual sama isi pertamax bsa lebih jos
Paling klo punya mazda 2 jgn telat ganti oli mesin, transmisi(karna pnya saya uda prnah overhaul tp wajar karna km gondrong), bersihin filter udara, dll.
Ini opini saya pribadi. Mohon ralatnya kalo ada yg salah dan kurang. Trima kasih
Biasanya di bengkel mana bro? Thanks
@@muhammadalfhatoni8337 kalo rekomendasi komunitas m2 unity di "Agus Bengkel Mobil" di daerah cikupa bro itu dy megang mazda 2 dah banyak, cek ignya aja bro @sinta2983
Stau saya dy bsa benerin kaki2, racksteer, engine mounting, transmisi, body repair sama repaint bro komplit. Bahkan di ignya ada rakit ulang mesin jg. Saya blm prnh ksana soalnya tau bengkel itu jg baru2 ini. Konsul aja lewat ignya dan cek kondisi mobil ksana sih ktnya jg gratis bro
Mungkin nanti klo mbl sya ada mslh psti sya jg bwanya kesana sih soalnya pr mbl sya jg byk hehe
iya bener banget mas, utk disiang hari fan 2nya harus dua, mazda 2 saya km 50rb udh kena engine mountingnya skr km 78rban udh ada gejala minta diganti lagi
pr ,
1. kaki2 samping ban mulai ada oli dkt karet2nya itu saya gk tau namany
2. kadang waktu pindah D ada jedug
utk ganti oli transmisi tiap berapa ribu km ya om? dan estimasi biayanya
@@bagusharanto9708 kalo engine mounting sih stau saya kbykan yg jual jg kw ya soalnya ori harganya jg mahal, tapi ya kualitasnya gabisa dibandingin dgn ori sih bro kcuali bro masangnya ori ya. sama biasanya kalo engine mounting dah kena, klo dijalanan bergelombang suara gluduk2 gt jg bsa karna engine mounting sih.
kalo sepengetahuan saya pas pindah D ada jedug itu transmisinya dah pertanda ada yg rusak sih bro. kalo di bengkel yg saya perbaikin transmisi rekomendasinya 15-20rb ganti oli transmisi bukan kuras ya. kena kira2 400rb an mungkin ya (saya lupa). kuras di sekitar 50rb an km sih bro. trs kata tukang bengkelnya sih telat ganti oli transmisi itu dah berpengaruh sama kinerja transmisi bro.
pengalaman saya sih karna dulu saya gangerti ttg perawatan mobil, mobil sya dah 170rb km gaprnh ganti oli transmisi dari prtma beli jadi pas ganti bnr2 item bgt dan sbnrnya dah kerasa transmisi dah ga bener tapi masih dipake aja sampe 200rb km baru bnr2 harus dibawa ke bengkel transmisi. akhirnya overhaul kena 6 jt tapi skrg dah ga bermasalah lg sih. tapi salut sama transmisi mazda 2 sih dulu gada perawatan sama sekali 200rb baru kena pasti jg karena umur. trima kasih
@@nicholasconstantine2624 rama sinta
Pernah nyoba punya temen warna hijo, emg keren dan enak sii bawanya👍🏼
Punya Mazda 2GT 2015, pernah tembus 180KM. FunToDrive banget.👊🏻😎
Ni mobil asik banget dikendarai, lincah, compact, keren
Bang next bahas kia rio yg 2013 atau 2014 ganteng nyaman tapi harga bekasnya menggiurkan banget, dan apa aja masalahnya rio 😁
Mobil saya persis sama tahun 2013, sport dan warna putih metalic, nyaman banget mobil jepang serasa eropa.
Kelemahan yang dirasakan adalah enginee mounting gampang kena, karena sudah 2x ganti serta harga spare part yang cukup mahal karena import.
Sensasi berkendara masih melekat. Pakai Type S Tahun 2013 dr baru nih mas Ridwan. Sudah 7 tahun pemakaian dan belum bisa move on. Mau upgrade, tapi masih suka lincahnya. 😊
suhu m2unity hadir :)
Aku jg sdh pake 7 thn tp msh cinta sm mazda2 ku ❤️
BBM pakai apa om?
Setiap kali Bang Ridwan review mau mobilnya apa aja selalu keren, bahasa yang di sampaikan mudah di mengerti dan hebatnya bisa membuat orang penasaran dan tertarik bahkan ada yang sampai membeli mobil yang sama seperti apa yang Bang Ridwan review. Sukses terus bang Ridwan, semoga channel kami RKAKBAR channel pun berkembang karena kami juga membahas tentang otomotif baik itu review ataupun beberapa tips yang bisa membantu sobat semua.
Sependapat 😁
Gue dari 2010 sampe sekarang masih pake nih mobil .. juara lah pokoknya 😁
Bengkel langganan mazda nya dmn gan mohon info trmksh
@@diahdidiy9497 kalo saya di bandung
BBM pakai apa om?
Sy 2 bulan lalu beli second yg versi RZ, sudah keyless, buat pergi bandung jakarta setiap weekend belum ada masalah
Tim notifikasi hadir selalu untuk cenel ini 🙏
Sama sperti kita punya , memang klemahan pda engine mounting, dan kaki2 bagian depan yg rentan rusak, overall smua nya ok ok aja , sparepart murah , dan ada bbrapa parts merek mobil lain yg dpat di pasang ke mazda 2, spr kanvas rem depan ertiga itu sama dng mazda 2.
Saya juga punya Mazda 2 RZ 2013 kesan yg saya dapatkan adalah ini mobil Tenaganya nya tuh pas gak berlebihan gak kekurangan dan konsumsi bbm klo di mid si dapet 1:10 dalem kota, cuma kekurangannya engine mounting dan kaki kaki rentan rusak, bedanya kalo tipe rz dapet keyless sm udh auti ac nyaa
Masih pelihara ini mobil, tahun 2011, bisa dibilang mobil "capek", km udah 190an (berjalan), overall cukup enak dipake, dalam kota dan luar kota cukup nyaman, irit, dan performa cukup (gak kenceng tapi cukup hahaha), penyakitnya cuma memang lemah di kaki kaki, sering muncul bunyi bunyi, beberapa kali ganti parts di kaki kaki, tp lambat laun muncul lagi (yah namanya mobil dipake hahah), mesin bandel, sejauh ini cuma ganti fuel pump aja, selebihnya masih oke.
Bapak saya melihara tapi varian sedan tahun 2012, jujur enak sih mobil ini dibawanya juga anteng, larinya juga galak, dibanding kelasnya. Tapi minusnya kaki kaki rentan bunyi, bangku belakang juga relatif sempit. Tinggi ane 172 mentok kedepan kalo duduk belakang
Baru kmrn minang nih mobil fun to drive bgt, nyaman nya dapet irit nya dapet tarikan nya asli enak banget.
Di bejek langsung ngacir.
10:02 setuju banget, pas kickdown bener bener berasa jambakannya
sampe sekarang masih make dan masih berat buat nuker mbl lain.selain CBU yg trjangkau mobilna nurut bgt ama qt ❤️
Baru juga nonton ni mobil dipasangin DNZ wheels di channel Garasi Drift😂
Merah menyalah Jhon🔥🔥
sama
Saya jg wkwk
Sama
Dulu sempet pnya yang tipe RZ sport yg keyless, salah satu mobil yang paling enak yang pernah gw pnya.,
Topnya nih mobil bejek gas langsung ngacir :), bensin irit trus ngak banyak jajan.
Sayangnya sekarang udh dijual :(
BBM pakai apa om?
pernah megang fiesta, sparepartnya sama seperti mazda 2 ini, skrg udah ganti ke mazda 2 skyactiv karena udah keasikan sama handling dll fiesta, emg beda banget driving experience nya dibanding sama mobil Y or J haha, mazda lebih driver oriented dibandingkan sebelah
Fiesta 1.5 S dibanding mazda 2 sebelum Skyactiv gimana, Om?
@@WildanKarim7 waduh kurang paham saya karna cuma test drive di parkiran aja untuk mazda 2 non skyactiv, sepertinya sih 11:12 karena mazda 2 non sky berbasis ford fiesta om
ini mobil uenakk bgt om... alhamdulillah sampe sekarang masih pake mazda 2 demio...
Siapa bilang enak banget
@@Video-co1eu Enak emng drinpda si J dan Y wkwk seangkatan
Bengkel langganan mazda nya dmn gan mohon info trmksh
Dulu bapak ane daily pake inisampai 2017 beli dari baru tipe R matic 2011. Sedikit nambahin aja
- Audio kit monitor rata2 sudah include tv tuner jadi bisa nonton tv sambil jalan 😁 ada bluetoothnya kok tapi tersembunyi di menu setting
- Konsumsi bbm dalkot Tangsel-Jakpus PP 1:10-11, kondisi macet dan kaki lumayan ngegas
- Pandangan dari dalam lumayan luas, apalagi dibanding yang Skyactiv
- Kabin belakang sempit tapi gak sesempit yang Skyactiv
- Ban bisa diupsize tebelnya jadi 50/55, dan alhamdulillah aman gak peyang kalau gak barbar makenya
- Problem selama pemakaian yang ane inget itu racksteer, engine mounting K.O duluan, kaki-kaki bushing depan, dan kaliper rem depan, selebihnya normal servis rutin aja
Sekarang sudah pake yang Skyactiv, banyak plusnya memang dibanding yang lama tapi buat selap-selip manuver di kemacetan masih enak yang lama 😁
Kok bs lebih enak yg lama buat manuver ya?
@@RW_79 Kalo yang Skyactiv dari dalam kacanya kecil2, posisi duduk rendah, instrumen clusternya juga tinggi dan moncongnya lebih panjang jadi rasanya lebih tenggelam dan gak pede...juga yang lama tarikan rpm bawahnya lebih galak dan setirnya lebih ringan
mobil ini cocok nya buat anak muda yang deman kecepatan tinggi
Baru aja jual ni mobil April 2020.
Mazda 2 Type R 2011
Fun to Drive banget ini mobil, tenaga oke, engga rewel, sparepart originalnya engga mahal, pajak 3jutaan, ngerawatnya engga ribet.
Kaki kakinya engga terlalu empuk jika dibandingkan dgn Camry. Hahaha
BBM pakai apa om?
@@Dika4518 biasanya pakai pertamax atau shell super om.
masih punya tahun 2014 masih enak dipake, di jalan nggak ketinggalan modelnya sama mobil2 baru, paling suka akselerasi nya.
Ini mobil yang punya handling handal..gak bisa pindah ke lain hati.
Konten dari youtuber favorit yang karakter nya bikin orang seneng ke bang Ridwan 🙌
Pernah punya mazda 2 sport 2013 yang manual. Handling dan gigi manualnya jempolan banget buat kelasnya (bahkan sebelum skyactiv). Setirnya akurat, bobotnya oke, tarikannya mantep, dan tenaga di tolnya selalu sigap buat nyelip bahkan sampai di gigi 5nya. Bener terasa driver oriented ni mobil
Kelemahan utamanya di kaki kaki (steering rack, suspensi, engine mounting). Ban juga bener kata bang Ridwan gampang pecah. Kena trotoar busway dikit langsung pecah padahal merk bawaannya Toyo, mungkin karena kekecilan. Suspensi juga agak keras
Yang bikin akhirnya dilepas ya karena biaya perawatannya yang mahal apalagi di beresnya. Kayaknya lebih mahal dibanding merk Jepang sebelah. Ya semoga kalo punya duit buat ngerawat, nanti bakal balik ke mazda lagi. Soalnya memang bener bener enak buat kelasnya (sebagai driver)
Dulu dijual berapa, Pak?
Saya ada yang nawarin tipe sama tahun 2012 105jt itu kemahalan ga ya?
Sama apakah tipe ini udah dual airbag?
@@SurahmanDuang saya jual di 95 juta kondisi steerick rack rusak harus rekondisi. Tapi sisanya aman. 105 jt saya rasa ok ok saja asal kondisi prima
@@gksharvestianto oke terima kasih banyak Pak jawabannya
BBM pakai apa om?
@@gksharvestianto BBM pakai apa om?
Satu lagi bang kekurangannya :
- Kalo kita lagi belok patah itu bannya suka mentok ke inner fender
Pny ane R16 ban standar gak mentok imner fender klo belok patah aman
@@kinenpurwanti874 Lihat di LugNutz Auto Junkie
Punya saya aman
Ya bener, punya ane juga kalo belok patah kanan itu mentok ada bunyi, tapi anehnya kalo belok patahnya ke kiri itu enggak 😅
Tergantung ukuran sptnya velg juga kayanya
Jadi keingat Mazda jaman tahun 2000 sebelum variant mazda SUV dan sedan banyak...
Mazda E2000, MPV yang ada meja dan ada gordennya...
Mobil lumayan irit, perawatan sama seperti mobil Jepang lainnya. Sudah hampir 3 tahun pake mobil mazda 2 type R Matic joss dan tarikan dan handlingnya bener kata om ridwan 😍. Tidak ada masalah yg berat dan enak digunakan harian.
Sparpatnya gmn ya.. mahal atau langka d kelasnya ..
BBM pakai apa om?
Akhirnya di Review Mazda2 2012-2013 yg saya pake type S M/T paling rendah tapi udah di modif bodykit depan sama kiri kanan. KM masih 62ribuan
udh 2jt Scrb aja nih mas ridwan .
Saya Scrb mash 600rbuaan dlu alhamulillah stiap ad notif sllu Liat meskpun Gak beliobil tp seneng liat review2 nya mas ridwan . Sehat sellu & Sukses sllu
Salutnya dengan mazda2 engine ZY Mesin Responsif banget, irit, kalo kickdown behhh redline rpm cepat banget, bisa di coba sendiri (yang type manual)
Alhamdulillah Ridwan Hanif udah tembuh 2jt subscribe 🔥
Setuju bang ridwan, gw uda pake 3th ini masih enak dan irit lg👍👍
BBM pakai apa om?
Tadi aku liat mobil Jimny mas Ridwan di kampung dukuh👍
Msih lebih advance head unit sirion 2011 dong, speedometer uptitron, dll everiting in side 😅
Sy sampai sekarang masih pakai type RZ 2013 sudah keyless, midnya lebih besar ada display konsumsi bbm.. KM 60rban & velgnya masih utuh cuma ban nya sy tebelin 1 tingkat dari tebel 45 ke 50...
Sama speedometer kalo yg facelift memang hitam warnanya semua type,,kalo sebelum facelift masih yg warna putih..
Sparepart masih masih banyak di semarang,,yg susah didapet ternyata juga ada yg sama.. cari filter agak susah di toko2 tapi ada 1 toko berani kasih punya hyundai ternyata sama juga bisa terpasang...
BBM pakai apa om?
@@Dika4518 sy pakai BBM murah om.. 🤭
Selamat bang ridwan sudah 2 juta subcriber...?
kesimpulan isi komen ni mobil juara handlingnya nyaman kencang dan bikin jatuh hati. ibarat iphone mazda epic x walau jejepangan diatas brand lain
tipe mazda2 yang underrated menurut gua.
jujur gua jauh lebih suka versi yang ini daripada versi Thai yang tryhard sporty.
Aku pake c280 amg 2010 dijual karena pandemi awal tahun lalu beli ini... Langsung terasa beli bensin kayak bayar parkiran irit tapi lezattt buat dalem kota, dapet 60 rb km rasanya kaya dapet batu akik nih boil
👨: "Wan, nitip mobil nih sekalian jualin"
👨🦲: "Wah mayan nih buat konten"
Wkwkkwkwkwkw
#mobilmukontenku hahahahahahhaha
Bayangkan kalau
Om Mobi: wan, review LC gw dong
Ridwan: oke om
*Lalu trending
😂😂😂
orang jaman dulu kalau gabut ngapain ya ? ini videonya th-cam.com/video/sethOX9ukgk/w-d-xo.html
Baru pake bbrp bulan ini yg mazda 2 R sedan, matic ny responsif ga ada delay..
mobil nyaman, tenaga oke, part nya jg ga sulit di cari, ngalamin kecelakaan nabrak trotoar ga brasa gmna2, padahal pas keluar mesin bwah belah hahaha, alhamdulilah skrng udah sembuh dan mkin enak, ya mau ga mau part part banyak yg barus gara2 kecelakaan
Saya pakai Mazda 2 tipe R tahun 2011.. niat awal mau dijual karena udah punya mobil baru tapi dipikir2 lagi sayang karena modelnya masih oke dan masih enak dipakai.. konsumsi bahan bakarnya juga irit banget... biar udah punya mobil baru tapi tetep susah move on dari mobil ini... btw Head unit nya udah ada bluetooth kog.. fiturnya cukup komplit mengingat ini mobil udah saya pakai sejak 9 tahun yg lalu... malah masih lebih komplit dibanding beberapa mobil sekarang...😅😅😅 padahal klo inget dl.. gw dicela banyak orang pas mutusin buat beli mobil ini...
Dicela kenapa mas ?? Saya malah baru mau beli secondnnya😭
Recomend bgt nih mobil buat gua yg masih kuliah pake ini buat hariaan enak bgt irit kenceng responsif lah fun to drive bgt cma sayang sevice agak nguras buat anak kuliahan,
punya saya 2012 tapi ada Bluetooth ko bang
Mobil Kesayangan krn cuma punya mobil 1-1nya,,hehe
beda type sama tahun aja, punya saya Type R tahun 2010 NIK 2011,,salam Zoom Zoom .. ..
Zoom zoom mobil yg punya banyak kenangan.... apalagi dulu punya warna yg merah.... keren abis....
Akhirnya ada review mobil hatchback kelas menengah lagi
Alhamdulillah sudah 15 tahun pakai, sejak pertama beli sampai skrg puas sekali dan enjoy pakainya buat harian. bener2 fun to drive. setelah 10 tahun baru minta jajan engine mounting dan kmrn radiator ada rembes, selain itu gak ada masalah. paling ini kaki2 aja yg udah mulai minta perhatian 😅
Konsumsi bbm gmn bang?
@@denygendut3234 awal2 pakai Pertamax, masuk tahun kedua pakai pertalite, hemat aja sih
Citroen bx 19 GTi apakabar nih
Om saya pake mazda 2 R 2012 mbl enak banget,irit,garewel,enak di ajak ngebut. Untuk bicara kekurangannya sih menurut saya ada di kaki kaki depan yang sering bunyi, mungkin karena jalanan di indo banyak lobang.
BBM pakai apa om?
Mazda 2 lama keren bgt, jujur pengen ini daripada Honda jazz ge8, lebih sporty, gesit n cakep (garis bodinya g aneh n nerdy kayak jazz) , mendingan yg ini kayak Mazda 2 yg sekarang, terlalu elegan, mature & agak kegedean!! Sepupu gw pernah punya Mazda 2 kayak gini.....
Jadi ingat Mazda2 gw walaupun 2011 tapi kencangnya mantap
BBM pakai apa om?
selamat om udah nyentuh 2 jt subscriber
kami suka tombol hold nya :D, yang tiba-tiba bisa naikin RPM :D
Mobil enak, irit, Berkendara asik aduhh😍
Per litee bs sampai brapa ni?
Irit gk juga si, biasa aja....bener kata ridwan tangki bbmnya g besar jadi bar bensinya cpt bgt turun heuheheh
@@mohgadha90 saya sih lebih prefer mazda masalah konsumsi BBM nya, malah pernah nyoba Konsumsi BBM Yaris bakpao menurut saya sedikit lebih boros dibandingkan mazda pernah nyoba bawa santai spontan bawa cuma 60KM/H dapet 14,0KM/L kalau geber geberan sak boker 11,0KM/L
@@mohgadha90 saya pernah nyoba malah lebih cepet yaris bakpao yang cepet turun amper bensin nya brok😂(mungkin berbeda orang berbeda juga hasilnya kan)
@@argajatik7570 pernah ampe 14,0KM/L unit rental btw
selalu suka review bang ridwan ga monoton dan banyak hal2 liar yg diceritain
Pas mas Ridwan bilang "tinggi saya..." jadi mirip om fitra
Gw pakai mazda 2 nonsky sampai sekarang.belum mau pindah ke lainnya.performnya udah nyatu banget...rasanya sm gw.
Bener tenaga nya berasa
Di bawa ngebut juga antep rasa nya
Beteluan nyokap pake mobil sama persis kaya yg di review
Ralat dikit om, bluetooth udah ada tapi cuma bwt tlf aja, HU nya kalau di negri asal bisa navigasi + ada tpms nya, katanya sih disini bisa di upgrade tapi blm nemu suppliernya, trus di knob maticnya ada tombol hold bwt nahan gk pindah gigi dulu, buat nyusul2 di toll, macem D2 atau D3 di toyoda
Bang, Kia Rio diginiin juga dong, syukur2 MT dan tahunnya 2013 :D
Ini mobil cocok buat pacaran atau pengantin baru..bagi yg hobi ajak2 org atau udh punya anak, jgn harap enak pakai mobil ini..
Saya pake yg type r 2011, emang handlingnya mantap, transmisi maticnya juga responsif bgt, sering dibawa ke tanjakan jg aman2 aja, nyalip di tanjakan juga ok ok aja, cuman kaki2 agak ringkih, ama engine mounting utk umur segitu emang harus diganti
Tp worth it ga mas menurut mas ?? Harga brapa mas wkt beli ?? Sy niat mai beli ini
BBM pakai apa om?
Selamat mas Ridwan udah 2 juta subscribe
Kakak saya pernah punya dan saya akuin ini bagus dan enak.. saya sampai bercita cita sampai skrg ingin sekali beli mobil ini.. semoga kesampean deh..
Ada om Bluetoothnya, pengaturannya masuk ke dalam phone. Anyway, ini mobil enak bgt, stabill buat belok, akselerasinya juga lumayan. Tp minusnya kaki2 keras wkwk. Minum bensinnya premium juga hayuk, tp ya jd aga lemot, diminumin pertamax lgsg lembut bgt. Buat spare part, standar lah aga di atas toyota dikit. Sejajar sm honda kyknya. Buat harian, enak bgt melihara di mobil.
ortu saya pakai yang ini juga nih. testimoni ya.. ban gampang pecah: yes. suspensi cenderung firm: yes. sempit: yes. tapi, poin plus yang disebut di video juga semuanya yes sih: seru, gesit, & irit. menarik juga kesimpulannya: ukuran brio tapi dapat kualitas jazz.
Bengkel langganan mazda nya dmn gan mohon info trmksh
@@diahdidiy9497 di mazda mt haryono & mazda jatinegara gan
Bang riview mobil-mobil di rental ditempat bang Ridwan Hanif, semangat bang buat konten nya
Dulu seneng bgt ni mobil gara2 sodara pake.. tapi pas ada duit ambil vios metic😂
Kenap ambil vios
bagusan mazda 2 sprtinya
Ini sekarang udah punya mazda 2 non sky.. mau gnti vios jg 😂.. bukan krn ga enak cm bosan aja.. tapi jujur yakin ini mobil enak poll.. sparepart jg banyak dan beberapa ada yg lbh murah dr merk sebelah
@@muhammadkhozin6782 durability.nya, dulunya pernh pake vios 2x
Begitu ada duit pas mw ambil mazda, lah kok malah pngen vios lagi.. 😅, tp lmyan juga smpe KM 100rb lebih ga ad pernh jajan aneh2 kcuali servis rutin
@@fearlessgass iya bagus style.nya mazda, tapi mngkin kebiasaan pake sedan.. 😅
Coba mas ridwan ngreview datsun yg special version 2017
Selamat bang sudah sampai 2 jt Subscriber semoga sehat selalu bang semangat terus...
Wah, cocok tuh buat jadi Mazda2 Challenges bang Ridwan!
Allahumma ṣalli ‘ala sayyidinā muḥammad wa-‘ala ālihi wa-ṣaḥbihi ajma‘īn. Āmīn yā rabb al-‘ālamīn.