Тюнинг Yamaha Jog 157QMJ Тюнинг вариатора! Разгон максималка!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2020
- ЗАПЧАСТИ-ТЮНИНГ-СТАЙЛИНГ
Запчасти для скутера-мопеда-мотоцикла-питбайка
krim_moto_82
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @tuningzone
ЗАПЧАСТИ-ТЮНИНГ-СТАЙЛИНГ
Запчасти для скутера-мопеда-мотоцикла-питбайка
krim_moto_82
Инста / tuningzone_82
Помочь каналу в развитии и выпуске новых видео!
Карта рнкб 2200 0210 0210 7720
Киви кошелек +79780356343
webmoney R153064862326 Z403326860724
Яндекс деньги 410013213345573
тюнинг ямаха джог вариатор, замер разгон максималка
Естественно))) он не поедет максималку 🤣 у меня по 17 грамм стоят и летит как пуля зачем 10.5 грам ставить не пойму 157 с низов тянет огонь 🔥 зачем лёгкие ролики ставить
Ремень поставь 842.20.спортивные шестени редуктора.и будет валить 120км/ч.
У меня тоже новый скутер 125 галакси на 120/70/12 колесах. Проехал уже 3500км ехал до обкатки 82км сейчас 88км, и неважно по ровному в горку или сгорки, тянет одинаково обороты до 8000. Но езжу в основном 6000-7000об мин. Грузы стоят 14гр. Ставил увеличенный вариатор коссо 115мм,и с меньшими грузами лучше ехать не стал. Ремень стоит 842 20. Я удивляюсь кто считает скорость по спидометру даже на немецких, и японских он завышает на 10 км, однажды спорил с одним и человек проспорил. Сверяли с GPS спидометр врал на Мазде 6 на 15 км. Что говорить о китайских спидометров. Только gps.
Что за хрень??? Я месяц назад купил скутер на 157 моторе, увалиный наглухо, калено гремит распредвал квадратои сожрало, клапана не отрегулируешь сцепление уваленое и он такой уваленый 90 прëр гремя всем этим шанкером. До зимы поезжу буду капиталить весь. Смотрю видосы про весь этот тюнинг и думаю собратб на обычном новом стоке, у тюнинга ценники в 3 раза выше а толку 0
У меня на обычном варике 80 идет при 8к оборотах. Максимум раскручивается до 8500об=83км. Колеса 12". Только масло через сапун выгоняет. Больше мотор не раскручивается так как ролики вариатор всамые тяжелые стоят. С ними расход 2,6/100. А было 3,8 при скорости до 60км. Тюнил сцепуху - срезал немного пружину торка, подпилил посадку пружин сцепления на 1мм и счухалдиаметр демферных резинок колодок чтоб не зацыпались за упоры. Стартовал на стандартном сцеплении с 4,5к/об, теперь стартует с 3к/об.
Мой скутер переделанный до 180 кубов 120 км. в час бегает втулку переднего вариатора я укоротил на 2 милиметра, благодаря этому он легко выходит на максимальный диаметр 115 милиметров, двигатель трогает с места на 1500 оборотов, холостые держит на 1000 оборотов уверенно, карбюратор поставил китайскую реплику японского, наверно ямахи. в воздушном фильтре вмонтировал китайский озонатор воздуха, воздушный фильтр двойной через тройник, чтобы дышал легко.... ремень паурлинк кевларовый обязательно ставьте, Ваш нитки торчат
Салют! Как вышел из положения с вариатором? у меня такая же проблема.
От вашей ямахи китаем попахивает. Оч сильно. Тем более 157мой QMJ я пологаю. На какую Ямаху такой мотор с завода ставился не подскажете?
А сколько кубов?
щеки вариатора надо подточить! и они будут смыкаться ближи друг другу.И ремень будет выходить на полный радиус.
Ремень длиннее надо тогда на полный выйдет)
Шайбы беру, из под пружин с головок 139 qmb,четко подходят.
Привет,проводку ставил от 150 и кубового,или от джога оставил,скажи пожалуйста,а то у меня тоже джог,и 150 мотор,не могу завести,хотя искра есть
Ребят растюнинговал мотор 139qmb под 87км/ч. Конфиг таков:
Нужен спортивный ремень из крокодильей кожи, тоже пушистый как твой но только розовый.
У меня сейчас стоит 842 ремень, какой следующий размер?
Да jog 39 какой вариатор можно поставитт самый большой? И Торк какой?
@Tuning Zone
А не проще ли редуктор поменять ,говорят больше всего от него зависит, это как звезда мотике
С такими дорогами только на скутере ездить