Una moto REDONDA 👌✨ Sencilla, eficaz, polivalente y a un precio justo por lo que ofrece en todos los aspectos. Y todo ello con la garantía que siempre ofrece Honda en sus productos. Una compra maestra 🤩
Buena prueba! Yo tengo la CB500X del 2022 y estoy encantado. La moto lógica por excelencia, sirve para todo, cómoda, fácil de conducir y consume poco más de 3 litros a los 100.
El abs trasero desconectable ya es obligatorio, no sé que manía le tiene Honda a eso. La rueda de radiós no lo veo tanto, xk no es para hara hacer un of road loco
8331€ con el pack adventure, por otro lado la voge525dsx a 6.187€ te trae todo eso de serie + puerto usb, caballete central y cámara frontal. Honda sigue siendo Honda, pero si no se pone las pilas pronto corre el riesgo de quedarse atrás con respecto a las marcas chinas que con tanta fuerza están entrando al mercado.
Compra la china, pero no pidas a una marca de prestigio que ponga precios de marcas sin credibilidad alguna. Igual cuando esas marcas lleven 50 años dando fiabilidad, entonces si.
Pronto Zontes traerá su trail de 500 a un precio rompedor, y nadie podrá decir que Zontes es mala o poco fiable ya que lleva desde 2018 y todos sus modelos han salido muy buenos, se venden bien, están muy equipadas y tienen motores punteros.
Es una lastima que le hayan quitado el poco punto offroad que tenía la CB500X. Ya era una moto bastante redonda que en asfalto sin duda iba muy muy bien. Os animo a ver algunos de los videos que tengo en el canal con la cb500x 2022
Buena moto principiante, o para siempre. Siéntate en ella. Muévela. Lo sabrás. Prueba otras. Dependiendo de tu estatura, puede que una más baja te vaya mejor. Principiante, deberías llegar con los pies planos, y poderla levantar del suelo. Puedes llevarla, pero quizás vayas incomodo. Yo cometí ese error con mi primera moto grande, una KLR650 allá por los 80.😅 La disfrute mucho pero siempre con las puntas de los pies. Mido 178. Llevo 40 años en moto, y sin duda llevaría una NX500. Mas pequeña? Prueba la Triumph 400 Speed.😊
Es prácticamente un restyling de la 500x, una gran moto de iniciación, o para quente que busque algo lógico, no destaca en nada , pero cumple en todo , lo del asiento dudo que sea cierto lo del video , montan asientos muy duros , el pack me parece caro , las defensas y los faros auxiliares estan bien , las pegatinas de las llantas es una tontería del AliExpress, y los para manos no valen para vasi nada, se me antoja una moto que por concepto inicial esta subiendo demasiado de precio , yo opte por buscar una 5000x de segunda mano , las hay ya preoaradas que los dueños las sueltan a los dos años cuando se sacan el carnet A
Si, a si es, tanto la deportiva como la naked, cada uno de ellas tiene modificado la electrónica y el motor para cada conducción y sensaciones diferentes a corde del estilo de moto, pero la base y componentes son los mismos. Los frenos, suspensión, chasis y demás son diferentes también.
La moto para la tierra en Honda, empieza en CRF, las demás son muy pesads y con muchos plásticos, hay que pensar que en la tierra se esta mucho tiempo en el suelo.
Mido 183 cm y me lanza mucho viento al casco. Estoy acostumbrado a otras motos, sin carenado, que el viento va al pecho y a la cabeza: ¿Solucionaré este problema poniendo una pantalla más alta? o ¿es normal en este tipo de motos y debo acostumbrarme?
Vaya por delante que me parece una moto bonita, pero me parece que Honda debería dejar de vivir de las rentas como otras marcas "premium" y mirar a otras que vienen muy fuerte. A la unidad del video le sumas unos euros y tienes una voge 900... A ver si sacasen una nx750 al menos... un producto más competitivo que la nc750x...
@@Otse802 no es lo mismo, llanta 21 y neumáticos con cámara... ejemplo suzuki vstrom800, modelo DE con llanta 21, y Tech con llanta de aluminio 19 delante....
Es otro segmento, si buscas moto ligera y polivalente para poder meterse en ciudad no te compras la 900. Da calor, es larga de ejes, consume mas, pesa mas, fiabilidad china, etc.
Me gusta mucho la moto acabo de sacarme el carnet A2 estoy indeciso de comprarme la honda NX500 o La suzuki VSTROM 650 cual de las dos me aconsejais gracias
Hola, Borja! Muy buena review, como siempre. Me voy a sacar el A2 y me gustaría saber si con esta moto se puede ir bien a velocidades legales en pareja. Entre los dos sumariamos 120-125kg. Un saludo!
Yo tengo una cb500x del 2021 , que es casi lo mismo que está , suelo salir de ruta con mi mujer , y con tres maletas , si vas relajado , no tienes ni que ir jugando con las marchas , si quieres un plus tendrás que jugar con el cambio, y para hacer un adelantamiento, lo ideal es bajar dos marchas directamente, pero es completamente aconsejable para dos personas
si la hicieran NX 750 no venderían ni una transalp, creo que esta nx es mucho mejor.. lastima que es 500. Para los que queremos un poquito mas se queda justa de potencia. (Tengo una rebel 500 y una varadero 1000) a una le falta y a la otra le sobra un pelin "de peso" XD
Pienso igual - si sacaran una NX750 con suspensiones de calidad, luces en condiciones y control de velocidad ya no necesitaría 2 motos (una 500 y 1000 tambien). Pero es como si en Honda no quisieran sacar la moto perfecta, siempre recortan por algun lado para que vayas a por la gama superior. Supongo que esta hecho asi para maximizar beneficios.
Algunos la comparan con la voge. Honda es ir a comer a un restaurante con tres estrellas Michelin. La voge es ir a MacDonalds. Si no te da para más, siempre hay alternativas mas baratas. Pero amigos míos. Hay comparaciones que no son lógicas. Por cierto. Cuando las vendas, ya verás como tampoco te van a dar lo mismo por una que por la otra.
La Vogue es una trail con capacidad de offroad. Esta es una moto asfáltica. Por donde se mete la Vogue esta no se puede meter ni de broma. No es comparable ni es su competidora
Como propietario de una del 2021 es una moto fantastica, pero 8400 euros con el pack... Y acabando de ver los videos de la voge 900 por 9000 euros y equipada a tope pues surgen dudas
La voge la tildan de china pero tiene componentes de calidad primero el motor es BMW y luego la suspensión Kaya, los frenos Nissin o JJuan y el tablero más prestaciones que otras marcas y ni hablar de la CF 800MT un maquinon
Una moto para ir sentado cómodo y ya, por autovía no va bien porque le falta potencia y por campo no va bien porque lleva la suspensión de un ciclomotor. El caso es que luego las ves en la calle con un Fernando sentado encima y a ellos parece que les gusta, incluso con sus 3 maletitas para llevar el candado y el cargador del teléfono. Moto para gente que no quiere una moto
La única cosa con sentido común que dices , es lo del campo , del resto solo dices tonterías , y claramente no entiendes el concepto para que que fue creada esta moto
@@danielito3955 Perdona danielito, tampoco hace falta que ofendas, si esto es internet. Me imagino que el concepto es moto cómoda de asiento y de altura, que pueda permitir a los fernandos que van a trabajar en scooter, tener algo que se parezca más a una motocicleta al uso. Posición erguida, unos ruedines, suspensiones habituales de moto de ciudad y pantalla para que el viento no te haga daño en los hombritos. Porque correr no va a correr mucho y campeo me da, que el único campeo que van a tener va a ser aparcar en el parking de tierra del escorial 3 veces al año. Dicho esto, son mis prejuicios, no te piques hombre, que más nos da a todos.❤
@@valhallarider9724no entiendo la necesidad de que te den una moto a tu medida, se supone que venden una moto comercial, no es personalizado. Entiendo tu punto de vista pero hasta cierto punto valga la redundancia, luego ya es pedir demasiado a cualquier empresa que diseñe vehículos. No soy partidario de las big, no encuentro el gusto en ellas, si es así prefiero salir a dar un paseo en mi pickup o mi Jimmy en vez de una big con maletas a los costados como un asno de carga, horrible. Tuve una 1200, la vendí rápidamente en un par de meses de uso, baje a 650, sigue siendo pesada y tosca, ahora bajo a esta 500 veremos como va... ❤😘🌹
No es una moto si no tiene el top speed con el que se siente cómodo y tampoco lo es si no tiene la capacidad off road que quiere... Qué estupideces dice este tipo 😂
de nx , no tiene nada es mas asfaltica que off, algo que caracterizo a las viejas nx en todas sus cilindradas y no trae un 21/17 en neumaticos .-una verdadera naked , nada que hacer en el off .-
A mí estas motos “japonesas” fabricadas en Tailandia , me parecen una vergüenza . Fiables ? Pues como cualquier motor poco apretado y tampoco sera eterna . Acabará pasando por el desguace . No son como las antiguas refrigeradas por aire .
Na nueva himalayan no se cómo será , pero la anterior era un saco pesado con 25cv , y unos acabados que nueva ya parece más vieja que las primares 500x del 2013
😢la fiabilidad de la todos los amantes de honda presumen radica en q usan motores poco exigidos, pobres de torque y potencia para q su duración sea mayor a los demas... Las chinas son una alternativa que cada día llegan a mas paises, cuando cumplan 30 años los que no confiaban en estas se daran cuenta que han hecho su trabajo muy bien,...china ha venido ofreciendo su maquila a bajo costo con en objetivo de copiar tecnologia mucho mas rapido
Súper buenísima moto para iniciar y capacitarse en el uso de noto. Repito exelente para iniciar en el uso de moto.
Una moto REDONDA 👌✨ Sencilla, eficaz, polivalente y a un precio justo por lo que ofrece en todos los aspectos. Y todo ello con la garantía que siempre ofrece Honda en sus productos. Una compra maestra 🤩
Buena prueba! Yo tengo la CB500X del 2022 y estoy encantado. La moto lógica por excelencia, sirve para todo, cómoda, fácil de conducir y consume poco más de 3 litros a los 100.
Se puede modificar a llanta de radios?
Muy chula. Sigo pensando q a la gama 500 le falta una cb500r con aire neo retro....xo bueno. Muy apañada esta nx500 y buena prueba como siempre
Coincido totalmente y ademas es que la compraría sin dudarlo para cuando termine de sacar el A2
El revisado que estaba esperando! Gracias!!!
Estuve apunto de comprarla pero miré la cb 750 hornet y me decanté por esta
Me gusta concuerdo contigo que es una moto para todo tipo de usos con la fiabilidad de siempre!
Saludos 💪
Me hubiera gustado rines de radio y abs trasero desconectable y boom
El abs trasero desconectable ya es obligatorio, no sé que manía le tiene Honda a eso. La rueda de radiós no lo veo tanto, xk no es para hara hacer un of road loco
Ufff.. está muuuy bonita...Lástima que no la traen a México
Sencillamente, completa y hermosa
Esta moto con llantas de radios sería una excelente sustituta de la dominator si llevara 21 18 sería la leche para trail ligero
se podria colocar calculo,no?
8331€ con el pack adventure, por otro lado la voge525dsx a 6.187€ te trae todo eso de serie + puerto usb, caballete central y cámara frontal. Honda sigue siendo Honda, pero si no se pone las pilas pronto corre el riesgo de quedarse atrás con respecto a las marcas chinas que con tanta fuerza están entrando al mercado.
Sobre el papel es así. Yo tengo la del 2019 de segunda mano con 50000km. La compré con 38000. Para mi la fiabilidad y la reventa es importante.
El problema es que de la Voge se te rompe algo y hay que esperar 3 meses...como ya pasa con otras marcas chinas.
Compra la china, pero no pidas a una marca de prestigio que ponga precios de marcas sin credibilidad alguna. Igual cuando esas marcas lleven 50 años dando fiabilidad, entonces si.
Pronto Zontes traerá su trail de 500 a un precio rompedor, y nadie podrá decir que Zontes es mala o poco fiable ya que lleva desde 2018 y todos sus modelos han salido muy buenos, se venden bien, están muy equipadas y tienen motores punteros.
@@IOPOOOOOOOOOOOOOableque reventa si ya la pagas más cara que otras .. al final es lo mismo
Es una lastima que le hayan quitado el poco punto offroad que tenía la CB500X. Ya era una moto bastante redonda que en asfalto sin duda iba muy muy bien. Os animo a ver algunos de los videos que tengo en el canal con la cb500x 2022
Hola, por qué lo dices? Cuál punto sería ese?
Hola me recomendaría esta moto como principiante , he andado en moto pero en scooter de 125 cc y me gusta mucho la CB500x
CLARO,SE CONDUCE MUY FACIL YO TENGOLA CB500 X Q ES CASI IGUAL, PRUÉBALA
Buena moto principiante, o para siempre. Siéntate en ella. Muévela. Lo sabrás. Prueba otras. Dependiendo de tu estatura, puede que una más baja te vaya mejor. Principiante, deberías llegar con los pies planos, y poderla levantar del suelo. Puedes llevarla, pero quizás vayas incomodo. Yo cometí ese error con mi primera moto grande, una KLR650 allá por los 80.😅 La disfrute mucho pero siempre con las puntas de los pies. Mido 178. Llevo 40 años en moto, y sin duda llevaría una NX500. Mas pequeña? Prueba la Triumph 400 Speed.😊
Cógela sin dudarlo, tengo la cb 500f de hace casi 9 años y va muy bien. Ya depende de tu altura para mayor comodidad.
ya no van a fabricar mas la cb500x ? 😢
si en diseño eres bellisima
Es prácticamente un restyling de la 500x, una gran moto de iniciación, o para quente que busque algo lógico, no destaca en nada , pero cumple en todo , lo del asiento dudo que sea cierto lo del video , montan asientos muy duros , el pack me parece caro , las defensas y los faros auxiliares estan bien , las pegatinas de las llantas es una tontería del AliExpress, y los para manos no valen para vasi nada, se me antoja una moto que por concepto inicial esta subiendo demasiado de precio , yo opte por buscar una 5000x de segunda mano , las hay ya preoaradas que los dueños las sueltan a los dos años cuando se sacan el carnet A
A la espera de la nueva Kawasaki KLE 500
Que tal comparada con la KTM 390 adventure?
¿El motor es compartido con la honda Rebel 500? En caso afirmativo ¿Son muy diferentes en la entrega de potencia o similares? Gracias.
Si, a si es, tanto la deportiva como la naked, cada uno de ellas tiene modificado la electrónica y el motor para cada conducción y sensaciones diferentes a corde del estilo de moto, pero la base y componentes son los mismos. Los frenos, suspensión, chasis y demás son diferentes también.
Esta moto está excelente en altura al asiento, yo que mido 1.65 cm la alcanzo bastante bien.
No se te hace difícil alcanzar? Pregunto porque quiero comprar una y mido 168, no he podido verla en persona todavía.
No se porque no se vende en México... Es ideal para el día día en la ciudad de México. Por favor honda 🙏
El mercado en México lo tiene Italika
La moto para la tierra en Honda, empieza en CRF, las demás son muy pesads y con muchos plásticos, hay que pensar que en la tierra se esta mucho tiempo en el suelo.
Es buena verdad lo que dices , está honda es para pistas sencillas
Mido 183 cm y me lanza mucho viento al casco. Estoy acostumbrado a otras motos, sin carenado, que el viento va al pecho y a la cabeza: ¿Solucionaré este problema poniendo una pantalla más alta? o ¿es normal en este tipo de motos y debo acostumbrarme?
187 cm, cb 500 x 2022, con pantalla alta, sin acoples 0 problemas. La pantalla de serie sí que me daba turbulencias en el casco.
Vaya por delante que me parece una moto bonita, pero me parece que Honda debería dejar de vivir de las rentas como otras marcas "premium" y mirar a otras que vienen muy fuerte. A la unidad del video le sumas unos euros y tienes una voge 900...
A ver si sacasen una nx750 al menos... un producto más competitivo que la nc750x...
Ya tienen la transalp para esa moto que pides
@@Otse802 no es lo mismo, llanta 21 y neumáticos con cámara... ejemplo suzuki vstrom800, modelo DE con llanta 21, y Tech con llanta de aluminio 19 delante....
Es otro segmento, si buscas moto ligera y polivalente para poder meterse en ciudad no te compras la 900. Da calor, es larga de ejes, consume mas, pesa mas, fiabilidad china, etc.
@@hex_surfer4588Bueno pero por ejemplo tienes la cfmoto 450 mt que es una motaza o una voge 525 dsx...
@@Tryingmybestsince1999 Hago 20.000 kms al año, no me valen las motillos chinas
HONDA es HONDA....no comparen con chinas...por Dios. Si no da el dinero para japonesa,pues vale, pero no hay color👍
Me gusta mucho la moto acabo de sacarme el carnet A2 estoy indeciso de comprarme la honda NX500 o La suzuki VSTROM 650 cual de las dos me aconsejais gracias
qu hiciste al final?
Hola, Borja! Muy buena review, como siempre. Me voy a sacar el A2 y me gustaría saber si con esta moto se puede ir bien a velocidades legales en pareja. Entre los dos sumariamos 120-125kg. Un saludo!
Sin problema y te puedes colar de las legales...😂
Yo tengo el mismo motor en la CBR500R del 2020 y con dos personas te aseguro que para ir a velocidades legales, te sobra vamos!!!
Un saludo.
Gracias por responder! 😉😉
Yo tengo una cb500x del 2021 , que es casi lo mismo que está , suelo salir de ruta con mi mujer , y con tres maletas , si vas relajado , no tienes ni que ir jugando con las marchas , si quieres un plus tendrás que jugar con el cambio, y para hacer un adelantamiento, lo ideal es bajar dos marchas directamente, pero es completamente aconsejable para dos personas
porque no se muestra el tablero?
Por temas de restricciones de velocidad en España
👍🏻
si la hicieran NX 750 no venderían ni una transalp, creo que esta nx es mucho mejor.. lastima que es 500. Para los que queremos un poquito mas se queda justa de potencia. (Tengo una rebel 500 y una varadero 1000) a una le falta y a la otra le sobra un pelin "de peso" XD
Pienso igual - si sacaran una NX750 con suspensiones de calidad, luces en condiciones y control de velocidad ya no necesitaría 2 motos (una 500 y 1000 tambien). Pero es como si en Honda no quisieran sacar la moto perfecta, siempre recortan por algun lado para que vayas a por la gama superior. Supongo que esta hecho asi para maximizar beneficios.
@@hex_surfer4588
Para que quieres 2 motos si estas todo el dia escribiendo comentarios en youtube? 😂😂😂
@@rc-qb9kx No sabía que tenia que usarlas 24/365 🤣🤣
@@rc-qb9kx es que somos tres usuarios en mi casa y cuando dos la utilizan moto otro escri be comentarios 😉
Algunos la comparan con la voge. Honda es ir a comer a un restaurante con tres estrellas Michelin. La voge es ir a MacDonalds. Si no te da para más, siempre hay alternativas mas baratas. Pero amigos míos. Hay comparaciones que no son lógicas. Por cierto. Cuando las vendas, ya verás como tampoco te van a dar lo mismo por una que por la otra.
La Vogue es una trail con capacidad de offroad. Esta es una moto asfáltica. Por donde se mete la Vogue esta no se puede meter ni de broma. No es comparable ni es su competidora
Los espejos súper cerca del manillar te quedan, a quien se le habrá ocurrido 🙃🙃🙃
Con 1.80 se ve bien,. No vibran.
Es lo más incómodo de la moto, tengo el modelo 2021 y ya tenían ese mismo error
Si tuviera rayos en los aros seria perfecta
Como propietario de una del 2021 es una moto fantastica, pero 8400 euros con el pack... Y acabando de ver los videos de la voge 900 por 9000 euros y equipada a tope pues surgen dudas
Cómo te atreves a considerar una moto china desagradable con una honda? habla serio mmv
La voge la tildan de china pero tiene componentes de calidad primero el motor es BMW y luego la suspensión Kaya, los frenos Nissin o JJuan y el tablero más prestaciones que otras marcas y ni hablar de la CF 800MT un maquinon
Que precio mas bueno😂😂
Muy cara.....la veo para como están de cargada de chuches la competencia
Llantas de radios y ABS trasero desconectable ausente...
Es una Mini Transalp
En Ecuador cuesta $13.500 dolares, es una estupidez tantos impuestos
A parte de impuestos esta el traslado...son muchos mas kilometros que aqui en Europa...
En ecuador los impuestos para los automoviles en general son demasiado altos
En Perú 🇵🇪 $8,740.00
"Perfecta para cualquier uso"?? Eso suena muy optimista, no?😂
7450 € cuesta en España. En Argentina esa moto usada esta 14.000€ ajajjajaja esperenme que ahi voy
Demasiado barata, apenas 8 salarios mínimos mensuales. En Latam cuesta hasta 40 salarios mínimos mensuales.
Una moto para ir sentado cómodo y ya, por autovía no va bien porque le falta potencia y por campo no va bien porque lleva la suspensión de un ciclomotor. El caso es que luego las ves en la calle con un Fernando sentado encima y a ellos parece que les gusta, incluso con sus 3 maletitas para llevar el candado y el cargador del teléfono. Moto para gente que no quiere una moto
La única cosa con sentido común que dices , es lo del campo , del resto solo dices tonterías , y claramente no entiendes el concepto para que que fue creada esta moto
Te sorprenderias de la cantidad de esa gente que tiene luego varias motos y solo va en CB a trabajar.
@@danielito3955 Perdona danielito, tampoco hace falta que ofendas, si esto es internet. Me imagino que el concepto es moto cómoda de asiento y de altura, que pueda permitir a los fernandos que van a trabajar en scooter, tener algo que se parezca más a una motocicleta al uso. Posición erguida, unos ruedines, suspensiones habituales de moto de ciudad y pantalla para que el viento no te haga daño en los hombritos. Porque correr no va a correr mucho y campeo me da, que el único campeo que van a tener va a ser aparcar en el parking de tierra del escorial 3 veces al año. Dicho esto, son mis prejuicios, no te piques hombre, que más nos da a todos.❤
@@valhallarider9724no entiendo la necesidad de que te den una moto a tu medida, se supone que venden una moto comercial, no es personalizado. Entiendo tu punto de vista pero hasta cierto punto valga la redundancia, luego ya es pedir demasiado a cualquier empresa que diseñe vehículos. No soy partidario de las big, no encuentro el gusto en ellas, si es así prefiero salir a dar un paseo en mi pickup o mi Jimmy en vez de una big con maletas a los costados como un asno de carga, horrible. Tuve una 1200, la vendí rápidamente en un par de meses de uso, baje a 650, sigue siendo pesada y tosca, ahora bajo a esta 500 veremos como va... ❤😘🌹
No es una moto si no tiene el top speed con el que se siente cómodo y tampoco lo es si no tiene la capacidad off road que quiere... Qué estupideces dice este tipo 😂
A esta moto solo le falta llanta de rayos
Cfmoto 450 mt 😂
En colombia esa moto vale 10mil euros
La cosa se pone dificil para las marcas veteranas.
Que mal, si rayos
de nx , no tiene nada es mas asfaltica que off, algo que caracterizo a las viejas nx en todas sus cilindradas y no trae un 21/17 en neumaticos .-una verdadera naked , nada que hacer en el off .-
En los comentarios mucha gente con marquitis aguda
A mí estas motos “japonesas” fabricadas en Tailandia , me parecen una vergüenza .
Fiables ? Pues como cualquier motor poco apretado y tampoco sera eterna . Acabará pasando por el desguace . No son como las antiguas refrigeradas por aire .
Motor da Voge e o mesmo da Honda fabricado em China pela Loncine
Igual de práctica que la CB500X pero fea como ella sola. Ya podrían haberle metido la pantalla a la CB500X y dejarla tal cual.
Bueno la Himalayan se lo come en todo xd honda vende por solo decir que es "honda" 😂
😂😂😂
Na nueva himalayan no se cómo será , pero la anterior era un saco pesado con 25cv , y unos acabados que nueva ya parece más vieja que las primares 500x del 2013
😢la fiabilidad de la todos los amantes de honda presumen radica en q usan motores poco exigidos, pobres de torque y potencia para q su duración sea mayor a los demas...
Las chinas son una alternativa que cada día llegan a mas paises, cuando cumplan 30 años los que no confiaban en estas se daran cuenta que han hecho su trabajo muy bien,...china ha venido ofreciendo su maquila a bajo costo con en objetivo de copiar tecnologia mucho mas rapido
No enseñes las motos con lente amplio. Las deforma. Deja la pereza
largate a otro video
Modelo insulso, horrible y con precio descabellado
Como casi todo lo que hace Honda de un tiempo a esta parte menos la Xadv y la África el resto de modelos da pereza solo mirarlos.
Yo decía lo mismo, hasta que la vi en persona
Según sus gustos 😅