Вельчик прикольный, в нагрузку конусный стакан и оси! Наверное не настанет тот день когда срам научиться делать передние переключатели. Хотелось бы больше инфы про детали и геометрию рамы. Ну и конечно что а бренд чем занменит Удачи
Выглядит здорово. Особенно нравится что рама классика, можно подкрылки поставить. Покрышки всепогодные, на таких можно и в снег катать. Молодняку такое, конечно же не по кайфу, но видно, что хозяин старой школы, знает толк в этих делах. )
Как раз на такие туристические монстры пошла мода . У нас ''Шульц'' такое клепает и оно пользуется спросом у зажиточной молодежи которая любят туризм с байпакингом и всякие внедорожные дебри .
@@ВиталийДобрянский Ну хорошо! А то я боялся что с этими монструозными покрышками , стальной рамой , дисковыми тормозами и багажником вес будет кило пятнадцать если не больше .
Только срамовский переклюключный лепесток двигающийся под пистолетом по кривой траектории извращенное удовольствие для очень гибких и ловких пальчиков кои имеются не у всякого байкера-мужчины .
@@ВиталийДобрянский Функционально но не практично и неудобно по сравнению с классическими дуалами как у Sora Shimano где просто давить на весь тормозной рычаг не ища под ним эти кривые хилые лепестки а сброс происходит нажатием маленького бокового рычажка любым пальцем сверху вниз .
Механика с дуалами =очень слабое торможение и рукоятки проваливаются до руля поэтому на шоссеры придумали гидромеханику для тех кто не готов ставить настоящую шоссейную гидру которая стоит космических денег .
@@ВиталийДобрянский Бонки-пинки на верхней трубе торчат вверх , слазить и залазить через нее это неминуемо цеплять их штанами с риком порвать их или зацепитьс и упасть а если нравиться спрыгивать прямо на трубу чтобы не задирать ноги по сто раз на остановках с такими бонками вообще опасно . Некоторые кстати додумались водружать на это место еще и сумки как бензобак у мотоцикла !... Мне вообще непонятно как с этим нормально и безопасно пользоваться велосипедом ...
Поздравляю с приобретением знатная зверюга.😊
Отличное приеобретение, дружище!
Спасибо дружище!)
Даже не знал о таких тормозах! Практичный гибрид! Слава Богу взял нормальный вел а не очередной ХВЗ.
ХВЗ тоже неплохой вел. Да очень практичные тормоза.
Вельчик прикольный, в нагрузку конусный стакан и оси!
Наверное не настанет тот день когда срам научиться делать передние переключатели.
Хотелось бы больше инфы про детали и геометрию рамы. Ну и конечно что а бренд чем занменит
Удачи
Выглядит здорово. Особенно нравится что рама классика, можно подкрылки поставить. Покрышки всепогодные, на таких можно и в снег катать. Молодняку такое, конечно же не по кайфу, но видно, что хозяин старой школы, знает толк в этих делах. )
Совершенно верно. Вел с одной стороны современный 2021г. Но элементы классических велов тут имеет присутствие.
Как раз на такие туристические монстры пошла мода . У нас ''Шульц'' такое клепает и оно пользуется спросом у зажиточной молодежи которая любят туризм с байпакингом и всякие внедорожные дебри .
Тип велосипеда называется ' мcнстер -кросс гравел'' .
Поздравляю с приобретением! Гуглил "радар х" имеет более богатый обвес чем "радар эксперт". Вел свежий 2021 или 2022г.
Спасибо топ вел обвес и рама шик.
Привет, мы от велоВинта.
Привет. Я так и понял!)
Это разве велосипед судного дня? Могу дать свой на обзор целиком из титана от компании rapid на втулках dt swiss это синоним слова надежность😀
Велосипед Судного дня должен быть на одной скорости.
@@crushenya_piromidфикс???
Интересно глянуть. Хотя тоже очень надежен и прост.
@@crushenya_piromid Пока не выпадит снег и не нужно будет ехать в горку.
Класс!!!!
Целиком взял или купил фреймсет?
Целиком конечно.
Найнеро-Гравел знатная зверюга! ... 💪😎
Да зверь машина.
Поздравляю. Классный вел.. ну, судя по колёсам на Бэнтли не очень..значит Брабус будет?;))
Имею ввиду букву Б на нулевом стакане
Можно и брабус!)) Спасибо. Для зимы и походов в лес отлично подходит.
Сзади на ''сковороде'' понижайки аж в вертикальные горки залазить ! куда еще двойник втуливать с перекидкой которые утяжелят и так нелегкий байк?... 🤕
Виталий сколько весит этот нанйеро-гравел?...
Как показали весы парктула 13.8
@@ВиталийДобрянский Ну хорошо! А то я боялся что с этими монструозными покрышками , стальной рамой , дисковыми тормозами и багажником вес будет кило пятнадцать если не больше .
@@ВиталийДобрянский Удивлен что он там мало весит .
Из всех современных грэвэлов он самый и более практичный и класичный, при этом не утратив функциональности. Трансмиссия срама очень дорогая.
Только срамовский переклюключный лепесток двигающийся под пистолетом по кривой траектории извращенное удовольствие для очень гибких и ловких пальчиков кои имеются не у всякого байкера-мужчины .
Функциональность и практичность его более чем!)
@@FattyFnat В чем прикол после фрикционных манеток я к этой сразу пристрелялся.
@@ВиталийДобрянский Функционально но не практично и неудобно по сравнению с классическими дуалами как у Sora Shimano где просто давить на весь тормозной рычаг не ища под ним эти кривые хилые лепестки а сброс происходит нажатием маленького бокового рычажка любым пальцем сверху вниз .
Гидромеханика не самая надежная конструкция со слабой защитой от грязи, но если сломается то машинку просто заменить на чисто механику.
Как вариант. Но грязи там нужно долго собиратся.
Механика с дуалами =очень слабое торможение и рукоятки проваливаются до руля поэтому на шоссеры придумали гидромеханику для тех кто не готов ставить настоящую шоссейную гидру которая стоит космических денег .
Две пиньки на верхней трубе это не хорошо ... Потенциальные рватели штанов и травмоопасные .
Нет
А штаны тут при чем???
@@ВиталийДобрянский Бонки-пинки на верхней трубе торчат вверх , слазить и залазить через нее это неминуемо цеплять их штанами с риком порвать их или зацепитьс и упасть а если нравиться спрыгивать прямо на трубу чтобы не задирать ноги по сто раз на остановках с такими бонками вообще опасно . Некоторые кстати додумались водружать на это место еще и сумки как бензобак у мотоцикла !... Мне вообще непонятно как с этим нормально и безопасно пользоваться велосипедом ...
@@ВиталийДобрянский Цепляться будут при слезании-залезании через раму или при падении .
@@FattyFnat Дело привычки или везения.)