أفكار جميلة ومحاولات لوضع ابتكارات وحلول عملية لتوليد الكهرباء باساليب مختلفة من الرياح أو الشمس وتحوير استخدام محولات أومضخات أو مولدات باساليب وتقنيات تغني عن الوقود... المطلوب العمل على انشاء مركز تدريبي ونقل خبراتكم لنخبة من الشباب اليمني لتعميم هذه الخبرات وتطويرها اذ المبدعين موجودون والافكار والابتكارات تتعاظم بتكاتف مجموعة من المبدعين. نتمنى لكم التوفيق والنجاح الدائمين.
من وصل الى فكره ناجحه يجب ان يسجلها باسمه ثم نشرها لكي يستفيد البشريه ويجعل ذالك لوجه الله تعالى هاذا فيما امكانية استفادة المسلمين منه بذات من احوالهم بسيطه وتحتاج المساعده والدعم فمن كان عمله الى الله فاجره من الله وتوفيق ربه ورعايته بجانبه
@@MrDabwa أستاذ حسن سؤال أذا وضعنا مولدات عدد أثنين كهرباء 220 انا ملاحظ دوران قوي ممكن يدور مولدات عدد أثنين وحدة للشحن وتدوير المحرك وحدة انتاج كهرباء نستفيد منها. وجزاك الله خير وبارك الله بك مجرد فكرة ممكن تكون غلط
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الاخ المحترم حسن دبوه أنا عملت الاختراع ده من عشر سنوات لكن يخلتف عن اختراعك هذا اختلاف كبير جدا فى التصنيع والقدره أنا بداءت اصنع هذه الموالدات الكهرباءيه الحديثه بقدرة خمسه كيلو فولت وقبلت صعوبات في البدايه فى التوصل لخروج طاقه كهربائيه مظبوطه والحمد لله رب العالمين تغلبت على كل العيوب الفنيه فى الموالد ونجحت في عمل موالد كهرباء يعمل بدون استخدام اى مواد بتروليه نهاءى يعنى مش محتاج للتموين باءى مواد بتروليه ويعمل طول الوقت بدون توقف نهاءى والحمد لله أنا الآن ممكن اصنع من هذه الموالدات الكهرباءيه الحديثه قدرات عاليه جدا من الكهرباء من اول الموالد ال بيخرج خمسه كيلو فولت لحد ٣٠٠٠ كيلو فولت ضغط عالى ويعمل بدون توقف نهاءى والله عاوز بس شركه جاده فى تصنيع الموالدات الكهرباءيه الحديثه تتعاقد معايا وانا جاهز لصناعة هذه الموالدات الكهرباءيه الحديثه والله انا مستعد لتصنيع الاجهزه الكهربائيه الحديثه دى باعلى جوده وأعلى مستوى بس فين الشركة ال مهتمه بصناعة موالدات الكهرباء وانا هكتب رقم التليفون المحمول الخاص بي علشان لو فى شركه جاده يتعقدوا معايا وانا جاهز رقم التليفون 01124632777 جمهورية مصر العربية
يا اخ حسن اولا عشان قياس الامبير و يكون واضح لازم تقيس امبير المولد الاخير علي متور او اي جهاز اخر بعيد عن دايرتك او بمعني اوضح متور رابع. لو عايز امبير اعلي وصل المولدين علي التوازي بينهم قنطرة او دايرة تنعيم لعدم رجوع الكهربية للمولدين الاخيرين اما لو عايز فولت اعلي فوصل المولدين الاخيرين علي التوالي سيعطيك ان شاء الله فولت اعلي و بامبير اعلي. كما لكي تشحن اي بطارية بطريقة سريعة يلزمك تحويل التيار المستمر الي تيار شبة متردد كما انت تراها في تراها في اي دائرة او شاحن بطاريات. وبشكل عام انت قربت تضع يدك علي الحلقة المفقودة لصنع مولد دائم او الطاقة الحرة.... اسئل الله ان يلهمنا لنا و لكم اكتشاف و الوصول للحلقة المفقودة دمتم بخير
أخ حسن .. اترك التيار وفارق الجهد وركز على القدرة مقاسة بالواط. القدرة تساوي حاصل ضرب التيار بفارق الجهد . وعليه تكون القدرة المستهلكة(الداخلة)تساوي 36 واط والقدرة الناتجة(الخارجة )تساوي 48واط . يعني يوجد كسب بالنظام مقداره 12 واط .... يمكن تعديل القدرة الناتجة بإستخدام محول خافظ للجهد لزيادة قيمة التيار الخارج لتكون الطاقة مثلا 12 فولت و4 امبير .
الله يجزيك الخير يا اخي حسن دبوة والله ما عم تقصر انا حاول انتاج الطاقه بس المشكله بالموارد المحركات الصغيرة حق السيارات غير متوفرة بسوريا اخوك حسن من سوريا ،
السلام عليكم تحياتي لك الأخ حسن.أود إعلامك بأني تجاوزت المشكلة التي حصلت معك في التوليد الذاتي .ونجحت.هذا أولا ثانيا عندي فكرة تحويل اي محرك كهربائي 220 فولت الى مولد 220 فولت وتيار جيد بتكلفة رخيصة متوفرة . إضافة اي احد يحتاج استشارة هندسية انا حاضر .لأجل عيون حسن دبوة الذي يخدم الناس وتعلمت منه اكون خادم مثله في سبيل الله.
أخي الغالي الاستاذ حسن / فعلا انت انسان نبيل جدا وخبراتك رائعه وتتمنى ان تصل الى ما هو افضل واعلم ان الله سيوفقك لانك انسان مكافح ومجتهد وان شاء الله سنصل جميعا يد بيد الى ارقى مستوى من العلم . تحياتي لك يا ابن اليمن الحبيبه وزان شاء الله نتقابل في مصر عند زيارتك لنا . شكرا لك اخي حسن . وسامحني هذه الايام مشغول بعض الشئ بتجارب بدائل الوقود الجديده سامحني وتحياتي لشخصك الطيب وللاهل والاحباء لك . اخيك مهندس احمد زكريا مصر
بارك الله فيك اخي حسن دبوة.. أنصحك بالاستمرار بالتجربة على المولد اللي ينتج 270 فولت ... (مولد طرمبة الماء) وجرب تخليه يشغل ماتور كهربائي 220 وشوف الناتج هل يعطينا الدوران الدائم او لا..بارك الله فيك
اخ حسن من الأفضل لكم قراءة وتطبيق تجربة هوبكنسون... لربط محرك لتشغيل رأس توليد من نفس القياس ومعرفة ربح الطاقة من خسارتها وكيف يتم تعويض الخسائر..... انت لم تستمر لفترة طويلة بهذه التجربة في ختام هذا التجربة سوف تفرغ البطارية دون وجود فائدة من رأس التوليد
شكرا اخ حسن .التجربه تثبت فقدان الطاقه بسب الاحتكاك أثناء الحركه زايد الفاقد الحراري والكهرومغناطيسي ولذلك.يفضل التجارب التى تعتمد على مصدر خارجي الطاقه مثل الشمس الرياح وموج البحر.أنصح الأخوه بقراءة ترجمة العربيه الكتاب الروسي الفيزياء المسليه.فيه عن موضوع المحرك دائم الحركه واستحالت إنتاج عزم طاقه منه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم حسن جزاك الله الف خير ان شاء الله على كل تعبك وجهودك أخي الكريم فرق الامبير تستطيع ان تعالجه بطريقه سهله جدا جدا أرجوا التواصل معي للعمل مع بعض
يا اخ حسن يا اخوان بالطريقه الي تعملو بها لن تنتج فائض طاقه.ستنتجون حركه ميكانيكيه زاءد حراره زاءد مجال مغناطيسي .ستستمر المنظومه بالحركة وشحنة البطاريه ستنخفض بالتدريج إلى الحد الذي تتوقف المنظومة عن الحركه بسسبب الاحتكاك والتبدد الحراري.ركزو على الطاقه البديله .الشمس والرياح والموج .اخوكم احمد من عدن
انا تابعت الفيديو الي يعتمد على الرياح يجب تطويره أو الطاقه الشمسيه طاقة المستقبل.وعجبتنا الفكره العبقريه للسكوتر كفرامل عندما تشتد الرياح. الألواح الشمسيه تصنع من السليكون الرمل وهو متوفر في المنطقه العربيه على الدول العربيه ان تستثمر في صناعته بدل استيراده من الصين.
اتمنى ان تعمل حلقة عن الفرق بين المحرك AC والمحرك DC وايضا الفرق بين المولد AC والمولد DC من حيث التركيب وطريقة العمل ....انا طلبت هذا الطلب من عدة قنوات دون جدوى ارجو الاهتمام ان امكن ذلك
I(eff) = 3A/sqr(2) = 2.12A I(eff) هو المقدار الفعلي للتيار الخارج من دائرة التقويم و النعيم الملحقة بخارج المولد. لست بعيدا عن قوانين الفيزياء . لالتزال هناك نسبة من الطاقة تفقد عبر مقاومات الاسلاك و الاحتكاك (وان كان بسيطا ) تنعكس في نقص التيار الخارج عن التيار الداخل (شرط ثبات الجهد) وحدود النظام يقف عند 3A. ان تجاوزتها فاسمع بنصيحة الاخوان ولا تخبر احد باكتشافك لانك بذلك قد اكتشفت او بالاحرى قد اخترقت حدود قوانين الطبيعة. وهو اخي العزيز يكون مستبعد حدوثه. اتمنى ان تغصل النظام تماما عن البطاريه عند قياس الخارج. نقطة بحق هل نستطيع وضع حمل علي النظام بعيدا عن تغذية البطاريه و كم تكون مدة الاستهلاك بدون النظام وةباستخدام النظام مع بطارية و بدون بطارية تحياتي و شاكر بحثك و بالتوفيق انشالله تحياتي
يا اخ حسن انت ذكي بس انصحك لا تضيع وقتك الطاقة لا تنشئ من العدم ولا كانت الصين غرقتنا بمولدات ذاتية بدون مورد طاقة . ابحث عن تطوير لافكارك في الاستفادة من الطاقات المتجددة مثل الشمس والافضل لك انت بالذات لانك تحب الميكانيكا والحركة هو طاقة الرياح . ابحث عن طرق تحريك المولدات التي عندك بالرياح سوف تنجح انا متاكد . الرياح هي طاقة متجدده . وهي مشوقة لمن لديهم افكار جيدة .
استعمل شواحن الدراج الناري بدور دور خفيف بتشحن تلات بطريات وتلات شواحن ومحرك واحد وانفرتر قوي 5000w وشوتش واحد ينتكل من بطري الي بطري اخر الله يفقك لغير
مشكور اخ حسن على شروحاتك المميزه ولاكن ياريت تراعي في شروحاتك المبتدئين وتبين لنا ماهو الفرق بين الامبير والفولت ولماذا يجب ان ترفع الامبير طالما الفولت مقبول وهل نقص الامبير ناتج عن ضعف المولد او الماتور الذي يحرك المولد وبتمنى عليك ان ترسم خارطه للشرح ولتوصيل الاسلاك لانها متداخله ولانميز بينها لقد تابعت شرحك باهتمام لانه واضح انك تريد ان توصل معلومه واختصار لكل التجارب الفاشله لكي توفر الوقت على الناس اكرر شكري وتقديري لك
انت انسان طيب وتحب الخير للناس، أسأل الله ان يحميك ويسهل لك كل صعب ويوفقك لما يحب الله ويرضى.
استاذ حسن تحياتي لك .مو المهم التجربة ناحجه او فاشلة المهم هو عدم التوقف عند نقطة اليأس.تحياتي
كل الحب لك
ماذا لو وضعت دنمو سيارة
هل سيرتفع الامبير
أفكار جميلة ومحاولات لوضع ابتكارات وحلول عملية
لتوليد الكهرباء باساليب
مختلفة من الرياح أو
الشمس وتحوير استخدام محولات أومضخات أو
مولدات باساليب وتقنيات
تغني عن الوقود...
المطلوب العمل على
انشاء مركز تدريبي
ونقل خبراتكم لنخبة
من الشباب اليمني
لتعميم هذه الخبرات
وتطويرها اذ المبدعين
موجودون والافكار
والابتكارات تتعاظم
بتكاتف مجموعة من
المبدعين.
نتمنى لكم التوفيق
والنجاح الدائمين.
تحية الك والف شكر استاذ حسن على شرحك الجميل والواضح وعلى نشر المعرفة لناس وان شاء الله تكون في ميزان حسناتك
يكفينا المصداقية حسن دبوة انسان عظيم ووصل لقلوبنا بالمصداقية
غفر الله لك ولوالديك ياغالي وزادك من نعيمة
لايجوز القائد اقوى من المقيود يا استاذي العزيز تحياتي الك فعلاً انسان مثابر حضرتك
الله يبارك فيك أخ حسن والله يزيدك كمان وكمان
الله يحفظك ويبارك في عقلك شكرا لك على هذا الشرح القيم ...
جزاك الله خير للتوضيح وبارك الله فيك
من وصل الى فكره ناجحه يجب ان يسجلها باسمه ثم نشرها لكي يستفيد البشريه ويجعل ذالك لوجه الله تعالى هاذا فيما امكانية استفادة المسلمين منه بذات من احوالهم بسيطه وتحتاج المساعده والدعم
فمن كان عمله الى الله فاجره من الله وتوفيق ربه ورعايته بجانبه
كلام كبير ويستحق التقدير تحيه كبيره لك
@@MrDabwa أستاذ حسن سؤال أذا وضعنا مولدات عدد أثنين كهرباء 220 انا ملاحظ دوران قوي ممكن يدور مولدات عدد أثنين وحدة للشحن وتدوير المحرك وحدة انتاج كهرباء نستفيد منها. وجزاك الله خير وبارك الله بك مجرد فكرة ممكن تكون غلط
بإذن الله موفق .....و الى الأمام
باحث صادق و قليل ما هم. تحياتي من المغرب.
شكرًا على الشرح المنطقي
اتمني اختصار الحلقة
تجيب المفيد
بصراحة انت شخص مجتهد
اختراعاتك
حتي لو كانت فاشلة تؤدي الي النجاح
انت شخص ناجح اتمني لك التوفيق والنجاح
وفقك الله وبارك الله بك و ب عملك وجعلها بميزان حسناتك
انت رهيب الله ينفع بعلمك وربي يوفقك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الاخ المحترم حسن دبوه أنا عملت الاختراع ده من عشر سنوات لكن يخلتف عن اختراعك هذا اختلاف كبير جدا فى التصنيع والقدره أنا بداءت اصنع هذه الموالدات الكهرباءيه الحديثه بقدرة خمسه كيلو فولت وقبلت صعوبات في البدايه فى التوصل لخروج طاقه كهربائيه مظبوطه والحمد لله رب العالمين تغلبت على كل العيوب الفنيه فى الموالد ونجحت في عمل موالد كهرباء يعمل بدون استخدام اى مواد بتروليه نهاءى يعنى مش محتاج للتموين باءى مواد بتروليه ويعمل طول الوقت بدون توقف نهاءى والحمد لله أنا الآن ممكن اصنع من هذه الموالدات الكهرباءيه الحديثه قدرات عاليه جدا من الكهرباء من اول الموالد ال بيخرج خمسه كيلو فولت لحد ٣٠٠٠ كيلو فولت ضغط عالى ويعمل بدون توقف نهاءى والله عاوز بس شركه جاده فى تصنيع الموالدات الكهرباءيه الحديثه تتعاقد معايا وانا جاهز لصناعة هذه الموالدات الكهرباءيه الحديثه والله انا مستعد لتصنيع الاجهزه الكهربائيه الحديثه دى باعلى جوده وأعلى مستوى بس فين الشركة ال مهتمه بصناعة موالدات الكهرباء وانا هكتب رقم التليفون المحمول الخاص بي علشان لو فى شركه جاده يتعقدوا معايا وانا جاهز رقم التليفون 01124632777 جمهورية مصر العربية
السﻻم عليكم جزاكم الله خيرالجزاء واحسنتم على هذا الانجاز وان شاءالله تصل
الله يرضى عليك ويوفقك يا الله يا كريم
انت ابن حلال وربنا يحميك.
سليم عبدالقادر
بارك الله فيك اخي حسن انت تستاهل كل خير اتمنى لك التوفيق ان شاءالله
الله يبارك فيك ياغالي
أفكار جيدة استمر بارك الله فيك
لصراحه افضل شرح من يوم ماعرفتك والله
حياكم الله اخي العزيز
جزاكم الله كل خير يا أخي الكريم
الله يجزيك كل خير
يا اخ حسن اولا عشان قياس الامبير و يكون واضح لازم تقيس امبير المولد الاخير علي متور او اي جهاز اخر بعيد عن دايرتك او بمعني اوضح متور رابع.
لو عايز امبير اعلي وصل المولدين علي التوازي بينهم قنطرة او دايرة تنعيم لعدم رجوع الكهربية للمولدين الاخيرين
اما لو عايز فولت اعلي فوصل المولدين الاخيرين علي التوالي سيعطيك ان شاء الله فولت اعلي و بامبير اعلي.
كما لكي تشحن اي بطارية بطريقة سريعة يلزمك تحويل التيار المستمر الي تيار شبة متردد كما انت تراها في تراها في اي دائرة او شاحن بطاريات.
وبشكل عام انت قربت تضع يدك علي الحلقة المفقودة لصنع مولد دائم او الطاقة الحرة....
اسئل الله ان يلهمنا لنا و لكم اكتشاف و الوصول للحلقة المفقودة
دمتم بخير
شكرا لك اخي العزيز جاري العمل عليه وانشالله نوافيكم بالتفاصيل كل الحب لك ولشعب مصر العظيم
الله يبارك في اعمالك يارب بالتوفيق
بارك الله فيك
الف سلام من تشاد لك كل الاحترام وربنا يزيدك علم
جزاك الله كل خير
جميل جدا عطنا اخر ما توصلت له في عملية تطوير كرسي الاحتياجات الخاصة
ما زلنا ننتظر . ووفقك الله الى كل خير
الله يعطيك الصحة ...
الله يبارك فيك ويهنيك
أخ حسن .. اترك التيار وفارق الجهد وركز على القدرة مقاسة بالواط. القدرة تساوي حاصل ضرب التيار بفارق الجهد . وعليه تكون القدرة المستهلكة(الداخلة)تساوي 36 واط والقدرة الناتجة(الخارجة )تساوي 48واط . يعني يوجد كسب بالنظام مقداره 12 واط .... يمكن تعديل القدرة الناتجة بإستخدام محول خافظ للجهد لزيادة قيمة التيار الخارج لتكون الطاقة مثلا 12 فولت و4 امبير .
شكرااا لمجهودك يالغالي
كل التحيه لك
وفقك الله ياأستادي الكريم
الله يعطيك الف عافيه
الدينمو الصغيره المستعمله بالشرح كيف احصل عليها او اين توجد بالاجهزه ...؟ شكرا سلفا
الله إسخر ليك نتمنى لك التوفيق والنجاح
اخي حسن شكراً الك ع التجربة اخي واذا حطيت متور السكوتر يولد كهرباء
بتقدر تحط دائرة تنعيم ع المطور اللي بالنص وتخليه يعبي البطارية وتحط محرك السكوتر وتاخد منه كهربا وامبير عالي ...
اعد المحاولة يمكن أن ينجح المشروع بل اراده
أحسنت أخ حسن دبوه بارك الله فيك
اخوك من العراق
الله يجزيك الخير يا اخي حسن دبوة والله ما عم تقصر انا حاول انتاج الطاقه بس المشكله بالموارد المحركات الصغيرة حق السيارات غير متوفرة بسوريا اخوك حسن من سوريا ،
ما شاء الله عليك يا حسن
الله يزيدك علم
والله مقاطعك جدا رائع وافكارك رائعة
شكرا لك اخي واسال الله ان يسعدك ويسعدنا جميع
السلام عليكم
تحياتي لك الأخ حسن.أود إعلامك بأني تجاوزت المشكلة التي حصلت معك في التوليد الذاتي .ونجحت.هذا أولا
ثانيا عندي فكرة تحويل اي محرك كهربائي 220 فولت الى مولد 220 فولت وتيار جيد بتكلفة رخيصة متوفرة .
إضافة اي احد يحتاج استشارة هندسية انا حاضر .لأجل عيون حسن دبوة الذي يخدم الناس وتعلمت منه اكون خادم مثله في سبيل الله.
أخي الغالي الاستاذ حسن / فعلا انت انسان نبيل جدا وخبراتك رائعه وتتمنى ان تصل الى ما هو افضل واعلم ان الله سيوفقك
لانك انسان مكافح ومجتهد وان شاء الله سنصل جميعا يد بيد الى ارقى مستوى من العلم . تحياتي لك يا ابن اليمن الحبيبه وزان شاء الله نتقابل في مصر عند زيارتك لنا . شكرا لك اخي حسن . وسامحني هذه الايام مشغول بعض الشئ بتجارب بدائل الوقود الجديده سامحني وتحياتي لشخصك الطيب وللاهل والاحباء لك . اخيك مهندس احمد زكريا مصر
+هيدروجين الفراعنه مرحبا باهلي وناسي انشالله نلتقي وشكرا لمشاعرك الطيبه
بارك الله فيك اخي حسن دبوة..
أنصحك بالاستمرار بالتجربة على المولد اللي ينتج 270 فولت ... (مولد طرمبة الماء) وجرب تخليه يشغل ماتور كهربائي 220 وشوف الناتج هل يعطينا الدوران الدائم او لا..بارك الله فيك
تحيه طيبه لحضرتك انا اضع اعجابي قبل مشاهدة المقطع لثقتي بمصداقيتك استمر بارك الله فيك
مشكور ياحسن ياطيب لو سمحت كيف نستطيع رفع الامبير
نحبك ياعم حسن
لانك رجل صادق
بارك الله بجهودك استاذ حسن
لوحطينا دينمو سيارة مكان محرك السيور الي يولد الكهرباء هل تستطيع هذه المنظومة تشغيله وشكراً
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كل الحب والتقدير لك يا اخي حسن أنا بتابعك من 5 سنوات بارك الله فيك كل تعبك في ميزان حسناتك ان شاء الله
اخ حسن
من الأفضل لكم قراءة وتطبيق تجربة هوبكنسون... لربط محرك لتشغيل رأس توليد من نفس القياس ومعرفة ربح الطاقة من خسارتها وكيف يتم تعويض الخسائر.....
انت لم تستمر لفترة طويلة بهذه التجربة في ختام هذا التجربة سوف تفرغ البطارية دون وجود فائدة من رأس التوليد
تحياتي ليك من مصر 🇪🇬🇪🇬
ربنا يفك همك ويصلح حالك وييسر امورك ♥ ♥
منور حبيبي حياكم الله
عاشت ايدك استاد بلكي معلومات حول كيف نصنع خليه شمسيه التي تباع في السواق وشكرا
شكرا اخ حسن .التجربه تثبت فقدان الطاقه بسب الاحتكاك أثناء الحركه زايد الفاقد الحراري والكهرومغناطيسي ولذلك.يفضل التجارب التى تعتمد على مصدر خارجي الطاقه مثل الشمس الرياح وموج البحر.أنصح الأخوه بقراءة ترجمة العربيه الكتاب الروسي الفيزياء المسليه.فيه عن موضوع المحرك دائم الحركه واستحالت إنتاج عزم طاقه منه
لولا ان هناك ما يسمى الممانعة الحثية التي تحدث عند تحميل المولد لقلت ان المشروع ناجح. اخ حسن مشكورة جهودك .
يسر الله امرك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخي الكريم حسن جزاك الله الف خير ان شاء الله على كل تعبك وجهودك أخي الكريم فرق الامبير تستطيع ان تعالجه بطريقه سهله جدا جدا أرجوا التواصل معي للعمل مع بعض
ويحفظك اخوي محمد جلال 🌹
يا اخ حسن يا اخوان بالطريقه الي تعملو بها لن تنتج فائض طاقه.ستنتجون حركه ميكانيكيه زاءد حراره زاءد مجال مغناطيسي .ستستمر المنظومه بالحركة وشحنة البطاريه ستنخفض بالتدريج إلى الحد الذي تتوقف المنظومة عن الحركه بسسبب الاحتكاك والتبدد الحراري.ركزو على الطاقه البديله .الشمس والرياح والموج .اخوكم احمد من عدن
جميل احي وانشالله نعمل عليها
انا افذي قلبك ياصاحب بلادي هاذي الفكره المهمه الي كنت ادورها بس الي تقوله علا الكبيره تخرج قليل ايش رايك لو صغرت العجله او الصحن
شركات عملاقه ما قدرت تستحدث الطاقه من العدم
الطاقه لاتفنى ولا تستحدث
انا مهندس اختصاص طاقه
استمر عل وعسى تصل لنتيجه
تحياتي لك ولمجهودك الكبير من مصر أرجو أن تحسب الفولتxالامبير دخل وتحسب الخرج أيضا فولتxامبير واعانك الله وسدد خطاك
فهمنا التجربه وشكر ع التوضيح وإنشاء الله موفق بعملك
حياكم الله
بتقدر تطور هذا المولد إذا استعملت الحداف ليولد طاقه باستعمال مغناطيس و windings
حول التيار للى AC افضل تستطيع رفعه بمحول رفع الى فولتيه اعلى
تحياتي لك وبصراحه جبت الي بنفس
سوال لو تكرمت هل كنترول الطاقة الشمسية يصلح يركب لطاقة الرياح
اخي حسن انا من المتابعين الختراعات اخوكم من العراق
انا تابعت الفيديو الي يعتمد على الرياح يجب تطويره أو الطاقه الشمسيه طاقة المستقبل.وعجبتنا الفكره العبقريه للسكوتر كفرامل عندما تشتد الرياح.
الألواح الشمسيه تصنع من السليكون الرمل وهو متوفر في المنطقه العربيه
على الدول العربيه ان تستثمر في صناعته بدل استيراده من الصين.
حياكم الله شكرا لك
تسلم على مجهودك
الله يسلمك يا صاحبي
تحيه طيبه لك اخي
سؤالي حول جهاز التوليد للمولدة 10 امبير ايش الماطور الي اربطه له وهل اقوم بربط الماطور على بطارية سيارة
اتمنى ان تعمل حلقة عن الفرق بين المحرك AC والمحرك DC وايضا الفرق بين المولد AC والمولد DC من حيث التركيب وطريقة العمل ....انا طلبت هذا الطلب من عدة قنوات دون جدوى ارجو الاهتمام ان امكن ذلك
حياك الله اخوك من العراق
كفكرة لقياس الامبير تعتبر خطوة مهمه جداً وناجحة
كل التحيه لك
بارك الله فيك. لو تزل فولت الخرج من دائرة التنعيم من 21 فولت إلى 12 فولت اتوقع يزيد الامبير هذا اقتراح من أخوك المبتدأ. وشكراً على سعت صدرك
نعم وانا بتوقع نفس الفكره
غير ناجحة
تعيش اخي حسن الله يحفضك يارب
الله يحفظك من كل شر
الله يعطيك العافية
مكان المتور الأزرق المخرج تركب متور مضخة الماء
الله يوفقك
أفكار جميلة جدة وإني جربت وحدة من أفكارك ناجحة
استاذ حسن هل ممكن استخدام ضغط الماء عند التسخين لتوليد الكهرباء
احسنت وهذا يعني الطاقه المفقود اتساوي الطاقه المكتسبه ولكل فعل ردفعل يساويها بالمقدار ويعاكيها بالاتجاه
ولله العضيم فقره ناجحه وقويه لله يوفقك سوي فيديوات جديده
السلام عليك اخ حسن. من اين اجد هذا الدولاب ؟
حسن دبوه، أنت أحسن واحد ✌🏻
I(eff) = 3A/sqr(2) = 2.12A
I(eff) هو المقدار الفعلي للتيار الخارج من دائرة التقويم و النعيم الملحقة بخارج المولد.
لست بعيدا عن قوانين الفيزياء .
لالتزال هناك نسبة من الطاقة تفقد عبر مقاومات الاسلاك و الاحتكاك (وان كان بسيطا ) تنعكس في نقص التيار الخارج عن التيار الداخل (شرط ثبات الجهد) وحدود النظام يقف عند 3A.
ان تجاوزتها فاسمع بنصيحة الاخوان ولا تخبر احد باكتشافك لانك بذلك قد اكتشفت او بالاحرى قد اخترقت حدود قوانين الطبيعة. وهو اخي العزيز يكون مستبعد حدوثه.
اتمنى ان تغصل النظام تماما عن البطاريه عند قياس الخارج.
نقطة بحق هل نستطيع وضع حمل علي النظام بعيدا عن تغذية البطاريه و كم تكون مدة الاستهلاك بدون النظام وةباستخدام النظام مع بطارية و بدون بطارية
تحياتي و شاكر بحثك و بالتوفيق انشالله
تحياتي
الله يحفظك ويطول في عمرك اخي حسن دبوه ويوفقك الى كل خير اخوك جلال السزدي من المحويت ملحان
والنعم والله باهلي وناسي اهلا وسهلا بالمحويت والله تاج فوق راسي
أول حاجة حسن نضم شغلك وطاولتك. تاني حاجة اشبك المحرك مع دينامو يعطي شارج للبطارية وها أنت حصلت على كهرباء بلاش
عنا في لبنان يشغلوا على موتير سيارة على المازوت شغال طبيعي بس تحتاج الى مولد 220v AC. امبير عالي
عندي دينمو ١٢ فولت ١٨٠ واط 15 امبير يصلح يولد فولتيه جيدا جد ابحت عن محرك ١٢ فولت قوي لتجربتي
يمكن استعمال محول ينقص الفولتية و يرفع الامبير
في رايي لرفع الفولتية لازم تزيد في السرعة المولد rpm
بالتوفيق اخي
يا اخ حسن انت ذكي بس انصحك لا تضيع وقتك الطاقة لا تنشئ من العدم ولا كانت الصين غرقتنا بمولدات ذاتية بدون مورد طاقة . ابحث عن تطوير لافكارك في الاستفادة من الطاقات المتجددة مثل الشمس والافضل لك انت بالذات لانك تحب الميكانيكا والحركة هو طاقة الرياح . ابحث عن طرق تحريك المولدات التي عندك بالرياح سوف تنجح انا متاكد . الرياح هي طاقة متجدده . وهي مشوقة لمن لديهم افكار جيدة .
ياحسن من اين المحرك اصغير ذا
موفق أخي... ماذا لو أضفت موتور أخر علي العجله ودمجت الخرج؟
استعمل شواحن الدراج الناري بدور دور خفيف بتشحن تلات بطريات وتلات شواحن ومحرك واحد وانفرتر قوي 5000w وشوتش واحد ينتكل من بطري الي بطري اخر الله يفقك لغير
استاد حسن اى دينمو Dcتولد كهرباء في الحركه لاكنها بدون امبير يعني فولت ميت لايستفاد منها
كلامك صحيح
ماهو برنامج المونتاج المستخدم والكاميرا
مشكور اخ حسن على شروحاتك المميزه ولاكن ياريت تراعي في شروحاتك المبتدئين وتبين لنا ماهو الفرق بين الامبير والفولت ولماذا يجب ان ترفع الامبير طالما الفولت مقبول وهل نقص الامبير ناتج عن ضعف المولد او الماتور الذي يحرك المولد وبتمنى عليك ان ترسم خارطه للشرح ولتوصيل الاسلاك لانها متداخله ولانميز بينها لقد تابعت شرحك باهتمام لانه واضح انك تريد ان توصل معلومه واختصار لكل التجارب الفاشله لكي توفر الوقت على الناس اكرر شكري وتقديري لك
أخي حسن بأمكانك تكبر بكره المحرك الأساسي وشوف ايش يصير معك
اشبك الدنمو الثاني طيب عشان يتدبل الامبير