Bauknecht Waschmaschine Kugellager wechseln
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Die Schnellbauschrauben haben nicht gehalten. Eine 2te Maschine mit M5 Schrauben und Muttern ist noch dicht.
The drywall screws did not last. A second washer with 5mm Nuts and Bolts is still tight.
change bearing on Bauknecht or similar, welded glued washing tub
Waschmaschine washing machine
Ремонт стиральной машины, Замена подшипников.
Замена подшипников в стиральной машине с клееным баком
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Perfekt , ich kann Sikaflex 221als kleber empfehlen!
Endlich wieder ein unerschrockener umweltbewusster Schrauber!
Hut ab!
@Hey Bunny immer noch dicht nach einem Jahr
Endlich mal jemand, der es richtig zeigt !
Zum Abdichten hab ich Karosserie-Dichtmasse verwendet !
Die Schnellbauschrauben haben nicht gehalten. Eine 2te Maschine mit M5 Schrauben und Muttern ist noch dicht.
The drywall screws did not last. A second washer wit 5mm Nuts and Bolts is still tight.
Danke für dieses Video. Diese Operation habe ich nächste Woche vor der Brust. ...so ein Riemen springt ja nicht einfach so ab... Gruß Sascha
das mit den Schnellbauschrauben hätte ich dir auch vorher sagen können xD
die haben ja kaum material wo sie reinbeißen können. Das arbeitet sich schon raus.
Meine 624 tdi hat jetzt erst angefangen bissl zu rattern bei hohen umdrehungen, aber ich glaube so eine aktion werde ich mir nicht zumuten.
Hallo ! Nur als Tip fürs abdichten ! Da könnt ihr den Dichtstoff von kfz fürs Zylinderkopf abdichten verwendet wird verwenden ! Ich hätte 6M schrauben mit beilag scheiben und selbstsichernde Muttern verwendet ! ) Wenn nicht zu groß eventuell 8M ! ) Kauft kein billiges sondern das gute Zeug !
Mfg,
Das nenn ich doch Mal ein Richtig service freundliches gerät. Kugellager, kann von jeder Hausfrau Mal schnell selbst ausgewechselt werden.
Das kannst du deine Kinder reparieren lassen ...
Bei meine Bauknecht Waschmaschine machen die Kugellager keine Geräusche und der Trommel lässt sich wie ein Uhrwerk drehen, Stoßdämpfer sind neu, aber bei schleudern klopft die Maschine so laut ( Wie in eine Schmiede Werkstatt ), Federn sehen wie neu aus, was kann ich da noch machen ? Ist der Trommel Ausgewuchtet wie ein Autoreifen ?
Hinten an der inneren Metalltrommel ist ein Dreieck das die Welle für die Lager hält (Spinne). Vielleicht ist das lose odere gebrochen. Kannst du das Geräusch erzeugen, wenn du die Trommel nach oben drückst, etwas drehst und wieder nach oben drückst?
@@xyz4469 Herzlichen Dank das werde ich ausprobieren !
Weiß jemand zufälligerweise welche Lager und Dichtung in einer Bauknecht WaCare24SD gebraucht werden?
Wie lange hat der Kleber gehalten bzw hält er immer noch?
Habe 3 Maschinen gemacht. Laufen seit Jahren. Eine Maschine ist leicht undicht, aber ich weiß noch nicht, ob es die Klebestelle oder ein Schlauch bzw Schlauchband ist.
Ich habe drei verschiedene Kleber ausprobiert und Probierklebungen gemacht. Keiner hat auf dem Bottich gehalten. Zuletzt habe ich ein gutes Klebesilikon genommen welches dichten und kleben soll. Zusätzlich natürlich schrauben genommen. Dicht ist es. Aber wie lange bleibt abzuwarten.
Hi zusammen, danke für das wunderbare Video! Ich hab meine Whirepool AWO/C 6340 zerlegt und ein HSH 6240z Lager gefunden. Das zweite war nur nich teilweise da ... Hat jemand eine Bauteilenummer? Und kommt zwischen Bottich und der Trommelachse nicht irgendeine Dichtung dazwischen? Simmering oder so?
LG und danke schon mal und vorab xD
Ich habe meine nach 5 Jahren weggeworfen und mir kommt nichts mehr von Bauknecht ins Haus
Ich hab nach 6 Jahren Lagerschaden an meiner. Und hab sie zerlegt .
ich versuche zu reparieren und die Trommel is hier eine geklebte einheit🙈
Und die schicken mir das Teil nicht weil man als nicht Fachmann sich verletzen könnte beim reparieren 🙈
@@christineschwinn688
Manche Firmen verhindern sehr aktiv eine Reparatur um zum Neukauf gezwungen zu werden.
Einfach diese Firmen meiden.
Das Internet ist voll mit Informationen.
Unsere Bauknecht ist nach 1,5 Jahren auch kaputt Lager und Trommel kommt aus Italien. Nie wieder Bauknecht nur Ärger fängt bei Service an.
Hallo, wie ist dein Bohrerdurchmesser und das Maß der Spanplattenschrauben? Wenn ich das jetzt richtig gesehen hab nimmst du Baukleber - oder?
Hi, ich weiß nicht mehr genau. Wenn die Schrauben (glaub ich) 4 oder 4,5 mm Durchmesser waren, dann muss genug für das Gewinde stehen bleiben. Bohrer dann max 2,5 mm (Kernloch). Ich habe den Montagekleber von UHU verwendet. Er härtet aus. Dadurch überträgt er die Kraft der Schwingungen beim Schleudern, ohne dass sich die Schrauben bewegen (ausreißen). Die Maschine ist schon ca. 40 mal gelaufen und funktioniert.
Bald kommt ein neues Video. Da nehme ich, wegen der größeren Auflagefläche der Schraubenköpfe, Flachkopfschrauben und gegenüber selbstgemachte Blechmuttern (kleiner Blechsteifen mit einem Loch). Die gleiche Reparatur auf russisch (Da gibt es rechts auch viele Videovorschläge):
th-cam.com/video/TeprKZX7t8o/w-d-xo.html
Danke, ich hab das schon mal gemacht mit M5 Gewinden. Nun möchte ich das mit M4 Schrauben machen. Habe noch - das Problem - einen langen Bohrer zu finden. Tip?
Es gibt Bohrer mit Sechskantschaft (Ebay: Bohrer Sechskant). Die passen in eine (Bit) Verlängerung oder biegsame Welle für Schraubbits. Eine biegsame Welle für 2 bis 5 Euro OHNE Bohrfutter. Damit kommt man gut ran.
DO NOT USE wood screws! Use 30+ pieces of M4 bolts with washers. They have to hold the ~20 kg concrete counterweight, while seal perfectly. The silicone (or any other glue) will not hold the weight, as the plastic is polypropylene based. Glues barely stick to polypropylene. It needs special primer and glue. The primer would cost 30 EUR alone, therefore I used just a high performance silicone boat sealant from Bauhaus and 40 M4 bolts. Seems to be all right.
The wood screws did not last. Had to do it again. Used M4 bolts this time ...
Ich habe auch gleich instinktiv ca. 25 Löcher für M5 Schrauben gebohrt. Ich hab genau die gleiche Maschine. Ist es noch Dich bei Dir? Ich wollte einfaches Badsilikon nehmen. Bist Du mit dem Kleber zufrieden? Sieht im Video aus als ob Du verschiedene Dich/ Klebstoffe verwendest.
Hi, nur 25 Schrauben? Denke ich habe einige mehr. Der Kleber war nicht so toll. Die Maschine wäscht nach mehreren Jahren immer noch einwandfrei und ist dicht. Allerdings musste ich auf der Elektronik ein Relais auswechseln (3,95 Euro) und die Stoßdämpfer gegen gebrauchte wechseln. Eine 2te Maschine bei der ich den Bottich mit Spaxschtrauben, selbstschneidenden Holzschrauben zusammengeschraubt habe wurde undicht.
Du sagst der Kleber war nicht toll und trotzdem hält es noch? Dann ist es doch gut, oder? Ich hab alle 5cm ca eine Schraube, soll ich da noch mal jeweils mit einer dazwischen gehen?
In meiner Eureka ist ein Simmerring 40x65x8. Schwer zu bekommen. Wo bekomme ich das Ding her?
Ebayshop tusnelda44 oder Kugellagershop Berlin. Die haben mir den Ring schon mal besorgt. Bei einer anderen Maschine hab ich den Ring mit 10 statt 8mm genommen. Ich habe nach dem Einbau des Rings dick schwarzes Fett auf die Vorderseite (wo die Beschriftungen sind) geschmiert und dann die Trommel ein- und wieder ausgebaut, nicht gedreht. So konnte ich sehen, ob der Ring mit seiner Vorderseite die Trommel berührt. Er hat nicht berührt, obwohl er ja 2mm weiter heraussteht. Hab das Fett dann abgewischt und die Maschine montiert. Läuft gut. Der Ring war einfach ein Simmering mit diesen Maßen und einer Staublippe. Die Staublippe ist eine 2te Abdichtung.
Ich bekomme die Lager nicht vom bottich gelöst 😣
Schau nochmal 8:45. Man nimmt eine Verlängerung für die Ratsche o.ä.. Die Lager haben einen kleinen Absatz zu der Hülse in der sie stecken. Auf diesen kleinen Absatz schlägt man drauf. Normalerweise kommen die dann recht einfach raus. Wenn Du den Teil vom Lager meinst, der z.B. auf der Welle stecken bleibt, so kannst Du einen Meisel oder Stechbeitel nehmen und den dort reinschlagen wo der Rest vom Lager anliegt. Das Lager sollte dadurch einige Millimeter von der Welle rutschen.
Suche ein Video auf youtube, wo Radlager aus Bremstrommeln ausgeschlagen werden, alte Technik mit 2 Lagern. So in etwa geht das bei der Waschmaschine.
Hi Super gemacht :) Ich bin auch grade dabei unsere Bauknecht zu reparieren mit Lagerschaden ;) Hab beide Lager plus Radialwellendichtring ersetzt und habe ein gescheiterten Versuch den Bottich wieder zusammen zu kleben hinter mir. Der Kleber den ich verwendet habe, hat leider nicht ausgereicht. Was hast du für einen Kleber benutzt?? :)
Ps: Kommentare wie die von Jürgen Arns kann man getrost ignorieren :D
Hi, in dem Video werden ab Minute 15:30 die Kleber beschrieben. Der UHU Kleber (Kartusche 400 ml) härtet aus (2mm pro Tag). Es dauert also etwa 10 Tage bis der Bottich ausgehärtet ist. Unsere russischen Kollegen (Suche: Lagerschaden u.a. Indesit ru) nehmen aber mit Erfolg Silikonkartuschen. Welchen Kleber hast du verwendet, wenn er nicht gereicht hat? Meinst du er war nicht dicht? Vielleicht liegt es an den falschen Schrauben? Schnellbauschrauben haben oft das Gewinde nicht bis zum Kopf (1 mm weniger). Deshalb ziehen Sie die beiden Teile gut zusammen, bis der Kleber austritt. Sie drehen in dem Teil in dem der Schraubenkopf steckt durch und ziehen das andere Teil fest an. Bei meiner derzeitigen Reparatur habe ich Blechschrauben mit Gewinde bis zum Kopf genommen. Die stecken in den beiden Teilen gleich fest drin und ziehen die Teile nicht zusammen. Man sieht das daran, dass beim Zusammenschrauben der Bottichteile kein oder wenig Kleber ausgepresst wird. Meine 4te Maschine ist aber auch dicht.
Die 2 Lager = 25€ weil ich die sehr viel bessere Variante als die Originalen genommen habe....Die beim Hersteller wären bei um die 60 T€uronen gewesen!!!! WTF
Den Wellendichtring = 6€
Die Dichtmasse = ~12€ --- 3 Kartuschen 19€ aber nur 2 davon gebraucht
je inkl. den Versandkosten
Macht unterm Strich 43€ und ca. 5 Stunden Zeit, die sich lohnen.
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Mal wieder ein Fall von geplanter Obsoleszens!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Den Buisness-Kaspern und den Idioten-Ingieneuren sei Dank.........
Jemand mit DUALER FACHAUSBILDUNG lehrt euch das fürchten...!!!!!
Die Lager meiner Bauknecht WA waren nach ca. 10 Jahren bzw. (nur!!!!!!) ca. 800 Waschladungen kaputt.
Dieses Video zeigte mir einen sehr interesanten Weg auf, wie man den Kontruktions-Murks beseitigen kann.
Zum exakten auftrennen der "Schweißnaht" habe ich ein Bosch blau Multitool mit dem Tauchsägeblatt HCS Speed AIZ 32 BLC (= 7cm lange Schneide um speziell die Stelle unten am Bottich zu erreichen, welche andere mit der Bügelsäge bzw. dem elektrischen Fuchschwanz geöffnet/geschnitten haben) und am Stellrad Schwingzahlvorwahl auf 2 eingestellt.
Hat wunderbar funktioniert. Als hätte man ein Laserskalpell mit Suchfunktion welche die Wunschstelle von alleine findet. lach
Nachdem ich noch den alten Schmutz aus dem Bottich und die Trommel hinten am Kreuz gereinigt hatte ging es parallel an die Lager- und den Wellendichtring- Tausch-Aktion..
Alles ohne Probleme. :)
Dann die losen Bestandteile der alten Verbindungstelle mechanisch entfernt, mit 80er Schleifpapier angeraut und mit Teroson VR 160 gereinigt.
Trommel in den Bottich.
Sikaflex 221 auf die angeschliffene Naht beider Bottichteile aufgebracht und zusammensetzt. Rundkopfschraube 4,5x30 durch den Wullst geschraubt und die ausgedrückte Masse um die Nahtstelle und über die Schrauben drüber gespachtelt. Zusätzlich noch den Rest der insgesamt 2 Kartuschen an den Stellen noch untergbracht die augenscheinlich noch Bedarf an Dichtmasse hatten um dem Ganzen auch von Außen noch etwas gutes zu tun. Optik spielte für mich da keine Rolle. Dicht musste das Ganze dann sein. Ist eh für die nächsten 10 weitere Jahre nicht sichtbar.....
Ca. 1 Woche gewartet, weil die Dichtmasse für 2mm Dichtmassen-Materialstärke 1 Tag "Trochnungszeit" benötigt.
Dann noch die obligatorische Dichtheitsprüfung in der Duschwanne. = 1+*********** = DICHT!!!!!! :)
Zusammenbau - Testwaschgang bei 95°C und paar alten Putzlappen + 1400U/min (MAX!!!) - öfter dann geschaut - 100% dicht
!!!!!!!!!!!! Einzig die U-Scheiben der Betongewichte machten beim ersten Schleudergang noch sehr laute Klapper-Geräusche - traute mich nicht die am Anfang zu fest zuziehen, weil in Angst hatte diese zu fest zu ziehen = auch noch neue Gegengewichte....--- zum Glück nicht ------- jenes behoben und duie Maschine war dann beim 2ten Vollwaschgang im Schleudergang nahezu lautlos :).....
Maschine läuft jetzt seit 4 Wochen 1-2 mal die Woche auf 40-60°C und ist immer noch dicht.
Traut euch....
Habe die günstigsten Lager für ca. 2 Euro pro Stück genommen und die Maschine läuft einwandfrei seit 5 Jahren. Mit Dichtring habe ich für die Reparatur ca. 10 Euro bezahlt.
Wo hast du die Lagern und den Dichtring gekauft??
Tolles Video. DANKESCHÖN!!!! Den im Video gezeigten UHU Kleber finde ich nicht zu kaufen. Ich habe mal mit Silikon ein Regenfass geklebt was überhaupt nicht funktioniert hat. Kannst Du mir einen aktuell verfügbaren Kleber empfehlen? Du hast ja viel Erfahrung, ich bin da etwas übervorsichtig. Der Hinweis auf den Kugellagerlieferant ist auch echt klasse. Ich werde nächste Woche diese Aktion machen.
Aktuell bin ich dabei, die 2-te Maschine so zu reparieren. Ich habe temperaturbeständiges Silikon in schwarz verwendet.
Also ich bin nach 2 Jahren nicht mehr sicher, ob der UHU-Kleber so gut ist. Dirk Christes hat temperaturbeständiges schwarzes Silikon empfohlen. Beim nächsten Mal werde ich das mal probieren.
Die 2-te Maschine läuft auch wieder. Mit neuem Lagern. Bei meinem ersten Maschine ist auch nach 3 Jahren noch alles dicht.
Na laüft diese Maschine heute noch?
Ich habe 2 gleiche Maschinen kurz nacheinander gemacht. Einmal hab ich den Bottich mit Spaxschrauben zusammengeschraubt, einmal mit M5 Gewindeschrauben, Unterlagscheiben und Muttern. Die mit Spaxschrauben wurde undicht (und bekommt jetzt Gewindeschrauben), die von Anfang an mit Gewindeschrauben und Muttern läuft mechanisch ohne Probleme. Allerdings musste ich die Stoßdämpfer und die Elektronik reparieren. Hat fast nichts gekostet. Auf der Elektronik war ein Relais verkohlt. Hat 3 Euro gekostet. Eingelötet, Maschine läuft schon wieder 1 Jahr.
@@xyz4469 super und wo hast du die Ersatzteile her also das Lager und die dichtung?
Die Lager sind einfache Norm-Lager von ebay (keine hitzefesten C3-Lager oder so etwas). Von ebay, Tusnelda44. Mit Graphitfett eingebaut. Dichtring ebenfalls. Einfacher Dichtring mit "Staublippe", also 2 Dichtlippen. Alles jeweils in der passenden Größe. Wellendurchmesser und Passungsdurchmesser. Die Größe steht aber auch auf den ausgebauten lagern und dem Ring drauf. Alles zusammen kostet unter 10 Euro.
@@xyz4469 cool danke 👌😉
Hallo, welche Lager passen den in die Wascheinheit von Bauknecht ? Woher hast du diese bezogen ?
Das ist unterschiedlich je nachdem wieviel kg Wäsche reingehen. Die Lager sind Standardlager von ebay (tusnelda44) oder (WaelZlager-24) z.B 6205 ZZ - das ist 25 x 52 x 15 mm beidseitig mit Metall geschlossen. Es ist immer ein größeres innen und ein kleineres aussen. Dazu einen Dichtring mit Staublippe. Richtig wären hitzebeständige Lager (Endung C3). Das ist aber nicht nötig. Meine dritte WaMa läuft seit einiger Zeit mit Standardlagern. Einfach die Maße bei ebay eingeben, dann bekommt man die richtige Bezeichnung meist angezeigt.
@@xyz4469 hi the one is 6205zz and the other one??how about the sealing gasket?
Just disassemble it. It is allways different, because of the different load and rpm of the machine (5kg 6kg 7kg). The seal is a ordinary DIN seal with a "Staublippe" a seal with dust protection. I put graphite-grease between the seals first and second shaft seals.
@@xyz4469 i just disassembled mine and the bearings are :6204 and 6205. Seal also has to be picked with corect dimensions but i found no seal in mine. So what seal did you use for 6205 bearing?
The seal is where the axle enters the bearing section. The seal coul be stuck on the axle. Did you cut open the plastic wash tub, took the wash drum out? There are 2 bearings and to protect them there is a seal. Otherwise you find a seal by mesuring the axle thickness and the thickness of the hole in the plastic wash tub. In which county are you at home, please? On every seal used in germany there is the number of its dimentions. Something like 62x42x8 mm. This is what you google or ebay search.
Hallo gibt es neue Erfahrungen zum Thema Kleber?
Leider ja. Der Kleber hat nicht gehalten. Ich habe die Maschine gestern neu geklebt. Hatte Karosseriekleber/dichtung (Kartusche) rumliegen und hab das genommen. Leider hat youtube die Funktion weggenommen mit der man Anmerkungen in ein Video setzen kann. So kann ich keinen Hinweis mehr reinsetzen, dass der Kleber nicht gehalten hat. Ich denke man kann auch Silikon benutzen. Tipp: Wenn man "Waschmaschine Kugellager verklebt" mit dem Google Übersetzer nach russisch übersetzt, bekommt man einige super Videos für diese Reparatur.
Ich habe versucht rauszukriegen aus was der Bottich hergestellt wurde. Auf meinem steht bei dem Recyclingsymbol >CaCo3 4096< kann ich nichts genaues zu finden. Auf dem Einspülkasten steht was ähnliches >PP40CaCo
Ebenfalls nach 6 Jahren Lagerschaden
Danke, aber bauknecht/ whirpoll ist das letzte einweg schrott. alles was bosch produziert, hat max. 3-5 jahren resoursen mehr nicht. Daher muss man ganz gut überlegen, ob es sich lohnt viel geld auszugeben.
Bauknecht ist cool zum Basteln!
Also Freunde ich rep auch Waschmaschinen und ich finde es auch gut wenn man nicht immer alles weg wirft was die Industrie uns so hinstellt, aber da würde ich mir dann doch eher eine neue WM kaufen. Vor 10 Jahren hatten wir auch so ein Modell gekauft und sie hat bei guter Pflege auch die Jahre ohne Probleme gehalten. Nur als dann der Lagerschaden kam und ich gesehen hatte das Teil ist verklebt, wurde alle ausgebaut was man noch verwerten konnte und dann kam der Rest in die Tonne. Mit etwas Mühe findet man auch semiprofessionelle WM als B-Ware und so haben wir uns dann so ein Teil zugelegt, NP ca. 1200 für die Hälfte inkl. Versandkosten. Da ist wieder alles so wie es sein sollte, Lager zum schrauben, Motor aus einen Stück gefeilt usw. hinzu kommt noch, dass das Teil sogar Warmwasseranschluß hat. Natürlich kann man das alles machen, nur die Frage ist dann ob der Aufwand zum Nutzen steht.
Also hast Du 600 € gezahlt? Wenn die Reparatur der WaMa 2 Tage dauert und ca. 10 € kostet spart man sich ca. 600 €. Sind 2 Tage Arbeit für je 300 € lohnenswert? Dazu kommt der Spaßfaktor. Etwas zu reparieren, was irreparabel ist gehört für manche Leute zum Sport.
@@xyz4469 ich gebe dir ja recht, ich bin da auch voll dabei, zumindest mit dem Spaß und Sport. Doch die Trommel auszubauen und auf die restlichen arbeiten hatte ich dann keine Lust und nach 10 Jahren darf dann auch was neues her. Dann kommt noch 2 Tage ohne WM? Meine Frau wäre nach dem 1. Tag schon losgefahren und hätte eine neue gekauft und dann habe ich doch gelesen, dass es mit dem Kleber und den Schrauben ja auch nicht gleich sofort dicht war. Das Risiko, dass es dann irgendwo undicht ist oder tropft und alles steht unter Wasser und dann wieder alles auseinander bauen, also sorry ja dafür zahle ich dann gern 600€. Aber nun gut, jeder muss selbst wissen was er macht, ich wollte damit auch niemand kritisieren, hab nur meine Meinung gesagt.
Welche WM hast du denn dann gekauft? Lager zum Schrauben wäre bei de nächsten WM nämlich tatsächlich super;)
Das war eine semiprofessionale Maschine von Electrolux, schon mit Warm und Kaltwasseranschluss usw. habe dann über 3 Ecken eine Miele mit Trockner geschenkt bekommen, da war die Elektronik defekt und somit hab ich dann die Miele behalten und die Electrolux wieder verkauft.
Net schlecht die Idee...aber wenn du die Lager...Kleber etc. rechnest...kommst du nicht unter 10 €...davon abgesehen brauchst du noch eine gute Hausratversicherung falls mal Wasser kommt. Ich will auch nur andeuten das deine Frau evtl. bei Wasserschaden einen Stromschlag bekommen kann, dieser kann sogar tödlich sein. Hier wird am falschen gespart !
Wer dies nach macht sollte an die folgen denken.
Hi sky,
10 Euro statt 450 Euro. Ist es das nicht wert? Du sprichst von den Folgen? Es ist eine Folge, dass ich seit Jahren mit kostenlosen (10 Euro) Waschmaschinen wasche, was so manchem große finanzielle Erleichterung verschaffen würde. Einfach aus Hobby habe ich mir hochwertigere Maschinen mit Lagerschaden schenken lassen.
Ich entnehme deinem heftig besorgten Kommentar, dass du zuviel Angst vorm Leben (Verlust desselben) hast. Schau dir mal mein Video an: Andreas Berglesow - Vom Tod zurück zum Leben Warum wählst du für deinen Kanal das Emblem des Todes, wenn du doch eigentlich leben willst?
Ansichtssache...aber gut das du schon weisst, dass du, wenn du an Maschinen rum manipulierst die VDE etc. Zeichen haben auch keine Versicherung der Welt irgendwelche Sach.- bzw. Personenschäden übernehmen werden. Ich sag ja...wer damit Leben kann soll es machen.
Solange man die Maschinen nicht verkauft ist doch alles gut. Ich habe immer Mitleid mit Menschen , die ihr leben lang nur Nachdenken, was möglicherweise nicht versichert sein könnte....
Und das mit dem Stromschlag kann sich auch nur jemand ausdenken, der nicht sehr viel von der Materie versteht. Habt mehr Vertrauen zu euch selbst! Ich vertraue dem was ich selbst repariert habe mehr als dem was andere gemacht haben, auch wenn es durch ihre Qualifikation quasi versichert ist.
@@Skybomber1 Was hat VDE damit zu tun du Schwätzer?