AVALIAÇÃO FIAT UNO FIRE ECONOMY ANO 2010
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2022
- Neste vídeo abordamos pontos bem interessantes sobre o ( Fiat Mille Fire Economy Flex, Ano 2010), como a manutenção preventiva e sobre o funcionamento do economy que trás uma boa econômia nas rodóvias o que é algo bem interessante para o cenário atual das inflações dos combustíveis.
#fiat #economy #manutençãopreventiva
Já para 2008 o Uno Mille ganha uma nova versão que tem como foco o consumo de combustível. Assim era apresentado ao público o Uno Fire Economy, que vinha com pneus verdes - de baixa resistência ao rolamento - além de acertos na suspensão e um prolongamento na quinta marcha.
No quesito design, o Uno Mille Fire Economy vinha com um novo para choque onde a parte de cima (que ficava junto dos faróis) vinha em preto e a parte de baixo vinha na mesma cor da carroceria.
Além de novas rodas de liga leve - opcionais - ele continuava a ser o bom e velho Uno Mille.
No interior, o quadro de instrumentos ganhava um econômetro, que ajudava o motorista a gastar menos combustível.
Para o ano de 2010, a Fiat apresenta a segunda geração do Uno, com uma carroceria nova voltada no conceito de “round square” (ou quadrado arredondado) e nova plataforma que seria dividida com o Fiat Palio.
Mesmo com a nova geração em vigor, o veterano Uno Mille seguia firme como carro de entrada da marca até 31 de dezembro de 2013, quando entrou em vigor uma nova legislação que obrigava todos os veículos novos a terem freios com ABS e airbags frontais.
Preço FIPE R$ 20.600 (Atenção vai depender do estado)
Mecânica
Motorização 1.0
Combustível Álcool Gasolina
Potência (cv) 66 65
Torque (kgf.m) 9,18 9,08
Velocidade Máxima (km/h)153(A) 151(G)
Tempo 0-100 (s) 14,7 14,7
Consumo cidade (km/l) 11,1 N/D
Consumo estrada (km/l) 15,6 N/D
Câmbio manual de 5 marchas
Tração dianteira
Direção Mecânica
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo independente e molas feixe de lâminas.
Freios Dois freios à disco.
Inscreva-se, pois é gratificante ter novos incritos.
Deixe o seu like sendo assim eu fico por dentro se realmente estão gostando do contéudo.
Comente para que o youtube recomende para mais pessoas e saiba que sempre leio cada comentário!
#Compartilhe para mais pessoas aprenderem com as informações!
E ative o sino das notificações, sendo assim você não perde nenhum vídeo novo do canal.
Contato dos nossos consultores:
Endereço: Av. do Contorno, 30 - Bela Vista, Diamantina - MG, 39100-000
Telefone: (38) 3531-9694
Contato dos nossos consultores
✔Filipe: (38)99914-4360 Zap📲
✔David: (38)98804-0253 Zap📲e / (38)99929-3815📲
Site da Point Car
www.pointcardiamantina.com.br
Contato pessoal
whatsapp 📞 (38) 98853-9448 - Hugo Melo
whatsapp 📞 (38) 98849-8305 - Douglas Fernandes
✖️ insta : @carmachine9
✖️ tiktok:@carmachine06 - ยานยนต์และพาหนะ
Uno é uno carro guerreiro top10 😎🌜🌛💯🏠
Tanque de guerra. E tem história!
Top demais
Valeu irmão!😉
Esse Uno é muito top!
Esse é viu, foi uma pena que á sua produção foi encerrada em 31 de dezembro de 2013 por não ter os itens de segurança exigidos nas normas de trânsito. Como por exemplo airbags.
Parabéns primo muito bom conteúdo adorei👏👏
Muito obrigado prima.
#fiat
#economy
Bom dia.
Vç pode melhorar os freios trocando os discos pelos do Palio ventilados.
Diminui o tempo de frenagem em 30%.
Que interessante Rocco CL esssa troca de aprendizado.
@@carmachine8682 É um upgrade barato e que vale cada centavo.
Basta comprar as pinças de freio do Palio( menos do Atractive) e os discos ventilados.
A rosca é a mesma.Plug e play.
@@roccocl6328 É por isso que eu gosto de trazer fiat uno fire ou pálio, justamente pela facilidade de encontrar peças e sempre aceitam adaptações que realmente não são gambiarras.E um outro foco importante é as versões Economy que são voltadas à econômia. Sobre os preços aumentaram um pouco por questões de valorizações na tabela fipe.
@@roccocl6328Suas dicas agregou e muito.
@@carmachine8682 Mas esse upgrade é possível em toda a família Uno desde 84.
No 147 apenas é necessário usar adaptador de rosca.
Vídeo mt top.👏
#carmachine
Valeu🤗😍
Dnd. ❤