HOW TO KNOW WHAT IS PROBLEM BATTERY
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2016
- This video made by www.diyyourcar.co.kr
facebook / heewon.park.355
instagram / diy_your_car
blog, naver blog.naver.com/ccj1818
twitter / crissangel0919
subscribe / @diymasterkorea
youtube channel / @diymasterkorea - ยานยนต์และพาหนะ
간단한 내용이지만 중요한 것 같습니다.
배터리 상태의 시동 전후 전압 체크 중요한 걸 알았습니다
고마워요. 늘 행복하세요~~~~
너무잘봤습니다 감사합니다^^
유익한 정보 감사합니다. 하시는 사업 번창 하시길 바랍니다..
자동차에 대해서 또하나 알아가게 되었습니다.
감사합니다. ^^
감사 합니다. 잘보고 갑니다.
다음에 꼭 양방향 경보기설치 보고싶어요.
늘영상보지만 진짜 설명 잘하시고 도움되네요😄😄👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
좋은정보감사합니다
늘 건강하시고많은징보
부탁힙니다
시청감사드립니다.
좋은 정보 항상 감사히 보고 있습니다
유익한 정보 감사합니다.
굿!!!! 좋은정보 감사합니다.
겨울대비 알찬정보 감사합니다~^^
안전한 겨울나시길~~
많이 배웠습니다.구독 찍고 갑니다~감사합니다.
많이 배우고 갑니다. 감사합니다.
항상 좋은 정보 감솨용~~~~
시청감사드립니다.
영상 잘보고 갑니다.
항상 감사합니다.
시청감사드립니다~~
아주 유익한 정보네요
좋은 영상 감사합니다
시청감사드립니다~^^
잘보고갑니다
목소리도좋고 이해하기 쉽네요
시청감사드립니다.
정말 많이 도움이 됐습니다.......................이제는 자가 진단 할수 있게 됐네요
정말 초보가 알기쉽게 설명 잘해주시네요 감사합니다
도움이 되셨다니 감사합니다
유요한정보 쉽게설명해주시네요
시청감사드립니다~
중요한 정보 자세하게 설명을
해 주시니 이해도 가고 참고 해서 자동차 관리를 해야 겠네요
도움이 많이 됐습니다
감사합니다
시청감사드립니다~
우연히 보게되었는데...보다보니 너무 재밌어서 새벽까지 봐버렸네요 ㅋㅋ 감사합니다.
나중에 기회 되시면 보조배터리 장착해서 블박 연결 하는거랑 슈퍼캐페시터 장착하는것도 보여주세요
네...리스트업 해두겠습니다~
DIYMASTER 감사합니다. 벌써 기대가 됩니다. 영상 올리시면 바로 다이들어갈려구 합니다. 빠른시일에 업로드되길 기대합니다.
잘 배우고 갑니다~
자세한 설명 감사합니다.^^&
시청감사드립니다.~~^^
이해돼게 설명해주시네요
감사합니다^^
영상 시청 감사합니다~^^
잘 보고 갑니다.
시청감사드립니다~
뉴모닝 헤드라이트 탈거하는법 배우고싶습니다
다행이네요
배터리 센서가 없는놈이라 ㅎㅎ
잘봤습니다.
브레이크등 스위치 교환diy 부탁드립니다~~늘 감사히 보고있습니다
+박선생 그건 볼트하나만 푸시면 되는데요..... 일단 리스트업 해두겠습니다 ^^
우연히 알게 된(!) DIYMASTER님 영상~
정말 고맙습니다. 🙏
- 유튭브 알고리즘에도 깊은 감사를 드리며... 😭😅😍
구독 👍~요... 들어갑니다. ^^;
시청 감사합니다.
굵은선으로 바꾸는것과 배터리 접지하는 영상 따로 있나요?
감사합니다.
시청감사드립니다~
전 오토바이 운전자인데요
차분하게 설명하는 부분이 아주 듣기좋고 머리에
쏙쏙 들어오네요.
이렇게 간단 한 내용을 소위 전문가라는 사람이 왜 엉터리 쌉소리와 쌉짖를 했는지 이해가 가지않는 경험이 있읍니다.
손잡이에 열선그립을 장착해서 한겨울 보내고
다음해 가을 쌀쌀한 날씨에 잘 쓰고 겨울을 시작 할 무렵 이 열선에 부정신호가 켜졌읍니다.
그래서 센타에 갔더니 기존의 열선그립을 그냥 훼손해서
벘겨내고 자기네 의 다른 제품을 장착 했는데 결과는 똑 같았읍니다.
그러니까 이번에는 밧데리를 새로 갈아 끼워주는데
현장에서 는 괜찮았는데 타다보면 또 같은 현상이 나타나자
이번에는 자동차 밧데리를 장착을 하라고 하더군요.
전 수긍을 활 수가 없었읍니다.왜냐면 그런 밧데리가 아니라도 잘 쓴 경험이
있기 때문입니다.
그래서 수십년의 업력이 있는 다른가게로 가서 문제를 호소했더니 여기서는
앞에 헤드라이트를 죽이고 타라고 처방을 내리더군요.
그래서 다른데로 갔지요.
이것저것 태스트하고는 해결은 해 주지못하고 테스트비용을 달라고 하더군요.
그래서 또 다른 가게로 갓더니 이번에는 쪼까 그럴싸한 처방
레귤레이터를 갈자고..
결론은 헛고생만 하고
또다시 가게순례를 했는데 마지막 가게에서
여기서는 방장님이 횄던 잏련의 테스트를 하더니
제너레이터 문제라
고 하면서 해결이 됐어요!
무슨 애매한 면이 있는지 모르지만 밧데리와 레귤레이터,제너레이터의
상관관계를 제대로 이해하고 있다면
별 어려운게 없는 문제였다고 생각합니다.
그런일이 있으셨군요. 어떻게 보면 간단한데 또 어떻게 보면 어려울 수도 있을 듯 합니다.
어느덧 69회가 되었네요. 1회 부터 이 채널을 알고 많은 도움이 되었습니다. 좋은 영상 감사드리며 사업 번창하시길...
어느덧...그렇게 되어버렸네요. ㅋㅋㅋ
다음에 알터 교체하는것좀알려주시면 좋겠습니다 제차 sm525인데..ㅎㅎ
항상 좋은 영상 잘보구 있어요
혹시 자동차 도색 작업은 안하시는지?
도색은 지금은 안하지만 차후에 보여드리겠습니다. 가게가 도색용으로 셋팅된게 아니라서 ㅠㅠ
소중한 영상 잘 봤습니다.
점프캐이블의 두깨를 얼마나 두꺼운것을 권장하시는지요? 눈으로 볼땐 다 비슷해보이는데... 점프선 고를때 제품의 스펙에서 전전 굵기를 보려면 어떤 어떤 부분을 보고 사는것인지 궁금합니다. 그리고 휴대용 배터리팩으로 충전하는 제품은 어떤지도 궁금합니다.
감사합니다.^^&*
감사합니다^^
님 덕분에 블랙박스도 다이로 달았 습니다 어제 배터리가 갑자기 방전되어 (아마 원인은 다이로 수리 하다가 솔레노이드단자가 하나 살짝빠질락 말락 해진 상태로 장거리 여행하여서 그런 듯 합니다) 시동이 안걸렸 습니다
그래서 저도 이 영상 참고로 전기테스트기 사서 알터 문제 인지 배터리 문제 인지 아니면 솔레노이드 접촉불량 문제 였는지 확인 해 봐야 겠습니다
그리고 혹시 시간 되시면 배터리 전압 표시기 설치 하는법 좀 영상 부탁드립니다
점프케이블은단면적이 널고 길리는 짫바야 전류가빠르게 많이 흐르죠 그러면
전압은 상승한다
델코와 로케트 중 어느 제품이 더 낫나요???
좀 알려주세요~~~
차는 오래된거지만, 2007년식 SM5 휘발유 입니다!
암전류 측정도 올려주세요..!
13.5v가 시동걸기전 만충 나와요 초기시동시 14.7 나오고 아이들안정시 아이들안정시 14.5나오고 있습니다 전기장치켜면 어에컨켜기 모든전기 장치켜면 14.3나오네요
뿌러스 접지 하솄다는데 밧데리방전을 막아주나요?
알고는 있지만 참으로 유익한 정보입니다.... 찬찬히 말씀도 잘 하시네요~~!!
오토라이트로 해놓으면 배터리충전이 끄고 다닌것보다 2배이상 충전이 잘되나요??
마스터님 채널은 항시 고정 입니다. ^^ㅋㅋㅋ
시청감사드립니다~
전압계가 오차가 많은걸 사용하고 있음.볼트게이지
좋은영상 잘보고 있습니다.궁금한게 있는데요
저는 알터네이터에서 배터리로 직결해보려고 하는데요.IBS센서가 있는차인데 문제 없는지요.된당션
학습값 초기화해야 되는지요.?
배터리 체크 방법 쉽게 배우고 갑니다^^
영상 잘봤습니다
라보 전동 윙바디차량을 중고구매하였는데요
시동을끄고 한두시간 있다가 윙을 작동을 시키면 작동을 안하다가 차 시동을 걸고 15~20분정도 있으면 작동을 하긴 합니다.
밧데리도 새것으로 교체하였지만 증상은 똑같구요.
이거때문에 스트레스가 이만저만이 아닌데 어디를 손봐야 하는걸까요?
방전 자주되면 배터리 수명확주나요?
12.9v 이면, 시동끈지 얼마 안된 과충전상태?
몇일전부터 시동이안걸려
점프햇는데 이제 점프해야만 시동걸리고
끄면 다시시동이안걸립니다
문제가 멀가요?
좋은영상 감사드립니다....
근데 성적 취향이 바낀건가...
남자 목소리가 참 좋네요....
아.......저도 가끔 그럴때가...박효신 노래들을때...한번씩 그럽니다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
영상 잘봤습니다ㅋㅋ
알터에서 배터리로가는 선을 굵은걸로 바꾸는건
어떻게 해야하나요?
개인이 할수 있나요?
차량에 따라 쉬운경우도있구요. 좀 어려운 경우도있습니다.
다정상인데 경고등 들어오는거는 배선문제일까요 발전기 내부 레귤레이터문제로 출력전압이 부족한걸까요
diy 선생님. 질문이있습니다. 전기테스터를 통해 배터리의 볼트와 알터가 제대로 작동하는지 확인은 했는데요. 제 배터리의 CCA값이 많이 떨어진 상태에요.
그런데 CCA는 사실 추울때 시동을 걸기위한 값을 표기해둔거라고 들었는데, 기온이 영하로 떨어질일이 없는 여름에 많이 떨어진 CCA값이 배터리의 방전이 될 가능성이 있나요?
배터리의 적정볼트와 알터가 제대로 작동하면, 날씨가 춥지않는다는 가정하에 CCA값은 많이 낮아져도 상관이없는것인가요? CCA와 배터리의 수명의 관계에 대해서 이해를 할수가없어서 질문을 남겨봅니다...
제차가 렉스턴인데요 방음 해보려고하는데 의자 탈거법좀 가르쳐주세요^^
실내 방음은 조만간에 업로드해드리겠습니다.
밧데리상태 체크는 볼티지 체크외에는 방법이 없나요? 질문은 볼티지가 잘 나오는데 시동이 안걸리면 다른 문제가 있는 건가요?? 볼티지가 잘나오면 밧데리는 문제가 없는건가요? 밧데리를 교환해야 하는지는 어떻게 알수있을까요?
진짜 너무 유익한 채널입니다. 구독 3번 누르고 갑니다!
좋은 정보감사드립니다
질문하나 드립니다
제네레이터에서 출력되는 단자와 차체를
테스터로 찍어보면
통전되고있는데 문제가 있는건지 알고싶습니다
레귤레이터에서는 14.5v볼트 정도 나오고있으나
배터리는 충전이 안되네요
제네레이터와 배선과 차체는 통전이 안되야 맞겠죠?
감사합니다. ..... 2년 방전된 체어맨 007년 인테요.. SMF 배터리는 증류수 보충해야 하나요 ? 하면 안돼나요..?????
블박에 전압나오는게 밧데리 전압맞나 모르겟네요 시동걸고 바로 13.5나와야 되는건가요 아님 5분정도는 지나고 나와도 괜찬나요?어쨋던 저런수치가 뜨긴하네요 근데 시동걸때 전압소모가 커서 한번걸면 30분정도 안타면 오히려 전압이 떨어진다던데 맞는건가요?
배터리자가교체하면서 전구테스트 있길래 휠하우스 위에 볼트 부분에집게 물리고 배터리 마이너스 단자에 찍었는데 전구가 반응이 없네요. 고장난선가요? 고장여부 어케아나요? 아님 차체 접지를 집겜 ㄹ리고 퓨즈를 찍어봐야하나요?
노후배터리만 교체해도 연료비를 절약할수 있습니다
dc전원 케이블은 가늘고 많을 수록 전기 전달이 잘 된다고 합니다. 즉 구리선이 가늘고 많을수록
시청감사드립니다~
배터리도 키로수마다 교체해줘야되는건가요???
아닙니다. 베터리는 문제가 발생하면교체하시면 됩니다. 크게 무리하게 전기적인 문제가 없으면 계속 사용하셔도됩니다.
안녕하세요 전기쪽 전문가이신것 같아 하나만 여쭙게요. 제차가 수동 마티즈2인데 정확히 어떤 작업인지는 모르겠지만 그 이후 오른쪽 깜박이와 브레이크등에 이상 현상이 발생했습니다 뭐냐하면 깜박이나 브레이크 후진등 각각 독립적으로는 잘 작동이 됩니다 하지만 브레이크를 밟으면서 깜박이를 넣으면 깜박이가 나간것처럼 빨리 깜박거리고 브레이크 불도 약해집니다 또 후진등도 그냥은 잘되는데 브레이크를 같이 밟으면 오른쪽 후진등만 들어오지 않습니다 휴즈박스도 확인했고 오른쪽 점멸등 통채로 배선하나하나 잘라서 찾으려고 했지만 못찾았네요 브레이크와 깜박이를 같이 넣은 상태에서 브레이크등만 쏙빼면 깜박이가 정상작동하네요 그래서 소켓안을 사포로 문질러 청소도 해봤지만 안되네요 제가 추정하기에서 과거 클러치 디스크 작업후 이런현상이 발생하는것 같습니다. 혹시 깜박이쪽에서 휴즈박스 중간배선에서 합선이 난것이 아닌가 생각하는데요 건수님이 보시기엔 어디가 문제인것 같습니까 혹시 선 중간 합선이면 찾을 방법이 없는건가요?? 고견 부탁드립니다
배선쇼트입니다. 혹시 내장재 탈착하신부분있으면 장착할때 배선씹혔을 확율이 큽니다. 한번 확인해보세요.
@@DIYMASTERKOREA 님~ 정말 😰😭🙏🙏🙏
👍👍👍👍👍
제너레이터문제일경우 고치려면 카센터가야하나요? diy 하는방법좀 알려주세요 ~ ^^
차량마다 diy가 가능한경우도있고 불가한경우(리프트있어야하는경우)도 있습니다.
현재 차량 시동걸면 14.6~7v 왔다 갔다 하는데요 리듐 인산철 배터리의 최적화는 14.2~14.4사이라고 하네요이상은 과전압으로 충전을 차단한다고 하는데 사실일까요? 3~4일만에 계속 차량 방전이 되네요
제너레이터집에서 재생을 했는데 아이들링 상태에서11.9v이고 알피엠1500이상 밟을때만 전압이 13-14v 충전이 됩니다 시동꺼질까봐 신호대기때도 기어중립으로놓고 엑셀밟고 그랬네요ㅎ 왜 시동켜논 상태에서는 충전이 안되고 엑셀을 밟아야만 충전이 되는 걸까요? 제네레이터 문제인가요?
궁금한게있는데 시동이 안걸려 배터리방전인가하고 확인해보니 12.8v나오더라구요 근데 시동 걸면 다다다다다 이소리만 나고시동이 안걸립니다 방법좀 알려주세요 ㅠ
시동걸고 전압 14V 이상 안찍히면 +단자쪽 휴즈 부터 확인해 보세요. (100 A 이상)
질문있습니다 알터 (발전기)는 75A구 밧데리는 80 입니다 그럼 안좋은가요? 알터도 80A로 바꾸어줘야하나요?
이 영상두~~~~~~~~~~~~~~~~ 좋아요. ^^;;질문이요???그럼 거의다 예비배터리 가지신분이 없을텐데,알터네이터 문제인지? 배터리 문제인지?어떻게 판단하나요? 제 차가(15년! 코란도C 인데...) 배터리 지금까지 3번 나갔어요. ㅠ..ㅠ;;오늘두 셀프세차후 시동거니 안 걸려서 보험 부름.
베터리가 그렇게 자주 나가면 일단 암전류부터 확인해보셔야합니다.방전 자주되는 차량 구해지면 확인하는 방법 알려드리겠습니다.
네 마스터님 고맙습니다. ^^조만간 일정잡아 찾아 뵐께요.집안 사정땜시....아참?? 차 보증기간!! 이번 년도 5월까지인데,그 전에 빨리 판단해서 교체를 봐야겠네요. ^^;;
잘보고갑니다
봐주셔서 감사합니다!
요즘 AGM 배터리를 많이들 사용 하는데 이 배터리가 가격이 후덜덜 합니다. 요즘 인터넷등에서 AGM 배터리에 정제수를 부어주면 배터리가 좋아 진다고 하는 글들이 많은데 만약 기회가 되신다면 교환 시기가 다 되가는 AGM 배터리에 정제수 실험을 한번 해주시면 고맙겠습니다. ㅎㅎ
영상 잘 봤습니다 마침 제차가 얼마전 방전이 한번 되었습니다 그 후로 전기가 약한느낌이 있는데요 시동걸린 상태에서 정차 중 냉각팬이 돌아갈때 전조등 실내등 트렁크등 불빛이 파르르 떨립니다 제가 궁금한점은 배터리 상태 불량시에 엔진의 완전연소작용과도 상관관계가 있는가입니다 올해 초까지는 머플러에서 수증기가 아주 많이 발생해서 완전연소가 잘되고 있구나 하고있었는데 날씨가 꽤 쌀쌀해진 요즘에 초기 시동 시 안나던 매연 냄새도 살짝 나고 수증기 발생량도 많이 줄어든 느낌입니다
베터리 상태 불량시 연소에도 영향이 있습니다. 베터리상태가 안좋으면 연비도 떨어집니다.
DIYMASTER 감사합니다 마침 오늘 배터리 교체했는데 상태가 정상으로 돌아오는지 관찰해봐야겠네요
컴활 인강 하시는 권우석 쌤이라고 있는데 그분이랑 목소리 거의같습니다...남성다운 걸쭉한 목소리...
한번 검색해봐야겠네요^^
DIYMASTER 사이트가 아마 "기사퍼스트" 입니다 더불어 뉴스포티지 (04년~) 각종 조명교체 영상 있으시면 업로딩 정중히 부탁드립니다.
요즘 차량은 IBS센서도 장착되면서 배터리 성능을 수시로 체크하는 동시에
알터가 배터리 충전데이터를 보고선 충전을 365일 매번 하고 있진 않습니다. 정적전압이 나오면 충전을 하지 않는방식도 있습니다.
연비상승을 위한 불필요한 부하를 줄이기 위해서...
네 맞습니다. 요즘차량은 그런경우도있습니다.
안녕하세요
답답해서 댓글 남겨봅니다 ㅠ
주행중에 저속이나 정차 중에 시동이 조용히 꺼지는데, 블루핸즈가서 스캔 찍어도 증상이 안나오고 ㅠㅠ
배터리 문제 일 수도 있을까요?
금방 내려가서 확인 해보니까
시동 끄고 1시간 뒤 12.6V
시동 켜고 14.3V
나옵니다 ㅠㅠㅠ
배터리는 2020. 11. 9. 제조일자입니다
방전은 한 두번된적 있습니다 ㅠ
주행중 시동 멈춤 무슨 문제일까요?
혹시 알고 계시면 답변 주시면 감사하겠습니다
투싼IX 후진하다 나무판같은거에 박았는데 뒷유리에 살짝 파인자국이 생겼습니다..
복원하는 방법없을까요?
대략 손톱으로 긁었을때 살짝 들어간다는 느낌??
유리가 긁히면 잡기가 어렵습니다. 센딩을치고 잡으면 가능은한데 일반분이 하시기는 위험합니다.
공부잘하고 갑니다~ 나중에 저 차 를 노려봐야징..ㅎㅎ
제차는 워낙 이것저것 실험을 많이해서 실제로 보시면 쓰레기입니다 ㅋㅋㅋ
안녕하세요! 제희차는 아반떼hd 2010년식인데요 시동걸면 14.3v고요 라이트켜고 에어컨 풀로 돌리고 라디오켜면 13v나옴니다.배터리는 2018년4월에 교체햇어요80A로 뭐가 문제입니까?
2017년인데 1주일마다 운전할 경우 주중에 시동을 걸어 주어야 하나요? 하이브리는 어떻게 관리하면 좋을까요?
1주일에 한번정도 운행하시는거죠? 그냥 타시면 됩니다.
차뽑은지 6500km 7개월정도 되는데 라이트 이상으로 방전됐습니다. 보험불러 점퍼로 시동걸고 한시간 시동걸어놓고 다음날 재봤는데 전압이 비슷합니다. 거의 완전방전 됐을것으로 예상했는데(실내 황색등도 깜빡거릴 정도였으니...) 그러면 전압이 확실히 떨어질줄 알았는데 변화가 없더군요. 시동전 12.6 > 방전후 12.5 / 시동 후 14.2 > 13.6-14.0
방전되면 배터리 수명이 급속히 줄어드는걸로 알고있는데 왜 전압은 같은걸까요?
한번 방전되었다고 베터리가 사망하는건 아닙니다. 아직 새차라서 크게 신경안쓰셔도될듯합니다. 자주 방전되면 교체 하셔야하구요. 정비소가셔서 암전류 테스트 한번 해보시는것도 좋습니다. 암전류테스트는 조만간 영상으로 준비해드리겠습니다.
사이드리피터 장착비용 얼아나발생하는지요? 그리그 지역이 어디세요
사이드리피터는 차종마다 다릅니다. 지역은 경남 양산에 있어요
플러스보강하려는데 4게이지 정도 케이블에 휴즈100a 는 꼭 걸어줘야하나요?
걸어주시는게 좋습니다.
주행중전압 게이지로보면 15.1까지 올라갈때도 있고 주행중 12.4까지 떨어질때도 있는데 비정상 같은데
점검해봐야겠죠?
주행중에 12.4v 까지 떨어지는 경우는 에어컨을 틀거나 오디오 엠프작업을 해서 전기를 많이 땡겨가는 장비가 있으면 그럴수도있습니다. 순정상태에서 주행중에 12v까지 떨어지면 좋은 상황은 아닙니다.
요즘 차들은 IBS 센서가 장착 되어 가변 알터네이터를 적용하여 초기 전압이 세다가 일정 충전이 되면 다운 시켜 전압 및 전류를 제어하는 장치가 있어서 그럴수도 있습니다.마지막으로 에어컨을 켜서 전압이 떨어지는 것은 전기적 부하가 아닌 기계적 부하로 이해 하시면 됩니다.
영상 잘 보고있습니다.질문이 있는데요.제가 꿀렁증상이 있어 시거잭메가미터를 사서 꼽아봤는데요.
On.12.8
시동시 14.5 입니다
그런데 주행을 하면서 보니 12.3으로 떨어집니다. .끄고 재시동거니14.3으로 다시 올라가네요.
이런현상이 원래 정상인지요?
와 저하고 완전 똑같지않아도 비슷하네요 저도 시가잭 소켓에 밧데리전압표시 들어오거든요 변화가 심해요 전기를 못쓰겠어요 어쩔땐 11V 이하면 깜박여요...정확한건지 아닌건지 모르겠어요 카센타가서 점검받거나 아니면 영상속에 테스터 측정기를 구입할까봐요
에어컨 라디이트켜고 전압이 12.3볼트 나오네요
알터 교환 할때가 된건가요
여름이라그런지 아직 시동에는 문제가 없는데요
년식과 차종에 따라 다릅니다
1.제네레이터(알터) 교환전 공회전
기준 테스터기로 13.5~14.5V 나오
면 제네레이터는 정상입니다.
2.배터리 노후에 의한 방전 문제
확인하세요
배터리를 2채널 상시 블박이 있더라
도 하루 지나서 전압 확인시 배터리
80A기준으로 12.3~12.5V면 배터
리도 정상이면 12V이하면 배터리 교
환을 하셔야 합니다
상시 블박이 없으면 하루가 지나도
12,5V이상이 나와야 정상 입니다
3.시간이 지나면 배터리 마이너스
단자가 흔들리면서 충전 불량이 발
생하여 그럴수도 있습니다.
4.자가 정비가 가능하시다면 암전류
에 의한 방전도 있고 주행중에도 전
압이 부족해서 에어컨만 켜도 엔진
이 출력 저하,연비 떨어짐,밋션 변속
충격 발생등이 발생 됩니다
5.그럴 경우 마이너스 순정 마이너스
배터리단자선 따라가다 보면 차체 접
지 부위가 나오니 그부위가 부식이 있거나 녹이 있으시면 사포로 제거후
에 추가 접지 보강해 주시고 녹제거
한 부위는 자동차용 열처리 페인트
로 뿌려주시먼 방수도 되고 부식도
예방됩니다.
6.마이너스 접지 추가 보강
차체 순정 접지부위 위주로 추가로
해주시면 어느 정도 해소는 되실거
같네요
7.제차는 06년식 쎄라토 4단 오토
215,000Km주행
자가정비 자가로 설치
처음에 유투브 보고 마이너스 접지
전기 용품접에서 용접선 구매해서 단
자 만들어서 5포인트
1.엔진 마운트
2.쇼바마운트 양쪽
3.밋션
4.스로틀 바디
5.조수석 앞 전조등 뒷쪽 순정 접지
재료비 약 5만원정도 들었고 설치
후에 에어컨쪽은 해결이 되었고
야간 전조등 어두워짐(90/100W
소용 없더라구요=>소켓만 녹아요)
등 해결이 되었는데
1.2채널 블박 상시 사용
2.외장 내비 상시 사용
3.휴대폰 2대 상시 충전
4.USB 용 중형 선풍기 상시 사용
5.전조등 사용
6.안개등 사용
7.뒷유리 열선 사용
8.운전석,조수석 열선 시트 사용
9.제차는 브레이크등이 5개
동시 사용하니 전압이 부족해서
결국 제네레이터(알터/발전기)
플러스까지 추가로 보강을 해주니
모든게 해결이 되었고 무엇보다 좋
은건 시내주해 연비가 5~6Km 나
오던게 설치 보강후부터는 같은조
건 주행 연비 최소 7~11Km 꾸준
히 나와서 투자 대비 보람을 느끼
며 타고 있네요
설치한지 벌써 5년이 지났네요
제가 직접 체험하고 실수한걸 바탕
으로 올린글이니 부디 도움이 되시길
가끔식 15.1 볼트로 올라가는거는 제네레이터 문제죠 ?
고속에서는 올라갈수도있습니다. 잠깐이라면 크게 상관없습니다.
안녕하세요 영상잘보고있습니다
시동후 운행하다보면 12.4~14.1
오르락내리락합니다
정확히 일반국도운행중 엑셀을밞으면 (예.80으로가고있는데 속도를 더올릴때)
전압이떨어지고(13밑으로) 때면 전압이올라가고 합니다
당연히 신호대기로정차를하면
전압이떨어질때도있고 정상일때도있습니다
베터리도 3년이상은써서 베터리도갈았는데
증상이같습니다
알터레이터문제일까요? 아님다른쪽?
Yf소나타텁11년식이구 9만정도탔습니다
딱히 출력이 딸린다거나 전조등을 켰을때 실내등이 어두워진다거나 하지않으면 크게 신경안쓰셔도됩니다. 직류전류라는게 원래 좀 불안정해요.
저도 저분처럼 그래요
w ,i ,V... 아시겠져 한전 이던 배터리이던 플러스 + 접지는 없습니다 모든 가전제품이고 한전 송전 선로도 마이너스 - 접지죠 차에서 플러스+ 접지면 그순간 배터리가 폭팔 하던가 아님 차내의 모든 배선이 녹아서 화재가 발생 함니다 ...
아...접지라는 용어를 제가 잘못사용했네요. 제너레이터에서 오는 전기가 배선을타면서 손실되는 부분을 보강한다는 의미로 사용했습니다. 물론 베터리의 +단자에 물리는 개념입니다. 차후 영상에서는 용어선택에 주의하도록 하겠습니다.
+접지는 곧 지락이지요
그냥 알터와+사이의 굵은 전선으로 교체
라고 표현해야하는
제네레이터 검사는 볼트로하는게아닙니다 전기의 힘은 A암페어입니다 후크메타로 측정하는게 올바른 방법입니다.
DH P 여기 카센타 아닙니다. 전문지식 전문장비 요하는데가 아니라고요
엔진이 꺼진상태에선 10.87~11.7v 정도 .... 그리고 시동걸면 14.0~14.5v나오는데요.. 이러면 배터리가 불량인건가요?
얼터네이터는 새건데 ㅠ.ㅠ...
베터리 상태 안좋네요 . 딱히 방전이 안된다면 그냥 사용하셔도됩니다. 방전되면 그때 교체 하셔도됩니다.
정확히는알터네이터라해야죠
오늘 카울방음 했습니다. 아무래도 휀다까지 해야할것 같은데 날씨가 추워 열풍기를 써야 할것 같습니다
히팅건 있으면 좋습니다. 이참에 하나 장만하시는것도 좋을듯하네요^^
다목적 히팅건 하나 추천해주세요.
친구차랑 제차랑 천장 랩핑한번 해볼레구요 ㅎㅎ
제가쓰는건 디월트껍니다. 온도조절도되고 가격도 적당하고 일반분들이 사용하시기는 충분합니다.
오..감사합니다.
뚜껑랩핑 시공가격좀 알려주세요.
아반떼ad 선루프없고요.
유광블랙으러요.
여긴 부산 사하구입니다.
2대 같이할거에요.