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ご視聴ありがとうございます！この年代のクルマ、ホンダ車は初心者ですのでオーナーさんやメンテナンス知識のある方いれば是非ご指摘、助言いただきたいです🙌🏻
外観ばかり気にしてるけど これは洗えばきれいになる 問題はボディー下のさび サスペンションの窶れ ベアリング類の摩耗 エンジン内部の汚れ（オーバーホイール必要） オープンのモーター＾の作動 ブレーキパッドやブレーキオイル など
直す所はあるけど、値段からして、お得だと思いますね。
エンジン何の整備 等 しないで いきなりエンジンかけて ふかすって プロのやることじゃないね
動画撮影前に準備してるに決まってますって 御心配なく。
動画、待ってました。重量級と軽量級の両方での楽しみが増えましたね。
手軽にどこでも オープンにできるから S2000らしいんであり ハードトップ邪魔以外の何物でもない 出かけた先で オープンにできない こんなものいらないの代表格
ハードトップ付いて100ならぜんぜん安いです
クラッチマスターは劣化して漏れ始めるとだんだんギアが入りづらくなって最終的に全くギアが入らなくなって自走できなくなるので真っ先に交換した方がいいですね！
助言ありがとうございます😭フルード色からして精神衛生上も良くないので変えることとします🙏
@@stc5292なんかギア入りづらいな〜って思って走ってるとすぐギア入らなくなるんで気をつけてください！
ありがとうございます！整備動画も近日公開ですのでそちらに盛り込みます👍
エンジンルーム丸洗いしたいです！笑ホコリ被ってると古びて見えますし
純正ハードトップだけでも今は40〜50万はするから超お得ですね。
最高のベース車ですね、羨ましい
下廻り見てみないとなんともですが、お安い気がします 治すところは多そうですね純正ハードトップに見えますので コレだけで相場40万円超になりますのでペイできてしまう 仮に部品としてでもお得だと思います(要らなければ売ってしまえばいいですし)クラッチラインは、マスタースレーブの同時交換は勿論(片側だけ新品やOHすると圧力が上がってシワ寄せが来て時間差で漏れます)、硬く膨張していればクラッチホースも交換がいいと思います
下回りはそれなりに錆がありました😱ハードトップそんなにするんですね…予想の遥か上でした。クラッチはやはりそのセット交換がマストのようですね、早速交換していこうと思います！ありがとうございます😭
エンジンルームの汚れ見た瞬間にまさか水没車かと思った。
まさにお宝🤩羨ましいです笑
お宝発見〜🤩本当この絵文字通りの顔してたはずです笑
この車でまずやらなきゃいけないのはフロントアッパーアームの取り付け部の溶接補強とかですか？
はい、それも持病みたいですね😓タイミング見て溶接補強する予定です！
エアロ巻いてオールペンしてあちこち綺麗にして300万円で売る。その金で他の300万のS2000買う。
いいものをよく探しましたね。当分の間は、S2000かな(/ω＼) Ｆ最高
S2KはBBSのホイール付きの赤と、VGSの銀ボディ、青幌の2台乗り継ぎました。懐かしいですね～😊。(VGSはロックツーロックが0.9回転だった記憶が有ります。D型のステアリングホイールです。)銀ボディ/青幌は同じ車を見た事が有りませんですた。9000rpmはきっちり回ります。リミッターを解除したのですがスピードメーターのデジタル表示は180キロでストップしますが、タコメーターはまだ上がっていきました。確か4速−9000rpmで190キロだった思います。ここから5速に入れるのは3速に入りそうで怖いので4速まででした。後に6速まで入れる事ができましたが、204㌔を表示しました。まだ回転数に余裕があったのですが、サーキットのコーナーの関係で204㌔でやめました。当時の雑誌試乗記では最高速が240㌔だったと思います。(後付けでスピードメーターと回転数を表示するマルチモードメーターという物を付けました。これはリミッターを解除出来ます。•••外したマルチモードメーターが、まだ持っています。•••VHS📼ですがS2Kのベストモータリングのテープも有ります。良ければ差し上げますが⁉️😉👍。)
s2000は、新品部品まだ出てると思いますので、ホース類は、交換しておいた方が良いと思います。
S2000のクラッチフルードは持病ですレリーズとロースとマスター変えるか苦労してオーバーホールしないと治りませんそれにしてもこの値段は羨ましい
ありがとうございます！地道に直して楽しみたいと思います🙌🏻
ハードトップ無限でしたら、中古でも20万じゃきかないんじゃない？
無限はかなり高騰してますね…某オークションではそれこそS2000が1台変えてしまう値段に😱
ですよねー
自分が買ったトルネオもなかなか汚かったですがそれ以上にヤバいですね😅でもVTECはめっちゃ楽しい(ホンダのスポーツカー)は全体的に楽しいです。レストアして綺麗にしていくと愛着湧きますよね^_^
ありがとうございます！トルネオいいですね！こちらはけっこーヤバそうです🤣まさに半レストア気分です…地道にやっていこうかと思います🚗
グレーのZがカッコ良い
100万円でよく買えましたね。
これは水没車間違いない
ゴラさん、4台目？どういうこと😅
困りました😓ただいま在庫整理中です…笑
めっちゃ欲しい笑
フロント顔、ポケモンのキャラに似てる
増車わくわく( ・∇・)
やっすくていいけど、動画のダラダラに堪えられなくなりました。ちょっと前まで高騰していたので、格安だと思います。
こんないい車なんでほったらかしにするんですかね…
長年乗っているとそういう時期が誰しもあるのかもしれません😅
安いです。
カッコいいけど僕には乗りにくい狭い
安い！
絶対に訳アリな車のはずだけど。コレが100万で手に入るのか。
今のところ違和感なく走ってます…！笑
この状態でも100万すんのかよwいくらプレミアあるからてぼったくりやろw世界に2.3台しかないならまだしも、何百台とあるやろうに
こんなボロボロで100万円もするんですか？
これ水没車ですよ
HONDA車ねぇボディ塗装は弱いし心臓部のエンジンオイル滲みや漏れはHONDA車何年経っても改善しないメーカーだしダッサイメーカーエンブレム
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
ご視聴ありがとうございます！
この年代のクルマ、ホンダ車は初心者ですのでオーナーさんやメンテナンス知識のある方いれば是非ご指摘、助言いただきたいです🙌🏻
外観ばかり気にしてるけど これは洗えばきれいになる 問題はボディー下のさび サスペンションの窶れ ベアリング類の摩耗 エンジン内部の汚れ（オーバーホイール必要） オープンのモーター＾の作動 ブレーキパッドやブレーキオイル など
直す所はあるけど、値段からして、お得だと思いますね。
エンジン何の整備 等 しないで いきなりエンジンかけて ふかすって プロのやることじゃないね
動画撮影前に準備してるに決まってますって 御心配なく。
動画、待ってました。重量級と軽量級の両方での楽しみが増えましたね。
手軽にどこでも オープンにできるから S2000らしいんであり ハードトップ邪魔以外の何物でもない 出かけた先で オープンにできない こんなものいらないの代表格
ハードトップ付いて100ならぜんぜん安いです
クラッチマスターは劣化して漏れ始めるとだんだんギアが入りづらくなって最終的に全くギアが入らなくなって自走できなくなるので真っ先に交換した方がいいですね！
助言ありがとうございます😭フルード色からして精神衛生上も良くないので変えることとします🙏
@@stc5292なんかギア入りづらいな〜って思って走ってるとすぐギア入らなくなるんで気をつけてください！
ありがとうございます！整備動画も近日公開ですのでそちらに盛り込みます👍
エンジンルーム丸洗いしたいです！笑
ホコリ被ってると古びて見えますし
純正ハードトップだけでも今は40〜50万はするから超お得ですね。
最高のベース車ですね、羨ましい
下廻り見てみないとなんともですが、お安い気がします 治すところは多そうですね
純正ハードトップに見えますので コレだけで相場40万円超になりますのでペイできてしまう 仮に部品としてでもお得だと思います(要らなければ売ってしまえばいいですし)
クラッチラインは、マスタースレーブの同時交換は勿論(片側だけ新品やOHすると圧力が上がってシワ寄せが来て時間差で漏れます)、硬く膨張していればクラッチホースも交換がいいと思います
下回りはそれなりに錆がありました😱ハードトップそんなにするんですね…予想の遥か上でした。クラッチはやはりそのセット交換がマストのようですね、早速交換していこうと思います！ありがとうございます😭
エンジンルームの汚れ見た瞬間にまさか水没車かと思った。
まさにお宝🤩
羨ましいです笑
お宝発見〜🤩本当この絵文字通りの顔してたはずです笑
この車でまずやらなきゃいけないのはフロントアッパーアームの取り付け部の溶接補強とかですか？
はい、それも持病みたいですね😓タイミング見て溶接補強する予定です！
エアロ巻いてオールペンしてあちこち綺麗にして300万円で売る。
その金で他の300万のS2000買う。
いいものをよく探しましたね。当分の間は、S2000かな(/ω＼) Ｆ最高
S2KはBBSのホイール付きの赤と、VGSの銀ボディ、青幌の2台乗り継ぎました。懐かしいですね～😊。(VGSはロックツーロックが0.9回転だった記憶が有ります。D型のステアリングホイールです。)
銀ボディ/青幌は同じ車を見た事が有りませんですた。
9000rpmはきっちり回ります。リミッターを解除したのですがスピードメーターのデジタル表示は180キロでストップしますが、タコメーターはまだ上がっていきました。確か4速−9000rpmで190キロだった思います。ここから5速に入れるのは3速に入りそうで怖いので4速まででした。後に6速まで入れる事ができましたが、204㌔を表示しました。まだ回転数に余裕があったのですが、サーキットのコーナーの関係で204㌔でやめました。当時の雑誌試乗記では最高速が240㌔だったと思います。
(後付けでスピードメーターと回転数を表示するマルチモードメーターという物を付けました。これはリミッターを解除出来ます。•••外したマルチモードメーターが、まだ持っています。
•••VHS📼ですがS2Kのベストモータリングのテープも有ります。良ければ差し上げますが⁉️😉👍。)
s2000は、新品部品まだ出てると思いますので、ホース類は、交換しておいた方が良いと思います。
S2000のクラッチフルードは持病ですレリーズとロースとマスター変えるか苦労してオーバーホールしないと治りません
それにしてもこの値段は羨ましい
ありがとうございます！地道に直して楽しみたいと思います🙌🏻
ハードトップ無限でしたら、中古でも20万じゃきかないんじゃない？
無限はかなり高騰してますね…某オークションではそれこそS2000が1台変えてしまう値段に😱
ですよねー
自分が買ったトルネオもなかなか汚かったですがそれ以上にヤバいですね😅
でもVTECはめっちゃ楽しい(ホンダのスポーツカー)は全体的に楽しいです。
レストアして綺麗にしていくと愛着湧きますよね^_^
ありがとうございます！トルネオいいですね！こちらはけっこーヤバそうです🤣まさに半レストア気分です…地道にやっていこうかと思います🚗
グレーのZがカッコ良い
100万円でよく買えましたね。
これは水没車
間違いない
ゴラさん、4台目？どういうこと😅
困りました😓ただいま在庫整理中です…笑
めっちゃ欲しい笑
フロント顔、ポケモンのキャラに似てる
増車わくわく( ・∇・)
やっすくていいけど、動画のダラダラに堪えられなくなりました。
ちょっと前まで高騰していたので、格安だと思います。
こんないい車なんでほったらかしにするんですかね…
長年乗っているとそういう時期が誰しもあるのかもしれません😅
安いです。
カッコいいけど
僕には乗りにくい
狭い
安い！
絶対に訳アリな車のはずだけど。コレが100万で手に入るのか。
今のところ違和感なく走ってます…！笑
この状態でも100万すんのかよw
いくらプレミアあるからてぼったくりやろw
世界に2.3台しかないならまだしも、何百台とあるやろうに
こんなボロボロで100万円もするんですか？
これ水没車ですよ
HONDA車ねぇ
ボディ塗装は弱いし心臓部のエンジンオイル滲みや漏れはHONDA車何年経っても改善しないメーカーだしダッサイメーカーエンブレム