Pow a minha já testei tudo já troquei bomba regulador bico bobina de pulso vela bobina de inguinicao chicote .testei sensor híbrido .e nada tudo normal quando acelera da esse mesmo defeito aí falha aos 3000 mil se acelerar de uma vez falha mais ainda não consegui achar o defeito de jeito nenhum a última coisa que falta e a central só se for isso se alguém souber de alguma outra coisa aí me Digão .a já tirei o cabeçote também pra ver se era defeito nas válvulas fiz regulagem tudo na folga certinha
Cara minha tenere é uma 2011 a minha quando esquenta ela fica com a rotação bem baixa e fica se desligando já troquei a bomba de combustível e o bico injetor e continua da mesma forma e já troquei o que for possível do corpo de injeção até o afogador e a sonda lambda e continua do mesmo jeito
@@joanaJw quando regula a lenta pelo parafuso de regulagem ela continua morrendo. Mas essa regulagem tem q fazer com motor quente. Tem q verificar a compressão do motor também. Caso tenha valvula presa pode causar esse sintoma.
Minha tenere ficou bastante ruim de funcionar quando ela funciona ela falha muito ao acelerar alguns minutos e logo dps ela fica otima, mas quando anda um pouco ela morre e começa dar trabalho de funcionar dnv. A moto esta com pressao do motor otima, valvulas boas ja testadas, e tem centelha com uma vela nova, ja foi trocado bomba de combustível, mangueiras de combustível, bico injetor, sensor de temperatura, sensor híbrido foi testado, modulo tbm foi testado, sensor do tripé foi isolado, sensor de inclinação foi testado tbm, e até hoje está assim, alguém pode me ajudar?? Eu não testei nem olhei essa bobina, pois nem sei oq fzr mais!!!
Minha fazer deu código 42 e falando muito depois de muito teste limpeza de bico duas vezes porem so foi feito a limpeza e nao teste de vazão ai comecei a substituir peças arrumei um mecânico que tinha uma moto da mesma e ao substituir o bico foi intentificado o problema que estava nele.
Tenho uma Lander, quando o motor está frio ela não segura lenta e fica falhando quando acelera, quando o motor esquenta ela fica normal, o que pode ser ?
Bom dia galera o problema que ta difícil uma bom profissional na área e que tenha os equipamentos necessários e não ficar trocando peças hj moro em Ubá-MG acho que tem aki na cidade tenho uma tenereca 2016
Mano a minha Lander 250 que é o mesmo motor da Ténéré, está sem força quando pega final ela fica tipo roncando como se tivesse em uma macha maior que atual, troquei filtro do combustível e fiz ajuste nas válvulas, realmente as válvulas estavam desajustados melhor bastante mais não está 100% quando peguei ela da loja com mais força
Se o escapamento esta esquentando muito é indício de mistura pobre. Entrando muito ar e pouco combustível. Ja verificou a pressão da bomba de combustível? Normalmente fica entre 2,5 a 3 BAR de pressão.. fora desse padrão moto funciona mal Ja verificou a compreensão do cilindro? Normalmente fica entre 10 a 12 BAR de pressão. Caso estiver abaixo desse padrão pode ser Valvula enforcada ou problema de vedaçao das valvulas isso causa superaquecimento e mal funcionamento também
Tenho uma lander 250 e ela não pega na partida quando o motor tá frio, só no tranco, mas quando o motor tá quente ela pega normalmente na partida. Não está acendendo a luz da injeção pra mostrar qual o problema
Minha moto é uma Lander 250x 2008. E tenho apresentado falha sem código de erro. Perde força e morre na pista. Já foi verificado bomba , bico, filtro de ar, vela , feito tbm scaner. Ignição tbm é nova.
Ele funciona bem. O problema é que eles demoram muito pra lança uma atualizações quanto a novos modelos de moto. E cobram bem caro também na atualização
Estou com minha lander parada ja 2 meses ela estava igual essa ja limpei a injeção troquei o filtro pois tava igual esse ai e agora ela nao esta nem ligando, ja testei o módulo e nao e nao sei oque fazer mais. Tem alguma dica pra mim?
Meu rei estou como uma lander 2007 logo de manha quando ligo e saio nela ela da umas falhadas e quando bota para andar menos ela fica dando umas falhadas com si tiverse cortando o combustível oque poder ser?
Muitas coisas causa essas falhas.. Mas o problema mas comum é pressão do combustível alta ou baixa de mais .. É bom verificar vela filtro de ar e filtro de combustível também
cara minha moto estava assim, agora ja troquei sensor hibrido e limpeza tbi e deu codigo 22 e 42 depois mds to tendo uma dor de cabeça. comprei ela recente estava assim o filtro de ar
Mas ela estava parada muito tempo? Ja verificou pressão e vazão da bomba ? Os códigos de falha esta na memoria ou ou esta piscando no painel constantemente?
Irmão, a minha xtz250 2012 está acionando normal, tem refil, bico injetor e regulador de pressão novos, sensor híbrido, modulo, bobina dr ignição testados em outra moto tudo Ok, a moto tem centelha ja verificamos a bobina de pulso esta correta, isolei sensor do tripé, ja testei sensor de inclinação, ja testamos todos os fios no multímetro e ignição está direta já, eu troquei o kit de cilindro e pistão com aneis e verifiquei as válvulas, a moto está gerando muito, e a moto não liga cara, estou com ela a 3 meses parada sem nenhum mecânico achar o defeito, alguém tem mais uma ideia?? Me ajudem!
Ja verificou c ela esta no ponto? Vc pode esta tirando a vela e pingar umas 10 gotas de gasolina na camara de combustão e colocar a vela de volta e tenta ligar. C ela funcinar e depois morrer nós ja saberemos q é problema de alimentação de combustível. Ja vai ser meio caminho andado
Ótimo trabalho DEUS abençoe
Amém 🙏🏻
Parabéns irmão pelo trabalho.
Estou com a minha do mesmo jeito.
Você ajudou muito compartilhando essas informações.
Vlw✌🏻
Excelente parabéns queria que na minha cidade tivesse mecânico assim equipados
Vlw✌🏻
Minha lander esta do mesmo jeito, ja limpei a tbi e ficou boa por 2 dias .
A minha estava assim desse mesmo jeito e quando acelerava dava tipo que falha de combustível e quando fui ver foi o refil da bomba de combustível
Show👍🏻
Pow a minha já testei tudo já troquei bomba regulador bico bobina de pulso vela bobina de inguinicao chicote .testei sensor híbrido .e nada tudo normal quando acelera da esse mesmo defeito aí falha aos 3000 mil se acelerar de uma vez falha mais ainda não consegui achar o defeito de jeito nenhum a última coisa que falta e a central só se for isso se alguém souber de alguma outra coisa aí me Digão .a já tirei o cabeçote também pra ver se era defeito nas válvulas fiz regulagem tudo na folga certinha
Iae amigo conseguiu resolver minha TB está apresentando o mesmo defeito e não estou conseguindo resolver?
A minha também tá apresentando o mesmo problema. Pressão boa, tudo certinho e com esse defeito
Cara minha tenere é uma 2011 a minha quando esquenta ela fica com a rotação bem baixa e fica se desligando já troquei a bomba de combustível e o bico injetor e continua da mesma forma e já troquei o que for possível do corpo de injeção até o afogador e a sonda lambda e continua do mesmo jeito
Ja verificou a pressão de combustível após o regulador de pressão ?
Tem q ficar entre 3 a 3.5 BAR de pressão
@@marcelomotoserevisoes6556 já sim amigo tá tudo ok com a pressão da bomba e também do bico injetor
@@joanaJw quando regula a lenta pelo parafuso de regulagem ela continua morrendo.
Mas essa regulagem tem q fazer com motor quente.
Tem q verificar a compressão do motor também. Caso tenha valvula presa pode causar esse sintoma.
Descobriu o que era?
Excelente video! Parabéns pela competência e pela atenção aos detalhes, muito obrigado por compartilhar!
Minha tenere ficou bastante ruim de funcionar quando ela funciona ela falha muito ao acelerar alguns minutos e logo dps ela fica otima, mas quando anda um pouco ela morre e começa dar trabalho de funcionar dnv. A moto esta com pressao do motor otima, valvulas boas ja testadas, e tem centelha com uma vela nova, ja foi trocado bomba de combustível, mangueiras de combustível, bico injetor, sensor de temperatura, sensor híbrido foi testado, modulo tbm foi testado, sensor do tripé foi isolado, sensor de inclinação foi testado tbm, e até hoje está assim, alguém pode me ajudar?? Eu não testei nem olhei essa bobina, pois nem sei oq fzr mais!!!
Ja fez o teste de resistencia da bobina de ignição e bobina pulsadora ?
Bom fazer este teste de acordo com manual de serviço
Minha fazer deu código 42 e falando muito depois de muito teste limpeza de bico duas vezes porem so foi feito a limpeza e nao teste de vazão ai comecei a substituir peças arrumei um mecânico que tinha uma moto da mesma e ao substituir o bico foi intentificado o problema que estava nele.
Então a vazão do bico deveria esta irregular né? injetando muito ou pouco combustivel..
Tenho uma Lander, quando o motor está frio ela não segura lenta e fica falhando quando acelera, quando o motor esquenta ela fica normal, o que pode ser ?
Pode ser sensor de temperatura.
O ideal é passar o scanner com um mecânico capacitado pra verificar os parâmetros da injeção
Conseguiu arrumar??? A minha se encontra bem desse jeito.
Bom dia galera o problema que ta difícil uma bom profissional na área e que tenha os equipamentos necessários e não ficar trocando peças hj moro em Ubá-MG acho que tem aki na cidade tenho uma tenereca 2016
a minha troquei a sonda lambida e tudo certo por conta da gasolina ruim
A minha tá msm coisa q essa moto só q uma fazer 250 2013 , o aparelho apresentou sensor da sonda lambda, n sei se e
Mano a minha Lander 250 que é o mesmo motor da Ténéré, está sem força quando pega final ela fica tipo roncando como se tivesse em uma macha maior que atual, troquei filtro do combustível e fiz ajuste nas válvulas, realmente as válvulas estavam desajustados melhor bastante mais não está 100% quando peguei ela da loja com mais força
Ela esta sem força na alta ou em qualquer velocidade?
@@marcelomotoserevisoes6556 Todas mais quando Acelero ela começa fazer um barulho como se estive faltando força, na lenta fica de boa não faz barulho
@@israelSalles ja verificou filtro de ar ?
@@marcelomotoserevisoes6556 Vou abrir o TBI e fazer uma limpeza
@@israelSalles
Resolveu o problema?
A minha está embolando, travando o bico, e esquentando muito o escapamento! Já troquei bico, sonda lambda e nada 😢
Se o escapamento esta esquentando muito é indício de mistura pobre. Entrando muito ar e pouco combustível.
Ja verificou a pressão da bomba de combustível? Normalmente fica entre 2,5 a 3 BAR de pressão.. fora desse padrão moto funciona mal
Ja verificou a compreensão do cilindro?
Normalmente fica entre 10 a 12 BAR de pressão. Caso estiver abaixo desse padrão pode ser Valvula enforcada ou problema de vedaçao das valvulas isso causa superaquecimento e mal funcionamento também
Tenho uma lander 250 e ela não pega na partida quando o motor tá frio, só no tranco, mas quando o motor tá quente ela pega normalmente na partida. Não está acendendo a luz da injeção pra mostrar qual o problema
Primeiro tem q verificar 2 coisas
a carga da bateria e regulagem de valvulas
A minha e quando esquenta muito ela morre e logo dps pega de boa ?
Varias coisas causan esse sintoma. Como corpo de injeção sujo . Bico sujo . Vela . Etc
Ja foi feita as regulagem de valvulas?
Minha moto é uma Lander 250x 2008.
E tenho apresentado falha sem código de erro. Perde força e morre na pista.
Já foi verificado bomba , bico, filtro de ar, vela , feito tbm scaner. Ignição tbm é nova.
Boa noite meu amigo estou querendo adquirir um scanne da ciderim oque você me fala dele .
Ele funciona bem.
O problema é que eles demoram muito pra lança uma atualizações quanto a novos modelos de moto.
E cobram bem caro também na atualização
Estou com minha lander parada ja 2 meses ela estava igual essa ja limpei a injeção troquei o filtro pois tava igual esse ai e agora ela nao esta nem ligando, ja testei o módulo e nao e nao sei oque fazer mais. Tem alguma dica pra mim?
Mas o motor de arranque gira ?
Ela tá ligando falha bastante que apagar e tudo e depois que esquenta ela para de falhar
@@marcelomotoserevisoes6556
Ela está ligando e falhando depois que esquenta fica normal falhando as vezes
@@marcelomotoserevisoes6556
A minha esta falhando quando ligo o.que pode ser
Quando esta fria ? Ou falha o tempo todo ?
problema dessa moto é o dono kaskaska
Meu rei estou como uma lander 2007 logo de manha quando ligo e saio nela ela da umas falhadas e quando bota para andar menos ela fica dando umas falhadas com si tiverse cortando o combustível oque poder ser?
Muitas coisas causa essas falhas..
Mas o problema mas comum é pressão do combustível alta ou baixa de mais ..
É bom verificar vela filtro de ar e filtro de combustível também
cara minha moto estava assim, agora ja troquei sensor hibrido e limpeza tbi e deu codigo 22 e 42 depois mds to tendo uma dor de cabeça.
comprei ela recente
estava assim o filtro de ar
Mas ela estava parada muito tempo?
Ja verificou pressão e vazão da bomba ?
Os códigos de falha esta na memoria ou ou esta piscando no painel constantemente?
Como e esse teste de vazão já fiz do de preço e na minha tá tudo oque mais esse de vazão ainda nao
Irmão, a minha xtz250 2012 está acionando normal, tem refil, bico injetor e regulador de pressão novos, sensor híbrido, modulo, bobina dr ignição testados em outra moto tudo Ok, a moto tem centelha ja verificamos a bobina de pulso esta correta, isolei sensor do tripé, ja testei sensor de inclinação, ja testamos todos os fios no multímetro e ignição está direta já, eu troquei o kit de cilindro e pistão com aneis e verifiquei as válvulas, a moto está gerando muito, e a moto não liga cara, estou com ela a 3 meses parada sem nenhum mecânico achar o defeito, alguém tem mais uma ideia?? Me ajudem!
Ja verificou c ela esta no ponto?
Vc pode esta tirando a vela e pingar umas 10 gotas de gasolina na camara de combustão e colocar a vela de volta e tenta ligar.
C ela funcinar e depois morrer nós ja saberemos q é problema de alimentação de combustível.
Ja vai ser meio caminho andado
Bom dia! Minha Ténéré está do mesmo jeito. Onde fica sua oficina? Quero que revise a minha moto.
Em nova Iguaçu. Rj
Zap 21 996778775
Preciso fazer uma geral dessas
Vale a pena .. a moto fica até mais econômica
Showww