Route du Rhum 2022 - Charal 2, visite privée de 20 minutes

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024
  • www.actunautiq...
    Courses et régates, l'émission et le podcast d'ActuNautique Yachting Art dédié à la Course au Large, vous propose de monter à bord de Charal 2, le tout nouvel Imoca de Jérémie Beyou, qui s'élancera au départ de la Route du Rhum 2022 dans moins d'une semaine.
    Charal 2 innove avec ses safrans très spécifiques, et sa carène très travaillée et cette Route du Rhum sera l'occasion de découvrir ses performances par rapport aux autres Imoca du plateau...

ความคิดเห็น • 55

  • @photo3338
    @photo3338 2 หลายเดือนก่อน

    sorry that I don't speak French. I'm glad that they are protecting the crew as much as possible with the enclosed areas for controlling the boat. Like the commercial ships, I'd like to see some of the safety gear used when they are out there exposed to the 30 - 40 knot winds changing huge sails that are very heavy. it would be nice to have some secure places where safety gear can clip in so that if a wave knocks them down, that they stay firmly attached to the deck. Or when the boat suddenly drops off the foils they can be held in place even if they fall down.
    désolé de ne pas parler français. Je suis content qu'ils protègent au maximum l'équipage avec les zones fermées pour contrôler le bateau. Comme pour les navires commerciaux, j'aimerais voir certains équipements de sécurité utilisés lorsqu'ils sont exposés à des vents de 30 à 40 nœuds pour changer d'énormes voiles très lourdes. ce serait bien d'avoir des endroits sûrs où les équipements de sécurité peuvent s'accrocher afin que si une vague les renverse, ils restent fermement attachés au pont. Ou lorsque le bateau tombe soudainement des foils, ils peuvent être maintenus en place même s'ils tombent.

  • @annakrause9601
    @annakrause9601 ปีที่แล้ว +3

    Purée. ...hyper PRO, Lexpo ! G A DO RÉ. ...
    BRAVO LES GARS, et Merci .
    CharaL, Le fauve qui ct caché! ...ouesh, tro faciiiiiLe😨😂😆😎

  • @bramanhindou6879
    @bramanhindou6879 ปีที่แล้ว +3

    Merci pour cette visite passionnante et merci à Hugo a l'air très sympathique et compétent.

  • @LordPuma
    @LordPuma 2 ปีที่แล้ว +3

    Je le vois tous les jours à Tabarly ! Merci de m’avoir appris des choses dessus !

  • @simonduplantie9859
    @simonduplantie9859 ปีที่แล้ว

    Merci pour cette visite !

  • @TheGdel
    @TheGdel 2 ปีที่แล้ว +3

    Bravo Charal2! On vous souhaite le meilleur à Pointe à Pitre!

  • @jacquesjackatac8290
    @jacquesjackatac8290 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci. !

  • @arnoman8783
    @arnoman8783 ปีที่แล้ว +1

    Super ligne, super technologie, bon vent à Jérémie 👌

  • @valeriehitier9026
    @valeriehitier9026 2 ปีที่แล้ว +2

    Énorme merci pour cette présentation qui donne envie de s’ élancer … on va vous suivre!!!

  • @valentinmarteau2572
    @valentinmarteau2572 ปีที่แล้ว +1

    super vidéo ! questions pertinentes !

  • @manininikolas9310
    @manininikolas9310 11 หลายเดือนก่อน

    Une vrai machine de guerre mais sur un tour du monde ne pas avoir la hauteur sous barreau c est vraiment un challenge extreme pour le corps du skipper le systeme de barre en v inverse aussi BRAVO pour ce concept pour essayer sans concessions de le faire voler comme un albatros 🇲🇫

  • @valeriehitier9026
    @valeriehitier9026 2 ปีที่แล้ว +2

    C’ est génial : c’ est plein d’ astuces physiques pour gagner du temps et éviter les frottements…😊

  • @bobopopo67
    @bobopopo67 2 ปีที่แล้ว +1

    Super intéressant, merci !

  • @maggiemacgill3009
    @maggiemacgill3009 2 ปีที่แล้ว +1

    Good boat !

  • @alricmarchand2877
    @alricmarchand2877 2 ปีที่แล้ว +4

    N'opposez pas design et fonctionnalité. Le design n'est pas une activité uniquement liée à l'esthétique mais d'abord à la fonction, quand il est pratiqué de façon correcte.

  • @valeriehitier9026
    @valeriehitier9026 2 ปีที่แล้ว +2

    Oui mais.. pour la performance sur la durée …il faut du confort sinon vous empiétez sur les réserves du skipper…ça peut faire la différence sur le Vendée Globe..… à mon avis… quand on a vu que les marins ne traversent pas l.’ Épreuve de la même façon… ( l. Usure de la fatigue est grande sur mer)

  • @Patrick-sr4xu
    @Patrick-sr4xu ปีที่แล้ว +2

    Charal 2 a t il un lien avec la société Charal viande appartenant à Mr BIGARD , l'homme qui refuse de rendre publique ses comptes financers comme le demande la loi ?

    • @pierrot4714
      @pierrot4714 ปีที่แล้ว

      Oui :(

    • @B20in92
      @B20in92 ปีที่แล้ว

      Ah Patrick, tu as encore trouvé un homme imparfait, décidément il y en a partout !

  • @brunochloemarie
    @brunochloemarie 2 ปีที่แล้ว +2

    très laid ce bandeau rouge sous la vidéo!!

  • @mathissailing
    @mathissailing ปีที่แล้ว

    comment s'écrit les 3d sur le pont ?

  • @bernardisidore5951
    @bernardisidore5951 ปีที่แล้ว

    je ne comprends rien dans les catégories de bateaux imoca signifie quoi?

  • @fredoboomer5477
    @fredoboomer5477 2 ปีที่แล้ว

    un bateau parfait ( a part le nom)

  • @manininikolas9310
    @manininikolas9310 2 ปีที่แล้ว

    Innovant euhhhhh je dirais impressionnant bravo

  • @jacquesjacques-yh8hh
    @jacquesjacques-yh8hh ปีที่แล้ว +1

    On est plus près de la capsule spatiale que du bateau de plaisance...! Une question : où sont les toilettes ?

  • @robinmalina2645
    @robinmalina2645 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍🍾🍾🥂🍾🍾👍👍👍

  • @cherylaura5011
    @cherylaura5011 ปีที่แล้ว

    Vous savez il y a un bateau qui s'est explosé de la grosse

  • @jean-paulroyer1671
    @jean-paulroyer1671 2 ปีที่แล้ว

    La route du rhum, aujourd'hui est à notre terre ce que les métastases sont à nos vies

  • @brunotorminani4685
    @brunotorminani4685 2 ปีที่แล้ว +2

    Le rouge sur le bateau représente t il le sang des animaux égorgés ?

  • @fredericbarreau9532
    @fredericbarreau9532 2 ปีที่แล้ว +1

    Il va encore tout peter ...😁😁

  • @flo475644
    @flo475644 2 ปีที่แล้ว +2

    Pour les jeunes ..et les régatiers de salon [s] , le concept date au moins de 1896 quand Johnson a construit les premiers A Class américains ; étrave ronde, 2 safrans ect.. Il faut arrêter de croire que la roue vient de s’inventer.

  • @Q.u.e.n.t.i.n
    @Q.u.e.n.t.i.n 2 ปีที่แล้ว +5

    Je trouve qu il y a trop d ordinateurs sur ces bateaux, le skipper sert juste à monter les voiles et a trouver la direction. Après c est l ordi qui s en charge. Dommage, tout cela perd son charme

    • @patrickfouriaud3475
      @patrickfouriaud3475 2 ปีที่แล้ว +3

      Et bien allez y.
      Vous réalisez ce que vous dites.
      Si c était si facile il y aurait des dizaines de concurrents.

    • @fabienh3943
      @fabienh3943 2 ปีที่แล้ว +2

      Vous êtes un nostalgique d'une période où l'homme primait sur la boîte. Aujourd'hui, période de multinationales gouvernant le monde, c'est le nom Charal qui compte, point. Le skippeur on s'en tape et le met dans ... une boîte justement. Après en effet, pas certain que ça génère un terrible engouement ?!

    • @Q.u.e.n.t.i.n
      @Q.u.e.n.t.i.n 2 ปีที่แล้ว +2

      @@patrickfouriaud3475 je n ai que 15 ans, mais oui, participer à ce genre d événement est un de mes plus grands rêve. Ma barrière n est pas le difficulté mais l âge et l argent

    • @Q.u.e.n.t.i.n
      @Q.u.e.n.t.i.n 2 ปีที่แล้ว +1

      De plus, je ne dis pas que ce genre de course est devenu facile, mais que les ordinateurs prennent un peu trop d importe a mon goût, mais cela n enlève pas vraiment l intérêt de la course, mais je trouve cela dommage

    • @eardrelcuruborn
      @eardrelcuruborn ปีที่แล้ว +1

      @@Q.u.e.n.t.i.n je suis d’accord sur la strategie à appliquer. Il n’empeche que c’est toujours l’humain qui subit la mer pendant la durée de la course.
      En mangeant toujours la même bouffe deshydratée, en dormant par tranches de quelques dizaines de minutes, dans un bruit infernal ininterompu, etc.
      L’ordinateur ne reste là que pour améliorer la performance. Ces bateaux n’en sont pas devenus des drones barrés à distance depuis un salon cosy.

  • @Richard-nb2iu
    @Richard-nb2iu ปีที่แล้ว

    Ce n'est pas un bateau mais un engin. Dommage pour le monde de la voile.

  • @fred7634
    @fred7634 2 ปีที่แล้ว +4

    Mais comment peut-on véhiculer l’image des abattoirs sur les océans ? Ce sponsor c est de la viande bovine et de ce fait, participe grandement au réchauffement climatique sans compter la souffrance animale. Chagal le fossoyeur des océans !

    • @ActunautiqueYachtingArt
      @ActunautiqueYachtingArt  2 ปีที่แล้ว +6

      la viande est interdite en France ??

    • @oscargoldman5143
      @oscargoldman5143 2 ปีที่แล้ว +6

      Hors sujet !

    • @katogan4087
      @katogan4087 2 ปีที่แล้ว +1

      Il convient de stopper les amalgames...
      Heureusement qu'il existe encore des entreprises pour injecter du pognon dans les grands projets sportifs afin d'assouvir les Passions.
      Là, on nous vend du rêve, on nous sort d'une morosité ambiante à laquelle vous contribuez cher Fred.
      Passez sur les chaînes veganistes.😡
      Mangez des végétaux, fumez de l'herbe, ça vous détendra...😁
      Cependant, les végétaux sont des êtres vivants...donc la solution ultime reste le jeûne et la méditation avec un peu d'eau.
      Pour recentrer un peu, voire beaucoup, le sujet à propos de ce Charal 2 : Oh La Vache!🤩👍👏

    • @paulbtd8460
      @paulbtd8460 2 ปีที่แล้ว +1

      Rien à voir

    • @Q.u.e.n.t.i.n
      @Q.u.e.n.t.i.n 2 ปีที่แล้ว +2

      Peut tu prouver tes avancements sur l origine de la viande Charal? Le principal favori en ultime est sponsorisé par une énorme banque et cela ne pose aucun problème à personne et Sodebo est sponsorisé par Mercedes, qui met des gros V8 dans les voitures et tant mieux, vive la viande, vive les V8, v10 et V12

  • @simonduplantie9859
    @simonduplantie9859 ปีที่แล้ว

    Merci pour cette visite !