Подтверждаю, все так и есть. Поменял то же пару недель назад. вставка моторад 88 градусов. в машине после 15 мин. езды по трассе жара. за бортом было -15. единственное не понравилось, вставка еле цепляется краями к плоскости. Притирал. Не продувается. Пока доволен результатом.
Вчера 10.03.24 ехал из области в Н.Новгород темп.-9. Моторад 88 с родной пружиной. Температура по приборке трасса +87- +86, пробки нижнего до +97- +90( штатом включение). Печка убавлена к синей зоне- мысль зачем такая температура? Если хватило бы и меньше. Посмотрим.
Поставил я этот моторад на бехр😢 мой заклинил шток. Ставлю моторад, он продувается, стал притирать, пастой для клапанов, немного увидел раковины в месте прикосновения тарелки с корпусом. Тер дальше, варил работает. Все равно где то продувается. Сел все настроил на 88 сбрасывает, иногда на холостом вентилятор срабатывал. Поездил погонял 88-86 держит. Поехал по трассе 87 стоит и всё. Езда от светофора до светофора тоже 87 86. Подъехал стою у дома а температура растёт и не падает до тех же 88. 90-92 гр и всё ниже только когда тронусь поеду. Че это за фигня? 75000 км пробег. Антифриз чистейший. Либо все бехр отжил?
Так заводской термостат так и держит 77 ° в сильные морозы падает до 74° Тоже купил вставку моторад 92° но не менял ещё. Центральный шток кажется коротким, может так оно и должно быть, но не решился его пока ставить
@@АвтоЮрец спасибо. Вентилятор включается на сколько градусов? У меня 102°С. И антифриз в бачке при нагревании вначале заполнял всё пространство расширительного бачка, затем наверно ушла воздушная пробка. Теперь антифриз поднимается наполовину пустого пространства. Поэтому я и хотел сравнить с твоим авто
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня вот слишком часто стал включаться вентилятор, включается на 100 и потом падает, это норма, но слишком часто и быстро доходит до этих 100 градусов, иногда бывает что на 100 включается, и не падает, а доходит до 102 и включается второй режим и потом только падает, и такое ощущение, что слишком долго падает температура. Раньше у меня по городу было 88-90 средняя, сейчас 95-96, по трассе было 84-86, сейчас ниже 89 не опускается, короче как будто прибавилось 6-8 градусов, каждый светофор практически включается вентилятор, летом понятно, но сейчас на улице минус 9, а у меня практически постоянно 95-96 градусов. Что может быть? Машина Гранта Фл, 8 кл
Два дня назад поставил тоже такую вставку тестил при -11 градусов по трассе стабильно 87-88 в машине жара.Но как он покажет при минус 30 пока непонятно,так как этот тест не показатель.заводской у меня при такой же температуре за бортом казал 80-82 ,поменял так как при 30 градусных морозах больше 74не поднимался Ждем морозов тестим дальше Так как,повторюсь ,тест при минус 11-12 не показатель
так вот не совсем верно. забор воздуха идет с улицы. ) у меня тепло если забор воздуха из салона. быстрее и тепло и двигатель прогревается. а уж в пробках жара.
если забор из салона возможно запотевание окон - поэтому так обычно не включают. а в гранте если все исправно тепло и при -30 и при -10 даже при заборе воздуха с улицы)
@@oppozit_38 возможно. но я езжу по дороге с приоткрытым окном. если ехать долго и быстро больше 80 по шоссе то закрываю его и перевожу на забор с улицы так шума меньше.
Ставил моторад с пружиной потуже. Первый месяц четко держал 88-89. К концу зимы(до нынешнего времени) появились качели 83-87. Прослабоо что то.
я такой поставил. чуть пропускает. держит 80-85. я вообще доволен. не то что раньше 73-77
Подтверждаю, все так и есть. Поменял то же пару недель назад. вставка моторад 88 градусов. в машине после 15 мин. езды по трассе жара. за бортом было -15. единственное не понравилось, вставка еле цепляется краями к плоскости. Притирал. Не продувается. Пока доволен результатом.
Вчера 10.03.24 ехал из области в Н.Новгород темп.-9. Моторад 88 с родной пружиной. Температура по приборке трасса +87- +86, пробки нижнего до +97- +90( штатом включение). Печка убавлена к синей зоне- мысль зачем такая температура? Если хватило бы и меньше. Посмотрим.
Прставил 2 года назад термовставку Гейтс на 92.
В машине Ташкент. Стабильно 90.😊
Летом не перегревается.!
Летом езжу с кондиционером😊
Подскажите, было ли при замерах, автоодеяло и утеплитель решетки радиатора?
Одеялом ни разу не пользовался и никакие утеплители на решетку не ставил за 4года на гранте.до -30 они не нужны)
Поставил я этот моторад на бехр😢 мой заклинил шток. Ставлю моторад, он продувается, стал притирать, пастой для клапанов, немного увидел раковины в месте прикосновения тарелки с корпусом. Тер дальше, варил работает. Все равно где то продувается. Сел все настроил на 88 сбрасывает, иногда на холостом вентилятор срабатывал. Поездил погонял 88-86 держит. Поехал по трассе 87 стоит и всё. Езда от светофора до светофора тоже 87 86. Подъехал стою у дома а температура растёт и не падает до тех же 88. 90-92 гр и всё ниже только когда тронусь поеду. Че это за фигня? 75000 км пробег. Антифриз чистейший. Либо все бехр отжил?
В стоящем состоянии любая машина до вентилятора нагревается. Работа термостата и радиатора проверяется на трассе или без пробок.
@@DenHromov да пока езжу вроде всё нормально, первое время кипишевал. Ну еще не лето, там посмотрим.
А притерать обязательно?
Добрый день. Подскажите,у меня на трассе и в городе 77-81 скачет,это норм? Гранта 2018г,8клоп. Термостат родной. Наблюдается зимой.
Если термостат на 82 гоадуса, тогда норм
@@westbam29 Благодарю!
Тоже надо менять но никак не соберусь. 74-76 градусов максимум и только в пробках до 100 доходит
Давно пора.моральные 80)если ниже надо менять
печка нормально греет? Ну пёс ним тогда, заводской всяко лучше имхо. Ну разве ручки шаловливые покоя не дают.. )))
Так заводской термостат так и держит 77 ° в сильные морозы падает до 74°
Тоже купил вставку моторад 92° но не менял ещё. Центральный шток кажется коротким, может так оно и должно быть, но не решился его пока ставить
Здорово восклицательный знак обещал показать под капотом расширительный бачок
Привет.завтра поеду масло менять,гляну.совсем забыл-2ой месяц жилищные вопросы решаю)
Держи
disk.yandex.ru/i/AOLD7Ilufh_WHA
@@АвтоЮрец спасибо. Вентилятор включается на сколько градусов?
У меня 102°С. И антифриз в бачке при нагревании вначале заполнял всё пространство расширительного бачка, затем наверно ушла воздушная пробка. Теперь антифриз поднимается наполовину пустого пространства.
Поэтому я и хотел сравнить с твоим авто
В начале видео 98градусов в движке,вентилятор вкл на 102 как с завода. Уровень чутка поднимается только когда газу дашь и все
@@АвтоЮрец Спасибо за ответ. Вероятно у меня воздушная пробка ещё
На свою Гранту поставил моторад 88, открывается на 92 , закрывается 90 и так по кругу . Так и должно быть 92/90 ?
А какую пружину ставил
@@Melkii88 С Беккера
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня вот слишком часто стал включаться вентилятор, включается на 100 и потом падает, это норма, но слишком часто и быстро доходит до этих 100 градусов, иногда бывает что на 100 включается, и не падает, а доходит до 102 и включается второй режим и потом только падает, и такое ощущение, что слишком долго падает температура. Раньше у меня по городу было 88-90 средняя, сейчас 95-96, по трассе было 84-86, сейчас ниже 89 не опускается, короче как будто прибавилось 6-8 градусов, каждый светофор практически включается вентилятор, летом понятно, но сейчас на улице минус 9, а у меня практически постоянно 95-96 градусов. Что может быть? Машина Гранта Фл, 8 кл
Или забилась система изнутри/снаружи или помпа плохо работает
@@АвтоЮрец уже устранил проблему, виноват был термостат, заменили, все четко стало
@@Rust341 Здравствуйте, вы меняли вставку или термостат в сборе? И какой номер детали, если вставка (шток оставили штатный или нет)?
Два дня назад поставил тоже такую вставку тестил при -11 градусов по трассе стабильно 87-88 в машине жара.Но как он покажет при минус 30 пока непонятно,так как этот тест не показатель.заводской у меня при такой же температуре за бортом казал 80-82 ,поменял так как при 30 градусных морозах больше 74не поднимался Ждем морозов тестим дальше Так как,повторюсь ,тест при минус 11-12 не показатель
У меня при -30 температура такая же как и при -11, так что все путем!
@@АвтоЮрец отлично ,будем надеяться, что так и будет.Кстати, расход немного упал
При минус 30 как у нас было замёрзнет. На 3ем положении печки
2е положение,режим ноги/лобаш и никаких проблем даже в -30.за 4 года ниразу не закрывал морду и никаких автоодеял не ложил на двигатель
Что за термостат? Можно ссылку на покупку.
термоэлемент MOTORAD 20288K только для заводского корпуса bexr.покупать в любом маркет плейсе или онлайн магазе запчастей
Поставил я это моторад при температуре -36 температура упала до 74 это нормально морда не закрыта
где найти такой
Лучше пусть тепло будет в салоне а не под капотом.
так вот не совсем верно. забор воздуха идет с улицы. ) у меня тепло если забор воздуха из салона. быстрее и тепло и двигатель прогревается. а уж в пробках жара.
если забор из салона возможно запотевание окон - поэтому так обычно не включают. а в гранте если все исправно тепло и при -30 и при -10 даже при заборе воздуха с улицы)
Окна будет затягивать по трассе 100% проверенно
@@oppozit_38 возможно. но я езжу по дороге с приоткрытым окном. если ехать долго и быстро больше 80 по шоссе то закрываю его и перевожу на забор с улицы так шума меньше.
Это термостат конченвй. Он должен держать температкру ровно. В -35будет 75