FWD Maestro..!! With sequential g-box on megane, it's just like a fun driving for him. Fast cornering and drifting with Clio Maxi is Ragnotti's masterpiece.. He is also one who win WRC rally with R5 -RWD when 4WD Group B became monsters... Bravo..
Je suis espagnol et il est incroyable de voir comment l'piloto.Pienso que s'il était devenu champion du monde parce que tout était sur le spectacle pour les fans à leurs coins et patins impossible. Pour moi, c'est un pilote de 10 ans. Salutations à tous et félicitations à Jean.
Soy Español y es impresionante lo de éste piloto.Pienso que si no llegó a ser campeón del mundo fué porque el sobre todo daba espectáculo a la afición con sus curvas y derrapadas imposibles. Para mi es un piloto de 10. Saludos a todos y felicidades a Jean.
grande pilota!!guida nei rally da maestro come pochi sanno fare ormai con tutta l elettronica che corregge ogni reazione dell auto!!ci voleva fegato a correre come lui con i 5 maxi!!
Un homme incroyable que Jeannot. J'ai eu l'occasion de lui serrer la main un soir du Vosges-Alsace à la sortie d'un restaurant avec Priscille de Beloy qui roulait à l'époque en 106, et Jeannot a testé la 106 et nous a gratifié du 360 en marche arrière !! Il a un sacré coup de volant c'est sûr !!
The amazing thing is how he managed to understand how to control understeering. Underssteering is notoriously the worst thing you can have while driving fast, but not for him. He managed to make it a resource. Incredible. Possibly the only driver in the world that could do that.
@@AvantiMoltoVeloce It’s incredibly hard to have such a good balance of the car. To make the understeer more an advantage than disadvantage especially ON WET tarmac. Absolute god of a driver
Brilliant driving, reading the road perfectly and exploiting it aggressively. The way he jiggles the wheel on corner entry just to get the rear turning. A wonderful lesson
A really agressive setup, loose on the rear, especially on braking. Wide steering wheel, for driving with low steering input and lots of throttle/brake balance. A setup that works just on this type of drivers.
Grazie RAGNOTTI ! PANE PANE- VINO VINO. Non come adesso ! Sembrano tutti professionisti ! Bisogna tornare in dietro di 20 anni ,quando si faceva ancora assistenza a fine prova speciale : a togliere le zavorre di piombo . Ché tempi indimenticabili ! ! RAGNOTTI resterà nella storia delle 2 R .motrici ! ! Un saluto ai malati di RALLY.
Ce mec est incroyable !!!!!!!!!! Il pilote comme un dieu =) Franchement je prefere les rallye d'avant genre quand il y avait lui et encore avant avec les Audi Quattro que a aujourd'hui =)
@25Routier Merci pour lui "25Routier" Pour l'avoir vu plusieurs fois en action,je te confirme que ce "mec" est hors norme au niveau du pilotage. Et il manque un homme comme ça dans le monde du WRC.............
La curva del 0:57 es jodidísima.... y a pesar de que ahí entró genial con el Megane, prefiero cómo la hizo con el Clio Maxi.... ¡sencillamente BRUTAL! Por cierto, Ragnotti = DIOS
Alors oui,Jeannot vivait,vibrait pour le rallye,le spectacle et les spectateurs,avec des temps de ouf(Attention,j'emploi le passé pour sa carrière) mais il est vrai qu'à 51 ans en 1996 (né en 1945) les jeunes loups son derrières et les constructeurs ne font pas dans l'affectif. Malgré tout,si il prenait maintenant une auto style "Clio R3 Max" l'équivalent de la Clio Maxi (en temps à quelque chose près) et malgré les années,notre Jeannot national en endormirait plus d'un et j'en suis persuadé.
Voir le passage de Walter comparé à celui de Jean... Audi Quattro, pour Walter et R5 Maxi turbo pour Jean... c'était pour le Tour de Corse th-cam.com/video/UP3Ulv1d3rg/w-d-xo.htmlsi=vZTcbpl4dE_jVjzf
Grosse sortie de route dans la descente en fin du chrono "Raids de Robache". Ca a peut être incité notre Jeannot à raccrocher son casque en fin de saison...
Je l ai vu au rallye de Lorraine. Il pilotait la Renault 5aux couleurs Calberson. Un pilote qui ne freine pratiquement pas on peut dire qu il est excellent !!
je m'aperçois que Jean Ragnotti n'utilise pas le frein à main en caméra embarqué pourtant d'extérieur en spectateur je pensais qu'il l'utilisait pour mieux passer les épingles afin de gagner du temps . 1996-1997 championnat de france incroyable
Je suis bien d'accord avec toi... Et les pilotes étaient de vrai pilotes,non pas qu'ils ne le soient plus maintenant mais pour avoir fait bcp de rallyes,l'ambiance était la et à l'époque les paddocks étaient presque (je dis bien presque) accessible,une époque révolu...et c'est bien dommage (je parle du WRC et du Championnat de France)...
C'est pas faux même si maintenant les autos sont bcps plus performantes qu'il y a quelques années,notamment en passage de courbe,et pour ne rien soustraire à l'histoire,c'est "Monsieur Ragnotti" au volant...et oui...le King des rallyes pour encore plusieurs décennies...............
FWD Maestro..!!
With sequential g-box on megane, it's just like a fun driving for him. Fast cornering and drifting with Clio Maxi is Ragnotti's masterpiece..
He is also one who win WRC rally with R5 -RWD when 4WD Group B became monsters... Bravo..
Je suis espagnol et il est incroyable de voir comment l'piloto.Pienso que s'il était devenu champion du monde parce que tout était sur le spectacle pour les fans à leurs coins et patins impossible. Pour moi, c'est un pilote de 10 ans. Salutations à tous et félicitations à Jean.
L’honneur à la française
🇪🇸 🤝🇫🇷
この人ずっとRENAULTを乗り続けてますよね、自分がWRCを見始めたのがLANCIAがブイブイいわせてたモンテ、F2の先駆けとなるクリオMAX、下りターンの180ﾟコーナーでのサイドを使ってのテールスライド、すげえかっこええって、一目惚れです。
Absolutely..the best frontwheeldriver we have seen ever...:-)
Soy Español y es impresionante lo de éste piloto.Pienso que si no llegó a ser campeón del mundo fué porque el sobre todo daba espectáculo a la afición con sus curvas y derrapadas imposibles. Para mi es un piloto de 10. Saludos a todos y felicidades a Jean.
Jeannot le boss ! Un grand monsieur au grand coeur et présent pour son public en plus
A Master at work..
Quel plaisir et surtout quelle talent, du grand art, magnifique 👍🇧🇪😊
Incroyable... Spectaculaire, propre, couillu, etc. Maîtrise absolue.
Ya pas à dire... Quand une telle pointure pilote, le spectacle est au RV. Excellent co pilote aussi.
grande pilota!!guida nei rally da maestro come pochi sanno fare ormai con tutta l elettronica che corregge ogni reazione dell auto!!ci voleva fegato a correre come lui con i 5 maxi!!
GRACIAS, GRACIAS, GRACIAS. UN SALUDO Y GRACIAS
A true legend
Un homme incroyable que Jeannot. J'ai eu l'occasion de lui serrer la main un soir du Vosges-Alsace à la sortie d'un restaurant avec Priscille de Beloy qui roulait à l'époque en 106, et Jeannot a testé la 106 et nous a gratifié du 360 en marche arrière !! Il a un sacré coup de volant c'est sûr !!
The amazing thing is how he managed to understand how to control understeering. Underssteering is notoriously the worst thing you can have while driving fast, but not for him. He managed to make it a resource. Incredible. Possibly the only driver in the world that could do that.
@Stickey Sickness watch the video and you'll understand how
@@AvantiMoltoVeloce It’s incredibly hard to have such a good balance of the car. To make the understeer more an advantage than disadvantage especially ON WET tarmac. Absolute god of a driver
Brilliant driving, reading the road perfectly and exploiting it aggressively. The way he jiggles the wheel on corner entry just to get the rear turning. A wonderful lesson
And when I do it people say thats too jerky hahah.. but people are clueless so its ok :)
@@drazenbudis7881 that megane is an fwd car ? I wanna know so i can try this technique :D
@@xyzzzzzzz702
it is.
Like a Scandinavian flick , upsets the whight of the car gets the rear to roatate
A really agressive setup, loose on the rear, especially on braking.
Wide steering wheel, for driving with low steering input and lots of throttle/brake balance.
A setup that works just on this type of drivers.
top number one ❤❤❤
GRACIAS. JEAN.... MUCHO TIEMPO MÁS. Un saludo, abrazo. Desde Asturias.
Grazie RAGNOTTI !
PANE PANE- VINO VINO.
Non come adesso !
Sembrano tutti professionisti !
Bisogna tornare in dietro di
20 anni ,quando si faceva
ancora assistenza a fine
prova speciale : a togliere le
zavorre di piombo .
Ché tempi indimenticabili ! !
RAGNOTTI resterà nella
storia delle 2 R .motrici ! !
Un saluto ai malati di RALLY.
Et droite à fond pluuuus !
Le copilote est complètement génial et Jeannot le comprend parfaitement, normal, ils ont le même accent, le plus joli !!!!
Un super bon pilote de légende ! Like !
Piękne to było!!Was is beutyfull!!Merci Maestro!
Ragnotti and Renault inseperable.Legendary driver!
Ce mec est incroyable !!!!!!!!!! Il pilote comme un dieu =) Franchement je prefere les rallye d'avant genre quand il y avait lui et encore avant avec les Audi Quattro que a aujourd'hui =)
Merci Monsieur Jeannot. !!!!
Le Dieu du rallye 👌🏻🙏🏻💪🏻👑 🏆🥇
Ce monsieur est un vrai pilote que je respecte 👍
Un sacré Monsieur ce Jeanot
respect
C'est clairement l'Éternel patron du Rallye Français et même Européen !
Le deuxième à mes yeux c'est François Delecour !!
jean ragnoti un as du volant
Great video. The way he predicts the handling of the car on wet👌👍
UNBELIEVABLE... Absolutely perfect skill.
les voitures de cette époque était beaucoup plus imprévisibles que celles d aujourd’hui 'hui qui sont sur des rails .
Such a great song! Love the music. I just wish someone would post the lyrics here too...
Συγχαρητήρια!!!
THE LEGRND!!!
@25Routier Merci pour lui "25Routier"
Pour l'avoir vu plusieurs fois en action,je te confirme que ce "mec" est
hors norme au niveau du pilotage.
Et il manque un homme comme ça dans le monde du WRC.............
IMPRESIONANTE PILOTO! en cada video me sorprendo mas. Grande Ragnotti! grande!
La curva del 0:57 es jodidísima.... y a pesar de que ahí entró genial con el Megane, prefiero cómo la hizo con el Clio Maxi.... ¡sencillamente BRUTAL!
Por cierto, Ragnotti = DIOS
T'es le meilleur janot !
Respect R/I/P All renault !!!
Merci pour cette belle vidéo! Du très grand Ragnotti, comme d'hab! Du vrai rallye, plus comme aujourd'hui!
À bon et prkoi
@rallyefrance Merci beaucoup de votre response, et merci beaucoup de votres videos. Tres gentil.
Un énorme champion Jeannot !
La bonne vieille époque des 2.0L atmo...
Spettacolo un mito. Grandissimo con la Clio maestoso con la Megane.
Qué máquina cómo suena, y un gran piloto 👏👏👏👏👍😃
magnifique !!
une légende ze "boss" personne d autre sera jamais a sa hauteur.... cet pas pour demain :))))
The GOD!
toujours aussi impressionnant
Enfin les 1M c'est pas trop tôt =D
Impressionnant ! Bravo Jeannot !!!
n.
Alors oui,Jeannot vivait,vibrait pour le rallye,le spectacle et les spectateurs,avec des temps de ouf(Attention,j'emploi le passé pour sa carrière) mais il est vrai qu'à 51 ans en 1996 (né en 1945) les jeunes loups son derrières et les constructeurs ne font pas dans l'affectif.
Malgré tout,si il prenait maintenant une auto style "Clio R3 Max" l'équivalent de la Clio Maxi (en temps à quelque chose près) et malgré les années,notre Jeannot national en endormirait plus d'un et j'en suis persuadé.
RallyeFrance Stef il vibre toujours à 72 ans il est toujours actif 😉
Tu est le meilleur Jeannot !!!!!!!!!!!!!!!!!
Ragnotti and Maxi Megane all times best rally team
Meltem Hızır alpine A110 , Renault 5 turbo etc etc too
Der beste französische Rallye-Fahrer aller Zeiten...Der französische Walter Röhrl.., beides Ikonen! Unfassbar professionell.
Voir le passage de Walter comparé à celui de Jean... Audi Quattro, pour Walter et R5 Maxi turbo pour Jean... c'était pour le Tour de Corse
th-cam.com/video/UP3Ulv1d3rg/w-d-xo.htmlsi=vZTcbpl4dE_jVjzf
😍
One of the best video I saw!!!!! incredible!!!!! jajajaaj!!!! If u think you0're rally driver, watch this video. You are nothing about.
balls of steel
La glisse à 2:39, énorme, incroyable !!
I think he is the best FWD rally car pilot ever. He and P.Bugalski
τέλειος οδηγός φανταστικός
c vraiment un bon ce jeannot
Grosse sortie de route dans la descente en fin du chrono "Raids de Robache". Ca a peut être incité notre Jeannot à raccrocher son casque en fin de saison...
muy buen piloto de rallys ...un pilotazo de rallys ...very good
C est du lourd 😍😍
Je l ai vu au rallye de Lorraine. Il pilotait la Renault 5aux couleurs Calberson. Un pilote qui ne freine pratiquement pas on peut dire qu il est excellent !!
Saviez-vous depuis combien de temps il fait du rallye?
Ce mec est un dieu, il a une maitrise du véhicule parfaite.
TheFlamby89 en rallye depuis les débuts de la A110 oui jeannot a 72 ans aujourd'hui et fait toujours le show
TheFlamby89 regarde ma chaîne j'ai des vidéos de lui aussi même récente a loheac 35
INCROYABLE !!!!!!!!! excellent
He was 51 then!
Quelle pilotte le meilleur
Amazing!!!
Elle tournait fort cette Mégane .
Dommage qu'elle n'est aucun titre à son palmarès .
je m'aperçois que Jean Ragnotti n'utilise pas le frein à main en caméra embarqué pourtant d'extérieur en spectateur je pensais qu'il l'utilisait pour mieux passer les épingles afin de gagner du temps . 1996-1997 championnat de france incroyable
Quel pilote ! :)
Grandissimo ! !
0:55 like a boss
rallye4fans sliding into dms like
the Wizard!
Straordinario
Ragnotti mitico un grande poi coach grande machina
@Bottspeed Estoy totalmente de acuerdo con usted
(Je suis bien d'accord avec toi..) Merci
Intense aggressive driving....love it.
Me too
0:56 holy mother of FWD haripin turning!!!!!!!!!!!!
Classic Ragnotti!
este tío a sido el dios de los rally gran ídolo rattnoti
Une légende
Ragnotti don´t need brakes.Never use.
Fantastic!
NICEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE THX
Beautiful
no sabia q este no habia sido campeon mundial,la verdad esque es una maquina de las curvas.
TOP COMME VIDEO
Le meilleur
C'est beau...
I'd like to see jean ragnotti and keiichi tsuchiya chase each other down the touge
Ragnotti in FF and Tsuchiya in FR. That would be a blast.
I have seen a lot of fast cars on the touge but the fastest I have seen is the re amemiya rx7. FR is a big advantage on that kind of course.
@@manueldelbusto725 depends on the curves of the track
Impresionante..
Il se bat avec son bolide. Phénoménal
RAGNOTTI DU TRES TRES LOURD
sublime
Je suis bien d'accord avec toi...
Et les pilotes étaient de vrai pilotes,non pas qu'ils ne le soient plus maintenant mais pour avoir fait bcp de rallyes,l'ambiance était la et à l'époque les paddocks étaient presque (je dis bien presque) accessible,une époque révolu...et c'est bien dommage (je parle du WRC et du Championnat de France)...
numero 1 jean
C'est pas faux même si maintenant les autos sont bcps plus performantes qu'il y a quelques années,notamment en passage de courbe,et pour ne rien soustraire à l'histoire,c'est "Monsieur Ragnotti" au volant...et oui...le King des rallyes pour encore plusieurs décennies...............