спасибо! супер полезное видео !!! я получил кучу полезной информации) единственное если вы в курсе) в маркировке ободьев есть некие буквы типа J , вот что она значит?
Ну немного перегнул)) что после сварки 18" стянет на 17.5"))) разница длины окружности между 17" и 18" 8!!!см. и пол размера это 4см. а там максимум стянет пару мм. Я не спорю что они не годятся для спорта, но как показала практика при нормальной сварке для тренек и покатух в удовольствие вполне годный вариант.
Одна тренька - і він розійдеться. Розмовляємо про різні рівні щвидкості. Про зміну в діаметрі я впевнений в тому, про що кажу, бо я це робив і бачив на власні очі.
@@arthurmoto1956 Звільни зварювальника свого))) При правильній зварці шов завжди крепший за тіло сплава. Рве в любому іншому місці але тільки не по швам, рами,диски, маятники, він їх сотні поварив і жодного косяку.
@@arthurmoto1956 Про зміну в діаметрі, то тільки ваші враження, а рахувати я впевнений ви не навчилися))) Я таких байок в загалі ніколи не чув, щоб після заварки шву довжина ободу скоротилася на 4см.!!!))) Ну то хай у вас буде так, і мене розважили, дякую))
@@MsDarkThinker Я завжди не можу зрозуміти мотивацію людей, які виливають негатив в інтернеті. Ви обізнані в моїй математичній компетентності? Я наполягаю на тому, що зварний шов по алюмінієвому сплаву не перевищує 75 % міцності від прокату. Я стверджую, що всі ободи, які я бачив поламаними, були поламані саме по шву. Що є підтвердженням того, що шов - найслабше місце. Я впевнений, що ваш зварювальник не перевищує можливості, які мають виробники ободів, та міцність ваших швів не перевищить заводські показники. І наостанок, я думаю, ваш досвід в зварюванні ободів невеликий, інакше акцент був би не на зварюванні, як таковому, є інша проблема. Щодо математики - звісно ж, я не стверджую, що отримав зменшення на 0,5 дюйма, це аналогія процесу, просто обод стає меншим за номінал, і покришка на ньому не фіксується. Наскільки меншим? Залежить від того, як сильно натягнуті спиці та як сильно буде розігрітий шов. Тому кожного разу результат буде відрізнятись. Це має якесь значення, на 1-2-4-44 см менше? Просто не треба цього робити - і все. То Ви не проти, якщо завершимо спілкування, кожний залишиться при своєму, ви навіть можете зняти власне відео про те, що можна і треба варити ободи і що вони стають міцнішими за заводські, бо саме ваші зварювальні шви міцніші за 100%?
@@arthurmoto1956 Де ви побачили негатив? Це ви так сприймаєте діалог. Я просто розповів що є методи і матеріали які дають гарні результати. Зрозуміло, кожен при своєму залишится. Я ніколи не розумів людей які викладають відео на загальний розгляд а критику чи іншу інформацію адекватно не можуть сприймати. Усіху вам у постійних пошуках нових дисків, а я буду далі катати на варених і чекати з ваших наставлень коли воно знову репне))) Без образ)) ці значки означають посмішку, тобішь шутка, без негативу)))
Не знакомы ли вам венгерские спицы в Украине их продает Атилла . По этому имени их можно найти . Типо под заказ ,любой размер и диаметр. Стальные с цинком либо без
Добре знайомі, я багато разів заказував. Скажу так, що завжди беру найбільш товсті, але для мотокросу вони не годні. Я розбив колесо за 15 хвилин, спиці повиривало з ніпелів. З того часу замовляю, але лише для дорожнього призначення.
Хто питав про Акронт - колись були дуже популярні в спорті, але вони геть слабкі для сучасних мотоциклів. І мнуться, і лопають по шву, і лопають біля отворів.
Ничего не скажу, кроме того, что это китай. Один раз встречал в нете отзыв американца, который на них ездит на супермото по городу - и это всё. На ибее они широко представлены по 200 баксов за колесо, соответственно, это очень мало для того, чтобы изготовить что-то качественное. Думаю, правильно будет их разбить, посмотреть, как держатся подшипники в ступице, не вытягивает ли спицы из посадочных мест, как держатся/лопают спицы и сделать вывод. Либо просто поменять обод, либо все колесо, если всё плохо.
УВАЖАЕМЫЕ КРОССМЕНЫ! 24 ФЕВРАЛЯ РОССИЯ НАЧАЛА ШИРОКОМАСШТАБНУЮ ВОЙНУ С УКРАИНОЙ, В КОТОРОЙ Я ДО ЭТОГО ЖИЛ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ И НАДЕЖДАМИ НА СЧАСТЛИВОЕ БУДУЩЕЕ. ЗНАЮ, ЧТО МОИ ВИДЕО ПРОСМАТРИВАЮТ И УКРАИНЦЫ, И РОССИЯНЕ. В СВЯЗИ С ЭТИМ, ИНФОРМИРУЮ, ЧТО ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ ДЛЯ РОССИЯН ЗАКОНЧИЛИСЬ, ВАМ ОНИ НИ К ЧЕМУ, ТАК КАК ВАМ ЗАПРЕЩЕН ВВОЗ МОТОЦИКЛОВ, А КОМАНДЫ БОЛЕЕ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ К МЕЖДУНАРОДНЫМ СОРЕВНОВАНИЯМ. НУ А УКРАИНЦАМ ПОКА НЕ ДО МОТОСПОРТА, ОНИ МОЧАТ РОССИЯН. И ПРОСЬБА КО ВСЕМ, КТО ЭТО ЧИТАЕТ, ПОВТОРЯТЬ НА НОЧЬ ТРИ РАЗА: ПУТИН- ХУЙЛО!!! ЛА-ЛА-ЛА.
Так, як би я не намагався розмовляти цією свинячою російською мовою- не виходить! В кращому випадку суржик, а так постійно повертаюсь до нашої солов'їної. З.І. Ну так, вам писда, славянє)) які ви славянє, ви нащадки чингизидів. До речі, я дозволяю лише один дебільний комент від таких ботів, ще одна спроба - і в бан
Правдиві слова100%
спасибо! супер полезное видео !!! я получил кучу полезной информации)
единственное если вы в курсе) в маркировке ободьев есть некие буквы типа J , вот что она значит?
не знаю
То выбросить, то мусорка, это утилизация.... Я знаю адрес куда всё деть. Возможен так же самовывоз 😉
Кеня, ты первый в очереди!
@@arthurmoto1956 ok. Выезжаю
Ну немного перегнул)) что после сварки 18" стянет на 17.5"))) разница длины окружности между 17" и 18" 8!!!см. и пол размера это 4см. а там максимум стянет пару мм. Я не спорю что они не годятся для спорта, но как показала практика при нормальной сварке для тренек и покатух в удовольствие вполне годный вариант.
Одна тренька - і він розійдеться. Розмовляємо про різні рівні щвидкості. Про зміну в діаметрі я впевнений в тому, про що кажу, бо я це робив і бачив на власні очі.
@@arthurmoto1956 Звільни зварювальника свого))) При правильній зварці шов завжди крепший за тіло сплава. Рве в любому іншому місці але тільки не по швам, рами,диски, маятники, він їх сотні поварив і жодного косяку.
@@arthurmoto1956 Про зміну в діаметрі, то тільки ваші враження, а рахувати я впевнений ви не навчилися))) Я таких байок в загалі ніколи не чув, щоб після заварки шву довжина ободу скоротилася на 4см.!!!))) Ну то хай у вас буде так, і мене розважили, дякую))
@@MsDarkThinker Я завжди не можу зрозуміти мотивацію людей, які виливають негатив в інтернеті. Ви обізнані в моїй математичній компетентності? Я наполягаю на тому, що зварний шов по алюмінієвому сплаву не перевищує 75 % міцності від прокату. Я стверджую, що всі ободи, які я бачив поламаними, були поламані саме по шву. Що є підтвердженням того, що шов - найслабше місце. Я впевнений, що ваш зварювальник не перевищує можливості, які мають виробники ободів, та міцність ваших швів не перевищить заводські показники. І наостанок, я думаю, ваш досвід в зварюванні ободів невеликий, інакше акцент був би не на зварюванні, як таковому, є інша проблема. Щодо математики - звісно ж, я не стверджую, що отримав зменшення на 0,5 дюйма, це аналогія процесу, просто обод стає меншим за номінал, і покришка на ньому не фіксується. Наскільки меншим? Залежить від того, як сильно натягнуті спиці та як сильно буде розігрітий шов. Тому кожного разу результат буде відрізнятись. Це має якесь значення, на 1-2-4-44 см менше? Просто не треба цього робити - і все. То Ви не проти, якщо завершимо спілкування, кожний залишиться при своєму, ви навіть можете зняти власне відео про те, що можна і треба варити ободи і що вони стають міцнішими за заводські, бо саме ваші зварювальні шви міцніші за 100%?
@@arthurmoto1956 Де ви побачили негатив? Це ви так сприймаєте діалог. Я просто розповів що є методи і матеріали які дають гарні результати. Зрозуміло, кожен при своєму залишится. Я ніколи не розумів людей які викладають відео на загальний розгляд а критику чи іншу інформацію адекватно не можуть сприймати. Усіху вам у постійних пошуках нових дисків, а я буду далі катати на варених і чекати з ваших наставлень коли воно знову репне))) Без образ)) ці значки означають посмішку, тобішь шутка, без негативу)))
Не знакомы ли вам венгерские спицы в Украине их продает Атилла . По этому имени их можно найти . Типо под заказ ,любой размер и диаметр. Стальные с цинком либо без
Добре знайомі, я багато разів заказував. Скажу так, що завжди беру найбільш товсті, але для мотокросу вони не годні. Я розбив колесо за 15 хвилин, спиці повиривало з ніпелів. З того часу замовляю, але лише для дорожнього призначення.
Хто питав про Акронт - колись були дуже популярні в спорті, але вони геть слабкі для сучасних мотоциклів. І мнуться, і лопають по шву, і лопають біля отворів.
Доброго дня на який діск краще замінити рідний на мото вайпер v200r
подивився фоткі, там 21+18 ободи 36 спиць, японська спицовка. підійдуть звичайні Excel та DID від японських ендуро
Здравствуйте, а что вы можете сказать про колеса KKE от мотоцикла AVANTIS 300 PRO, приходилось ли вам их ремонтировать?
Ничего не скажу, кроме того, что это китай. Один раз встречал в нете отзыв американца, который на них ездит на супермото по городу - и это всё. На ибее они широко представлены по 200 баксов за колесо, соответственно, это очень мало для того, чтобы изготовить что-то качественное. Думаю, правильно будет их разбить, посмотреть, как держатся подшипники в ступице, не вытягивает ли спицы из посадочных мест, как держатся/лопают спицы и сделать вывод. Либо просто поменять обод, либо все колесо, если всё плохо.
Печально
УВАЖАЕМЫЕ КРОССМЕНЫ! 24 ФЕВРАЛЯ РОССИЯ НАЧАЛА ШИРОКОМАСШТАБНУЮ ВОЙНУ С УКРАИНОЙ, В КОТОРОЙ Я ДО ЭТОГО ЖИЛ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ И НАДЕЖДАМИ НА СЧАСТЛИВОЕ БУДУЩЕЕ. ЗНАЮ, ЧТО МОИ ВИДЕО ПРОСМАТРИВАЮТ И УКРАИНЦЫ, И РОССИЯНЕ. В СВЯЗИ С ЭТИМ, ИНФОРМИРУЮ, ЧТО ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ ДЛЯ РОССИЯН ЗАКОНЧИЛИСЬ, ВАМ ОНИ НИ К ЧЕМУ, ТАК КАК ВАМ ЗАПРЕЩЕН ВВОЗ МОТОЦИКЛОВ, А КОМАНДЫ БОЛЕЕ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ К МЕЖДУНАРОДНЫМ СОРЕВНОВАНИЯМ. НУ А УКРАИНЦАМ ПОКА НЕ ДО МОТОСПОРТА, ОНИ МОЧАТ РОССИЯН. И ПРОСЬБА КО ВСЕМ, КТО ЭТО ЧИТАЕТ, ПОВТОРЯТЬ НА НОЧЬ ТРИ РАЗА: ПУТИН- ХУЙЛО!!! ЛА-ЛА-ЛА.
Жуть конечно! Говорит на русском, в коментах на суржике, писда славянам!(
Так, як би я не намагався розмовляти цією свинячою російською мовою- не виходить! В кращому випадку суржик, а так постійно повертаюсь до нашої солов'їної. З.І. Ну так, вам писда, славянє)) які ви славянє, ви нащадки чингизидів. До речі, я дозволяю лише один дебільний комент від таких ботів, ще одна спроба - і в бан
@@arthurmoto1956давай оставим один комент. Второй не потребуется. Ты гондон. Этого достаточно.