Забор топлива не стоило делать снизу... Давно доказано, что забор должен быть сверху, как это сделано на большинстве автомобилей, так как вся срань сначала скапливается в баке, для её слива предусмотрен сливной штуцер снизу бака, а затем накапливается в отстойнике(ФГОТ)… За старания и усидчивость лайк...)))
Вы не правы, забор топлива с завода на любом тракторе или машине идёт с низа бака. А иначе как выработать всё топливо из бака? Вся дизельная техника работает без сливания отстоя из бака, и нет проблем. И для этой цели у меня стоит ниже уровня бака отстойник. Но это даже лишнее, ничего там не бывает. Нужно просто соблюдать чистоту при заправке.
На Т25, изначально, заводом сделан забор с верху, на новых МТЗ, то же, на автомобилях МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, КРАЗ и т.д,о иномарках даже не говорю, у всех забор топлива с верху... Даже если соблюдать ИДИАЛЬНУЮ чистоту при заправке, металл бака, по мере убывания в нем топлива, контактирует с воздухом, а это коррозия, которая скапливается на дне бака, в следствии чего забивает сранью заборную трубку.... Вот и делай выводы... Сливные пробки для слива отстоя есть на большинстве техники, другой вопрос, что нерадивые механизаторы не сливают от туда отстой, но пробки есть, и если внимательно присмотрется, то можно увидеть, что эти пробки стоят в специально сделанном углублении... На твоем тракторе, такая пробка стоит в правой передней части бака, снизу... Этот штуцер и служит для слива отстоя... Читай руководство по эксплуатации...)))@@kalashnikov_grigory
@@iwanvasilievich трубка или заборник топлива сделан сверху. Но само топливо забирается со дна бака, у всех так. Можно залить литр топлива в пустой бак и насос его выкачает.
Люди добрые, вы что спите с тракторами? Зачем его так вылизывать? Трактор должен быть в грязи, краска облезлая. Вот где чувствуется первобытность этой техники. Кто вам деньги зарабатывает? Жена? Времени не остается на трактор после работы, пусть себе стоит грязный. У меня уже 40 лет трактору, никто его не подмывал как свои яйца. И ничего, не сгнил, не рассыпался. А реверс там и так удобный. Где люди только время берут лишнее?
реверс зачем переносить, на этой кпп и так удобно переключать,я понимаю если рычаг убрал бы совсем чтоб пол освободить,еще можно сделать ограничитель для холостых оборотов чтоб каждый раз не дергать ручной газ.
У меня есть ограничитиль + зделал невножко не так реверс с права под рульом с лева понижена повишена на полеке остался только один ричаг так зделано уже 20 лет пользуюсь удобно
Глупо переделывать забор топлива снизу.Заводские инженеры не дураки, и сделали верхний забор, рассказываю почему - когда работает трактор бывают разные ситуации и даже разрыв топливопровода и в твоем случае это потеря топлива и заметь полная потеря.
Воскресенская МТБС штатная центрифуга иногда не крутилась, на свои 5000 оборотов не выходила, отработала свой ресурс. Победить её не смог, разумно было поставить сменный фильтр.
Ни на какой технике нету забора снизу, мотоциклы не счет... хотя когда ты полный бак дизтоплива потеряешь тогда дойдет, а проблемы с подсосом воздуха в системе с верхним забором топлива решаются очень просто или отжегом медных прокладок или установка уплотнительных шайб с гидравлики у которых на внутренней поверхности резиновое уплотнение и всее...
это сейчас такие шайбы в моде. Купил Т-25 , у старого хозяина было сделано с низу переделал по заводскому, но даже медные шайбы новые не уплотняли, поставил эти с резинкой и проблемы нет.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
Такое впечитление что это музейный экспонат,я тоже слежу за своим трактором,но конешно не до такой степени.Респект владельцу!!!
МОЛОДЕЦ,КРАСАВЧИК 👍👍👍👍👍Лучше никто не сделает, 5+ за работу.
Приятно на трактор смотреть. Неприятно, когда некто снимает ролик о тракторе, а трактор как после взрыва)))
Его на выставку выставлять только. Красота
на руле переключение очень удобно.для своего тракторка просто класс!
За топливну систему лайк👍👍👍 и фильтра от МТЗ
Молодец,как все чисто и красиво,профес ионал
хорошая работа!
Всё получила идеально, но интересно если покозал бы как что.
Забор топлива не стоило делать снизу... Давно доказано, что забор должен быть сверху, как это сделано на большинстве автомобилей, так как вся срань сначала скапливается в баке, для её слива предусмотрен сливной штуцер снизу бака, а затем накапливается в отстойнике(ФГОТ)… За старания и усидчивость лайк...)))
Вы не правы, забор топлива с завода на любом тракторе или машине идёт с низа бака. А иначе как выработать всё топливо из бака? Вся дизельная техника работает без сливания отстоя из бака, и нет проблем. И для этой цели у меня стоит ниже уровня бака отстойник. Но это даже лишнее, ничего там не бывает. Нужно просто соблюдать чистоту при заправке.
На Т25, изначально, заводом сделан забор с верху, на новых МТЗ, то же, на автомобилях МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, КРАЗ и т.д,о иномарках даже не говорю, у всех забор топлива с верху... Даже если соблюдать ИДИАЛЬНУЮ чистоту при заправке, металл бака, по мере убывания в нем топлива, контактирует с воздухом, а это коррозия, которая скапливается на дне бака, в следствии чего забивает сранью заборную трубку.... Вот и делай выводы... Сливные пробки для слива отстоя есть на большинстве техники, другой вопрос, что нерадивые механизаторы не сливают от туда отстой, но пробки есть, и если внимательно присмотрется, то можно увидеть, что эти пробки стоят в специально сделанном углублении... На твоем тракторе, такая пробка стоит в правой передней части бака, снизу... Этот штуцер и служит для слива отстоя... Читай руководство по эксплуатации...)))@@kalashnikov_grigory
@@iwanvasilievich трубка или заборник топлива сделан сверху. Но само топливо забирается со дна бака, у всех так. Можно залить литр топлива в пустой бак и насос его выкачает.
Ненене… Всегда есть зазор между трубкой и дном... Трубка в дно не упирается и литров пять, в баке на дне, всегда остается... @@kalashnikov_grigory
На моем забор тоже сверху.
Молодчик. Кто на что. Не плохо.
Люди добрые, вы что спите с тракторами? Зачем его так вылизывать? Трактор должен быть в грязи, краска облезлая. Вот где чувствуется первобытность этой техники. Кто вам деньги зарабатывает? Жена? Времени не остается на трактор после работы, пусть себе стоит грязный. У меня уже 40 лет трактору, никто его не подмывал как свои яйца. И ничего, не сгнил, не рассыпался. А реверс там и так удобный. Где люди только время берут лишнее?
Топливо провод низкого давления идеально, правильно сделан.
глеб иванов, по вашим советам делал
Vinsent channel рад что помог
Спасибо мне понравилось !!!
Здравствуйте,не подскажите что делать если из под болта течёт масло,хорошая работа лайк.
Здравствуйте пластмассовые поворотники рекомендуйте ставить на трактор т25 просто говорят что они сгорают от нагрева
Подскажите пожалуйста как вы припояли топливные трубки в топливным штуцерам
Привет. Территориально где находитесь ???
Слов нет, молодец!!! Как часто меняешь фильтр масленный ? Не так давно установил такую же
Очень понравился ваш проект! Скажите пож., а лучше покажите ка сделаны у вас рычаги ВОМ и декомпрессор!!!!
Aleksandr Dudukin, ещё не сделаны. Буду их делать с новой кабиной
Сними про трос Газа по подробнее
У меня с лева понижена повишена справа реверс под рульом на полеке только 1 ричаг коробки
Во замарочился!
GGM, потихоньку за три года переделал весь трактор.
реверс зачем переносить, на этой кпп и так удобно переключать,я понимаю если рычаг убрал бы совсем чтоб пол освободить,еще можно сделать ограничитель для холостых оборотов чтоб каждый раз не дергать ручной газ.
У меня есть ограничитиль + зделал невножко не так реверс с права под рульом с лева понижена повишена на полеке остался только один ричаг так зделано уже 20 лет пользуюсь удобно
Покажи как сделано ?
Сбросте силку как переделать реверс на руль коробка старого образца
Глупо переделывать забор топлива снизу.Заводские инженеры не дураки, и сделали верхний забор, рассказываю почему - когда работает трактор бывают разные ситуации и даже разрыв топливопровода и в твоем случае это потеря топлива и заметь полная потеря.
Молодец, убрал всё что 25 было сделано через жопу
как маслений фильтр себя показал???
Да на нём свадьбу возить можно , я на свой теперь смотреть не могу.
Всё хорошо сделано!!! неясно для меня причина замены центрифуги на масляный фильтр......или это всё штатно было?
Воскресенская МТБС штатная центрифуга иногда не крутилась, на свои 5000 оборотов не выходила, отработала свой ресурс. Победить её не смог, разумно было поставить сменный фильтр.
Ну тогда всё ясно!!! Но я бы поставил центрифугу, мне как то к ней больше доверия-простой и эффективный механизм по очистки масла!!!!!
Ни на какой технике нету забора снизу, мотоциклы не счет... хотя когда ты полный бак дизтоплива потеряешь тогда дойдет, а проблемы с подсосом воздуха в системе с верхним забором топлива решаются очень просто или отжегом медных прокладок или установка уплотнительных шайб с гидравлики у которых на внутренней поверхности резиновое уплотнение и всее...
это сейчас такие шайбы в моде. Купил Т-25 , у старого хозяина было сделано с низу переделал по заводскому, но даже медные шайбы новые не уплотняли, поставил эти с резинкой и проблемы нет.
Умеютже люди
Подписка давайте дружить
Здорова можно про рулевую как оно вобше работает . заранее спасибо
Ильнар Арсланов вот у меня сделано th-cam.com/video/KWdKEwdXx7w/w-d-xo.html
Схема и принцип работы как на ГАЗе
Почему мы такие бедные - потому что тратим время на непонятно что, а можно было за эти деньги купить нормальный трактор - где это вже все есть!
посматри вот так я переделал
Забор топлива всегда был с низу!
Добрый день. А можно подробнее о педале газа?
Саша Дробязко вроде всё видно. Что конкретно не понятно?
Усложненная
Как прикреплен масляный фильтр?
александр гордиенко посмотри на Fermer.ru
Там есть даже чертежи проставки.
Большое СПАСИБО!!!
На фига??? Такого бреда я еще не вмдел.. Ты из него музей делаешь или на нем пашешь????
Alexsandr Frost по вашему бред это работать на исправной и удобной технике?