J'ai remarqué que de laisser la seringue sur la poignée à la pression atmosphérique, jusqu'à la pose des plaquettes et de la roue permet à 100 % d'avoir un levier ferme et direct. Le fait de supprimer les cales suffit à rendre le levier spongieux par le rattrapage des pistons sur le disque de frein. Je termine toute la manipe en titillant le levier avant d'enlever la seringue supérieure. Votre tuto m'a bien servi, merci.
Bon à savoir ! Si j'ai bien compris tu fais ta purge, tu fermes en bas coté étrier, tu remets tes plaquettes mais par contre tu laisses la seringue en haut pour permettre aux pistons d'absorber le peu de liquide du à la différence entre les plaquettes et les cales ? C'est comme si il manquait du liquide car les pistons vont plus loin que prévu ? d'où le levier spongieux ?
Pour info avec les cales jaunes magura, après avoir enlevé les plaquettes, remettre les vis en place ainsi les cales jaunes se clipsent sur les vis pas besoin d'élastiques ;-)
Explicatif fait à la perfection le top merci à vous ! Ça assure grave on peux tout maîtriser sur son vélo parfois jusqu’à La Fourche et son entretien 2 fois plus difficile que ça alors qu’on va hésiter à faire une purge et en fin de compte Ç est si simple 😅
Merci pour la vidéo et le tuto. Par contre, il y a une erreur de montage au niveau du maître cylindre : la bride ne doit pas être équilibrée haut/bas sur ce modèle. Mais plaquée en haut, et serrée au couple en bas. ;)
J'ai remarqué que de laisser la seringue sur la poignée à la pression atmosphérique, jusqu'à la pose des plaquettes et de la roue permet à 100 % d'avoir un levier ferme et direct. Le fait de supprimer les cales suffit à rendre le levier spongieux par le rattrapage des pistons sur le disque de frein. Je termine toute la manipe en titillant le levier avant d'enlever la seringue supérieure. Votre tuto m'a bien servi, merci.
Bon à savoir !
Si j'ai bien compris tu fais ta purge, tu fermes en bas coté étrier, tu remets tes plaquettes mais par contre tu laisses la seringue en haut pour permettre aux pistons d'absorber le peu de liquide du à la différence entre les plaquettes et les cales ? C'est comme si il manquait du liquide car les pistons vont plus loin que prévu ? d'où le levier spongieux ?
Pour info avec les cales jaunes magura, après avoir enlevé les plaquettes, remettre les vis en place ainsi les cales jaunes se clipsent sur les vis pas besoin d'élastiques ;-)
Explicatif fait à la perfection le top merci à vous ! Ça assure grave on peux tout maîtriser sur son vélo parfois jusqu’à La Fourche et son entretien 2 fois plus difficile que ça alors qu’on va hésiter à faire une purge et en fin de compte Ç est si simple 😅
Merci pour la vidéo et le tuto. Par contre, il y a une erreur de montage au niveau du maître cylindre : la bride ne doit pas être équilibrée haut/bas sur ce modèle. Mais plaquée en haut, et serrée au couple en bas. ;)
Le white spirit c'est vraiment moyen ! Préférer de l'isopropanol (ou du brake cleaner)
Bonne vidéo :)
Il a une voix de fille le mec, abusé!
Je crois que c'est juste un traduction mdrr, et ils ont choisi une femme
merci pour cette video
J'ai pas compris il faut jeter l'huile usée à chaque manip ?
Pour nettoyer l'étrier c'est avec quel produit
alcool isopropylique,
semble avoir été perdu dans la traduction.
il a une grosse barbe pour un mec de 12ans
Sympa merci pour toutes ces explications une vidéo compréhensible pour tous