Авиакомпании ЗАБИЛИ на БЕЗОПАСНОСТЬ? Почему самолеты такие хрупкие?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2024
- Правда ли, что авиакомпании экономят на своих пассажирах? Может быть жадные капиталисты всё таки жалеют денег на тесты, или на системы безопасности. Могли ведь на крайний случай раздать парашюты каждому пассажиру?
Давайте посмотрим, что делается в этой области.
__
Тайм-коды:
00:00 - Птицы против самолетов
03:01 - Что безопасней: аварийная посадка на воду или на землю?
04:12 - Краш-тесты самолетов
05:30 - Могут ли крылья отломаться?
06:19 - Могут ли хакеры взломать самолёт?
07:28 - Что будет, если в самолет попадет молния?
07:47 - Как спастись при авиакатастрофе?
11:26 - Что такое «безопасность полётов»?
12:35 - Насколько безопасны самолеты?
13:32 - Зачем и как сделать самолёты легче?
14:40 - Самолёту оторвало крышу во время полета
15:37 - Итог
__
#самолеты #безопасность #авиакомпании
Анекдот
Перед взлётом, в кабину прошли два лётчика с модными тростями и в чёрных очках. Самолёт начинает разгон, пассажиры видят , что взлётная полоса заканчивается и начинают истошно орать, секунды и самолёт взмывает в небо. Один летчик другому:
-Однажды они не закричат и мы точно р@зъебёмся.
)
Логичнее концовка: однажды мы не услышим как они орут! т.е станут ещё и глухими (Если они в очках и с тростью)
Да, помню, когда поступил в РКИИГА в 1982 г., на 1-м курсе услышал шутку-юмора: "Не стоит ездить поездами ж/д, на них часто падают самолёты АЭРОФЛОТА".😅
Вспомнился старый анекдот: "Перед выстрелом куриной тушкой предварительно необходимо её разморозить!"
Хроший старый анекдот...тоже вспомнился😁🤣
Хороший старый анекдот - как коньяк, с возрастом становится лучше.
@@rdtodd4 хороший анекдот просто не теряет актуальности со временем
Анекдот хороший но я думаю что замороженная и размороженная курицы сделают одинаковые дырки в самолете. Хоть замороженная хоть размороженная курицы по твердости уступают дюралю, тут не твердость работает а масса.
А в сентябре 2001 года никого не смутило, как самолёт прошёл сквозь стальные балки небоскребов толщиной минимум 2,5 см (25 мм)...
Обыватели являются зомби-биороботами и неспособны к критическому мышлению!( Что по зомби-ящику скажут- тому верят. А,о чём не говорили- того и не было!😂
Нет, что там не так было??
@@RMDiscovery я не инженер, и у меня нет соответствующего образования. Буду рад услышать компетентное мнение о том, как самолёт прошёл сквозь небоскрёб, если это можно объяснить. Только без пафоса и без отсыла в 5й класс на физику
@@sufrozhilm.7805 Ничто практически не мешает самолету пройти сквозь мусор , из которого сделаны внутренности дома. Несущие элементы занимают очень маленькую площадь сечения здания..
@@sufrozhilm.7805 Так он не прошёл, самолёты взорвались при столкновении с Башнями-Близнецами
В истории еще не было такого, чтобы взлетевший самолет не вернулся на землю. А где же тогда малайзия эйрлайнс? 8 марта 2014г?
Анекдот
Летят в самолёте школьник, батюшка и Кличко. Случилась авария, самолёт пошёл к земле. На борту только два парашюта. Кличко с криками "Я самый умный человек и нужен народу" хватает один из парашютов и прыгает. Батюшка говорит школьнику:
- "Ну, мальчик, прыгай ты. Я уже старый, много повидал, можно и помирать."
Мальчик отвечает ему:
- "Нет, батюшка, мы прыгнем вместе: самый умный человек взял мой портфель."
Анекдот с бородой: Краткое изложение, стюардесса командует всем пристегнуться, а то будет как прошлый раз! А что было прошлый раз? кто не пристегнулся размазало по салону! А кто пристегнулся? Все сидели на своих местах, ну, как живые!
17:28 не стоит бояться летать, в любом случае вы вернетесь на землю 😁 это факт конечно.
сделайте про поезда безопасность на путях в разных странах!
Это же крамольная инфа. Самим, ну никак не найти🤣
стая чаек из за мусорной свалки рядом с аэропортом. вот что надо знать.
Да, за то эти самолётики , якобы, протаранили башни близнецы состоящие из балок толщиной до 10 см спецстали.
потом эти башни сложились аккратно - ровно так как при демонтаже взрывчаткой. случайное совпадение конечно
А что не так?
@@VictorGravit не так то, шо самолеты из фольги сложили небоскребы так, как их могли сложить только управляемым взрывом в критических точках , вооооооооттт
@@user-lr8tz9ui5p самолёты из алюминия. Думаю, после этого тебе нужно пересмотреть все остальные свои взгляды.
У челика претензия была к тому, что самолёты ПРОТАРАНИЛИ здание. Про падения здания ничего не имелось им ввиду.
@@VictorGravit наверное Вы мало думали, но это ничего , еще не всё потеряно, содержание ролика самолеты крайне хрупкая конструкция, но по брехне, шо втюхивают буржуины пинжостана в лёгкую укладывают два небоскреба, хотя от удара птицы самолеты в труху змолачиваются, а тут наоборот аккуратненько складывают две бащни, а не кусками и в дребезги, вооооот
Не благодари )))))
Блин я не помню эту серию из "каламбура -крутое пике " но ни капли не сомневался что мужественный командор сможет посадить бройлер 747 , а вот Дринкинс очкун)))))
Бройлер не посадили. Из-за мисс Бурпл
@@user-nl4qg3uv3m я же и пишу о том что не помню той серии как самолет посадили
@@user-xm4oj3hx9mпосадили, но тут же взлетели, потому что "джентльмены не могут сидеть, пока стоят леди".
@@user-sc7ux2zl5m ххахаххахах да ладно???? забываю все найти эту серию)))
не сели они нихрена, типа все долетели до аэропорта им дали разрешение на посадку, а командир взял и на взлет пошел в последний момент
Ни одна церковь в мире не слышала столько молитв, сколько слышит спинка кресла впереди сидящего пассажира (c)
на военных истребителях катапульты делают, а на пассажирских нет, потому что жизни обычных людей никому не важны.
Единственное не могу понять, почему катапульты не делают на чартерных частных самолетах богачей.
ВЫ слишком далеки от реальности в отношении катапульт. Даже летчики, которые тренируются постоянно, частенько получают травмы и списываются. При катапультировании достаточно немного неправильно сидеть. И все, поломает ))
Во первых пилот военного истребителя стоит даже дороже чем сам истребитель - специалистов единицы на всю планету, а во вторых летальность катапульт по статистике около 20%,
@@nerlihmax4555 чукча
Какая к хренам рентабельность, если речь идет о жизни людей?
Почему в фюзеляж не зашить большой парашют, который выстреливал бы как airbag в случае катастрофы и смягчить падение?
Да им не нужно чтобы кто то выжил. Жизнь простого человека =0
Изучи конструкцию самолёта. Какой будет вес подушки? Какова система активации баллонов с сжатым газом, надувающим подушку? Сколько весят баллоны? Где всё это хозяйство крепится? Кто оплачивает всё это?- так и быть, отвечу: потребитель, как всегда!((
@@13zveroboy89 а, чем "простой" человек отличается от непростого??. Каковы критерии? Понимаете ли вы, что в смысле безопасности полётов пассажиры "Эконома", "Бизнеса" и "Первого класса" находятся в одинаковых условиях??
@@13zveroboy89 ну-ну. интересно, почему ж тогда эти суки-багатеи летают на гольфстримах и всяких BBJ, в которых, ой, тоже нет парашютов? а как думаешь, у хуйла в презигандонском самолете есть парашют для самолета? Из современных самолетов только в Cirrus Vision Jet предусмотрен парашют для самолета.
Громкий мужской голос в аэропорту перед всеобщей паникой:
-Алла, я в баре!
🤣🤣🤣
😆😆😆😆😆😆😆
Ладно, уговорили, пешком пойду! )))
трещины и всякая усталость замечается людьми, но они не спецы. Например, в трасвааль аквапарке я был за месяц до трагедии. Там стойки шатались в бетоне, было заметно. Ну не так, чтобы прям шатались, но чуствовался люфт анкеров. Но как обыватель не воспринял как проблему. Думал, тут же спецы, следят. А парк рухнул, вот так. Еще , помню, подумал, а вдруг рухнет горка, но отмел эту мысль. так и в самолете, ну заметишь дефект и что? я несколько раз выдел загнутые элементы на фюзеляже. а как крыло машет-это ваще капец. даже думать не хочется. но вот с другой стороны, едем по жд дороге, а кто-угодо может костыль положить на пути, и поезд сойдет с рельс. Едешь на машине, просто колесо лопнет. уснул на встречке кто-угодно. Яма на дороге. Скользко. Да что-угодно. Люди не особо напрягаются. Полагаются на авось.
@@user-ju3yh7ik5m количество крушение к общему числу перевозок самолетами самое низкое.
@@user-ju3yh7ik5m в поезде нет ремней безопасности совсем. Человек неспособен удержать себя даже при скорости 20 км/ч. Так что при столкновении поезда с препятствием у людей шансы только в том, что ,вероятно, у машинистов инструкция, если на путях машина, разнести в клочья, т.к. при торможении точно будут жертвы. так что поезд опасен даже при экстренном торможении, не то, чтобы при аварии. достаточно посмотреть описание жерт аварий на жд, месево. Шансов мало, несмотря на то, что поезд ездит по земле. А вот теория вероятности говорит за самолет. т.к. именно случай здесь и решает, люди неспособны контролировать все.
@GooWnoo земля может, если вагоня сойдут с рельс
Ну, на 12-13 минуте тухлые отмазки. Паращюты есть легкие! Прыгать с десяти километров никто не заставляет. Да и если из вариантов разбиться, или не дай бог неудачно десантируешься - выбор очевиден.
Следом надо сделать выпуск про сербскую стюардессу упавшую с высоты 10км, и выжившую!
И она не одна
Это какой-то фейк. Она в скафандре с такой высоты падала?🤣 Или ангел-спаситель помог?)
Иди гугли, какая там температура и сколько кислорода и давление..
@@CynepKpeBeTka высоту не помню, но ускорение свободного радения для всех одно и любой высоты, быстрее 200км/час не падаешь. Есть еще несколько случаев. Погугли
@@TheSpillcaster мне это не интересно. Хоть тут и явно что-то экстраординарное
@@CynepKpeBeTka зайти на неинтересный канал, смотреть не интересный контент, критиковать неинтересные факты, без предварительного изучения - кто ты?)
Все ответы есть в книгах Секлитовой Л.А. Луна - это планета-механизм, созданная искусственно для перекачки энергии с земли и балансировки энергии на ее поверхности. На ней есть энергетические инопланетяне, которые внутри её. Внутри она пустая. Также Луна нужна для корректировки некоторых процессов на Земле. То, что Луна повернута одной стороной к Земле запрограммировано, так как это искусственное тело, а не настоящая планета
Нерентабельно - согласна.
Насчет скорости - как-то умудряются пилоты сверхзвуковых истребителей катапультироваться.😉
К-36ДМ, секрет катапультирования с истребителей и не только
Пилоты истребителей испытывают перегрузку в 15G,и даже больше🤕😃И потом долго восстанавливаются. А что будет с обычным человеком, хрен знает🤔
Скажу по секрету, а истории авиации, только 1 пилот истребителя смог выжить. Американец. Имя не помню. Так вот на сколько я помню их прыгало двое. Второй пилот погиб сразу после катапультирования из за чудовищных перегрузок. Скорость самолета была почти 1 мах, т.е 1000 км в час. А вы говорите про катапультирование на сверхзвуке...
ну да конечно нерентабельно, до тех пор пока жизнь человека ничего не стоит.
Далеко не каждый пилот согласиться сесть в катапульту на спор :)
Больше роликов про ГА! Спасибо, команда Крамолы!
Куда логичнее было бы сбросить топливные баки в случае аварии перед посадкой.
Так топливо вроде же в крыльях находится
@@fernandojugeretto9901 Значит с крыльями!))))))))
Можно сбросить только подвесные баки! Но пассажирские авиалайнеры имею топливо только в крыльевых баках!
@@fernandojugeretto9901 Да, но не только в крыльях. Но суть в том, что часто при аварийной посадке топливо разливается и начинается пожар. Также было несколько случаев, когда терялось время, пока самолёт сливал топливо. А если большая часть топлива будет в подвесных баках - то при необходимости аварийной посадки их можно будет сбросить - это сразу сделает самолёт легче и сведёт к минимуму пожар на месте посадки.
Ниит однако, большинство самуль имеет бак в центроплане, екоторые имеют баки в киле.
11.05 рентабельность - вот в чём весь смысл,жизнь человека стоит "ничего", по сравнению с затратами,хотя люди - человеки платят бабки
А те, кому платят бабки, платят временем и силами, чтобы перевезти тех, кто платит бабки.
Итог: не надо летать на неисправных санкционных самолётах.
Охренеть концовка оптимистичная..
Вывод: летать безопасно, пока самолёт на котором вы летите не рухнет. 👍🤓🖐️ Благодарю крамола. Пойду сдам билет на поезд.
Вероятность погибнуть в автомобиле по пути в аэропорт выше чем вероятность погибнуть в самолёте (c)
Это в Эру Милосердия СССР мы порхали Аэрофлотом по всей стране: билеты были доступны всем! А по профсоюзным путевкам почти даром: экпресс- авиаэкскурсия по древним городам Узбкистана( 3 перелета, включая рейсы из Москвы на ИЛ- 96.аэробусе стоила смешные 62руб.СССР! Сейчас нечто подобное будет под $ 3.000!.. А уж безопасность была строго гарантирована!..
60р тогда это третья-четвертая часть зп, тоже не мало.
@@rdtodd4 это половина зарплаты.
@@user-yy7hu9sy8n Даже если так, это сильно лучше, чем минимум три зарплаты, для большинства, на 3000$.
Зато путен страну поднял!
@@user-yy7hu9sy8n у отца на стройке была 240р.
Честно говоря,смотрю и не понимаю,зачем я всё это смотрю?...Крамола,что с вами?...Из "разоблачителей в предостережителей" за полгода?...Браво.Что ещё вам сказать...🤦♀️🤦♀️
0:38 Разогнали дрон до 400 км./ч скажите где купить такой дрон ????
По поводу парашютов неубедительно, они сейчас очень компактные. Если есть хоть одна возможность спасти пассажира ее надо использовать. Да и подушки безопасности можно попробовать....вспомнил случай, давно было, девушка оказалась на высоте 10 км под парашютом, от недостачи воздуха потеряла сознание, обморозилась, но при приземлении на землю пришла в себя и выжила.
Чем не убедительно? Если на высоте прыгать, то вы умрете 100% от кислородного голодания, -50 за бортом, гигантская скорость, дверь тупо не открыть, а откроешь все разорвет. На низких высотах разобьешься. Шансов 0.
ты умрёшь раньше чем создадутся условия для аботы парашюта - температура, скорость, высота
А зачем на борту пассажирского самолёта парашюты? Люди просто не успеют покинуть салон в случае чего.
@@andreyphantomas5070 вы не слышали случаи когда отрывало хвост, глохли двигатели, в кабину влетала птица и экстренная посадка, недавно самолёт на кукурузное поле садился, а значит все желающие могли выпрыгнуть с парашютом, случаев было десятки где много людей могли спастись а не сидеть и ждать смерти.
Выйти банально не сможете на высоте. И порой пассажиры выживаю при падении самолета с высоты.
Народ , не кажется ли вам что "эти 25000 специалистов" нужны для обслуживания цифрового "общества" ..
1 место по безопасности. Но это ведь статистика, которая высчитывается из количества рейсов. Если бы самолётов было бы столько сколько, например машин, то процент был намного выше. А если ещё в расчет брать летальность таких аварий..
Нет
Чтобы вам стало понятнее. В год в авиокатасрофах гибнет меньше пассажиров чем в ДТП и Ж/Д. Если ещё проще и точнее, процент удачно перевезённых пассажиров на воздушном транспорте гораздо выше чем по земле.
@@user-it3hk3lp2e количество перевезенных пассажиров, допустим, в день на самолёте вероятнее меньше, чем на ЖД или автотранспорте
@@user-it3hk3lp2e но и ездят на машинах люди гораздо больше,чем летают. Все же самый безопасный транспорт это поезда. Крайне редко случаются аварии с жертвами да и жертв обычно мало. А в самолёте чаще всего гибнут все
Процент это относительное понятие и не зависит от количества.
11:03 вот оно - нерентабельно ! Не стоите вы ни чего !!!
Люди не должны летать там где летают птицы. У стаи какого-либо вида пернатых нет расписания взлётов и приземления. Человек сам вмешался в естественный ареал птиц. А птичек жалко!
Самое эффективное что могли бы сделать авиакомпании для безопасности полетов так это отказаться от политики кнута и пряника в вопросах экономии топлива.
Карагодин вот съэкономил.
Крамола! Поднимите вопрос болезни , так как я очень часто начел наблюдать то что люди а именно взрослые и даже дети стали чаще болеть . Возможно ли диверсии так называемых фармацевтических компании на предмет увеличения прибыли ?. Я думаю что эта тема будет очень актуально 🙏
Так Вы,уже сами всё обозначили, бабло у буржуинов важнее всего, любые приёмы хороши
Люди вырождаються из за отсутствия естественного отбора. Слабые дети не умирают, а выхаживаються.
А теперь внимание. Вспомните, как самолёты, якобы, пробивали мощные стальные башни 11 сентября. Оставляя даже якобы следы от крыльев. Шапито?
Хм...
Какие стальные башни ? Стекло, а также перегородки из говна и палок ))
Теорию или идею подскажу, мб в австралии в закрытой зоне снимают покатушки марсоходов??)
Хрупкие самолёты..., звучит как-то странно.
подведем итог - не нужно бояться летать
нужно бояться падать))))))
Страх - это отсутствие любви!
Тобой управляет либо любовь, либо - страх!
Душа- безсмертна!
Смерть есть СМЕна меРносТи души(переход в другое измерение). Цель нашего вопплощения на этой Земле- перейти на следующий уровень РА-свития через познание Любви!(не обязательно плотской).
@@Vadimus1980 РА = Разгоняющий Атомы) никакого следующего уровня не будет) ты просто умрешь и сгниешь в земле) а то что люди называют душой это энергия идущая от солнца к земле а от земли к солнцу и она бессмертна ) после смерти твоя энергия (душа) просто растворится в потоке энергии от земли к солнцу или от солнца к земле ) в зависимости от заряда добра или зла) если к солнцу то в АД а если к земле то в РАЙ)
@@Vadimus1980 но это будешь уже не ты потому как энергия это энергия а человек это человек)
@@Vadimus1980 те факт что ты пРАв, стРАх - это не отсутствие любви. Изучить нейРАбиологию, будешь пРАятно удивлён.
Скоро Крамола начнёт искать плюсы в электронном концлагере, и будет вам это красиво преподносить🙄
Да, но в данном видео что не так?
@@VictorGravit в контексте всей поданной инфы за годы портала, многие последние ролики и яйца выеденного не стоят... Крамола резко поменяла вектор, как только набрала аудиторию - пустила ветки по интересам...
тебе не понять суть этой гидры, это долгий разговор на тему инфовойн
Ну вообще я думаю, что безопасность отдана на откуп капитализму. Парашюты могут сделать с каким нибудь датчиком и он сам расскроется когда надо, самолеты могут летать медленней или хотя бы не на высоте 15 000 км, но тогда сопративление воздуха большое и расход большой топлива, а это встает в денежку. (на огромных бомбардировщиках во время войны люди и летали и стреляли и с парашютом выпрыгивали) далее никак не могу понять айродинамику самого самолета в современной конструкции ((( даже поганный бумажный самолетик правильно сделанный при потере тяги (с какой силой мы его сапускаем от руки) плавно планирует. Почему современные самолеты не могут и не умеют планировать????!!!!! (опять же в пример пробитые самолеты во второй мировой войне очень и очень часто планировали и садились даже с пол оторваным крылом.. Кто может обьяснить это плиззз? (Наверное самолет который умеет планировать летает медленно а это опять же бабки?)
Самолёты умеют планировать. С 10 км можно на полчаса задержаться. Проблема в том, что некоторые системы могут отказать при остановке двигателей, гидравлика например. Правда, не очень удобно управлять 30тонным грузовиком без гидроусилителя, или тормозить без пневмосистемы?
Летит по небу пассажирский самолёт,рядом пролетает истребитель и пилот связывается с пилотом боинга.
-А спорим на косарь евро тебе слабо сделать мёртвую петлю?
Ну пилот так подумал и по рации приказал всем пассажирам пристегнуться.
Сделал он петлю и сказал стюардессе проверить пассажиров.
Стюардесса заходит,видит все живы,здоровы,но напуганы и тут выходит из туалета пьяный,обосранный мужик и говорит восторженно.
-Это же как на высоте водка в голову бьёт что я себе за шиворот насрал.
Истинное отношение к людям - парашют пригодился бы только в 3% процентах случаев, поэтому нет смысла тратить на это деньги.
Не крылья, а крыло... Не каждое крыло, а каждое полу крыло
13:00 - на такой высоте будет мгновенная смерть, а не потеря сознания. Это называется взрывная декомпрессия.
5:26 угол тангажа , а не крена , крен это вращение самолёта по оси проходящей от кабины к хвосту
А какая разница, зритель и так съест. Добро пожаловать в век некомпетентности. Боингу, например, понадобилось разбить два самолёта с пассажирами (737 max 8), чтобы признать проблему. И ничего.
Тайм-коды:
00:00 - Птицы против самолетов
03:01 - Что безопасней: аварийная посадка на воду или на землю?
04:12 - Краш-тесты самолетов
05:30 - Могут ли крылья отломаться?
06:19 - Могут ли хакеры взломать самолёт?
09:16 - Что будет, если в самолет попадет молния?
09:35 - Как спастись при авиакатастрофе?
13:14 - Что такое «безопасность полётов»?
14:23 - Насколько безопасны самолеты?
15:20 - Зачем и как сделать самолёты легче?
16:28 - Самолёту оторвало крышу во время полета
17:25 - Итог
Переведи "Крамола" на Русский, поймёшь суть канала)))
Спасибо друг
@@sibfront , суть канала нести дичь и получать просмотры
И ещё победа над рептилойдами)
@@paulpaulson7551 не просто дичь, а опасную для не зрелых мозгов дичь. Ввести аудиторию в диссонанс, добиться отрицания и запутать окончательно... Украина горький пример, тот же принцип воздействия.
Как это не было, а малазийский боинг в итоге вернулся на землю?
нет, его сбили украинцы
@@user-vy6xv2vd5x боинг сбили российские военные
@@edwardhoodrichtoryxгордишься собой?
Парашют 🪂 не поможет в 99,9% случаев. Пассажир просто не сможет выпрыгнуть из самолета ✈️
Говорю, как профессиональный парашютист-инструктор 😏
Ну,понятно-же, что нужна подготовка: как по матчасти, так и психологическая!
А что делать с десантурой, которая прыгает из не менее крупных самолётов, чем какой-нибудь джет?
Даже если все выпрыгнут - не все удачно приземлятся.
@@Cyaneed-ox2ik самолёты с десантурой летят невысоко и небыстро!
@@Vadimus1980 никакая подготовка не поможет, если прыгать надо на высоте 10 км на скорости 800. Даже если предположить уже свершившуюся разгерметизацию и все уже в сознании (...) и что открыта дверь (...) . Там воздух как стена. Да еще насадит на крылья и прочие выпирающие поверхности.
Спасать пассажиров не рентабельно по этому проще и дешевле заплатить деньги семьи погибшим. После падения российского самолёта в Египте пострадавшие получили по 150 тысяч рублей. В Европе на такую сумму страхуют для перелëтов замороженную говядину!!!
Почему до сих пор пассажирские кресла имеют спасательные жилеты для спасения в случае посадки на воду, но не имеют противопожарных накидок и самоспасателей на случай пожара в салоне? Все помнят пожар "Суперджета" в Шереметьево? Имей пассажиры противопожарные накидки и самоспасатели типа "Феникс" (они выпускаются отечественной промышленностью), возможно, их спаслось бы больше. Но та трагедия никого в отечественных авиакомпаниях ничему не научила, увы...
Часто летал. Не менее часто создавал инциденты по проверке безопасности, как если бы у меня были к карманах забытые предметы, запрещённые предметы, петарды в багаже или бенгальские огни и всякая такая мелочевка. Находили на досмотре всё. И да, парашют можно брать с собой как ручную кладь.
Не всегда. Точнее иногда можно, но только в России и других странах третьего мира
@@skydive. Россия страна третьего мира? Как Сомали?) А в странах первого мира парашютов нет и люди дохнут. Вот это сервис. Без парашютов. Молитесь дальше на убогих америкашек.
Что то я не помню, что бы их предоставляли.
Или купи свой??
А что тогда не самолёт сразу?
Я может конечно не так часто летал, около 30 раз, в разное время. При СССР тоже. И это я про реактивные именно говорю..
я в половине случаев в багаж сдавал газ баллоны, перцовые баллоны
В Жуковском а точнее в Раменском в то время стояла засуха а поля под кукурузой из глины которая из за жары была твёрже чем асфальт и только за несколько часов до происшествия прошёл сильный ливень и глина на полях раскисла.
А ведь это правда особенно опасны птицы при полётах
Крамола- в последней серии они не приземлились,мисс мурпл пошла по салону,а командир сказал,как истинный джентльмен я не могу садится,когда женщина стоит и начал набирать высоту)))
Спасибо большое за выпуск
Вы молодцы!
Отличный выпуск👍
Подушка безопасности должна быть большая хотя бы, для смягчения удара из какого нибудь специализированного материала, которая срабатывает автоматически ну или же вручную при столкновении с землёй. Хз, какие то плюсы в этом есть наверное)
Какая-то из какого-то ,так сделай )
@@user-bk2sf1nr1r ты варежку закрой свою
Вам же ясно сказали, дорого слишком💰💰💰💰💰💰💰🤓Это же капиталисты! У них каждый цент на счету
0 Точности, подай чертёж авиакомпаниям, может и сделают.
Я искренне завидую подобным наивным людям :)
Спасибо каналу за очень интересный ролик.
Такое впечатление, что некогда свободолюбивую крамолу, прикупил какой-то очень нехороший человек.
Хакеры
Крамола изначально в составе медиахолдинга Ходорковского. И является очередной подложенной свиньёй от пархатых, вместе со своими ветками отпочковавшихся каналов. Для заманухи, они говорили часть скрытой правды...а потом явно по геббельсу стали работать + окно овертона...
@@CynepKpeBeTka Верно, кормят помоями, скачут с темы на тему, как наркоманы на приходе
@@user-ij1ll9br6j у иуд много тактик для инфовойн против гоев
Самолёт терпит крушения, подзывает пилот к себе стюардессу и говорит:
Успокой пассажиров как сможешь - мы падаем...
Стюардесса выходит в салон и громкоговоритель делает объявление.
Дорогие пассажиры минуточку внимания.
Всем достать паспорта и открыть первую страницу.
Открыли?
Вырвите первую страницу,сверните её в трубочку и засуньте себе в за..ицу.
Пассажиры,а зачем???
Стюардесса,а мы сейчас как пиз....мся ,а там такая неразбериха начнется;)
Белый хакер,чёрный хакер,розовый хакер,голубой хакер.. как ни назови.. пассажир не застрахован от желания нелюдей...
Спасибо большое информативное видео, очень полезно
А ведь могли бы установить индивидуальную систему спасения для каждого пассажира, подобную космической.
тогда и ценник на билет поднялся бы до космического уровня. Тут даже ремни безопасности в самолете упрощают, чтобы производство удешевить, а вы говорите про такую дороговизну
Если самолет взлетел ! то рано или поздно он всё равно окажется на земле так или иначе 🤣🤣🤣🤣🤣🤔
Пошёл гуглить последнюю серию Крутого пике!)))
В посадке на кукурузное поле не было никакого мастерства пилотов. Как раз наоборот.
Благодарю за материалы, исследования и интересную информацию 👍
Интересная, полезная информация.
Спасибо за вашу работу!
Интересная - да. Полезная - чем она поможет на высоте 10 км?
На земле люди гибнут чаще и в гораздо бо́льшем колличестве, чем в небе. Всё, чему нас учат, и всё, что мы знаем, - как показывает наш общий быт, - бесполезно.
спасибо за просветительскую работу
В одном старом юмористическом рассказе сказано : Пристёгиваться к самолёту стоит только тогда, когда сам самолёт будет пристёгнут к большой сосне .... .
пристёгиваться к штуке которая несётся на огромной высоте с бешенной скоростью -глупо. С уважением.
Мастерство пилота, это про Чесли Саленберга и посадка на Гудзон, а Юсупов чуть не угробил всех, спасибо кукурузе и Эйрбасу, а уж никак не пилотам. Отчёт МАК в помощь, хотя это и без отчёта было очевидно.
А что касается куриной пушки, так с ней была забавная ситуация. В начале стреляли замороженными тушками, которые пробивали как бронебойный снаряд, потом догадались в чём дело и стали палить охлаждёнкой.😄
Спасибо Ээобасу, привет из Авдеевки - Вдовинки.На Пост Совке каких только нарков,откровенных озабоченных дураков прилипышей со связчми только не берут за штурвал или вторым встречаются и террористы.Всёже если ты Адекватный и не спешишь верить выше написанному ПОЛИСТАЙ ХОТБ НА ПЕРЕМОТЕ канал в Ютюбе который называется Автострасть,твои сомнения скепсис и апатия как Руками Шивы снимет. !! ((
лайк, если пересилил смотреть,
что там было, в последней серии "Крутого Пике" в Каламбуре😄
кстати, двигатели самолётов специально крепятся так, чтоб отрывались при аварийной посадке
Для простоты обслуживания они ТАК крепятся!!
С таким положением двигателей можно осуществлять таран. При этом самолёт ещё сможет пролететь до трёх часов на втором двигателе.
Чаще всего после падения самолëта пассажиры выживают. Но так как их придавливает сидениями с пассажирами они не могут выбраться. В салон затекает топливо и они сгорают заживо...
Благодарю
Импульс удара силы: масса помноженное на массу.Встречный курс и результат пробоины в самолёте.
После просмотра этого ролика, акции авиакомпаний поползут вниз)))
Зачем? Зачем сказали за концовку "Крутое пике"... Я до сих пор думал, что они падают, даже спустя 15+ лет)
Сейчас самолёты падают во основном по вине людей , техника во основном работает исправно
продвинутые огородные пугала могут быть вооружены лазерами и остронаправленными антеннами мощного СВЧ излучения
Кругом обман - в "Крутом Пике" в последней серии самолёт не стал приземляться из-за того, что мисс Бурпл встала у выхода, а пилот со вторым пилотом не могли сесть при даме, являясь джентельменами
Спасибо за видео 👍
(02:51) есть мнения авторитетных пилотов что пилоты допустили ряд ошибок, например не убрали шасси, что мешало самолету набирать скорость и ряд другого, избежав которого они могли посадить самолет на ближайшей ВВП, а не рисковать сажая самолет в поле. славу богу риски не реализовались. Странности в том что президент присвоил героя пилотом до того как закончилось расследование, и как следствие решение президента влияло на его ход...
Очень интересно, спасибо большое!
Да лаааадно!!!!? Вот это новость!!! Я думал, что тот самолёт из "Каламбура" до сих пор пикирует!!! 😳
Самолётов боятся больше, чем автомобилей и поездов, хотя у последних больше легальных исходов. Так как в случае чего, там по сути ничего от тебя не зависит. А при автомобильной аварии или ж/д,шансов выжить больше
Какое мастерством, они косяков напороли, чуть людей не угробили
13:13 сек -В любимый турецкий Отель??? Доложить денег на байрактар???
Знакомый на машине непристëгивался и выжил только за счëт того, что его при аварии выбросило из машины!
Всем советую ролик историкам здесь просто
крамола позабыл о чем должен снимать видосики)))
Удачи Вам 👍👍👍
" любимый турецкий отель", увы, рассыпался...
Жест. Дельта плани безопасней били