A mi me encanta cómo describe y explica los pros y los contra este hombre. En todas sus pruebas derrocha naturalidad, conocimiento del vehículo, visión del detalle, etc. Es un gran periodista
"-hola, me he comprado un DS3" -"¡Qué guay! ¿Cuánto te ha costado?" -"38.000€" "-¿cuántoooo? Pero, eso es un citroen, ¿no?" -"no tío, DS es una marca premiun" -"oye, ¿esto de aquí abajo es plástico duro?" -"emmmm" no sé.... -"Entonces, 38.000€ por este citroen de segmento B ¿no?" -"bájate de mi coche" -"vale, no te pongas así, se te ha debido estropear la apertura del maletero porque estoy pasando el pie y no se abre" -"no tiene esa función" -"entonces, 38.000€ por el C3 cubista, ¿no?"
Escapes DE VERDAD, el volante le da mil vueltas a los de Audi/VW/BMW/MB, el diseño es MUY arriesgado, las puertas del interior con los aireadores incorporados, son exquisitos (opinión personal) Prestaciones increíbles para un coche como este, el diseño de los asientos es magnífico, las puertas están bien pensadas, los tiradores aerodinámicos, preciosos... y vosotros, que veis este canal de coches, sois solo capaces de sacarle cosas malas a los coches que son arriesgados en diseño y en propuesta? Como ha dicho Dalmau a lo largo del vídeo, muy pocos SUV segmento B tienen lo que este te puede ofrecer. Es caro, feo para algunos, arriesgado para otros. Yo le habría cambiado únicamente los faros delanteros, habría hecho un poco más pequeña la aleta lateral, y luego, solucionado el problema del portón trasero. Saludos, gran trabajo como siempre
Prestaciones increíbles?? 8,2s con 155cv te parece un misil? Es bastante mediocre... Lo único bueno el consumo. La fiabilidad tampoco es para presumir, las versiones de 130cv han dado muchos problemas en Citroen
Lo acabo de tener de alquiler en Francia (mismo modelo en amarillo), y no coincido con muchas de las cosas que dice en el video. Estéticamente no me parece feo. Únicamente no me gusta la aleta de las puertas traseras. El tema viene una vez usas el coche en profundidad: el consumo a mi me salió de 7,6 (casi todo autovía y carreteras secundarias) no 6,2 como dice en el video, sin correr ni usar el modo sport, aunque acelera bien, eso si hay que reconocerlo. La insonorización muy mala, al contrario que dice el video. El ruido del motor al acelerar es brutal, suena como un tractor dándolo todo, y no está bien aislado del exterior en general. El portón del maletero es un desastre, de premium nada. Los botones y el interior muy bonitos, pero poco prácticos. Con los elevalunas te equivocas todo el rato tal y como están dispuestos, y los botones de la parrilla funcionan bastante mal, hay muchas veces que tienes que darle varias veces para que funcione. Las manillas para abrir el coche desde dentro están en una posición muy poco natural y muy incómoda. En resumen, un coche bonito, con diseño que quiere parecer premium, pero cuando lo usas y lo comparas con otras marcas premium de verdad donde todo funciona como un reloj de cuco, ves que no es más que un citroen más bonito y más caro. Yo no lo recomendaría.
Aireadores incorporados, coincido en que buen detalle, pero baja la mano a la mitad inferior y toca, toca... Plastico duro del malo, malo. Mira el interior del hueco portaobjetos que lleva ¿Ves el forrado que encuentras en los otros vehiculos de la marca, como en el DS7 o DS4? Abre la puerta por la noche y comparala igualmente con los otros vehiculos de la marca, ves la luz de cortesia que proyecta sobre el suelo y que el DS3 no lleva ¿Porque prescinden de ella solo en este vehiculo? Por no hablar de la iluminacion decorativa sobre puertas que tambien brilla por su ausencia en este modelo. Vamos.... que lo unico que tiene es un diseño arriesgado, con una puerta peculiar en cuanto a formas y posicion del tirador, en donde te llama la atencion el aireador y nada mas. ¿Pocos del segmento B tienen lo que ofrece? Vete a la competencia premium y veras! Si es lamentable ver hasta en los no premium y que encima son del mismo grupo como el Opel Mokka un maletero con mayor detalles o que lleve cilindros neumaticos para sostener el capo y en este DS3 te encuentres con una cutre fina varilla. Yo lo tengo, me encanto su diseño, pero no me fije en otros detalles llevado por que conocia ya el acabado del DS7 y con el tiempo me he ido percatando que se colaron con este vehiculo y recortaron mas de la cuenta, muchos detalles que deberia tener como "premium" y que si se implementaron en el DS7 y estan en los modelos contra los que tendria que competir este DS3, no se porque los han eliminado. No solo falla el porton trasero, la lista de cosas a solucionar, incluir y mejorar es interminable.
Da gusto escuchar a este hombre, y más sobre sobre algo que tanto me apasiona. Los vídeos de más de 20 minutos se te hacen súper amenos. Da gusto tener un periodista así en el mundo del motor!!
En serio?? Te parece mejor este C3 sobrevalorado que un X1 o un Q3? Yo por lo que vale esta castaña prefiero un C5 aircross equipado hasta arriba o un Peugeot 3008,por poner dos ejemplos sin salir de PSA...
En sus sucesivos tests he notado, yo que no soy de España, como a ustedes las mismas marcas que a nosotros nos venden vehículos con unos niveles de equipamiento escalonados desde base hasta full, es decir uno base, uno o dos intermedios y full, a ustedes les venden lo que a nosotros nos viene de serie como adicionales separados. Por ejemplo un sistema de cámara de retroceso. Yo soy de Argentina para que tengan referencia. También he notado que a ustedes no les molesta no tener rueda de auxilio, para nosotros es muy importante sobre todo en vehículos suv ya que si los usamos en un manejo muy off road. El ds3 aqui en su primera versión tubo mucho éxito sobre todo en el público femenino. Como siempre excelente video y muy buen test, a conciencia
La política de las marcas en la configuración de los equipamientos varía, efectivamente, según mercados. En algunos hay opcionales que deben ser imprescindibles y otros no. Ponerle calefacción a un coche brasileño es una tontería y en Noruega se venden muchos sin aire acondicionado. Se tienen en cuenta las tendencias de cada mercado (lo de la rueda es un buen ejemplo), así como el poder adquisitivo.
Estoy suscrito desde hace tiempo por las exposiciones de coches de alta gama, pero recien empiezo a ver sus review de las distintas marcas modelos y sobretodo las prestaciones distintaa de cada uno. Rralmente es muy buena toda la informaciom que brindan, yo diria que para cualquier persona que este pensando en adquirir un coche sus videos son esenciales Los felicito y muchas gracias por crear este contenido sobre lo que mas me apasiona (despuea de la musica) los coches. Saludos desde Ecuador.
Me parece un coche con un bonito diseño, con materiales de calidad, pero desde el interior en las plazas traseras, me recuerda al Toyota C-HR, es decir agobiante. El precio también lo encuentro alto.
Joan cuando pronuncia francés lo hace tan bien que casi no lo entiendo 😃 y del coche, decir que el cuero que lleva es lo único que me gusta. Saludos, sois unos fieras
Es decir, por lo que leo en muchos comentarios, no hay más que marquitis. Si coges un Q2 150 cv FWD DSG y le equipas igual, te vas por encima de los 44.000 €. ¿Y al final qué vende DS?. Un coche con una calidad equivalente, que anda muy bien, gasta poco, es muy cómodo, tiene buen comportamiento en carretera y un equipamiento de serie completo por 6000 € menos. Pero el caro es el DS.
Genial como siempre Joan, la verdad es que el coche no me lo compraría (bueno de hecho no me compraría ningún SUV, de ningún tipo ni tamaño), simplemente no lo encuentro nada atractivo por no decir lo del precio (ufffff). Me ha encantado el detalle de la pantalla de fondo de tu móvil, parecen las llantas de un F12 Berlinetta o de un 812 Superfast jaja :D Por lo demás, las explicaciones que das cuando describes cualquier coche son sublimes y da gusto siempre verte y escucharlas. Saludos para todo el equipo.-
...Buen reporte, tremendo auto, nada que decir. Tan extrabagantes y buenos para el diseño los Franceses, Un lujo. Pasaran muuuchos años antes que un auto Japonés o Coreano realizen un auto con tanto diseño y confort. Y lo digo con conocimiento de causa. Saludos.
Aunque el coche no me guste y su precio menos todavía, esta gente de coches.net sabe hacer que veas el video entero y te den ganas de hasta escribir un comentario. Una pasada.
@@Antoine-st8jg No se en los otros paises, pero en España hay buenos coches, 38000 no es nada para mucha gente. Solo que es feo de cojones, mercedes bmw y audi se siguen vendiendo a borbotones y cuestan más. No creo que sea el precio la cuestión aqui.
Me veo todos los vídeos que hacéis. Desde que me compré el 5008 en diciembre del 17. Una petición, si pudiera ser. Me gustaría por curiosidad animal, saber que coches habéis tenido y tenéis todos los del equipo. Los cinco magnífico. Un saludo Joan
Deberían de incluir en las medidas la altura libre al suelo, serial genial contar con esta información en todos los videos qué hacen de un auto en específico.
El precio es una barbaridad no deja de ser un citroen adornado. Lo único bueno que tiene es que el diseño se sale de lo habitual en los suv compactos y es bastante chulo
Buen vídeo chicos como siempre!!!! En cuanto al coche... No se... Un poco extraño, por un poco más tienes un Cupra Ateca la verdad, y a mi me encantaba el primer DS3 normal, el 1.6THP de 156cv empujaba como 1 diablo 1 abrazo!!!!
Totalmente de acuerdo ... el DS3 - concretamente el que mencionas de 156cv - que se dejó de fabricar es el coche con el más me he divertido al conducir ... y he llevado desde un sencillo Kia Picanto a un Lotus Evora pasando por un Ford Mustang. Pero las sensaciones que transmitía ese DS3 de 2015 no las he vuelto a experimentar nunca. Sin embargo este DS3 SUV de ahora ... creo que se va demasiado de precio.
La marca Ds tiene unos diseños diferentes a mi por ejemplo el ds7 me parece muy bonito y con diseños original ahora este la verdad no hay por donde cogerlo jaja . Como siempre reportaje de 10👌
A ver, por diseño no es la panacea, pero tiene un toque diferente y original, el precio caro, pero también ha dicho que lo hay más barato en no full-equip, y no es un SUV, es un crossover Chic. Muy buen vídeo como siempre, y Joan ets el millor!
Solo yo veo los vídeos por la buena calidad de los mismos aunque el carro no me interesa??? Jajajajaja saludos desde Costa Rica me encantan sus vídeos gran trabajo!!!
Muy buen video como siempre , enhorabuena Joan y a todo el equipo , a mí si me gusta este coche , eso si es caro , por ese precio hay muchas alternativas. Un saludo.
Sus rivales en Argentina son: Audi Q2 Baic X35 Chery Tiggo 3 Chery Tiggo 4 Chery Tiggo 4 PRO Chevrolet Tracker Citroën C4 Cactus FAW X40 Fiat Pulse Ford Ecosport Honda HRV Hyundai Creta Hyundai Kona JAC S3 Jeep Renegade Kia Seltos Mini Cooper Countryman Nissan Kicks Peugeot 2008 Renault Captur Renault Duster Volkswagen Nivus Volkswagen T Cross
JAJAJAJA....ojo con esos subtitulos escritos por el ordenador: Min 18:22......"Ojo, no es un 208 ojete", en lugar de "208 GTI"....jajaja. Por lo demás, buen reportaje, como siempre....... ;-)
Soy propietario de un DS7 y creo que así como en grande, acertaron, aquí en el pequeño veo 2 pegas muy importantes. Una es el precio. Se han columpiado, pero bien. Y el otro es la ergonomía, muy bien analizada en este video. Estoy casi convencido que con el pasar del tiempo y las pocas ventas, la marca no tendrá más remedio que bajar el precio. Sigo sin entender la aleta de tiburón. En el DS3 antiguo podía tener un pase al ser 2 puertas. Pero con 4 puertas....no tiene sentido. Puedes hacer un guiño al DS Tiburón de otras maneras...me parece un horror. Aquí Joan ha sido muy político....jeje. En resumen, dinámicamente un coche de nota. No ha resaltado mucho en el vídeo el tema de las luces. Este coche tiene unas luces de altísima categoría, que ningún coche de su segmento tiene y sería un fuerte a recalcar...con alguna toma nocturna. Diseño exterior también muy bueno si no fuera por la dichosa aleta. Interiormente tiene pegas económicas. Y lo peor, el precio. De largo. Se venderá poco, seguro. Esperemos que con el DS8 de 2020 acierten más. Que por las fotos que ya se ven por ahi...tiene una pintaza. Por cierto, PSA en motores de nivel medio ( nunca han hecho grandes caballajes...) de lo mejor. Enhorabuena por el vídeo. Sois un referencia. Como siempre. Excelente trabajo.
Hemos intentado hacer tomas nocturnas pero en cámara no se aprecian las diferencias entre unos faros y otros. Por eso explicamos lo que hacen los Matrix LED que lleva pero sin ilustrarlo. Saludos.
Rente uno para ir de San Sebastián a Madrid, en transmisión manual 6 velocidades y va genial. Por fuera es súper bonito y deportivo. Por dentro la primera sensación es verdad que parece que ves muy poco,pero también es verdad que desaparece pronto. La consola central parece de una nave extraterrestre pero todo es súper funcional y nada convencional.
En casa hemos sido fans de Citroen desde hace años pero de verdad no hay quien le meta mano a los nuevos Citroen y este DS estratosfericamente caro, actualmente quiero cambiar mi Citroen C5 de 2002 y ni me planteo un Citroen ni un DS por supuesto.
C5 Aircross. Si eres citroënista, pruébalo antes de decidir. Por darle una oportunidad a una marca a la que le has sido tan fiel. Y si no te gusta, a otra cosa...
hará unos 4 o 5 meses de la primera vez que vi y probé uno de estos y mola mucho, tiene pijadas curiosas y eso, pero ese precio? es algo que ya cuesta tragar en marcas premium consolidadas para que venga DS a jugar en esa liga de precios con un coche de este segmento.... y ya no es costar o no costar ese dinero por marca o reputación, es que lo que te llevas a cambio de ese dinero para mi roza la estafa. buen vídeo chicos.
No lo vale. Que no nos engañen. Que nos digan la verdad. No vale lo que piden. Un DS se me ocurre que es algo más que un coche normalucho. No te lo cambio por el GTC de 2010. Después de 11 años le gana en todo, y a mucho más bajo precio. Estamos locos? 35.000. Te doy like, Joan, eso al menos es gratis.
Solo un apunte respecto a los elevalunas delanteros, para muchos parece un sacrilegio que no estén en las puertas, mi antiguo Rover los llevaba en la consola central, y el volvo V40 duplicados en puertas y consola central.Y siempre me han parecido más cómodos los de la consola.
Exquisito trabajo como siempre. Al margen de que los suv no son de mi agrado, veo excesivo el precio por muchos extras que muestre. Ser "premium" no consiste solo en tener precio elevado, es algo que se gana después de muchos años e inversión. Otra cuestión que no termino de aceptar (será por mi edad), es el tres cilindros..lo siento, mientras exista la posibilidad de un cuatro y atmosférico me tiraré a él. Saludos.
A Citroën tem soluções interessantes, mas seus carros são muito feios. E o pior é que nem na sua divisão de luxo "DS", consegue ter linhas harmoniosas e belas ! Quanto ao repórter que está avaliando o carro, muito bom, bem crítico e bem avaliador. Todos profissionais deveriam fazer a avaliação de um veículo como você faz: completíssima e imparcial ! Você é fantástico ! Parabéns !! Você tem um fã novo, aqui de Navegantes, SC, Brasil !!!
@@nicolasbarck210 Discrepo, según mi opinión está fuera de mercado. Pretende ser/parecer algo que no tiene mercado. Un Lamborghini tiene mercado y posición, este creo que no.
La verdad que quede sorprendido, calidad destacada, equipamiento soberbio, diseño que va en gustos pero feo del todo no es, yo no tengo idea como serán los valores en España pero no creo que un alemán salgan 38000 y traiga todo este equipo y te haga valer tu compra, creo que hay que dejar de ser prejuiciosos con los franceses, además digamos que el que se lo compra es porque tiene el dinero. Buen video
No me gastaría más de 20 mil pavos en un coche, tampoco sería un SUV, sería un compacto y acabado básico... Hablemos de este DS3, si me gusta su diseño, se ve con mucha calidad, se sale de lo normal, el precio puede ser desorbitado por aquello que venga del grupo PSA... Lo dicho, me gusta, ni entra en mi presupuesto, ni en el tipo de vehículo para el día a día. Saludos!
Diseño demasiado recargado para mi gusto,sobre todo en el interior.Y una botonería poco intuitiva y practica.El colmo es el precio,a mi parecer demasiado elevado por mucha pretensión de premium que tenga la marca DS
4:25 eso lo dices cuando va en marcha el móvil, pero si tu vas manejando y le das aplicas que se escondan las manijas de las puertas, te darás cuenta que se retraen de la misma manera los espejos laterales... Lo mismo que nada !!!
NO lo recomiendo, tengo un DS4 Crossback y de premium nada. Malos acabados, crujidos.. y el servicio postventa ridiculo, si no me equivoco este tampoco traerá por ej indicador de temperatura.. y tonterías como los botones del salpicadero o las manetas retráctiles las pude ver y tocar y miedo me daria comprar este coche sinceramente lo digo, y eso que compré mi DS con toda la ilusión del mundo
motor de tres cilindros, apertura del maletero, falta de espacios específicos para el gato, los triángulos y demás objetos obligatorios (botiquín en algunos mercados,etc.) que ocuparán espacio en el maletero, botonera que obliga a apartar la vista , y después ese precio desorbitado, creo que algunos fabricantes están perdiendo el norte y se les está olvidando que lo que venden son vehículos, por suerte aún quedan fabricantes que apuestan por motores equilibrados, por eliminar pantallas táctiles que distraen, y quitar lucecitas y tonterías que quedan muy bien para enseñar a los amigos el primer día y que luego no sirven para nada,
Marcas no premium que hacen buenos coches y bonitos hay unas cuantas, y muy bien equipados y con unos precios lógicos, no cosas absurdas como vehículos "pelados" de marcas premium que te cobran por su logo lo mismo que las otras por coches equivalentes pero equipados hasta las cejas; los premium de verdad empiezan donde el resto termina y para comprarlos hace falta una economía bastante saneada, un "premium" pelado es un quiero y no puedo (pero quiero presumir de "premium" como sea) en fin... para gustos colores...
Creo que la mejor manera de que una marca generalista, se aproxime al segmento premium y gane prestigio y confianza, es en base a hacer coches de prestaciones deportivas, exactamente lo que ha hecho Seat con Cupra, mucho mejor que crear de la nada un coche "premium" basándose en diseño. Cupra ofrece deportividad y eficacia y creo que asi es mejor ir ganando una buena imagen, que la estrategia de PSA con DS. Por muy bueno que sea, nadie va a querer gastarse 40000 en un coche como este, pero si los pagaría por un Cupra de buenas prestaciones. Gracias por el video y tu gran narración como siempre
Pues muy bien, un coche con un precio muy competitivo y de una marca tan fiable como PSA , sin duda va a estar en el podium de los mas vendidos de su segmento , es un rompe cuellos 😂😂😂 estos de PSA siempre me sorprenden pero a peor .
Por algo PSA es líder del mercado, no creo q tantos compradores sean estúpidos y compren coches poco fiables. Más les valdría a otros fijarse en PSA y preguntarse como les comieron la tostada...😂
@@jorgemargo9645 ya lo siento tio que tengas un coche PSA no se donde son lideres del mercado en el españa desde luego no , el coche mas vendido es seat leon y entre los 10 mas vendidos PSA estan en la posicion 9 y 10 , asi que... Y hasta cualquier marca coreana les da mil vueltas en acabados y fiabilidad.. si estas contento con tu coche eso es lo que importa😌
Muy buen vídeo, ahora pagar lo que dicen que vale este DS, sinceramente para mi no lo vale. Por ese precio hay más oferta en el mercado y de carácter más crossover
38k pavos por un segmento B con ese cagarro de ventanillas traseras? Estamos todos locos o qué? Por mucho cuero que pongan, si lo ponen por 21-22k, me lo sigo pensando...
Hombre el diseño es colosal que menos pero...que les costaba poner al tiburon mirando hacia delante. Porque el coche parece que se ha diseñadp al revés. Aunque muy buena calidad lps de psa
Igual se dieron cuenta al final y ya no había tiempo de cambiarlo de sentido, o igual es un tiburón marcha atrás el problema es que no entendemos de cosas fisnas francesas😂😂
Para gustos colores, no me parece un coche feo.. Pero su primo el 2008 es que es una pasada, por lo tanto le va poner las cosas muy difíciles...por cierto,para cuando una primera toma de contacto del 2008? Como siempre buen trabajo. Un saludo.
Yo no puedo comprarme ni un dacia de segunda mano, pero esque me lo paso genial ,con vosotros gracias
A mi me encanta cómo describe y explica los pros y los contra este hombre.
En todas sus pruebas derrocha naturalidad, conocimiento del vehículo, visión del detalle, etc.
Es un gran periodista
Insulta con elegancia
samujazz de acuerdo
Esas ventanas de las plazas traseras me dan sensación de claustrofobia
me gusta mucho el auto!! a pesar de ciertos toques de diseño extraños, me parece muy original
Un dato curioso, la aleta esa es en honor del citroen ds de los 60, al que todo el mundo le conocía como citroen tiburón
"-hola, me he comprado un DS3"
-"¡Qué guay! ¿Cuánto te ha costado?"
-"38.000€"
"-¿cuántoooo? Pero, eso es un citroen, ¿no?"
-"no tío, DS es una marca premiun"
-"oye, ¿esto de aquí abajo es plástico duro?"
-"emmmm" no sé....
-"Entonces, 38.000€ por este citroen de segmento B ¿no?"
-"bájate de mi coche"
-"vale, no te pongas así, se te ha debido estropear la apertura del maletero porque estoy pasando el pie y no se abre"
-"no tiene esa función"
-"entonces, 38.000€ por el C3 cubista, ¿no?"
JAJAJAJAJAJA
Todo plástico y muy caro y encima feo tiene huevos
Jajaja como me reí, pero igual no me gusto tu comentario... me hizo recordar lo decepcionante del serie 1.
1 BMW Serie 1
2 Citroën C3
3 DS 3
Ahora tendría que actualizar el comentario con los precios actuales y los 38.000€ se habrán convertido en más de 40.000€. Es chica.
38000 pavos, estamos locos?
A alguien le suena un tal alfa stelvio?
Mas bonito mas grande mas de todo....
Tiene razón. Saludos.
Un BMW X1 me compraba yo por ese precio, muy similar a éste coche y para mi le da mil vueltas. DS tiene mucho que aprender todavía...
luego vas al conce y te lo bajan 5000€ por lo guapo que eres.
@@jrdxx Más bien porque sino no venden ni uno. Casi 40K por un segmento B francés, eso en España al menos lo pagan tres.
@@outsider1671 y la x2 no sería su competencia más directa?????
Lo mejor, él sonido de fondo del rebaño pasando jajajaja
Si la gente compra un Q2 comprará este coche... y eso que el Q2 es mega caro para la carraca que es... me quedo con el DS sin dudarlo.!
Escapes DE VERDAD, el volante le da mil vueltas a los de Audi/VW/BMW/MB, el diseño es MUY arriesgado, las puertas del interior con los aireadores incorporados, son exquisitos (opinión personal) Prestaciones increíbles para un coche como este, el diseño de los asientos es magnífico, las puertas están bien pensadas, los tiradores aerodinámicos, preciosos... y vosotros, que veis este canal de coches, sois solo capaces de sacarle cosas malas a los coches que son arriesgados en diseño y en propuesta? Como ha dicho Dalmau a lo largo del vídeo, muy pocos SUV segmento B tienen lo que este te puede ofrecer.
Es caro, feo para algunos, arriesgado para otros. Yo le habría cambiado únicamente los faros delanteros, habría hecho un poco más pequeña la aleta lateral, y luego, solucionado el problema del portón trasero.
Saludos, gran trabajo como siempre
Prestaciones increíbles??
8,2s con 155cv te parece un misil? Es bastante mediocre...
Lo único bueno el consumo. La fiabilidad tampoco es para presumir, las versiones de 130cv han dado muchos problemas en Citroen
Lo acabo de tener de alquiler en Francia (mismo modelo en amarillo), y no coincido con muchas de las cosas que dice en el video. Estéticamente no me parece feo. Únicamente no me gusta la aleta de las puertas traseras. El tema viene una vez usas el coche en profundidad: el consumo a mi me salió de 7,6 (casi todo autovía y carreteras secundarias) no 6,2 como dice en el video, sin correr ni usar el modo sport, aunque acelera bien, eso si hay que reconocerlo. La insonorización muy mala, al contrario que dice el video. El ruido del motor al acelerar es brutal, suena como un tractor dándolo todo, y no está bien aislado del exterior en general. El portón del maletero es un desastre, de premium nada. Los botones y el interior muy bonitos, pero poco prácticos. Con los elevalunas te equivocas todo el rato tal y como están dispuestos, y los botones de la parrilla funcionan bastante mal, hay muchas veces que tienes que darle varias veces para que funcione. Las manillas para abrir el coche desde dentro están en una posición muy poco natural y muy incómoda.
En resumen, un coche bonito, con diseño que quiere parecer premium, pero cuando lo usas y lo comparas con otras marcas premium de verdad donde todo funciona como un reloj de cuco, ves que no es más que un citroen más bonito y más caro. Yo no lo recomendaría.
Aireadores incorporados, coincido en que buen detalle, pero baja la mano a la mitad inferior y toca, toca... Plastico duro del malo, malo. Mira el interior del hueco portaobjetos que lleva ¿Ves el forrado que encuentras en los otros vehiculos de la marca, como en el DS7 o DS4? Abre la puerta por la noche y comparala igualmente con los otros vehiculos de la marca, ves la luz de cortesia que proyecta sobre el suelo y que el DS3 no lleva ¿Porque prescinden de ella solo en este vehiculo? Por no hablar de la iluminacion decorativa sobre puertas que tambien brilla por su ausencia en este modelo.
Vamos.... que lo unico que tiene es un diseño arriesgado, con una puerta peculiar en cuanto a formas y posicion del tirador, en donde te llama la atencion el aireador y nada mas.
¿Pocos del segmento B tienen lo que ofrece? Vete a la competencia premium y veras! Si es lamentable ver hasta en los no premium y que encima son del mismo grupo como el Opel Mokka un maletero con mayor detalles o que lleve cilindros neumaticos para sostener el capo y en este DS3 te encuentres con una cutre fina varilla.
Yo lo tengo, me encanto su diseño, pero no me fije en otros detalles llevado por que conocia ya el acabado del DS7 y con el tiempo me he ido percatando que se colaron con este vehiculo y recortaron mas de la cuenta, muchos detalles que deberia tener como "premium" y que si se implementaron en el DS7 y estan en los modelos contra los que tendria que competir este DS3, no se porque los han eliminado.
No solo falla el porton trasero, la lista de cosas a solucionar, incluir y mejorar es interminable.
Da gusto escuchar a este hombre, y más sobre sobre algo que tanto me apasiona. Los vídeos de más de 20 minutos se te hacen súper amenos.
Da gusto tener un periodista así en el mundo del motor!!
Pero quien se va gastar 35.000 euros en semejante castaña de coche????
Pues alguien más listo que el que se gaste 35000 en un X1 o un Q3.
En serio?? Te parece mejor este C3 sobrevalorado que un X1 o un Q3? Yo por lo que vale esta castaña prefiero un C5 aircross equipado hasta arriba o un Peugeot 3008,por poner dos ejemplos sin salir de PSA...
@@aselvulcangs2395 Me compro un captur que una bazofia parecida a este y me sobra 18k...
Volumex, yo estoy de acuerdo contigo. Además, no hay porque comprar el de mayor cilindrada. Lo hay por mucho menos dinero.
@@DILINGER0 menos mal, alguien con sesera, jejejejeje
En sus sucesivos tests he notado, yo que no soy de España, como a ustedes las mismas marcas que a nosotros nos venden vehículos con unos niveles de equipamiento escalonados desde base hasta full, es decir uno base, uno o dos intermedios y full, a ustedes les venden lo que a nosotros nos viene de serie como adicionales separados. Por ejemplo un sistema de cámara de retroceso. Yo soy de Argentina para que tengan referencia. También he notado que a ustedes no les molesta no tener rueda de auxilio, para nosotros es muy importante sobre todo en vehículos suv ya que si los usamos en un manejo muy off road. El ds3 aqui en su primera versión tubo mucho éxito sobre todo en el público femenino. Como siempre excelente video y muy buen test, a conciencia
La política de las marcas en la configuración de los equipamientos varía, efectivamente, según mercados. En algunos hay opcionales que deben ser imprescindibles y otros no. Ponerle calefacción a un coche brasileño es una tontería y en Noruega se venden muchos sin aire acondicionado. Se tienen en cuenta las tendencias de cada mercado (lo de la rueda es un buen ejemplo), así como el poder adquisitivo.
Joan tiene que tener unas pesadillas con los volantes achatados terribles...
Gran video como siempre✌🏼
Estoy suscrito desde hace tiempo por las exposiciones de coches de alta gama, pero recien empiezo a ver sus review de las distintas marcas modelos y sobretodo las prestaciones distintaa de cada uno.
Rralmente es muy buena toda la informaciom que brindan, yo diria que para cualquier persona que este pensando en adquirir un coche sus videos son esenciales
Los felicito y muchas gracias por crear este contenido sobre lo que mas me apasiona (despuea de la musica) los coches.
Saludos desde Ecuador.
Para cuándo un review del BMW X7?
Pronto.
Me parece un coche con un bonito diseño, con materiales de calidad, pero desde el interior en las plazas traseras, me recuerda al Toyota C-HR, es decir agobiante. El precio también lo encuentro alto.
Guapisimo el DS, tiene un diseño bonito,un interior chulo, buen video seguid asi coches.net saludos
Lo mejor del coche el vídeo y Joan Dalmau.... todo dicho
Joan cuando pronuncia francés lo hace tan bien que casi no lo entiendo 😃 y del coche, decir que el cuero que lleva es lo único que me gusta. Saludos, sois unos fieras
Este hombre lo explica todo muy bien,con mucha gracia y mucho carisma,se nota que le gusta el trabajo que desempeña,sigue así Joan
Es decir, por lo que leo en muchos comentarios, no hay más que marquitis. Si coges un Q2 150 cv FWD DSG y le equipas igual, te vas por encima de los 44.000 €. ¿Y al final qué vende DS?. Un coche con una calidad equivalente, que anda muy bien, gasta poco, es muy cómodo, tiene buen comportamiento en carretera y un equipamiento de serie completo por 6000 € menos. Pero el caro es el DS.
Excelente!!
Podriais hacer la prueba del DS3 E-Tense ??
Grácias y buen video !
Cuando salga, sí. De momento no ha sido todavía presentado (dinámicamente hablando). Queda un poco de tiempo.
@@cochesnet Muchas grácias
Dicen que lo probaran en cuanto salga justo al principio del vídeo 🤷🏻♂️
Genial como siempre Joan, la verdad es que el coche no me lo compraría (bueno de hecho no me compraría ningún SUV, de ningún tipo ni tamaño), simplemente no lo encuentro nada atractivo por no decir lo del precio (ufffff). Me ha encantado el detalle de la pantalla de fondo de tu móvil, parecen las llantas de un F12 Berlinetta o de un 812 Superfast jaja :D Por lo demás, las explicaciones que das cuando describes cualquier coche son sublimes y da gusto siempre verte y escucharlas. Saludos para todo el equipo.-
La Ferrari F12 Berlinetta es mejor que la Ferrari 812 Superfast.
Gran reportaje, como siempre. Por cierto, muy bueno el sonido de fondo con las ovejas del principio, jajaj
Joan, eres mejor que los coches que tan bien nos presentas. Zorionak por los vídeos.
Gracias
...Buen reporte, tremendo auto, nada que decir. Tan extrabagantes y buenos para el diseño los Franceses, Un lujo.
Pasaran muuuchos años antes que un auto Japonés o Coreano realizen un auto con tanto diseño y confort. Y lo digo con conocimiento de causa.
Saludos.
Aunque el coche no me guste y su precio menos todavía, esta gente de coches.net sabe hacer que veas el video entero y te den ganas de hasta escribir un comentario. Una pasada.
Y porque no habláis del fallo del depósito de urea que están teniendo todos los diesel de Citroen y Peugeot del que hay miles de afectados?
Tiene mérito; es uno de los coches más feos que hay. Y eso no es fácil ......
probablemente los 38 000 euros peor invertidos, si es que alguien lo compra...
MrAlfre2000 por 7000 euro más compro un Peugeot 508 y las atractivo.
Nuevo competidor del la multipla
@@xinda94 un 508 empieza en 27000 y full equip 41 000. Por ese precio ahorro 10 000 mas y compro un Tesla model 3.
@@Antoine-st8jg No se en los otros paises, pero en España hay buenos coches, 38000 no es nada para mucha gente. Solo que es feo de cojones, mercedes bmw y audi se siguen vendiendo a borbotones y cuestan más. No creo que sea el precio la cuestión aqui.
Me veo todos los vídeos que hacéis. Desde que me compré el 5008 en diciembre del 17. Una petición, si pudiera ser. Me gustaría por curiosidad animal, saber que coches habéis tenido y tenéis todos los del equipo. Los cinco magnífico. Un saludo Joan
Tenemos una reputación que perderíamos si contáramos eso.
@@cochesnet me imaginé la respuesta. Un saludo y seguir haciendo ese buen trabajo. Un saludo desde Coslada Madrid
En cualquier vídeo, sea el vehículo que sea... da mucho gusto veros. Enhorabuena!
Muy guapo. Las críticas que hay en los comentarios... básicamente porque no es un coche alemán. Díseño impresionante 🙌🏽
Deberían de incluir en las medidas la altura libre al suelo, serial genial contar con esta información en todos los videos qué hacen de un auto en específico.
El precio es una barbaridad no deja de ser un citroen adornado. Lo único bueno que tiene es que el diseño se sale de lo habitual en los suv compactos y es bastante chulo
¡¡Me encantó la edición!!
Saludos!
Buen vídeo chicos como siempre!!!! En cuanto al coche... No se... Un poco extraño, por un poco más tienes un Cupra Ateca la verdad, y a mi me encantaba el primer DS3 normal, el 1.6THP de 156cv empujaba como 1 diablo 1 abrazo!!!!
Totalmente de acuerdo ... el DS3 - concretamente el que mencionas de 156cv - que se dejó de fabricar es el coche con el más me he divertido al conducir ... y he llevado desde un sencillo Kia Picanto a un Lotus Evora pasando por un Ford Mustang. Pero las sensaciones que transmitía ese DS3 de 2015 no las he vuelto a experimentar nunca. Sin embargo este DS3 SUV de ahora ... creo que se va demasiado de precio.
La marca Ds tiene unos diseños diferentes a mi por ejemplo el ds7 me parece muy bonito y con diseños original ahora este la verdad no hay por donde cogerlo jaja .
Como siempre reportaje de 10👌
Feisimo.por ese precio, hay Lexus , Audi ,ymas.joan como siempre ,el mejor
Ya puestos que lo pongan a 70 mil €€€€
A ver, por diseño no es la panacea, pero tiene un toque diferente y original, el precio caro, pero también ha dicho que lo hay más barato en no full-equip, y no es un SUV, es un crossover Chic.
Muy buen vídeo como siempre, y Joan ets el millor!
Gran prueba Joan, eres el mejor, con respeto al resto del equipo, que son todos muy buenos, pero Joan es mi favorito.
Como siempre , gran vídeo y gran trabajo Joan y equipo, gracias por hacer los videos con esa naturaleza y cargados de información
Solo yo veo los vídeos por la buena calidad de los mismos aunque el carro no me interesa??? Jajajajaja saludos desde Costa Rica me encantan sus vídeos gran trabajo!!!
Muy buen video como siempre , enhorabuena Joan y a todo el equipo , a mí si me gusta este coche , eso si es caro , por ese precio hay muchas alternativas.
Un saludo.
Sus rivales en Argentina son:
Audi Q2
Baic X35
Chery Tiggo 3
Chery Tiggo 4
Chery Tiggo 4 PRO
Chevrolet Tracker
Citroën C4 Cactus
FAW X40
Fiat Pulse
Ford Ecosport
Honda HRV
Hyundai Creta
Hyundai Kona
JAC S3
Jeep Renegade
Kia Seltos
Mini Cooper Countryman
Nissan Kicks
Peugeot 2008
Renault Captur
Renault Duster
Volkswagen Nivus
Volkswagen T Cross
El coche en el video es feo, pero en persona mas. Y vaya pastizal cuesta!😂🤣
Feo???? Jajajaja
Pues hazte a la idea, lo que valen todos lo que tengan oropel, diseño.
Está lindo el coche, lástima que sólo es tracción delantera. Buen reportaje! Gracias
JAJAJAJA....ojo con esos subtitulos escritos por el ordenador: Min 18:22......"Ojo, no es un 208 ojete", en lugar de "208 GTI"....jajaja. Por lo demás, buen reportaje, como siempre....... ;-)
Eso no podemos controlarlo. Los subtítulos los pone TH-cam.
EXCELENTE TEST, FELICITACIONES !!!
Soy propietario de un DS7 y creo que así como en grande, acertaron, aquí en el pequeño veo 2 pegas muy importantes. Una es el precio. Se han columpiado, pero bien. Y el otro es la ergonomía, muy bien analizada en este video.
Estoy casi convencido que con el pasar del tiempo y las pocas ventas, la marca no tendrá más remedio que bajar el precio.
Sigo sin entender la aleta de tiburón. En el DS3 antiguo podía tener un pase al ser 2 puertas. Pero con 4 puertas....no tiene sentido. Puedes hacer un guiño al DS Tiburón de otras maneras...me parece un horror. Aquí Joan ha sido muy político....jeje.
En resumen, dinámicamente un coche de nota. No ha resaltado mucho en el vídeo el tema de las luces. Este coche tiene unas luces de altísima categoría, que ningún coche de su segmento tiene y sería un fuerte a recalcar...con alguna toma nocturna. Diseño exterior también muy bueno si no fuera por la dichosa aleta. Interiormente tiene pegas económicas. Y lo peor, el precio. De largo.
Se venderá poco, seguro.
Esperemos que con el DS8 de 2020 acierten más. Que por las fotos que ya se ven por ahi...tiene una pintaza.
Por cierto, PSA en motores de nivel medio ( nunca han hecho grandes caballajes...) de lo mejor.
Enhorabuena por el vídeo. Sois un referencia. Como siempre. Excelente trabajo.
Hemos intentado hacer tomas nocturnas pero en cámara no se aprecian las diferencias entre unos faros y otros. Por eso explicamos lo que hacen los Matrix LED que lleva pero sin ilustrarlo. Saludos.
Rente uno para ir de San Sebastián a Madrid, en transmisión manual 6 velocidades y va genial. Por fuera es súper bonito y deportivo. Por dentro la primera sensación es verdad que parece que ves muy poco,pero también es verdad que desaparece pronto. La consola central parece de una nave extraterrestre pero todo es súper funcional y nada convencional.
Tiene su punto pero un precio disparado en un vehiculo de diseño, diseño.
Comme toujours bon travail.
Si tuviera esos 35mil euros.. Buscaría muchas más opciones que a mi parecer están por encima de este Ds3
totalmente de acuerdo. Los premium sin premio.
En casa hemos sido fans de Citroen desde hace años pero de verdad no hay quien le meta mano a los nuevos Citroen y este DS estratosfericamente caro, actualmente quiero cambiar mi Citroen C5 de 2002 y ni me planteo un Citroen ni un DS por supuesto.
C5 Aircross. Si eres citroënista, pruébalo antes de decidir. Por darle una oportunidad a una marca a la que le has sido tan fiel. Y si no te gusta, a otra cosa...
La Citroën C5 Aircross es mejor que el Citroën C5.
Por 40.000 tengo el 5008 full equip, mas potente, y mucho más bonito, incluso diría que mas calidad interior
Toda la razon, y ademas mucho mas espacioso
Con ansias de veros con el Toyota camry !
pero este coche es un poco timo no??
ósea esta como mal rematado
hará unos 4 o 5 meses de la primera vez que vi y probé uno de estos y mola mucho, tiene pijadas curiosas y eso, pero ese precio? es algo que ya cuesta tragar en marcas premium consolidadas para que venga DS a jugar en esa liga de precios con un coche de este segmento....
y ya no es costar o no costar ese dinero por marca o reputación, es que lo que te llevas a cambio de ese dinero para mi roza la estafa.
buen vídeo chicos.
No lo vale. Que no nos engañen. Que nos digan la verdad. No vale lo que piden. Un DS se me ocurre que es algo más que un coche normalucho. No te lo cambio por el GTC de 2010. Después de 11 años le gana en todo, y a mucho más bajo precio. Estamos locos? 35.000. Te doy like, Joan, eso al menos es gratis.
Gracias por ese like.
Solo un apunte respecto a los elevalunas delanteros, para muchos parece un sacrilegio que no estén en las puertas, mi antiguo Rover los llevaba en la consola central, y el volvo V40 duplicados en puertas y consola central.Y siempre me han parecido más cómodos los de la consola.
40.000€ un pequeño Citroen? Definitivamente NO
Absolutamente de acuerdo. Una exageración. Saludos.
A mi encanto solo el precio me decantaria pero que bonito , saludos
Exquisito trabajo como siempre.
Al margen de que los suv no son de mi agrado, veo excesivo el precio por muchos extras que muestre. Ser "premium" no consiste solo en tener precio elevado, es algo que se gana después de muchos años e inversión. Otra cuestión que no termino de aceptar (será por mi edad), es el tres cilindros..lo siento, mientras exista la posibilidad de un cuatro y atmosférico me tiraré a él.
Saludos.
Que buenos vídeos hacéis, felicidades
Hermoso auto, y buen video, ¡saludos!, desde chile!
A Citroën tem soluções interessantes, mas seus carros são muito feios. E o pior é que nem na sua divisão de luxo "DS", consegue ter linhas harmoniosas e belas ! Quanto ao repórter que está avaliando o carro, muito bom, bem crítico e bem avaliador. Todos profissionais deveriam fazer a avaliação de um veículo como você faz: completíssima e imparcial ! Você é fantástico ! Parabéns !! Você tem um fã novo, aqui de Navegantes, SC, Brasil !!!
Désolé! Estoy convencido que no se va a vender. Es un quiero y no puedo certificado por AENOR
Todo es un quiero y no puedo en la vida. Un Lamborghini es un, no puedo tener un Bugatti.
@@nicolasbarck210 Discrepo, según mi opinión está fuera de mercado. Pretende ser/parecer algo que no tiene mercado. Un Lamborghini tiene mercado y posición, este creo que no.
@Firebird Tienes razón, el segmento sí, pero un Citroën de 38.000€ como éste creo que no.
Tati Tabarnia rules, pero lo hay por menos de 25.000, según ha dicho.
13:48 por un momento creía que se iba a meter en el maletero.
La verdad que quede sorprendido, calidad destacada, equipamiento soberbio, diseño que va en gustos pero feo del todo no es, yo no tengo idea como serán los valores en España pero no creo que un alemán salgan 38000 y traiga todo este equipo y te haga valer tu compra, creo que hay que dejar de ser prejuiciosos con los franceses, además digamos que el que se lo compra es porque tiene el dinero. Buen video
No me gastaría más de 20 mil pavos en un coche, tampoco sería un SUV, sería un compacto y acabado básico...
Hablemos de este DS3, si me gusta su diseño, se ve con mucha calidad, se sale de lo normal, el precio puede ser desorbitado por aquello que venga del grupo PSA... Lo dicho, me gusta, ni entra en mi presupuesto, ni en el tipo de vehículo para el día a día.
Saludos!
Diseño demasiado recargado para mi gusto,sobre todo en el interior.Y una botonería poco intuitiva y practica.El colmo es el precio,a mi parecer demasiado elevado por mucha pretensión de premium que tenga la marca DS
Te pillas un I30N y aún te sobra dinero. Menudo precio por un engendro.
Eso sí es un coche!!
Dios mio que precioso es el coche y que baratoo. Venga todos pa el concesionario...
Bien por ese vídeo Joan, el coche...demasiadas perrillas , tal vez para un caprichoso. Un saludo!
35 000 eurazos y sin sitio pensado donde dejar el gato 🤦♂️
Caro.....muy caro, aunque lo más seguro que después saldrá más barato.
Buen video....pero yo miraría otras opciones.
Un saludo
que bien habla este loco, las pausas todo... un fenomeno jaja
4:25 eso lo dices cuando va en marcha el móvil, pero si tu vas manejando y le das aplicas que se escondan las manijas de las puertas, te darás cuenta que se retraen de la misma manera los espejos laterales... Lo mismo que nada !!!
NO lo recomiendo, tengo un DS4 Crossback y de premium nada. Malos acabados, crujidos.. y el servicio postventa ridiculo, si no me equivoco este tampoco traerá por ej indicador de temperatura.. y tonterías como los botones del salpicadero o las manetas retráctiles las pude ver y tocar y miedo me daria comprar este coche sinceramente lo digo, y eso que compré mi DS con toda la ilusión del mundo
Eres el mejor Dalmau 🤩
motor de tres cilindros, apertura del maletero, falta de espacios específicos para el gato, los triángulos y demás objetos obligatorios (botiquín en algunos mercados,etc.) que ocuparán espacio en el maletero, botonera que obliga a apartar la vista , y después ese precio desorbitado, creo que algunos fabricantes están perdiendo el norte y se les está olvidando que lo que venden son vehículos, por suerte aún quedan fabricantes que apuestan por motores equilibrados, por eliminar pantallas táctiles que distraen, y quitar lucecitas y tonterías que quedan muy bien para enseñar a los amigos el primer día y que luego no sirven para nada,
Marcas no premium que hacen buenos coches y bonitos hay unas cuantas, y muy bien equipados y con unos precios lógicos, no cosas absurdas como vehículos "pelados" de marcas premium que te cobran por su logo lo mismo que las otras por coches equivalentes pero equipados hasta las cejas; los premium de verdad empiezan donde el resto termina y para comprarlos hace falta una economía bastante saneada, un "premium" pelado es un quiero y no puedo (pero quiero presumir de "premium" como sea) en fin... para gustos colores...
Creo que la mejor manera de que una marca generalista, se aproxime al segmento premium y gane prestigio y confianza, es en base a hacer coches de prestaciones deportivas, exactamente lo que ha hecho Seat con Cupra, mucho mejor que crear de la nada un coche "premium" basándose en diseño. Cupra ofrece deportividad y eficacia y creo que asi es mejor ir ganando una buena imagen, que la estrategia de PSA con DS. Por muy bueno que sea, nadie va a querer gastarse 40000 en un coche como este, pero si los pagaría por un Cupra de buenas prestaciones. Gracias por el video y tu gran narración como siempre
Hoy lo he visto en persona, las imágenes no hacen justicia al interiorazo de calité que tiene,
Pues muy bien, un coche con un precio muy competitivo y de una marca tan fiable como PSA , sin duda va a estar en el podium de los mas vendidos de su segmento , es un rompe cuellos 😂😂😂 estos de PSA siempre me sorprenden pero a peor .
Es feo como él solo, pero decir que psa no es fiable...
@@mercadono278 bueno de la fiabilidad de mas marcas podriamos estar hablando horas y no acercariamos posturas.. yo PSA no lo quiero ni en pintura.
@@jlojjacy4825 Ya somos dos.
Por algo PSA es líder del mercado, no creo q tantos compradores sean estúpidos y compren coches poco fiables. Más les valdría a otros fijarse en PSA y preguntarse como les comieron la tostada...😂
@@jorgemargo9645 ya lo siento tio que tengas un coche PSA no se donde son lideres del mercado en el españa desde luego no , el coche mas vendido es seat leon y entre los 10 mas vendidos PSA estan en la posicion 9 y 10 , asi que... Y hasta cualquier marca coreana les da mil vueltas en acabados y fiabilidad.. si estas contento con tu coche eso es lo que importa😌
UFFFFFFF QUE DIFICIL LLEGAR PRIMERO . EXELENTE VIADEO
Los diseñadores al borde de un barranco YA!!,...por dios que cosa mas fea. Y que interior.. pfff
Y casi 40mil...
Hector A.F absolutamente se ACUERDO
Pues a mi me encanta
Muy arriesgado el diseño !!! En principio calidad muy buena en todo pero no se no se ........las ventas en europa daran sentencia !
¿el que diseñó los faros delanteros estornudó o algo? pq son como deformes
😂
Un vídeo genial 😀! Coches.net como siempre!! Un saludo y un fuerte abrazo 🤗, saludos desde A Coruña
Ese Depor bueno a ver si subimos a primera
Ponci Criado jajajaja ya 👍👍😃😃, un saludo y un fuerte abrazo 🤗.
Muy buen vídeo, ahora pagar lo que dicen que vale este DS, sinceramente para mi no lo vale. Por ese precio hay más oferta en el mercado y de carácter más crossover
Creo que voy a ver más Fiat Multipla que DS3 Crossback por la calle. jajajajajaja
jajajajjjsjsjjs
La DS 3 Crossback es mejor que la Fiat Multipla.
Muy buen diseño el de este auto gran video
38k pavos por un segmento B con ese cagarro de ventanillas traseras? Estamos todos locos o qué? Por mucho cuero que pongan, si lo ponen por 21-22k, me lo sigo pensando...
Hombre el diseño es colosal que menos pero...que les costaba poner al tiburon mirando hacia delante. Porque el coche parece que se ha diseñadp al revés. Aunque muy buena calidad lps de psa
Igual se dieron cuenta al final y ya no había tiempo de cambiarlo de sentido, o igual es un tiburón marcha atrás el problema es que no entendemos de cosas fisnas francesas😂😂
Ahí le haz dao! No me encajaba la aleta y tienes razón ¡Está al revés! Qué daño a los ojos.
Ostia tremenda la que se van a dar los de DS con este engendro...
4:36 también el Seat Ateca lo tiene
Ergonomía desastrosa
Diseño desastroso
Motor muy normalito
38.000€
Todo correcto. La prueba excelente, como siempre.
Para gustos colores, no me parece un coche feo.. Pero su primo el 2008 es que es una pasada, por lo tanto le va poner las cosas muy difíciles...por cierto,para cuando una primera toma de contacto del 2008?
Como siempre buen trabajo.
Un saludo.
Los vídeos de este hombre yo ya los veo como entretenimiento, aunque no me interese el coche