Buen trabajo 👍. Tuve el privilegio de viajar en bastantes ocasiones en el F.C. del Urola entre Zumarraga y Zumaya. También conocí las oficinas de este F.C. que estaban en el palacio de la Diputación Provincial en San Sebastián. Cuando lo gestionaba la Diputación de Guipúzcoa, antes de traspasarlo al Gobierno Vasco, que al poco tiempo lo cerró. Recuerdo que hubo muchas movilizaciones en contra del cierre y guardo incluso un cartel de los se colocaron en defensa del Urola. Una pena que se cerrase. Esto no hubiera pasado en Francia o Suiza donde se valoran estas cosas.
Que bueno!! Un placer leer por aquí a alguien que conoció la vía, una pena la verdad que ya no esté en funcionamiento, pero por lo menos queda el museo para que no caiga en el olvido. Un abrazo y gracias por vernos!
.. y no sólo hubo manifestaciones en contra del cierre del Urola, también operarios como Ignacio Galdona, interventor en los trenes del Urola se declaró en huelga de hambre, para que no se cerrase está línea. Posteriormente lo vi muchas mañanas como interventor en el tren de la costa, entre Amara y Zumaia. Tengo buen recuerdo del personal del Urola, la verdad que sí.
Muy buen vídeo, me ha encantado. Y la introducción genial
@@gerundioygarabato gracias!!!!!!
Muy buen reportaje!! Enhorabuena a los dos!!
@@Eva-rn5up muchísimas gracias!!!!!!😘
Esta muy bien el reportaje otra cosa que ya sabemos.
@@MariaAngelesJimenezAlonso muchas gracias!!! 😘
Buen trabajo 👍.
Tuve el privilegio de viajar en bastantes ocasiones en el F.C. del Urola entre Zumarraga y Zumaya. También conocí las oficinas de este F.C. que estaban en el palacio de la Diputación Provincial en San Sebastián. Cuando lo gestionaba la Diputación de Guipúzcoa, antes de traspasarlo al Gobierno Vasco, que al poco tiempo lo cerró.
Recuerdo que hubo muchas movilizaciones en contra del cierre y guardo incluso un cartel de los se colocaron en defensa del Urola.
Una pena que se cerrase. Esto no hubiera pasado en Francia o Suiza donde se valoran estas cosas.
Que bueno!! Un placer leer por aquí a alguien que conoció la vía, una pena la verdad que ya no esté en funcionamiento, pero por lo menos queda el museo para que no caiga en el olvido. Un abrazo y gracias por vernos!
.. y no sólo hubo manifestaciones en contra del cierre del Urola, también operarios como Ignacio Galdona, interventor en los trenes del Urola se declaró en huelga de hambre, para que no se cerrase está línea. Posteriormente lo vi muchas mañanas como interventor en el tren de la costa, entre Amara y Zumaia.
Tengo buen recuerdo del personal del Urola, la verdad que sí.