Как на яхте убрать вибрации валолинии. Про шрусы, упорные подшипники и электромоторы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Как на яхте убрать вибрации валолинии. Про шрусы, упорные подшипники и электромоторы
🌍 youcaptain.info - школа яхтенных капитанов "Ты капитан!"
👍 / youcaptain
❤️ / youcaptain_info
💌 / тыкапитан .
Благодарю, всё по делу, очень понравилась идея с электродвигателем
Не имея много денег, я купил новый дизель KM2V80 20 сил и начал городить к нему шурусы 4 шуруса на коротких осях не слабо гуляют и трясут лодку. Сам дизелёк с двумя цилиндрами тоже не особо уравновешенный. (У меня отдельно стоит редуктор)Дизель работает, неплохо гребёт в непогоду, срывает со всех мелей, но сутками с ним идти - не комфортно, а до Онежского озера и Ладоги от меня 500миль. На длинные концы я хожу с подвесником меркюри 9,9.
Электрика такое дело, что все эти двигатели, которые от ста ватт, до ста киловатт работают с частотными преобразованием, через компьютеры, того гибрида, где они прописаны. Конечно переделать можно всё или сделать попроще - не экономично.
Аккумуляторы (феррум литий) я достал на 30% дешевле рынка, через систему отбраковки космической фирмы. Как они себя ведут при -50 мне дела нет, но пока банка от банки отличается не более чем на тысячную вольта. Плата контроллера, выравниватели, специальная зарядка получилось 90 эффективных ампер часов за 700 долларов. Стояли у меня до этого гелиевые - больше никогда не поставлю. У меня же на навигацию, яркий свет, компьютеры - хватает теперь на 9 дней. а когда подключён к берегу то четыре вентилятора охлаждая зарядку сосут по 40 ампер в час. 2,5 часа, и снова на неделю заряжен.
Если умножать на потребность из расчёта движения на электромоторе -10 часов в плохую погоду (Типа: нам бы только ночь продержаться) то сумма вырастает такая, что богатые тоже заплачут.
Отличная идея. Хотелось бы поподробнее об электромоторе. Спасибо
А какой вольтаж у автомобильных аккумуляторов?
Там скорее всего 48 и больше и блок зарядки автомобильного движка рассчитан на конкретные авто аккумуляторы. В итоге получится, что нужно делать отдельные аккумуляторы для автодвижка и отдельные для остальной сети лодки.
Я к тому, что именно автодвижок добавит больше проблем, лучше ставить какой-то простой китайский постоянного тока (выбор большой). А крутящий момент на вал передавать зубчатым ремнём с понижением. Опять же ремень решит большинство вопросов с вибрацией и небольшой не соосностью.
От любой старенькой тойоты можно заказать привод в сборе с дром.ру и если есть руки и знакомые сварщик, токарь и тд то вуаля у вас охриненая валолиния 🤣все правильно рассказал ☝️👍жирнющий лайк ✊
Весело и живо как всегда, про гибридную установку очень перспективно, стоит подумать.
Спасибо!
Блин, после вашего рассказа захотелось купить старье и запихать туда все автомобильное🤣🤣🤣😅👌
Поставить дизель-генератор и наслаждаться тишиной электродвигателя?
Понятно, что за электро двигателем будущее. Но вот в какой перспективе? Думаю, что на яхте это произойдёт гораздо позже, чем на авто - из-за трудностей с запасами энергии и их возобновлением . Даже очевидный прогресс солнечной генерации далеко не решает проблему.
@@alexandergovorunov5414 на яхте вес батарей не так важен, как на авто
@@1980zander да, вроде бы, говорил не о весе батарей, а о том что с электро двигателем нельзя будет далеко уходить от подзарядки. Ну, или дизель - генератор в помощь. 🤔
@@alexandergovorunov5414 генератор + солнечные панели. Под мотором всё равно мало кто ходит часами, по большей части это всё нужно, чтоб из марины выйти да пришвартоваться.
Прекрасная идея с электро движком!))
У пассата б3 внутренний ШРУС на 8-ми болтах, можно две внутренних половинки приводного вала через толстую муфту соединить по размеру и торцы муфты обварить по кругу и выточить фланцы под шрусы на станке.
Вопрос какой крутящий момент у этого шруса ? У меня катер Регал 4060 , двигатель - 425 л.с. Меркрузер 8.1S x 2 шт
; в пыль сотрёт этот опорный ШРУС. Но идея хорошая. У меня уже вторая замена подшипника в редукторе ZF63-lV. Втулки гудрича разбивает за сезон. Вибрация. Уже не знаю что делать. Двигателя центровали, меняли подушки.
Полезные советы по валолинии. Только много разговоров о евро.
Спасибо за видео и советы
МНЕ НУЖНА ИНФОРМАЦИЯ О РЕЗИНОВОМ ШЛАНГЕ.С СИНЕЙ ПОЛОСОЙ.ЧТО ТАМ НАПИСАНО И КТО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ. НУЖЕН ШЛАНГ РЕЗИНОВЫЙ .ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР -60 МИЛИМЕТРОВ.НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР-80.85 , МИЛЛИМЕТРОВ .У МЕНЯ ЕСТЬ САЛЬНИКОВАЯ КОРОБКА С МАСЛЕНКОЙ..БРОНЗОВАЯ .КЛАССИЧЕСКАЯ.ВАЛ ДИАМЕТР 35 МИЛЛИМЕТРОВ.НУЖНА ИНФОРМАЦИЯ О ЭТОМ ШЛАНГЕ РЕЗИНОВОМ.СПАСИБО ЗА ОТВЕТ .
Электродвигатель конечно хорошо, но есть вопрос с зарядкой аккумуляторов и на сколько их хватит, ведь бывает, так что не только из марины надо выйти. Тут наверно надо иметь резервный генератор или ещё какой либо источник энергии кроме солнечных батарей.
А почему не рассмотреть вариант хорошего батарейного банка?
@@youcaptain тогда этот вопрос требует более детальной проработки. Я вот не представляю какое минимальной расстояние, которое лодка проходит под мотором и сколько на это надо энергии. Что бы не "обсохнуть" на пол пути с пустым аккумулятором =)) и не грести вёслами =))) уворачиваясь от танкера =))
вопрос от диванного дилетанта - задумываетесь ли о рекуперации? винт же не складной и, при передвижении под парусом, будет вращаться. а так еще и дополнительный генератор электроэнергии.
Задумывался конечно. Но это только под парусами. А если солнце+электрика то там других движителей нет
а чем заряжать солнечные панели, ветрогенератор, а может трением от вала ) мощей хватит от чего нибудь? кроме трения конечно )
Солнце и берег
@@youcaptain Панелей хватит?
@@youcaptain облепить всю лодку солнечными панелями поставить большие накопители и в путь- только на сколько км непрерывного хода хватит?. По хорошему можно сделать супер яхту парус плюс элнтродвигло самозарядное. и против ветра ходить можно.
Шрус на яхту-супер ідея!😉
Якщо на яхті ходить тільки під мотором і демонтувать мачту то чи можливим буде те що сильний шторм переверне яхту(я думаю що противага на кілю не дасть це зробить)?
Не конечно. Как ее перевернуть без паруса?
Присоединяемся к группам в телеграмме - t.me/Yacht_sales Куплю-продам яхты и другое
электродвигатели это круто , все упирается в источник питания , поскорее бы изобрели реактор как у терминатора т-1000 😉
нужно видео как заменить сальник на валу
Там только снимать вал. Или это набивной?
Хорошо. Допустим вы на вал поставите электродвигатель. Какой мощности генератор нужен будет для вашей 40-футовой 15-тонной яхты. И как сделать нормальное охлаждение этого генератора.
На тему электродвигатель на яхте есть один проект: яхта "VOLT". Алюминиевая яхта, 42 фута, на ней 2 электродвигателя по 10 KW и дизельный генератор на 10 KW.
Подробности (на немецком) www.viatormarine.com/viatorexplorer42ds .
Со звуком проблемы... Микрофон
Микрофон... Хьюстон, у нас проблемы?
В начале видео звук не очень
)))) спс
тема с электродивгателем очень интересна. но более интересно питание его без доп двигателя.вот видосы может пригодятся th-cam.com/video/OcmeVaNEWaI/w-d-xo.html и вот th-cam.com/video/zJT8L3rtOEc/w-d-xo.html
Не совсем убедительно- замена дизельного движка на электромотор с генератором. А как вариант привод от силы ветра на вёсла!?
Разберись с анализами в своей лаборатории. Не забивай начинннннающим мозги.
Не н@ебешь, не проживешь.
Русский ум никто не обойдет.
А существует ли вариант одновременной работы винта и от двигателя дизеля и от электродвигателя?
Заряд аккумуляторов от солнечных батарей бесплатно же!