SEVEL RUSSO???🤔😱 RETÍFICA COMPLETA MOTOR LADA NIVA 1.6!!
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Fala meus amigos do YT!! No vídeo de hoje vamos mostrar a retífica de um motor que é muito parecido com um motor SEVEL da Fiat, pelo que pesquisamos o motor do LADA NIVA é baseado em um projeto fiat!! Mas mesmo sendo parecido, tivemos um baita trabalho pois as peças que recebemos originais, já vieram com diferença de medidas!!!
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Jairos!!! Procurem o pessoal da Alternativa 4x4. São especialistas em Lada. Talvez possam ajudar c o manual... abs!
Opa Jairos! Finalmente estamos falando minha lingua!!
A inscrição no lado do cabeçote diz "Sdelanio vo SSSR", ou "fabricado na URSS".
Tenho Niva há 15 anos, era adaptado com motor AP mas retornei ao original russo devido às imensas merdas da adaptação necessárias para enfiar um AP em um veículo com família Fiat como é o Niva.
Os manuais são encontrados facilmente na internet, tudo em português.
e onde vc achou o motor original a venda?? não era mais fácil adaptar um. motor fiat?? e quais as consequências das adaptações do motor ap??
Que bom que você fez a volta desse belo motor Russo. Adaptação sempre gera dor de cabeça, tive um Sw e um Samara. Sempre presei o original neles. Que são uma maravilha. O Samara teve o motor projetado pela porsche. Ate tenho o manual original de serviço dele. E é verdade tem muita literatura do Niva na internet. Abraço
@@estevaoalves1248 o meu caso aconteceu já há uns 10 anos atrás, vi um Laika 1.6 em um desmanche, perguntei por curiosidade quanto sairia o motor (que é o mesmo do Niva, mudam pouquíssimas coisas), o cara disse 900 reais, voltei lá 6 meses depois e comprei por 350 reais.
A lista de problemas com a adaptação do AP é gigante, vai desde nunca conseguir verificar o nível de óleo corretamente devido a vareta do óleo não chegar no fundo do cárter, até parafusos escondidos, vc ser obrigado a retirar o motor fora para reapertar parafusos do diferencial dianteiro.
Vai longe a lista de problemas, existe uma corja de apaixonados pelo AP (que é um excelente motor) e querem enfiá lo em qualquer carro, não importa o tamanho da merda que pode dar caso precise de manutenção.
@@CAMARADAROGERIO entendi! eu achei que era uma adaptação sempre fácil de fazer e sem grandes "efeitos colaterais"
@@andreopaixao eu comprei o Niva com o AP devido a ser a álcool (na época era 0.90 centavos o litro), só que as vantagens viraram um inferno.
Pra vc ter ideia eu tenho uma lista de palavrões que eu inventei para xingar o autor da adaptraição de AP no Niva, também para xingar todos os vagabundos FDPs que disseram para eu ir tranqüilo comprar o Niva AP.
Eu também tive um Laika SW, restaurei do zero eu mesmo, converti esse motor original para álcool, era um foguete aquele carro, deixou saudades.
Hoje em dia estou só com um o Niva, passei para 1.7 o motor original e instalei uma injeção monoponto.
Muitíssimo melhor que quando tinha o lixo da adaptraição do AP.
O melhor niva ( versão pantanal)que se podia comprar na época.
O primo do Badolato, do Museu do Dodge, tem uma loja q importa peças para os Nivas, não tenho certeza se para os outros lados ele importa tbm. A loja fica aí em São Paulo, tem um vídeo no canal do Badola.
Boa noite galera da retífica projeto !
Eu tenho um manual técnico do lada nova😉
Que legal essa limpeza dos dutos do virabrequim!!! Parabéns!!!
Meu Pai que falava quando Eu brincava no chão que era pra Eu ir lavar os joelhos e os cotovelos e as canelas pq estavam tudo russo kkk !!!! Bons tempos aqueles... Ótimo vídeo pessoal parabéns!!!
Eu comprei um Laika 2105 10 anos guardado numa garagem, fiz ligar, trocou carburado e tome coro funcionava perfeitamente
Que legal um motor de lada aí, ainda quero ver um igual ao do meu twingo o C3G 1.2.
Fala camarada jairao e camarada Jairinho!!conteúdo de alto nível como sempre, sou fã dos ladas em especial os niva, esse carrinho foi desenvolvido literalmente para uso soviético, afinal tem que resistir ao rigoroso inverno russo, neve ,lamaçal quando a neve derrete no verão , manutenção precária ou quase nenhuma(imagina dar manutenção na Sibéria)deve ser por isso o projeto ser simples e robusto,e ainda tem que aguentar os russos guiando no modo soviético. Saudações de Fortaleza ce.
Jairo a próxima profissão que você vai ter é otorrino, isso aí é como tirar sera dos ouvidos, abraço do Norte de Portugal
Fala Jairos, nao pude deixar de notar, as paredes de pistao deste motor e bem grossa, comparado com os motores que vemos normalmente, por acaso esse lada é aqueles modelos de diesel de baixa cilindrada que vemos na Europa?
Outra pergunta, se nao encontrasse as peças, neste caso, faria aquelas receitas de mistursr peças que batem com as medidas necessaria? Usar um pistao de Fusca, com biela e etc
Forte abraço, conteúdo do TOP, nunca vi um motor desses, parabéns pelo trabalho
Esse Niva, trabalhou nas minas de carvão na Rússia.
Um serviço top desse, todo minucioso merecia sair daí de cárter fechado. GARANTIDO.
Jairão... Jairinho....com gasolina a 8 reais meu Jetta TSI tá na reserva...fui abastecer e saiu uma voizinha do respiro assim..." Jaiiiirão, que dia que tem vídeos???" Abraços
Esse aguenta a tocada soviética hein Jairos!! Belo conteúdo!!
Seus vídeos são top.
Jairão, você está corretíssimo em limpar todas as galerias! E nem precisa negociar, coloca essa mão de obra no orçamento e pronto!
Jairinho, você procurou os manuais na internet? Com certeza existe.
E sobre as semelhanças com motores Fiat, lembro que, quando começam as importações de Lada para o Brasil, li numa revista na época que a Fiat foi contratada pela URSS para montar uma fábrica lá incluindo o projeto de 3 veículos. A base foi essa, os russos só adequaram depois os projetos para as condições severas de lá.
👍😎👍
Nossa q saldades cara,teve um niva até pouco tempo atrás mas brinquei muito com ele no sítio do meu sogro pq lá é complicado o acesso e eu adorava ir mas como aq em Pernambuco peça pra ele é difícil eu acabei trocando!
Jairão, Jarinho, tava uns 10 vídeos atrasado.. acompanhava certinho quando lançava, mas precisei dedicar um pouco mais de tempo pra minha mulher que está grávida, que passou por algumas dificuldades. Está tudo bem agora, e consegui assistir todo o atrasado, pois é um canal que tenho satisfação em acompanhar!!
Sobre a gravidez da minha esposa, entrou no 7º mês e sabemos que é um menino, de nome Nathanael... já gosta de motores desde a barriga da mãe kkkkkkk esses dias eu conversando com ele, consegui ouvir uma voz baixinha que perguntava: Jairão, que dia que tem vídeo?
Responde essa pro meu filhote, Jairão e Jarinho!! Forte abraço
Parabéns meu amigo
Vai dar tufo certo...
Fala Jairos!
Fui comprar tuchos mecânicos pro meu Fiesta Sigma TiVCT... quando abri a caixa, todos gritaram em uníssono: "Pergunta pro Jairão que dia que tem vídeo!!!" kkkkkkkk
Grande conteúdo!
Brincadeiras a parte, em 0:53, Jairinho deve estar se referindo ao Niva Pantanal 4x4... Era uma versão especial, mais top da época e mais rara de achar inteira hoje em dia! Abração!
Por uma pesquisa que fiz na internet, parece que o modelo de Lada Niva que vocês estão falando seria o Niva Pantanal 4x4
Tenho um Niva e o motor dele tá precisando de um talento desses hein ! Parabéns pelo trabalho! Abraço
Boa noite jairo ótimo conteúdo parabéns abraços
muito foda, muito legal ver o motor do carro que a gente tem na mão do mago. ps: se eu tivesse visto antes tinha te mandado as tabelas de medidas e torque.
Opa Jairos, mais um dia de aula pra nós, sempre ansioso por uma novidade. O selo no bloco virado pra cima, bem estranho né, serviria para quê? Rindo aqui imaginando o Jairinho parado pensando em alguma possibilidade de alteração de performance, kkkk e sei que deva ter.
поздравляю с еще одним топовым видео! essa quero ver a tradução kkkk
Salve Jairos I e II, me recordo um amigo o Toninho que tinha buggy Kadron, fazia serviços em Pumas e ele me disse que a mecânica do Niva era tipo um Fietão, ele estava certo kkkkkk
11:38 Qualquer semelhança entre o motor do Lada e o Sevel não é mera coincidência, pois o Lada Riva (vendido como Laika no BR) nada mais é do que uma versão russa do Fiat 124.
sim, mas o o fiat usava outro motor, era um ohv
Errado, apenas o chassis foi utilizado no projeto russo. o resto não tem nada com a Fiat 124
Lada Riva ? Nunca vi Lada com esse nome, somente o Niva que é o fora de estrada
@@alvarovoos7292 Lada RIVA é o Laika aqui do Brasil , cada pais ele recebeu um nome , igual fusca aqui no Brasil . la na russia por exemplo é o Lada 1500(antigo) ou 2105 o mais "moderno" com farol quadrado .
Niva é tudo igual, só teve o motor 1.7 depis de 97 mas o motor é basicamente igual, tenho alguns nivas aqui e tenho o manual com as folgas e os torques aqui.
Jairo´s... usa o google tradutor pela câmera do celular para fazer a tradução dos idiomas quando vocês precisarem, já vai ajudar pra caramba vocês aí. Parabéns pelos vídeos e pelas aulas de mecânica e retífica que vocês passam para nós... abraços
Por isso que vou mandar meu motor pra vcs limparem top top
Projeto derivado da fiat, é o uno mito dos russos!! Da para colocar esse cabeçote e vira num bloco de de fiat? Forte abraço, excelente vídeo.
O primo do Badolato, do Museu do Dodge, tem uma loja q importa peças para os Nivas, não tenho certeza se para os outros lados ele importa tbm.
Jairo a númeração 2106 é referente ao modelo do Lada, pois tem o Lada 2103, Lada 2105, Lada 2106 e Lada 2107
Procura em uma dentaria alguns instrumentais de odontologia, deve ser mais pratico para limpar essas galerias de óleo. Pessoal uso os antigos da minha esposa para limpar os trilho do teto solar do carro.
Fala jairos, tudo joia? Qual tipo de líquido e qual a função do mesmo na hora de brunir o bloco??
Muito bom o serviço ! observei o prisioneiro ele é do distribuidor?
Faltou falar o dia que tem vídeo no canal.
Jairão....
Carro que LADA não morde ?
Que BO russo !
Só você para resolver esse trem
17:53 montaram o prisioneiro no lugar errado, o prisioneiro e p fixar o distribuidor , colocaram na parte da corrente kkkk , acontece abraço sovietico ...rsrs
Esse 2106, quer dizer o modelo/versão do motor.
Tenho leve impressão que essa carro é do Flávio Gomes um comentarista de F1 🤔
"Tudo pela Mãe Rússia" camarada Jairo...kkkkk (aguardando a choradeira rsrsrs)
Boa noite Jairos! Como ficou a situação das bronzinas de mancais que estavam dando diferença? Grande abraço!
Também fiquei com essa dúvida, daí pensei que tinha que mandrilhar... mas a dúvida ficou no ar
Serviço top
Jairao Jairinho o dia q tiver vídeo me tira essa dúvida quanto tempo o motor funcionária com esse sujeira no vira ele deveria ser bem usado
Salve Jairos, parabéns pelo conteúdo! A inscrição no cabeçote quer dizer "que dia que tem vídeo?"
Fala jairao acho que o prisioneiro ficou no lugar errado.kkkk
Jairao fiquei na dúvida na mediação das bronzinas de mancal o defeito eram bronzinas ou mancal com alguma rebarba fazendo essa diferença de 0.05 pra negativo e positivo
Fala Jairam e Jairinho como vocês estão ? A minha pergunta é a seguinte ? É normal pegar a galeria de óleo do virabrequim cheia de borra de óleo ? Essa sujeira será que da qualidade do óleo utilizado ? Um forte abraço a todos... 👍👍👍
Mamão com açúcar ou vodka com açúcar?
Não entendi nada do que foi falado mas parece bem legal😂😂😂😂
No caso desse motor, o problema é excesso de quilometragem, material ruim, negligência do dono ou todos os fatores somados?
Jairo, marcas como suloy, takao, apex, você costuma usar? E em relação a qualidade oque vc diz sobre essas peças?
Jairos o brunimento chega a retirar material? Ou só risca mesmo? Quais as consequências de não fazer ou fazer errado com lixa como fazem por ai?
Boa tarde ! Jairo as medições que foram passadas estão ao contrário o que que vc passou que seria + 0,05mm seria - 0.05mm favor só atentar nisto . Blz Evandro Martinez .
Igualzinho as retificas aqui do município do Rio de Janeiro
até onde eu sei foi a Fiat que montou a montadora na Rússia hoje Lada. Até o painel de instrumentos são extremamente parecidos com o 147 Spazio
Pergunta, O coletor do motor lada ,de admissão e escape. parece que dá para adaptar o do motor sevel 1.6.
Realmente esse controle de qualidade soviético deixava muito a desejar. As medidas não batem... Deve ser por isso que nem quando esse motor era zero ele rodava liso...
Oi Jairos, o que fizeram com as bronzinas de mancal? "Retificaram" elas?
Bem vindo a engenharia Russa ! Se achou ruim e se eu disser que eles não conseguem trocar peças entre um MIG e outro do mesmo modelo ?
O projeto do motor (1600 cm3) do Niva foi revisado e otimizado pela Porshe Autosport e foi lançado com boas colocações em sua categoria no rally Dacar em 81, 82 ,83 tendo a primeira colocação em 83 "overall victory", depois incorporado nas linhas de montagem
Ô jairinho, tenta usar o google lens... quebra um baita galho pra mim!
Jairosss me ajuda novamente tem algum tipo de produto pra descarbonizar e limpar graxa e óleo por imersão? Específico pra alumínio ?? Me indica alguma marca ??
conteúdo deveras interessante e também irreverente. Tenho uma pergunta pra fazer em relação a outro assunto e por questão de curiosidade, uma vez que maratonei o canal e não achei o resultado: Jairos porque o motor do Simca V8 é tão controverso, nunca tive chance de mexer em um mas sei que ele não tem boa reputação.
Voltando ao vídeo, diz pro proprietário meter um motor Fiat e pronto, menos gastos :P
Abraço!
Boa tarde! Tenho o manual do mecânico! Aquele com as medidas, traduzido para o português.
Esse motor sevel equipa qual carro originalmente? Ele serve quase plug and play na transmissão original do Niva?
Jairinho, a Lada compartilhava peças com a FIAT, pode reparar que a porta do NIVA é praticamente a mesma do Fiat 147, retrovisores e tudo...
O Jairão, essa folga monstra ai são 2 coisas, uma peça morta mesmo, padrão de qualidade ruddo maromeno 1 dia de folga, outra coisa é ulha a profundidade das canaletas de anel e as medias dos aneis, esses carros eram feitos pra rodar na neve tambem, bloco congelado e conforme isso ia ficando velho a galera ia eliminando tudo o que não era essencial no carro, então imagina o cara ligando e saindo com um carro desses, partida a frio no inverno russo sem válvula termostática com qualquer coisa no radiador. e os materiais eram todos mais pobres e diferentes, bloco de ferro fundido com uma dilatação, pistão com outra, cabeçote com outra
Fala Jairos, tudo beleza ???
Assisto todos os vídeos do canal, enxurrada de conhecimento 👏👏👏
Uma curiosidade pro Jairinho.... Com essa diferença nas bronzinas de biela, não teria uma outra que serviria nesse motor ? E também outros pistões mais acessível no mercado nacional ? Mais ou menos o que fizeram no motor do Lucas... Peças de GM e VW... E vendo o que tem de parede entre os cilindros, dava para colocar pistões um pouco maiores 🤭🤭🤭
Grande abraço e mais uma vez PARABÉNS pelo canal.
Ah, que dia que tem vídeo do canal ???🤭🤭🤭🤭
Quando os Nivas deixaram de ser importados, logo começou a faltar peças, os "Niveiros" passaram a usar os pistões ( anéis e pinos), dos fuscas 1500.
Opa meu amigo. Daria pra adptsr sim mas não era s vontade do dono. Ele queria tudo original
Em 10:16 : E este é o incrível caso dos mancais quadrados... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Jairo, se usar 20w50 te aconselho 6 centésimos, se fazer com 4 centésimos de folga esse motor vai ter que usar um óleo 10,15w40
Eo estou desde Portugal
Eu peguei um desse de um cliente ,ele pediu para tirar esse motor e câmbio ,colocamos um motor e câmbio do Chevette 😂😂
👏👏👏👏
Eu tenho o manual de reparação do Lada Niva! Em português!
Os russos fizeram as bronzinas com a cara cheia de vodka!! Kkkk
Nutela nada, vocês estão de parabéns
Boa noite dá para colocar o motor do gol turbo no golinho g2 16 o que precisa adaptar
Like like like que e vídeo bom
👏👏👏👏 show!!!
Show
Privjet Tovarish jairo,kkkkkk favor fazer video de perguntas e respostas sobre este motor
kkkkkkk no minuto 17:53 o prisioneiro esta no lugar errado?? Ou são 2 ?
Abraço dia desses vou ai!
Na década de 1999 quando os Lada faziam sucesso, todos falavam que era tecnologia Fiat.
Eu preciso desse cabeçote, se ainda tiver me avisa, obrigado.
Aí Jairão blz, tá russo essa tua câmera aí em tira o escorpião 🦂 do bolso e compra uma boa ou troca o câmera Men..kkkk.. abraço.
Luiz Carlos de Porto Alegre rs
O CANAL MAIS RAIZ DO TH-cam! MANUTENÇÃO DE UM SOVIÉTICO SO NA RETIFICA PROJETO!
Como posso substituir o burachao d embalagem por outro
Biela parruda, essa guenta pressão.
Sabia que montanha russa na Rússia é só montanha mesmo.
Jairo eo te posso mandar u binario de aperte de do motor 1.6 lada
Jairo sabe o que está escrito aí em Russo, é "Que dia tem vídeo Jairo?"
Esse vídeo está uma LADAinha só!
Parabéns pelo trabalho, muito bom, se tivesse em condições manda meu CHT 1.nada aí.
Abaixe o tradutor google no celular, aponte a câmera pelo aplicativo e ele traduz, a proposito a Fiat não podia entrar com nome ocidental na antiga Rússia, então entraram com nome de Lada!
Mano vou ajudar vcs....
Vladimir Putin deve estar vendo esse episódio e rindo junto de seu urso de estimação! auhauhauhahuahuuah
Eu sempre ouvi dizer que a mecânica dos Lada são do 1.5R
Encontrei um manual na internet (não sei se é o mesmo motor) mas o TH-cam está derrubando meus comentários com o link.
Eu tenho o manual mecânico do Niva modelo 2121 em português do Brasil, se precisarem dê um toque.
Os caras das maldades, ACF , Jairinho todos de cabelo surfista , vem mais potência ???