ว่าด้วยการพัฒนาเครื่องยนต์2จังหวะขีดสุดการพัฒนาไม่ว่าระดับเวิลกรังปรี(moto gp)2จังหวะ500cc nsrคือที่สุดของเทคโนในสมัยนั้น nsr ls คือขีดสุดใน2จังหวะแล้ว n pro ของเฮียชิ้งปลดจากรถรอบลงล้อเล็กโครงหนักๆยุคนั้นร้องกันหลายทีมเพราะnคันนั้นแรงโครตๆแชมป์ประจำปีแบบนิ่มๆ
ป๋าชัยบอกเอาไอ้แดงNSR มาให้ป๋าหน่อย...แค่คิดก็สนุกแล้ว 😎😎
#สมัยก่อนช่างเฮงสุพรรณคือตัวขี่ของป๋าเองครับ ❤️
ผมอยากเห็นโปรเจ็คNSRของพี่ซะแล้วสิครับผม
Fc อ.วีคับ คนที่สุดเเล้วHRC
จัดไปคับป๋าชัย ของจริงnsr
@@วิไลวรรณจิตจํานงค์-ซ7ฎ เอาเลยคับ เอาไปให้ป๋า
ที่บ้านผมมีตากลมอยู่ 1 คันอยากเห็นโปรเจคตากลมแต่งแรงครับ
เพื่อนผมมีnsrอยู่2คันคิดจะปั้นจะคุ้มมัยครับอะไหร่หาได้มัยแพงมัยครับ
ผมอยากทำลดกับอาจารย์ ควนทำยังไงครับพี่ๆ 🙏
ได้แรงมาจากคลิปช่องนี้ล่ะครับหารถได้เลยส่งให้ป๋าชัยไปและได้คลิปเด็ดแน่ครับ
มีคนเข้าไปยังครับ ผมจะเอารถเข้าไปnsr150
ใช้ครับ ของผมเดิมๆเปิดอ่ะแรงกว่าเคอาอีก
2023
สุดยอดฝีมือ อ.วีนี่สุดๆครับระดับ ช่าง rs ของทีมแข่งฮอนด้า
สวัสดีครับ ตอนนี้ผมส่งNsrSpไปทำกับป๋าชัยอยู่ ใกล้เสร็จแล้ว น่าจะปลายเดือน
อยากให้ไปถ่ายจังครับ 17/4/66
รถเดิม อยากให้สิ่งต้องใส่ สะเตออะไรครับพี่
ถ้ามีตังไปจัดแน่ครับป๋าชัย
ผมก็ทำNSRครับ โตมากับฮอนด้าครับ
BEAT 110 ทำยังไงให้แรงดีครับผมอยากทำมาก
แปลงขี้ฟันบ้างนะเป็นห่วง
จัดเลยคับแอด
NSR วิ่งแดร็ก10.5 จริง รถเฮียชิ้ง ในสนามนครชัยศรี สนามเซอร์กิต สุเมธ เลิศวีรนนทรักษ์ ขับให้ เป็นรองแค่ ดิเรก อาชาวงษ์ จากทีมโรงงาน ฮอนด้า คลาสตรอลเท่นนั้น
ถ้าใครเกิดหรือดูการแข่งขันยุคนั้นที่150จัดการแข่งขันบูมๆจะรู้ว่าnsrเป็นรถที่คว่าแชมป์แทบทุกสนามทั้งนอกและในประเทศ มันคือแชมป์
@Songkran TH NSr ท้ายลึกกว่า Tzr ครับ แรงม้าเยอะกว่าด้วย เรียกได้ว่าเหนือกว่าทุกค่ายตามยุคเพราะมันออกมาหลังสุดเทคโนโลยีมันไปไกลกว่าชาวบ้าน เอางี้ถ้าNSRมันไม่แรงแล้วkrเอาไฟnsrไปใส่ทำไม เอาจริงๆเลยน่ะ Kawaมีที่แรงม้าเยอะกว่าฮอนด้าแค่ปีเดียว คือ พวก se เพราะมาทีหลังกว่าNSR pro arm ส่วนพวกปกติ ssr sr 150r 150rr kr แพ้เรียบ แต่อารมณ์รถมันไม่เหมือนกันน่ะเพราะ ตัวpro arm มันทำมาให้ท้ายลึกที่สุดในสนามแข่งกล่องไฟมันปรับมาอย่างงั้น tzr แรงม้า34 nsrตาเหลี่ยม33 ตากลม 36 rrw37 proarm 39.5
@Songkran TH โปรอาร์มใส่ล้อซี่นี่เดิมเหมือนกันบอกเลยแดกเรียบทุกค่ายยิงชั่งน้ำหนักวิ่งเท่ากันเครื่องเดิมกี่ค่ายก็ได้แต่ดมควัน👍👍
รอดู10อยุ่นะอ.ชัย พูดแล้วทำไห้ได้นะ คนรอดูเยอะ
150cc 2จังหวะค่ายไหนแล้วแต่ ทำแรงทักคันแหระ ถ้าช่างดีและงบถึง☺️☺️☺️☺️
เกื่อบ 10กว่า ปี เคยไปดูเขาเอา KR แข่งกับ NSR (ลดน้ำหนักแล้ว) วิ่ง 2 กิโล อยู่หน้าเส้น NSR นำมา งง กันหลายคน เลยแข่งใหม่ 3 รอบผลก็เหมื่อนเดิมครับ
@Songkran TH ผมว่าขึ้นอยู่กับความนิยม
ไม่ไหวพี่ ผมซ่อมแบ้วซ่อมอีกไม่จบสักที
@@aomzeedjang5720ทำไม่เป็นไง
ก็ไม่เห็นวิ่งได้ซักที เห็นหลายคลิปแร้ว ทำไห้ได้ก่อนคับ แร้วค่อยพูดดีกว่าคับ แบบนี้เหมือนคุยอย่างเดียว
เห็นหน้าเฟสโชว์แต่วิ่งหน้าไมค์55555
ตอนนี้10.5รึยังครับอยากเห็นจริงๆ
เมื่อก่อน..ในสนามทางเรียบ..NSR กินหมด
รักป๋าน้อยโลโซดีครับ
สุดยอด
ติดตามครับรอดูจีป๋า
ว่าด้วยการพัฒนาเครื่องยนต์2จังหวะขีดสุดการพัฒนาไม่ว่าระดับเวิลกรังปรี(moto gp)2จังหวะ500cc nsrคือที่สุดของเทคโนในสมัยนั้น nsr ls คือขีดสุดใน2จังหวะแล้ว n pro ของเฮียชิ้งปลดจากรถรอบลงล้อเล็กโครงหนักๆยุคนั้นร้องกันหลายทีมเพราะnคันนั้นแรงโครตๆแชมป์ประจำปีแบบนิ่มๆ
ติดตามครับ
ตาเหลี่ยมต้องมาแล้วครับจังหวะนี้
ถ้า Honda ไม่ดี KR คงไม่เอาไฟ Honda ไปใส่
ใช่ครับอันนี้
มันดีเสียคนละอย่าง
ท้ายลึกเลยคับ
Krแดร๊กไปร์ใช้ระบบไฟแดชหมดล่ะทั้งมัดไฟพัสเชอร์ทุกอย่างเกี่ยวกับวงจรไฟ
เค้าก็เปิดให้ลงทุกยี่ห้อนี้คับ...59โอเพ่น..126โล,140โล..เเต่ไม่มีรถรุ่นอื่นมาวิ่ง...ไม่ใช้ไม่เเรง..เเต่มันไม่นิยมมันไม่สวย...เช่นวีอาคนทำเยอะเเต่ก็ไม่มีช่างเอามาร่วมกับคาว่า...เพราะมันสู้ไม่ได้..ส่วนnsrเเรงเเต่ไม่อยู่ในกระเเสนิยมคับบบ...
สู้ได้ยุครับ แต่มันทำยาก ต้องเก่งจริงๆ
ลูก 59 kr รถทริปที่เห็นๆ ก็ประมาณ11.0
ทั่วไป แต่vr59 11.3 เห็นมีแค่ช่างแทน ถ้าเขาวิจัยอย่างจริงจังน่าจะสู้ได้นะ แต่บ้านเรานิยม402เมตร ยังไงเคอาก็ยังเหนือกว่า เล่น600เมตรมันแน่ครับ ได้เห็นvr tz กินเล่นแน่
@@withoutyou3898 รถใครคับ..VR,tzลูก59ที่วิ่ง11.3...ขอความรู้หน่อยคับ
ยากครับnsrลูก59วิ่ง10.5 คุยก่อนทำ กระแสตีกลับ
นี้แหละของจิงตำนานท้ายโคตรแรงอ.ชัย วังน้อย
อ.ชัยแกลามือไปนานที่กลับมาพมว่าเหมือนแกอัดอั้นตันจัยอะไรสักอย่างเลยอย่างบอกหัยเด็กรุ่นหลังมันรุว่ารุเก๋าก็ไม่ธรรมดานะ
Lsเดิมครับสนใจ คำว่าฟรี ขอไลนครับป๋า
ถ้าจะวัดกันตรงๆ1ถึง2กิโลในตระกูล2จังหวะ150..รถฮอนด้า
ก็ไม่แพ้ใครนะ..👍👍
ขอเพจป๋าชัยหน่อยครับ
ส .อะไหล่ สระบุรี nsrเบอร์145แต่ก่อนธเนตร์ มั่งสมบูณร์ขับ พอทันอยู่ครับยุคนั้น
ระดับ อาจารย์ของเฮงสุพรรณ ผมเชื่อว่าทำได้
สุดยอดคับ
สุดครับ ผมสายnsr
วาวกฮอนด้ามาแล้วคับ
ผมมีNSRหน้าเหลียมลุงผมจอดใว3-4ปีเพราะลุงผมเสียตอนผมยังเด็กไม่รุ้รุ้แต่ผมก็หาแนวทางตอนนี้ผมกำรังปั้นแต่งเครื่องผมถอดลงยังไม่ได้แต่เรยแต่ผมเหนแนวทางและขอบคุนค่าบมีโอกาสเดียวผมยกไปหาแนวทางกับ(ช่างชัยวังน้อย)น่ะค่าบขอบคุนค่าบ❤❤❤❤❤❤❤
ต้องตามแล้ว 5555
ชอบพี่เค้าวะ เจ๋งดี แบบนี้สิ ช่างไทย
โคตรโม้ 10.5 เขาวิ่งกัน 402 เมตรนะ ไม่ใช่เอามา201 เมตรนะ10.5 เคอาร์ ยังนับคันได้เลย จะคอยดูวิ่งอย่างที่โม้ป่าว
พึ่งรู้จักแก่ละสิ อิอิ
@@wittawatton1154 น่าจะไช่นะครับ
ไม่ลงเล่นกับkrเลยละ402เมตรทำเป็นเล่นไป
@@chaloemchaichaya3232 ก็เขาบอกอยู่ไง ว่าอยากให้เปิดแข่งรวมรุ่น
@@Oscar-hu9dq ไม่มีใครเขาห้ามหลอกครับ
ให้ไปวิ่งเหอะ ไม่มีใครเขาประท้วงหลอก เขาให้วิ่งอยู่แล้ว กติกาเขาเน้นลูก59 น้ำหนักเท่ากัน แค่แยกรุ่นคาร์บูเล็กใหญ่ คลาสคนขี่ ให้ไปวิ่งเวลาดูแล้วจะรู้
ผมสายฮอนด้าครับ รักฮอนด้า
อยากเห็นรุ่น150ศึกต่างค่าย เช็ง1000เมตร จะมันขนาดไหน kawa honda yama
Suzukiด้วยครับ ไม่ค่อยเห็นมีคนทำเลย
รอชมเช่นกันครับ
แล้ว ใหญ่กว่า 59 ได้ไหมครับ nsr
รถผมตาเหลี่ยม
2T 150 ตอนปี30 ปีที่แล้ว แต่งเสื้อแต่งไฟท่อใบ คาบูเดิมๆวิ่ง200ก่วาทุกรุ่นครับผมขับมาแล้ว
มีคำภีร์สำหลับสาวกNsrตาเหลี่ยม/ตากรม ใส่ ลูกเดิมของProarm เสื้อrrw/Proams ชุดไฟ rrw/proams พร้อมชุดวาร์ว ข้อเหวี่ยงแปะถ่วงและยืดชัก [แล้วแต่ความชอบ] ใส่หรีดวีฟอส หรอเดิมใส่แผ่นคาบอล คาบู แล้วแต่ความชอบนะคับ ใส่ล้อซี่ ไล่เบาตามทั่วไป หน้าไมล์ มี200ขั้นตำ่🔥🛵💨💨
ขอ ทำบีท110ให้แรงหน่อยครับ
รถน้าชิ่ง..สุดยอดแล้วครับ ผมจำผลงานได้ครับ
ผมไม่รู้สำหรับคนอื่นเป็นยังไง แต่สำหรับผมNSR แม่มโครตเหนียว ยุบ้านคัน1 วิ่งจะแสนโลละยังแน่นๆวิ่งดีๆยุเลย ตอนนีีก็ได้ยุเต็มที่190ไมค์รถ (ไมค์อ่อนนะไม่ต้องดราม่า)รถเดิมทั้งคันนะครับเครื่ิองไม่เคยแกะ ถ้าไปเทียบกับรุ่นอื่นสำหรับผม มันให้ความรู้สึกคนละแบบกันครับแต่ละรุ่นข้อดีข้อเสียต่างกันครับ❤️
คิดถึงคริสมาส วิไลโรจน์
สาวกฮอนด้า❤ +1
ประสบการณ์30กว่าปี ระดับอาจารย์
รอชมแดชครับ
ก็ว่าคุ้นๆใช่น้าที่ทำกล่องไฟแต่งของรถ 2 จังหวะหรือเปล่าครับ
แก้โกอินเตอร์ ประเทศเพื่อนแล้วคัพ ของดีอยุธยาคัพ
ไม่มีใครมองตรงไหนผมขี่สภาพเน่าๆมีแต่คนมอง คนทัก แต่ส่วนมากคนทักจะมีอายุหน่อยๆ
Honda. เป็นรถ coppy. จริงรึป่าวครับ
สิ่งที่ผมจะพิมพ์ต่อไปนี้ เป็นข่าววงใน
ที่ผมรู้มา เครื่องยนต์ ในประเทศไทย
เจ้าของค่าย kawasaki. เป็นคนคิดค้น
และผลิตออกมาเป็นรายแรก
และยังเป็นผู้อยู่เบื้องหลังสายการผลิต
เครื่องยนต์ ให้กับรถในหลายๆยี่ห้อ
ที่ปัจจุบันใน ประเทศไทย มีวางจำหน่าย
สำหรับ Honda. มีคำว่า " จำกัด "
ตามหลังชื่อบริษัท " จำกัด" หมายถึง
มากกว่า 1 แต่ไม่เกิน 5 สังเกตุดูครับ
ชื่อบริษัทต่างๆจะมีคำว่า (จำกัด) และ มหาชน
มหาชน หมายถึง มากกว่า 1 แต่ไม่เกิน 7
ซึ่ง honda. มีทั้งหมด 5 หุ้นส่วน
ที่ร่วมกันทำหนังสือสัญญา
วงเงินสินเชื่อการกู้ยืมทรัพย์สิน
กับ ธนาคารออมสิน เพื่อมาสร้างค่าย Honda.
จนกระทั่ง เทคโนโลยี เครื่องยนต์ดีเซล เกิดขึ้น
ราคาน้ำมันปรับขึ้นในเวลาเดียวกันไปพร้อมๆกัน
จนเจ้าของค่าย kawasaki. เห็นท่าจะไม่ดี
ถ้ายังปล่อยให้ honda. ก๊อปปี้ต่อไปเรื่อยๆ
จึงมีการทำสัญญาจดลิขสิทธิ์
ขึ้นระหว่าง KAWASAKI.
และ Honda. เจ้าของค่าย kawasaki.
เอ่ยขึ้นว่าที่ผ่านมาแล้วก็ให้แล้วกันไป
เขาไม่เอาเรื่องเอาความ
และตอนนี้ เทคโนโลยี ใหม่กำลังมา
จึงต้องห้าม honda. ผลิตเครื่องยนต์ดีเซล
เนื่องจากมีเรื่อง กฎหมาย เข้ามาเกี่ยวข้อง
ระบุชื่อเซ็น สัญญา และมีการบันทึก tape.
เอาไว้เป็นหลักฐาน เพื่อสู้ความในชั้นศาล
หากมีการ ฟ้องร้อง เอาเรื่องเอาความเกิดขึ้น
เพราะเจ้าของค่าย kawasaki. หวงความคิด
และ เทคโนโลยี ที่ได้คิดค้นขึ้นมา
หากว่า honda. ผิดสัญญา สายการผลิต
จะถูกปิดแบบ ถาวร โดยทันที
มี นายทหาร เป็นพยานรู้เห็นในการทำสัญญา
รู้สึกว่าจะ Suzuki. ด้วยนะที่ถูกห้ามในสัญญา
ขนาดเจ้าของ suzuki. เป็นตำรวจสายสืบ
อยู่พื้นที่ สน.พหลโยธิน
ตอนทำสัญญามีทหารล้อมรอบ
ตำรวจถึงกับ ฉี่ ลดราดกางเกงตัวเอง
เอามาทำเลยพี่ เอามากินพวกสายคาวา5555
มีข่างอีกคนนึงครับ.อยูในตัวเมืองอยุธยา.ที่เคยทำ.เทน่า.110โอเพ่น.วิ่งที่คลองห้า.เวลาที่ทำได้.09..5.ประมาณนั้น.ครับ.แต่ตอนนี้แก่เลิกทำแล้ว.ช.ต๋อย.คลองสระบัว
ถ้าช่องนี้พาช่างแรงที่เคยออกคริปทุกคนมานั่งคุยกัน คงจะตีกันเละแน่ๆ555555555
สมัยก่อนวิ่งกัน2++ช่วงล่างช่างเบรคเขาเอาอยู่ได้ไงโครตเก่ง
เปนช่างถึงจะเข้าใจคับ รุลึกถึงจะแรง
อาจารย์วี honda racing team ไม่ใช่เหรอครับ ที่นั่งข้างๆ ไม่ไปสัมภาษณ์แกหน่อยครับ น่าจะได้รู้อะไรอีกเยอะ
วันก่อนเห็นเจ้าของคลิป ขี่ tz แถวซอยวิปัส จะทักแล้วแต่พอดีรีบ 5555
เมื่อก่อนผมเคยเห็นKR กับNSR แข่งกันน้ำหนังเท่ากันNSR นำมาหน้าเส้นก่อน สเปคเครื่องลูกเท่ากัน
รถแดร็กไม่รู้แต่รถรอบสมัยก่อนแดกควันhonda ตลอดไม่ได้โม้5555
ต้องขอขอบคุณเจ้าของช่องที่นำลายละเอียดสาระความรู้ มาให้รับชม สุดครับ
ของจริงครับราชาเสื้อปลอกผมสัมผัสมาแว้วnsr.rr ท่อ เสื้อ ฝา คาร์บู(มีกรองด้วย)ล้อแม๊กเดิม17-18ยาง250แบ็คแหล็คจมไมล์ชัยวังน้อนนี่แหละ
แนะนำ1คน เฮียม่า คนนี้ก็เจ๋งเลยสำหรับฮอนด้า
Nsr150ตากลม เดิมๆแห้งๆ
วิ่งไปทริป แช่140+ สบายคับ
พอหวดสุดปอก หน้าไมล์180+
ก้านเบรคเรยคับ (รถเก่านะคับ)
ถ้ารถปั้นใหม่ หรือ รถสมบูรณ์ๆ
ก้อหวดกับ VR TZ KR ได้สบาย
คนเคยขี่ที่รู้😁😁
สาย Honda คับ
รถผมตากลมบิดไม่ออก ตันแค่7พันรอบ วิ่ง140สบาย แต่ร้อนไข่มากฮาๆๆ
ตัวตาหวาน ผ่าท่อ ปาดกระโปรงลูกสูบให้เบา หน้าไมล์230+ครับ แต่เสื้อสูบจะหลวมไว เสตอ14-38
NSR150RR เดิมๆลงสเตอร์ ก็ 210-220 แล้วครับ เดิมๆใส่กัน ไม่เคยแพ้คาวานะ
เอาที่ใหนมาครับ220 เดิมโรงงานไม่ถึงแน่ ครับ 170 180 กะเหนื่อยแลัวครับ พ่อเคยมีรุ่นนี้เดิมทุกอย่างยกเว้นท่อกะสตอรจมปอก 170กว่าเองครับ น้ำท่วมปี54กะขายทิ้งแลัว
ผมดูกี่รอบกี่ครั้ง คลิปคุณชอบตัดกลางคัน แบบนี้ตลอด. ทำเอาคนที่ดูคลิปขัดใจ. เพราะ เกือบทุกช่างที่คุณไปสัมภาษ คุณจะชอบตัดคลิปช่วงจังหวะที่จะเข้าเนื้อหาสำคัล . คลิปก่อจบ....¡!
ช่างคนไหนเขาก็มั่นใจตัวเองว่าตัวเองทำแรงทั้งนั้นแหละครับ ไม่มีใครบอกหรอกว่าตัวเองทำไม่แรง มันอยู่ที่ความชอบว่าใครจะศรัทธาในช่างคนไหน ชอบช่องนี้คับ👍❤️
แต่2ท่านนี้ เขามีหลักฐานยืนยัน ทั้งรูปสมัยก่อนที่อยู่ทีมแข่งระดับประเทศ มันต่างกับช่างทั่วไปที่บอก ผมทำรถแรงนะ 😁😁😁
ช่างอื่นทำแรงไม่เถียงครับ
แต่ชอบช่างที่มีหลักการมีตัวเลข
มีหลักฐานถามอะไรตอบได้หมด
แบบนี้มากกว่าครับ
เอามาทำวิบากวิ่งไหมครับ
NSRน่าจะแพงขึ้นแน่เลย
เคยเห็นช่องนึงจับมาใส่ควิกชิพเฟี้ยวฟ้าวเลย ต่อเกียร์เนียนอยู่
ถ้าผู้จัดเปิด รุ่น 150 แล้วเปิดให้ honda,Yamaha ลงแข่งได้ มันก้อจะร้อนๆหนาวๆนิดนะฮะ 😎🔥
➡️➡️➡️ผมโตมากับhonda😊✌️
ช่างเก่งครับปกติหาคนทำฮอนด้า ยากมาก
ลูกสแตนดาดโปรอาร์ม59ม.ม ไส่กับกับก้านสแตนดาดLSได้เลยไหมครับ
เบอร์ 1 ในตำนาน ผู้อยู่เบื้องหลังรถแดรกควอเตอร์ไมล์ สิ่งทางเรียบ
ประเทศไทย ป๋าชัย วังน้อย อยุธยา
Super V คนนี้แหละสุดของประเทศแล้ว
น้องเบ ต้องดูคลิป ประวัติอาจารย์วีนะครับ ช่องสต๊อปไบท์ ท่านเป็นระดับอาจารย์ ที่มีลูกศิษย์มากมายจริงๆ
ฝาผมเอาไปทำมาวิ่งมากคับ
ผมไม่กลัว KR จัดมาเลยครับ
สุดแล้วครับคนนี้ เมื่อก่อนร้านอยู่วังน้อย สมัย20ปี ที่แล้ว ทำรถมานานมากกกครับ
นี่และคับที่ผมยากไห้เอาNSRมาทำ
150ไม่ได้เร็วแค่kawaหรอก มันอยุ่ที่ใครทำมากกว่า ลองในสนามเปิดรุ่นกว้างกว่านี้ดิ้ อะไหล่เยอะเปิดกว้างกว่านี้รับรองได้โครตมัน
แนวคิดป๋า..ตรงกับความคิกผมเรย
ไซแรกคือไซที่วิ่งดึสุดแระ
สุดจัด
คู่แข่งป๋าดิษฐ์มาแล้วคับ
ผมลุ้นอยู่นานแล้วกับnsrเนี้ย ใครๆก็อยากเห็นโปรเจคนี้ เอาไปจอดหน้าร้านเลยครับ
ช่วงชักก็ 54.5 แล้ว รุ่นโปรอาร์มเลยมีเสากลางหน้าพอร์ดไอเสีย กันลูกดันพอร์ดแตกลูกติด
ผมอยากรู้ว่า nova rs super ทำแรงได้แค่ไหนสำหรับใช้บนท้องถนนนะครับ
เอามาทำเลยพี่ผมอยากเห็น
อยากเอาอีแดงไปทำกับป๋าจังคับแต่งบน้อยคับ น้อยใจเวฟแซงวิ่งแค่120เอง.พูดแล้วเศร้า.
เเรงไม่เเรงขนาดเวียดนามยังซื้อ
ถูกของป๋า ควรเปิดกว้างมาทุกค่ายมันแน่นอน