Годный видос внстуре лет 5 назад когда чтобы к этому придти приходилось спалить не один бак, а тут все так разжевано, новичам оч полезно будет ,согласен
Александр, спасибо вам большое за данное видео! У нас в городе настройщика нет, поэтому начал настраивать своё авто самостоятельно на TRS249. По совету ребят из интернета катал пцн по давлению. Замучался катать пцн по давлению, катал катал, но результат не устраивал, как только посмотрел Ваше видео, откатал по дросселю, тачку не узнать) Спасибо Вам большое. Подписка однозначно.
Молодец Александр для новичков будет полезным👍,продолжай! Вот мне бы лет пять назад так разжевывали. Все что сказано тобой проверено 100раз, если по железу и по топливной все исправно, катаеш пцн от дроселя на минимальном бусте потом просто буст поднимаешь и смеси попадают, очень быстро все кататься,особенно удобна такая настройка на спорт моторах с не дешёвым топливом!
@@TheAlexDir ты купишь мне её оригинальную, с матрицей, я сниму, а то что все на помойках ищут не работает, проходили уже, а так пожалуйста покупай, моя почта под каждым видео есть, я открыт для предложений
@Андрей Мезинцев ты уверен что у него перелив именно из-за высокого давления, чушь не неси, сперва наверное нужно узнать когда появляется перелив, какие форсунки, конфигурацию
Я понимаю что не открытие и я это читал, но этож нужно читать, мне надоел спор остроконечников с тупоконечниками, причем некоторые очень тупые тупоконечники орут на весь Ютуб что по дросселю катают турбо только дол.....бы
И, блин, народ такую ересь пишет на почту, такое вертит, собирают турбо на 200т.р. и жлобятся оборудование купить, каждый настройщик такой и почему то каждый, я хочу сам научиться, а у самих даже шдк нет, волосы шевелиться начинают
@@nestynuts СПТ сделана на стуле по видению с потолка - у них настолько не хватает ума и они настолько зашорены что даже украсть нормальные алгоритмы не могут. Мое любимое развлечение пойти на форум СМС и найти там человека, который поставил реальный эксперимент и робким голосом из под плинтуса пытается намекнуть, что то, что было написано на стуле мягко говоря на реальном железном моторе не воспроизводится, либо воспроизводится как то неадекватно. После чего смешно наблюдать, как там на этого человека ВСЕМ ФОРУМОМ набрасываются и начинают травить - заканчивается дело тем что неадекватным признается пишущий.
@@ВладимирПряткин нет, в обеих случаях нужно катать пцн от дросселя, но при условии что по железу все правильно, стоит рампа с обраткой и все правильно по железу, и все датчики с правильными тарировками и они правильно подобраны
Александр, спасибо тебе за эти видео!
Годный видос внстуре лет 5 назад когда чтобы к этому придти приходилось спалить не один бак, а тут все так разжевано, новичам оч полезно будет ,согласен
Александр, спасибо вам большое за данное видео! У нас в городе настройщика нет, поэтому начал настраивать своё авто самостоятельно на TRS249. По совету ребят из интернета катал пцн по давлению. Замучался катать пцн по давлению, катал катал, но результат не устраивал, как только посмотрел Ваше видео, откатал по дросселю, тачку не узнать) Спасибо Вам большое. Подписка однозначно.
На здоровье
Молодец Александр для новичков будет полезным👍,продолжай! Вот мне бы лет пять назад так разжевывали. Все что сказано тобой проверено 100раз, если по железу и по топливной все исправно, катаеш пцн от дроселя на минимальном бусте потом просто буст поднимаешь и смеси попадают, очень быстро все кататься,особенно удобна такая настройка на спорт моторах с не дешёвым топливом!
Спасибо реально нужно все внимательно читать описания прошивки
Отличное видео как всегда 👍
как я долго ждал видео про trs 249 сам на такой катаюсь но не могу победить перелив
Я сомневаюсь что ещё что-то будет по трс, я бы матрицу затестил, но дорого
@@nestynuts как насчёт для всех j5ls v43 )) думаю всем будет интересно как настраивать
@@TheAlexDir ты купишь мне её оригинальную, с матрицей, я сниму, а то что все на помойках ищут не работает, проходили уже, а так пожалуйста покупай, моя почта под каждым видео есть, я открыт для предложений
@Андрей Мезинцев к чему это заявление?
@Андрей Мезинцев ты уверен что у него перелив именно из-за высокого давления, чушь не неси, сперва наверное нужно узнать когда появляется перелив, какие форсунки, конфигурацию
Спасибо тебе.
Для связи со мной nestynuts@mail.ru
Группа ВК vk.com/modifive
пожалyиста не останавливаетесь в деле выкладывания полезной информаций, прошy вас
А чё гореть, все так и есть, пцн по давлению вы не настроите и не пытайтесь, смесь все равно уплывёт, не сегодня так завтра
А можно попроще? Какие галки во флагах ставить чтобы по дроселю катать атмо мотор
Есть хэлп и описание
@@nestynuts поможешь собрать прошивку в кучу? Имеется сама прошивка и лог. Вроде как всё работает. Но не уверен что всё правильно.
@@АлександрМахров-т2й что значит собрать в кучу? И какой вообще прошивке идёт речь, о 249?
@@nestynuts trs 249
@@nestynuts хотя бы посмотреть так я всё сделал или нет
очередное открытие омерики - 3е уже наверно на моей памяти...
Все это написано задолго до анди фроста.
rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/mr.htm
Я понимаю что не открытие и я это читал, но этож нужно читать, мне надоел спор остроконечников с тупоконечниками, причем некоторые очень тупые тупоконечники орут на весь Ютуб что по дросселю катают турбо только дол.....бы
Вообще такое ощущение что спт сделана для планктона, чтоб лишних вопросов не возникло вот вам ve от давления и всё, возможно я не прав
И, блин, народ такую ересь пишет на почту, такое вертит, собирают турбо на 200т.р. и жлобятся оборудование купить, каждый настройщик такой и почему то каждый, я хочу сам научиться, а у самих даже шдк нет, волосы шевелиться начинают
@@nestynuts СПТ сделана на стуле по видению с потолка - у них настолько не хватает ума и они настолько зашорены что даже украсть нормальные алгоритмы не могут. Мое любимое развлечение пойти на форум СМС и найти там человека, который поставил реальный эксперимент и робким голосом из под плинтуса пытается намекнуть, что то, что было написано на стуле мягко говоря на реальном железном моторе не воспроизводится, либо воспроизводится как то неадекватно. После чего смешно наблюдать, как там на этого человека ВСЕМ ФОРУМОМ набрасываются и начинают травить - заканчивается дело тем что неадекватным признается пишущий.
значит я катаю атмосферный сэтап по дросселю, а когда поставлю турбину, катаю по давлению ту же самую прошивку?
@@ВладимирПряткин нет, в обеих случаях нужно катать пцн от дросселя, но при условии что по железу все правильно, стоит рампа с обраткой и все правильно по железу, и все датчики с правильными тарировками и они правильно подобраны