Опять фашиствующий урбанист, создавший "яму" и "горку" демонстрирует свою абсолютную некомпетентность. Как можно на серьезных щщах говорить про урбанистику, банально не ориентируясь в рынке недвижимости? То у него доступное жилье на Бауманской есть, то не понимает, зачем покупать квартиру в многоэтажке вместо своего дома. Боже. Ну, выпишите ему билет в Циан.
Я такой бури эмоций давно не ощущал. Любимый мною блогер и архитектор приехал в мой родной город, про который, кажется, уже все давным-давно забыли. У меня чуть ли не выступили слёзы.
На той неделе были в Коломне, и поразительно, что там трамвай процветает, классических маршруток я почти не видел, и всё прямо круто) Странно, что в Ногинске пошли по другому пути. Значит, всё зависит от администрации города, а не от администрации Подмосковья в целом, если сравнивать, например, Коломну и Ногинск.
@@ИльяМартынов-ж3ь , по полчаса не ждали, больше проблема с финансированием у них была. К сожалению, наша ногинская администрация в продала, кинотеатра большого сейчас нет и неизвестно когда появится. Если в интернете покопаться можно найти ген.план, где по нему должны строить были мосты дополнительно и дороги. Но благополучно это слили и сделали все совсем по другому....
@Ivan Petrov ну во-первых в средних и крупных городах для нормальной работы общественного транспорта нужны выделенные полосы, так что по любому какой-то участок улицы должен быть обособлен от автомобилей, и нет разницы, асфальт это, или рельсы. Во-вторых большинство закупаемых автобусов в мире- это просто троллейбусы с увеличенным автономным ходом (они эффективнее по многим показателям). Если же брать электробус без динамической зарядки, то он: а) Должен стоять на станциях дозарядки (причем долго) б) Используется дизельная печка (=выхлопы) В-третьих есть способы обойтись без проводов (трамвай в Бордо)
@Ivan Petrov Вы хоть знаете, сколько они стоят? Так что вам ещё дооооолго, ой как долго, ждать такого "процветания". А я "За" за трамвай! Потому что меньше мусора в атмосфере будет, это дешевле. И тем более, если обустроить Нормально, дешевле (чем такси, но не маршрутки, скорее всего, цена будет равноценной)
1)От Ногинска до центра Москвы не пол часа, а более полутора часов на электричке 2)Ногинск тупиковое ответвление для электричек, поэтому их не много 3)Днем существует окно в несколько часов, в которые электрички не ходят вообще и никуда. Причем с запуском мцд4 в Железнодорожном это исправят, а в Ногинске нет
С Партизанской до центра к ночи бывало доезжаю за 28 минут. На 322 с вокзала Ногинска до начала Мск около 40 мин, до Партизанской час считая то, что дороги заполнены
Долгое время жил в Электростали (3-5км от Ногинска). На дорогу в день уходило 5,5ч... 30-40мин до центра Москвы это было бы здорово. Но расходы на проезд увеличиваются в разы. Одно дело 80р на метро (до работы и обратно) и другое - от Ногинска до Москвы. Во втором случае это: от дома до станции (время и деньги) + метро (время и деньги) + ожидание на станции, т.к. придя за 3мин до отправления - будешь стоять 1.5ч в тамбуре всю поездку.
Столбы белят наверное для того чтобы в темное время суток их было лучше видно, ведь маленькие городки не имеют освещения и там темнота, или освещение и то туское которое есть, выключают в 12 ночи. Как водитель скажу, что чем ярче столбы, тем лучше, реально ночью плохо видно бывает, особенно когда встречка слепит, а она слепит
Дело не в освещении. Краска светоотражает. По крайней мере должна. Автомобили не просто так с включённым светом ездят и днём. Без фар, не работает современная разметка.
@@ФилиппНиколаев-ч8п не понимаю, вы когда за рулем сидите по столбам чтоль ориентируетесь? Или вам нужно как можно больше отвлекающих факторов от разметки, от дороги? Не понимаю логики, 12 лет за рулем, и не понимаю зачем мне нужны белые столбы когда есть разметка или бордюр, который даже не крашеный вполне неплохо показывает край проезжей части
Выскажусь относительно тезиса про переезд на 8:50 - пока условный ногинчанин/балашихинец вынужден каждое утро стоять в пробке на только что расширенной (зачем-то) Горьковке, чтобы добраться до работы в Москве, желание в эту самую Москву переехать кажется очень даже естественным. Теперь к конкретике: в процессе происходящей в настоящий момент реконструкции Горьковского Шоссе его было решено зачем-то расширить вместо того, чтобы проложить хоть какие-то рельсы, позволившие бы стабильно добираться на работу без игры в рулетку с водителями маршруток и прочих рейсовых автобусов. Итак, вместо рельсов мы получили ненужное расширение в каждую сторону, сюрреалистичные разворотные петли и, как вишенку на отнюдь не шоколодном торте, серые убогие экраны вдоль всего шоссе. Посему единственной вменяемой альтернативой лично я вижу переезд поближе к метро или хотя бы трамваю. Все лучше чем житье-бытье в изолированном гетто, где желание пустить через город транзитное шоссе без нормального общественного транспорта является вершиной инженерной мысли тех клоунов, что в ответе за весь тот бред, что сейчас происходит вдоль Горьковки.
@@kroshka4aplin Ну да, на бумаге-то оно есть, а по факту имеем вот что: 1) Одноколеечные электрички с огромными интервалами в северной части города (Балашиха-2), куда удобно добираться от силы процентам 15-20 жителей. 2) Полноценная ветка горьковского направления, формально относящаяся к Балашихе, а по факту идущая вдоль Носовихи через Железнодорожный, который с Балашихой имеет крайне слабое (почти отсутствующее) сообщение в виде одной-единственной двухполосной дороги, на которой в утренних и вечерних пробках можно застрять на часок-другой. По идее, это направление скоро будет частично относиться к новой ветке МЦД, вот только балашихинцев это не затронет от слова совсем. Как итог, удобны эти электрички лишь тем, кто живет рядом со станциями, и по Горьковке добираться до Москвы в большинстве случаев получается быстрее. Вот только рельсов, как я уже сказал, вдоль нее не предвидится, как, судя по всему, и любого другого нормального транспорта, кроме джамшуток и рейсовых автобусов из того же Ногинска, которые не считают необходимым останавливаться на удобной для тебя остановке.
@@kroshka4aplin живу в Старой Купавне, это Ногинский район. Такие пробки как Вы пишите тут были года 3-4 назад, сейчас они есть но терпимые, я в час пик на маршрутке чуть больше часа ехала до Партизанской на работу, до пандемии. Сейчас проблема не с пробками у нас в городе, а в маршрутках, меньше ходит сем ранее, шоссе пустое.
Ну они типо хотят сделать до Ногинска без светофоров потом Горьковку.Сейчас все равно стало лучше.Сегодня в час пик из Ногинска до Москвы за 50 минут доехал не нарушая.
Трамвай и в советское время в Ногинске практически не пользовался спросом. Ходил редко и на всём протяжении дублировался автобусными маршрутами. Если говорить про транспорт в этом городе, то начиная с 90-х деградировал именно автобусный. Город до конца 80-х был преимущественно одноэтажным, с историческим центром и несколькими островами панельных многоэтажек, но в 90-е началась эпидемия пожаров и массового сноса деревянной застройки. Людям предлагали обмен дома с землёй на халупы в многоэтажках, часто с бОльшим метражом чем было, чтобы создать иллюзию выгоды. Вообще у Подмосковья печальная судьба, градообразующая промышленность почти выпилена, и города в "шаговой" доступности от Москвы планомерно превращаются в спальные гетто.
Спасибо Аркадий за репортаж из Ногинска! Долго ждал, когда Варламов или Вы выпустите видео об этом городе. К сожалению, город в последнее время изменился не в лучшую сторону - закрылся кинотеатр "Рассвет", который был единственным в городе, закрылось трамвайное движение (Сам трамвай был в удручающем состоянии, как и путевое хозяйство. Катались трамваи КТМ-8 в количестве пары-тройки штук), где работала в своё время водителем трамвая моя бабушка, однако я совсем не узнал центральную площадь - она действительно очень изменилась - стала примером современного города. Очень много связано у меня с Ногинском, хоть я и не являюсь его жителем. Там жили мои бабушка и дедушка, светлая им память. Очень надеюсь, что город изменится в лучшую сторону - восстановится трамвайное движение, станет больше современных общественных пространств вместо магазинов, сами власти станут обращать внимание на граждан и выслушивать все недовольства. Ещё раз, спасибо за видео!
Спасибо, поддерживаю ваше видение по разгрому промышленности Ногинска. Ногинск преврашён в бесконечный прилавок - кроме торговли... НИЧЕГО! И какой нахрен трамвай? сдался мне с пенсией в 10600 угасающих рублей!!!
Благодарю за сюжет про мой любимый город. Прошли мимо "фонтанной" площади. Менее 20 лет радовал нас этот уникальный в России фонтанный комплекс (таких было только 2 в стране). Теперь всё разрушили и в центре города осталась развороченная "красота". Будем надеяться, что сделают не менее приятную территорию для отдыха горожан... Так же, ни слова не сказали про Театр Комедии и Драмы (хотя, прошли мимо него). Похвалили за пешеходную зону, НО она находится как раз рядом с той самой парковкой. Немного не дошли до городского парка с аттракционами, памятником Ангелу Мира и красочной аллеей Сказок. Также, в центре города есть сквер им. Бугрова, где не так давно поставили памятник Императрице Екатерине Великой, которая своим указом превратила село Рогожи в город Богородск. А около этого сквера стоит памятник Ленину, который указывает на местную тюрьму)))). И в городе находится самый первый памятник В.И. Ленину. Может быть, после Вашего видео, обустроят всё-таки набережную Клязьмы.
Очень интересное дополнение. Вам надо снимать ролики об исторических местах и рассказывать о родном городе. Хочу узнать у жителей Ногинска: почему никто не поднимает вопрос о возвращении имени Богородск? Зачастую при перемене имени меняется и судьба.
@@НадеждаГетманенко-ь3щ очень часто в последнее время поднимается этот вопрос. Думаю, 50/50 жителей будет "ЗА". Но это ещё связано с вопросом сменя паспортов и сопутствующих документов. А в наше время решение этих проблем ляжет на плечи и кошельки самих жителей.
@@Марина-ш6х9в как таковых рынков нет. В Электростали есть теплицы, где выращивают зелень, огурцы.... "зарево" от них видно далеко в округе... относительно "экологически чистые" продукты (овощи-фрукты-зелень) можно приобрести в сезон у бабулек
@@VolkovaM и архитекторы, само собой. Как я сам это представляю, архитекторы проектируют сами здания и прочие отдельные места города, вроде мостов, площадей и набережных. А урбанисты соединяют всё это в единой концепции.
Лучше в Щёлково приезжай. Вот это реально необычный подмосковый город. Прошлые руководители в 00-ые годы хотели из него столицу МО делать. Даже небоскрёб с вертолётной площадкой на крыше делали (так и не введён в эксплуатацию). + очень крутой район города с застройкой конца 40ых город, которую пленные немцы возводили. Благоустройство набережной и т.д. Есть где развернуться для видео в общем.
Ногинск выиграл грант на строительство набережной! Прошло уже точно больше года, кажется, нет даже проекта, а деньги, наверное, уже давно у кого-то в кармане
Я из Южной Америки. А когда я поехала в Россию, несколько раз изучала испанский язык в языковой школе в Ногинске. Это было хорошо, потому что я улучшил русский и испанский в том же классе. Хорошо! город небольшой, но очень организованный, много зеленых зон, парков и т. д.
Сам Москвич,живу в Ногинске,сдаю квартиру в Москве,здесь собственное жилье,мотаюсь пару раз в мск на работу,все правда что вещаешь),но что бы купить в пределах центра «маленький» домик надо Лямов 15)
Аркадий, люди будут выбирать Ногинскую многоэтажку, потому что они не миллионеры, чтобы жить в Москве. А многоэтажку на окраине Москвы будут выбрать те, кто дорвался до работы с оплатой в 100к, и кому важно каждый день на нее мотаться
Привет. Посмотрел выпуск, как бывший житель Ногинска, не понимаю, почему не было рассказано про морозовские постройки: мануфактуры, усадьба Морозова, который располагается на территории неплохого парка, про посёлок Октября, где есть милый частный сектор. В общем, тебе есть ещё что посмотреть, если ты всего этого не видел
Численное население Электростали больше,чем Ногинска и всё время прирастает.Про экологию согласен,всё таже вонь с тойже свалки,на заводы,думаю гонят,по большей части,конечно выбросы шлакированных отходов с заводских труб очень плохо,но по сравнению со свалкой,это так...
Правильные вещи говорит Аркадий, но есть ощущение, что в нашей стране никогда такого не будут делать. Деньги, прибыль, хапать, хапать и ртом и ж..ой вот чем руководствуются наши чиновники и их бизнес-окружение. Поэтому, будьте уверены, что ещё много лет вы будете приезжать в разные города и удивляться
Добрый день! Ногинск замечательный город. И за рекой Клязьма есть много интересных мест. У нас есть озёра и исторические места. Савва Морозов основал великую мануфактурную империю, а сейчас там летейно-механический завод. Всё литьё, а это фонари, кованные заборы, лавочки и многое другое производится там. Также у нас в Ногинске первый в мире памятник Ленину В. И. Так что мой город самый лучший на земле!)))
Автор вы большой молодец очень неоднозначно подготовились к этому видео огромное за это спасибо проблем в городе действительно очень много затронули вы не поверите их очень и очень огромное количество
Про маршрутки просто жиза У нас в Курске на обсуждении 3го маршрута трамвая, водитель троллейбуса руками в грудь бил и говорил, как у него маршрутки забирают людей и он останется без прибыли :(
У нас так же в Иванове, но народ сам любит маршрутки, даже если рядом троллейбус едет в ту же сторону, выберут маршрутку и даже не знают сколько проезд, игнорируют постоянно его. История до смешного: девушка с ребенком не могла впихнуться в маршрутку и орала на водителя, что не может доехать до вокзала, а рядом стоял троллейбус, который ехал до вокзала, она его игнорила, и ждала следующую маршрутку. 🤦♀️
Я, когда работала, иногда вечером спрашивала у людей на остановках, куда им надо, они отвечали туда то, а мы как раз едем, и они садились🤷♀️так бы и стояли в ожидании маршрутки поздно то вечером тяжело с транспортом
@@tanyakeehl986 У нас в Саранске ещё и цену за проезд поднимают вместе с маршрутками . Разница минимальная автобус-троллейбус 23р , маршрутка 25р. Два рубля будут на дороге валятся никто и поднимать то не станет . Иной раз на муниципальный транспорт цену за проезд с задержкой повышали и разница уже была не 1-2 рубля , а рублей 4-5 и было заметно что люди ждут именно троллейбус или автобус . Так нет же, тут же цену снова повышают что бы людей слишком много не возили наверное.
В Богородском округе очень плохая экология. Рядом с Ногинском есть Электросталь, где куча крупных заводов, а самая большая беда - мусорный полигон Тимохово, который свалочным газом травит всё вокруг, в том числе и Ногинск.
Аркаша, съезди в нам в Королёв (тоже на Клязьме) у нас в 2018 открыли парк и обновили главную площадь (все успешно пережило две зимы), кроме этого у нас в этом году благоустроят Акуловский водоканал и городской пруд(было бы интересно узнать ваше мнение). Также в городе местные были очень недовольны (были небольшие протесты и задержания) тем, что в Комитетском лесу (крупный зелёный массив среди бетонных джунглей), чудом сохранившемся, сделали асфальтовые дорожки , срубив деревья и повредив корни. Плюс в городе есть небольшой старый город (который в прошлый раз вы не посетили), называемый "Исторический квартал на Фрунзе"( он строился пленными немцами в 1946 году). Однако его могут полностью уничтожить и застроить всё многоэтажками, на него полностью забили(ведь зачем вкладываться в то, что будет уничтожено) и во дворах нет даже нормального асфальта. Также Королев известен своими граффити (все трансформаторные будки, стены многих домов и гаражей покрыты граффити). На этих же поверхностях рисовал Покрас-Лампас (он из Королёва). Отдельный абзац - это многоэтажки и всё, что связано с новостроем: фасады школ облезают (новый 19 лицей), новое жилье- человейники с дворами-парковками. Уникальный город-наукоград превращается в московский спальник.
Про трамвай всё очень мило, но не надо сравнивать московские низкопольные трамваи с их аккуратными приподнятыми чистыми остановками с тем, какими они были в Ногинске. Если ты молод и здоров - конечно залезай и катайся! Если тебе залезть в узкую дверь по крутым ступенькам трудно и больно, если у тебя руки отрываются тяжеленными сумками с продуктами, если надо тащить коляску и/или ребёнка, а потом бодро вылезать из этого распрекрасного трамвая тем же путём зимой в обледеневшую лужу - это лютый пипец! Как тётка с сумками - голосую за маршрутку, которая подъезжает к остановке и её не надо долго ждать, а также можно попросить остановиться не на остановке, а ближе к нужному месту. Также есть небольшая особенность у отдельно стоящих милых деревянных домиков - они гниют! Надо регулярно чистить и заново красить красить стены, следить за крышей, на нестабильных почвах постоянно разъезжается фундамент, заклинивает окна и двери, и т.д. В отличие от квартиры в человейнике, собственный деревянный домик постоянно разрушается и всё это надо чинить, на приличное качество жизни в нём требуются не малые деньги и квалифицированный труд, которые не всегда есть в свободном доступе в таком небольшом городке.
@@arinageithner5554 если не мыть унитаз дома, но продолжать в нем усердно гадить, он станет неудобным и противным. Но если тратить деньги на него, мыть, вовремя менять механику, клапаны, то как чудо- он станет весьма неплох! Трамвай в Ногинске мог быть хорошим, как в мск если бы его обслуживали, если вы не знаете/ не родились/ не помните итд, в то время был еще лаптев, он обещал суперсовременные трамваи, быстрые и низкопольные, бесшумные. Но наврал, как обычно. Если бы он не наврал и вместо новых, купил бы хотя бы бу с мск, глядишь и неплохо бы все было. Но он был жаден как и нынешние, покрыл все плиткой говенной с личного завода и исчез
Такая же однопутная трамвайная линия сохранилась и работает в Евпатории в старой части города, там даже в курортный сезон запускают старые сталинские вагоны
Ну что за глупости вы говорите в защиту трамвая? Судя по возрасту вы вряд ли пользовались им в Ногинске хотя бы периодически... Изначально трамвайное сообщение в этом Ногинске создавалось в стародавние времена, когда город был во-первых маленьким и главное промышленным. Все фабрики располагались по периметру города и вдоль этих предприятий, на которых работало всё население города был проложен трамвайный маршрут. В ту пору он весьма эффективно справлялся с перевозкой незначительного по современным меркам количеством пассажиров. Позже, по мере разрастания города стал появляться автомобильный транспорт, всё это было пропорционально. В последствии никто не уделял внимания транспортной инфраструктуре, город увеличивался, а дороги оставались всё так же узкими. Это данность, либо сносить исторические дома, либо расширять дороги. В результате скорость и маневренность на маршрутах автобусов значительно превзошла трамвай. Железнодорожные пути стали мешаться, занимая лишнюю часть дорог, создавая неудобства для более скоростных машин. Чем больше становилось население, тем больше оно нуждалось в передвижении и уже не только по трамвайному кольцу, но и в соседние города и районы. Популярность трамвая падала, обслуживание становилось всё менее рентабельным, закупать стало проще автобусы, уже в началу 1990х услугами трамвая пользовались единицы, а экономическая выгода упала до нуля, иногда выходя в значительный минус. Сам маршрут был изначально сделан одноколейным, что приводила к необходимости дожидаться встречного трамвая для разъезда. Маршрут от депо Доможирово до разворота 2 Текстильного переулка занимал чудовищное количество времени, в то время как автобусы успешно справлялись со своей задачей. Более того трамвайные пути в купе с мизерными расходами на ремонт, уродовали дороги торчащими из дорожного полотна рельсами. Город всё рос и рос, а трамвай по физическим причинам не отвечал ростущим потребностям пассажиров. Это проблема всех исторических промышленных городов, невозможно одновременно расширять дороги и сохранять историческую застройку. Другое дело, это то что город развивался, а руководство города деградировало и необходимые для развития инфраструктуры средства разворовывались, рабочие места не создавались, а предприятия все до единого совершенно разрушены и местное население вынуждено ездить на работу в другие города, а на трамвае туда совершенно точно не доехать. Глупо спасать совершенно декоративный трамвай, когда уничтожены города, экономика и страна.
Добрый вечер. Спасибо за ролик, очень по доброму рассказали о городе, но видимо вы не были в другой исторической части города, где находились Морозовские мануфактуры. Ничего не рассказали о двух удивительных храмах, которые находятся в центре города. В голубом соборе находятся мощи Константина Богородского, а в Тихвинской церкви есть три фарфоровых иконостаса необыкновенной красоты. Город сам по себе замечательный, но конечно же нуждается в рекламе, жалко что вы о нем так мало рассказали.
Приезжай в город Черноголовка.У нас тут лес, природа , озера, город не большой и является наукоградом, относится к Ногинскому району))) А вообще Ногинск хороший город нам Черноголовцам без Ногинска тяжко туда ездием на работу и покупать что-то )
Стоял у Красивой школы с историей. И даже не показали нормально. Школу строила Вера Мамонтова( была одной из попечительниц строительства), сама Она изображена на картине «девочка с персиками», а каланча как и весь ряд магазинов сзади был частью школы, которые выкупили в 90х. И поэтому у меня физкультура была в подвале. А так норм Город. Иногда заезжаю. За ролик всё равно спасибо. Ещё 10 школу надо было снять чисто для себя. Она занимала первое место среди всех Российских школ как самая красивая. А там рядом и знаменитые для всех историков Морозовские казармы в которых сейчас общага и нарко-психушка
Со временем ситуацию с скоростным транспортом не только не улучшили, а даже наоборот стабильно делают хуже. Было время электричка из столицы до Ногинска добиралась 1 час и 20 минут, сейчас же за это время стал приезжать "экспресс", который ранее проделывал этот путь за 1 час. Время пути обычной электрички более 1 часа и 30 минут. Так что слова "за полчаса до мегаполиса" тут не подходят. Аналогичная ситуация и с выбором человейника в столице или в городе-спутнике это совсем разные ценовые категории, продав в столице недвижимость еще можно приобрести ее в области, а вот в обратном порядке уже тяжелее. В остальном город действительно хороший, но он будет процветать если только будет хороший хозяин. Было же время когда в городе вовремя стригли газоны и кусты, убирали мусор с улиц, заботились об уличном освещении, сделали шикарную городскую площадь, но на смену этому пришло закрытие кинотеатра, разрушенная площадь, засилие никому не нужных ярмарок посреди тротуаров и "стритфуда", ну и конечно загубленный трамвай.
Ногинску повезло по сравнению другими подмосковными городами: там есть свой театр! И в Захарово (это район Ногинска и конечная электрички) есть самая красивая школа в России в стиле модерн. К сожалению она в очень плохом состоянии сейчас.
Проблемы ст арых городов не в застройке старых кварталах, а в отсутствии должного содержания. В том же Ногинске по улице 3-го Интернационала, исторической улицы есть много сожженых и заброшенных руин, с которыми ничего не делают. Если у них есть собственники - надо их обязать восстановить или снести эти строения, если дома в муниципальной собственности (что вряд ли), то значит муниципалитет должен что-то делать с ними. Старина стариной, но руины и развалившиеся бараки не красят ни один город. Тоже самое в Нижнем наблюдал, где в центре города стоят пустые заброшенные дома, внутри отстатки мебели производства начала-середины 20-го века и все это никому не нужно, как будто так и должно быть.
В Ногинск переехать не могу, так как зарплата у меня будет в несколько раз меньше. Из «муравейника» около метро мы сбежали в 3-этажный многоквартирный дом (в новом красивом посёлке) в 6 км от МКАД. Но город и тут наступает...Спасибо за прогулку! Во всем с вами согласна.
Каланча -которая башня-она продается за 10 млн. Пожалуйста пркупайте и делайте там ресторан/ обзоку и т.д. и все с прицелом на 10 лет😉 . Проблема нашего города -нет меценатов которые будут вкладываться. Рассвет и тот закрыли🙈
@@svetasvetik4254 "Как " изюминку" можно оставить линию вдоль парка и сделать аттракцион что то вроде детской железной дороги.А в центре города он дорог только заезжим "урбанистам" и фанатам трамвая...
@@ckom ВДОЛЬ ДОРОГИ ДЕЛАТЬ ДЕТСКИЙ АТТРАКЦИОН...? А ВЫ О БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУМАЛИ? ИЛИ В ПАРКЕ МЕСТО МАЛО ДЛЯ ТОКОГО АТТРАКЦИОНА..?.....ЛОМАТЬ НЕ СТРОИТЬ.....
@@нинапетренко-ж9ю Для кого нужен нескоростной транспорт ,ждущий встречного на разъезде .Однажды две клуши ждали друг друга на разъездах : " Пруд и Глухово".Сотовой связи тогда не было. Через минут сорок пошли пешком.
Забыли посетить глуховский парк, посмотреть первый памятник Ленина, усадьба Морозова, СКА Знамя( легендарный стадион) спортивно-банный ( набережные, открытая библиотека) всё в чертк города.....
да Лаптев(бывший мэр) получал из федерального бюджета каждый год кругленькую сумму и постоянно обещал что трамвай будет ездить но в место этого выделенные средства уходили не туда а ремонт представлял собой покраска и выпрямить молотком. Но видно новому правительству все это надоело и просто решили отказаться от ненужных трамваев)
Фонтаны в Ногинске красивые и парк отдыха интересный. Часто туда отдыхать, прогулятся ездем. Трамвай конечно жаль , как и прогулочные катера. Причал был там, под мостами. Пешеходный кстати вантовый, подвесной. И фонтанов на воде, на реке тоже больше нет. Оптимизация...
Здравствуйте! Любопытное видео!Мне понравился тот факт, что в меру прошлись по минусам, и не стали показывать избыточно этих самых минусов, всего в меру получилось. Вроде бы и про мусор сказали (он достал уже) но акцента на разрухе на центральной площади делать не стали. Видок тот еще... да и качество некоторых работ по большей части расстраивает и разочаровывает... Мне вот что интересно, вы пишите "знаю, ... как сделать парк без наркоманов и алкоголиков". Расскажите, как??? Как это вообще решаемо??? Возможно у вас есть видео на эту тему на примере дргого города? Это очень интересно? мне кажется, для этого либо поколения должны сменится, либо общий фон упадка должен быть таким, что просто заметно этого не будет... Как это решается? И вопрос в этом же направлении, как бороться с тэгами на стенах, надписями, вандализмом. Не стрит артом, на граффити, а именно вандализмом и каляками. Я художник, для меня разница очевидна , думаю вы понимаете, о чем речь. В Ногинске последнее время просто БУМ надписей!!! Какая то мода. При чем такие места хорошие портят по чем зря. Знаком ли вам опыт решения этой проблемы в небольших городах??? Спасибо!
Белая покраска бордюров пошла не просто так в советское время, это светомаскировка городов от возможных авиаударов. При полном затемнении эти белые полосы по замыслу должны были помогать ориентироваться. Отменяли эти нормативы или нет не знаю.
Аркадий, приезжайте в Болхов. Это Орловская область. Можно ехать через Тулу или Калугу. Ощутите атмосферу старинного города. Посмотрите на город своими глазами. Будет интересно знать как Вы его оцените. Дадите свою оценку - у города есть шансы развиваться как туристический? Очень много у нас (в смысле в кругах, где пытаются возродить туризм в областной столице) об этом говорят. Считается, что наш город -город церквей. Ну в общем, приезжайте!
А в Заречье возле фабрики Лента планировали построить спортивный комплекс с бассейном, спортзалом, ледовой ареной, а в итоге построили очередной, никому не нужный ТЦ и Макдональдс. Хотя в администрации города меня уверяли, что будет спорт комплекс.
У нас в Ташкенте тоже уничтожили трамвай и всё заасфальтировали. У пешеходов не осталось шансов. Как и у экологически чистого общественного транспорта!
Скоростное сообщение с Москвой есть, но в виде двух, если не ошибаюсь, пар экспрессов в день, больше сделать не позволяет пропускная способность однопутного участка до Электростали и двупутного Электросталь-Железнодорожная. Был план строительства скоростной ЖД Москва-Казань как раз через Ногинск, но его отложили в долгий ящик.
Я 2 года назад переехала из Москвы сюда. Город очень нравится: красивый , уютный, чистый и спокойный после Москвы! Обещают построить набережную, уже начали какие то работы около рынка!!! Но ........ жуткая вонь сероводородом, какой-то химией, гарью; особенно по ночам, омрачает мою жизнь теперь, порой летом открыть окна по ночам невозможно!!! Куда только не писала , не обращалась!!!??? Администрация отвечает , что ПДК в норме!!!
Я переехала из Москвы в Ногинск, когда квартиру меняли с отцом на 2)))и мне тут нравится, но все же далековато, экспрессов электричек ооочень не хватает
Эх Аркаша жаль что не здешний и молод и видишь только вершину айсберга как в хорошем так и в плохом Если был бы постарше и местный то знал бы подводную часть айсберга как развивался и гробился Ногинский район Молод ты ещё рассуждать на такие темы В чем ты прав но это розовое представление действительности и не знание всей истории города как строился ломался развивался и кем на разных этапах своего правления
Это весьма крупная жопа, где происходит прямо таки конкретная жопа, главной площади уже нет, полторы скорых на весь город, с полицией так же, никак крч нам с Москвой не конкурировать)) К слову про защиту от сноса исторической части, старые здания уже потихоньку как-то внезапно сгорают, как же так?) Ну а про трамвай, там просто сложнее деньги пилить оказалось, наверное, вот и прикрыли) А в маршрутках таскают по два терминала, на одном проезд обычный бьют, а на другом х10 от нормы) Так и живём)
Есть прекрасный парк,там колесо обозрения )ещё были дома Морозовские.Так же напротив храма останавливался Пушкин.Был пивоваренный завод.и хлебокомбинат не знаю работает ли .
@@zoltanhivay8054 к сожалению очень мало просвещения, люди просто как из пещеры, ничего не понимают, не хотят, в Орле вообще ни одного знакомого человека понимающего во первых откуда начинать и что делать, дальше носа не видят, очень плохо мне становится от осознания
В Ногинске при СССР трамвай стоил три копейки, автобус 5. Ездили в основном одни пенсионеры или дети, те кто никуда не спешит. Транвай с разъездом, однопутный. Денег он не зарабатывал никогда, однако в период рыночной экономики заработали на нём. Пилили медную контактную сеть в по ночам, ясно было что всё было по договорённости с администрацией а может и по заданию это вернее. Милиция не ловила. Это было в 2010. Ну а там под горочку, Транвай уже не ходил тогда, а сети дорого восстанавливать. Кстати Транвай ные сети строил народ в не рабочее время в 1930, народная стройка. Для себя и для потомков, досталось подонкам.
@@binyaminelkin проездной около 3000 в месяц вроде, минимально в москве однушка 6 млн примерно, там я думаю в 2,5 за однушку не сложно влодится, живу грубо говоря в соседнем городе цены пишу исходя из своего, дороже более чем в два раза, многие найдут на первоначальный взнос и не постремаются лезсть сразу в большую ипотеку? Всем ли одобрят эту ипотеку? И я еше не говорю про вариант, есои вся семья и друзья в этом городе
Хватит светить лицом! Ты же в город, блин, приехал, а стоишь полвидео на одном месте! Так ты город показываешь или себя? Мы с тобой гуляем по городу и в Богородске столько мест интересных и красивых, которые нужно показать, а акцент в видео был сделан на кондюки, транспорт и лицо автора... Мдеее.... Ни акцента на природном памятнике, ни акцента на центральный парк, где (ВНИМАНИЕ!) под колесом обозрения сделали общественную зону с лавочками и столами для пин-понга! И в дождь и в снег в этом городе можно найти живописное место, где можно и насладиться тишиной, и красивыми видами, скушать свою шавуху-булку и пойти себе по делам дальше вдоль исторической, неразрывной архитектурной среды. А какие там шикарные, зелёные и просторные дворы в советских панельках - закачаешься-обзавидуешься! Даешь второй заход по Богородску! Больше архитектуры, меньше свети лицом, автор!
Очень жаль трамвай. Самый экологичный вид транспорта, не собьётся с маршрута, наиболее безопасный, свободный. Но видно кто то получает откаты от казелей.
![[MRF - Пешие прогулки] #18. Подмосковный город: Ногинск](http://i.ytimg.com/vi/BSDM_iMnzUU/mqdefault.jpg)
Хватить кормить Москву! Лучше подписывайтесь на канал и ставьте лайки ;)
Аркаша, граффИ́ти
@@user-su7tl3bl5p с чего вдруг, нет никакой нормы на ударения. Не нужно исправлять людей прикрываясь правильностью, тем более на заимствованные слова.
Опять фашиствующий урбанист, создавший "яму" и "горку" демонстрирует свою абсолютную некомпетентность. Как можно на серьезных щщах говорить про урбанистику, банально не ориентируясь в рынке недвижимости? То у него доступное жилье на Бауманской есть, то не понимает, зачем покупать квартиру в многоэтажке вместо своего дома. Боже. Ну, выпишите ему билет в Циан.
К сожалению это невозможно - налоговую систему менять надо. Ведь все налоги уходят сначала в Москву, а потом там распределяются по регионам.
Аркадий, посмотрите пожалуйста Подольск. Там невероятно красивая застройка историческая в центре и полный треш на окраинах.
Я такой бури эмоций давно не ощущал. Любимый мною блогер и архитектор приехал в мой родной город, про который, кажется, уже все давным-давно забыли. У меня чуть ли не выступили слёзы.
Зачем вы столбы белите, чтобы здоровее были?)
@@MsArtemxxx, наверное, причин для этого не видно
жизнено
@Злата Шевчук и её Бабочка Ногинск не был военным городом никогда, тут нет воинских частей
Автор тупица, стоимость квартиры в Ногинске и на окраине Москвы кардинально Различаются. А так да, город наш убогий.
Как приятно видеть на этом канале свой родной город
Я на заработках здесь)
Я с Павлика, мы СоСеДи
@@ЕвгенияКузьмина-в9с даров)✋
@@НаёмникДонбасса дратути
@@ЕвгенияКузьмина-в9с как оно
На той неделе были в Коломне, и поразительно, что там трамвай процветает, классических маршруток я почти не видел, и всё прямо круто) Странно, что в Ногинске пошли по другому пути. Значит, всё зависит от администрации города, а не от администрации Подмосковья в целом, если сравнивать, например, Коломну и Ногинск.
потому что он одноколейный был и ждать на разьеде по полчаса встречный трамвай долго))) Он стал нерентабельный...
@@ИльяМартынов-ж3ь , по полчаса не ждали, больше проблема с финансированием у них была. К сожалению, наша ногинская администрация в продала, кинотеатра большого сейчас нет и неизвестно когда появится. Если в интернете покопаться можно найти ген.план, где по нему должны строить были мосты дополнительно и дороги. Но благополучно это слили и сделали все совсем по другому....
@@ИльяМартынов-ж3ь Моя бабушка говорила , что трамвай ходили с 5-7 минутной разницей
в Ногинске Армяне рулят, зачем им трамваи?
Каждый раз, когда читаешь название "Ногинск" сразу вспоминаешь про закрытый трамвай. Теперь 🚊 в Подмосковье ходят только в Коломне.
@Ivan Petrov ну во-первых в средних и крупных городах для нормальной работы общественного транспорта нужны выделенные полосы, так что по любому какой-то участок улицы должен быть обособлен от автомобилей, и нет разницы, асфальт это, или рельсы.
Во-вторых большинство закупаемых автобусов в мире- это просто троллейбусы с увеличенным автономным ходом (они эффективнее по многим показателям). Если же брать электробус без динамической зарядки, то он: а) Должен стоять на станциях дозарядки (причем долго) б) Используется дизельная печка (=выхлопы)
В-третьих есть способы обойтись без проводов (трамвай в Бордо)
Ivan Petrov И у электробусов есть литий ионные батареи , которые нужно специально перерабатывать .
@Ivan Petrov Вы хоть знаете, сколько они стоят? Так что вам ещё дооооолго, ой как долго, ждать такого "процветания". А я "За" за трамвай! Потому что меньше мусора в атмосфере будет, это дешевле. И тем более, если обустроить Нормально, дешевле (чем такси, но не маршрутки, скорее всего, цена будет равноценной)
1)От Ногинска до центра Москвы не пол часа, а более полутора часов на электричке
2)Ногинск тупиковое ответвление для электричек, поэтому их не много
3)Днем существует окно в несколько часов, в которые электрички не ходят вообще и никуда. Причем с запуском мцд4 в Железнодорожном это исправят, а в Ногинске нет
С Партизанской до центра к ночи бывало доезжаю за 28 минут. На 322 с вокзала Ногинска до начала Мск около 40 мин, до Партизанской час считая то, что дороги заполнены
Долгое время жил в Электростали (3-5км от Ногинска). На дорогу в день уходило 5,5ч...
30-40мин до центра Москвы это было бы здорово. Но расходы на проезд увеличиваются в разы. Одно дело 80р на метро (до работы и обратно) и другое - от Ногинска до Москвы. Во втором случае это: от дома до станции (время и деньги) + метро (время и деньги) + ожидание на станции, т.к. придя за 3мин до отправления - будешь стоять 1.5ч в тамбуре всю поездку.
Савёлово - тоже тупик для электричек, но их много.
Столбы белят наверное для того чтобы в темное время суток их было лучше видно, ведь маленькие городки не имеют освещения и там темнота, или освещение и то туское которое есть, выключают в 12 ночи.
Как водитель скажу, что чем ярче столбы, тем лучше, реально ночью плохо видно бывает, особенно когда встречка слепит, а она слепит
Дело не в освещении. Краска светоотражает. По крайней мере должна. Автомобили не просто так с включённым светом ездят и днём. Без фар, не работает современная разметка.
@@ФилиппНиколаев-ч8п не понимаю, вы когда за рулем сидите по столбам чтоль ориентируетесь? Или вам нужно как можно больше отвлекающих факторов от разметки, от дороги? Не понимаю логики, 12 лет за рулем, и не понимаю зачем мне нужны белые столбы когда есть разметка или бордюр, который даже не крашеный вполне неплохо показывает край проезжей части
Выскажусь относительно тезиса про переезд на 8:50 - пока условный ногинчанин/балашихинец вынужден каждое утро стоять в пробке на только что расширенной (зачем-то) Горьковке, чтобы добраться до работы в Москве, желание в эту самую Москву переехать кажется очень даже естественным.
Теперь к конкретике: в процессе происходящей в настоящий момент реконструкции Горьковского Шоссе его было решено зачем-то расширить вместо того, чтобы проложить хоть какие-то рельсы, позволившие бы стабильно добираться на работу без игры в рулетку с водителями маршруток и прочих рейсовых автобусов. Итак, вместо рельсов мы получили ненужное расширение в каждую сторону, сюрреалистичные разворотные петли и, как вишенку на отнюдь не шоколодном торте, серые убогие экраны вдоль всего шоссе.
Посему единственной вменяемой альтернативой лично я вижу переезд поближе к метро или хотя бы трамваю. Все лучше чем житье-бытье в изолированном гетто, где желание пустить через город транзитное шоссе без нормального общественного транспорта является вершиной инженерной мысли тех клоунов, что в ответе за весь тот бред, что сейчас происходит вдоль Горьковки.
Электричка же есть
@@kroshka4aplin Ну да, на бумаге-то оно есть, а по факту имеем вот что:
1) Одноколеечные электрички с огромными интервалами в северной части города (Балашиха-2), куда удобно добираться от силы процентам 15-20 жителей.
2) Полноценная ветка горьковского направления, формально относящаяся к Балашихе, а по факту идущая вдоль Носовихи через Железнодорожный, который с Балашихой имеет крайне слабое (почти отсутствующее) сообщение в виде одной-единственной двухполосной дороги, на которой в утренних и вечерних пробках можно застрять на часок-другой.
По идее, это направление скоро будет частично относиться к новой ветке МЦД, вот только балашихинцев это не затронет от слова совсем.
Как итог, удобны эти электрички лишь тем, кто живет рядом со станциями, и по Горьковке добираться до Москвы в большинстве случаев получается быстрее. Вот только рельсов, как я уже сказал, вдоль нее не предвидится, как, судя по всему, и любого другого нормального транспорта, кроме джамшуток и рейсовых автобусов из того же Ногинска, которые не считают необходимым останавливаться на удобной для тебя остановке.
@@NikolayIII Сорян, я думал вы про Ногинск, горьковка это ад на земле, утром в 5 утра можно нормально проехать в москву
@@kroshka4aplin живу в Старой Купавне, это Ногинский район. Такие пробки как Вы пишите тут были года 3-4 назад, сейчас они есть но терпимые, я в час пик на маршрутке чуть больше часа ехала до Партизанской на работу, до пандемии. Сейчас проблема не с пробками у нас в городе, а в маршрутках, меньше ходит сем ранее, шоссе пустое.
Ну они типо хотят сделать до Ногинска без светофоров потом Горьковку.Сейчас все равно стало лучше.Сегодня в час пик из Ногинска до Москвы за 50 минут доехал не нарушая.
Трамвай и в советское время в Ногинске практически не пользовался спросом. Ходил редко и на всём протяжении дублировался автобусными маршрутами. Если говорить про транспорт в этом городе, то начиная с 90-х деградировал именно автобусный. Город до конца 80-х был преимущественно одноэтажным, с историческим центром и несколькими островами панельных многоэтажек, но в 90-е началась эпидемия пожаров и массового сноса деревянной застройки. Людям предлагали обмен дома с землёй на халупы в многоэтажках, часто с бОльшим метражом чем было, чтобы создать иллюзию выгоды. Вообще у Подмосковья печальная судьба, градообразующая промышленность почти выпилена, и города в "шаговой" доступности от Москвы планомерно превращаются в спальные гетто.
поставим лавочки и все заколоситься (нет)
Спасибо Аркадий за репортаж из Ногинска! Долго ждал, когда Варламов или Вы выпустите видео об этом городе. К сожалению, город в последнее время изменился не в лучшую сторону - закрылся кинотеатр "Рассвет", который был единственным в городе, закрылось трамвайное движение (Сам трамвай был в удручающем состоянии, как и путевое хозяйство. Катались трамваи КТМ-8 в количестве пары-тройки штук), где работала в своё время водителем трамвая моя бабушка, однако я совсем не узнал центральную площадь - она действительно очень изменилась - стала примером современного города. Очень много связано у меня с Ногинском, хоть я и не являюсь его жителем. Там жили мои бабушка и дедушка, светлая им память. Очень надеюсь, что город изменится в лучшую сторону - восстановится трамвайное движение, станет больше современных общественных пространств вместо магазинов, сами власти станут обращать внимание на граждан и выслушивать все недовольства. Ещё раз, спасибо за видео!
Рассвет кстати больше не существует, его снесли совсем
Спасибо за фильм. Интересно.
Фабрики Морозовские продали в Турцию,заводы порезали на металл,как и везде в России,и плитка с бордюрами,вот Такой Ногинск!
Спасибо, поддерживаю ваше видение по разгрому промышленности Ногинска. Ногинск преврашён в бесконечный прилавок - кроме торговли... НИЧЕГО! И какой нахрен трамвай? сдался мне с пенсией в 10600 угасающих рублей!!!
Аркадий, спасибо за видео, очень интересно!
Благодарю за сюжет про мой любимый город. Прошли мимо "фонтанной" площади. Менее 20 лет радовал нас этот уникальный в России фонтанный комплекс (таких было только 2 в стране). Теперь всё разрушили и в центре города осталась развороченная "красота". Будем надеяться, что сделают не менее приятную территорию для отдыха горожан... Так же, ни слова не сказали про Театр Комедии и Драмы (хотя, прошли мимо него). Похвалили за пешеходную зону, НО она находится как раз рядом с той самой парковкой. Немного не дошли до городского парка с аттракционами, памятником Ангелу Мира и красочной аллеей Сказок. Также, в центре города есть сквер им. Бугрова, где не так давно поставили памятник Императрице Екатерине Великой, которая своим указом превратила село Рогожи в город Богородск. А около этого сквера стоит памятник Ленину, который указывает на местную тюрьму)))). И в городе находится самый первый памятник В.И. Ленину.
Может быть, после Вашего видео, обустроят всё-таки набережную Клязьмы.
Очень интересное дополнение. Вам надо снимать ролики об исторических местах и рассказывать о родном городе. Хочу узнать у жителей Ногинска: почему никто не поднимает вопрос о возвращении имени Богородск? Зачастую при перемене имени меняется и судьба.
@@НадеждаГетманенко-ь3щ очень часто в последнее время поднимается этот вопрос. Думаю, 50/50 жителей будет "ЗА". Но это ещё связано с вопросом сменя паспортов и сопутствующих документов. А в наше время решение этих проблем ляжет на плечи и кошельки самих жителей.
@@Марина-ш6х9в как таковых рынков нет. В Электростали есть теплицы, где выращивают зелень, огурцы.... "зарево" от них видно далеко в округе... относительно "экологически чистые" продукты (овощи-фрукты-зелень) можно приобрести в сезон у бабулек
Эх, если бы нашими городами занимались урбанисты, может и жизнь совсем другой была бы...
Городами должны заниматься грамотные архитекторы, а не урбанисты
@@VolkovaM и архитекторы, само собой. Как я сам это представляю, архитекторы проектируют сами здания и прочие отдельные места города, вроде мостов, площадей и набережных. А урбанисты соединяют всё это в единой концепции.
Да Вы не о том, хотите потусить?
Марина Волкова архитекторы могут такого наворотить без контроля, что ах) примеры в истории уже были.
Если бы президент и правительство не были преступниками, а народу было не так всё равно, было бы лучше. Эта страна обречена.
Лучше в Щёлково приезжай. Вот это реально необычный подмосковый город. Прошлые руководители в 00-ые годы хотели из него столицу МО делать. Даже небоскрёб с вертолётной площадкой на крыше делали (так и не введён в эксплуатацию). + очень крутой район города с застройкой конца 40ых город, которую пленные немцы возводили. Благоустройство набережной и т.д. Есть где развернуться для видео в общем.
Свершилось чудо - Аркадий доехал до Подмосковья! Ура 😃👍 до Ногинска был репортаж Сергеев Посад + Том Соер фест
Ногинск выиграл грант на строительство набережной! Прошло уже точно больше года, кажется, нет даже проекта, а деньги, наверное, уже давно у кого-то в кармане
Вопрос: Зачем тогда нам нужен был этот конкурс!? Останется загадкой :с
@@MiniPlay217 Выше написали, чтоб было что спиздить, нет гранта- нет домика у воробьева или сукина
Уже построили набережную, я 10 ноября гуляла по набережной, понравилось
@@ГалинаЛадыка-ш2е только вот построена она плохо, и власти не раскрывают затраты
Я из Южной Америки. А когда я поехала в Россию, несколько раз изучала испанский язык в языковой школе в Ногинске. Это было хорошо, потому что я улучшил русский и испанский в том же классе. Хорошо! город небольшой, но очень организованный, много зеленых зон, парков и т. д.
Охренеть у нас есть такие люди как вы
Жаль, Аркадий не заскочил в Глухово, там остались еще постройки с Морозовских времён.
Хотел посмотреть про Ногинск....
А посмотрел про то, как надо строить трамвайные пути, домики, и не надо красить деревья....
Сам Москвич,живу в Ногинске,сдаю квартиру в Москве,здесь собственное жилье,мотаюсь пару раз в мск на работу,все правда что вещаешь),но что бы купить в пределах центра «маленький» домик надо Лямов 15)
везет тебе.
Аркадий, люди будут выбирать Ногинскую многоэтажку, потому что они не миллионеры, чтобы жить в Москве.
А многоэтажку на окраине Москвы будут выбрать те, кто дорвался до работы с оплатой в 100к, и кому важно каждый день на нее мотаться
Привет. Посмотрел выпуск, как бывший житель Ногинска, не понимаю, почему не было рассказано про морозовские постройки: мануфактуры, усадьба Морозова, который располагается на территории неплохого парка, про посёлок Октября, где есть милый частный сектор. В общем, тебе есть ещё что посмотреть, если ты всего этого не видел
Надо было заехать в соседний г.Электросталь, чтоб на контрасте сравнить исторически сложившийся город и город, полностью построенный планово при СССР
В Электростали всё печально, даже по сравнению с Ногинском.
Я из г. ЭЛЕКТРОСТАЛЬ! И МЕНЯ ВСЁ УСТРАИВАЕТ. НОГИНСК ТОЖЕ ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ.
@@ТатьянаМерц-в7ы особенно классная экология в последнее время в Электростали, а будет ещё лучше!
Численное население Электростали больше,чем Ногинска и всё время прирастает.Про экологию согласен,всё таже вонь с тойже свалки,на заводы,думаю гонят,по большей части,конечно выбросы шлакированных отходов с заводских труб очень плохо,но по сравнению со свалкой,это так...
@@ЮрийДемидович-е5ъ "Классная" - в смысле, что лучше или хуже?
Правильные вещи говорит Аркадий, но есть ощущение, что в нашей стране никогда такого не будут делать. Деньги, прибыль, хапать, хапать и ртом и ж..ой вот чем руководствуются наши чиновники и их бизнес-окружение. Поэтому, будьте уверены, что ещё много лет вы будете приезжать в разные города и удивляться
Чему удивляться, мы привыкли) Пусть рассказывает Аркадий, чтобы больше человек знали, что не тем путем идёт развитие- что живём в ЖОПЕ
Спасибо за выпуск 👍
Спасибо!Полезно было посмотреть.
Спасибо большое за труд.я узнала многое о новом для меня городе Ногинске!❤❤❤
Добрый день! Ногинск замечательный город. И за рекой Клязьма есть много интересных мест. У нас есть озёра и исторические места. Савва Морозов основал великую мануфактурную империю, а сейчас там летейно-механический завод. Всё литьё, а это фонари, кованные заборы, лавочки и многое другое производится там. Также у нас в Ногинске первый в мире памятник Ленину В. И. Так что мой город самый лучший на земле!)))
Автор вы большой молодец очень неоднозначно подготовились к этому видео огромное за это спасибо проблем в городе действительно очень много затронули вы не поверите их очень и очень огромное количество
Я сегодня подумал вот кто-нибудь снял бы про наш трамвай побам и вот смотрю ваше видео просто класс
самый коррумпированный город ПМ.Тюрьма в центре города рядом с памятником Ленина который указывает перстом на кичу.!
Про маршрутки просто жиза
У нас в Курске на обсуждении 3го маршрута трамвая, водитель троллейбуса руками в грудь бил и говорил, как у него маршрутки забирают людей и он останется без прибыли :(
У нас так же в Иванове, но народ сам любит маршрутки, даже если рядом троллейбус едет в ту же сторону, выберут маршрутку и даже не знают сколько проезд, игнорируют постоянно его. История до смешного: девушка с ребенком не могла впихнуться в маршрутку и орала на водителя, что не может доехать до вокзала, а рядом стоял троллейбус, который ехал до вокзала, она его игнорила, и ждала следующую маршрутку. 🤦♀️
Я, когда работала, иногда вечером спрашивала у людей на остановках, куда им надо, они отвечали туда то, а мы как раз едем, и они садились🤷♀️так бы и стояли в ожидании маршрутки поздно то вечером тяжело с транспортом
@@tanyakeehl986 может просто тролейбусы у вас не удобные , некомфортные? Я в Европе люблю в трамваях ездить, какие там маршрутки.
@@tanyakeehl986 У нас в Саранске ещё и цену за проезд поднимают вместе с маршрутками . Разница минимальная автобус-троллейбус 23р , маршрутка 25р. Два рубля будут на дороге валятся никто и поднимать то не станет . Иной раз на муниципальный транспорт цену за проезд с задержкой повышали и разница уже была не 1-2 рубля , а рублей 4-5 и было заметно что люди ждут именно троллейбус или автобус . Так нет же, тут же цену снова повышают что бы людей слишком много не возили наверное.
@@MsArtemxxx ахаха вот насмешил) троллейбус у нас разный, так подъезжает новейший шикарный, сзади гнилой пазик, и выбирают угадайте что 🤣
В Богородском округе очень плохая экология. Рядом с Ногинском есть Электросталь, где куча крупных заводов, а самая большая беда - мусорный полигон Тимохово, который свалочным газом травит всё вокруг, в том числе и Ногинск.
Аркаша, съезди в нам в Королёв (тоже на Клязьме) у нас в 2018 открыли парк и обновили главную площадь (все успешно пережило две зимы), кроме этого у нас в этом году благоустроят Акуловский водоканал и городской пруд(было бы интересно узнать ваше мнение). Также в городе местные были очень недовольны (были небольшие протесты и задержания) тем, что в Комитетском лесу (крупный зелёный массив среди бетонных джунглей), чудом сохранившемся, сделали асфальтовые дорожки , срубив деревья и повредив корни. Плюс в городе есть небольшой старый город (который в прошлый раз вы не посетили), называемый "Исторический квартал на Фрунзе"( он строился пленными немцами в 1946 году). Однако его могут полностью уничтожить и застроить всё многоэтажками, на него полностью забили(ведь зачем вкладываться в то, что будет уничтожено) и во дворах нет даже нормального асфальта. Также Королев известен своими граффити (все трансформаторные будки, стены многих домов и гаражей покрыты граффити). На этих же поверхностях рисовал Покрас-Лампас (он из Королёва). Отдельный абзац - это многоэтажки и всё, что связано с новостроем: фасады школ облезают (новый 19 лицей), новое жилье- человейники с дворами-парковками. Уникальный город-наукоград превращается в московский спальник.
Одно вранье. Обещали набережную по реке клязьма и тэндор говорят Ногинск выиграл а воз и ныне там. И так везде в городе
Говорили, мол обустроят, а где? Нигде... Полностью с Вами согласна
Они уже начали делать набережную
Привет из будущего, набережную построили и хотят продлить её до фабрики MOON
Про трамвай всё очень мило, но не надо сравнивать московские низкопольные трамваи с их аккуратными приподнятыми чистыми остановками с тем, какими они были в Ногинске. Если ты молод и здоров - конечно залезай и катайся! Если тебе залезть в узкую дверь по крутым ступенькам трудно и больно, если у тебя руки отрываются тяжеленными сумками с продуктами, если надо тащить коляску и/или ребёнка, а потом бодро вылезать из этого распрекрасного трамвая тем же путём зимой в обледеневшую лужу - это лютый пипец! Как тётка с сумками - голосую за маршрутку, которая подъезжает к остановке и её не надо долго ждать, а также можно попросить остановиться не на остановке, а ближе к нужному месту.
Также есть небольшая особенность у отдельно стоящих милых деревянных домиков - они гниют! Надо регулярно чистить и заново красить красить стены, следить за крышей, на нестабильных почвах постоянно разъезжается фундамент, заклинивает окна и двери, и т.д. В отличие от квартиры в человейнике, собственный деревянный домик постоянно разрушается и всё это надо чинить, на приличное качество жизни в нём требуются не малые деньги и квалифицированный труд, которые не всегда есть в свободном доступе в таком небольшом городке.
Все правильно говорите. А трамвай и правда был не удобен как ТС
@@arinageithner5554 если не мыть унитаз дома, но продолжать в нем усердно гадить, он станет неудобным и противным. Но если тратить деньги на него, мыть, вовремя менять механику, клапаны, то как чудо- он станет весьма неплох! Трамвай в Ногинске мог быть хорошим, как в мск если бы его обслуживали, если вы не знаете/ не родились/ не помните итд, в то время был еще лаптев, он обещал суперсовременные трамваи, быстрые и низкопольные, бесшумные. Но наврал, как обычно. Если бы он не наврал и вместо новых, купил бы хотя бы бу с мск, глядишь и неплохо бы все было. Но он был жаден как и нынешние, покрыл все плиткой говенной с личного завода и исчез
Проблемы с трамваем в Ногинске начались не когда запустили маршрутки, а когда за одну ночь кто-то сп...здил все медные провода трамвайной сети. 🤣
Кто из Ногинска ставьте лайк
Я тоже и Ногинска 🙂
Такая же однопутная трамвайная линия сохранилась и работает в Евпатории в старой части города, там даже в курортный сезон запускают старые сталинские вагоны
Ну что за глупости вы говорите в защиту трамвая? Судя по возрасту вы вряд ли пользовались им в Ногинске хотя бы периодически... Изначально трамвайное сообщение в этом Ногинске создавалось в стародавние времена, когда город был во-первых маленьким и главное промышленным. Все фабрики располагались по периметру города и вдоль этих предприятий, на которых работало всё население города был проложен трамвайный маршрут. В ту пору он весьма эффективно справлялся с перевозкой незначительного по современным меркам количеством пассажиров. Позже, по мере разрастания города стал появляться автомобильный транспорт, всё это было пропорционально. В последствии никто не уделял внимания транспортной инфраструктуре, город увеличивался, а дороги оставались всё так же узкими. Это данность, либо сносить исторические дома, либо расширять дороги. В результате скорость и маневренность на маршрутах автобусов значительно превзошла трамвай. Железнодорожные пути стали мешаться, занимая лишнюю часть дорог, создавая неудобства для более скоростных машин. Чем больше становилось население, тем больше оно нуждалось в передвижении и уже не только по трамвайному кольцу, но и в соседние города и районы. Популярность трамвая падала, обслуживание становилось всё менее рентабельным, закупать стало проще автобусы, уже в началу 1990х услугами трамвая пользовались единицы, а экономическая выгода упала до нуля, иногда выходя в значительный минус. Сам маршрут был изначально сделан одноколейным, что приводила к необходимости дожидаться встречного трамвая для разъезда. Маршрут от депо Доможирово до разворота 2 Текстильного переулка занимал чудовищное количество времени, в то время как автобусы успешно справлялись со своей задачей. Более того трамвайные пути в купе с мизерными расходами на ремонт, уродовали дороги торчащими из дорожного полотна рельсами. Город всё рос и рос, а трамвай по физическим причинам не отвечал ростущим потребностям пассажиров. Это проблема всех исторических промышленных городов, невозможно одновременно расширять дороги и сохранять историческую застройку. Другое дело, это то что город развивался, а руководство города деградировало и необходимые для развития инфраструктуры средства разворовывались, рабочие места не создавались, а предприятия все до единого совершенно разрушены и местное население вынуждено ездить на работу в другие города, а на трамвае туда совершенно точно не доехать. Глупо спасать совершенно декоративный трамвай, когда уничтожены города, экономика и страна.
Добрый вечер. Спасибо за ролик, очень по доброму рассказали о городе, но видимо вы не были в другой исторической части города, где находились Морозовские мануфактуры. Ничего не рассказали о двух удивительных храмах, которые находятся в центре города. В голубом соборе находятся мощи Константина Богородского, а в Тихвинской церкви есть три фарфоровых иконостаса необыкновенной красоты. Город сам по себе замечательный, но конечно же нуждается в рекламе, жалко что вы о нем так мало рассказали.
Приезжай в город Черноголовка.У нас тут лес, природа , озера, город не большой и является наукоградом, относится к Ногинскому району))) А вообще Ногинск хороший город нам Черноголовцам без Ногинска тяжко туда ездием на работу и покупать что-то )
УРА ! НОГИНСК !!!
А кого я люблю❤😘, кто любимчик😍💕 Аркадий спасибо🙏💕 как же я рада что есть такие неравнодушные молодые люди!!!
Стоял у Красивой школы с историей. И даже не показали нормально. Школу строила Вера Мамонтова( была одной из попечительниц строительства), сама Она изображена на картине «девочка с персиками», а каланча как и весь ряд магазинов сзади был частью школы, которые выкупили в 90х. И поэтому у меня физкультура была в подвале. А так норм Город. Иногда заезжаю. За ролик всё равно спасибо. Ещё 10 школу надо было снять чисто для себя. Она занимала первое место среди всех Российских школ как самая красивая. А там рядом и знаменитые для всех историков Морозовские казармы в которых сейчас общага и нарко-психушка
Со временем ситуацию с скоростным транспортом не только не улучшили, а даже наоборот стабильно делают хуже. Было время электричка из столицы до Ногинска добиралась 1 час и 20 минут, сейчас же за это время стал приезжать "экспресс", который ранее проделывал этот путь за 1 час. Время пути обычной электрички более 1 часа и 30 минут. Так что слова "за полчаса до мегаполиса" тут не подходят. Аналогичная ситуация и с выбором человейника в столице или в городе-спутнике это совсем разные ценовые категории, продав в столице недвижимость еще можно приобрести ее в области, а вот в обратном порядке уже тяжелее.
В остальном город действительно хороший, но он будет процветать если только будет хороший хозяин. Было же время когда в городе вовремя стригли газоны и кусты, убирали мусор с улиц, заботились об уличном освещении, сделали шикарную городскую площадь, но на смену этому пришло закрытие кинотеатра, разрушенная площадь, засилие никому не нужных ярмарок посреди тротуаров и "стритфуда", ну и конечно загубленный трамвай.
Ооо спасибо! Очень хороший репортаж! Трамвай перестал быть по той же причине по которой перестала быть страна.
Ждём обзор других городов Подмосковья ниже по Клязьме. Павловский Поссад и Орехово-Зуево.
Жаль что не показали 10ую школу и район рядом, там такие домики старенькие. Фабрику бы тоже, и парки
Ногинску повезло по сравнению другими подмосковными городами: там есть свой театр! И в Захарово (это район Ногинска и конечная электрички) есть самая красивая школа в России в стиле модерн. К сожалению она в очень плохом состоянии сейчас.
Надеюсь ты приедешь к нам в Казань на день города 30августа, как раз будет сдан второй участок озера кабан,да и экстрим-парк заценишь)
Проблемы ст арых городов не в застройке старых кварталах, а в отсутствии должного содержания. В том же Ногинске по улице 3-го Интернационала, исторической улицы есть много сожженых и заброшенных руин, с которыми ничего не делают. Если у них есть собственники - надо их обязать восстановить или снести эти строения, если дома в муниципальной собственности (что вряд ли), то значит муниципалитет должен что-то делать с ними. Старина стариной, но руины и развалившиеся бараки не красят ни один город. Тоже самое в Нижнем наблюдал, где в центре города стоят пустые заброшенные дома, внутри отстатки мебели производства начала-середины 20-го века и все это никому не нужно, как будто так и должно быть.
Обзор очень понравился.Хотелось бы самой посмотреть этот город. Может даже жить в Ногинск совсем неплохо...Жаль подхода к реки нет.
В Ногинск переехать не могу, так как зарплата у меня будет в несколько раз меньше. Из «муравейника» около метро мы сбежали в 3-этажный многоквартирный дом (в новом красивом посёлке) в 6 км от МКАД. Но город и тут наступает...Спасибо за прогулку! Во всем с вами согласна.
Живу в Ликино-Дулево, близко к Ногинску. Действительно хороший город
Приезжай тогда В Павловский Посад, Орехово - Зуево, Электросталь, Электогорск.
Хоспадя,в Электрогорске-то что делать? В Сопово ещё позовите
@@0o0o0.o0o0o там интересная улица с двухэтажками, но это не повод, да
@@0o0o0.o0o0o отдыхать, больше тут делать нечего.
Мне приятно: я житель Ногинска!
Каланча -которая башня-она продается за 10 млн. Пожалуйста пркупайте и делайте там ресторан/ обзоку и т.д. и все с прицелом на 10 лет😉 . Проблема нашего города -нет меценатов которые будут вкладываться. Рассвет и тот закрыли🙈
Трамвай в Ногинске никогда не работал "замечательно" ...С конца 70х точно.Ездили на нем пенсионеры,пионеры,или те ,кто никуда не спешит.
ТРАМВАЙ В НОГИНСКЕ БЫЛ КАК ИЗЮМИНКА ГОРОДА..! ЭТО НУЖНО ПОНИМАТЬ И НУЖНО БЫЛО СБЕРЕЧЬ......! ЛОМАТЬ ЛЕГКО....
@@svetasvetik4254 "Как " изюминку" можно оставить линию вдоль парка и сделать аттракцион что то вроде детской железной дороги.А в центре города он дорог только заезжим "урбанистам" и фанатам трамвая...
Враньё ! Все годы был самый надёжный транспорт !
@@ckom ВДОЛЬ ДОРОГИ ДЕЛАТЬ ДЕТСКИЙ АТТРАКЦИОН...? А ВЫ О БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУМАЛИ? ИЛИ В ПАРКЕ МЕСТО МАЛО ДЛЯ ТОКОГО АТТРАКЦИОНА..?.....ЛОМАТЬ НЕ СТРОИТЬ.....
@@нинапетренко-ж9ю Для кого нужен нескоростной транспорт ,ждущий встречного на разъезде .Однажды две клуши ждали друг друга на разъездах : " Пруд и Глухово".Сотовой связи тогда не было. Через минут сорок пошли пешком.
Забыли посетить глуховский парк, посмотреть первый памятник Ленина, усадьба Морозова, СКА Знамя( легендарный стадион) спортивно-банный ( набережные, открытая библиотека) всё в чертк города.....
Любимый город Яна Топлеса
Болтун ! Показал дом , у меня там сестра там живет ! Так там ни канализации , ни ванны ! О чем ты !
Интересный факт о трамваях. Перед тем как спилить рельсы их полностью отремонтировали...
да Лаптев(бывший мэр) получал из федерального бюджета каждый год кругленькую сумму и постоянно обещал что трамвай будет ездить но в место этого выделенные средства уходили не туда а ремонт представлял собой покраска и выпрямить молотком. Но видно новому правительству все это надоело и просто решили отказаться от ненужных трамваев)
А почему ничего не рассказал, про первый памятник Ленину в мире, в нашем городе?
Да почему?
Вообще-то бордюры надо красить, потому что это часть дорожной разметки.
Только в России и красят. Для местной власти кормушка для воровства.
Фонтаны в Ногинске красивые и парк отдыха интересный. Часто туда отдыхать, прогулятся ездем. Трамвай конечно жаль , как и прогулочные катера. Причал был там, под мостами. Пешеходный кстати вантовый, подвесной. И фонтанов на воде, на реке тоже больше нет. Оптимизация...
Мой родной город.
Здравствуйте! Любопытное видео!Мне понравился тот факт, что в меру прошлись по минусам, и не стали показывать избыточно этих самых минусов, всего в меру получилось. Вроде бы и про мусор сказали (он достал уже) но акцента на разрухе на центральной площади делать не стали. Видок тот еще... да и качество некоторых работ по большей части расстраивает и разочаровывает...
Мне вот что интересно, вы пишите "знаю, ... как сделать парк без наркоманов и алкоголиков". Расскажите, как??? Как это вообще решаемо??? Возможно у вас есть видео на эту тему на примере дргого города? Это очень интересно? мне кажется, для этого либо поколения должны сменится, либо общий фон упадка должен быть таким, что просто заметно этого не будет... Как это решается?
И вопрос в этом же направлении, как бороться с тэгами на стенах, надписями, вандализмом. Не стрит артом, на граффити, а именно вандализмом и каляками. Я художник, для меня разница очевидна , думаю вы понимаете, о чем речь. В Ногинске последнее время просто БУМ надписей!!! Какая то мода. При чем такие места хорошие портят по чем зря.
Знаком ли вам опыт решения этой проблемы в небольших городах???
Спасибо!
Белая покраска бордюров пошла не просто так в советское время, это светомаскировка городов от возможных авиаударов. При полном затемнении эти белые полосы по замыслу должны были помогать ориентироваться. Отменяли эти нормативы или нет не знаю.
Здравствуйте, показали только часть Ногинске, а то, что принадлежало Морозовым не показали, а у нас есть что посмотреть из модерна.
Было бы здорово ещё увидеть обзор на Подольск и/или Серпухов!
Аркадий, приезжайте в Болхов. Это Орловская область. Можно ехать через Тулу или Калугу. Ощутите атмосферу старинного города. Посмотрите на город своими глазами. Будет интересно знать как Вы его оцените. Дадите свою оценку - у города есть шансы развиваться как туристический? Очень много у нас (в смысле в кругах, где пытаются возродить туризм в областной столице) об этом говорят. Считается, что наш город -город церквей. Ну в общем, приезжайте!
А в Заречье возле фабрики Лента планировали построить спортивный комплекс с бассейном, спортзалом, ледовой ареной, а в итоге построили очередной, никому не нужный ТЦ и Макдональдс. Хотя в администрации города меня уверяли, что будет спорт комплекс.
приезжайте в Электросталь
У нас в Ташкенте тоже уничтожили трамвай и всё заасфальтировали. У пешеходов не осталось шансов. Как и у экологически чистого общественного транспорта!
Привет земляк)))
@@LiSa-gz1rv Салют!)
привет из Ногинска
Эх, я в Ногинске последний раз был в 2011г . Симпатичный город)))
А можно Щелково
Посмотри ещё Электросталь, город очень контрастный, от человейников до бараков, но живой, развивающийся
За одно оценить нашу аллею глазами нормального урбаниста)
С убитой экологоией
@@thedamntrain мне интересно как "дорогу к храму" сделают, её ещё не достроили, но уже на конкурсы заявляют разные
Скоростное сообщение с Москвой есть, но в виде двух, если не ошибаюсь, пар экспрессов в день, больше сделать не позволяет пропускная способность однопутного участка до Электростали и двупутного Электросталь-Железнодорожная. Был план строительства скоростной ЖД Москва-Казань как раз через Ногинск, но его отложили в долгий ящик.
Люблю Ногинск) Еще советую посетить Павловский Посад)
Приезжайте в НОГИНСК
Люблю свой город и даже знаю людей, которые переезжали из Москвы в Ногинск
Я 2 года назад переехала из Москвы сюда. Город очень нравится: красивый , уютный, чистый и спокойный после Москвы! Обещают построить набережную, уже начали какие то работы около рынка!!! Но ........ жуткая вонь сероводородом, какой-то химией, гарью; особенно по ночам, омрачает мою жизнь теперь, порой летом открыть окна по ночам невозможно!!! Куда только не писала , не обращалась!!!??? Администрация отвечает , что ПДК в норме!!!
Я переехала из Москвы в Ногинск, когда квартиру меняли с отцом на 2)))и мне тут нравится, но все же далековато, экспрессов электричек ооочень не хватает
Эх Аркаша жаль что не здешний и молод и видишь только вершину айсберга как в хорошем так и в плохом Если был бы постарше и местный то знал бы подводную часть айсберга как развивался и гробился Ногинский район Молод ты ещё рассуждать на такие темы В чем ты прав но это розовое представление действительности и не знание всей истории города как строился ломался развивался и кем на разных этапах своего правления
В Старую Купавну приезжайте!
У моста вечная пробка!!! Живу и люблю этот город!☉
Это весьма крупная жопа, где происходит прямо таки конкретная жопа, главной площади уже нет, полторы скорых на весь город, с полицией так же, никак крч нам с Москвой не конкурировать))
К слову про защиту от сноса исторической части, старые здания уже потихоньку как-то внезапно сгорают, как же так?)
Ну а про трамвай, там просто сложнее деньги пилить оказалось, наверное, вот и прикрыли) А в маршрутках таскают по два терминала, на одном проезд обычный бьют, а на другом х10 от нормы) Так и живём)
Есть прекрасный парк,там колесо обозрения )ещё были дома Морозовские.Так же напротив храма останавливался Пушкин.Был пивоваренный завод.и хлебокомбинат не знаю работает ли .
Это просто легенда) Почтовая станция Богородск - это филиал музея, а на самом деле Пушкин мог ехать по Владимирскому тракту.
А почему ОРЁЛ забыли???
Съездите в Олёл, пожалуйста!!! У нас есть и трамвай, и троллейбус !
Очень жду, обоих архитекторов!!! Пока не испортили полностью Орёл!!!
@@zoltanhivay8054 к сожалению очень мало просвещения, люди просто как из пещеры, ничего не понимают, не хотят, в Орле вообще ни одного знакомого человека понимающего во первых откуда начинать и что делать, дальше носа не видят, очень плохо мне становится от осознания
Минус таких маленьких городов в том что там нет кинотеатров с IMAX экранами.
В Ногинске при СССР трамвай стоил три копейки, автобус 5. Ездили в основном одни пенсионеры или дети, те кто никуда не спешит. Транвай с разъездом, однопутный. Денег он не зарабатывал никогда, однако в период рыночной экономики заработали на нём. Пилили медную контактную сеть в по ночам, ясно было что всё было по договорённости с администрацией а может и по заданию это вернее. Милиция не ловила. Это было в 2010. Ну а там под горочку, Транвай уже не ходил тогда, а сети дорого восстанавливать. Кстати Транвай ные сети строил народ в не рабочее время в 1930, народная стройка. Для себя и для потомков, досталось подонкам.
Зачем покупать квартиру в человейнике в ногинске, если можно купить в москве? Вы цены видели, как с луны прилетели
Траты на дорогу перебьют всю мнимую дешевизну.
@@binyaminelkin проездной около 3000 в месяц вроде, минимально в москве однушка 6 млн примерно, там я думаю в 2,5 за однушку не сложно влодится, живу грубо говоря в соседнем городе цены пишу исходя из своего, дороже более чем в два раза, многие найдут на первоначальный взнос и не постремаются лезсть сразу в большую ипотеку? Всем ли одобрят эту ипотеку? И я еше не говорю про вариант, есои вся семья и друзья в этом городе
Приезжай в Петрозаводск на столетие Карелии)
В Дубну приезжайте, покажем распил благоустройства набережной за 300 млн.
молодец! видит как решать проблемы. Таких надо в Правительство, или поставить мэром!!!
Хватит светить лицом! Ты же в город, блин, приехал, а стоишь полвидео на одном месте! Так ты город показываешь или себя? Мы с тобой гуляем по городу и в Богородске столько мест интересных и красивых, которые нужно показать, а акцент в видео был сделан на кондюки, транспорт и лицо автора... Мдеее....
Ни акцента на природном памятнике, ни акцента на центральный парк, где (ВНИМАНИЕ!) под колесом обозрения сделали общественную зону с лавочками и столами для пин-понга! И в дождь и в снег в этом городе можно найти живописное место, где можно и насладиться тишиной, и красивыми видами, скушать свою шавуху-булку и пойти себе по делам дальше вдоль исторической, неразрывной архитектурной среды. А какие там шикарные, зелёные и просторные дворы в советских панельках - закачаешься-обзавидуешься!
Даешь второй заход по Богородску! Больше архитектуры, меньше свети лицом, автор!
Запах с Тимохово в Ногинске
Ой мой город😍
Очень жаль трамвай. Самый экологичный вид транспорта, не собьётся с маршрута, наиболее безопасный, свободный. Но видно кто то получает откаты от казелей.