ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ได้แนวทางดีๆ ขอบคุณมากๆ อ.เขม
เทคนิคความรู้ดีมากเลยครับ
ทางวิบากล้วน👍👍👍
ถ้าใช้งานในชีวิตประจำวันปกติ ไม่ลุยหนัก ตัวไหนคุ้มค่ากว่ากันคับ KLX250 กับ CRF 250rally
Klx250 อยู่ในตลาดมานานและไม่ยอมเปลี่ยนโฉมสักที แต่รื่องความสนุกรอบเครื่องและช่วงล่างก็ถือว่าโอเคอยู่ครับ...ส่วน CRF แรลลี่ได้รูปทรงหล่อมาเลยครับ...ขี่สบายๆครับ...ถ้าใช้งานไม่หนักขี่ในเมือง CRF ก็ถือว่าน่าใช้ครับ
Klxน่าจะทำตัวแลนลี่ออกมาด้วย
อยากเห็นรีวิว yz125 มั้งครับ กำลังตัดสินใจซื้อ
Sepai เดี๋ยวผมหาข้อมูลให้ครับ
ระหว่างตัวนี้กับcrf250L อยากรู้ว่าตัวไหนขี่สนุกกว่ากันครับ เน้นดุๆ กระชากๆ ระหว่างสองตัวนี้ครับ
ถ้าเทียบในสเป็คเดิมเลยก็คือในช่วงรอบต้น Klx250 จะขี่ได้สนุกกว่า แต่ถ้าชอบเรื่องของการควบคุม Crf250 จะเป็นรถที่คุมได้ง่ายกว่าครับ
อยากทราบว่าใส่กล่อง api จะทำให้เครื่องสึกหรอเร็วขึ้นมั้ยครับ?
ไม่ครับ...เพราะเป็นการจูนน้ำมันและระบบไฟครับ
อยากใส่กล่อง API มีร้านดีๆแนะนำไหมคร้าบบ
ทักเพจ... ข้าวฟ่างกล่องซิ่งได้เลยครับ
สเตอร์หน้าใช้ของเดิม14หรือเปล่าครับ
ครับผม
ราคาเท่าไหร่คับ
ท่ออะไรครับเสียงเพราะจัง
ท่อของจ้อยเรซซิ่งครับ...จากชลบุรี...มาทั้งเส้นครับ
ขอบคุณครับผม
กลองapiแพงมั้ยครับซื้อมาติดเองได้รึป่าว ใส่แล้วแรงปลายหรือท๊อปสปีดหายมั้ยครับ
doctor date กล่องapiไม่แพงแล้วครับ...ซื้อมาติดเองได้ครับ...สามารถปรับจูนได้ตามที่เราต้องการได้เลยครับ...จะใช้รอบช่วงไหนสามารถปรับเซ็ทได้ครับ...หรือไม่ก็เอาไปให้ช่างที่ api จูนได้ครับ
ตัวนี้มีทะเบียนวิ่งบนถนนได้ใช่มั้ยครับ
ลุงเฮง สายเขียว ได้ครับผม
ต้องใช้ทุนในการปรับเซ็ทเท่าไหร่ครับ
ถ้าเป็นช่วงล่างของคันนี้กฌไม่ได้เสียอะไรเลยครับ...เพียงแค่ปรับช่วงล่างตามสไตล์เราขี่ครับ...ส่วนตัวกล่องก็ใช้กล่องAPIราคาก็ประมาณ2-3พันครับ...ส่วนท่อลองติดต่อจ้อยชลบุรีครับ...2อย่างแค่กล่องกับท่อก็อยู่ประมาณ5พันครับ
![พาเที่ยว!! ร้านกีตาร์..หลังกระทรวง แหล่งรวมเครื่องดนตรี [ ครบทุกร้าน ]](http://i.ytimg.com/vi/mnXvVzbvTXw/mqdefault.jpg)
ได้แนวทางดีๆ ขอบคุณมากๆ อ.เขม
เทคนิคความรู้ดีมากเลยครับ
ทางวิบากล้วน👍👍👍
ถ้าใช้งานในชีวิตประจำวันปกติ ไม่ลุยหนัก ตัวไหนคุ้มค่ากว่ากันคับ KLX250 กับ CRF 250rally
Klx250 อยู่ในตลาดมานานและไม่ยอมเปลี่ยนโฉมสักที แต่รื่องความสนุกรอบเครื่องและช่วงล่างก็ถือว่าโอเคอยู่ครับ...ส่วน CRF แรลลี่ได้รูปทรงหล่อมาเลยครับ...ขี่สบายๆครับ...ถ้าใช้งานไม่หนักขี่ในเมือง CRF ก็ถือว่าน่าใช้ครับ
Klxน่าจะทำตัวแลนลี่ออกมาด้วย
อยากเห็นรีวิว yz125 มั้งครับ กำลังตัดสินใจซื้อ
Sepai เดี๋ยวผมหาข้อมูลให้ครับ
ระหว่างตัวนี้กับcrf250L อยากรู้ว่าตัวไหนขี่สนุกกว่ากันครับ เน้นดุๆ กระชากๆ ระหว่างสองตัวนี้ครับ
ถ้าเทียบในสเป็คเดิมเลยก็คือในช่วงรอบต้น Klx250 จะขี่ได้สนุกกว่า แต่ถ้าชอบเรื่องของการควบคุม Crf250 จะเป็นรถที่คุมได้ง่ายกว่าครับ
อยากทราบว่าใส่กล่อง api จะทำให้เครื่องสึกหรอเร็วขึ้นมั้ยครับ?
ไม่ครับ...เพราะเป็นการจูนน้ำมันและระบบไฟครับ
อยากใส่กล่อง API มีร้านดีๆแนะนำไหมคร้าบบ
ทักเพจ... ข้าวฟ่างกล่องซิ่งได้เลยครับ
สเตอร์หน้าใช้ของเดิม14หรือเปล่าครับ
ครับผม
ราคาเท่าไหร่คับ
ท่ออะไรครับเสียงเพราะจัง
ท่อของจ้อยเรซซิ่งครับ...จากชลบุรี...มาทั้งเส้นครับ
ขอบคุณครับผม
กลองapiแพงมั้ยครับซื้อมาติดเองได้รึป่าว ใส่แล้วแรงปลายหรือท๊อปสปีดหายมั้ยครับ
doctor date กล่องapiไม่แพงแล้วครับ...ซื้อมาติดเองได้ครับ...สามารถปรับจูนได้ตามที่เราต้องการได้เลยครับ...จะใช้รอบช่วงไหนสามารถปรับเซ็ทได้ครับ...หรือไม่ก็เอาไปให้ช่างที่ api จูนได้ครับ
ตัวนี้มีทะเบียนวิ่งบนถนนได้ใช่มั้ยครับ
ลุงเฮง สายเขียว ได้ครับผม
ต้องใช้ทุนในการปรับเซ็ทเท่าไหร่ครับ
ถ้าเป็นช่วงล่างของคันนี้กฌไม่ได้เสียอะไรเลยครับ...เพียงแค่ปรับช่วงล่างตามสไตล์เราขี่ครับ...ส่วนตัวกล่องก็ใช้กล่องAPIราคาก็ประมาณ2-3พันครับ...ส่วนท่อลองติดต่อจ้อยชลบุรีครับ...2อย่างแค่กล่องกับท่อก็อยู่ประมาณ5พันครับ