沒錯。 他們確實有這個想法。正如影片和他們的新聞有報道，他們要打造高鐵產業鏈，掌握火車製造技術、列車信號技術、从外國承包商拿橋樑技術，盾构機技術和高科技裝備等等，要打造「made in v」品牌，最終把自己的技術和品牌打出世界就像他們正在打造自己「made in v」電動車品牌一样。雖然它們小，但它們的胃口和雄心確實太大了。
Quốc hội Việt Nam đã thông qua việc tái khởi động lại nhà máy điện hạt nhân của Mỹ ở miền Trung Việt Nam, nhà máy đó do Mỹ xây dựng cho chính phủ miền nam Việt Nam năm 1960. Hiện tại, Nga và Việt Nam đang sửa chữa nó.
中国没跳坑，伟大
祝他們好運!
👍👍👍祖國沒標，太有智慧啦！
越南;技術轉讓毫無意,根本接不住.
好好好，放心了！🤣🤣
印度中标才对！
應該是法國才對
呵呵呵呵~~~
越南高铁，一个蛋糕要分开切给日本，南韩，德国， 还要必須無償轉讓技術 。 假如我是中国，我就拱手全让给外国他方，才不理会 。。。。。。。。。😁😁😁😁😁😁
野心不小，才不会制造出一个新的对手。
越南不能眀白韓國是承接不了?
看來越南又要重蹈上回日本興建高鐵 一事聯合國團隊建高鐵有好戲看了
西方團隊根本看不起越南, 嘴上説説, 最後跑路!!!
我感覺聯合國團隊是建不成, 越南缺錢, 缺電是敗筆之處, 私人企業都不會認真填坑!!!
越南要高鐵技術幹什麼?越南國內已經沒有高鐵發展餘地。難道他還想外銷別國嗎？
沒錯。 他們確實有這個想法。正如影片和他們的新聞有報道，他們要打造高鐵產業鏈，掌握火車製造技術、列車信號技術、从外國承包商拿橋樑技術，盾构機技術和高科技裝備等等，要打造「made in v」品牌，最終把自己的技術和品牌打出世界就像他們正在打造自己「made in v」電動車品牌一样。雖然它們小，但它們的胃口和雄心確實太大了。
習慣支持日本了
👍👍👍❤
越南的高铁跟印度的差不多都是万国牌，日本资金和铁轨，韩国车厢，德国起动机，印度劳工！
中國關電砸
請他們自己發電
這條連接河內與西貢的鐵路, 對越南非常重要, 希望貪狡的越南做不成. 大陸根本不用急, 等越南求上門, 再慢慢考慮, 號幾年最好.
讓印度去造, 印度隊長世界第一..
世界非常期待看阿三的笑话
越南米軌早已貫穿全國。雖然是單軌，運輸量還是相當可觀，可惜使用率不高。也許改進目前軌道繞開人口稠密的地區，或部分改高架，這樣可以加快車速，湊合用用，等有錢再說。美國曾經大量破壞越南鐵路，也應該賠償，不能就這樣拍拍屁股沒他的事。
感覺越南好像是在賭氣，早之如此何必當初？如果當初爽快的交給中國來建，相信四百多億就可以建好了，如今要編670多億，真的嗎？我估計最終沒有800~900億甚至以上，是沒辦法建成的，建成後品質有沒有問題，很難說！再就運營來看，就越南人均收入來看，根本不可能回收，還有，越南電力的來源也是一個大問題，總不能讓這條高價鐵路走走停停吧！再說啦，很奇怪的是，越南死抱著要技術轉移很可笑，首先，就越南的國土形狀來看，越南最終也只能建這一條高鐵；假如越南未來需要建20~30條高鐵，先用兩條高鐵換取技術，其餘再由自己建造，如此，要求轉移技術還說的過去，現如今，越南自己只能建此一條，就算學得到技術，相信永遠不可能有人會下高鐵的訂單給越南的；就算有人願意轉移技術，天下沒有白吃的午餐，也會收取很高的費用，這個費用對越南來講根本就是浪費公帑，對越南政府的行為實在是搞不懂！感覺上就是意氣用事啦！
越南不是賭氣, 想白嫖中國建高鉄, 又故忌給中國搓脖子, 因他心中有鬼!!!
說白了雙方互不信任！技術𨍭讓不可能、就算借貸也要看看有否能還債、加上南海爭端、政治上玩耍手段、種種因由、阻礙了兩國合作、近年大陸企業很多投資越南、生產線移入越南也不能改變越南的成見仇視、這樣毫不安全、分分鐘翻臉的風險隨時出現、所以對越南適可而止、不要進入太深、以免日後損失不值、
對韓國不夠了解....
韓國高鐵最後一段，是和普通鐵路共用，導致車輪快速磨損....
為什麼要這樣亂搞? 沒錢。
且不说多国联队有没有能力；光是 越南 近10几年 土地价格 飞涨，就不知道它能不能 在合理预算和时间内 征用所需土地。。。心比天高命比纸薄
文中提到要越南建高鐵，如蒙古建航母般，感覺是好大喜功，因為就算拿到技術，國內市場就那麼小，能消化嗎？外銷也比不上已開展很發達國家，日本高鐵走出去都很困難，（台灣高鐵是唯一較成功例子而已，台灣也沒要技術呀！自己搞高鐵。）底蘊不足實在想太多了
高铁哪怕修好了， 高铁对电网系统要求很高，越南要靠蒸汽机车头牵引吗？
Quốc hội Việt Nam đã thông qua việc tái khởi động lại nhà máy điện hạt nhân của Mỹ ở miền Trung Việt Nam, nhà máy đó do Mỹ xây dựng cho chính phủ miền nam Việt Nam năm 1960. Hiện tại, Nga và Việt Nam đang sửa chữa nó.
越南地形南到北一條高鐵就夠，要技術意義不大
優質服務.價廉物美.快速完成工程.一流水準
，越南腦後，有反骨！
批評越南高铁的不少观点，不是就是在批評咱自己嗎。不要酸葡萄。
亂吹