ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Ремонт Shimano 19 Vanquish после трофейного зацепа
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2022
- Такой формат коротких видео с разными ремонтами буду теперь так же выпускать на канале , в мастерской масса катушек приходит с разного рода поломками и проблемами , некоторые бывают крайне специфические, буду делиться такими интересными случаями с вами !
Катушка однозначно КЛАССНАЯ !!!!! Надеюсь мне , как пользователю шайтан-катушек , удастся когда нибудь поработать таким аппаратом ..... )))))
Дам совет. Попробуйте в следующий раз винт который сидит на фиксаторе резьбы, нагревать паяльником вместо фена, будет аккуратно и этого достаточно.
Отличный канал, классные видео! Винты локальные удобно паяльником греть. От паяльной станции с регулировкой температуры. Жало медное можно под любой винт сделать.
да, согласен , тоже как вариант, но тут надо было нагреть именно алюминий так как винт из нержавеющей стали, аллюминий надо было прогреть чтобы он расширился
Доброго времени суток. Дмитрий, я новый твой подписчик, к сожалению узнал о тебе буквально сегодня. я в силу своей работы-службы не использую соцсети, и хочу обратиться с просьбой, чтобы и здесь ты тоже выкладывал больше своих видео, за ранее благодарю !
Отличное видео,спасибо 🤝
Ванквиш и таймень ✊
Заказать новый шток и никаких проблем
Полезное видео. Спасибо.
Есть вопрос- почему красный фиксатор? Были случаи когда синий допускал раскручивание болтов?
Научитесь пользоватся часовым идикатором микрометрическим для проверки биения оси.
вы выровняйте такой шток один , или несколько, потом поймёте что его прокатывать индикатором не особо есть смысл , технология выравнивания этих штоков у меня уже давно освоена . Посмотрите видео мои где штоки я на некоторые модели вытачивал(тут на канале это видео про дайву ИСО) , и ваши предположения о интикаиорах и моем умении ими пользоваться развеяться ))
рассказ владельца из серии очевидное невероятное)) шнур не порвался, спиннинг не сломался, дужку на катушке не вырвало, а шток погнуло)) ниткой.)) ну я канечно верю))😊
Шток алюминиевый. Я тоже погнул на шнуре #3.
@@gosha-boeing я не спорю, сломать можно все, но там до штока много что должно было сломаться. нужно подбирать подходящий шнур тогда. Зачем шнур 3.0? вы марлинов на море рыбачете?) или вам не оторванная приманка дороже катушки? по мне так пусть лучше порвется шнур чем попадать на такой ремонт. как отрываете зацепы с таким шнуром? мотором лодки ?
@@user-go8cz8zo1z Я вас понял. Щук 7-8 кг вы явно не ловите.
@@gosha-boeing мне хватает для джига 0.8 шнура для таких щук на относительно небольшой речке. Воблеры 1.5
@@japan_lines Полностью поддерживаю, использую 0.8 - на унцовке, и 1.0 до 40 грамм на джиге. на водохранилище, все хорошо, и с рыбой и чуйкой спиннинга. 0.8 шнур без проблем достает щуку 3+ кг. а шнур #3.0 оправдан только в том случае если ловля происходит в затопленном лесу, и щуку 8 кг надо после паклевки быстро вертикально выдрать из коряг.)) но для этого и катушку надо соответствующую, по мощнее чем облегченный ванквиш. и спиннинг соответствующий. а так у людей не правильно собранная снасть рас такие проблемы. но это их дело)) кто-то любит с запасом)) Потом пишут - спиннинг гавно, не стучит, глухой. ))) намотают канат что аж штоки гнет)). это как минимум не целесообразно.
Добрый день. А если взять обычный паяльник нагреть его и приложить к винту. Подержать . Винт нагреется и фиксатор ослабнет. И выкрутить. Так получится выкрутить.
Я уже отвечал на такое предложение, да, такой вариант тоже рабочий , но там задача была нагреть не винт а прогреть каретку , так как она аллюминиевая а винт из нержавеющей стали, чтобы аллюминий расширился👍🏻
Доброго.не совсем в тему.может подскажите по поводу shimano vanquish 16 2500.присутствуют стуки при равномерной проводке небольших приманок типа минноу(rigge 70) в верхнем положении шпули(около 5 стуков).пробовал регулировать паразитки,узел каретки(бегунок) и бесконечник.пока результатов нет.ролик лесоукладывателя новый родной,без паразитного люфта.на что ещё обратить внимание?может где-то ещё с вами связаться?
Проблемы с настройками узла бесконечника и каретки
Спасибо.попробуем ещё.не показалось ли вам,что шток в ведомой как будто с увеличенным зазором(у меня они новые)
@@user-bp9fh4nl6m ну при изготовлении закладывают допуски на зазоры , многие посадочные места подшипников в плюсе изготовлены не маленьком тоже
У меня такая же беда. Катушка 20 TWINPOWER 4000PG. Придумали шимановцы алюминиевые штоки ставить. Как с вами связаться?
Приветствую, пишите вотсап: +7(978) о85-44-5о
Канал то хороший, но есть одно но... сразу хочется разобрать все свои катушки... так поковыряться
😅
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, чем Вы промываете пластиковые части катушки, или же просто протираете?
У меня есть видео на канале про мой участок учльтразвуковой очистки , все детали(кроме керамики ) мою в ультразвуковыз ваннах в 3 цикла в разных растворах
Спасибо! Посмотрю.
Я так понял, чел пытался, полностью затянув фрикцион и направив удилище в прямую линию, порвать шнур при зацепе? Удивляюсь, как ещё нельмоводы не возбудились))
Нужна Ваша помощь, коллега. Не могу найти отвёртку для снятия задней накладки 15 Твина.
А в чем сложность?
@@MrDimonist Не могу такую найти, там же нужна с толщиной 2 мм.
На счёт потемнения смазки. Есть смазки с синтетической основой, которые моментально темнеют. Даже без особой работы. Тут вопрос базы которая добавлена в смазку синтетическая или минеральная
Так смазки консистентнве они и разделяются на синтетические и минеральные исходя из базового масла ,так как оно составляет до 85% состава смазки , но есть и много нюансов : вид синтетических масел , их тоже достаточно, загуститель, присадки, кинематическая вязкость базы , пинетрацич, они уже формируют специалитет смазки под определенные задачи , такие как : обороты , нагрузки , температурный режим , совместимость с материалами , влажность , пвльносиь в которых смазка будет применяться и т.д, скоро видео сниму на тему смазок , вопрос очень объемный
@@MrDimonist Есть смазка Redline cv-2 красная, основа PAO и с органическим молибденом, на катушки 3000 и больше просто топ. Она быстро темнеет, но мое мнение, на рынке не существует смазки лучше в плане защиты. На UL катушки ну Тэшка(очень большая вероятность что в ней так же cv-2 присутствует).
@@Kupigitaru я не знаю эту смазку , скорее всего что-то автомобильное с вязкостью базы в пределах ~ 220 сСТ и перитрацией по нлжда около 2х, что не есть хорошо для таких редукторов , из-за вязкости базы такой высокой большое сопротивление на сдвиг , и скорее всего из-за этого и темнеет быстро , проверьте ее в других условиях применить , и скорее всего она не будет темнеть
@@Kupigitaru а смазок есть великое множество, они правда не особо доступны в свободной продаже, но доставаемы, тема говорю же очень объемная ) Видео выпущу отдельное )
@@MrDimonist она на PAO, она на воздухе темнеет. Дело не в условиях. Я копал рынок смазок в свое время, самая насыщенная по присадкам cv2. Когда даже у смазки синтетика - там в лучшем случае гидрокряк будет в ее составе, а про оранический молибден вообще забыть можно)
Смотрю много видео разборов вопрос почему ванквишь или твин стоит на 15-20тыс. Дороже страдика?
Если из технической стороны , то разные материалы , технологии и качество подшипников , так же маркетинг и ценовая политика , но разница существенная и в вышеперечисленном
@@MrDimonist потшибники согласен главная пара да но остальное не на 15 же тысяч. Хотя норм подшибники стоят по 900руб
@@MrDimonist вывод такой что со страдика ванфорд не зделать.))
Потому что это другая катушка
@@Flarito это сравнение не коректное всеже попробую сравнить это как мерседес s класс и E класс вроде движок один и тоже но машины разные.
Привет 👋 👋 👋
Хай👋🏻
Контакт мастерской дадите?
Приветствую. Да, пишите в Вотсап : +7(978) о85-44-5о
Не мобилизован это хорошо! Есть кому катушки чинить в нашей большой стране !
Ещё не вечер, на фронте мобики быстро заканчиваются