【新常識】イン逃げ不発を見抜く!【4選】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- 今や現代ボートレースの王道とも言える｢イン逃げ｣
僕達もレースをする上で絶対に外せない覚悟でインコースから走ってはいますが、どうにも厳しいイン戦というのはあります😭
皆さんの予想の軸となっているであろうインコースが負ける可能性のあるパターンを分かりやすく４つにまとめてみました🙆
これを知っていればインが飛んだとき｢やっぱり厳しかったか～｣となると思います🤔
それでは今日も
Let'sスタディーボートレース👉💥
【戦い方】選手は何に気を配り走るのか【ボートレース解体新書】
• 【戦い方】選手は何に気を配り走るのか【ボート...
【必修科目】展示航走のミカタ【注目3点と注意点】
• 【必修科目】展示航走のミカタ【注目3点と注意点】
💥メンバーシップ
/ @studyboatrace
💥サブチャンネル
岡村仁のエンジョイボートレース
登録してね👍
/ @岡村仁のエンジョイボートレース
インスタ、Twitterやってます！
気軽にコメントくださいね👍
💥instagram
/ okajin.sbr
💥Twitter
/ okajin4311
今回使用した商品はこちら！
💥ボートレースマグネットセット
a.r10.to/hzf19j
💥ボートレース 大時計マグネット
a.r10.to/hINwdj
💥ボートレース ターンマークマグネット
a.r10.to/hlvaA7
#ボートレース#ボートレーサー#岡村仁のスタディーボートレース
見てる側からしたら、少しスタート優勢でも締めに行かない時とか「何で！」と思ったり
してましたが、こうやって選手側からの意見を聞くと納得しました。
数々のレース考察の動画を拝見しましたがその中でも1番くらい選手目線、ファン目線、両面から分かりやすい説明動画でした！
元々岡村選手の事は知っていましたが、これからは岡村選手が出るレースは勿論、今回学んだことを踏まえて応援させて頂こうと思います。
ありがとうございます👉💥
説明が簡潔明瞭で凄く解りやすかった。地上波テレビ局のアンカーマンより説明が見事ですね。
メチャクチャ分かりやすい。勉強になります😀参考にして今度から舟券購入したいと思います。
現役選手がこんなに詳しく説明してくれるのは素晴らしいですね。TH-cam利用してて初めてメンバーになりました。今後もよろしくお願いします。
優勝戦で3着残してくれてありがとうございました！TH-cam見ててファンで、仁さん軸で買ってました！
インの仕上がり抜群でしっかりインに張られるパターンの王道でしたね😭舟券絡めて良かったです💪✨
仁くんと智加ちゃんには協会からTH-cam手当が贈られるべきやね。本当に競艇の売り上げに貢献していると思う。
これからも皆さんがボートレースを楽しんで頂ければそれだけで充分ですよ👍
そう言って頂けるだけでもやって良かったな～って思います🤩
とても分かりやすく勉強になりました！ありがとうございます！！
戸田ドリーム4コースからの捲り仕掛け最高でした！F持ちでも攻める姿勢大好きです🙌
ありがとうございます💪🔥
いつも解説に字幕ありがとうございます‼️ちょっと難しいかもしれないですが、選手の特徴って予想にすごく重要だと思うのですが、選手の心理をもっと聞きたいです。例えば、まくれるスリットなのに捲りに行かない。捲れるのに捲り差しに切り替える、など、、、
色々まとめてみますね👍✨
本当にわかりやすい解説ありがとうございます。話すスピードも聞きやすく自然と聞けます⭐︎
張るレースは幾度となく見ていますが、正直、斜行との違いがあまりわかりません。お時間あるとき解説してもらえたら嬉しいです
｢斜行｣は他艇に実害を与えてしまうとそうなりますね🤔急ハンドルで張ったり限度越えてたりと。｢張り｣はあくまで自分の切りしろを確保する行為なので👍
まだ競艇始めたばかりなので勉強になりました❗️
前付けの動機は考えたことないことで新鮮でした✨ありがとうございます😊
今引退して記者とか解説やってるもともとB級の人よりも現役のA級に解説してもらえるのめちゃくちゃ為になる。
現地のOBの先輩方も昔はバリバリで経験値も豊富なので為になりますよ👍✨ただ壇上にあがる回数も多いので薄れてしまいがちですが😅難しい仕事だと思います😭
確かに！ 2車線左折の交差点で右側の左折レーンからグッと出られると、圧迫感ありますよね！
個人的には前のレースでインが来たから次もインが来るインが来なかったら次も来ないと
いったざっくりとした買い方をしてたのでとても参考になり予想に役立つ情報でした。
特に外に覗かれた時の回りにくさや圧迫感からの焦りなどメンタル的なことも知れて
非常に為になりました。
先日ふと感じた事です
ナイターの場合、特に日が暮れてからはインコースに弱さが見えた場合でも派手な捲りは殆ど無い気がしました
ナイターでは差しが得意な人で良いモーターを貰った人を中心に予想の組み立てをするのもアリ、かと思いました
確かに夜になると水面落ち着く事も多いので捲りきりまでは難しいかもしれないです😳素晴らしい着眼点👏
選手目線の解説、いつも勉強になります。レースを見てて、いつも「なんでこんな走り方するの？」と昔から疑問に思ってることがあるので解決してほしいです。
正式斡旋ルールも何日か開けなきゃいけないとかはありますが、あくまで施行者さんが主体ですものね。
勉強になりました。
なかなか斡旋についての細かいルールは僕達も知らない事が多くて😭機会あるときに色々勉強しておきます✍️
めちゃくちゃ勉強になりました。
10年以上ボートレースファンですが、
恥ずかしながら、張りを知りませんでした.．笑
選手の僕でもイン入りたての時なんかはどこまで張っていいのか慣れていないのでよくすんなり差されてました😭
岡村選手の動画見て分かりやすく丁寧だなーと思って舟券買ったら外れました、ここの勉強代だと思うことにしました。
そう思って頂けると幸いです🙏
強い選手の条件は、インの時に負けない事だと思う。
説明はともかくインが有利な事には変わらないので、その有利な枠で絶対負けない選手が最強だと思う。
３号艇が強力な場合２コースの選手は差しても勝てないと踏んで先に握ってツケマイをするというパターンも見られる、そうなると４号艇や５号艇にもチャンスが生まれる
サムネの感じがリアルですね😆
『足悪いのに前付け来やがった』って感じですかね笑
ヘルメットの中はこんな感じです(笑)
スペシャルサンクス笑ってしまいました(笑)
奥さんの動画編集とてもお上手ですね。見やすかったです。
ありがとうございます🙇♂️
わかりやすい説明ですね
私の経験上、1番重要なコースは2コースだと思ってます。
2コースにA1選手がいる場合には迷わずイン逃げ本線で買ってますね
女子選手であろうとB1の下位選手であってもです。
逆にインがA1選手で2コースに女子選手やB級選手の場合には1=3、1=4の裏返しが必要
三重支部の女子とか菅さんの採用している伸び特化仕様について解説してくれたら嬉しいです。たとえばモーターの機力によって伸び仕様にするのか阿波さんみたいにどんなエンジンでも自分のスタイルに合わせた調整にするのかとか伸び特化の人がスローにいる時やダッシュにいる時に他の選手はどんのことを考えながら走るのかなどです。ご検討お願い致します。
今のトレンドですからね😳また話せるようにしときます💪
久しぶりの投稿を楽しみにしてました！岡村選手の頭の良さを用いて、舟券の買い方をやんわりと教えて頂いた
気分です！ＳＢＲメンバーとしてありがたく参考にさせて頂きます！！☺
pmp
進入固定では無い番組で、スタートに自信ないなら、いっそのこと最初から他の選手に譲る選択肢はないんでしょうか？
いつも楽しく勉強しています。ありがとーございます。
ところで、競艇の決まり手の「抜き」がありますが、全選手一つでも上の着を目指してると思うのですけど…数字上ばらつきが大きいと思います。
選手目線での解説してもらえませんか？
お願いします🙇♂️
｢抜き｣は1着艇を抜かないといけないので、現代ボートレースではなかなか抜けないです😭
現役のA1選手の考え方が解って 舟券買う上での 指針になりました。
まさかのFAX📠!!!!おまけも楽しみにして見させていただきました♪とてもわかりやすく良い動画でした🎉
芦屋の１Rで時々1号艇が飛んで万舟が出る時も、緊張してたんかな…しゃーないか…と思えるようになりました。ありがとうございますｗ
愛犬の気持ちよく寝てる姿かわいい🎀
いつも選手側の本音が聞けて
どんどんボートレースにハマってく自分がいます。
ほんまにめちゃくちゃ応援しとるんで頑張ってやー！！
ボートレース楽しんで頂けて何よりです✨
岡じんありがとう
すごく参考になったでー
次は、準優戦日、前半戦に乗るときの気持ちを教えて頂きたいです
個人的にA1選手でもスタート攻めないで足なりでレース参加だけしてます
みたいに見える事が多い気がしてます
宜しくお願いします
A1選手なら勝率上げることへのこだわりは人一倍な人ばかりなので前半も獲りに行きます。逆に準優めったに乗らない選手の方が慎重かも知れませんね🤔
今回も勉強になりました！
質問です。
節間で初日に与えられる1号艇と予選最終日に与えられる1号艇、どちらが嬉しいですか？
僕は2.3走目に欲しいですね🤔予選最後の方だと進入も熱くなってきますからね😱
岡村仁選手ありがとうございます。
わかり易すぎました！チャンネル登録しました👌😎
わかりやすいです。特に前付けレースに関しては前付け否定派だったので今まで買わなかったけど、ちょっと考え方を変えて買う様にします。
こないだ10年ぶりくらい（旧ファンファーレ時代以来）に福岡G1に行き、その後このチャンネルを知ってボート熱が復活しました。
昔はモンキーターンで得た知識くらいしかなかったのが、現役選手から直に知識を得ることができるようになって、よりボートレースが楽しくなりました。
チャンネルもレースも応援しているので頑張ってください。
またボートレース楽しんでくださいね✨
これは分かりやすい！
登録しました^_^ありがとうございます😊
急な気象変化は予想側もお手上げですよ。凄い分かりやすい説明いつもありがとうございます。
インの選手も｢最悪や～｣ってよく言ってますよ(笑)
この動画上げてから、登録者数めっちゃ伸びてる！嬉しい反面、皆んなが、舟券うまく買いすぎてオッズ下がるのでは（笑）と
早くも不安ですｗｗ
この流れで、
『その2,3,4,5,6号艇買いです』
とかシリーズ化したら最高の指南動画に
なりそうですね✨
そのタイトルいいですね✨そんな感じでまとめてみます💪
いつも楽しく拝見させてもらってます❗とても勉強になります🎵以前質問コーナーでも取り上げてもらってうれしかったです。そこで、また気になることがあって…
各コースごとで選手がどんなことを考えてそのコースに進入しているのか。例えば、１コースだと逃げることには集中してると思うのですが、２コースがへこみそうだと３コースの捲りを警戒しながらコース取りをするとか、２コースにSTが早かったりモーターのいい選手が居るときは何に注意してどんなセッティングをしているとか。各コースでどんなことを考えているのか知りたいです❗もし可能であれば取り上げてもらえると、舟券の参考になるのでありがたいです🎵
色々まとめてみますね💪ありがとうございます✨
2〜4コースの足の良し悪しもイン逃げの成否に関わってくるなんて…！今回もかなり勉強になりました❗️
戸田の優勝戦、スタート良かっただけに惜しかったですね💦次の徳山も頑張ってください👍✨
ありがとうございます💪✨
すごい分かりやすくて勉強になりました、次楽しみにしてます。
勉強になりますね！
峰もこれくらいのことしたらいいのに！
GI、SGのレース逃げ率高いですよね。逆にみんなスタート速くて、エンジン出してくるから、まくりで勝つケースって少ない気がします。
超伸び型（湯川選手、寺田選手）かエンジン出てないとまくりって難しいですよね？
記念レースはみんな足仕上げて来ますからね😱インからすると頼りになる壁がたくさんいる感じです🤔
ありがとうございますとても勉強になりました！
質問なのですがフライング等が発生した際にレース展開への影響などはどのようなものがあるのでしょうか？
フライングの表示が出るまでは通常通りレースが行われますし、1周2マークなんかは気付いてる人と気付いていない人の見極めも必要ですのでソワソワしてます😅
下関の選抜戦で1号艇でドカ遅れした理由はなんでしたか？A1でイン逃げ率が高いのに逃げない時を見抜きたいので教えて頂きたいです。
岡村さん､５月末の戸田プリムローズ記念に参加予定になっていますが､戸田の3-4 コースはツケマイか捲るか⁉️の気合いがないと１着を取るのが難しいですよー‼️そうそうたるメンバーだから､モーターと相談してそれなりに頑張って下さいねー‼️本場で初めて岡村さんの走りが見れるので楽しみにしていますよー‼️気合いを入れて下さいねー‼️
この動画を観たら、岡村選手の1コースのイン逃げの時には必ず舟券を買わせて貰います😉
｢プレッシャーに負ける｣の項目を追加(笑)
単勝、万張りします、笑
スタート展示のスタートタイミングは、舟券予想の参考になりますか？
例えば、大幅に遅れる、タイミングがコンマ2を超える、など、選手の心理状況なども知りたいです。
エンジンパワー不足のスタート遅れで無ければ、全速で行けるタイミング測るために溜めただけなので気にしないで良いと思います🤔ただ良いモーターの時は溜めても早いタイミングになっちゃう気はしますね😅
最近のボートレースは偶数コースが弱くて奇数コースが強いと感じます。少し前までは124絡みの決着が多かったように思うのですが岡村くんの見解が聞きたいです。
パワーがないので差してもなかなか差さりにくくて😭今のモーターパワーだと握ってる方が気が楽ですね～😅
いつもスタディーありがとうございます！！斡旋についてですが、江戸川を嫌っている選手がいるみたいですが、断わるもしくは最初から「ここは行かない」と言うことは可能なのですか？
以前怪我したり理由がある場合などは｢拒否｣する事も出来ます。あとは僕達が書く｢斡旋依頼書｣に希望する、希望しないレース場を記載するくらいですね🤔あくまでそれは希望ですが😅
斡旋の通知日は選手もファンも同じなんですね。
今年池田浩二選手がＦ２でその時点の出場予定を見たら９０走届かない計算でしたが、実はその週に斡旋が決まっていたが未通知の１節があったということがあったので選手の通知日は決定翌日なのかなと思っていました。
よくご存知で😳基本的には金曜日が斡旋発表日で木曜日が決定日ですね👍ただ僕達に届く通知書の｢決定日｣の項目が木曜日だったり金曜日だったりするので割愛させて頂きました✨
ずっとA1で活躍する岡村選手に聞きたいことがあります。
先日野添さんが壁なしのインはほんとにきついんよねーのおっしゃっていました。
岡村選手は
壁なしの自分のモーターが出ているパターン、
壁ありの自分のモーターが出ていないパターンでしたら
どちらかでいうとどちらの方がまだ逃げやすいですか？
選手のユーチューバーでは登録は岡村選手だけ。舟券にためになる分かりやすい解説はすばらしい。選手で舟券に貢献するより今すぐにでも解説者になって負けてばっかりの貧しいファンを助けてほしい。
やっぱり走ってないとトレンド追えないですからね👍現場の相場観はOBの先輩方にお任せしときます(笑)
現役バリバリの方に失礼な発言してしまいました。いずれにしてもファンを大事にされる岡村選手を注目し応援していきたいと思います。@@studyboatrace
ボートレース初心者です。
大変 タメになるお話
ありがとうございます😊
素朴な疑問ですが、
２〜４の凹み具合など
何を見て予想しますか？
スタート展示？
スタート展示は けっこう凸凹ばらつきがあったり
STタイミングもバラついてたりしても
結果 本番には 大体合わせて
みなさんスタートされるので スタート展示って
アテになるのかな？？と
思ってます。
そこの選手側の心理など
教えていただければ
ありがたいのですが…
やっぱりわかりやすいです！岡村教授！！
おまけのコーナーの犬はターンマーク坊やならぬターンマーク犬ですか？笑
配色😳今気づきました(笑)
同じ言葉を復唱して叫んでる予想屋さんがアホに思えるわw
予想屋さんも根拠に基づいて説明してくれると人気が出るんやろうけどね
いつも楽しく拝見させていただいてます。１号艇のときに捲られるのと差されるのとではどちらが嫌ですか？自分がレーサーだったら捲られるのが嫌ですが…。
捲られると水貰うし失速もするので、なんとか一旦先に回って差されてから取り返しに行きますね🤔
返信ありがとうございます🤩
すごく参考になりました❗
これからもずっと応援📣します😄
今回もとても勉強になりました。
質問です。途中斡旋の時のモーター、ボートはどのように決められるのでしょうか？残ってるモーターで一人で抽選ですか？？？
レース場によって違いはありますが予備モーター(出走表に載ってる事が多い)の中から抽選ですね👍✨ただ帰った人のモーター使わないといけないレース場もあった気がします(最近途中追加に縁がなくて…今はないかもです)🤔
@@studyboatrace ご回答ありがとうございました。
仁さん引退してもボートレース予想家としてやっていける。
勉強になります
勉強になりました。ありがとうございます。イン逃げの仕方しっかり見てみます。外に張っているのはあまり気づきませんでした。
｢張り｣は縦方向から見れるレース場で1回見てみるとすごいですよ🤩
@@studyboatrace 戸田の橋から見ると、斜め感がよくわかります。狭い水面だからなおさら。６コースなんて壁ぶつかるんじゃないかと思う。
@@pelican3024 6コースでスタート遅れた日にゃガリガリ右側擦ってます😭
私、初日のレースで23-1-全という買い方をしてたのですが、やっぱりＡ1とかの選手でもやりにくいものだったのですね！
これからも買おう…
やっぱり初日一発目が１号艇のときで、さらに風とかも吹いてようもんならなかなかシビアです😱
チャンネル登録させて頂きました😌
今日の芦屋10Rは進入の乱れと４カドの４号艇(小池哲也選手)が展示タイム良好でまくって大波乱、
今日の若松6Rは１号艇渡辺豊選手が展示タイム二番時計(一番は５号艇の小林文彦選手)ながら
まくり差しを食らいました😂
彼は一周タイムが一番悪かった😅
芦屋の波乱の立役者は６号艇古場輝義選手の前付けでした😅
しかしながら彼はスタ展では枠なりでした😂
もともと内志向なのはしってましたが、
本番は前付けしようとか思うもんですか？
また、スタ展は前付け、本番は枠なりとかもありますよね😅
また、１号艇で展示タイム良いのに
逃げられる人も、逃げられない人もいます😅
やはり、技量でしょうか？
でも、中には一艇身遅れても伸び返して逃げる選手もいますね😆
１号艇でタイム良くて逃げられないのは今回のやつに何か当てはまるものがありそうですね🤔いや～ボート何年も乗ってますが展開が無限にあって飽きないです(笑)
岡村さんの6号艇1着を戸田で生で見た事がありますが、あの時は興奮したなー。舟券は取れませんでしたが…
久しぶりの動画、とても参考になりました。「エンジョイ」の方の更新も待っています。
質問ですが、自分がボートレースを見始めた頃は(13年前ぐらい)、スタートした時に半艇身ぐらいでも先行してる選手(特に4コースから外のダッシュ勢)は一気にナナメに絞ってマクリにいってるレースを良く見ました(そういう風に走ってくれると舟券の配当的にとてもおいしかった)ですが、最近はほとんどそういう「絞りマクリ」を見なくなったんですが、何かルールの改正とかで禁止になったんでしょうか？それともそういう「強引な」選手がいなくなっただけでしょうか？
出力低減モーターと削り等の加工のできないオーナープロペラにより最後のひと伸びが無くなったので、半分くらいで締めていくと今は大惨事になりやすいです😭それに伴って締めに対する判定も厳しくもなってますね🤔
こんにちは。今回の動画でスタートで風が影響するのは分かったのですが、最近のような蒸し蒸しする梅雨のシーズン、湿気はエンジンの調整を難しくするでしょうか？たまたまなのか舟券はイン頭で勝負し続け、その日はことごとく負けてしまいました😭
湿気はダメです🙅♂️回転上がってこないし起こしでモーターがブルブル言ったりとモーターにいい事ひとつもないです😭
はじめまして。コメント失礼します。
2号艇が2コースから捲ることがたまにあります。スタート先行しているなら理解できるのですが、スタート劣勢から捲ろうとするのはどういう心理なのでしょうか？
次同じようなケースに3号艇に意識させるとかですか？
逆に先行してるとずっと視界に入っているので飛ばされます。後ろにいる方が急に死角から入ってくるので反応しずらくなります。その辺の駆け引きはコチラで解説してますのでまたご覧ください👍✨th-cam.com/video/COYYHmZHPkU/w-d-xo.html
仁くん、、、、まだまだ若いから頑張るんだよ、、、、、しっかり舟券に絡んでね！！
1号艇の時に前付け選手がいるレースは、1号艇の人可哀想だな〜っていつも思います。
前付け選手がいるレースで深い進入にならないように何かできることはあるのでしょうか？
まずは前付けが来ないであろう番組を組んで頂ける選手に成り上がる事ですね💪🔥
前付けあったら一応深くならない様に臨機応変に工夫はします。
チャンネル登録させて頂きました！
皆様の仰る通り、舟券購入のための参考になります。ただ未だに、スタ展のバラツキで分からなくなる事が多々あります。スローが20秒台なのに本番は10秒台や0台でスタートしてます。ダッシュも同じ様に0台のスタ展なのに本番は20秒台とか10秒台。逆もありますよね。スタート決まったんかい！とかエッ？遅れたんかい！とかよく思います、
風の影響や作戦的なものがやはりあるのでしょうか？
展示の水面は前のレース直後の水面でポチャついてるのでちょくちょく失敗します😅
展示の話はコチラでもしてますのでよければどうぞ🤲
th-cam.com/video/6THoEBevZcA/w-d-xo.html
質問です。
最近、S行っても絞らずにまっすぐ走る選手が多いと思います。
何故ですか？
規則が厳しくなったとかあるのですか？
舟券を買ってる身としてはとても腹が立ちます。
絞れや・・・と
コメントコピペで失礼します🙇♂
→出力低減モーターと削り等の加工のできないオーナープロペラにより最後のひと伸びが無くなったので、半分くらいで締めていくと今は大惨事になりやすいです😭それに伴って締めに対する判定も厳しくもなってますね🤔
という感じですね😥
なるほど！！！だから岡村選手逃げないんですね！！
今回もとても勉強になりました。
「みんな大好き前付け」ですが予想が難しいので苦手ですｗ
僕もスタート難しいので苦手です(笑)
岡村さんのアカデミックな解説が大好きです！そういえば、岡村さんにはやまたつさん以外のお弟子さんをお持ちなのでしょうか？また今後もお弟子さんを育成していくのでしょうか？ あ、ボートレーサとしてのお弟子さんで、TH-camrとしてのお弟子さんは別枠で！
生涯やまたつ1人ですね(笑)
やまたつには色々教えて貰いましたしもうお腹いっぱいです😋
先日の戸田戦お疲れ様でした！
峰君のチャンネルよりよっぽどボートの勉強なるんで楽しいです。
峰と比べる意味
@@nezidayo 峰と同期だからじゃないですかね
斡旋についてです。家族旅行とか用事で1週間ほど休みたい時などに斡旋が来たら拒否できるのですか？なお、お金にそんなに困ってないや遠いから嫌だなーとか苦手だなーと思う競艇場は拒否しまくると今後は斡旋来なくなったりしますか？
斡旋入る前にここ仕事入れないでください🙇♂️という斡旋辞退というのは出来ます。入った仕事を入った15日以内であれば取消すことは出来ますが、そこは仕事空いちゃいますね🤔斡旋辞退も長すぎると仕事の日数に影響してきます✋あと同じレース場欠場しまくってもまたそこ入ります😅
フリー素材使用が今回無かったのがちょっと寂しいw
そしてなかなか昔の写真が残ってる辺り、奥様の愛が感じられますなw🤣
フリー素材の新作を仕入れられなくて(笑)
また仕入れときますね💪
@@studyboatrace 是が非でも入手して下さい！
デビュー当時とか昔の写真とかもあるとより楽しくなるかとw🤣🤣
朝イチのレースでA級選手がインで負ける理屈がよくわかりました！
進入の乱れは松井が６号艇に居るときやね。岡村くんがインなら頭が痛いですね。
ペリを忘れちゃいかんよ
元々好きな選手ですが studyボートレース
してもらってからは もっとファンになりました 説明もわかりやすくで いつも参考にさせてもらってます
いつもありがとうございます。
斡旋についてですが、斡旋された時に都合悪かったりして断ることもありますか？
最初の15日以内に不参加の手続きすれば仕事は無くなります。それ以降は怪我等の理由がないと欠場できません🤔あと前もってここ仕事入れないでください！っていう｢斡旋辞退｣というのは理由があれば可能です👍
@@studyboatrace
詳しい説明ありがとうございます！！
待ってました!!
今回も為になる動画有難うございます!!
シンプルな勝負であるほど、奥が深いと
言われますが、スタート〜150Ꮇの攻防の魅力をしっかり伝えてくれるのは、有り難いです。張りに関しては、艇の、航跡に
注目すると面白いですね。
正確に言うと張る手前ホームストレッチですが、内に寄せたり、外に張ったり
各々が、ベストな切りしろと張りを
バチバチに陣取り合戦している様が
航跡に注目するとある程度、
視覚化できます。
本当、ボートレーサーは、色んな事やってますね。上手いレーサー程、そういった
技の引き出しが、多い気がします。
知れば知るほど本当にボートレースは競技として面白いと思います🤩なかなかこんな同じ条件で行われるモータースポーツ自体がないと思います👍✨
素晴らしい企画。イン逃げなんて大嫌いw
ぼくが競艇始めた90年代後半はイン1着率も30～40%でどの枠からも狙えましたが今は約60%！インが残るか飛ぶか予想するまるで丁半博打 のようでインからでは少額では遊べません！個人的にはインにはハンデつけてもらいたいくらいですが競馬みたいにインだけは重量増やすとか可能なんですかね？
｢インが強い｣が現代ボートレースの特徴のようで😅僕達選手がなんとかアウトから勝てるレースを研究しないと💪
良い勉強になりました。
応援してます！
ありがとうございます👍
前付けに動く動機！そんなこと考えたことなかったです。いろいろ勉強になります！
参考になります！登録しました！たくさん福岡来てください笑っ
雨や風が強いときはスローとダッシュとどちらがスタート切りやすいのでしょうか？
調整の効くダッシュの方がスタート切りやすそうに素人ながらに思うのですが。
案外1号艇からすんなり決まることも多い気もするので悩ましいです。
ダッシュで助走距離が長いと風や波とぶつかる時間も長くなるのでどちらとも言えないですね😭ターンマーク付近の景色が良く見えるコースあたりが僕は良いかなと思います🤔
質問です。自身のエンジン力不足の判断材料は何で見たらいいですか？モーター二連率、三連率とかをみればいいですか？
今回も大変参考になりました。
以前他の動画でも聞いた内容ですが、 よくスロー全員がスタート遅れて、ダッシュが早いみたいな時ありますがなんで皆揃いやすいんですか？？ みんなが早いのは分かるのですが【⠀例えばみんな上手い記念ななど】 よく女子戦などでみんなが0.40くらいの時など誰かひとりが早く行けばいいのに思う時があるのでなんで行けないのかと思いまして😅
みんなが遅れる→条件的にそういう時と言う事だと思います。(向かい風が強くなってたり、水面がベタベタ過ぎてボートが張り付いてたり)
あとは起こした瞬間に明らかに横と違う起こしをしたら自分が間違えてる？と心配になる時もあります😭
ありがとうございます！
やっぱプロでも不安になったりすることもあるってことですね😅
これからも応援してますので頑張ってください！💪
いつも参考にさせてもらっています。
途中帰郷などで節中で追加参戦する選手がいると思うのですが、正直優勝も無いし、
メリットがあまり無いように感じます。選手側のメリットって何か有るんですか？
いっぱいありますよ✨
獲得賞金の加算。
レース勘の維持。
モーター調整の季節感の把握。
↑だいたい終盤でみんな答えでてるところに行くのでそれを聞いたりできる。
レース場や斡旋の方からありがたがられる(笑)
などなどですね🤔レース勘の部分は大きいですよ👍追加が入るという事はしっかり休みやったということなんで🚤
いつも楽しく見ています！質問があります。
①ボートレーサーって、夏季休暇などの概念ってあるんですか？
そもそも、ボートレーサーって個人事業主なんですかね？
②斡旋って拒否できるんですか？
①盆正月GWは地元の特別戦走りますからね😅基本的に皆さんの休みの日に優勝戦があるようになってます✨だから世間の夏休みぐらいのときにF休みになると｢夏休み｣って言ってみたくなります(笑)
②拒否出来る事は出来ます✋ただ怪我をしたり何か事情が必要ですね、そうゆう書類を送らないといけないので😅
@@studyboatrace
お返事ありがとうございます。
次走の徳山 頑張って下さい！！
@@yanaemon あ、抜けてた😳個人事業主ですね✋
勉強になるわ～⁉️
おはようございます。朝早く失礼します。展示を見てもスタートタイミングは本番と大きく違うし、モーターの伸びなど、モーターの良し悪しがわからないので展示の見方が知りたいです。
よろしければコチラをどうぞ
th-cam.com/video/6THoEBevZcA/w-d-xo.html
そしてこれを踏まえて現地で予想をされている選手OBの方々の話を取り入れていくと面白いかと思いますよ👋
貴方のインも良く飛びますよね！