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お疲れ様でした!!
コメントありがとうございます!頑張ります!
車のダメージ(損傷)を考慮するなら天秤棒を使用してホイール4点吊(クレーン作業)の方が良くないですか?引き出し作業だと車底部にダメージが発生すると思うのですが・・・
クレーンで吊れればよかったかもと思いますが依頼当日は吹雪で吹き溜まり・除雪が追い付いていない状態でしたのでユニック車が現場にたどり着くのは厳しい道路状況でした。15分圏内に4WDのレッカー車乗っている隊員がいたので配車した次第です。アウトリガーの張り出し幅も確保できない道路で距離・つり上げ荷重・電線を考慮した結果的には引き出しで対応した形です。今回は幸いにも地面は雪・泥で柔らかく障害物もなかったので車体底部の損傷はほぼなく(目視確認できる範囲)引き上げできました。
なるほど。ケースバイケースですよね。@@autobahn01
初めてのコメント失礼します。ボディカメラはどのようなものを使用していますか?
コメントありがとうございます。アサヒリサーチ社のDrivemanのバイク用ドライブレコーダーBSシリーズをヘルメットに装着しております。
最初からレッカーの位置離しといて、ブームあげて伸ばして引けばいいんじゃない?
これMPL-NGでシングルウインチでウインチブーム伸びないんですよ...。おすすめの機種教えてください。
お疲れ様でした!!
コメントありがとうございます!
頑張ります!
車のダメージ(損傷)を考慮するなら天秤棒を使用してホイール4点吊(クレーン作業)の方が良くないですか?引き出し作業だと車底部にダメージが発生すると思うのですが・・・
クレーンで吊れればよかったかもと思いますが依頼当日は吹雪で吹き溜まり・除雪が追い付いていない状態でしたのでユニック車が現場にたどり着くのは厳しい道路状況でした。15分圏内に4WDのレッカー車乗っている隊員がいたので配車した次第です。アウトリガーの張り出し幅も確保できない道路で距離・つり上げ荷重・電線を考慮した結果的には引き出しで対応した形です。
今回は幸いにも地面は雪・泥で柔らかく障害物もなかったので車体底部の損傷はほぼなく(目視確認できる範囲)引き上げできました。
なるほど。ケースバイケースですよね。@@autobahn01
初めてのコメント失礼します。ボディカメラはどのようなものを使用していますか?
コメントありがとうございます。
アサヒリサーチ社のDrivemanのバイク用ドライブレコーダーBSシリーズをヘルメットに装着しております。
最初からレッカーの位置離しといて、
ブームあげて伸ばして引けばいいんじゃない?
これMPL-NGでシングルウインチでウインチブーム伸びないんですよ...。
おすすめの機種教えてください。