Mein Einsteiger-Guide zur Lackvorbereitung für Wachse und Versiegelungen! Denkt auch an Flugrost und Baumharz :-) th-cam.com/video/dSlxk85ZepE/w-d-xo.html und th-cam.com/video/wHYwT-BNtvE/w-d-xo.html Schmettern gern ein paar Likes auf das Video für die Mühe und Arbeit. Ich danke der besten Community ✌✌
Ich verfolge diesen Kanal jetzt seit sei über einem Jahr und muss sagen dein Kanal ist echt Klasse...sehr informativ und vor allem schaust du dir das Preis/Leistungsverhältnis an. Großes Dankeschön für deine Arbeit Seb...hat mich schon vor dem ein oder anderen Fehlkauf bewahrt. Danke auch an dich Lars👍
Toll, dass ihr wieder einmal anstehende Themen aufgreift, wie eben den „Frühjahrsputz“ und die Vorbereitung auf das Versiegeln. Definitiv höherer Mehrwert als die Konfiguration eines x-beliebigen Fahrzeugs. Danke Sebastian und Lars!
auto konfigurieren zieht doch auch gut zuschauer an, witzig nur wenn sich jemand nen 100k auto konfiguriert, was er wirklich kaufen möchte... und jemand spende 5 euro vom Lehrlingsgeld als unterstützung^^ das ist die größere Satire :-)
Da sich der Winter so ganz langsam verabschiedet behandeln wir auch aktuelle Themen,so das Auch Einsteiger gleich frühzeitig Informationen und Video Material haben,um es dann auf ihre Fahrzeuge zu übertragen.🙄
@@XaronFR Du meinst 12 mal 5 Euro .. dabei war er vorher auch schon MitGlied... LOL Der Witz zieht nicht mit Gendergerechtigkeit... Wo sehe ich eigentlich den Mehrwert...
@@MrMojono 5 Euro pro Monat für Zitat: Wenn du Mitglied eines Kanals wirst, erscheint dein exklusives Mitglieder-Logo in all deinen Kommentaren und den Beiträgen in den Livechats des Kanals. Kauf ich mir lieber für 60 Euro Sonax Actifoam Energy .. also 6 Liter .. von, damit kann ich dann 240 mal 25 ml für 3 Liter in der FM30 anmischen.. wenn ich alle zwei Wochen wasche sind das 120 Monate oder 10 Jahre Schaumschlägerei... Machen wir uns nichts vor.. TH-cam ist schon ein bisschen ein Schneeballsystem..
Ich habe Euren Kanal zufällig hier entdeckt und habe direkt ein Abo da gelassen! Vielen Dank für all die ausführlichen und interessanten Videos. Klasse 😊
Schöne Zusammenfassung. Ich glaube das diese Basic Tutorials echt wichtig sind...gerade für die Einsteiger/ frisch Infizierten aber ich drnke auch der eine oder andere alte Hase kann immer noch was mitnehmen. ..klasse 🖒
Richtig den gerade die Einsteiger haben es schwer da sie noch keine oder unzureichende Informationen oder kennisse haben. Daher wird es weiterhin solche "" Einsteiger tipps""" und Tutorials Videos geben in diesem reinem Autopflege kanal...! Und man sieht ja auch das es nicht immer die dicke Brieftasche braucht um trotzdem ausreichende Autopflege als Hobby zu betreiben ist.Wir ziehen keinem die Kohle aus den Taschen.Und geben denke ich schon mehr als ausreichend Informationen ( livestreams) und videos.
@@icemann0077 ja da bin ich ganz bei Dir / Euch. Jedem sei es selber überlassen wieviel er/sie für sein Hobby ausgibt. Ich bin jedoch auch der Meinung, das die Leute erstmal wissen müssen was man tatsächlich braucht und was Chi- Chi ist. ..Ihr macht gute Arbeit. WEITER SO.
@@MultiSenne Und an genau solchen Dingen unterscheiden sich die Meinungen. Was ist unnötig und was wirklich gebraucht wird... Beim Thema Geld soll es jeder für sich Entscheiden was er/sie bereit ist dafür auszugeben.
Was soll ich sagen, tolles Video. Mittlerweile vergeht eigentlich kein Tag an dem ich mich nicht wenigstens kurz informiere ob es wieder etwas neues gibt auf Deinem Kanal👍👍👍
Danke für das Video, Seb. Habe es gestern genau so gemacht. Vorwäsche, Handwäsche, entfettet, geknetet, 2x poliert (Menzerna 2500 / 3500) und zum Schluß nochmals entfettet und mit Sonax Protect&Shine versiegelt. Der Regen kann kommen 😀😎
Perfekt,und du wirst lange Freude an der Versiegelung haben.👍 Auch wenn es viel Arbeit macht,aber es solte 1 - 2x im Jahr gemacht werden um optimal der Versiegelung ihre Haftung an den Lack zu geben.
@@icemann0077 Die Versiegelung allein war nicht deeer große Aufwand. Die ganze Vorbereitung / Aufbereitung vor dem versiegeln ist da schon eine andere Nummer
@@Fredl65 Aber man muss das dann über die Zeit ( wenn man es gut weiterpflegt) nicht ständig wiederholen. Und man braucht dann nur noch leichte Polituren,weil die Lackdefekte nicht mehr so stark sind... Über die Zeit wird der Aufwand ( vorarbeit)immer geringer,nach meiner Erfahrungen.
@@icemann0077 Ich denke auch es nicht mehr so aufwändig machen zu müssen. BSD wird auch immer wieder mal Anwendung finden. Es sollte sich dann mit der Neuverschmutzung in Grenzen halten. Aber eine andere Poloiermaschine muss über kurz oder lang her. Die die ich da habe (Einhell-Rota) geht gar nicht. Ich glaube das Kabel hat gerade mal 2m Länge. Gibt es da einen Gebrauchtmaschinen Markt? Ich kauf auch SEB @XaronFR eine ab 😀😀 Zu teuer sollte es halt nicht sein für die private Nutzung
@@Fredl65 So weit ich weiss gibt es keinen Poliermaschinen gebrauchtmarkt.🤔 Aber schau mal bei XaronFR ins Forum, da gibs den Autopflege Produkte Markt.( rubrik)Da könntest fündig werden. Oder Plattformen wie Ebay und Co bieten sich da an. Aber bedenke das bei gebrauchten Maschinen schwierig sich feststellen lassen kann wie diese schon im Einsatz waren ( verschleiss) Daher gibs doch schon n.m.Meinung schon günstige Einsteiger exzenter Maschinen um 100€ . Klar ist auch erstmal viel Geld,aber wie auch Wascheimer kauft duese nicht 5x im Monat. Das findest bei Facebook unter XaronFR Marktplatz...
Bester Einsteiger Tipp ist wirklich die selbst gemachte Claylube...die gekauften sind einfach zu teuer und je nach größe des Autos reicht dann eine Flasche mit 500 ml nicht mal -.-
Geht mit Shampoowasser in der Tat problemlos, ansonsten kriegt man bei Aliexpress auch zwei Tabletten, damit kann man sich bis zu 2l Claylube anmischen. Kostenpunkt 2,50 Dollar inkl Versand: de.aliexpress.com/item/1-66USD-for-Magic-Clay-Lubricants-1-bag-2pcs-in-a-bag-Magic-Clay-Bar-Lubricant/32826769238.html?spm=a2g0x.10010108.1000013.3.e4906032ijNWcG&pvid=5ab1461e-7949-4770-b8dc-3864db07dd68&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.99734.0&scm-url=1007.13339.99734.0&scm_id=1007.13339.99734.0 Nutze das aktuell, klappt gut, aber letztlich tut es Shampoowasser halt auch, insofern nichts, was man unbedingt bräuchte :)
Absolut, ich krieg Augenkrebs wenn ich seh dass da jemand für 15 Euro lube über sein Auto schmiert. Schaut mal nach ONR das dient als Trockenwäsche in Ländern wo Rinsing water verboten ist und dient auch je nach Mischungsverhältnis als Detailer und Claylube. Die Gallone kostet 40 Euro und das Verhältnis für Lube ist 1: 70
@@e_mtb das Problem ist, dass das Shampoowasser dauernd in hohen Mengen wieder aufgetragen werden muss und beim antrocknen schnell Schmierer hinterlässt.
@@Jubi230GTI Nutze immer Shampoowassergemisch und Kärcher nach dem Kneten den Wagen ab und gut is,keine Flecken oder so,alles bestens,anschliessend trocknen und weiter gehts😎
Super erklärt und Topparbeit wie immer👍 In der gezeigten Reihenfolge bekommt mein Wagen 2 mal im Jahr seine Pflegeeinheit,poliert wird aber nur nach dem Winter, reicht aus meiner Sicht. Für die Sommermonate nutze ich alle 6 Wochen das R 222 100% Carnaubawachs,im Winter versiegel ich mit dem Fusso Coat F 7😊.
Meine Familie/Freunde und ich benutzen nur noch Nanotol Produkte. Wir haben echt alles porbiert und das hat sich bewährt:) Da ist einfach nur das drin was reingehört. Kein Schnickschnack oder leere Versprechungen und ist auch echt einfach anzuwenden!
Ich brauche gar kein weiteres Trockentuch, aber ich glaube, ich werde nicht drum rum kommen, dieses Aurum Performance Tuch zu kaufen. Das sieht mal richtig cool aus! :D super Video natürlich :)
@@ozzyoz8224 Habe ich auch :) trotzdem habe ich ein paar größere Tücher. Zum Beispiel auch um einfacher Clay Lube abzunehmen, zum Unterlegen bei Reparaturen (ja manchmal muss man auch ans Auto ohne den Lack zu bearbeiten :D) und auch zum Abtrocknen, wenn er nur gefoamed wurde (schnelle Katzenwäsche zwischendurch Schluck Detailer drauf und gut, dann trockne ich aber nur Dach, Haube und oberen Türbereich ab).
Kneten macht wirklich einen Riesen Unterschied! Hab letztes Jahr alles so gemacht, gewaschen geknetet und dann Wachs aufgetragen und der Lack war dannach soooo glatt und hielt Monate lang und das Wasser perlte ohne Ende. Dann habe ich jetzt neulich alles nochmal gemacht aber ohne kneten, weil mir geraten wurde, nicht zu kneten wenn ich danach nicht polieren möchte um keine Kratzer zu erzeugen. Und das Ergebnis war einfach ernüchternd. Der Lack war nach der Wachsbehandlung gefühlt immer noch sehr stumpf und kaum glatt und bereits nach wenigen Tagen war das Abperlverhalten für n ar***. Also war die ganze Arbeit umsonst. Bei schönem Wetter mach ich alles nochmal neu aber dann wird wieder geknetet!
Hi, danke für die sehr guten Tipps! Ich finde deinen Kanal absolut Klasse! Frage: Sollte man beim polieren/versiegeln die Sensoren der Front/Heckschürze und die Scheinwerfer auslassen oder können diese Bereiche mitpoliert werden?
Meine Empfehlung wäre: -Handschuhe (spätestens beim entfetten. -Gehörschutz beim Polieren. -Auf jedenfall einen Testspot machen, manche Lacke sind weich, da gleich für ungeübte mit Rotationsmaschine wäre Fatal. Gegebenenfalls MF Pad oder Fell für Exzentermaschine wäre eine Alternative. Fahrzeug Gummitechnisch abkleben usw. -Ringe, Uhr, Schmuck, nichts mit Reißverschluss hat am FZ was zu suchen. Ansonsten ganz ok das Video, sorry für die Kritik. Aber nach 20 Jahren leidet das Gehör wenn man keine Arbeitssicherheit betreibt.
Hast auf jeden Fall Recht, gar keine Frage. Besonderes bezüglich Abkleben und der Warnung vor Reißverschlüssen und Schmuck (wobei wenn man aufpasst, muss man nicht alles abnehmen oder kann einen Reißverschlusspullover tragen, in ner Halle kommt der sowieso nach ein paar Minuten ab, weil man ins Schwitzen kommt - ich zumindest :D). Aber Gehörschutz: Naja... Wer diese (sehr hilfreichen) Videos braucht, wird wohl eins der ersten Male maschinell polieren und auch nicht wöchentlich oder gar täglich. Wer 1-5 mal im Jahr ein ganzes Auto poliert, braucht sich wegen des Gehörs keine Sorgen zu machen (um hier auch die Angst zu nehmen: Nein das Gehör kann schon ne Menge ab). Ebenso, wenn man nur in kleinen Teilen arbeitet. Klar, ich nutze auch einen Gehörschutz (in Form von vom Hörgeräte Akkustiker angepassten Propfen, in denen auch meine in-ear Kopfhörer verbaut sind). Aber nicht primär zum Schutz des Gehörs, sondern vielmehr zum Komfort. Klar, sollte es trotzdem erwähnt sein, aber da muss ich Sebastian verteidigen, das hat er schon öfter mal erwähnt. Nur in einem Video wie diesem, welches zwar auch fortgeschritteneren Anfängern hilft, aber primär an blutige Anfänger (toll, dass es immer mehr gibt, die sich hierfür interessieren!!!) gerichtet ist, würde es eher zu einer Art Reizüberflutung führen. Man ist am Anfang schon überfordert genug durch die 9575600456249 Produkte, die angeblich alle wichtig sind, das eine besser als das andere, etc., sodass man schon oft nicht weiß, was man nun braucht und was nicht. Kommen jetzt noch Sachen wie Gehörschutz (der kann schon teuer werden, wenn man dann erstmal sieht, was für coole Dinger es gibt und dann noch vieles mehr) dazu, dann ist man noch mehr überfordert und schmeißt am Ende vielleicht doch noch hin, wenn man dann den Warenkorb sieht (Anfänger bestellten trotz der in der Branche höheren Preise und schlechteren Auswahl viel bei Amazon, möglichst alles zusammen) und hunderte Euro ausgegeben hat, obwohl man sich noch gar nicht für ne Politur, nen Lackschutz und die richtigen MFTs entschieden hat. Kommt erschwerend hinzu, dass nach den ersten Versuchen erst auffällt, dass man mehr MFTs und Pads braucht, als zuvor gedacht. Kurz gesagt: Ja ist Richtig. Aber: Es ist genauso wichtig, den Anfängern, die noch gar nichts zu Hause haben die Panik vor der Produktvielfalt zu nehmen und erst mal so wenig Produkte / Geräte / usw. wie möglich hinzustellen und zu zeigen, dass man erstmal gar nicht viel braucht.
Was hälst du von den chemischen Flugrost bzw. Dekonatminationsentfernern wie den Rrr von Koch Chemie, welcher nur auf den Lackgesprüht wird und dann abgespült im Anschluss? Auch im Vergleich zum Kneten, also könnte man sich Kneten sparen mit einer chemischen Dekonatminierung? LG
Ist das Kneten zwingend notwendig oder kann ich das Wachs auch auftragen wenn ich die normale Handwäsche durhc habe und abgetrocknet habe? POlieren kann ich nicht, habe keine Maschine und nirgendwo eine Möglichkeit dazu.
Sehr hilfreiche Anleitung von dir! Find ich super und kann ich demnächst auch anwenden. Nur eine Frage: Wie ist dein Mischverhältnis bei deinem Isopropanol und Wasser?
Super danke für die schnelle antwort. Aber eben, nach dem quick detailer geht dann wachsen? Dachte das haftet dann nicht wie wenn mann ein lackreiniger/isopropanol nimmt
Ach und noch was sorry😂. Ein fahrzeug das neu und von werk bereits nanoversiegelt wurde, kann ich wachsen? Wenn ja, wie vorbereiten? Auch mit einem quick detailer?
Hi, wie immer ein Top Video!!! Daumen hoch… wie oft kann man/darf man die Knete verwenden? Kann man die irgendwie auch auswaschen um sie wiederzuverwenden? Danke im Voraus
Wie immer schönes Video. Könntest du auch mal ein Video zur Pflege der Scheibe vor dem Tacho machen und wie man Kratzer vermeidet? Ich glaube das Zeug ist mehr als empfindlich.
@groovebird812 th-cam.com/video/LPcpc5pwHUE/w-d-xo.html Ich würde auf jedenfall mit einer Maschiene polieren..... Die Reinigung: th-cam.com/video/3sEvub7XePI/w-d-xo.html :)
Sebastian, ich war etwas schneller, vor meiner bearbeitung. :) Ich hatte das noch imKopf das Du da Videos drüber gemacht hast. Warum in meinem Regal die Proxxon und das Meguiars steht? :)
Also kann man sich aussuchen vor dem polieren ob man Flugrostentferner benutzt oder knete ? Oder ist die knete einfach stärker und wird deshalb hier als Beispiel gezeigt ?
Ist ein Muss! Da du sonst genau diese Pickel im Polierpad hast, und dadurch kann das Polierergebnis beeinträchtigt werden. Außer du verwendest bei jedem Bauteil ein neues Pad. Beim Dach sind es dann 2-5 Pads je nach Größe des Dachs oder der Motorhaube....
Gibt es ein gutes hartwachs das sich mit der poliermaschiene verarbeiten lässt für schwarze lacke welches auf gummi oder kunststoff keine Flecken hinterlässt um sich das abkleben zu sparen?
Ja gib es einige... Meguiars sind Safe auf kunstoff und Gummi,und hinterlassen keine weißen Flecken. Und auch das Turtle wax Ice ist eine super Sache,das kunstoff noch zusätzlich schützt und auffrischt.. Hier zum Video ab Stelle 19.min 05 im Bonus Video th-cam.com/video/zb7ndoccxIs/w-d-xo.html Welche nicht funktionieren,sind soft99 12M Fusso Coat.
Ich möchte ein Auto mit Soft99 Wax behandeln/ versiegeln. Das Auto ist relativ neu und der Lack sogut wie neu. Ist es nötig nach dem Kneten noch einmal zu polieren oder wäre dieser Schritt in diesem Fall nicht notwendig?
Hallo Seb, welcher lackreiniger würdest du empfehlen per hand zum verarbeiten ? Leider find ich dass passende video von dir nicht dafür. Top videos, danke dafür....
Hi, was ist die beste Exzenter Poliermaschine? Meine „billige“ ist nun defekt und möchte nun was gutes. Kann mich einfach nicht entscheiden. Rupes LHR15 Mark 1 oder Mark 2, Flex 7-15,usw. ?
Alle von Leistung ähnlich. Aktuell würde ich nur zu flex greifen. Modelljahr ähnliche Maschinen von rupes unnötig teuer. Aber da hat jeder so seine Glaubensrichtungen Bin eher flex Fan
Ich habe von Menzerna den Control Cleaner. Kann dieser wie das IPA auch mit Wasser verdünnt werden? Wenn ja, in welchem Verhältnis? Freue mich über eine Rückmeldung.
Laut dem technischen Datenblatt ist nicht ersichtlich was da für Inhaltsstoffe enthalten sind und ob diese mit reinem Wasser mischbar sind. Da bitte sich an den Hersteller wenden,dieser kann da genauere Informationen geben.. Vermute das dieser Control Cleaner ähnlich wie ein Silikonentferner arbeitet.
Hallo XaronFr könntest du evtl. auch mal die Zaino Produkte bitte vorstellen und deren Vor - Nachteile zu den anderen üblichen Produkten erklären...? Danke!
ich finde die marke preislich unattraktiv, gibts ein produkt was sich richtig umhaut da? auch preislich mithalten kann? meinst du vor und nachteile aller zaino produkte gegenüber alle anderen marken auf dem markt?
Wir hatten bereits 1.Produkt dieses Herstellers im Vergleich zu anderen. Preislich schon recht hoch... Hier zum Video th-cam.com/video/6PPTziAaBlM/w-d-xo.html
XaronFR Also ich hatte Zaino vor ca. 7 oder 8 Jahren das letzte mal benutzt und war Mega begeistert. Es war damals das Zaino Basics Sparpaket was ich dort nach dem kneten per Hand auf den Lack auftrug. Davor hatte ich mal A1, Prima Amigo und eine japanische Versiegelung W500 glaube ich war das versucht anzuwenden was mich aber alles nicht so überzeugte. Jetzt habe ich wieder ein Neuwagen und möchte mich bei schönerem Wetter erneut aktiv der Aussenpflege annehmen und mich würde mal wie gesagt interessieren ob diese Produkte immer noch sehr gut sind oder ob es mittlerweile bessere Produkte in Sachen Glanz, Glätte und Versiegelung gibt. Mein Fahrzeug heute ist ein Nissan Qashqai in der Farbe Dark Grey und würde eigentlich wieder aufgrund der früheren Erfahrung erneut das Zaino Basics Sparpaket anwenden.
lässt sichj so nicht pauschal beantworten, bei machen polituren werden auch u/min empfohlen, die machinen haben nur so große bereiche um alles abzudecken, genrell mti stufe 1 oder 2 verteilen, der rest ist erfahrung, wie verhält sich maschine, politur usw.. pad ist entscheidend. aber bei exzenter fahr ich meistens 5-6... auch hat nicht jede maschine 6 stufen. manche mehr manche weniger....
Stufe 1 ist zum verteilen der Politur und auftragen von wachsen und anderen Versiegelungen. Stufe 2 - 4 ist dann für empfindliche Bauteile wie kunstoffstoßstangen und lackkanten ( gerade bei alten unilacken)Und Klavier Optik Teile. Stufe 5 - 6 dann für Kratzer entfernen ( je nach Tiefe der defekte und was der Hersteller für seine politur angibt bis welche drehtahlen)( gerade bei einigen Sonax polituren) und Hochglanz polieren. Aber ist nur eine grobe Richtung, da die Maschinen von Hersteller zu Hersteller unterschiedliche Watt zahlen und drehtahlen haben... Und jeder Das auch anders sieht aus seinen Erfahrungs stand.
Lars Nieder Vielen Dank auf deine schnelle Antwort und Ratschlag hat mir viel geholfen wenn ich mit Stufe vier Mache Ist nicht verkehrt dachte ich so schnell
exzenter ist eher friedlich ausgelegt obwohl ne flex xfe auf stufe 6 auch schon gut cut geben kann... ist aber immer das zusammespiel zwischen maschine pad politur
Das Video hab ich mir schon sehr oft angeschaut, da ich demnächst meinen Polieren möchte. Eine kurze Frage hätte ich dabei noch, wenn ich eigentlich die Hologramme entfernen möchte, reicht es dann einfach mit der Finish Politur oder sollte ich davor nochmal mit dem Lackreiniger drüber gehen? Vielen Dank und wieder ein top Video
Ich fahre momentan und für die nächsten 3-4 Jahre (so der Motoren- und Getriebegott will) noch ein ziemlich altes Auto (18 Jahre alt), mit ziemlich vielen, teilweise heftigen kratzern. Das Auto hat in seinem ganzen Leben nur die Waschanlage gesehen und erst unter meiner "Regie" überhaupt regelmäßige Wäsche erlebt (bisher Waschstraße). Ich möchte wieder back to the roots und von Hand waschen. Allerdings will ich jetzt nicht gleich das Auto polieren, aber auch nicht ohne Wachs oder dergleichen rumfahren. Reicht es dafür vorerst aus, wenn ich das Auto mit GSF und nem ordentlich Schuss Greenstar vom Wachs der waschanlage zu befreien und es im Nachgang mit sonax brilliant shine zu behandeln? (passiert ja in der waschstraße ähnlich, nur schlechter) oder muss ich wirklich das volle Programm fahren? Mir geht's primär drum, dass das Auto nicht anfängt zu rosten oder der Lack noch weiter ausbleicht. In Zukunft würde ich mich dann vielleicht schon eher mit ner ordentlichen Lack-Aufbereitung beschäftigen, aber für den Einstieg ist mir das noch zu viel. Erstmal auf Händewasche umsteigen, den Innenraum wieder flott machen und dann vielleicht im nächsten Sommer etwas intensiver um den Lack kümmern, dann mit polieren und allem drum und dran. Mein jetziges Auto sehe ich dafür auch als gutes Übungsobjekt, bei dem ich mich nicht so sehr ärgern würde, wenn ich beim polieren was falsch mache.. Wäre super, wenn ihr mir meine Frage beantworten könntet. Dass es so vermutlich nix halbes und nix ganzes is, kann ich mir denken. Möchte aber auch nicht gleich weitere 100€ in lackknete, ipa, lube und Co investieren, wenn ich gerade noch am Anfang bin. Danke vorweg! @XaronFR sehr informatives Video, das erklärt, wie man es richtig und ordentlich macht. Mein Hobby Budget ist allerdings zur Zeit noch begrenzt und ganz ohne Schutz rumfahren möchte ich ja auch nicht oO
Hallo Xaron, welches Autoshampoo ist deiner Meinung nach das beste zum Kneten und in welchem Mischungsverhältnis? Danke schon mal im Voraus. Mach weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻. Gruß Stefan
Das Video kommt perfekt, will meinen auch demnächst für eine Keramik Versiegelung vorbereiten! Eine Frage hab ich noch, habe noch nie ein Auto geknetet, wie viel Knete brauche ich ca. für ein ganzes Auto?
Ist so pauschal nicht zu sagen.Je nach Größe ( flächen) kann das variieren. Kleinwagen ( Max 50g) Mittelklasse und Größer reichen nach meinen Erfahrungen aus der Aufbereitung 100g vollkommen aus. Da man ja wie im Video die Lackreinigungsknete immer falten kann.( was aber irgendwann nicht mehr geht und die lackknete dann ersetzt werden solte) Also für 1.Auto bis Oberklasse ( z.b. Mb S-klasse,BMW 7er,Audi A8 ) reichen 100g vollkommen aus. Bei klein Bussen ( multivan,) könnte es auch mehr werden. Da wäre ein knethandschuh ( größere knetfläche) oder diese Poliermaschinen Clay Disc ehr geeigneter... Video Clay Disc... th-cam.com/video/YVIEdAL4mqE/w-d-xo.html Video Knethandschuh th-cam.com/video/TaBuadiohB8/w-d-xo.html Das richtet sich auch nach den noch festsitzenden Restverschmutzungen die bei der Vorwäsche und Handwäsche nicht zu entfernen waren.
Hab's letzten Herbst das erste Mal gemacht, ich würde dir 100g empfehlen, davon dann ca. 1/3 nehmen und immer wieder kontrollieren wie stark die Knete verschmutzt ist. Meine Kiste war relativ sauber, ich schätze mal mein erstes Drittel Knete wird noch 2-4 Mal halten... (nicht vergessen, nach Benutzung wieder gut einpacken, damit sie nicht austrocknet) Hängt aber sehr davon ab wie stark dein Auto verschmutzt ist.
@@icemann0077 hey hätte eine Frage zum kneten? Möchte mein Auto kneten und dann wachsen, jetzt ist die Frage ob ich mir mit so ner knete leicht Kratzer holen kann?
Hi vielen Dank für deine tolle und objektive Arbeit. Verfolge dich schon länger nun auch als Abonnent. Eine frage hätte ich aber an dich. Mein Auto ist jetzt gerade mal 3-4 Wochen alt und jetzt will ich es mal versiegeln, würdest du bei einem relativ neuen Auto was sagen wir, bis 3 Monate alt ist wirklich vor Auftragen auch kneten? Oder reicht da eine gründliche handwäsche? Hoffe du siehst es, vielen Dank und mach weiter so 👍🏼
das kannst nur du entscheiden wenn du mal deinen lack näher betrachtest, hast keine verschmutzung wie flugrost, teer und baumharz kannst dir das sparen, mal mit flacher Hand NACH der wäsche drüberstreichen, merkst feine punkte kann kneten von vorteil sein :-)
wie geht man da eigentlich vor wenn man keine sb box zuhause hat? wäre es denn in ordnung in der sb box zu waschen und clayen, dann nach hause fahren und dort polieren? weil bis ich zuhause bin wäre doch eventuell schon wieder schmutz drauf, oder nicht? bei mir sind es eh nur 2km nach hause, aber trotzdem...
Ja optimal ist das nicht,aber wenn zuhause bist nutze da einen Detailer ohne Versiegelung....für die ganz leichten wiederverschmutzungen. Solange es nicht störkerer straßenschmtz im radlaufbereich ( spritzbereich) sich angesammelt haben... Da wäre eine Rinslees noch denkbar... Dann ist das Safe...
Oder du spülst dein kfz mit wasser aus dem Gartenschlauch ab. Das darf man, solange man kein Shampoo verwendet... außer man darf vorm haus das Auto waschen.. frag deine Gemeinde...
zeitaufwendig? findest? hm, lackreiniger kannst auch mit poliermaschine verarbeiten. gibts ja auch als dertige "politur" oft sind in langreinigern auch feine polierkörper drin
@@XaronFR benutze das "Surf City Garage Barrier Reef Past Wax" und bin soweit sehr zufrieden....ist soweit ich weiß bei den Wachs-Tests nicht dabei gewesen. Habe mich dazu entschieden, wegen einer Empfehlung aus dem Autopflegeforum.
Ich habe zur Vorbereitung mir die Premium Class Saphir Polish und Premium Class Carnauba Wachs von Sonax zugelegt möchte alles von Hand machen. Der Lack ist relativ frisch und ich habe Angst vor dem Kneten ( Amazon Rezessionen ) kann ich diesen Schritt auch überspringen ? Dann würde ich jeweils : 1. Vorwäsche / Hauptwäsche 2. Handpolitur 3. Wachsen Danke für eure Hilfe 👍🏼
Ja man kann diesen Schritt auch auslassen,aber man muss dann in Kauf nehmen das die Versiegelung oder Wachs nicht seine volle Haftung bekommt,da noch kleinste Schmutzpartickel dieses verhindert das das Wachs bestmöglich haftet...
Wenn du Angst um den Lack hast würde ich eher auf die Handpolitur verzichten und stattdessen Kneten. Wie hier im Video gezeigt die Flächen einfach ausreichend nass machen und regelmäßig kontrollieren ob Schmutz auf der Knete ist.
Thomas B Habe mir extra eine Hochglanz Politur gekauft die minimal abtragend ist. Bei der Knete habe ich oft gelesen ( Sonax Spray And Clay ) das die Knete den Lack zerkratzt hat ich weiß nicht ob es am Kneten oder an der falschen Nutzung lag.
@@BRATEE815 Beim kneten sind schon einige Dinge zu beachten,dann ist das auch Safe. 1.viel gleitmittel,da nicht sparen 2.keine zu abrasive Version verwenden ( meist rot) 3.keinen starken Druck anwenden 4.nicht wie wild in kreisenden Bewegungen die Lackreinigungsknete anwenden ( immer in längs oder quer bahnen) Aber wie selbst schon erkannt,gibs Polituren die auch ein wenig die Arbeit der Lackreinigungsknete etwas übernehmen. Aber nie ganz ersetzen,da die festsitzenden Partikel sich dann mit unter in dem Polier Pad festsetzen und zu Micro Kratzer beim polieren zusätzlich entstehen können.
Lars Nieder alles klar danke dir hast du vielleicht eine gute Empfehlung für Knete ? Ansonsten Bestell ich die von Sonax gibts in 3 Ausführungen ; Gelb / Blau / Rot ich mein die gelbe gibts im Set direkt mit Gleitgel. Danke dir
Ist auch oft nicht zu pauschalisieren. Bei Schleifpasten empfielt es sich weniger GSM ( 300-500) die lassen sich oftmals schwieriger abtragen,und da sind Tücher mit viel GSM zu weich und man bekommt es schwer aufpoliert die Überschüsse. Bei hochglanzpolituen die lassen sich recht einfach abnehmen,da kommt auch mit 500-800) gut zurecht Bei wachsen/Versiegelung und empfindlichen Oberflächen in richtig 800-1000 GSM gehen. Aber ist auch nur grobe Richtung, und jeder hat da seine Erfahrungen und Meinungen...
Hartnäckige Flugrostpunkte lösen sich, wenn man einen Tropfen Felgenreiniger aufbringt. Wegpolieren kann nicht funktionieren, da man längst durch den umgebenden Lack sein dürfte, wenn man den Partikel schließlich abgetragen hat...
Huhu - Klasse Infos und Tipps. Ich stolpere aber gerade über die Reinigungsknete. Petzolds Knete ist ja nun nicht gerade preiswert, aber es gibt auch viele andere Anbieter. Allerdings sind deren Bewertung....nun ja sagen wir....grenzewertig. Lange Rede kurzer Sinn - Petzold Knete oder nicht, ist meine Frage danke
Wow das geht ja fix - Hut ab! Also doch lieber die Petzold. Und noch eine Frage hinterher - Hinterlässt reine Lackpolitur einen Schutz/Film oder ähnliches auf dem Lack? Danke für Eure Mühe (uns hebt es hier im Elbtal wahrscheinlich gleich das Dach ab....)
@@fiese-blauefrucht2688 Ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedliche.. Aber eine reine politur hat keine schützende Eingenschaften... Gibt da aber auch sogenante all in One....z.B Menzerna 3in1 ,Koch Chemie Micro Cut and Finish, Sonax und polytop rapid one plus) Die haben alles in 1. 1.schleifanteile ( aber nur gering) 2.polieren 3.versiegeln ( meist Carnauba,oder Polymer) Hier das Video zu th-cam.com/video/nlH8ieCKhFo/w-d-xo.html
Hi. Habe jetzt den ganzen Sonntag mit deinen Videos verbracht. Da mein Audi mal eine Komplette Aufbereitung braucht, bin ich jetzt schon bei 200 EUR für Produkte die Du hier so vorgestellt hast. ;-). Eine Frage habe ich noch zum Isopropanol, vielleicht habe ich es überhört. Wie ist das Mischungsverhältnis um den Lack für den Wachs vorzubereiten. Danke Dir für deine Videos. LG Andreas.
Diese festsitzenden Partikel ( teer,baumharz usw.) Würden dann unter der folie zwar verschwinden,aber hügel verursachen.Das würde dann wie beim lackieren staubeinschlüsse aussehen.Wäre nicht ratsam und unschön.... Jeder gute folierer weiss dies aber...
Stein Arthur Hier würde ich diese fussmatten intensivst shampoonieren und mit einem Waschsauger alles raussaugen.danavh nochmal alles nur mit Wasser nass machen um den Reiniger nochmals zu neutralisieren, je nachdem wie stark der Reiniger .( PH-wert) Dann alles gut austrocknen lassen an der frischen Luft.... Fals dieses nicht ausreicht,dann noch einen Geruchskiller ( entferner) anwenden der die Gerüche neutralisiert.( hab sehr gute Erfahrungen mit Carpro gemacht,der sogar Katzen Katze und WC Geschäfte neutralisiert hatte) Aber bin mir unsicher ob dies auch bei Benzin funktioniert,da dies sehr ungewöhnlich ist im Innenraum oder Kofferraum.Und ich diesen Fall noch nicht hatte... Hatte mal eine V-klasse mit Farbe ( rot) diese war dann schon ausgehärtet,und die Teppiche nicht mehr zu retten. Aber den 1.oberen Schritt könnte schon Erfolg haben, Da kanst auch Koch Chemie Green Star anmischen,oder was du zuhause hast was für textile einzusetzen ist.
Mach dich mal schlau, was Alkohol ist! Dann wirst du feststellen, dass Aceton auch NUR Alkohol ist. Das zieht dir aber den Lack ab! Nimm Isopropanol und GUT
@@LastchaosFreakShow Isopropanol ist auch Alkohol. Nur gibt es verschiedene Alkohole und Spiritus hab ich einige Flaschen zu hause brauch sie also nicht extra bestellen. Und Spiritus bekomm ich im örtlichen Supermarkt.
@@christianblumi5604 Gut möglich, dass das so ist, nur was bringt es, wenn es nicht funktioniert oder der Lack beschädigt wird? Jeder nimmt entweder Iso oder einen Marken-Kontrollreiniger... Spiritus wäre mir neu.
Es gibt nur eine Sache die den schwersten Entscheidungsschritt darstellt... Kneten und ggfs dann auch polieren oder vielleicht doch nur 'kneten und reinigen'... Was dumm käme wäre zu kneten, dann festzustellen man hat sich was 'kratzgeknetet' und nicht mehr die Zeit zu polieren... dieser Kratzer ist dann wie ein Juckreiz an dem man die ganze Zeit rumgrübelt..
Hi, so als Einsteiger hab ich bei Ebay folgendes gesehen und würde gern eure Meinung dazu hören. Es sieht günstig aus , aber ist das eine Alternative zu den teueren Gloria oder Alta Foam etc. ? Der Handschuh ist schonmal ne coole Sache. Den hat ein Kumpel von mir. Hat jemand von euch das schon ausprobiert? bit.ly/2u7RhBa
@@XaronFR Hab mir das ding doch noch bestellt: Der Handschuh-> SUPER! ich würde sogar sagen, dass er absolut mithalten kann zu den teuren Markenprodukten. Der Sprüher-> der Schaum ist nie zu fest. tatsächlich reicht das "Schaumbild" für mich. Ich würde sogar behaupten,dass das SChaumbild wie bei dir im Video (3:50) aussieht. Ein paar Bläschen hier und da, aber deckend und läuft langsam ab. Wenn man Fan von langhaltenen Schaum ist, ist das nichts. Allerdings muss ich mehr Chemie einfüllen...Mehr Snowfoam+Shampoo. Eine Flasche kann bis zu 1,8 l Flüssigkeit aufnehmen und reiche für mein komplettes Auto. Vielleicht machst du mal n Test. LG
Hey Sebi, mal eine ganz dämliche und doofe Frage, habe auf der Motorhaube und Fahrer sowie Beifahrertür meine Werbung als Aufkleber drauf, habe Angst wenn ich mit Knethandschuh oder Knete arbeite das ich mir die Werbung runter rubbeln tue, kannst Du mir die Angst nehmen oder sagst lieber lass es sein genauso wenn es Ch mit Politurmaschine arbeite. Kann Dir auch gerne per Mail die Bilder zukommen lassen damit Du weißt was ich meine. Liebe Grüße Sascha aus dem Münsterland
Bei matt Folie bitte die Lackreinigungsknete vermeiden,da die Micro schleifspuren ( wenn man es nicht zu 100% richtig anwendet) nicht mehr raus zu polieren sind... Bei glanz Folie ist das auch so ein Fall,kann gut gehen oder auch nicht... Hab auch schon Glanz Folie geknetet... Wichtig ist viel gleitmittel,und kein starken druck anwenden,dann solte das auch problemlos gehen. Wenn dir unsicher bist, dann lass es aus,den Folie hat meist nach meiner Erfahrung kaum stark anhaftete Schmutz... Bei polieren von Folie ist auch vorsichtig arbeiten,da Folie auf hohe Temperaturen nicht gut reagieren. Matt Folie geht nicht zu polieren,den da änderst die Struktur und würde anfangen zu glänzen... Wenn eine Glanz Folie polieren möchtest dann per Hand und mit wenig Druck.Vorallem vermeide da starke schleifpolituren mit hohem cut.
Hey Danke Lars für die schnelle Antwort, ich werde es dann mal auslassen bevor ich meine Werbung erneuern muss, denn nichts ist ärgerlicher als wenn man zwar Vorsichtig an die Sache ran geht und dann doch feststellen muss das man neue Werbung benötigt...oder ich komm mal vorbei und schau wie es Sebi macht 😉😉😉
Mich juckt es nicht mehr, in den Fingern 😁! ST komplett 2-stufig poliert. Carpro cquartz 3.0 drauf. Glänzt, arschglatt, perlt! Fiat Punto bekommt ein ähnliches Paket: 1-Stufig Hochglanz (reicht). 2-Schichten cquartz 3.0
Mein Einsteiger-Guide zur Lackvorbereitung für Wachse und Versiegelungen!
Denkt auch an Flugrost und Baumharz :-) th-cam.com/video/dSlxk85ZepE/w-d-xo.html und th-cam.com/video/wHYwT-BNtvE/w-d-xo.html
Schmettern gern ein paar Likes auf das Video für die Mühe und Arbeit.
Ich danke der besten Community ✌✌
@xaronfr wenn man die po6000c von makita nehmen kann ist diese dann besser?
Ich verfolge diesen Kanal jetzt seit sei über einem Jahr und muss sagen dein Kanal ist echt Klasse...sehr informativ und vor allem schaust du dir das Preis/Leistungsverhältnis an.
Großes Dankeschön für deine Arbeit Seb...hat mich schon vor dem ein oder anderen Fehlkauf bewahrt. Danke auch an dich Lars👍
Danke und schöne Grüße gehen zurück👍
Toll, dass ihr wieder einmal anstehende Themen aufgreift, wie eben den „Frühjahrsputz“ und die Vorbereitung auf das Versiegeln.
Definitiv höherer Mehrwert als die Konfiguration eines x-beliebigen Fahrzeugs. Danke Sebastian und Lars!
auto konfigurieren zieht doch auch gut zuschauer an, witzig nur wenn sich jemand nen 100k auto konfiguriert, was er wirklich kaufen möchte... und jemand spende 5 euro vom Lehrlingsgeld als unterstützung^^ das ist die größere Satire :-)
Da sich der Winter so ganz langsam verabschiedet behandeln wir auch aktuelle Themen,so das Auch Einsteiger gleich frühzeitig Informationen und Video Material haben,um es dann auf ihre Fahrzeuge zu übertragen.🙄
@@XaronFR
Du meinst 12 mal 5 Euro .. dabei war er vorher auch schon MitGlied... LOL
Der Witz zieht nicht mit Gendergerechtigkeit...
Wo sehe ich eigentlich den Mehrwert...
Thomas T den Mehrwert erkennst du erst, wenn du bei YT das Auto sehen kannst und weißt: „Mann, daran habe ich mich mit 5€ beteiligt“ 😂😂
@@MrMojono
5 Euro pro Monat
für Zitat:
Wenn du Mitglied eines Kanals wirst, erscheint dein exklusives Mitglieder-Logo in all deinen Kommentaren und den Beiträgen in den Livechats des Kanals.
Kauf ich mir lieber für 60 Euro Sonax Actifoam Energy .. also 6 Liter .. von, damit kann ich dann 240 mal 25 ml für 3 Liter in der FM30 anmischen.. wenn ich alle zwei Wochen wasche sind das 120 Monate oder 10 Jahre Schaumschlägerei...
Machen wir uns nichts vor.. TH-cam ist schon ein bisschen ein Schneeballsystem..
Sehr tolles Video, großes Lob!
Finde auch den Moderator sehr symphatisch und angenehm vom Sprechen.
Geb ich an ihn weiter, guter Mann 💁♂️ 👍
Ich habe Euren Kanal zufällig hier entdeckt und habe direkt ein Abo da gelassen! Vielen Dank für all die ausführlichen und interessanten Videos. Klasse 😊
Schöne Zusammenfassung. Ich glaube das diese Basic Tutorials echt wichtig sind...gerade für die Einsteiger/ frisch Infizierten aber ich drnke auch der eine oder andere alte Hase kann immer noch was mitnehmen. ..klasse 🖒
Richtig den gerade die Einsteiger haben es schwer da sie noch keine oder unzureichende Informationen oder kennisse haben.
Daher wird es weiterhin solche "" Einsteiger tipps""" und Tutorials Videos geben in diesem reinem Autopflege kanal...!
Und man sieht ja auch das es nicht immer die dicke Brieftasche braucht um trotzdem ausreichende Autopflege als Hobby zu betreiben ist.Wir ziehen keinem die Kohle aus den Taschen.Und geben denke ich schon mehr als ausreichend Informationen ( livestreams) und videos.
@@icemann0077 ja da bin ich ganz bei Dir / Euch. Jedem sei es selber überlassen wieviel er/sie für sein Hobby ausgibt. Ich bin jedoch auch der Meinung, das die Leute erstmal wissen müssen was man tatsächlich braucht und was Chi- Chi ist. ..Ihr macht gute Arbeit. WEITER SO.
@@MultiSenne
Und an genau solchen Dingen unterscheiden sich die Meinungen.
Was ist unnötig und was wirklich gebraucht wird...
Beim Thema Geld soll es jeder für sich Entscheiden was er/sie bereit ist dafür auszugeben.
Was soll ich sagen, tolles Video. Mittlerweile vergeht eigentlich kein Tag an dem ich mich nicht wenigstens kurz informiere ob es wieder etwas neues gibt auf Deinem Kanal👍👍👍
Videos wie am laufenden Fließband😁
Was mich noch Interesieren würde ist in welchem Verhältnis mische ich das Isopropanol mit Wasser an? :)
hätte die selbe Frage... Hast du vllt schon eine Antwort dafür gefunden? :-)
1:3 hat er unten geschrieben.
Beim Entfetten kann man doch auch einfach als Shampoo Spühlmittel nehmen
Danke für das Video, Seb.
Habe es gestern genau so gemacht. Vorwäsche, Handwäsche, entfettet, geknetet, 2x poliert (Menzerna 2500 / 3500)
und zum Schluß nochmals entfettet und mit Sonax Protect&Shine versiegelt. Der Regen kann kommen 😀😎
Perfekt,und du wirst lange Freude an der Versiegelung haben.👍
Auch wenn es viel Arbeit macht,aber es solte 1 - 2x im Jahr gemacht werden um optimal der Versiegelung ihre Haftung an den Lack zu geben.
@@icemann0077 Die Versiegelung allein war nicht deeer große Aufwand. Die ganze Vorbereitung / Aufbereitung vor dem versiegeln ist da schon eine andere Nummer
@@Fredl65
Aber man muss das dann über die Zeit ( wenn man es gut weiterpflegt) nicht ständig wiederholen.
Und man braucht dann nur noch leichte Polituren,weil die Lackdefekte nicht mehr so stark sind...
Über die Zeit wird der Aufwand ( vorarbeit)immer geringer,nach meiner Erfahrungen.
@@icemann0077 Ich denke auch es nicht mehr so aufwändig machen zu müssen. BSD wird auch immer wieder mal Anwendung finden. Es sollte sich dann mit der Neuverschmutzung in Grenzen halten. Aber eine andere Poloiermaschine muss über kurz oder lang her. Die die ich da habe (Einhell-Rota) geht gar nicht. Ich glaube das Kabel hat gerade mal 2m Länge. Gibt es da einen Gebrauchtmaschinen Markt? Ich kauf auch SEB @XaronFR eine ab 😀😀 Zu teuer sollte es halt nicht sein für die private Nutzung
@@Fredl65
So weit ich weiss gibt es keinen Poliermaschinen gebrauchtmarkt.🤔
Aber schau mal bei XaronFR ins Forum, da gibs den Autopflege Produkte Markt.( rubrik)Da könntest fündig werden.
Oder Plattformen wie Ebay und Co bieten sich da an.
Aber bedenke das bei gebrauchten Maschinen schwierig sich feststellen lassen kann wie diese schon im Einsatz waren ( verschleiss)
Daher gibs doch schon n.m.Meinung schon günstige Einsteiger exzenter Maschinen um 100€ .
Klar ist auch erstmal viel Geld,aber wie auch Wascheimer kauft duese nicht 5x im Monat.
Das findest bei Facebook unter XaronFR Marktplatz...
Bester Einsteiger Tipp ist wirklich die selbst gemachte Claylube...die gekauften sind einfach zu teuer und je nach größe des Autos reicht dann eine Flasche mit 500 ml nicht mal -.-
Richtig,ich verbrauche für den ganzen Wagen locker 2 × 500ml😏
Geht mit Shampoowasser in der Tat problemlos, ansonsten kriegt man bei Aliexpress auch zwei Tabletten, damit kann man sich bis zu 2l Claylube anmischen. Kostenpunkt 2,50 Dollar inkl Versand: de.aliexpress.com/item/1-66USD-for-Magic-Clay-Lubricants-1-bag-2pcs-in-a-bag-Magic-Clay-Bar-Lubricant/32826769238.html?spm=a2g0x.10010108.1000013.3.e4906032ijNWcG&pvid=5ab1461e-7949-4770-b8dc-3864db07dd68&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.99734.0&scm-url=1007.13339.99734.0&scm_id=1007.13339.99734.0
Nutze das aktuell, klappt gut, aber letztlich tut es Shampoowasser halt auch, insofern nichts, was man unbedingt bräuchte :)
Absolut, ich krieg Augenkrebs wenn ich seh dass da jemand für 15 Euro lube über sein Auto schmiert. Schaut mal nach ONR das dient als Trockenwäsche in Ländern wo Rinsing water verboten ist und dient auch je nach Mischungsverhältnis als Detailer und Claylube. Die Gallone kostet 40 Euro und das Verhältnis für Lube ist 1: 70
@@e_mtb das Problem ist, dass das Shampoowasser dauernd in hohen Mengen wieder aufgetragen werden muss und beim antrocknen schnell Schmierer hinterlässt.
@@Jubi230GTI
Nutze immer Shampoowassergemisch und Kärcher nach dem Kneten den Wagen ab und gut is,keine Flecken oder so,alles bestens,anschliessend trocknen und weiter gehts😎
Wie ist das Mischungsverhältnis mit Isopropanol mit Wasser
1 zu 3 nutze ich gern 👍 muss man einfach etwas testen... Geht bei jeder politur und Lack etwas besser oder schlechter
IPA hat ja eine andere Dichte als Wasser. Tust du das berücksichtigen beim mischen?
Ja, er tuts schütteln 😀
@@XaronFR 1zu 3 100ml ipa und 300ml wasser ist das richtig
Super erklärt und Topparbeit wie immer👍
In der gezeigten Reihenfolge bekommt mein Wagen 2 mal im Jahr seine Pflegeeinheit,poliert wird aber nur nach dem Winter, reicht aus meiner Sicht.
Für die Sommermonate nutze ich alle 6 Wochen das R 222 100% Carnaubawachs,im Winter versiegel ich mit dem Fusso Coat F 7😊.
So wirst noch lange Freude an deinem gepflegten Kfz haben.Und der nächste Besitzer/Besitzerin freut sich über den gepflegten Zustand dann.👍
Uns Spass macht's noch obendrein,Hobby eben😎😁
Meine Familie/Freunde und ich benutzen nur noch Nanotol Produkte. Wir haben echt alles porbiert und das hat sich bewährt:)
Da ist einfach nur das drin was reingehört. Kein Schnickschnack oder leere Versprechungen und ist auch echt einfach anzuwenden!
Ich brauche gar kein weiteres Trockentuch, aber ich glaube, ich werde nicht drum rum kommen, dieses Aurum Performance Tuch zu kaufen. Das sieht mal richtig cool aus! :D super Video natürlich :)
California Dry Blade, kleines gutes Tuch und Big Boi 👌🏼
@@ozzyoz8224 Habe ich auch :) trotzdem habe ich ein paar größere Tücher. Zum Beispiel auch um einfacher Clay Lube abzunehmen, zum Unterlegen bei Reparaturen (ja manchmal muss man auch ans Auto ohne den Lack zu bearbeiten :D) und auch zum Abtrocknen, wenn er nur gefoamed wurde (schnelle Katzenwäsche zwischendurch Schluck Detailer drauf und gut, dann trockne ich aber nur Dach, Haube und oberen Türbereich ab).
Glückwunsch zu 40K Abonnenten
@Spongebob Schwanzkopf Knast? Er wäscht doch nur Autos? Erklär doch mal
Kneten macht wirklich einen Riesen Unterschied! Hab letztes Jahr alles so gemacht, gewaschen geknetet und dann Wachs aufgetragen und der Lack war dannach soooo glatt und hielt Monate lang und das Wasser perlte ohne Ende. Dann habe ich jetzt neulich alles nochmal gemacht aber ohne kneten, weil mir geraten wurde, nicht zu kneten wenn ich danach nicht polieren möchte um keine Kratzer zu erzeugen. Und das Ergebnis war einfach ernüchternd. Der Lack war nach der Wachsbehandlung gefühlt immer noch sehr stumpf und kaum glatt und bereits nach wenigen Tagen war das Abperlverhalten für n ar***.
Also war die ganze Arbeit umsonst. Bei schönem Wetter mach ich alles nochmal neu aber dann wird wieder geknetet!
Hi, danke für die sehr guten Tipps! Ich finde deinen Kanal absolut Klasse!
Frage:
Sollte man beim polieren/versiegeln die Sensoren der Front/Heckschürze und die Scheinwerfer auslassen oder können diese Bereiche mitpoliert werden?
Meine Empfehlung wäre:
-Handschuhe (spätestens beim entfetten.
-Gehörschutz beim Polieren.
-Auf jedenfall einen Testspot machen, manche Lacke sind weich, da gleich für ungeübte mit Rotationsmaschine wäre Fatal.
Gegebenenfalls MF Pad oder Fell für Exzentermaschine wäre eine Alternative.
Fahrzeug Gummitechnisch abkleben usw.
-Ringe, Uhr, Schmuck, nichts mit Reißverschluss hat am FZ was zu suchen.
Ansonsten ganz ok das Video, sorry für die Kritik. Aber nach 20 Jahren leidet das Gehör wenn man keine Arbeitssicherheit betreibt.
Hast auf jeden Fall Recht, gar keine Frage. Besonderes bezüglich Abkleben und der Warnung vor Reißverschlüssen und Schmuck (wobei wenn man aufpasst, muss man nicht alles abnehmen oder kann einen Reißverschlusspullover tragen, in ner Halle kommt der sowieso nach ein paar Minuten ab, weil man ins Schwitzen kommt - ich zumindest :D). Aber Gehörschutz: Naja... Wer diese (sehr hilfreichen) Videos braucht, wird wohl eins der ersten Male maschinell polieren und auch nicht wöchentlich oder gar täglich. Wer 1-5 mal im Jahr ein ganzes Auto poliert, braucht sich wegen des Gehörs keine Sorgen zu machen (um hier auch die Angst zu nehmen: Nein das Gehör kann schon ne Menge ab). Ebenso, wenn man nur in kleinen Teilen arbeitet. Klar, ich nutze auch einen Gehörschutz (in Form von vom Hörgeräte Akkustiker angepassten Propfen, in denen auch meine in-ear Kopfhörer verbaut sind). Aber nicht primär zum Schutz des Gehörs, sondern vielmehr zum Komfort.
Klar, sollte es trotzdem erwähnt sein, aber da muss ich Sebastian verteidigen, das hat er schon öfter mal erwähnt. Nur in einem Video wie diesem, welches zwar auch fortgeschritteneren Anfängern hilft, aber primär an blutige Anfänger (toll, dass es immer mehr gibt, die sich hierfür interessieren!!!) gerichtet ist, würde es eher zu einer Art Reizüberflutung führen. Man ist am Anfang schon überfordert genug durch die 9575600456249 Produkte, die angeblich alle wichtig sind, das eine besser als das andere, etc., sodass man schon oft nicht weiß, was man nun braucht und was nicht. Kommen jetzt noch Sachen wie Gehörschutz (der kann schon teuer werden, wenn man dann erstmal sieht, was für coole Dinger es gibt und dann noch vieles mehr) dazu, dann ist man noch mehr überfordert und schmeißt am Ende vielleicht doch noch hin, wenn man dann den Warenkorb sieht (Anfänger bestellten trotz der in der Branche höheren Preise und schlechteren Auswahl viel bei Amazon, möglichst alles zusammen) und hunderte Euro ausgegeben hat, obwohl man sich noch gar nicht für ne Politur, nen Lackschutz und die richtigen MFTs entschieden hat. Kommt erschwerend hinzu, dass nach den ersten Versuchen erst auffällt, dass man mehr MFTs und Pads braucht, als zuvor gedacht.
Kurz gesagt: Ja ist Richtig. Aber: Es ist genauso wichtig, den Anfängern, die noch gar nichts zu Hause haben die Panik vor der Produktvielfalt zu nehmen und erst mal so wenig Produkte / Geräte / usw. wie möglich hinzustellen und zu zeigen, dass man erstmal gar nicht viel braucht.
An alle BMW-Fahrer:
Dicke Goldkette ablegen 😁.
No hate!
Macht weiter so!
😘
@@LastchaosFreakShow habe nicht mal ne Silberne, bin ich da ne Ausnahme?
Was für Spots bzw. Strahler hast du unter der Decke hängen? Und in welcher Höhe?
Dazu kommt noch ein video 👍
@@XaronFR dann muss ich mich wohl noch gedulden 😕👍
Was hälst du von den chemischen Flugrost bzw. Dekonatminationsentfernern wie den Rrr von Koch Chemie, welcher nur auf den Lackgesprüht wird und dann abgespült im Anschluss? Auch im Vergleich zum Kneten, also könnte man sich Kneten sparen mit einer chemischen Dekonatminierung?
LG
Ist das Kneten zwingend notwendig oder kann ich das Wachs auch auftragen wenn ich die normale Handwäsche durhc habe und abgetrocknet habe? POlieren kann ich nicht, habe keine Maschine und nirgendwo eine Möglichkeit dazu.
Sehr hilfreiche Anleitung von dir! Find ich super und kann ich demnächst auch anwenden.
Nur eine Frage: Wie ist dein Mischverhältnis bei deinem Isopropanol und Wasser?
ich nutze 1zu3 eigentlich immer
Ich frag das mal auch hier. Aber kann ich auch als lackreiniger ein normales quick detailer benutzen? Hab da vin meguiars gold class zuhause
als lack reiniger gegen schmutz etc klaro dafür sind es quick detailer schnellreiniger
Super danke für die schnelle antwort. Aber eben, nach dem quick detailer geht dann wachsen? Dachte das haftet dann nicht wie wenn mann ein lackreiniger/isopropanol nimmt
Ach und noch was sorry😂. Ein fahrzeug das neu und von werk bereits nanoversiegelt wurde, kann ich wachsen? Wenn ja, wie vorbereiten? Auch mit einem quick detailer?
Mal wieder top Video 👍
Hi, wie immer ein Top Video!!! Daumen hoch… wie oft kann man/darf man die Knete verwenden? Kann man die irgendwie auch auswaschen um sie wiederzuverwenden? Danke im Voraus
in welchem verhältnis hast du iso und wasser gemischt ?
70:30 iso: Wasser
13:25 hast du da gleich einen Tipp für einen guten Lackreiniger ? Würde mich sehr über eine Antwort freuen 😊
klasse Video !!!
Ist das auskneten vom Auto immer unbedenklich? Habe oft gelesen die knete kann Kratzer hinterlassen
kann ich aber zumbeispiel statt dem Kneten den Lackreiniger verwenden und dann Polieren und zum schluss Versiegeln
Kann man anstatt Isopropanol auch Ethanol zum Reinigen verwenden oder greift das irgendwie den Lack an?
Ich habe dir deswegen gerade geschrieben. Du bist der beste :)
Sind die hier gezeigten Arbeitsschritte empfehlenswert als Vorbereitung für eine Versiegelung mit dem Meguiars liquid keramic Wachs?
Geht auch normal knete oder muss es auto knete sein
Wie immer schönes Video. Könntest du auch mal ein Video zur Pflege der Scheibe vor dem Tacho machen und wie man Kratzer vermeidet? Ich glaube das Zeug ist mehr als empfindlich.
@groovebird812
th-cam.com/video/LPcpc5pwHUE/w-d-xo.html
Ich würde auf jedenfall mit einer Maschiene polieren.....
Die Reinigung: th-cam.com/video/3sEvub7XePI/w-d-xo.html
:)
th-cam.com/video/3sEvub7XePI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/gBtviCFUPX0/w-d-xo.html
Sebastian, ich war etwas schneller, vor meiner bearbeitung.
:)
Ich hatte das noch imKopf das Du da Videos drüber gemacht hast. Warum in meinem Regal die Proxxon und das Meguiars steht?
:)
@@heinzmeyer4123 vielen Dank. Habe schon Kratzer und vielleicht bekomme ich sie ja wieder raus :)
Also kann man sich aussuchen vor dem polieren ob man Flugrostentferner benutzt oder knete ? Oder ist die knete einfach stärker und wird deshalb hier als Beispiel gezeigt ?
Der Flugrostentferner ist stärker und es geht wesentlich schneller. Ergo: den zuerst, dann zusätzlich kneten.
Die Knete ist ein MUSS vor dem Polieren.
Abgesehen von der Poliermaschine ist das mit der Knete ein muss? Oder wenn das auto wirklich solche fühlbare pickelchen hat?
Ist ein Muss!
Da du sonst genau diese Pickel im Polierpad hast, und dadurch kann das Polierergebnis beeinträchtigt werden.
Außer du verwendest bei jedem Bauteil ein neues Pad.
Beim Dach sind es dann 2-5 Pads je nach Größe des Dachs oder der Motorhaube....
Gibt es ein gutes hartwachs das sich mit der poliermaschiene verarbeiten lässt für schwarze lacke welches auf gummi oder kunststoff keine Flecken hinterlässt um sich das abkleben zu sparen?
Ja gib es einige...
Meguiars sind Safe auf kunstoff und Gummi,und hinterlassen keine weißen Flecken.
Und auch das Turtle wax Ice ist eine super Sache,das kunstoff noch zusätzlich schützt und auffrischt..
Hier zum Video ab Stelle 19.min 05 im Bonus Video
th-cam.com/video/zb7ndoccxIs/w-d-xo.html
Welche nicht funktionieren,sind soft99 12M Fusso Coat.
Funktioniert da auch das: Bilt Hamber Double Speed Wax carnauba
@@tobiash1289
Kann ich nicht 100% freigeben....!weiss ich leider nicht....Sorry.
Aber nach meinen Erfahrungen auch Safe...
Super Video. 😀Danke. Wundere mich nur über den Hochdruckstrahler - der fräst doch ab oder?
wieso sollte er... und wo fräst der ^^ ist die ganz normale verstellbare HDR düse
Ich möchte ein Auto mit Soft99 Wax behandeln/ versiegeln. Das Auto ist relativ neu und der Lack sogut wie neu. Ist es nötig nach dem Kneten noch einmal zu polieren oder wäre dieser Schritt in diesem Fall nicht notwendig?
Hallo Seb, welcher lackreiniger würdest du empfehlen per hand zum verarbeiten ? Leider find ich dass passende video von dir nicht dafür. Top videos, danke dafür....
Benutzt du den knethandschuh ungern ?
nein auf größeren flächen hat er seine vorteile: th-cam.com/video/TaBuadiohB8/w-d-xo.html
Huhu, was für ein Mischungsverhältnis würdest für das Isopropanol verwenden, um den Lack zu entfetten?
1:3
Iso : destiliertes Wasser
@@LastchaosFreakShow wie meint ihr das? 100ml ipa und dann 300ml wasser ist das richtig??
@@irdinot833
Ja genau so.
100ml ipa plus 300ml destiliertes Wasser
@@LastchaosFreakShow danke dir
Hi, was ist die beste Exzenter Poliermaschine? Meine „billige“ ist nun defekt und möchte nun was gutes. Kann mich einfach nicht entscheiden. Rupes LHR15 Mark 1 oder Mark 2, Flex 7-15,usw. ?
Alle von Leistung ähnlich. Aktuell würde ich nur zu flex greifen. Modelljahr ähnliche Maschinen von rupes unnötig teuer. Aber da hat jeder so seine Glaubensrichtungen
Bin eher flex Fan
Was ist eurer Meinung besser. Der Knethandschuh oder normale Knete ?
th-cam.com/video/TaBuadiohB8/w-d-xo.html
super video 👍👌
benutze auch die polituren von menzerna, einfach nur top 👌
Ja,gibt aber auch gute Mitbewerber ( Koch Chemie,Sonax usw.) Die keineswegs schwächere Polituren im Programm haben.
Ich habe von Menzerna den Control Cleaner. Kann dieser wie das IPA auch mit Wasser verdünnt werden? Wenn ja, in welchem Verhältnis? Freue mich über eine Rückmeldung.
Laut dem technischen Datenblatt ist nicht ersichtlich was da für Inhaltsstoffe enthalten sind und ob diese mit reinem Wasser mischbar sind.
Da bitte sich an den Hersteller wenden,dieser kann da genauere Informationen geben..
Vermute das dieser Control Cleaner ähnlich wie ein Silikonentferner arbeitet.
@@icemann0077
Danke für die Rückmeldung. Dann brauche ich den Control Cleaner unverdünnt auf, und danach steige ich auf IPA um.
@@simonreutter5686
Da bist auf der sicheren Seite.Und 500ml für 10€ ist noch ok.Aber ist Isopro wesendlich günstiger...
Hallo XaronFr könntest du evtl. auch mal die Zaino Produkte bitte vorstellen und deren Vor - Nachteile zu den anderen üblichen Produkten erklären...? Danke!
ich finde die marke preislich unattraktiv, gibts ein produkt was sich richtig umhaut da? auch preislich mithalten kann? meinst du vor und nachteile aller zaino produkte gegenüber alle anderen marken auf dem markt?
Wir hatten bereits 1.Produkt dieses Herstellers im Vergleich zu anderen.
Preislich schon recht hoch...
Hier zum Video
th-cam.com/video/6PPTziAaBlM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/6PPTziAaBlM/w-d-xo.html
XaronFR Also ich hatte Zaino vor ca. 7 oder 8 Jahren das letzte mal benutzt und war Mega begeistert. Es war damals das Zaino Basics Sparpaket was ich dort nach dem kneten per Hand auf den Lack auftrug. Davor hatte ich mal A1, Prima Amigo und eine japanische Versiegelung W500 glaube ich war das versucht anzuwenden was mich aber alles nicht so überzeugte. Jetzt habe ich wieder ein Neuwagen und möchte mich bei schönerem Wetter erneut aktiv der Aussenpflege annehmen und mich würde mal wie gesagt interessieren ob diese Produkte immer noch sehr gut sind oder ob es mittlerweile bessere Produkte in Sachen Glanz, Glätte und Versiegelung gibt. Mein Fahrzeug heute ist ein Nissan Qashqai in der Farbe Dark Grey und würde eigentlich wieder aufgrund der früheren Erfahrung erneut das Zaino Basics Sparpaket anwenden.
@@ThorstenS73
In dieser Zeit haben auch die anderen Hersteller viel aufgeholt und super Produkte die Preislich gut sind.
Super Video Sebastian, was kann ich noch zum Lack entfetten nehmen, wo ich nicht mischen muss?
Ist das Neowax Zero dafür geeignet?
Grüsse und Danke
Gyeon prep Carpro eraser z. B.
Sehr gutes Video, Danke!
Im Schritt 4 verwendest Du die Makita im Exzenter Modus ohne Zwangsantrieb oder?
Hallo XaronFR Ich möchte gern Frage mit welcher Geschwindigkeit mit Ex Center Maschine kann ich am besten polieren Skala 1-6
lässt sichj so nicht pauschal beantworten, bei machen polituren werden auch u/min empfohlen, die machinen haben nur so große bereiche um alles abzudecken, genrell mti stufe 1 oder 2 verteilen, der rest ist erfahrung, wie verhält sich maschine, politur usw.. pad ist entscheidend. aber bei exzenter fahr ich meistens 5-6... auch hat nicht jede maschine 6 stufen. manche mehr manche weniger....
Stufe 1 ist zum verteilen der Politur und auftragen von wachsen und anderen Versiegelungen.
Stufe 2 - 4 ist dann für empfindliche Bauteile wie kunstoffstoßstangen und lackkanten ( gerade bei alten unilacken)Und Klavier Optik Teile.
Stufe 5 - 6 dann für Kratzer entfernen ( je nach Tiefe der defekte und was der Hersteller für seine politur angibt bis welche drehtahlen)( gerade bei einigen Sonax polituren) und Hochglanz polieren.
Aber ist nur eine grobe Richtung, da die Maschinen von Hersteller zu Hersteller unterschiedliche Watt zahlen und drehtahlen haben...
Und jeder Das auch anders sieht aus seinen Erfahrungs stand.
Lars Nieder Vielen Dank auf deine schnelle Antwort und Ratschlag hat mir viel geholfen wenn ich mit Stufe vier Mache Ist nicht verkehrt dachte ich so schnell
XaronFR Vielen Dank für deine schnelle Antwort hat mir viel geholfen dachte ich 45 ist zu schnell jetzt bin ich beruhigt
exzenter ist eher friedlich ausgelegt obwohl ne flex xfe auf stufe 6 auch schon gut cut geben kann... ist aber immer das zusammespiel zwischen maschine pad politur
Das Video hab ich mir schon sehr oft angeschaut, da ich demnächst meinen Polieren möchte. Eine kurze Frage hätte ich dabei noch, wenn ich eigentlich die Hologramme entfernen möchte, reicht es dann einfach mit der Finish Politur oder sollte ich davor nochmal mit dem
Lackreiniger drüber gehen? Vielen Dank und wieder ein top Video
lackreiniger sind oft finish politur, würde mit ne menzerna 3500 kaufen
XaronFR Hey, danke gut ich hab ich zuhause das passt.
Top Job 😃👍
saubere Arbeit
Ich fahre momentan und für die nächsten 3-4 Jahre (so der Motoren- und Getriebegott will) noch ein ziemlich altes Auto (18 Jahre alt), mit ziemlich vielen, teilweise heftigen kratzern. Das Auto hat in seinem ganzen Leben nur die Waschanlage gesehen und erst unter meiner "Regie" überhaupt regelmäßige Wäsche erlebt (bisher Waschstraße). Ich möchte wieder back to the roots und von Hand waschen. Allerdings will ich jetzt nicht gleich das Auto polieren, aber auch nicht ohne Wachs oder dergleichen rumfahren. Reicht es dafür vorerst aus, wenn ich das Auto mit GSF und nem ordentlich Schuss Greenstar vom Wachs der waschanlage zu befreien und es im Nachgang mit sonax brilliant shine zu behandeln? (passiert ja in der waschstraße ähnlich, nur schlechter) oder muss ich wirklich das volle Programm fahren? Mir geht's primär drum, dass das Auto nicht anfängt zu rosten oder der Lack noch weiter ausbleicht. In Zukunft würde ich mich dann vielleicht schon eher mit ner ordentlichen Lack-Aufbereitung beschäftigen, aber für den Einstieg ist mir das noch zu viel. Erstmal auf Händewasche umsteigen, den Innenraum wieder flott machen und dann vielleicht im nächsten Sommer etwas intensiver um den Lack kümmern, dann mit polieren und allem drum und dran. Mein jetziges Auto sehe ich dafür auch als gutes Übungsobjekt, bei dem ich mich nicht so sehr ärgern würde, wenn ich beim polieren was falsch mache.. Wäre super, wenn ihr mir meine Frage beantworten könntet. Dass es so vermutlich nix halbes und nix ganzes is, kann ich mir denken. Möchte aber auch nicht gleich weitere 100€ in lackknete, ipa, lube und Co investieren, wenn ich gerade noch am Anfang bin. Danke vorweg! @XaronFR sehr informatives Video, das erklärt, wie man es richtig und ordentlich macht. Mein Hobby Budget ist allerdings zur Zeit noch begrenzt und ganz ohne Schutz rumfahren möchte ich ja auch nicht oO
Hallo Xaron,
welches Autoshampoo ist deiner Meinung nach das beste zum Kneten und in welchem Mischungsverhältnis?
Danke schon mal im Voraus.
Mach weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻.
Gruß Stefan
Hol dir das EcH2O von CarPro. Damit kannst du dir auch Knetflutschi mischen, dass super funktioniert.
Das Video kommt perfekt, will meinen auch demnächst für eine Keramik Versiegelung vorbereiten! Eine Frage hab ich noch, habe noch nie ein Auto geknetet, wie viel Knete brauche ich ca. für ein ganzes Auto?
Ist so pauschal nicht zu sagen.Je nach Größe ( flächen) kann das variieren.
Kleinwagen ( Max 50g)
Mittelklasse und Größer reichen nach meinen Erfahrungen aus der Aufbereitung 100g vollkommen aus.
Da man ja wie im Video die Lackreinigungsknete immer falten kann.( was aber irgendwann nicht mehr geht und die lackknete dann ersetzt werden solte)
Also für 1.Auto bis Oberklasse ( z.b. Mb S-klasse,BMW 7er,Audi A8 ) reichen 100g vollkommen aus.
Bei klein Bussen ( multivan,) könnte es auch mehr werden.
Da wäre ein knethandschuh ( größere knetfläche) oder diese Poliermaschinen Clay Disc ehr geeigneter...
Video Clay Disc...
th-cam.com/video/YVIEdAL4mqE/w-d-xo.html
Video Knethandschuh
th-cam.com/video/TaBuadiohB8/w-d-xo.html
Das richtet sich auch nach den noch festsitzenden Restverschmutzungen die bei der Vorwäsche und Handwäsche nicht zu entfernen waren.
Hab's letzten Herbst das erste Mal gemacht, ich würde dir 100g empfehlen, davon dann ca. 1/3 nehmen und immer wieder kontrollieren wie stark die Knete verschmutzt ist. Meine Kiste war relativ sauber, ich schätze mal mein erstes Drittel Knete wird noch 2-4 Mal halten... (nicht vergessen, nach Benutzung wieder gut einpacken, damit sie nicht austrocknet) Hängt aber sehr davon ab wie stark dein Auto verschmutzt ist.
@@icemann0077 hey hätte eine Frage zum kneten? Möchte mein Auto kneten und dann wachsen, jetzt ist die Frage ob ich mir mit so ner knete leicht Kratzer holen kann?
Hi vielen Dank für deine tolle und objektive Arbeit. Verfolge dich schon länger nun auch als Abonnent. Eine frage hätte ich aber an dich. Mein Auto ist jetzt gerade mal 3-4 Wochen alt und jetzt will ich es mal versiegeln, würdest du bei einem relativ neuen Auto was sagen wir, bis 3 Monate alt ist wirklich vor Auftragen auch kneten? Oder reicht da eine gründliche handwäsche?
Hoffe du siehst es, vielen Dank und mach weiter so 👍🏼
das kannst nur du entscheiden wenn du mal deinen lack näher betrachtest, hast keine verschmutzung wie flugrost, teer und baumharz kannst dir das sparen, mal mit flacher Hand NACH der wäsche drüberstreichen, merkst feine punkte kann kneten von vorteil sein :-)
wie geht man da eigentlich vor wenn man keine sb box zuhause hat? wäre es denn in ordnung in der sb box zu waschen und clayen, dann nach hause fahren und dort polieren? weil bis ich zuhause bin wäre doch eventuell schon wieder schmutz drauf, oder nicht? bei mir sind es eh nur 2km nach hause, aber trotzdem...
Ja optimal ist das nicht,aber wenn zuhause bist nutze da einen Detailer ohne Versiegelung....für die ganz leichten wiederverschmutzungen.
Solange es nicht störkerer straßenschmtz im radlaufbereich ( spritzbereich) sich angesammelt haben...
Da wäre eine Rinslees noch denkbar...
Dann ist das Safe...
Oder du spülst dein kfz mit wasser aus dem Gartenschlauch ab.
Das darf man, solange man kein Shampoo verwendet... außer man darf vorm haus das Auto waschen.. frag deine Gemeinde...
Das Kneten ist extrem zeitaufwändig. Reicht auch ein normaler Lackreiniger?
zeitaufwendig? findest? hm, lackreiniger kannst auch mit poliermaschine verarbeiten. gibts ja auch als dertige "politur" oft sind in langreinigern auch feine polierkörper drin
Bis wieviel Grad kann man denn noch sinnvoll einen Wachsauftrag vornehmen? Also Richtung minus grade...
10... darunter sind viele wachse schon sehr zickig, wichtig lack und kneten würfen nicht eiskalt sein
@@XaronFR benutze das "Surf City Garage Barrier Reef Past Wax" und bin soweit sehr zufrieden....ist soweit ich weiß bei den Wachs-Tests nicht dabei gewesen. Habe mich dazu entschieden, wegen einer Empfehlung aus dem Autopflegeforum.
Ich habe zur Vorbereitung mir die Premium Class Saphir Polish und Premium Class Carnauba Wachs von Sonax zugelegt möchte alles von Hand machen.
Der Lack ist relativ frisch und ich habe Angst vor dem Kneten ( Amazon Rezessionen ) kann ich diesen Schritt auch überspringen ?
Dann würde ich jeweils :
1. Vorwäsche / Hauptwäsche
2. Handpolitur
3. Wachsen
Danke für eure Hilfe 👍🏼
Ja man kann diesen Schritt auch auslassen,aber man muss dann in Kauf nehmen das die Versiegelung oder Wachs nicht seine volle Haftung bekommt,da noch kleinste Schmutzpartickel dieses verhindert das das Wachs bestmöglich haftet...
Wenn du Angst um den Lack hast würde ich eher auf die Handpolitur verzichten und stattdessen Kneten. Wie hier im Video gezeigt die Flächen einfach ausreichend nass machen und regelmäßig kontrollieren ob Schmutz auf der Knete ist.
Thomas B Habe mir extra eine Hochglanz Politur gekauft die minimal abtragend ist. Bei der Knete habe ich oft gelesen ( Sonax Spray And Clay ) das die Knete den Lack zerkratzt hat ich weiß nicht ob es am Kneten oder an der falschen Nutzung lag.
@@BRATEE815
Beim kneten sind schon einige Dinge zu beachten,dann ist das auch Safe.
1.viel gleitmittel,da nicht sparen
2.keine zu abrasive Version verwenden ( meist rot)
3.keinen starken Druck anwenden
4.nicht wie wild in kreisenden Bewegungen die Lackreinigungsknete anwenden ( immer in längs oder quer bahnen)
Aber wie selbst schon erkannt,gibs Polituren die auch ein wenig die Arbeit der Lackreinigungsknete etwas übernehmen.
Aber nie ganz ersetzen,da die festsitzenden Partikel sich dann mit unter in dem Polier Pad festsetzen und zu Micro Kratzer beim polieren zusätzlich entstehen können.
Lars Nieder alles klar danke dir hast du vielleicht eine gute Empfehlung für Knete ? Ansonsten Bestell ich die von Sonax gibts in 3 Ausführungen ; Gelb / Blau / Rot ich mein die gelbe gibts im Set direkt mit Gleitgel.
Danke dir
Welche Tücher nehmt ihr am liebsten um politurreste zu entfernen?
Ist auch oft nicht zu pauschalisieren.
Bei Schleifpasten empfielt es sich weniger GSM ( 300-500) die lassen sich oftmals schwieriger abtragen,und da sind Tücher mit viel GSM zu weich und man bekommt es schwer aufpoliert die Überschüsse.
Bei hochglanzpolituen die lassen sich recht einfach abnehmen,da kommt auch mit 500-800) gut zurecht
Bei wachsen/Versiegelung und empfindlichen Oberflächen in richtig 800-1000 GSM gehen.
Aber ist auch nur grobe Richtung, und jeder hat da seine Erfahrungen und Meinungen...
Lars Nieder Danke dir
Danke für Vid
Hartnäckige Flugrostpunkte lösen sich, wenn man einen Tropfen Felgenreiniger aufbringt. Wegpolieren kann nicht funktionieren, da man längst durch den umgebenden Lack sein dürfte, wenn man den Partikel schließlich abgetragen hat...
Huhu - Klasse Infos und Tipps. Ich stolpere aber gerade über die Reinigungsknete. Petzolds Knete ist ja nun nicht gerade preiswert, aber es gibt auch viele andere Anbieter. Allerdings sind deren Bewertung....nun ja sagen wir....grenzewertig. Lange Rede kurzer Sinn - Petzold Knete oder nicht, ist meine Frage
danke
die knete hält lange auch wenns nicht nach viel aussieht
Wow das geht ja fix - Hut ab! Also doch lieber die Petzold. Und noch eine Frage hinterher - Hinterlässt reine Lackpolitur einen Schutz/Film oder ähnliches auf dem Lack?
Danke für Eure Mühe (uns hebt es hier im Elbtal wahrscheinlich gleich das Dach ab....)
@@fiese-blauefrucht2688
Ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedliche..
Aber eine reine politur hat keine schützende Eingenschaften...
Gibt da aber auch sogenante all in One....z.B Menzerna 3in1 ,Koch Chemie Micro Cut and Finish, Sonax und polytop rapid one plus)
Die haben alles in 1.
1.schleifanteile ( aber nur gering)
2.polieren
3.versiegeln ( meist Carnauba,oder Polymer)
Hier das Video zu
th-cam.com/video/nlH8ieCKhFo/w-d-xo.html
Wieder top
Du hast Fremdkörper auf der Linse :D weis nicht ob es schon jemand erwähnt hat oder du es selbst schon gesichtet hast.
Gut zu sehen bei 11:18 zb :)
Lg
Ein bisschen viel Aufwand um danach "optimal" eine Sprühversiegelung aufzutragen. 😊
Was bringt die knete verstehe das nicht ganz
Hey, ich stolpere immer wieder über AMMO NYC drive and protect, sowas schon mal wer probiert ?
Reißt nicht wirklich was!
Teuer.....
Perfekt.
Mal ne Frage von einem Anfänger: sollte man das ganze Auto abkneten oder nur die Hauben und das Dach
Hi. Habe jetzt den ganzen Sonntag mit deinen Videos verbracht. Da mein Audi mal eine Komplette Aufbereitung braucht, bin ich jetzt schon bei 200 EUR für Produkte die Du hier so vorgestellt hast. ;-). Eine Frage habe ich noch zum Isopropanol, vielleicht habe ich es überhört. Wie ist das Mischungsverhältnis um den Lack für den Wachs vorzubereiten. Danke Dir für deine Videos. LG Andreas.
1zu3👍👍
@@XaronFR 3 Teile Wasser?
@@XaronFR Danke
Wie oft die Knete bei den ersten Malen aus der Hand flutscht :D gerade bei Stoßstangen
jap üben üben üben und selbstkontrolle^^
So bereite ich mein kfz für das folieren vor. Dann hat der folierer weniger Arbeit und ich spare mir 3,50€. Danke dir👍
Diese festsitzenden Partikel ( teer,baumharz usw.) Würden dann unter der folie zwar verschwinden,aber hügel verursachen.Das würde dann wie beim lackieren staubeinschlüsse aussehen.Wäre nicht ratsam und unschön....
Jeder gute folierer weiss dies aber...
Hab ne frage an die. Runde. Ich hab bei mir im Fußraum Benzin verschüttet wie bekommt man am besten den Geruch weg
Claus-Peter Stöckl hab schon 2 Wochen den Geruch. Drin
Stein Arthur
Hier würde ich diese fussmatten intensivst shampoonieren und mit einem Waschsauger alles raussaugen.danavh nochmal alles nur mit Wasser nass machen um den Reiniger nochmals zu neutralisieren, je nachdem wie stark der Reiniger .( PH-wert)
Dann alles gut austrocknen lassen an der frischen Luft....
Fals dieses nicht ausreicht,dann noch einen Geruchskiller ( entferner) anwenden der die Gerüche neutralisiert.( hab sehr gute Erfahrungen mit Carpro gemacht,der sogar Katzen Katze und WC Geschäfte neutralisiert hatte)
Aber bin mir unsicher ob dies auch bei Benzin funktioniert,da dies sehr ungewöhnlich ist im Innenraum oder Kofferraum.Und ich diesen Fall noch nicht hatte...
Hatte mal eine V-klasse mit Farbe ( rot) diese war dann schon ausgehärtet,und die Teppiche nicht mehr zu retten.
Aber den 1.oberen Schritt könnte schon Erfolg haben,
Da kanst auch Koch Chemie Green Star anmischen,oder was du zuhause hast was für textile einzusetzen ist.
Lars Nieder Danke.
Stell ein Becher mit Kaffeepulver rein ..
Ich traue mich leider noch nicht an eine Poliermaschine ran 😄
Kommst du eigentlich zufällig aus Ostdeutschland ? 😄
Kann man statt Isopropanol auch Spiritus verdünnt anwenden ? Isopropanol ist ja nix anderes als Alkohol
Mach dich mal schlau, was Alkohol ist!
Dann wirst du feststellen, dass Aceton auch NUR Alkohol ist.
Das zieht dir aber den Lack ab!
Nimm Isopropanol und GUT
@@LastchaosFreakShow Isopropanol ist auch Alkohol. Nur gibt es verschiedene Alkohole und Spiritus hab ich einige Flaschen zu hause brauch sie also nicht extra bestellen.
Und Spiritus bekomm ich im örtlichen Supermarkt.
@@christianblumi5604
Gut möglich, dass das so ist, nur was bringt es, wenn es nicht funktioniert oder der Lack beschädigt wird?
Jeder nimmt entweder Iso oder einen Marken-Kontrollreiniger...
Spiritus wäre mir neu.
Ist halt anwendbar, wenn man ein Häuschen/Garage besitzt. Für uns Großstadtbewohner ist das nicht umsetzungsfähig.
Es gibt nur eine Sache die den schwersten Entscheidungsschritt darstellt... Kneten und ggfs dann auch polieren oder vielleicht doch nur 'kneten und reinigen'...
Was dumm käme wäre zu kneten, dann festzustellen man hat sich was 'kratzgeknetet' und nicht mehr die Zeit zu polieren... dieser Kratzer ist dann wie ein Juckreiz an dem man die ganze Zeit rumgrübelt..
Dann eine ganz normale Wäsche und im Anschluss sonax brilliant shine Detailer drauf und glücklich sein
Ich hätte auch gerne einen eigenen Waschplatz...
Wer möchte das nicht😁
Sowas dauert bei mir 2 Tage.
Hi, so als Einsteiger hab ich bei Ebay folgendes gesehen und würde gern eure Meinung dazu hören.
Es sieht günstig aus , aber ist das eine Alternative zu den teueren Gloria oder Alta Foam etc. ? Der Handschuh ist schonmal ne coole Sache. Den hat ein Kumpel von mir. Hat jemand von euch das schon ausprobiert? bit.ly/2u7RhBa
Der sprüher sieht sehr klein aus... Richtung Gloria fm100
Kommst nichts ums Auto rum. Handschuh gibt's aus China für 2 Euro...
jo danke für deine Meinung @@XaronFR
@@XaronFR Hab mir das ding doch noch bestellt: Der Handschuh-> SUPER! ich würde sogar sagen, dass er absolut mithalten kann zu den teuren Markenprodukten. Der Sprüher-> der Schaum ist nie zu fest. tatsächlich reicht das "Schaumbild" für mich. Ich würde sogar behaupten,dass das SChaumbild wie bei dir im Video (3:50) aussieht. Ein paar Bläschen hier und da, aber deckend und läuft langsam ab. Wenn man Fan von langhaltenen Schaum ist, ist das nichts. Allerdings muss ich mehr Chemie einfüllen...Mehr Snowfoam+Shampoo. Eine Flasche kann bis zu 1,8 l Flüssigkeit aufnehmen und reiche für mein komplettes Auto.
Vielleicht machst du mal n Test. LG
Hey Sebi, mal eine ganz dämliche und doofe Frage, habe auf der Motorhaube und Fahrer sowie Beifahrertür meine Werbung als Aufkleber drauf, habe Angst wenn ich mit Knethandschuh oder Knete arbeite das ich mir die Werbung runter rubbeln tue, kannst Du mir die Angst nehmen oder sagst lieber lass es sein genauso wenn es Ch mit Politurmaschine arbeite. Kann Dir auch gerne per Mail die Bilder zukommen lassen damit Du weißt was ich meine. Liebe Grüße Sascha aus dem Münsterland
Bei matt Folie bitte die Lackreinigungsknete vermeiden,da die Micro schleifspuren ( wenn man es nicht zu 100% richtig anwendet) nicht mehr raus zu polieren sind...
Bei glanz Folie ist das auch so ein Fall,kann gut gehen oder auch nicht...
Hab auch schon Glanz Folie geknetet...
Wichtig ist viel gleitmittel,und kein starken druck anwenden,dann solte das auch problemlos gehen.
Wenn dir unsicher bist, dann lass es aus,den Folie hat meist nach meiner Erfahrung kaum stark anhaftete Schmutz...
Bei polieren von Folie ist auch vorsichtig arbeiten,da Folie auf hohe Temperaturen nicht gut reagieren.
Matt Folie geht nicht zu polieren,den da änderst die Struktur und würde anfangen zu glänzen...
Wenn eine Glanz Folie polieren möchtest dann per Hand und mit wenig Druck.Vorallem vermeide da starke schleifpolituren mit hohem cut.
Hey Danke Lars für die schnelle Antwort, ich werde es dann mal auslassen bevor ich meine Werbung erneuern muss, denn nichts ist ärgerlicher als wenn man zwar Vorsichtig an die Sache ran geht und dann doch feststellen muss das man neue Werbung benötigt...oder ich komm mal vorbei und schau wie es Sebi macht 😉😉😉
Mich juckt es nicht mehr, in den Fingern 😁!
ST komplett 2-stufig poliert.
Carpro cquartz 3.0 drauf.
Glänzt, arschglatt, perlt!
Fiat Punto bekommt ein ähnliches Paket:
1-Stufig Hochglanz (reicht).
2-Schichten cquartz 3.0