Tuossahan on ollut paineilmalla toimivat jarrut kärryssä, niin kuorma-auton jarrukellot käy. Kauppilan Autohajottamolta, Jalasjärveltä saattais löytyä sopivia osia. Ja myös kompressori ja säiliö. Tuossa Bolinder Munktell'in jakopäässä taitaa olla oikealla puolella paikka kompressorille. Vasemmallahan on ruiskutuspumppu.
Jos kerran sen kuormaajan ohjauksen meinaat rakentaa esiohjatuksi, niin miksei samalla suoraan sähköohjatuksi. Saisit raasia kaikki putket pois ohjaamon sisäpuolelta.
@@tuomasjarvinen4239 Halvempia ne solenoidiventtiilit on kuin hydraulisesti esiohjatut. Toki jos laitat vaijerivälityksen niin se on vielä edullisempi. Mutta vikaherkempi.
Kyllä sitä on hartaudella rakennettu, kaks askelta eteen ja askel taakse. Totaalinen konerikkokin pääsi yllättään, mutta nyt kone kulkee taas kokonaan uuden moottorin voimin. Jatkopuomia, rengastusta ynnä muuta on rakenneltu ja uutta väriä laitettu pintaan. Aikanaan teen sitten sen lupaamani videon valmiista laitteesta.
Nimestä päätellen taitaa olla tuttu kampe sulle. Nyky hetken tilanteen voi käydä katsomassa: www.masinistit.com/keskustelupalsta/viewtopic.php?t=116072&start=20
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
Hyvä video . Ja hieno peli , hiaman suurudenhullu kärri :)
Tuossahan on ollut paineilmalla toimivat jarrut kärryssä, niin kuorma-auton jarrukellot käy. Kauppilan Autohajottamolta, Jalasjärveltä saattais löytyä sopivia osia. Ja myös kompressori ja säiliö. Tuossa Bolinder Munktell'in jakopäässä taitaa olla oikealla puolella paikka kompressorille. Vasemmallahan on ruiskutuspumppu.
Ruiskutuspumppu on oikealla puolella.
@@majoristi Onko Boxer'issakin samoin?
Boxerissakin oikealla puolella.
Jos kerran sen kuormaajan ohjauksen meinaat rakentaa esiohjatuksi, niin miksei samalla suoraan sähköohjatuksi. Saisit raasia kaikki putket pois ohjaamon sisäpuolelta.
Se olis kova mutta maksaa osat sen toteuttamiseen laitteen ostohinnan verran, joten täytyy katsella mitä on tarjolla vaikkapa käytettynä.
@@tuomasjarvinen4239 Halvempia ne solenoidiventtiilit on kuin hydraulisesti esiohjatut. Toki jos laitat vaijerivälityksen niin se on vielä edullisempi. Mutta vikaherkempi.
Jos ei nyt ihan tubettava konemies, niin tubettava koneinsinööri vois olla paikallaan.🤨 Tulis hiukan laajempi kokonaisuus.☝️🧐
Onko projekti edenny?
Kyllä sitä on hartaudella rakennettu, kaks askelta eteen ja askel taakse. Totaalinen konerikkokin pääsi yllättään, mutta nyt kone kulkee taas kokonaan uuden moottorin voimin. Jatkopuomia, rengastusta ynnä muuta on rakenneltu ja uutta väriä laitettu pintaan. Aikanaan teen sitten sen lupaamani videon valmiista laitteesta.
Torissa ollu yks pikkunalle purettuna. Sieltä vois löytyä loppu romppeet
Nimestä päätellen taitaa olla tuttu kampe sulle. Nyky hetken tilanteen voi käydä katsomassa: www.masinistit.com/keskustelupalsta/viewtopic.php?t=116072&start=20