BMW iX2 xDrive30 M Sport Edition 生不逢時嘅跑得電SUV 有品牌有操控有質感 但值唔值得畀58萬入手
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- เผยแพร่เมื่อ 17 มิ.ย. 2024
- BMW罕有地喺上年嘅東京車展(居然唔係歐洲嘅車展)推出第二代X2(U10),除咗汽油版本,亦都推出咗第一個電動版本iX2。今年中嚟到香港,率先有今次試嘅頂級版iX2 xDrive30 M Sport Edition,由於一換一稅制已經調低咗優惠,所以比起上年佢哋姊妹車iX1都貴咗唔少,而家去到58萬(前驅版iX2 eDrive20 M Sport Edition就賣47萬),動力、續航等數據上亦都唔係極之出眾,到底仲夠唔夠吸引力呢?
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手揸58萬,你會買 iX2 eDrive30 M Sport Edition,定係會考慮其他車型?
320i 好過
Smart #3
Absolutely not, too expensive
買兩架mg4🌝
Model 3 Performance lol
寶馬油車就話姐,電動車50尾,Model Y performance 抵玩太多
想問吓龍Sir ix2 係咪改為永磁motor?
前輪點解有條野凸出去地面?
阿符真係好勁,咁普通都可以包裝到可以一買。價貴過人,但數據唔夠人,都只係用唔夠標青黎形容。
阿符講到牙血都出😅😅⋯⋯一定要撐你👍🏻👍🏻👍🏻☺️至於B M係香港點都有粉絲、不過同其他電車泊埋比、價錢又真係幾高⋯⋯🫣🫣
平一半會考慮,BMW估個章值20萬?
👏👍🙏REV CHANNEL 加油
想问吓,德国电车,中国产电车,揸上的感觉有什么大分别?操控又如何?
呢隻的士红就真係麻麻地我覺得,特別係鏡頭裏便有埋綠色嗰塊招牌果陣,眨眼似果張5坐位綠色貼纸顏色配搭
在大马ix1和ix2都在30万以下,大多数懂车的人都话这个系列是垃圾车,因为宝马將左驾版的中控台直接了当的装上右驾版本,这使爱车人士就不能夠接受。
真係世界變
四環嘅電池車入門版轉咗行尾轆
寶馬嘅電池車入門版反而行頭轆
😂
其實呢架斜尾SUV個size係咪同 Benz GLC/GLE coupe差唔多?😂😂
近年寶馬設計個樣真係費盡心思,佢要大家一睇就知道係寶馬,但係又要唔似之前嘅寶馬,目的我估離不開是想加快大家手上的寶馬變舊款去換新車
CarPlay 都無😂
Teslun 思維係T車無論加價定減價, 個款十年不如一日, 永遠提供最 慳皮質量,都改變唔倒 T 車永遠係最抵既。
想問吓如果係淨係用嚟日常代步嘅話ix2 drive20夠唔夠用?同埋使唔使升級嗰個 icon package Pro?
Iconic
個boost好有升壓鍋feel😂
辛苦哂,咁都sell到出口
個樣好似d幾歲小朋友畫嘅嘢
今次寶馬又增添一堆蟹貨·咁嘅價錢,又加上咁出類拔萃外型 ,完全冇人會諗.
買smart #3
算係呢個generation最好睇嘅BMW, 其他M2之類慘不忍睹
真心講,今次ix2 係靚仔咗,但除此之外就基本上搵唔到有冇過人之處,電動車要成60萬,仲要斜尾,空間有限,高人唔坐得後座😂,$60萬買歐洲車?定係平一半買國產車呢? 最重要係電動車無論國產定歐洲二手價都唔會高。😂
寶馬就係寶馬,係有佢特色同專長,但2系賣成60萬😂 呢個價寧願揀舒適取向,spec差不多嘅RZ450e, 加上起碼後座係平地台坐得下人
油車3系就係,電車同Tesla差幾條街
想知道條Continental係乜嘢型號
EcoContact 6
符,你要飲d涼茶😂
寶馬出電車算啦!專心做返hybrid油車啦!另外今次車評太廣告!
连hybrid都别做,一做就被人知道同比亚迪的技术差距有多大了
Hybrid車你會諗BMW咩?😂
有飯開好重要, 大家明就算
寶馬車漏油.... 電車應該唔會漏電掛
@@user-bs2km2ps7e唔好攞呢個牌子同寶馬比得唔得呀? 佢啲車仲用緊鐵油箱😂
外國X2有架M35i 300匹,香港又唔入~
雖然都係名牌,但係都要覺得值得先得,問題係覺得唔值得,要威嘅唔會買佢,要實際嘅又唔會買佢,買佢反而驚俾人笑唔係一個精明消費者😅
電車底盤定係油改電??
理论上係
以這個價錢買部寶馬電動車??絕對劣勢!論性能~無,論外型~無,論價錢更無!怎有競爭力?❎❎❎
好好奇留言嗰班專家 係揸咩車呢?🙂↕️
無車揸
呢口價真係皮爾修
寶馬fans既我見到個價都唔會買啦😂
差唔多嘅嘢咁我揀polestar2 喇
個車尾有夠核突,不過當然人人口味唔同
7到火水
65萬 😵💫 no way
最膠個頭冚下面件蓋 用黎懷念引擎咩 不如搞成前備箱仔
唔值, 40有找都要諗諗
我揀T車
平返8-10萬差唔多
用兩個字形容就係核突。
價錢唉!我選#3好過
好靓仔
個價位唔上唔落
香港買BMW真心水魚
阿符講車評越黎越好👍🏻
點講都係唔值呢個價,仲要咁大架,後座都可以無咩空間感😂
阿苻自肥試揸ix2😂😂
試M3就話自肥姐🤣試iX2又唔可以得罪森那美係苦工🥲
65万買部咁嘅車,當中35万係買個品牌。 我係bmw die hard fans 但都買唔落手
都係model y 算啦😂
BBA電動車遙遙落后,不單無法和内地在售車比較,即使在香港的Model Y和Smart四驱已抛离十幾個馬位了。
寶馬個外型架架都冇乜分別,尤其係成份車頭,齋睇份頭,都未必分到邊個model打邊個model🤔
個樣真係頂唔順
Totally uncompetitive
too pricey forget about it
核突...
算了还是Tesla吧😂
成隻滑鼠😅
有20萬都係信仰費,搵唔到買佢的原因。。。
1
頭兩秒講粗口? "價錢嘅野唔撚再講"
有d貴,算你中肯啦,咁都夠膽講😂😂😂
真係好醜樣,搞唔掂
仲介紹電動車?好快被二次淘汰,依家都冇乜人有興趣,歐洲消受一日俾一日差就知啦!介紹Hybrid 同氫能車好過囉!
Hybrid 我明。氫能車?😂😂😂
坦白講,電動車二次淘汰唔會,但長遠未必做到全面取替油車。同埋對於已經買咗電車嘅人,嚮充電設施未趕上前,少啲人同你爭叉電唔係一件壞事,因為你已經慳緊錢。
@@alanngli Paris 有好多豐田氫能的士跑嚟跑去,有機會去睇吓,其實電動車已經出現咗過百年,並唔係甚麽新能源車,以前都係咁樣差電,仲有電動貨車,結果係不設實際而被淘汰,現時又從新包裝用環保作為搵笨嘅手法,咁你慢慢揸電車啦!記得電動車係冇二手市場,同埋舊電得五年壽命,換電好貴㗎!我換唔起。
@@benleung2253 好多?3個月前去完,大部分都仲係hybrid 車喎
@@benleung2253 巴黎係點我就真係唔知啦,因為我以為你講緊香港。
我建議你睇睇啲氫氣係邊度嚟嘅。要造到氫氣出嚟,第一本身就係要用好多電,又需要乾淨嘅水源。法國有剩餘嘅核電產能,所以要做氫氣出嚟都唔係唔得,但係效能上你直接用個電網去叉一嚿電效率高好多。
其他人我唔敢講,但係我自己用電車嘅經驗,兩架加埋70,000公里。一架到賣嘅時候電量仲係同出車嘅時候一樣。另外一架而家仲揸緊,電量反而多咗3%。身邊揸電車嘅朋友亦都冇你所講電池咁快就要換嘅問題。
可能我好彩啦,但係我嘅親身經驗同你講嘅完全唔同。
@@alanngli 法國Toyota 已經賣緊氫能車,7萬幾歐元就有交易,如果氫能供應有問題啲的士佬都唔會買佢呢做的士,電的都有不過好小,個啲電池係唔會慢慢死,就好似普通汽車電池一死就死,你今日行德唔代表聽日唔壞,我揸兩部都係電油掍波車,一部23萬公里,另一部一萬公里,一萬公里個部曾經試過1L跑54.5公里,咁買電車呢做咩,Hybrid 都唔使諗,部舊車23年車齡都仲有人問價想同我買,你睇吓你部電車行唔行到23年。
T車乜都好只係唔夠靚
Teslun
咁係你未揸過其他電車啫😂
@@himko4382 我揸過比亞滴架!
@@alexmui3605 我唔否認🙂↔️
的士款吖,何止唔靚咁簡單
一樣咁醜樣
好L膠!
除非係BMW死忠, 根本唔會考慮