Ciao: grazie per i complimenti. Il verde è un conservato dell'epoca (1978) che non è il vallombrosa in quanto spulciando nei vari siti che si occupano dei colori vespa ho trovato due varianti che sono : il verde foresta e il verde giungla. Guardando e riguardando io l'ho accomunato al verde giungla. ciao.
ciao,complimenti!!è proprio una bestia questo motore!!:)una curiosità,sapresti dirmi che tipo di verde è?è veramente bello questo colore...poi con la ventola arancione ci sta da dio!!:)
ciao, non ti nego che ho fatto parecchi tentativi per settarla adesso: getto max 178, min 56- polver aq 274- spillo k24 2° tacca dall'alto - valvola gas 50. Buon setting.
Angelo Floridia la tua moto così veloce.. sono molto affezionato al suono e la velocità sulla vostra moto.. così ho voluto seguire il conteggio complessivo rapporto di aspetto su tutti i vostri raporto di transmissione da usare.. ho comprato FALC cilindri 153cc edella frizione PLC Corsa 036.. così che cosa ho bisogno di cambriare il rapporto di transmissione in ciascuno dei 50cc vespa.. avete un account instagram?.. se è possibile condividere su di me di semplificare la mia domanda a voi..
Angelo Floridia..scusa per le difficoltà nell'uso della lingua italiana .. Ho dovuto usare google traduttore .. spera che possiate aiutarmi a modificare il mio motore di Vespa qui ..
Salve: semplicissimo, basta limare la parte in plastica dentro il manubrio dove la manopola poggia per garantire il fermocorsa, quindi cotinua a girare fino ad aprire tutta la valvola a gas. Mantieni così esteticamente l'originalità, anche se ti fai un bell'angolo di polso Ciao.
Il colore è originale, ed è un po' misterioso, comunque guarda sui siti delle vespe e decidi tu fra verde giungla e verde foresta, a volte mamma piaggio ci fa veramente scervellare. Buon restauro.
Che bestia cazzo! Una delle migliori che io abbia mai visto!!
Ho avuto l onore di vederla di presenza e guardarla girare e parlare con il padrone è veramente un aereo complimenti
caspita come apre!!!! bel lavoro complimenti!!!!
Questa vespa tira veramente! :D
bellissima vespa complimenti come te la sei combinata!!!
Pure le Fox ! già solo per il sound va dritto nei preferiti ! complimenti
Grazie per i complimenti: sono di Rosolini (SR)
Ciao: grazie per i complimenti. Il verde è un conservato dell'epoca (1978) che non è il vallombrosa in quanto spulciando nei vari siti che si occupano dei colori vespa ho trovato due varianti che sono : il verde foresta e il verde giungla. Guardando e riguardando io l'ho accomunato al verde giungla. ciao.
Grazie per il complimento.
che motore!! complimenti
complimenti bel mezzo
Intanto complimenti per il mostro! Vorrei darti un consiglio...,metti i freni a disco!
ciao, bel motore, fantastico!!!
un bel freno a disco davanti sarebbe il top ;)
ciao,complimenti!!è proprio una bestia questo motore!!:)una curiosità,sapresti dirmi che tipo di verde è?è veramente bello questo colore...poi con la ventola arancione ci sta da dio!!:)
ah capito,grazie mille!!
ciao, non ti nego che ho fatto parecchi tentativi per settarla adesso: getto max 178, min 56- polver aq 274- spillo k24 2° tacca dall'alto - valvola gas 50. Buon setting.
ciao Angelo floridia..posso sapere qual è il rapporto che si utilizza su DRT..PRIMARIA E 4 parte piastra GEAR (ingranaggio 1-2-3-4) per spararti?..
Ciao. La primaria è una 27/69 con 4 corta z47 o z48. Non ricordo.
Adesso il cambio è diverso però.
Angelo Floridia la tua moto così veloce.. sono molto affezionato al suono e la velocità sulla vostra moto.. così ho voluto seguire il conteggio complessivo rapporto di aspetto su tutti i vostri raporto di transmissione da usare.. ho comprato FALC cilindri 153cc edella frizione PLC Corsa 036.. così che cosa ho bisogno di cambriare il rapporto di transmissione in ciascuno dei 50cc vespa.. avete un account instagram?.. se è possibile condividere su di me di semplificare la mia domanda a voi..
Angelo Floridia..scusa per le difficoltà nell'uso della lingua italiana .. Ho dovuto usare google traduttore .. spera che possiate aiutarmi a modificare il mio motore di Vespa qui ..
Angelo Floridia che collettore hai utilizzato per poter montare il carburatore da 38?
Bella vespa e gran motore! Complimenti!! Mi sento in dovere di dirti però che un certo mario verdi ti ha copiato questo video, occhio ;)
Salve: semplicissimo, basta limare la parte in plastica dentro il manubrio dove la manopola poggia per garantire il fermocorsa, quindi cotinua a girare fino ad aprire tutta la valvola a gas. Mantieni così esteticamente l'originalità, anche se ti fai un bell'angolo di polso
Ciao.
ciao, anche io devo montare il 38 vhsb sul falc mi potresti dire come è settato? cmq è stupenda
salve!! Che meraviglia che hai!!!
Per avere un motore uguale a questo, quanto devo spendere?
scusa se ho fatto degli errori sono francese
Salve! Grazie, per un motore del genere servono dai 3 ai 4000€ solo di componenti. Il costo varia in base alle scelte che fai.
Il colore è originale, ed è un po' misterioso, comunque guarda sui siti delle vespe e decidi tu fra verde giungla e verde foresta, a volte mamma piaggio ci fa veramente scervellare.
Buon restauro.
bellissimo soud mi piace molto fra tutti i 130 io sono siciliano pure mi puo dire di dov'e lei
salve angelo costruisci per caso motori interi per vespa
Agelo ri unni si? Bella Vespa!
Ne sono sicuro anch'io è il meccanico più bravo.
Li manca solo il Metabond!
4 corta??
Si, z48
Quadruplo originale?
top speed??
esattamente 137.7
No, non lo conosco. Il motore è stato preparato da noi.
monta una 4 corta, quindi 140 - 145 effettivi.
usa il comando delle marce di una pk opportunamente adattato ed apri comodamente un 32 senza slogarti il polso
e a me sembrava forte il mio 102 polini... D:
very longggggggg straight..
Che Musica..... ahahah..