Szép ez a Golf, de én megőrülnék ettől a durrogástól amiért te még fizettél is. :) Szeretem ha egy autó erős, sportos, de ez a hanghatás nekem túl bazári, túl magamutogató, nem elegáns. De hát ízlések és pofonok ugyebár. Az meg a másik, hogy budapesti lakhellyel miért kell a "halál farkán" Kapuváron szereltetni a verdát, és ráadásul milyen szerviz az ahol három hónapra (az negyed év!) kiveszik alólad az autót?! Attól sem lennék éppen nyugodt, hogy három hónap szerelgetés után lehívnak hogy kész, erre már a próbaútnál megadja magát az autó. Mi lesz ha ezt itt Pesten csinálja meg jövő héten? Mész le vele újra Kapuvárra? Ez így nem tűnik túl frankónak. Na mindegy, ezek csak az én meglátásaim. Meghibásodás és balesetmentes használatot kívánok!
A 3 hónap kérlek úgy jött össze, hogy menet közben dőlt el (ez a projekt nagyjabol 1 hónap elteltével indult el). Előtte hibakereses volt, hogy ne csereljunk feleslegesen alkatrészt (ezzel kb minimum 450-550k forintnyi alkatrész lett megsporolva a felesleges csere miatt - de pl. egy markaszerviz emiatt a hiba miatt rakott volna 2 veztengelyt aminek darabja 3 kiló… ;) ) és ugyancsak a gyári beszallitora vártunk (mert a Porsche hungarianal nem volt itthon) Az 1 hónap leteltével dőlt el, hogy milyen kipufogó kell. A Bull-X mire legyártotta a kipufogót és kiküldte ~ujabb 4 hét tel el :) Sajnos a Covid miatt nem nagyon tartanak minden típusú kipufogót raktaron. Majd miután megjött a többi munka közé időpontot kellett találni annak cseréjére (“szerencsére” nem ment túl könnyen a hosszú előjegyzés miatt). A DSG-n nem történt módosítás tehát hozza sem lett érve :) Teljesen más probléma miatt volt itt az auto :) Mikor Johny elment tesztre megcsúszott (emiatt vészbe rakja magát - az 1 évvel ezelőtti modositason) így újra adaptaltam majd emeltem a kuplung szorító erején 14.5bar-ig ami megoldotta a sztorit. A kuplung bármilyen modositástól függetlenül is tud csúszni. Akár egy szolenoid hiba, használtabb olaj stb… (Az autón amúgy a VVT rendszerben történtek javítások és egy másik szurokosar ami bele került. Melyik releváns a DSG-vel?:DD ) Fél infokat se tudunk, de szakértünk :) peace
Konkrétan undorító ez a durrogás és nagyon idegesítő is főleg este fél 12 környékén. Ugyanis kedves Ricsi itt brillírozik az autójával a környéken esténként. Ez sajnos az 5 éves kisgyerek kategória ami kezd terjedni és ennek örülnek. Én is szeretem , mikor szép motor hangot hallok akár autó akár motor, de ez semmiféle képen nem szép és nem élvezhető. Remélem a "felnőtt" férfiak másokra is tekintettel lesznek és a várostól távolabb durrogtatják az autóikat. (bár ezt sajnos kétlem)
Szopás az a DSG, nekem is így kezdödött tavaly az egész a kortárs a3-ban, aztán Mechatronic unit vatta újonnan, meg váltó újraépítés. Amúgy nagyon patika a Golf 🤘
Ha Kapuvár, akkor fixen a Dukai Sanyi, nagyon jól programoz, még nem voltam nála, ismerem, de csak FB-n követem, de ahogy elnézem elég jól programos kicsi lóerővel rendelkező autókat is! Brutál mindkettő Golf, és Sok Balesetmentek Km-t :D
Amennyire ki nem állhatom a golfokat, és gáznak tartom a pattogó hangot olyan jó lett ez a video. Önmagába a kocsi semmit nem ér, de így hogy jó arc a tulaj így már megnézem, és együtt nevetek vele. Valójába nem látom értelmét a párszáz lóerős autóknak. Gurulok motorral, próbálnak kielőzni az ilyen párszáz lovas verdélák, s egy kövér gáz után vissza is sorolnak mögém. 😃
Semmit nem ér a kocsi? Ekkora faszságot is régen olvastam 😂, persze a motornak van értelme de a gyors kocsiknak nincs szép kis kettősmérce remélem rá fagysz a szarodra télen egy kövér gáz után télen vagy télen már jó a 4 kerekű?
@@Lewis9779Wot Télen cseszheted az akár ezer lőerős szarodat, ha csúszik az út nem haladsz jobban mint egy Fiat Panda, de legalább előbb az árokba kerülsz a csicsa felnis búcsús kocsiddal. Igaz, hogy praktikumra sehol nincs, de ha tetszik ha nem, a motor sokkal sokkal dinamikusabb mint az autó, élményre is jobb, és isteni dönteni a kanyarba.
@@zoli55l Egy jó auto kanyarban legalább olyan jó, mint egy motor feelingre. Amúgy pedig volt motor - nem egy - ami a saját kocsim bal hátsó ajtajáig jutott … Tehát max feelingre dinamikusabb. Biztonságtechnikai szempontból pedig egy autóval még mindig “egyszerűbb” megállni és nagyobb eséllyel maradsz egyben, mint motorral. Voltam motoron eleget és vezetek elég autót szóval szeretem mindegyiket. Almát pedig ne hasonlítsunk banánnal szerintem…
@@JohnnyVajda Az a baj az nem teljesítmény növelés ha késleltetitek a gyujtást, hogy durrogjon a kocsi. Az én véleményem szerint ez nem biztos hogy jó ötlet volt, de ha neked így tetszik akkor csak drukkolok hogy ne legyen semmi probléma.
@@JohnnyVajda Előbb-utóbb lesz, borzalmas konstrukciók, de nyilván ezekkel tisztában vagy, és vállalod majd a felújítást, ezt a durrogást, csattogást én sem értem, sztem a 14 éveseken kívül senkinek nem áll fel rá, komolytalanná teszi az autót, amit amúgyis nehéz komolyan venni a tulajok miatt
Ugyhivjak h cut off. Késleltetve van az uzemanyag befecskendezés megszakitasa igy tobb kerul a rendszerbe 1 kicsitvel és nem ég el a motortérben. Asszem.
@@petergaborwagner5970 szerintem pont rá nem lehet azt mondani, hogy nem dolgozott meg érte. Igaz, hogy hülyegyerekes lett a golf, de megdolgozott érte.
@@andrasmezei720 akkor ezt adócsalásnak hívják. S mivel influenszer eléggé megütheti a bokáját -nyilvanossag miatt-. Gondolom a Hauptwohnsitze már nem németországi már.. Vagy ha igen az is csalásnak számít ☝️ legalább a rendszámát kitakarhatná🤦de nekem aztán mindegy🤷
@@MaTT1sPrO Csak teljesen más rendszer került alá ami jóval hangosabb, mint ami akkor volt alatta mikor kint élt. Hidd el, ettől halkabb verdákat is láttam már kiszedni a sorból 🙂 imádják az ilyeneket a német rendőrök
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Ez a recsegés nagyon bohóc.. Elrontjatok vele ezeket a szép autókat.
Szép ez a Golf, de én megőrülnék ettől a durrogástól amiért te még fizettél is. :) Szeretem ha egy autó erős, sportos, de ez a hanghatás nekem túl bazári, túl magamutogató, nem elegáns. De hát ízlések és pofonok ugyebár. Az meg a másik, hogy budapesti lakhellyel miért kell a "halál farkán" Kapuváron szereltetni a verdát, és ráadásul milyen szerviz az ahol három hónapra (az negyed év!) kiveszik alólad az autót?! Attól sem lennék éppen nyugodt, hogy három hónap szerelgetés után lehívnak hogy kész, erre már a próbaútnál megadja magát az autó. Mi lesz ha ezt itt Pesten csinálja meg jövő héten? Mész le vele újra Kapuvárra? Ez így nem tűnik túl frankónak. Na mindegy, ezek csak az én meglátásaim. Meghibásodás és balesetmentes használatot kívánok!
A 3 hónap kérlek úgy jött össze, hogy menet közben dőlt el (ez a projekt nagyjabol 1 hónap elteltével indult el). Előtte hibakereses volt, hogy ne csereljunk feleslegesen alkatrészt (ezzel kb minimum 450-550k forintnyi alkatrész lett megsporolva a felesleges csere miatt - de pl. egy markaszerviz emiatt a hiba miatt rakott volna 2 veztengelyt aminek darabja 3 kiló… ;) ) és ugyancsak a gyári beszallitora vártunk (mert a Porsche hungarianal nem volt itthon) Az 1 hónap leteltével dőlt el, hogy milyen kipufogó kell. A Bull-X mire legyártotta a kipufogót és kiküldte ~ujabb 4 hét tel el :) Sajnos a Covid miatt nem nagyon tartanak minden típusú kipufogót raktaron. Majd miután megjött a többi munka közé időpontot kellett találni annak cseréjére (“szerencsére” nem ment túl könnyen a hosszú előjegyzés miatt).
A DSG-n nem történt módosítás tehát hozza sem lett érve :) Teljesen más probléma miatt volt itt az auto :)
Mikor Johny elment tesztre megcsúszott (emiatt vészbe rakja magát - az 1 évvel ezelőtti modositason) így újra adaptaltam majd emeltem a kuplung szorító erején 14.5bar-ig ami megoldotta a sztorit. A kuplung bármilyen modositástól függetlenül is tud csúszni. Akár egy szolenoid hiba, használtabb olaj stb…
(Az autón amúgy a VVT rendszerben történtek javítások és egy másik szurokosar ami bele került. Melyik releváns a DSG-vel?:DD )
Fél infokat se tudunk, de szakértünk :) peace
Konkrétan undorító ez a durrogás és nagyon idegesítő is főleg este fél 12 környékén. Ugyanis kedves Ricsi itt brillírozik az autójával a környéken esténként.
Ez sajnos az 5 éves kisgyerek kategória ami kezd terjedni és ennek örülnek. Én is szeretem , mikor szép motor hangot hallok akár autó akár motor, de ez semmiféle képen nem szép és nem élvezhető. Remélem a "felnőtt" férfiak másokra is tekintettel lesznek és a várostól távolabb durrogtatják az autóikat. (bár ezt sajnos kétlem)
@@pancakee1942 full igaz amit írsz. Nekem egy régi szakadt Trabant jut eszembe ezekről a kocsikrol, vagyis a hangjárol..
egy gti golf nem az elegenciarol szól, és kapcsolható
katasztofális a hangja :(
Nagyon fognak szeretni a szomszédok :)
gusztustalan ez a csattogás, míg beletekertem a videóba már felbaszott a hangja :D
Valamelyik nap gondolkodtam hogy ti vajon ismeritek-e egymást, mindketten 300+os Golfosok vagytok, erre itt van Poletzki! :D
😁😁
Több kocsis tartalom jöhet 😉
Szopás az a DSG, nekem is így kezdödött tavaly az egész a kortárs a3-ban, aztán Mechatronic unit vatta újonnan, meg váltó újraépítés.
Amúgy nagyon patika a Golf 🤘
Epo eht szerettem volna irni csak rövidebben:haldoklik a váltó🤣
Ha Kapuvár, akkor fixen a Dukai Sanyi, nagyon jól programoz, még nem voltam nála, ismerem, de csak FB-n követem, de ahogy elnézem elég jól programos kicsi lóerővel rendelkező autókat is! Brutál mindkettő Golf, és Sok Balesetmentek Km-t :D
Nagyon adom ezt a Johnny - Ricsi kombot 🤫😅😅
idiota
Adom az ilyen közös kontenteket :D
Gyorsabb voltam mit a TH-cam értesítés 🥶😂🤧
💪🏻💪🏻😁
Hát ez a recsegés durrogás nekem sem jön be, de hát kinek mi tetszik. Amúgy jó kis gép!
A taxi jobb autó volt! Vegyél már egy priust az nem ijesztget! 🚖🤣🤣🤣
Majd nézd már meg ezt a videót 5 év múlva, akkor is igy fogsz gondolkodni szerinted?
Én látom rosszul vagy a Ricsi r golfja tényleg csak elsőkeréken hajtott a padon?
le lett húzva a haldex a pad miatt 😊
A VAG Dyno mód minden haldex AWD esetén fronton hajt :)
Amennyire ki nem állhatom a golfokat, és gáznak tartom a pattogó hangot olyan jó lett ez a video. Önmagába a kocsi semmit nem ér, de így hogy jó arc a tulaj így már megnézem, és együtt nevetek vele.
Valójába nem látom értelmét a párszáz lóerős autóknak. Gurulok motorral, próbálnak kielőzni az ilyen párszáz lovas verdélák, s egy kövér gáz után vissza is sorolnak mögém. 😃
Semmit nem ér a kocsi? Ekkora faszságot is régen olvastam 😂, persze a motornak van értelme de a gyors kocsiknak nincs szép kis kettősmérce remélem rá fagysz a szarodra télen egy kövér gáz után télen vagy télen már jó a 4 kerekű?
@@Lewis9779Wot Télen cseszheted az akár ezer lőerős szarodat, ha csúszik az út nem haladsz jobban mint egy Fiat Panda, de legalább előbb az árokba kerülsz a csicsa felnis búcsús kocsiddal.
Igaz, hogy praktikumra sehol nincs, de ha tetszik ha nem, a motor sokkal sokkal dinamikusabb mint az autó, élményre is jobb, és isteni dönteni a kanyarba.
@@zoli55l Egy jó auto kanyarban legalább olyan jó, mint egy motor feelingre. Amúgy pedig volt motor - nem egy - ami a saját kocsim bal hátsó ajtajáig jutott … Tehát max feelingre dinamikusabb. Biztonságtechnikai szempontból pedig egy autóval még mindig “egyszerűbb” megállni és nagyobb eséllyel maradsz egyben, mint motorral.
Voltam motoron eleget és vezetek elég autót szóval szeretem mindegyiket. Almát pedig ne hasonlítsunk banánnal szerintem…
Gratulálok!!, minden dolgot elkövettél annak érdekébe hogy minél hamarabb szétessen a golfod motorja. És még fizettél is érte.
A golf már több 1 éve ezen a teljesítményen fut és a mostani hibának sem volt semmi köze hozzá 😊
@@JohnnyVajda Az a baj az nem teljesítmény növelés ha késleltetitek a gyujtást, hogy durrogjon a kocsi. Az én véleményem szerint ez nem biztos hogy jó ötlet volt, de ha neked így tetszik akkor csak drukkolok hogy ne legyen semmi probléma.
@@moha-uh3ky Ha valaki nem érti, hogy hogyan működik a pop&bang effekt, akkor az miért nem próbálja meg elengedni a témát…? Csak kerdezem… :)
@@JohnnyVajda Előbb-utóbb lesz, borzalmas konstrukciók, de nyilván ezekkel tisztában vagy, és vállalod majd a felújítást, ezt a durrogást, csattogást én sem értem, sztem a 14 éveseken kívül senkinek nem áll fel rá, komolytalanná teszi az autót, amit amúgyis nehéz komolyan venni a tulajok miatt
Szia Johhny!
Itt voltatok Kapuváron, mi itt lakunk nem messze a szerelőtől! Szép a kocsid!
Szia katalizator nem elado?
Már nincs benne, ugyanitt napi legjobb áron felvásárlás! Alu/ólom is. :-)
Miért nem elég az a gyári
245 ló ? :D
Első kerékre szerintem is fölösleges több. A motor tartósságáról és a fölösleges plusz fogyasztásról nem is beszélve.
Egyébként tuti nincs 400ló, közelebb lesz a 300hoz.
Mindig kell több
Grat az autóhoz szép, de ez a recsegés, csattogás....
Jonak jo.. de ez a popcorn kicsit dedos:)
1:05 Kajak Cooky volt a taxisod? wow 😮
Dehogy is
Szia nem lesz véletlenül eladó a kocsid ?
kurva jó lenne a hang a ratatata nélkül amúgy :D
Jonny💪😊 nagyon dúrva volt a hangja,de szerencsére sikert megjavulnia...Jonny nagyon bírom a stílusod...🤟⚡⚡🌈
Igazából ha nem onoff lenne a lábad hanem körforgóból kifele finoman engednéd rá még talán a tied is jobban betapadna.
Nagyon komoly a kocsi meg mondtam is haveromnak hogy milyen komoly kocsi all mar a dukai elott😍😍😍
Mennyit költöttél már erre a kocsira, és mennyiért vetted?
DS Performance, Kapuvár. Ha jól látom 😎
Ennél a pop and bangnél nincs prolibb.
12:53 nál vitnyéden vagytok ?
Szia Johnny a french toastnak a pontos receptje mi?
Szerintem is kár a pukkanásokért, rotyogásért. Sok élményt neked
Ment a feliratkozás!!!😎 Kérdésem lenne hogy ezt a visszadurrogást mivel lehet elérni? Mi az amitől vissza durrog a kipufogó?
Ugyhivjak h cut off. Késleltetve van az uzemanyag befecskendezés megszakitasa igy tobb kerul a rendszerbe 1 kicsitvel és nem ég el a motortérben. Asszem.
Ember..Nem akarok irigykedni, de egyszerűen nemtudok nem az lenni..😂🔥
Mi van a te apád nem pénzel.
@@petergaborwagner5970 szerintem pont rá nem lehet azt mondani, hogy nem dolgozott meg érte. Igaz, hogy hülyegyerekes lett a golf, de megdolgozott érte.
@@petergaborwagner5970 bruh?
Én is tervezek építeni a jövőben egy 6 r-t ha lehet akkor tőled kérnék tanácsot hozzá😊
Jólehetett jópár kilót ráfizetni egy használati cikkre
miért német rendszámos?
A Golf 6R nem péceli volt véletlen?
Mint egy Wartburg ez a pops
Barkas🤣
Ijjj a poleczki ricsi💪🏻💪🏻
Szép autó,grat hozzá!
A szerelo nevet valaki tudja?
Bestia imádom a golfokat
2:08 ez én😂😂
A TETOVÁLT CSÁVÓ az full olyan mint a BEN NICKY (DJ) mi a fasz 😂😂😂😂
Én azt nem értem miért német rendszámos még mindig az autód? Ha itt élsz életvitelszerűen Magyarországon.... 😅
Mert van esze... És még a súlyadó is sokkal olcsóbb évente
@@andrasmezei720 akkor ezt adócsalásnak hívják. S mivel influenszer eléggé megütheti a bokáját -nyilvanossag miatt-. Gondolom a Hauptwohnsitze már nem németországi már.. Vagy ha igen az is csalásnak számít ☝️ legalább a rendszámát kitakarhatná🤦de nekem aztán mindegy🤷
@@Vivijej Ezt te sem gondoltad komolyan.....
@@Vivijej Te ennyire hülye vagy, vagy csak tetteted?
Richgaaaang😃👑👑👑
Mindenhol a golfok 😃😎😎
Ha megengedsz egy észrevételt!!! Nagyon szép a kép, érdekes a videó csak a kamerarángás az,ami zavaró.. de lehet csak nekem
Az a nadrág 😂
Mennyit zabál egy ilyen vadállat autó? 😁
Haaat szerintem ekkora seta tavolsagnal mar igazan kiugorhattak volna erted az allomasra! :D
Konkrétan az se tudtam, hogy vonattal jön :D Mondtam is neki, hogy szólhatott volna :D
9:50 🤯elsőkerék😩😒😰
Pad miatt
@@zsoltfarago44 mármint úgy gondoltam hogy első kerék meghajtású a golf
@@GhostHunter9137 leirtam a választ nem irom le megegyszer
@@zsoltfarago44 A válszaod nem függ össze az enyémmel: a vw golfokat a pad miatt csinálják elsőkerék meghajtásúra?
@@GhostHunter9137 anyam😩😩levalasztjak a hatulrol a hajtast...
Szerencsétlen autot de sajnalom :(( 1 év múlva motorcsere is coming
Jó lesz az negyed év múlva is..
@@kornelnagy7995 még szerencse, hogy már több mint 1 éve ilyen teljesítményen megy :DD
De tudok többet, ami már 70k km óta :D
@@dsperformancechip tudod,a japán szívó...!🤣
Nagyon proli az autó, kamu csettegés durrogás. Szégyenkeznék ha ilyennel kéne járnom, mindenki hülyének néz így🤔
Borzalmas az a hang...
Ez a recsegés ne lenne, még tetszene is de így nuku!!!
Kár h corsából nincs is 1.3as XD
De van az Diesel
@@Csongi igazad van tesa✌️
Németországban kettő méter után venne ki a forgalomból a rendőrség a hangja miatt. 😂
Alapból Német táblás az autó,meg ott is élt.
@@MaTT1sPrO Csak teljesen más rendszer került alá ami jóval hangosabb, mint ami akkor volt alatta mikor kint élt. Hidd el, ettől halkabb verdákat is láttam már kiszedni a sorból 🙂 imádják az ilyeneket a német rendőrök
@@Rolix09 csak Németországban par ora alatt beiratsz mindent ami tuv os. Nem ugy mint itthon.
Nyugi itthon is meg fogják találni a sünök. Good luck 😂😁
@@Mrzdnl13 Ha elér egy bizonyos dB szintet akkor nem fogják beírni akárhogy akarod legálisan csinálni.
Haat en nem 5:45 lattam hanem 5:48 at
Bele kellett kötnöd
@@davidkunkli1029 moyt ebbe semi bele kotes nincs
Forintot nem ér🤣🤣
Polecki ricsi 2023 05 08
Ah bárcsak az összes videóban benne lenne a Golf 😍😂😂
Brutális hangja van a Golfnak😱
Több golfos videót a népnek!
Szanalmas.
Trabantok😆😆
A ricsi r golfja összkerekes akkor amikor lemérték hogy volt a hátsó kerék 1helybe
Ricsiii fiam is a videóban
gyerekek
Ricsi R Golfja öszkerekes de a padon mégis csak az első kerekek futottak! Ez így mi a f*sz?
A VAG dyno mód aktivacio GYÁRILAG az összes haldex AWD esetén frontba hajt :)
Ó
Ezt nem tudtam eddig!
köszi!
Dupla kuplunkas szar
Elso