Wir hatten früher auch einen der Stand im Schopp. Wurde kein gemacht und verbrannt sowie auch die Dreschmaschine. In der Landwirtschaft ist alles ganz anders als Früher
Eine Frage an die Fuhrwerks Experten. Ich habe rine Achse sus einem ausgebrannten Leiterwagen gerettet. Ziemlich sich ist sie bei dem Brand ausgeglüht worden. Ist diese Achse noch verwendbar. Oder muss sie vorher noch mit irgend einem Härtevorgang bearbeitet weden. Für jeden Tip bin ich dankbar Grüße gere
Soweit ich noch weiß, konnte der vordere Schild an zwei Positionen eingesteckt werden. Vor der hinteren Position konnte dann ein Sitzbrett aufgelegt werden. Mehr Infos gibt es evtl. über den Heimatverein Wiesental: www.museum-wiesental.de/heimatverein/
Hallo, ich bin noch aus dem Jahrgang wo diese Wagen in Feld Wald und Wiese verwendet worden sind. Beim Leiterwagen hatten wir keinen Sitz drauf. Die Kühe waren nicht so leicht zum leiten, da war es sicherer nebenher zu gegen. Ich erinnere mich, das manchmal hinter der vorderen Strebe zwischen den Leitern, der Brille, provisorisch ein Brett zum draufsitzen mit einem Strick befestigt war. Aber das wackelte viel zu stark. In einer der Leitern war in der Mitte ein Durchstieg möglich. Da setzte sich der Fuhrmann auch manchmal seitlich hin und leitete mit dem Leitseil die Kühe. Grüße gere
Ich habe in meiner Jugend noch so einen Wagen mit Pferden gefahren. Da war vorne ein Sitzbrett, mitgegangen sind wir nur, wenn die Ladung schwer war und es bergauf ging.
Hano, isch ja super interessant. Do send dia Badner ond Schwoba noh beianander. Dia Langwiede hot bei ons Loagwied ghoissa ond dia Streba vom Rad zur Loider hot Luigsl ghoissa ond dia obera Streba zwischa de Loidera hot bei ons d'Brilla ghoissa. An schöana Gruss von Gere
Bin gerade beim Restaurieren und Zusammenbau eines Doppelspänner- Leiterwagens. Der Beitrag war mir eine große Hilfe. Vielen Dank.
Wir hatten früher auch einen der Stand im Schopp.
Wurde kein gemacht und verbrannt sowie auch die Dreschmaschine.
In der Landwirtschaft ist alles ganz anders als Früher
da fehlt aber der Pott mit Wagenschmeer, so hätte den kein ordentlicher Stellmacher oder Schmied zusammengebaut.
Intresant , ist das zurück in die Zukunft ? 🙄🤔
Eine Frage an die Fuhrwerks Experten. Ich habe rine Achse sus einem ausgebrannten Leiterwagen gerettet. Ziemlich sich ist sie bei dem Brand ausgeglüht worden. Ist diese Achse noch verwendbar. Oder muss sie vorher noch mit irgend einem Härtevorgang bearbeitet weden. Für jeden Tip bin ich dankbar Grüße gere
Mahlzeit. Da ich gerade dabei bin, so etwas im Modell zu bauen... ist der Gespannführer nebenher gelaufen oder saß er oben auf dem Wagen (Ladefläche)?
Soweit ich noch weiß, konnte der vordere Schild an zwei Positionen eingesteckt werden. Vor der hinteren Position konnte dann ein Sitzbrett aufgelegt werden.
Mehr Infos gibt es evtl. über den Heimatverein Wiesental: www.museum-wiesental.de/heimatverein/
Hallo, ich bin noch aus dem Jahrgang wo diese Wagen in Feld Wald und Wiese verwendet worden sind. Beim Leiterwagen hatten wir keinen Sitz drauf. Die Kühe waren nicht so leicht zum leiten, da war es sicherer nebenher zu gegen.
Ich erinnere mich, das manchmal hinter der vorderen Strebe zwischen den Leitern, der Brille, provisorisch ein Brett zum draufsitzen mit einem Strick befestigt war. Aber das wackelte viel zu stark.
In einer der Leitern war in der Mitte ein Durchstieg möglich. Da setzte sich der Fuhrmann auch manchmal seitlich hin und leitete mit dem Leitseil die Kühe.
Grüße gere
Ich habe in meiner Jugend noch so einen Wagen mit Pferden gefahren. Da war vorne ein Sitzbrett, mitgegangen sind wir nur, wenn die Ladung schwer war und es bergauf ging.
4:25 "Leder oder Jude" - sehr interessant!
Hano, isch ja super interessant. Do send dia Badner ond Schwoba noh beianander. Dia Langwiede hot bei ons Loagwied ghoissa ond dia Streba vom Rad zur Loider hot Luigsl ghoissa ond dia obera Streba zwischa de Loidera hot bei ons d'Brilla ghoissa.
An schöana Gruss von Gere