Vol 73 TRF当時物ワークスマシン現物と裏話 4WD

[@ishiichann555]

戦うために生まれたクルマはやっぱりカッコイイ

[@SuperJusie]

全てが懐かしい！星スピードは宝の持ち腐れでした（笑）
この後にツーリングカー、ストック23Tブームが来るんですよねぇ。

[@RC-xu5sv]

まさに自分がレース活動全盛の頃のマシンです！あの頃のみたいなレースなら、またやりたいなぁ

[@yumemis-e3qacmo]

続きが楽しみです！

[@popapopi777]

ちゃんと綺麗に取ってあるっていいなあ

[@tttyg]

ボディの塗装が一周回ってかっこいい！

[@ニコラテスラ-w3q]

当時のワークス仕様をじっくり見れるとは・・・
あと当時はバッテリーをめっちゃ中心に寄せてましたね〜
ヨコモだと横4つ、縦2つっていうのもありましたね〜
手巻きの星スピードも懐かしいですね！
アバンテのフロントアップライトもホイール内に収まれば現代のアップライトと同じになったんですね〜
他にも多板スリッパーなどアイディアはあったんだけど精度と設計で詰めきれなかった。
今回もロマン溢れる回でしたね！

[@虎っち-d3h]

イグレス改とよばれてたプロトトップフォースかな。現物見られるとは眼福。

[@hide-chin]

モーター見てビックリそのモーター今でも持ってます😅
星ディビジョン78Bですよね❗
当時星モーターがどうしても欲しくて買いました😌
ちなみにボディ、タイヤは無いですが本物レーザーワークスマシン家に転がってます😅

[@ひろし-k1r]

なかなか見ることが出来ないマシンわくわくします‼️
続きが見たい‼️‼️‼️
ツーリングカーのシャーシも見たい‼️414が出る前のシャーシ
確か404Ｘだったかな⁉️
後は、03の開発で使っていたピンクのルノーのボディーが載ったシャーシなんかも見たいですね‼️

[@MrRemioromen692000]

タミヤのTRFは1988年発足らしいから、小室さんのTRFより先なのね。

[@matupui]

今はドッグは5万あたりスタートで10万超えは減りましたね。スーパードックは新品なら10万超える時があるけど、大体7～9万。93あたりは設定金額が高すぎて(11～13万)売れない。レーザーはあまり売れてない感じですね。
十分高すぎですね(￣▽￣;)

[@donbe888888]

初めて買ったのがマンタレー、2週間後にはトップフォースEVOフルオプションに姿を変えました(笑)

[@tvazuchi4947]

411Xの話、211Xの話も聞きたいです！

[@ピロ式-i2m]

ほ・星スピード！！

[@そぼろ味噌]

まさかのモザイク

[@takahiro9189]

スーパーアスチュート改かな？

[@hidechan719]

うう！二駆はぁ？？🤣

[@entvmini4wdrcgtr465]

やっぱりアバンテは凄かったのか！(^O^)／