ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
支持罷工！！！ 讓政府及企業知道 他們的無能 導致人民及員工受苦
反對有什麼用，直接把你們這些人裁員，就沒事了
@@Lucas-aszx1252 自取平台照樣賺不缺外送員的
不痛不癢的抗議，公司不會怕，全面罷工才會怕！
反對有什麼用，直接把他們這些人裁員，就沒事了，他們不做，還是有一堆人會做
@@io5xj6x9dq3w 總有人不合群
沒用之前網路就有聲音喊要大家罷工然後會出現一些老鼠屎出來說你們罷工~我就可以爽爽接單的這類聲音
台灣尚勇! Uber第一! 夯夯夯
@@io5xj6x9dq3w外送司機和平台是承攬關係，沒有裁員的問題呦。
賴香玲是唯一民眾黨我喜歡的立法委員可惜他沒有繼續在連任
我只能說，提升自己的價值吧，不然這種行業，你不做？？大有人做！隨時可以替換,別把自己搞的這麼沒價值
訂外送又不是必須的 🙄🙄 況且不併 貓貓退場 一樣一堆人失業 到時又怪政府 😌
合併後達九成的案子也只有貪汙的政府欲審
塞錢就搞定的政府
半年沒訂了！ 日子也過得好好的～
我沒用過外送，也不是好好的嗎？
自己買不是很好嗎😂
中共同路人才用外送
我們就只是打工的 ，真認為 道理能幫你伸張正義嗎？ 或許想多了 。 靠自己吧。在資本主義的社會 真有得選嗎⋯ 只能向錢看⋯ 希望你們 你們能成功。
理論上35%+運費給外送員抽外送員25%仲介費才是正確的
併購不是重點啦 我也是外送員 重點 是要去要求專法保障每單最低60元才是重中之重 不然沒並購兩家也是一直再砍薪水
但合併成功只會讓事態更嚴重
工會有多少股份?全聯拼家樂福、大潤發...賣家要賣,政府能叫賣家別賣嗎?收歸國有~~
在顧客的角度我是偏向支持合併啦偶爾才訂 所以不太在乎外送費就算是常訂購的顧客，買一個平台的會員就好只有一個平台也方便一點但工作者的話 這服務只有一間公司那麼一切都他說的算，確實會反對
那你有沒有想過如果是站在消費著的角度來看如果是被一家給壟斷的話平台抽成費用會不會更高?漲價的費用會不會轉嫁到消費者身上
@ 畢竟不是剛需，那一定會有人覺得沒差如果是民生常用品我肯定反對合併壟斷或者我常常叫外送也反對但我並不是
@@何彥榮 ？？外送服務在貴買不買決定權在誰手上？他今天要外送+100商品定價+50％也是平台得權力不是嗎？再來要給夘送伙伴多少錢也是他的權力不是嗎？你又不是他員工只是合作伙伴，你也能選擇不合作不是嗎？市場會決定一切的！
外送員薪資低於基本工資還沒勞健保 被凹得太凶鬼才幫你送餐
加油!!!藍綠兩黨立委說要支持都是演戲而已,兩黨既然有共識要過個專法根本也不是甚麼難事還在那邊拖不立專法,擺明就是演戲而已,而且警消醫護政府都不管了哪會理外送員店家跟消費者
熊貓母公司都虧損嚴重了，該爭取是，學歐美的僱用制正式員工，才是保證收入吧
外送平台除了趟獎，還在外送程式控單，讓你因為沒單去接遠單，不然就是給你斷單，聯合合作餐廳在Xx外送員,夾單24元，派單系統就是硬夾給你，讓你窮忙，熊貓就不同，有排到班就有錢賺，當然跳出來抗議，可惜財團當道，雷聲大雨點小
就不要幫外送公司跑了，反正根本就賺不到什麼錢
國家要提升各行業薪資 物價降低 才能減少社會問題 國家經濟穩定 社會才能安定 而不是一直引進外勞 國家經濟不穩定 更容易引發戰爭
能不能併不是重點 不管同不同意合併 581可以付錢 讓貓退出台灣 請把重點放在政府應約束581的條文
只能購物滿300才能送....179根本才51元運費從免運開始 就砍薪了
支持反併購
講個笑話..外送平台已經不是美國公司了..早就賣給台灣總代理了@@!!我都已經3年沒匯錢到國外公司了外送難送很大原因..還是整個大環境都沒錢賺了..一推公司倒閉...店租那麼高...開不起來沒店面哪來得外送點????581外送平台都已經很佛心了可以讓你收回得現金單只要不超過3000元就不會鎖現金單讓你繼續跑1個人3000一天不匯回公司 100個人 1000個人 1萬個人這是多少呆帳????公會麻煩用點有建設性的建議好嗎?錢被你們越抗議越少..能否機車零件能不能扣抵稅額...像計程車一樣
可是盈利財報顯示Uber機車賺的比開車還多 不然為啥想收購foodpanda而且台灣的環境根本不難 各國外送就台灣盈利財報最好，就跟美式賣場一樣 台灣有錢人真的很多
@@yellowl7535 不如说盘子多
@@yellowl7535 很簡單啊 因為併購之後全台就沒對手了 錢都收進自己口袋 你花300投資可以賺進3000的機會你不要嗎? 雖然你說uber機車賺的比開車多 但是熊貓財報就是賺的比uber外送多 吞下來那錢就是自己的 也許一年賺不回來 但5年呢?
講個笑話…是政府要求uber 在台設公司，這樣才能課更多稅。如果我是代理商我也不想花307億幫母公司收購😂😂😂這已經不是外送公會的事了，公平會已經介入牽涉到消費者、配合的餐廳權益！
@@orzorz7262 好賺得時候不安靜賺弄到被政府伸手近來了...想加薪難喔...台灣得公平會~~有公平過嗎...
熊貓自創廚房 給店家加盟就好了所有食材 統一供應鏈就好
沒有反對啊，我就很支持
支持的點在哪? 無所謂的可能很多、反對的可能很多但支持的就只能是既得利益者吧?
@費先生-t3v 還好吧，外送員幾乎都是在雙開，而且uber漲熊貓也會跟著漲，到底有什麼差別？
@@yoslin3888 併購會變公平呢！
我支持外送員
你確定你有錢叫外送嗎😂
黑貓宅配 才是血汗😂😂一件 運費200 給司機多少😂😂
反正最後還是繼續送外賣
台灣才應該戒嚴。🎉
賴師公快點戒嚴 不要再刪文了
奇怪外送跟戒嚴有什麼關係 很會帶風向耶
拜託發言經過腦袋好嗎？
@@yugioh4455 真的
風向仔出動 😅😅
合併了
各個都是人才
u很苛刻才跑f做，現在合併，是逼人造反吧，根本是壟斷！
還有數發部的平台跟foodmo阿
沒辦黨證齁 哈哈
@@麟-x9h 沒共產黨黨證。
@@台灣國家 網軍你好👋
@@麟-x9h 去GOOGLE 查一下，習近平全家都是美國人，你好!
合併的話就回歸運輸業吧！統一 家樂福 foodomo 購物電商 全聯 還不都是外包這兩家。店家抽成嫌貴，怎不自己請外送員工 薪水+勞健保 划算？老闆都很會算拉，大家別騙人了！
全國人民擺免統總下台統總才注意到外送員
美國爸爸一通電話來 誰能檔的住呢？何況這兩家剛好是歐美強權 這根本不是台灣自己能決定的
台灣 581 背後應該是中共?? 接過581們 客服真人電話，都是中國人的口音。
@@herliou 現在581是中共掌控的？
是台灣官員孬....新加坡一聽到消息第一時間就禁止併購 台灣ˋ這些官員一個個都沒肩膀
反壟斷
這不是只在外送司機的事了，交通部、公平會、勞動、消保都介入了！我都不去加入外送平台餐廳消費,因為很多店家價錢都跟外送價錢同步,更別說平台對店家抽的35-40%總消費額都反應在消費者身上！難道要多一個沒規範多個外送平台壟斷造成物價混亂！？自己的消費權益不維護誰來維護！？
我是581全職 但我不反對合併...合併後政府才會看重.才會注意 盯著它...現在不合併 人家有理由阿 這是自由競爭的市場..所以價格隨人家定當然這是我的看法 我相信反對也有反對的理由..我尊重....
就像計程車一樣 合併後 價錢變成政府公定.多好...
老實說 主要是台灣市場太小(兩家的話 利潤太少 總公司不會注重)...
除非有其他企業想接手，不然很難不被併購..
從來都是承攬又不是員工 這種抗議不痛不癢 抗議的人不做路上還是一堆外送員 既不是必須業務 繳的稅又低 資本社會裡誰會理你們就問世界上哪家公司不想做到壟斷 美國那幾家寧願跟國家打官司 拖時間繳罰款 都想要壟斷 資本社會有資本就是王道除非自己是重要人才 不然那種只要18歲能考駕照就能做的工作 到底有甚麼區別性 想要自由的工作時間 又要高薪 又不需要技術哪來那麼多選擇 當作在吃自助餐嗎??? 又不是小孩子了 還沒理解社會是怎麼運行的嗎?
上線不接單 就好
12／7 站出來， 為自己的權益抗議
讓我們猜猜看下面的評論裡有多少是外送平台雇來的寫手?
各位都是 不想被管的老闆 難道只會當外送人員
中午反而均4而已......
反對 就不要合作就好了 畢竟是合作夥伴
不然, 你們外送員自己集資, 買公司買下來, (當老闆後, 你愛加多少薪, 就加多少)
一堆人又檢到槍，疫情撿到槍一次，現在還想拿槍，不要跑就好，現在是強行求人要飯吃。聾啞人士跑的很開心，還有一些人，至少不會去賣口香糖玉蘭花。會吵的人，幾乎是債務窮極一生，卡債信貸還不完，才在那邊吵著要飯吃，可憐。
拿了多少錢了，有時間去外送就好，工作自己選的，我也是底層人員，但抗議也是一樣，真正有錢人有權力的人，會管我們的死活嗎？
會管就不會少子化了😂
像你這種永遠是社會底層
大家都這樣想，絕對不會管。
每次看到這種外送新聞 都不知道炒幾年了 都沒下文...只能說台灣現況要讓全台外送罷工 抵制平台 是不可能的！所以當你沒辦法改變環境 你只能改變你自己 退出市場
台灣與歐美的員工差別就在台灣勞工不會也不敢集體罷工
外送員集體反對?應該只有特定的人 反對吧?現在可能5公里40塊錢 如果合併後3公里就60塊錢那個能夠賺更多 顯而易見!!!至少我聽到的外送員說法都是期待 上樓要加錢 每一趟的錢 可以上調收入 才是重點!!!!
抗議有理，反對無效！！再叫就回家吃自己😂😂，他們已經跋扈到不是資方，是壟斷方，但是所有年輕人都跑去了做外送，也造成了台灣各產業別都在缺工，所以我猜，政府還是會讓他們合併的，讓一些失望的年輕人找其他工作😂😂😂
快轉行吧，讓外勞來做
平台：有提供借錢管道
勇於發聲都需要被鼓勵，但是，說真的，一點用都沒有！當抗議的外送員都不做，後面的畢業生搶著做，當專業人才的集結抗議都不見得有用了，更何況是一群沒有專業技術的高度取代性職業，因此公司不會理會這些聲音！這是現實，因為這職業是你選擇的！旁觀者我只能同情你們，幫你們按讚！另外，如果你們要政府幫忙，其實喊再多都沒用，我的建議是，選舉前做這件事，而且要用龐大簽名量的陳情書，讓政治人物"看到選票"，那才可能有機會改變什麼！
全國人民法院哪一總統下台在他才會看到我們簽名的力量
所以罷工還好不上線就好支接去找工作不就好
罷工很簡單
哪有壟斷？還有數發部的麵線啊
法院賴清德總統把麵他下來他看到就趕快要處理我們這一塊那個
再來是我們都是外送員啊要有基本的工資啊還有勞健保都要給我們啊第三責任險也要啦政府真的很冷嗎不能叫那一天的下台啦
都別跑啊
讓我們一起拒用Uber Eats跟熊貓讓他們沒錢併購 大家說好不好🎉
反對吳伯熊的集會抗議.......
平台太爛就讓他停業吧～我們不缺這種平台😊😊😊😊勞健保有嗎？車禍補助夠生活嗎？一堆問題😮😮政府要好好重視的是工作者的保障和權益，尤其是店家抽%完0.0那鹹酥雞份量真是有夠少的😮😮😮😮叫一次就不想在叫外送了
开放美团饿了么进来..
對 這也是好方法
可是剛進台灣UBER薪水給的比熊貓多很多啊!不是一堆保險車禍才開始降薪的嗎?這些車禍的真偽而且外商綠能太陽能板也有特殊勢力介入!是因為外商都不好抽保護費?還是真的外送薪水會變低?台積電供應鏈不是也是壟斷好多公司?(也作的很好呀)為什麼日本UBER卻作得比台灣好?難道台灣UBER錢都拿去繳台灣保護費了?(純好奇~不針對)而且熊貓比UBER還嚴苛還要難送(新聞一直都在滿天飛)這大家都知道吧?說來說去就是外送費的問題!真正的車禍老實的外送員也不敢申請怕不能跑~都什麼人在車禍領UBER車禍保險的?(搞車禍勢力他們很敢撞~看久都覺得撞的很假)
剛進來要有足夠多的誘因來吸引外送師，當市占率夠了、外送師夠了，降低費用讓公司獲利不是很正常的嗎?簡單一句 養。套。殺
你說的薪水是因為當時沒很多人跑才給那麼多錢不然沒人送他們會虧錢，就跟你們很多人一直棄單來講那張單就會一直加碼加碼到有人送的意思一樣，況且人越多在跑本就會降低到基本單價。
那是公司不是政府……那邊抗議有用嗎？
去找工作
😊😊😊外送還是不要做了，找個專業工作吧～沒前途啊～
怕壟斷獨大!外送員自己開一間來做啊!反對合併??原來現在約聘員工比公司老闆還大了!合不合併外送員說了算真好!
合不合併是政府說了算假設全國賣牛奶的只有兩間，A公司要合併B公司，那就會評估合併案政府也不想全國只有一間公司提供牛奶然後定價幾百元吧？
@@yamikura9101 用牛奶舉例不好畢竟可以進口，大不了不喝國產
@@yamikura9101 外送不是生活比需吧!有無壟斷差嗎有差？這沒道理阿！哪這麼不說UBER eats 剛進來只有他一間先做時隆斷呢？後面開始多起來2間有資本的燒錢搶外送員給一堆優惠來打壓其他平台政府這麼不管？就一個很正常的商業競爭政府要這樣管！今天會剩2間就2邊燒錢打到剩2間了！發現對方不好打死所以，就開始回到正常經營賺錢了！一開始人家這樣燒錢你這麼不說！不用外送費不用出門還比你自己去買便宜這麼不說！再來說不給合併你會確定熊貓還會想玩下去嗎？還有外送這商業模式明明最重要得是外送人員在哪說錢變少你但是你還是接受跑了不是嗎？現在就是只要是人夠為什麼要多給錢呢？你今天200多人在那邊抗議有用嗎？剩下的人還不是在跑還會說今天單好多真好跑賺到了！公司會怕嗎？
@@yamikura9101 ？？政府說了算？？一個公司不想開了還需政府同意？說難聽一點UBER只是要熊貓消失而已！不給合併就是時間在拖久一點而已！熊貓消失店家跟外送員會跑去那邊很明顯叭！熊貓手上沒有一個是UBER想要得要得就外送員跟店家而已！直接接手跟之後接手得差別而已！
@@敵王吳 企業合併不用送交給政府????政府審核完不同意合併你要合併那就合併完去蹲大牢國家的機關自會去判斷是不是沒問題你以為大企業不想做了就能直接丟掉嗎?太天真
我反而支持合併 因為foodpanda喜歡搞黑箱作業 有多少員工都被foodpanda搞掉了、Uber 反而是看不起外送員 給的趟次金額 超級少平均起來 根本就不符合勞基法
看了 就不會支持~
我就問, 不合拼. 熊貓也經營不下去裸退. 結果還不是一樣UBER一黨獨大 ， 差別在哪裡? 你干脆要求無能的政府自己出資扶植私人企業去接收熊貓。 繼續經營還比較有可能。
可是熊貓賺的比ue多耶 他也沒有經營不下去 只是對方開價太香了 開300億收購欸 賣掉董事會的大佬每個人分個幾十億很香阿
@@Rain_K01熊貓我覺得應該是虧損，你看更細一點可以看到熊貓給的優惠太多太多，信用卡優惠、點數優惠、平台本身優惠，更別說他們還必須依照勞基法基本時薪跟6%勢必要給多不然會被罰，光這些成本的確給了外送員跟客人很多好處但這種的策劃只會讓公司虧損越補越大坑，不然那麼好賺怎麼可能放棄這塊大餅。而且他們要說壟斷，阿熊貓剛出來的時候也是他們一間而已怎麼那時候沒人講壟斷。😅
@@MomChat555一、你漏掉平台對店家3成以上的抽成。二、外送員的薪資根本沒有任何法源框架管制。
外送員集資把FOODPANDA買下來自己當老闆吧!
綠共心中最軟的一塊😊
他耳朵👂怎麼怪怪
不要跑外送不就好了
下架所有外送平台🙂
那最好支持全台禁止店家外送比較快 全都給我自己出去買
感覺這些人比較適合共產主義w
一個獨大不就跟狗狗肉一樣
你們有病阿~~~~不想做就離職阿~~
真的不滿意，其實可以換下一份工作。就如同之前一樣企業都是營利事業，不是慈善事業
很多要顧家中老小生病的家人就只能做這種時間彈性能隨上隨下的工作，未經他人苦,勿評他人事
當今天國內工作都被大企業壟斷時，你要換去哪? 不要以為不可能發生，南韓就幾乎是這種狀況了
@@Gary-uo7sf 有人過得不好，也有人過得不錯我們怎麼成為不錯的，那一群人
@@567890jack 你意思是其他人被剝削活該? 當有一天換你被剝削的時候誰會替你發聲?
那你叫外送餐就讓平台隨便喊價吧！店家也跟平台隨便漲就好啦！
我是外送員,我要勞健保
😅很難，自己投保工會比較實際
Uber是承攬本就不適用。
美國平台將造成台灣經濟失衡
笑死
來這邊做無謂的抗議 不如上線接單
外送員會反主要是錢太少，怕UE全吃再砍。不然怎麼會外送員反，壟斷都嘛消費者權益被影響，正常都消費者反。要是承諾併購後一單保抵六十，那外送員根本不會反。主要是UBER外送已經砍到見骨，另外單太飄，專職跑的大部分都是主熊貓副UE和其他平台，結果現在錢少併購錢多的.....加上UE很敢砍，所以反應才大。
現在才2024年底，距離2026還早呢，再過個半年再說吧，這就是台灣日常，所有的問題都要在特定的時間才會特別處理
以前早期外送沒有錢都要吃自己 颱風下雨客人叫就得送現在雨下大一點就不送爬樓梯不送不爽就不送食物丟地板丟門口開口就要多要錢兩公司雙頭送不要賺錢的時候都閉嘴沒錢轉就在那邊唉唉叫我外送過也叫外送
一群不知所謂的上街吵提供系統匹配技術的公司，營利其中......不是廣告、商家、外送師、消費者等等等說白一點消費者就是付那些級距的外送費 25、30、40、50、60外送員為什麼可以拿高於上面的外送費這樣比較就知道了至於說的甚麼第二單+24元.......難道系統商不用賺錢嗎???這麼明顯第二單+24就是消費者付的 25元運費 然後平台抽你1塊 哪裡有問題了???有時候第二單會是+38或是48及58時你們怎麼都不說?? 都啞巴了???最重要的是 餐點損毀時，有讓你們這群不知所謂的賠過嗎??結論就是~曾經吃到糖(推廣期)當推廣期結束，回復正常的狀況就一群貪得無厭的在吵再鬧((((還可以更低~畢竟記得抽外送師是25%的。還有~就是偽承攬，沒有年薪、沒有年假、沒有三節、沒有健保....都沒有的情況，薪資不理想不去找份正職工作，反而在吵，可憐阿~
雖然話很難聽，但卻是實話，就是所謂的話糙理不糙
保養不用錢？？你在共啥小😂
外送費24元的都是高價餐廳高價位才會那麼便宜不懂就先去google什麼都不懂在那邊講笑話😂😂
大部分運費都4～60，餐期5～70，給司機24合理？？你的發言根本是欠打臉😂不懂在那邊裝懂
給24可以啊保養跟油錢平台出？？？你以為加白開水就能跑機車嗎
外國人會理你們？😂
熊貓如果經驗不下去，你還不讓人家公司被合併，你就等著領不到薪水吧，可悲的外送員。
是經營，謝謝^ ^
外送員不用看老闆臉色...很自由時間彈性, 當然不適用基本工資啊不然其他奴工情何以堪.說白了, 這種特殊的產業就算消失了, 社會依然會維持運作而且不會有任何影響, 所以政府不會重視的也不必重視.說句比較殘忍的話, 一樣是韮菜爭權議, 外送員順位是倒數的...有其他更重要必須優先解決血汗護理師、公車司機..等等
怎麼講的缺點？好像都是跑熊貓在說熊貓的問題…..應該去熊貓總部抗議吧，40元還跑的爽爽，夾單錢還變少，為反而反喔
反正你不做有的是人要做....
別傻了。人家早就收購成功 現在只是在跑流程而已。人家是私人企業 不是國企 收不收購不是你政府說了算。暗的收購 明的退出台灣市場 也是變相合併 懂嗎
台灣缺工嚴重,別當外送員了吧，沒啥意義的職業
我不懂，他們有什麼資格反對？
有錢公司最大，你們在吵什麼，抗議沒用的，每個人看起來呆呆的臉
支持罷工！！！ 讓政府及企業知道 他們的無能 導致人民及員工受苦
反對有什麼用，直接把你們這些人裁員，就沒事了
@@Lucas-aszx1252 自取平台照樣賺
不缺外送員的
不痛不癢的抗議，公司不會怕，全面罷工才會怕！
反對有什麼用，直接把他們這些人裁員，就沒事了，他們不做，還是有一堆人會做
@@io5xj6x9dq3w 總有人不合群
沒用
之前網路就有聲音喊要大家罷工
然後會出現一些老鼠屎
出來說你們罷工~我就可以爽爽接單的這類聲音
台灣尚勇! Uber第一! 夯夯夯
@@io5xj6x9dq3w外送司機和平台是承攬關係，沒有裁員的問題呦。
賴香玲是唯一民眾黨我喜歡的立法委員可惜他沒有繼續在連任
反對有什麼用，直接把你們這些人裁員，就沒事了
我只能說，提升自己的價值吧，不然這種行業，你不做？？大有人做！隨時可以替換,別把自己搞的這麼沒價值
訂外送又不是必須的 🙄🙄 況且不併 貓貓退場 一樣一堆人失業 到時又怪政府 😌
合併後達九成的案子也只有貪汙的政府欲審
塞錢就搞定的政府
半年沒訂了！ 日子也過得好好的～
我沒用過外送，也不是好好的嗎？
自己買不是很好嗎😂
中共同路人才用外送
我們就只是打工的 ，真認為 道理能幫你伸張正義嗎？ 或許想多了 。 靠自己吧。在資本主義的社會 真有得選嗎⋯ 只能向錢看⋯ 希望你們 你們能成功。
理論上35%+運費給外送員
抽外送員25%仲介費才是正確的
併購不是重點啦 我也是外送員
重點 是要去要求專法保障每單最低60元才是重中之重 不然沒並購兩家也是一直再砍薪水
但合併成功只會讓事態更嚴重
工會有多少股份?全聯拼家樂福、大潤發...賣家要賣,政府能叫賣家別賣嗎?收歸國有~~
在顧客的角度我是偏向支持合併啦
偶爾才訂 所以不太在乎外送費
就算是常訂購的顧客，買一個平台的會員就好
只有一個平台也方便一點
但工作者的話 這服務只有一間公司那麼一切都他說的算，確實會反對
那你有沒有想過如果是站在消費著的角度來看
如果是被一家給壟斷的話
平台抽成費用會不會更高?漲價的費用會不會轉嫁到消費者身上
@ 畢竟不是剛需，那一定會有人覺得沒差
如果是民生常用品我肯定反對合併壟斷
或者我常常叫外送也反對
但我並不是
@@何彥榮 ？？外送服務在貴買不買決定權在誰手上？他今天要外送+100商品定價+50％也是平台得權力不是嗎？再來要給夘送伙伴多少錢也是他的權力不是嗎？你又不是他員工只是合作伙伴，你也能選擇不合作不是嗎？市場會決定一切的！
外送員薪資低於基本工資還沒勞健保 被凹得太凶鬼才幫你送餐
加油!!!藍綠兩黨立委說要支持都是演戲而已,兩黨既然有共識要過個專法根本也不是甚麼難事還在那邊拖不立專法,擺明就是演戲而已,而且警消醫護政府都不管了哪會理外送員店家跟消費者
熊貓母公司都虧損嚴重了，該爭取是，學歐美的僱用制正式員工，才是保證收入吧
外送平台除了趟獎，還在外送程式控單，讓你因為沒單去接遠單，不然就是給你斷單，聯合合作餐廳在Xx外送員,夾單24元，派單系統就是硬夾給你，讓你窮忙，熊貓就不同，有排到班就有錢賺，當然跳出來抗議，可惜財團當道，雷聲大雨點小
就不要幫外送公司跑了，反正根本就賺不到什麼錢
國家要提升各行業薪資 物價降低 才能減少社會問題
國家經濟穩定 社會才能安定
而不是一直引進外勞 國家經濟不穩定 更容易引發戰爭
能不能併不是重點 不管同不同意合併 581可以付錢 讓貓退出台灣 請把重點放在政府應約束581的條文
只能購物滿300才能送....179
根本才51元運費
從免運開始 就砍薪了
支持反併購
講個笑話..外送平台已經不是美國公司了..早就賣給台灣總代理了@@!!
我都已經3年沒匯錢到國外公司了
外送難送很大原因..還是整個大環境都沒錢賺了..一推公司倒閉...店租那麼高...開不起來沒店面哪來得外送點????
581外送平台都已經很佛心了可以讓你收回得現金單只要不超過3000元就不會鎖現金單讓你繼續跑
1個人3000一天不匯回公司 100個人 1000個人 1萬個人這是多少呆帳????
公會麻煩用點有建設性的建議好嗎?錢被你們越抗議越少..能否機車零件能不能扣抵稅額...像計程車一樣
可是盈利財報顯示Uber機車賺的比開車還多 不然為啥想收購foodpanda而且台灣的環境根本不難 各國外送就台灣盈利財報最好，就跟美式賣場一樣 台灣有錢人真的很多
@@yellowl7535 不如说盘子多
@@yellowl7535 很簡單啊 因為併購之後全台就沒對手了 錢都收進自己口袋 你花300投資可以賺進3000的機會你不要嗎? 雖然你說uber機車賺的比開車多 但是熊貓財報就是賺的比uber外送多 吞下來那錢就是自己的 也許一年賺不回來 但5年呢?
講個笑話…是政府要求uber 在台設公司，這樣才能課更多稅。
如果我是代理商我也不想花307億幫母公司收購😂😂😂
這已經不是外送公會的事了，公平會已經介入牽涉到消費者、配合的餐廳權益！
@@orzorz7262 好賺得時候不安靜賺弄到被政府伸手近來了...想加薪難喔...台灣得公平會~~有公平過嗎...
熊貓自創廚房
給店家加盟就好了
所有食材 統一供應鏈就好
沒有反對啊，我就很支持
支持的點在哪? 無所謂的可能很多、反對的可能很多但支持的就只能是既得利益者吧?
@費先生-t3v 還好吧，外送員幾乎都是在雙開，而且uber漲熊貓也會跟著漲，到底有什麼差別？
@@yoslin3888 併購會變公平呢！
我支持外送員
你確定你有錢叫外送嗎😂
黑貓宅配 才是血汗😂😂
一件 運費200 給司機多少😂😂
反正最後還是繼續送外賣
台灣才應該戒嚴。🎉
賴師公快點戒嚴 不要再刪文了
奇怪外送跟戒嚴有什麼關係 很會帶風向耶
拜託發言經過腦袋好嗎？
@@yugioh4455 真的
風向仔出動 😅😅
合併了
各個都是人才
台灣尚勇! Uber第一! 夯夯夯
u很苛刻才跑f做，現在合併，是逼人造反吧，根本是壟斷！
還有數發部的平台跟foodmo阿
沒辦黨證齁 哈哈
@@麟-x9h 沒共產黨黨證。
@@台灣國家 網軍你好👋
@@麟-x9h 去GOOGLE 查一下，習近平全家都是美國人，你好!
合併的話就回歸運輸業吧！統一 家樂福 foodomo 購物電商 全聯 還不都是外包這兩家。店家抽成嫌貴，怎不自己請外送員工 薪水+勞健保 划算？老闆都很會算拉，大家別騙人了！
全國人民擺免統總下台統總才注意到外送員
美國爸爸一通電話來 誰能檔的住呢？何況這兩家剛好是歐美強權 這根本不是台灣自己能決定的
台灣 581 背後應該是中共?? 接過581們 客服真人電話，都是中國人的口音。
@@herliou 現在581是中共掌控的？
是台灣官員孬....新加坡一聽到消息第一時間就禁止併購 台灣ˋ這些官員一個個都沒肩膀
反壟斷
這不是只在外送司機的事了，交通部、公平會、勞動、消保都介入了！
我都不去加入外送平台餐廳消費,因為很多店家價錢都跟外送價錢同步,更別說平台對店家抽的35-40%總消費額都反應在消費者身上！
難道要多一個沒規範多個外送平台壟斷造成物價混亂！？
自己的消費權益不維護誰來維護！？
我是581全職 但我不反對合併...合併後政府才會看重.才會注意 盯著它...現在不合併 人家有理由阿 這是自由競爭的市場..所以價格隨人家定
當然這是我的看法 我相信反對也有反對的理由..我尊重....
就像計程車一樣 合併後 價錢變成政府公定.多好...
老實說 主要是台灣市場太小(兩家的話 利潤太少 總公司不會注重)...
除非有其他企業想接手，不然很難不被併購..
從來都是承攬又不是員工 這種抗議不痛不癢 抗議的人不做路上還是一堆外送員 既不是必須業務 繳的稅又低 資本社會裡誰會理你們
就問世界上哪家公司不想做到壟斷 美國那幾家寧願跟國家打官司 拖時間繳罰款 都想要壟斷 資本社會有資本就是王道
除非自己是重要人才 不然那種只要18歲能考駕照就能做的工作 到底有甚麼區別性 想要自由的工作時間 又要高薪 又不需要技術
哪來那麼多選擇 當作在吃自助餐嗎??? 又不是小孩子了 還沒理解社會是怎麼運行的嗎?
上線不接單 就好
12／7 站出來， 為自己的權益抗議
讓我們猜猜看下面的評論裡有多少是外送平台雇來的寫手?
各位都是 不想被管的老闆 難道只會當外送人員
中午反而均4而已......
反對 就不要合作就好了 畢竟是合作夥伴
不然, 你們外送員自己集資, 買公司買下來,
(當老闆後, 你愛加多少薪, 就加多少)
一堆人又檢到槍，
疫情撿到槍一次，
現在還想拿槍，
不要跑就好，現在是強行求人要飯吃。
聾啞人士跑的很開心，還有一些人，至少不會去賣口香糖玉蘭花。
會吵的人，幾乎是債務窮極一生，卡債信貸還不完，才在那邊吵著要飯吃，可憐。
拿了多少錢了，有時間去外送就好，工作自己選的，我也是底層人員，但抗議也是一樣，真正有錢人有權力的人，會管我們的死活嗎？
會管就不會少子化了😂
像你這種永遠是社會底層
大家都這樣想，絕對不會管。
每次看到這種外送新聞 都不知道炒幾年了 都沒下文...只能說台灣現況要讓全台外送罷工 抵制平台 是不可能的！所以當你沒辦法改變環境 你只能改變你自己 退出市場
台灣與歐美的員工差別就在台灣勞工不會也不敢集體罷工
外送員集體反對?
應該只有特定的人 反對吧?
現在可能5公里40塊錢 如果合併後3公里就60塊錢
那個能夠賺更多 顯而易見!!!
至少我聽到的外送員說法都是期待 上樓要加錢 每一趟的錢 可以上調
收入 才是重點!!!!
抗議有理，反對無效！！再叫就回家吃自己😂😂，他們已經跋扈到不是資方，是壟斷方，但是所有年輕人都跑去了做外送，也造成了台灣各產業別都在缺工，所以我猜，政府還是會讓他們合併的，讓一些失望的年輕人找其他工作😂😂😂
快轉行吧，讓外勞來做
平台：有提供借錢管道
勇於發聲都需要被鼓勵，但是，說真的，一點用都沒有！當抗議的外送員都不做，後面的畢業生搶著做，當專業人才的集結抗議都不見得有用了，更何況是一群沒有專業技術的高度取代性職業，因此公司不會理會這些聲音！這是現實，因為這職業是你選擇的！旁觀者我只能同情你們，幫你們按讚！另外，如果你們要政府幫忙，其實喊再多都沒用，我的建議是，選舉前做這件事，而且要用龐大簽名量的陳情書，讓政治人物"看到選票"，那才可能有機會改變什麼！
全國人民法院哪一總統下台在他才會看到我們簽名的力量
所以罷工還好不上線就好支接去找工作不就好
罷工很簡單
哪有壟斷？還有數發部的麵線啊
法院賴清德總統把麵他下來他看到就趕快要處理我們這一塊那個
再來是我們都是外送員啊要有基本的工資啊還有勞健保都要給我們啊第三責任險也要啦政府真的很冷嗎不能叫那一天的下台啦
都別跑啊
讓我們一起拒用Uber Eats跟熊貓讓他們沒錢併購 大家說好不好🎉
反對吳伯熊的集會抗議.......
平台太爛就讓他停業吧～我們不缺這種平台😊😊😊😊勞健保有嗎？車禍補助夠生活嗎？一堆問題😮😮政府要好好重視的是工作者的保障和權益，尤其是店家抽%完0.0那鹹酥雞份量真是有夠少的😮😮😮😮叫一次就不想在叫外送了
开放美团饿了么进来..
對 這也是好方法
可是剛進台灣UBER薪水給的比熊貓多很多啊!
不是一堆保險車禍才開始降薪的嗎?這些車禍的真偽
而且外商綠能太陽能板也有特殊勢力介入!
是因為外商都不好抽保護費?還是真的外送薪水會變低?
台積電供應鏈不是也是壟斷好多公司?(也作的很好呀)
為什麼日本UBER卻作得比台灣好?
難道台灣UBER錢都拿去繳台灣保護費了?
(純好奇~不針對)
而且熊貓比UBER還嚴苛還要難送(新聞一直都在滿天飛)這大家都知道吧?
說來說去就是外送費的問題!
真正的車禍老實的外送員也不敢申請怕不能跑~
都什麼人在車禍領UBER車禍保險的?(搞車禍勢力他們很敢撞~看久都覺得撞的很假)
剛進來要有足夠多的誘因來吸引外送師，當市占率夠了、外送師夠了，降低費用讓公司獲利不是很正常的嗎?
簡單一句 養。套。殺
你說的薪水是因為當時沒很多人跑才給那麼多錢不然沒人送他們會虧錢，就跟你們很多人一直棄單來講那張單就會一直加碼加碼到有人送的意思一樣，況且人越多在跑本就會降低到基本單價。
那是公司不是政府……那邊抗議有用嗎？
去找工作
😊😊😊外送還是不要做了，找個專業工作吧～沒前途啊～
怕壟斷獨大!外送員自己開一間來做啊!反對合併??原來現在約聘員工比公司老闆還大了!合不合併外送員說了算真好!
合不合併是政府說了算
假設
全國賣牛奶的只有兩間，A公司要合併B公司，那就會評估合併案
政府也不想全國只有一間公司提供牛奶然後定價幾百元吧？
@@yamikura9101 用牛奶舉例不好畢竟可以進口，大不了不喝國產
@@yamikura9101 外送不是生活比需吧!有無壟斷差嗎有差？這沒道理阿！哪這麼不說UBER eats 剛進來只有他一間先做時隆斷呢？後面開始多起來2間有資本的燒錢搶外送員給一堆優惠來打壓其他平台政府這麼不管？就一個很正常的商業競爭政府要這樣管！今天會剩2間就2邊燒錢打到剩2間了！發現對方不好打死所以，就開始回到正常經營賺錢了！一開始人家這樣燒錢你這麼不說！不用外送費不用出門還比你自己去買便宜這麼不說！再來說不給合併你會確定熊貓還會想玩下去嗎？還有外送這商業模式明明最重要得是外送人員在哪說錢變少你但是你還是接受跑了不是嗎？現在就是只要是人夠為什麼要多給錢呢？你今天200多人在那邊抗議有用嗎？剩下的人還不是在跑還會說今天單好多真好跑賺到了！公司會怕嗎？
@@yamikura9101 ？？政府說了算？？一個公司不想開了還需政府同意？說難聽一點UBER只是要熊貓消失而已！不給合併就是時間在拖久一點而已！熊貓消失店家跟外送員會跑去那邊很明顯叭！熊貓手上沒有一個是UBER想要得要得就外送員跟店家而已！直接接手跟之後接手得差別而已！
@@敵王吳 企業合併不用送交給政府????
政府審核完不同意合併
你要合併那就合併完去蹲大牢
國家的機關自會去判斷是不是沒問題
你以為大企業不想做了就能直接丟掉嗎?
太天真
我反而支持合併 因為foodpanda喜歡搞黑箱作業 有多少員工都被foodpanda搞掉了、Uber 反而是看不起外送員 給的趟次金額 超級少
平均起來 根本就不符合勞基法
看了 就不會支持~
我就問, 不合拼. 熊貓也經營不下去裸退. 結果還不是一樣UBER一黨獨大 ， 差別在哪裡? 你干脆要求無能的政府自己出資扶植私人企業去接收熊貓。 繼續經營還比較有可能。
可是熊貓賺的比ue多耶 他也沒有經營不下去 只是對方開價太香了 開300億收購欸 賣掉董事會的大佬每個人分個幾十億很香阿
@@Rain_K01熊貓我覺得應該是虧損，你看更細一點可以看到熊貓給的優惠太多太多，信用卡優惠、點數優惠、平台本身優惠，更別說他們還必須依照勞基法基本時薪跟6%勢必要給多不然會被罰，光這些成本的確給了外送員跟客人很多好處但這種的策劃只會讓公司虧損越補越大坑，不然那麼好賺怎麼可能放棄這塊大餅。
而且他們要說壟斷，阿熊貓剛出來的時候也是他們一間而已怎麼那時候沒人講壟斷。😅
@@MomChat555一、你漏掉平台對店家3成以上的抽成。二、外送員的薪資根本沒有任何法源框架管制。
外送員集資把FOODPANDA買下來自己當老闆吧!
綠共心中最軟的一塊😊
他耳朵👂怎麼怪怪
不要跑外送不就好了
下架所有外送平台🙂
那最好支持全台禁止店家外送比較快 全都給我自己出去買
感覺這些人比較適合共產主義w
一個獨大不就跟狗狗肉一樣
你們有病阿~~~~不想做就離職阿~~
真的不滿意，其實可以換下一份工作。就如同之前一樣
企業都是營利事業，不是慈善事業
很多要顧家中老小生病的家人就只能做這種時間彈性能隨上隨下的工作，未經他人苦,勿評他人事
當今天國內工作都被大企業壟斷時，你要換去哪? 不要以為不可能發生，南韓就幾乎是這種狀況了
@@Gary-uo7sf 有人過得不好，也有人過得不錯
我們怎麼成為不錯的，那一群人
@@567890jack 你意思是其他人被剝削活該?
當有一天換你被剝削的時候誰會替你發聲?
那你叫外送餐就讓平台隨便喊價吧！
店家也跟平台隨便漲就好啦！
我是外送員,我要勞健保
😅很難，自己投保工會比較實際
Uber是承攬本就不適用。
美國平台將造成台灣經濟失衡
笑死
來這邊做無謂的抗議 不如上線接單
外送員會反主要是錢太少，怕UE全吃再砍。不然怎麼會外送員反，壟斷都嘛消費者權益被影響，正常都消費者反。
要是承諾併購後一單保抵六十，那外送員根本不會反。
主要是UBER外送已經砍到見骨，另外單太飄，專職跑的大部分都是主熊貓副UE和其他平台，結果現在錢少併購錢多的.....加上UE很敢砍，所以反應才大。
現在才2024年底，距離2026還早呢，再過個半年再說吧，這就是台灣日常，所有的問題都要在特定的時間才會特別處理
以前早期外送沒有錢
都要吃自己 颱風下雨客人叫就得送
現在雨下大一點就不送
爬樓梯不送
不爽就不送
食物丟地板丟門口
開口就要多要錢
兩公司雙頭送
不要賺錢的時候都閉嘴
沒錢轉就在那邊唉唉叫
我外送過也叫外送
一群不知所謂的上街吵
提供系統匹配技術的公司，營利其中......不是廣告、商家、外送師、消費者等等等
說白一點
消費者就是付那些級距的外送費 25、30、40、50、60
外送員為什麼可以拿高於上面的外送費
這樣比較就知道了
至於說的甚麼第二單+24元.......難道系統商不用賺錢嗎???
這麼明顯第二單+24就是消費者付的 25元運費 然後平台抽你1塊 哪裡有問題了???
有時候第二單會是+38或是48及58時你們怎麼都不說?? 都啞巴了???
最重要的是 餐點損毀時，有讓你們這群不知所謂的賠過嗎??
結論就是~
曾經吃到糖(推廣期)
當推廣期結束，回復正常的狀況就一群貪得無厭的在吵再鬧((((還可以更低~畢竟記得抽外送師是25%的。
還有~就是偽承攬，沒有年薪、沒有年假、沒有三節、沒有健保....都沒有的情況，薪資不理想不去找份正職工作，反而在吵，可憐阿~
雖然話很難聽，但卻是實話，就是所謂的話糙理不糙
保養不用錢？？你在共啥小😂
外送費24元的都是高價餐廳高價位才會那麼便宜
不懂就先去google
什麼都不懂在那邊講笑話😂😂
大部分運費都4～60，餐期5～70，
給司機24合理？？
你的發言根本是欠打臉😂不懂在那邊裝懂
給24可以啊
保養跟油錢平台出？？？
你以為加白開水就能跑機車嗎
外國人會理你們？😂
熊貓如果經驗不下去，你還不讓人家公司被合併，你就等著領不到薪水吧，可悲的外送員。
是經營，謝謝^ ^
外送員不用看老闆臉色...很自由時間彈性, 當然不適用基本工資啊
不然其他奴工情何以堪.
說白了, 這種特殊的產業就算消失了, 社會依然會維持運作而且不會有任何影響, 所以政府不會重視的也不必重視.
說句比較殘忍的話, 一樣是韮菜爭權議, 外送員順位是倒數的...有其他更重要必須優先解決血汗護理師、公車司機..等等
怎麼講的缺點？好像都是跑熊貓在說熊貓的問題…..應該去熊貓總部抗議吧，40元還跑的爽爽，夾單錢還變少，為反而反喔
反正你不做有的是人要做....
別傻了。人家早就收購成功 現在只是在跑流程而已。人家是私人企業 不是國企 收不收購不是你政府說了算。暗的收購 明的退出台灣市場 也是變相合併 懂嗎
台灣缺工嚴重,別當外送員了吧，沒啥意義的職業
我不懂，他們有什麼資格反對？
有錢公司最大，你們在吵什麼，抗議沒用的，每個人看起來呆呆的臉