Нормальный автомобиль за свои деньги, но необходимо еще дорабатывать по шумоизоляции, установке подкрылок (спереди и сзади), брызговиков, установка защиты двигателя и КПП, установка щитка напротив шкива коленвала для защиты от заброса грязи в подкапотное пространства, проклейка под внешними пластиковыми накладками кузова, пластиковыми дверными картами от повреждения ЛКП и т.д. и т.п.
Роман, зря вы не говорите о двигателях китайских машин. Потому что это самый главный пункт при выборе авто. Если с коробками у китайцев все понятно, то тему двигателей нужно раскрывать, готовиться перед обзором и находить информацию об истории создании мотора. Мы не Европа и не Япония, чтобы купил авто, отъездил 50 т км и сдал на аукцион или утилизацию. РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ НАШЕ ВСЕ
Я тоже вовсе не фанат китайцев, но согласно статистике, средний срок нахождения новой машины в одних руках - от 2 до 5 лет. Так что ремонтопригодность больше важна третьему - пятому пользователю. Хотя конечно, это и влияет на остаточную стоимость.
@@techno7905о каких корейцах ты говоришь если не знаешь лучше не пиши у хундай и Киа не чугунный блок а алюминиевый в которых постоянные проблемы это задиры в двигателе в чери тиго чугун
@@techno7905 4 g15 индекс мотора у нас и у лансера 8,9 в ютюбе в бейте 5G15 выйдут машины 1.5 л это старый двигатель с 1995 г.в по 2010 ставился на многие машины митсубиси…
@@mereybaltabek4104время и пробег в 10тыс показало что лучше не связываться с этим брендом , минус рейка , рулевой кардан, масло гура , ржавчина на днище и дверях.
Рома, очень нравятся твои обзоры, считаю, что гораздо полезнее смотреть наших отечественных блоггеров обзорщиков! Россиян обзорщиков много, но там и машины отличаются, и любят они дизельные двигатели, а это не комильфо! Но дело не в этом! Предлагаю усилить внимание на следующие аспекты: 1. Наличие ремня или цепи в приводе ГРМ; 2. Материал блока цилиндров, материал головки двигателя ; 3. Наличие/отсутствия гильз. С удивлением узнал, что в Дарго нет гильз, используется напыление; 4. Наличие/отсутствие гидрокомпенсатороа; 5. Наличие/отсутствие жидкостного охлаждения турбины. Ещё бы неплохо знать степень наддува, поскольку иногда она меньше одной атмосферы, а в последних моделях Черри и их суббрендов применяется два-три очка, как в ВАГах! Если эта информация недоступна, то хотя бы напиши полное заводское название/номер двигателя и коробки! CVT18, DCT7 - уже полегче! Про ЛКП толщина краски некритична, достаточно указать, есть ли цинк или его нет! Спасибо Спасибо!
Купил супруге. Откатали 2000км, около 700км проехали по трассе. При скорости 110-120км расход в районе 5.8-6л ,что не может не радовать. Динамики для города хватает, по трассе после 125 тяжеловато. Считаю что своих денег стоит. Все необходимые функции присутствуют (подогрев, камера, парктроники, датчик света, датчик давления в шинах). Пересели с кроссовера 2014г, продав за те же деньги. Считаю что лучше на «масловой» но классом ниже, чем на десятилетки с пробегом 100-200тыс - а то и больше.
@@Qwert-e5u очень смешно. Могу хоть до отсечки крутить пока машина на гарантии. И дело не в скорости а в оборотах двигателя. На 120км/ч 2.400-2.500 оборотов
@@yserrr инструкцию читал ? Нет ? Так просто там черным по белому написано обкатка рекомендована производителем 3000 км с максимально допустимой скоростью 100км/ч, а значит вы автоматически слетаете с гарантии если не соблюдали требования согласно рекомендациям
@@Qwert-e5uне согласен с вами, когда я покупал поло мне менеджер сказал что до 3000 км не надо делать резких рывков по городу, а по трассе можно гнать до 200. не знаю как у китайцев, но современные моторы других производителей не требуют обкатки)
Выбор стоял между шевроле оникс на автомате стоит от 7.9млн, хендай i20 стоит от 8млн и чери тигго 2 стоит 7млн. На ониксе движок 3цилиндровый и турбо что говорит что мотор не долговечный. Если бы в ониксе стоял двигатель от кобальта то было бы норм. Хендай i20 маленький, невысокий и почти пустышка хоть и на автомате. Многие говорят что хендай моторы долго не ездят в среднем проезжают 150-200тысяц км. Знакомый ездил на акценте он говорит что хендай говно. Думаю чери за свою цену норм. Сэкономите миллион. Машина думаю не для такси. А чисто работа дом и по делам. Я вот за год проезжаю максимум 20тысяч километров. Сейчас чери буду хаить типа машина говно и т д. А когда то и кобальт хаили что машина говно. А сейчас куда не глянь везде кобалт.
@@MrCooltima87а что ты продашь за те деньги за которые купил? Он стоит 7 лямов, ну потеряешь 3 за годы езды на нем, или ты думаешь что нужно взять камри за 20 лямов и пытатся продать ее за 30?
Я в шоке с какого перепуга блять это или допустим байён считаются кроссоверами, поясните мне, я чего то не понимаю? Это обыкновенные хетчбеки, в каком месте эти маленькие машины могут считаться кроссоверами
После обзора Романа , сделал быбор , между Шевроле оникс и чери тиго 2. Тиго выше дешевле , но меньше ништяков. Оникс очень прикольный по ништякам , ну очень своеобразный двигатель. Пребрел чери 06 . 02. 2024
Пока чepи будут предлагать такие высокое качество и доступную цену, они самыми интересными на продаваемыми на рынке и будут оставаться. Ну реально, не к чему придраться, за эти деньги и в сравнении с конкурентами
Посмотрел прайсик и опции этой тачки, боковых шторок и подушек нет, лучше i20 взять за 8,5, там 6 подушек. У нас народ не любит о себе заботится, и обычно количеством подушек никто даже не интересуются.
Друзья я не давно купил этот автомобиль не слушайте никого зачем эти понты вы ее купили не для того что бы хватсатся а для семьи что бы доехали до места назначения ежу понятно что если бы были бы деньги любой человек купил бы хороший дорогой автомобиль и все знают ее цену зачем повторять и задевать о цене этот человек сам себе снизил цену унижая тех кто покупал этот авто так что покупайте тем что у вас есть в кармане и окуратно ездите по дороге знайте что не важно на какой скорости вы ездите помните тише ездишь дальше поедешь езжайте спокойно следите за дорогой машина пусть какая доставит вас до места куда бы вы хотели дай Бог вам всем здоровья это самого дорогое что есть у человека а остальное все временно не все вечно даже самый дорогой автомобиль и то имеет свой срок и сломается когда придет время а вам здоровья и долгиз лет. Аллам сақтасын мынандай мақтаншақ адамдардан өзінше бәрін білетіндей месінбейді түгін болмаса көрер едім кімнің көтіне кіріп мақтайтынын мына көлікті. 🖐️🖐️🖐️💪💪💪🙏🙏🙏
По качеству что лучше оникс или Тигго 2? Вы оба авто тестили интересно узнать мнение. Понимаю, что это разные авто седан и кроссовер, но тем не менее в одной ценовой категории.
Конечно оникс епта, тут движок от газонокосилки. Разгоняется как велик. Плюс оникс наверняка лучше откалиброван, но в своем классе псевдокроссоверов за свои деньги чери неплох, потому что все остальное дороже.
@@aidarb9318 hyundai лучший по качеству, потом идет шеви, потом чери, но выбирать по качеству нецелесообразно, потому что починить эти ведра все равно недорого. Лучше выбирать по комфорту, опциям, дизайну и личным предпочтениям и тут лучше однозначно оникс со своим 1.2 турбо.
Это очень поверхностный обзор. Автор даже не отметил ни дизайна внутри, ни вставки, которых нет в других дешевых и подороже тачках. Автор не говорит о сварных швах, порогах, качестве склеек и т.п.
Он и не разбирал её чтобы о сварных швах что то говорить, но если посмотреть канал клубный сервис, то там у китайцев вполне нормальные швы сварные, и проводка нормально уложена, не хуже чем на корейцах!
Ждал теста i20, но так и не дождался. Результат поехал и купил, машина не разочаравала! Посмотрел тиго2 для интереса места сзади вообще нет при росте 185.
@@Qwert-e5u задиры это ппц какая редкость. Ничего он не лоханулся, лохи те кто на старом шроте катаются, успокаивая себя что "за то задиров не будет", двиг 500 тыщ проедет (что маловероятно), забыв о других негативных последствиях как износ других агрегатов, нарушение геометрии, коррозия, частые поломки, повышенный расход, масел и жидкостей и тп.
Салам, а в гору он потянет, там на Табаган или в Лесную сказку? Вы только по равнине да по асфальту гоняете, давайте наверх с полным салоном, закипит наверно
Я купил себе его 03.11.23год сьездил на горячие источники 4-ро взрослых и двое детей. Не гонял так как обкатку проходил ехал до 100км в час. Расход около 6.8 на 100км. 95прайм бензин. А по городу около 10 литров. С нашими супер пробками... так машина мне нравиться!! Честно говоря,все равно что люди говорят типа китайское гав...о и т д... вообще по фене...
@@ДакешаКитаноКстати, может у вас такой расход топлива потому что машина обкатку не прошла? Обычно обкатка двигателя до 5тыс, а потом расход снижается. Ну или тяжёлый кузов для объема 1.5
@@makarplaton4118 да возможно, у меня еще есть 7про тиго.сегодня ровно 40 тыщ откатал. Машину брал 22 году 22 декабря. Пока все ок. Во время прохожу ТО.
@@makarplaton4118брал новый трекер, расход после обкатки не снизился. 1,8 расход по городу 13. Езжу только по выходным. Как люди пишут что в 10 укладываются в городе, не понимаю
Учитывая что оба авто набирают сотку далеко за 10 секунд, разница в динамике будет не заметна. На днях получил тигго 2, нареканий пока нет, едет тихо, ничего не гремит, не скрипит, скорость набирает бодро, при том что я стараюсь не давать больше 3 тыс пока обкатка.
Может как нибудь получиться разбавить контент другими производителями, Китай со всех щелей уже рекламируют. Для тех кто в кредит или в рассрочку берет как некий компромисс между другими авто отличный вариант не более
Сегмент бюджетных авто, а значит важна какая-никакая надежность и остаточная стоимость. Считаю, что Кобальт лучше, проверен временем и явно ликвиднее китайской поделки на вариаторе
По любому кобальт. Комфорт, место в салоне, обслуживание, ремонтопригодность, всё на стороне кобальта. Если бы эта машина стоила 5-6, то можно было бы выбирать между ней и кобальтом, но так как это 7 лямов стоит, то кобальт на голову выше.
Я смотрю для него 7 миллионов не деньги. Вообще у нас такие должны стоить максимум 5 лямов. А за 7 лямов черри 7. Если бы не коррупция и никчёмный утиль сбор и первичка за космические деньги
Достали твои/Ваши замеры по клиренсу (ну видно же клиренса дахринище как у гранты/шманты, под ней можно полу согнуто пройти), замеры по набору скорости (видно по образу и подобию, что, это убогая тележка лишь способ передвижения из дома до работы). Где, где рассказ, пояснения по техническим параметрам: откуда берут корни шасси авто, двигатель откуда и т.п. Вот чего ожидаем "мы" твоя/Ваша потенциальная аудитория.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 86 | คู่เอก "คมเพชร vs ชาติพยัคฆ์"](http://i.ytimg.com/vi/m3q_dRYDuU8/mqdefault.jpg)
Нормальный автомобиль за свои деньги, но необходимо еще дорабатывать по шумоизоляции, установке подкрылок (спереди и сзади), брызговиков, установка защиты двигателя и КПП, установка щитка напротив шкива коленвала для защиты от заброса грязи в подкапотное пространства, проклейка под внешними пластиковыми накладками кузова, пластиковыми дверными картами от повреждения ЛКП и т.д. и т.п.
Хорошая машина, не проехали а начинаете одни минусы искать, для своей цены норма машина, если не нравится берите лексус в чем проблема.
Спасибо за обзор. На днях покупаю этуи машину.и очень полезно было вас послушать.Благоларю
ну как тебе спустя пол года?
Роман, зря вы не говорите о двигателях китайских машин. Потому что это самый главный пункт при выборе авто. Если с коробками у китайцев все понятно, то тему двигателей нужно раскрывать, готовиться перед обзором и находить информацию об истории создании мотора. Мы не Европа и не Япония, чтобы купил авто, отъездил 50 т км и сдал на аукцион или утилизацию. РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ НАШЕ ВСЕ
Я тоже вовсе не фанат китайцев, но согласно статистике, средний срок нахождения новой машины в одних руках - от 2 до 5 лет. Так что ремонтопригодность больше важна третьему - пятому пользователю. Хотя конечно, это и влияет на остаточную стоимость.
Там матор от Митсубиши стоит Лансерах стоял чугунный 250.000-300.000 отъездить должен
@@techno7905о каких корейцах ты говоришь если не знаешь лучше не пиши у хундай и Киа не чугунный блок а алюминиевый в которых постоянные проблемы это задиры в двигателе в чери тиго чугун
Ну вам в самый раз ездить на старом немецком шроте.
@@techno7905 4 g15 индекс мотора у нас и у лансера 8,9 в ютюбе в бейте 5G15 выйдут машины 1.5 л это старый двигатель с 1995 г.в по 2010 ставился на многие машины митсубиси…
Я тот самый человек который купил Чери 2. И айфон 😂
Поздравляю с покупкой
Как вам аппарат
В кредит?
Как аппарат ? Тигго 2
@@mereybaltabek4104время и пробег в 10тыс показало что лучше не связываться с этим брендом , минус рейка , рулевой кардан, масло гура , ржавчина на днище и дверях.
Рома, очень нравятся твои обзоры, считаю, что гораздо полезнее смотреть наших отечественных блоггеров обзорщиков!
Россиян обзорщиков много, но там и машины отличаются, и любят они дизельные двигатели, а это не комильфо!
Но дело не в этом!
Предлагаю усилить внимание на следующие аспекты:
1. Наличие ремня или цепи в приводе ГРМ;
2. Материал блока цилиндров, материал головки двигателя ;
3. Наличие/отсутствия гильз. С удивлением узнал, что в Дарго нет гильз, используется напыление;
4. Наличие/отсутствие гидрокомпенсатороа;
5. Наличие/отсутствие жидкостного охлаждения турбины. Ещё бы неплохо знать степень наддува, поскольку иногда она меньше одной атмосферы, а в последних моделях Черри и их суббрендов применяется два-три очка, как в ВАГах!
Если эта информация недоступна, то хотя бы напиши полное заводское название/номер двигателя и коробки!
CVT18, DCT7 - уже полегче!
Про ЛКП толщина краски некритична, достаточно указать, есть ли цинк или его нет!
Спасибо
Спасибо!
Купил супруге. Откатали 2000км, около 700км проехали по трассе. При скорости 110-120км расход в районе 5.8-6л ,что не может не радовать. Динамики для города хватает, по трассе после 125 тяжеловато. Считаю что своих денег стоит. Все необходимые функции присутствуют (подогрев, камера, парктроники, датчик света, датчик давления в шинах). Пересели с кроссовера 2014г, продав за те же деньги. Считаю что лучше на «масловой» но классом ниже, чем на десятилетки с пробегом 100-200тыс - а то и больше.
Выкиньте свой двигатель и вариатор теперь 😂 до 3000 км должна идти обкатка не превышая 100км/ч и то в редких случаях
@@Qwert-e5u очень смешно. Могу хоть до отсечки крутить пока машина на гарантии. И дело не в скорости а в оборотах двигателя. На 120км/ч 2.400-2.500 оборотов
@@yserrr инструкцию читал ? Нет ? Так просто там черным по белому написано обкатка рекомендована производителем 3000 км с максимально допустимой скоростью 100км/ч, а значит вы автоматически слетаете с гарантии если не соблюдали требования согласно рекомендациям
@@Qwert-e5u Главное не превышать 3000 оборотов.
@@Qwert-e5uне согласен с вами, когда я покупал поло мне менеджер сказал что до 3000 км не надо делать резких рывков по городу, а по трассе можно гнать до 200. не знаю как у китайцев, но современные моторы других производителей не требуют обкатки)
Выбор стоял между шевроле оникс на автомате стоит от 7.9млн, хендай i20 стоит от 8млн и чери тигго 2 стоит 7млн. На ониксе движок 3цилиндровый и турбо что говорит что мотор не долговечный. Если бы в ониксе стоял двигатель от кобальта то было бы норм. Хендай i20 маленький, невысокий и почти пустышка хоть и на автомате. Многие говорят что хендай моторы долго не ездят в среднем проезжают 150-200тысяц км. Знакомый ездил на акценте он говорит что хендай говно. Думаю чери за свою цену норм. Сэкономите миллион. Машина думаю не для такси. А чисто работа дом и по делам. Я вот за год проезжаю максимум 20тысяч километров. Сейчас чери буду хаить типа машина говно и т д. А когда то и кобальт хаили что машина говно. А сейчас куда не глянь везде кобалт.
что взял? как результат?
Рома , что лучше брать i20 или тиго Черри 2?
Заранее спасибо за ответ ☺️
Лучше доплатить за i20, если есть возможность. Она надежнее скорее всего и будет потом легче продать, и в цене не так потеряет.
Можете обзор про geely coolray new сделать? Очень интересно будет я думаю. 😊
В новостях писали как у Астана-моторс в Алматы 300 штук за 1,5 часа разобрали - жёсткие конкуренты...
Разве не 30 шт?
Цена хорошая
Очень классная машинка для города сел поехал все есть уже с завода для комфорта
Нелигвид полнейший будет на будущее,не продашь даже за те деньги за которые купил
@@MrCooltima87зачем продать если для себя купил?
@@ssuuetolog Я беру машину ссучетом продажи
@@MrCooltima87а что ты продашь за те деньги за которые купил? Он стоит 7 лямов, ну потеряешь 3 за годы езды на нем, или ты думаешь что нужно взять камри за 20 лямов и пытатся продать ее за 30?
@@MrCooltima87в 25 году в Астане Черри завод построит по выпуску авто. Тогда и по трейд ину сдадут все))) и выберут еще одну бюджетку
Много болтаешь в пустую , вообще, что хотел сказать , мы так и не поняли , мы сами хорошо разбираемся в машинах. . .
Ребята если не нравятся машина не берите, в чем проблема? Взяли катайтесь, накатались продайте обменяйте и все ! И дальше по токой же схеме..
Я в шоке с какого перепуга блять это или допустим байён считаются кроссоверами, поясните мне, я чего то не понимаю? Это обыкновенные хетчбеки, в каком месте эти маленькие машины могут считаться кроссоверами
это корыто
Сравните с кобальтом
После обзора Романа , сделал быбор , между Шевроле оникс и чери тиго 2. Тиго выше дешевле , но меньше ништяков. Оникс очень прикольный по ништякам , ну очень своеобразный двигатель. Пребрел чери 06 . 02. 2024
Какие впечатления сейчас в конце марта?
@@nurpeiis_marketerне стоит брать гниет река умеряет постоянно даже после замены , дилер не знает как обслужить, запчастей ждать по несколько месяцев
7 млн уже не деньги, мда уж, а так в Китае она стоит 3.2 млн тенге
А сколько выйдет растоможка этого авто?
в эти линзы можно вставить диодные лампы типа к7с и свет будет вообще бомбический!
спасибо за обзор!
Добрый Уважаемый Брат сделайте осмотр и отзыв на Шевроле Монза объем мотора без турбины 1.5
Пока чepи будут предлагать такие высокое качество и доступную цену, они самыми интересными на продаваемыми на рынке и будут оставаться. Ну реально, не к чему придраться, за эти деньги и в сравнении с конкурентами
вообще по сути к китайскому автопрому не придраться. Цена ниже чем у конкурентов а вот начинка куда более богатая
Видео называется " ну короче за 7 лямов как бы бляяя"
Посмотрел прайсик и опции этой тачки, боковых шторок и подушек нет, лучше i20 взять за 8,5, там 6 подушек. У нас народ не любит о себе заботится, и обычно количеством подушек никто даже не интересуются.
Тут клиренсссс и багажник больше.
Сегодня нам сказали 8 подушек безопасности
1.5 млн это 20 процентов стоимости авто, нормальная такая переплата
Здравствуйте, а можно его заводить с пультом управления?
Роман, посоветуй пожалуйста брать или нет? Потому что кобальт не очень хочется,а других машин в такой цене нет(
Чанган алсвин есть, кия какая то есть 7.7млн
Кобольт возми, кобольт лучше
Про вариатар и мотор что скажете
Друзья я не давно купил этот автомобиль не слушайте никого зачем эти понты вы ее купили не для того что бы хватсатся а для семьи что бы доехали до места назначения ежу понятно что если бы были бы деньги любой человек купил бы хороший дорогой автомобиль и все знают ее цену зачем повторять и задевать о цене этот человек сам себе снизил цену унижая тех кто покупал этот авто так что покупайте тем что у вас есть в кармане и окуратно ездите по дороге знайте что не важно на какой скорости вы ездите помните тише ездишь дальше поедешь езжайте спокойно следите за дорогой машина пусть какая доставит вас до места куда бы вы хотели дай Бог вам всем здоровья это самого дорогое что есть у человека а остальное все временно не все вечно даже самый дорогой автомобиль и то имеет свой срок и сломается когда придет время а вам здоровья и долгиз лет.
Аллам сақтасын мынандай мақтаншақ адамдардан өзінше бәрін білетіндей месінбейді түгін болмаса көрер едім кімнің көтіне кіріп мақтайтынын мына көлікті.
🖐️🖐️🖐️💪💪💪🙏🙏🙏
Роман здравствуйте! Если есть возможность, сделайте пожалуйста обзор автомобиля BYD Chaser (chazor в Узбекистане)
У нас пока не открылся центр BYD.
Жалко, что нет кнопки Push Start!
Роман, добрый вечер! Кузов оцинкован?
Рома салам, возьми сразу две машины байон и ай 20
Чем икс рей не угодил?=)
По качеству что лучше оникс или Тигго 2? Вы оба авто тестили интересно узнать мнение. Понимаю, что это разные авто седан и кроссовер, но тем не менее в одной ценовой категории.
Конечно оникс епта, тут движок от газонокосилки. Разгоняется как велик. Плюс оникс наверняка лучше откалиброван, но в своем классе псевдокроссоверов за свои деньги чери неплох, потому что все остальное дороже.
Близко, очень близки оба к друг другу
@@romanmaslennikov а в сравнении с hyundai i20? Она хоть и дороже в базе, но более надежные агрегаты мотор и коробка.
@@aidarb9318 hyundai лучший по качеству, потом идет шеви, потом чери, но выбирать по качеству нецелесообразно, потому что починить эти ведра все равно недорого. Лучше выбирать по комфорту, опциям, дизайну и личным предпочтениям и тут лучше однозначно оникс со своим 1.2 турбо.
@@Singularity017Оникс неплох, но многие знакомые жаловались на качество сборки оникса...
Это очень поверхностный обзор. Автор даже не отметил ни дизайна внутри, ни вставки, которых нет в других дешевых и подороже тачках. Автор не говорит о сварных швах, порогах, качестве склеек и т.п.
Он и не разбирал её чтобы о сварных швах что то говорить, но если посмотреть канал клубный сервис, то там у китайцев вполне нормальные швы сварные, и проводка нормально уложена, не хуже чем на корейцах!
Все еще жду обзор Hyundai i20
Жду машину от дистрибуции
Возьми на тест Geely Azkarra 1.5 литр турбо на полном приводе
Ждал теста i20, но так и не дождался. Результат поехал и купил, машина не разочаравала! Посмотрел тиго2 для интереса места сзади вообще нет при росте 185.
Да не оправдывай теперь свою покупку признайся что ты лоханулся 😂 с алюминиевым блоком и задирами ))
@@Qwert-e5u С чего ты взял, что я оправдываюсь. Сейчас все новые авто одноразовые.
@@Qwert-e5u задиры это ппц какая редкость. Ничего он не лоханулся, лохи те кто на старом шроте катаются, успокаивая себя что "за то задиров не будет", двиг 500 тыщ проедет (что маловероятно), забыв о других негативных последствиях как износ других агрегатов, нарушение геометрии, коррозия, частые поломки, повышенный расход, масел и жидкостей и тп.
Акцент 2015 года проехал на нем 192.000 пробег цилиндр не смотрел ещё
Тут очевидно надо хюндай брать у него есть ИМЯ,проверенная временем машина.а это как китайский телефон,по-любому уступает по качеству
Скажите люди, а можно на этой машине поехать на дальную дорогу, ну примерно но 10 тыс км, каробка выдержит дальную дорогу?
Я ездил Уральск норм 7500 проехал. Пока все норм. Алматы Уральск.
Пробег 7000 пинок в вариаторе адаптировали ее , 2000 замена кардана рулевого , выдавило масло Гура на 6500
Кузов сказали в автосалоне, что оцинкованный !!!!
Так и есть он оцинкован
Мне тоже сказали что оценкован.
максималка заявлена 160км.ч хотя на всех авто и на тиго 2 он едет 180+ км.ч
Салам, а в гору он потянет, там на Табаган или в Лесную сказку? Вы только по равнине да по асфальту гоняете, давайте наверх с полным салоном, закипит наверно
Спокойно. Проверено!
На Медео с кондером без напряга идёт. Двое взрослых и ребёнок
Потянет, уже катал в горы, ревет но едет
@@yserrrКонечно без напряга, я даже сзади автокемпер прицепил и поднялся на джомолунгму, слава чери тиго 2!
Чему там не тянуть, там 106 лошадок, Лада же тянет и не кипит, почему он не должен?
Нет не закипить. Есть у него механика. Для подьем и спуск.
Саламалейкум! Подскажите где найти запчасти на нее??? Кроме диллера. Эта. Машина бьется по вину чери тигго7.
Кар сити! Пиндудо, фильтра по 400 тг в пиндудо 🤣
При скорости 140, обороты до скольки доходит???
Я так понял кузов не оцинкован?
Сделайте пожалуйста обзор на jitur x 70
Шумить ненадо,это утежеляет машину что сказывается на ресурсе вариатора
Я купил себе его 03.11.23год сьездил на горячие источники 4-ро взрослых и двое детей. Не гонял так как обкатку проходил ехал до 100км в час. Расход около 6.8 на 100км. 95прайм бензин. А по городу около 10 литров. С нашими супер пробками... так машина мне нравиться!! Честно говоря,все равно что люди говорят типа китайское гав...о и т д... вообще по фене...
Подскажите пожалуйста, штатный автозапуск есть?
Нету
запчастей не найдешь. Купил китайца с ней и останешься навсегда
I20 prime снимите
22:55 еле как догнал газавоз))
Как думаете Коболть купит или тиго 2
Тиго конечно
Кобальт надёжнее! Там двигатель 500 отходит без проблем, и автомат стоит! Меняй масло чаще, и беды знать не будешь!
кобальт это прошлый век, как по мне тиго и не парься + гарантия, спустя 3 года рынок окончательно захватится китайцами и машину можно будет продавать
ОНА КАК ГОЛЬФ РАЗМЕРОМ ИЛИ БОЛЬШЕ В СРАВНЕНИИ ?
Чуть больше
98 бензин на гелиус заливаю, хорошо валит,10литров хватает на 75 км.
А чем хвастаетесь? Расходом 13.3литра на 100км?
@@makarplaton4118 не хвастаюсь, просто написал что у меня расход такойто и все
@@ДакешаКитаноКстати, может у вас такой расход топлива потому что машина обкатку не прошла? Обычно обкатка двигателя до 5тыс, а потом расход снижается. Ну или тяжёлый кузов для объема 1.5
@@makarplaton4118 да возможно, у меня еще есть 7про тиго.сегодня ровно 40 тыщ откатал. Машину брал 22 году 22 декабря. Пока все ок. Во время прохожу ТО.
@@makarplaton4118брал новый трекер, расход после обкатки не снизился. 1,8 расход по городу 13. Езжу только по выходным. Как люди пишут что в 10 укладываются в городе, не понимаю
А по динамике какой авто лучше это китайское чудо или байон?
Байон у нас разгонялся за 14.51
Мне больше Байон заходит, там как-то спокойнее при разгоне😂
Учитывая что оба авто набирают сотку далеко за 10 секунд, разница в динамике будет не заметна. На днях получил тигго 2, нареканий пока нет, едет тихо, ничего не гремит, не скрипит, скорость набирает бодро, при том что я стараюсь не давать больше 3 тыс пока обкатка.
@@vladislavrait7098 поздравляю с покупкой
А Как же обкатка 😅
Кто посчитал сколько раз он сказал про цену??
есть ещё 1.0 турбо на вариаторе
Она оцинкована?
Нет
А руль не держится т.е не крепится в установленном режиме, он болтается при езде?
Крепится, держится
Что со звуком
6. 7 - 7 они щас стоят
Сами китайцы на них не ездят 😅
Откатал 1000 км
Выключил видео после слова «вариатор».
Нет, спасибо)
Кузов неоцинкованный?
Нет
В салоне мне сказали ,что оцинкованный. Получается менеджера толком не знают.
На Байон обзор бы
Есть
Рахмет
В общем, лучше акцент или кобальт
Автор в каком салоне брали машину для теста? По Райымбека или на кульджинке?
на механике конечно по лутше розгоняется чем на вариаторе
На автомате есть?
Нет! Только вариатор
Ничего толкового не сказал про двигатель, коробку и заладил про 7 млн
Оцинковкау Черри начинаетсяс модели 7 про и выше
У меня расход 11 по городу. Первоо тоо 36.000
ТО-0 сегодня за 33090 тенге
Правда что тиго 2 ждать пол года?😢
Слышал что нет
@@romanmaslennikov узнал по телефону у дилера Терра моторс, 500 человек в очереди в Астане. Но ждать не пол года, а минимум 3 месяца.
Я 28.08 встал в очередь сказали 2 месяца,ждать. сегодня видел как привезли около 80штук машин. Менеджер подтвердил что привезли под 100машин
@@ДакешаКитано цена хорошая)) кобальт за те же деньги даёт надёжность и всё. Технически кобальт устарел лет на 15
@@ДакешаКитанов авто салоне говорят ,что нет ещё поступлений.Где вы видели?
Видно что не проплаченный , говорит как есть
Роман, о подвеске не слова? Это как так...
В целом неплохо работает, энегооемкая и как многие китайцы немного жестковата. Для свое размера колес 205/55R16 неплохо
Нельзя соглашаться с любым говном успокаивая себя ценой. 7 лямов это как бы тоже не копейки.
Что за обзор даже капот не открыл
Нет в продаже ! Очередь на 2,3,4 месяуа вперед.
только звонил, бронь и через месяц доставят
Kakuyu benzimmn zapravit 92 ili 95
92
На хюндай байон похож, наверное и размерами схож
Выше намного
Не путай берега!!!, Лада Икс-Рэй по внешнему виду куда симпатичнее этого кузова.
А по техническим параметрам возможно и уступает.
Может как нибудь получиться разбавить контент другими производителями, Китай со всех щелей уже рекламируют. Для тех кто в кредит или в рассрочку берет как некий компромисс между другими авто отличный вариант не более
Кобальт или Тиго 2?
Сегмент бюджетных авто, а значит важна какая-никакая надежность и остаточная стоимость. Считаю, что Кобальт лучше, проверен временем и явно ликвиднее китайской поделки на вариаторе
Думаю что кобальт,на него хотя бы всё и везде есть в доступе,и всё проще,и продать можно будет после себя потом
Если для себя брать, то однозначно Тиго. Если для таксовки кобальт
Кобальт
По любому кобальт. Комфорт, место в салоне, обслуживание, ремонтопригодность, всё на стороне кобальта. Если бы эта машина стоила 5-6, то можно было бы выбирать между ней и кобальтом, но так как это 7 лямов стоит, то кобальт на голову выше.
Торпеда как у москвича 2141
7.490 стоит. Машину надо шумить. Тогда норма будет,
Там скидка в прайсинге на сайте
Неделю назад был в салоне не какой скидки нет. В Г.Актобе авто стоит 7.5
@@АртурДроков-ь5л на сайте скидка указана, требуйте. Пока на сайте висит, требуйте или в поддержку звоните.
@@romanmaslennikov говорят что цена 7 млн при условии сдачи нашего авто в трейд ин... а так очередь и за 7.5
Благодарю, девочки пора делать обзор самим 😂
Столько слов и цифр непонятных 😅
Я сам сторонник новых машин, но в этом случае, лучше бУ 😂. Чери сам по себе шлак, а тут такое недоразумение. Байон в сравнении просто лухари.
Прокатись на chery tiggo 8 pro max, тогда тебе байон шлаком покажется
Чем эту болтовню слушать, сами прокатитесь. Семь миллионов, немалые деньги 😮
Я смотрю для него 7 миллионов не деньги. Вообще у нас такие должны стоить максимум 5 лямов. А за 7 лямов черри 7. Если бы не коррупция и никчёмный утиль сбор и первичка за космические деньги
Автомойка высокого давления, фирма КЁРХЕР!
Только вот самим китайцам такие ущербные машины не нужны😅
Да, по этому многие из них в бедных провинциях на велосипедах ездят)))
Дизайн передней части слизан с хенде кона
Коментари очень плохой
Пайдасы жоқ сөзді көп сөилисін
Китайский шлак! коробки летят, движки одноразовые, запчасти дорогие…это еще сырые машины на которых даже китайцы не ездят!
В Китае и на велосипедах пол страны бедных ездит, и что с того?
Интересно наблюдать за продажным блогером , который ищет плюсы там где их нет😂
Достали твои/Ваши замеры по клиренсу (ну видно же клиренса дахринище как у гранты/шманты, под ней можно полу согнуто пройти), замеры по набору скорости (видно по образу и подобию, что, это убогая тележка лишь способ передвижения из дома до работы).
Где, где рассказ, пояснения по техническим параметрам: откуда берут корни шасси авто, двигатель откуда и т.п.
Вот чего ожидаем "мы" твоя/Ваша потенциальная аудитория.