Komunikasi yang dilakukan pilot kepada ATC bandara , hanya di bandara tempat kita berangkat dan bandara kedatangan, dan juga jika sedang dibutuhkan kita bisa kontak ATC Bandara alternatif dalam keadaan tertentu misal pendaratan darurat atau pendaratan yang dialihkan ke selain bandara tujuan. Pilot melakukan komunikasi rutin dengan pangatur lalu lintas udara di tiap wilayah udara negara yang dilewati oleh jalur penerbangan yang akan dilalui dalam penerbangan. Nah, hal ini kita tidak berkomunikasi dengan ATC bandara. 😀 Kalo yang
Saya baru pertama sekali mengikuti akunnya mas Himanda, nampaknya nyaman dan puas sekali penjelasan yg diberikan, kami masih menanti vidio selanjutnya.
Bisa diinput diawal atau bisa juga diinput belakangan saat sudah dapat info dari ATC saat approach , kalo diinput belakangan airport arrival nya dimasukim di FMC saat preflight 😀
Mantap Capt! Pengalaman unik saya, Januari 2024 lalu sebelum terbang dgn SQ rute ICN - SIN, karena hujan salju, jadi pesawat harus melakukan proses De-icing terlebih dahulu (disiram/disemprot dgn cairan khusus) dan memakan waktu 2 jam karena antri juga dgn pesawat lain…
Mantul om captain sy yg orang awam akan penerbangan...berkat vlog om bisa menambah ilmu pengetahuan sy tentang penerbangan...sehat wal Afiat selalu dan penuh keberkahan om
Keren saat approach terlihat bayangan pesawat di awan, begitu pula saat mau touchdown, terlihat lagi bayangan pesawat di atas runway. Kayaknya judul videonya bagus jg kl ditambahin "catching the shadow" 😄
@@himandaamrullah3362 iya mantap banget itu suasana pas landing. Sukses dan sehat selalu ya oom. Salam dari sy yg lumayan sering naik GA tp ga pernah dapat 777 cuma mentok di 737 dan 330. Wkwkwkwkwkwk 😭🤣
Bang himanda, ke seoul Incheon pake garuda 777 itu penumpang atau cargo ? Biasanya kalo ke Seoul untuk penumpang biasanya pake garuda airbus A330 200/300/900 neo
Sepengalaman saya ada juga di Bandara Heathrow London dan Changi Singapore.. hanya saja yang di Changi saat ini sedang dilakukan perbaikan pada sistem nya
Wah dulu pernah juga DPS - ICN vv nanya ke crew "Kenapa ke DPS - ICN ga pake 77W?", demandnya kurang katanya karena waktu itu masih pake A333. Happy banget sekarang udah upgrade pake 77W 🥰🥰
Saat ini masih belum rutin pakai 777 ya oom, rutin nya saat ini masih pakai Airbus 330, kmrn ini 777 terbang ke ICN sebagai back up airbus lantaran penumpang yang penuh 😀
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Orang Korea lagi Demen²nya ke Pulau Dewata Ternyata Capt dari Jumlah Okupansi yang Sangat Tinggi Mengunakan 777.
Barakallahu Fikum
Betul sekali , pasca pandemi ini Bali kembali menjadi tujuan pariwisata favorit dari wisatawan asing 😀
Mirip banget sama jalan² di Jepang, profil orang-orang nya juga mirip, itu bisa dimaklumi karena bangsa Korea masih satu rumpun dengan bangsa Jepang.
Benar sekali oom 😀
Betul..mirip… pengalaman saya udah ke Seoul pengen balik lagi terus…ga pernah cukup… semoga akhir tahun ini bisa ke Seoul lagi…
Reportasi nya sangat lengkap dan detail, pertanyaan saya P.Pilot apakah selama melewati beberapa ATC bandara lain tidak ada komunikasi dengan mereka.
Komunikasi yang dilakukan pilot kepada ATC bandara , hanya di bandara tempat kita berangkat dan bandara kedatangan, dan juga jika sedang dibutuhkan kita bisa kontak ATC Bandara alternatif dalam keadaan tertentu misal pendaratan darurat atau pendaratan yang dialihkan ke selain bandara tujuan.
Pilot melakukan komunikasi rutin dengan pangatur lalu lintas udara di tiap wilayah udara negara yang dilewati oleh jalur penerbangan yang akan dilalui dalam penerbangan. Nah, hal ini kita tidak berkomunikasi dengan ATC bandara. 😀
Kalo yang
izin bertanya om kalau boeing 777-400 landing di berapa knots tuh om
Tergantung berat saat landing oom, nanti kapan2 kita bahas secara sederhana ya 😀
Saya baru pertama sekali mengikuti akunnya mas Himanda, nampaknya nyaman dan puas sekali penjelasan yg diberikan, kami masih menanti vidio selanjutnya.
Terima kasih banyak oom , nantikan video saya selanjutnya di channel saya dan semoga bermanfaat 😀🙏
mw tanya Capt, ketinggian minim turbulensi it apakah bisa berubah-ubah? 🙏🏻
Berubah-ubah terus oom, tergantung kondisi cuaca
Omm sering" ya posting video seperti ini', menghibur banget 😁😁
Insya Allah... terima kasih 🙏
Trim dugunakan saat takeoff atau cuma landing, capt?
Saat sebelum take off dibutuhkan setting trim dan saat landing juga sedikit dibutuhkan setting trim oom
Subscriber baru, tanya om untuk STAR di input di awal atau di saat mau landing menunggu arahan ATC?
izin menjawab, STAR di input waktu awal. Waktu kita kontak atc bandara arrival nanti akan disesuaikan kembali bilamana ada perubahan
Bisa diinput diawal atau bisa juga diinput belakangan saat sudah dapat info dari ATC saat approach , kalo diinput belakangan airport arrival nya dimasukim di FMC saat preflight 😀
Terima kasih diatas penerangan disepanjang perjalanan Cap !
Alhamdulillah, semoga bermanfaat dan terhibur 🙏
*Tumben b773, biasanya pakai A333 capt.*
Penumpang nya lagi penuh oom, kalo pakai airbus 330 gak muat
Mantap Capt! Pengalaman unik saya, Januari 2024 lalu sebelum terbang dgn SQ rute ICN - SIN, karena hujan salju, jadi pesawat harus melakukan proses De-icing terlebih dahulu (disiram/disemprot dgn cairan khusus) dan memakan waktu 2 jam karena antri juga dgn pesawat lain…
Nah itulah salah satu bentuk tantangan terbang kalo lagi musim dingin oom 😀
Tumben 777 ke ICN capt? 😮
Iya oom, penumpang nya lagi banyak 😀
@@himandaamrullah3362 jangan mau kalah sama KE yang bawa 2 wide body nya ya capt 😃 hihihi
Capt rajin rajin upload yt capt
Insya Allah , oom.. 🙏
trima kasih capt, info selama penerbangan sangat lengkap dan informatif 👍 luat biasa. dan vlog koreanya keren. sering2 upload capt
Alhamdulillah... semoga bermanfaat dan terhibur... nantikan video2 lainya ya 😀
Mantap. Semoga kelak bisa di piloti capt.
Kemaren dr jeddah Jakarta naik PK GII(skyTeam livery)
Kmrm tanggal 24 Sept dengan GA983 ? Kalo iya , itu saya yang terbangi oom ... pakai PK-GII 😅
Tumben Boeing 777 Garuda ke asia timur, biasa Boeing 777 Garuda paling sering melayani rute timur tengah atau eropa
Penumpang nya sedang banyak oom, jadi harus diangkut dengan 777
dibawah tulisan PK-GIC ada tulisan DR-HJ itu apa capt
Itu namanya Selcal atau selective call, panggilan yang digunakan saat kita berkomunikasi dengan menggunakan radio HF ( High Frequency )
ETOPSnya udah dihitung juga sama Jakarta. Keren.
Alhamdulillah 😀
Mantul om captain sy yg orang awam akan penerbangan...berkat vlog om bisa menambah ilmu pengetahuan sy tentang penerbangan...sehat wal Afiat selalu dan penuh keberkahan om
Aamiin Allahumaa Aaamiin... semiga bermanfaat ya oom, terima kasih 🙏😀
Izin bertanya capt rute Garuda Indonesia penerbangan internasional ke arah eropa selain Belanda apakah ada?
Untuk saat ini hanya Belanda saja oom 😀
Keren saat approach terlihat bayangan pesawat di awan, begitu pula saat mau touchdown, terlihat lagi bayangan pesawat di atas runway. Kayaknya judul videonya bagus jg kl ditambahin "catching the shadow" 😄
Alhamdulillah, dikasih momen sama Allah pas mau landing oom 😅
@@himandaamrullah3362 iya mantap banget itu suasana pas landing.
Sukses dan sehat selalu ya oom.
Salam dari sy yg lumayan sering naik GA tp ga pernah dapat 777 cuma mentok di 737 dan 330. Wkwkwkwkwkwk 😭🤣
Bang himanda, ke seoul Incheon pake garuda 777 itu penumpang atau cargo ? Biasanya kalo ke Seoul untuk penumpang biasanya pake garuda airbus A330 200/300/900 neo
Penumpang oom, penumpang nya full... jadi makanya ini pakai 777 dulu ke Incheon, nanti kalo penumpang nya gak mbludak baru pakai airbus lagi 😀
@@himandaamrullah3362 maksudnya, penumpang full, dan yg pesawat Airbus nya di pake semua ?
belum tentu mas, bisa jadi dipake Domestik jg A330nya ke Medan, Bali, atau Balikpapan yg sering A330@@adambharazakysyarien5995
14:11 apakah yang seperti itu hanya ada di Bandara Incheon saja?
Sepengalaman saya ada juga di Bandara Heathrow London dan Changi Singapore.. hanya saja yang di Changi saat ini sedang dilakukan perbaikan pada sistem nya
22.2 “jangan sampai bablas ke Korea utara nanti bisa masalah besar nanti”
Di suruh ngepel rumah nya nanti oom 😅😅
Mantab capt👍👍👍
Terima kasih oom 🙏
@@himandaamrullah3362 sama2 capt🙏
keren om safe flight selalu
Masya Allah, Tabarakallah.. terima kasih oom 🙏
Keren Capt. Sehat selalu Capt
Masya Allah Tabarakallah... aamiin allahumaa aamiin... terima kasih oom 🙏
Wah dulu pernah juga DPS - ICN vv nanya ke crew "Kenapa ke DPS - ICN ga pake 77W?", demandnya kurang katanya karena waktu itu masih pake A333. Happy banget sekarang udah upgrade pake 77W 🥰🥰
Saat ini masih belum rutin pakai 777 ya oom, rutin nya saat ini masih pakai Airbus 330, kmrn ini 777 terbang ke ICN sebagai back up airbus lantaran penumpang yang penuh 😀
@@himandaamrullah3362 ooo begitu ya? Menarik ni. Kalo load factor CGK - DOH vv gimana ya kalo boleh tau? Thank you
@@aviation259 saksikan dalam video Doha ya nanti 😀😀
@@himandaamrullah3362 wahhhh gaaaas! Jadi ga ga sabar. Makasih ya pak 😍😍
@@himandaamrullah3362a330 & a339 neo rajin ke ICN dari DPS ❤❤❤
Walaikumsalam Capt.. Kapan terbang Ke Jayapura Papua Capt. Sehat selalu Capt..
Blum ada rute 777 ke papua d indo hanya bali dan jakarta. Punya rute remi reguler
777 belum bisa ke Papua oom 🙏
Saya belum ada rute papua dan domestik oom 🙏😀
B777 300ER PK-GIC👌😊
Alhamdulillah pesawat nya sehat 😀
One Six Right!!
Betul oom 😀😀😀... menjiwai!!! 😀
Jumpa shin tae yong ga capt?
Waduh.. saya bukan penggemar drakor dan Kpop 😅😅😅
Shin tao yong itu pelatih TIMNAS Indoesia capt,bkn personil penyanyi korea🤣
@@BangDudung-go3mo waduh saya juga gak suka nonton bola dan gak mengikuti perkembangan sepak bola apapun 😅😅🙏🙏
@@himandaamrullah3362 siappp capt mantap capt , salam dari padang kemaren minum kelapa muda kan kapt di padang, hehehe