nota 10 si mult succes ,Grindeanu da este un bun manager pe ce tine de constructii si trebuie tinut pe functie . Romania are materiale de constructii iar UE are euro care doreste sa fie cheltuiti banii . Banii sunt creati sa fie cheltuiti si nu sa fie pusi sub o saltea si tinuti acolo blocati . Uncia de aur a crescut de la 1700 $ la 2700 $ si se va duce pana la 9mii $ uncia dupa anul 2030 ,deci cumparati aur de la banci de jumatate din economii ,,,,,,nu cumparati aur de pe siteuri ,internet ca sunt mari riscuri sa fie aur fals si va alegeti cu o paguba mare .Care au economii de jumatate din bani sa cumpere aur de investitii ,,,aur de 24 k lingouri mici si mari .Aurul are zero riscuri ca investitie ,inseamna direct bani .
Păcat ca o astfel de centura trebuia sa coste 35 milioane euro per km fără tva, asa cum a fost făcută evaluarea inițială. Asa cu 20 milioane per km la câmpie nu se alege nimeni cu nimic, nici măcar constructorul. De unde naiba scot preturile astea nu știu. Nici pe A8 nu se plătește ca pe centura Timișoarei și acolo sunt tuneluri.
Pai de unde preturile astea? Ai uitat în ce tara infectata de corupție și plina de interese și manevre ...trăiești. O justificare a prețului e ca firmele subcontractuale ale antreprenorului principal sunt firmele controlate din umbra de politicieni locali, sau alți care oferă comisioane celor ce au putere de decizie mare cu privire la proiectele pe bani foarte mulți. Ștefan Mandache când a făcut primul metru de autostrada în Suceava a facturat tot. 4600€ metrul... La stat dovedit e între 14.000 și 16.000 € pe metru. (Pe aceasi forma de relief) Trage concluziile .
nota 10 si mult succes ,Grindeanu da este un bun manager pe ce tine de constructii si trebuie tinut pe functie . Romania are materiale de constructii iar UE are euro care doreste sa fie cheltuiti banii . Banii sunt creati sa fie cheltuiti si nu sa fie pusi sub o saltea si tinuti acolo blocati . Uncia de aur a crescut de la 1700 $ la 2700 $ si se va duce pana la 9mii $ uncia dupa anul 2030 ,deci cumparati aur de la banci de jumatate din economii ,,,,,,nu cumparati aur de pe siteuri ,internet ca sunt mari riscuri sa fie aur fals si va alegeti cu o paguba mare .Care au economii de jumatate din bani sa cumpere aur de investitii ,,,aur de 24 k lingouri mici si mari .Aurul are zero riscuri ca investitie ,inseamna direct bani .
Bravo domnule Grindeanu cel mai de succes ministru.
Scurt pe doi!
Spor la treabă și poate la școlile de șoferi ar trebui să includă în orele de curs ,conducerea pe autostradă.
Păcat ca o astfel de centura trebuia sa coste 35 milioane euro per km fără tva, asa cum a fost făcută evaluarea inițială. Asa cu 20 milioane per km la câmpie nu se alege nimeni cu nimic, nici măcar constructorul. De unde naiba scot preturile astea nu știu. Nici pe A8 nu se plătește ca pe centura Timișoarei și acolo sunt tuneluri.
Pai de unde preturile astea?
Ai uitat în ce tara infectata de corupție și plina de interese și manevre ...trăiești.
O justificare a prețului e ca firmele subcontractuale ale antreprenorului principal sunt firmele controlate din umbra de politicieni locali, sau alți care oferă comisioane celor ce au putere de decizie mare cu privire la proiectele pe bani foarte mulți.
Ștefan Mandache când a făcut primul metru de autostrada în Suceava a facturat tot.
4600€ metrul...
La stat dovedit e între 14.000 și 16.000 € pe metru. (Pe aceasi forma de relief)
Trage concluziile .