@@hostra_sokira сходіть в попередній огляд комменти почитайте. Від людей просто відморажувались. Починався якийсь пінгпонг куди звернутись і все на тому.
Манагер крутезний! Позитив, обізнаність, імпатичність. Наприкінці минулого року зустрів його в салоні, та впізнав по раніших випусках Інфокар, про що йому сказав. В житті такий самий, жартував і посміхався. Респект👍
Мені, як представнику нового покоління дуже подобаються планшети BMW, Range Rover, Tesla. Хоча я фанат Lexus, Acura, Infinity. Але в мене, молодого, немає грошей на Трійку з салону.
Я розумію, що бубнова беха має бути дешевшою, але камон, це ж преміум сегмент, як взагалі в теорії можливо, що в авто з єбейшою мультимедією, 2024 року немає камери заднього огляду? 35500 євро і нема камери. Собівартість якої баксів 100. В якісь всратій елантрі 2014 року навіть є камера (умовно, я не дуже в темі елантр).
дивіться скільки у вас опцій, купуєте всрату елантру і насолоджуєтесь. Або замовляєте авто з конфігуратора. А як підвезли халяву то он доплачуєте 2к і отримуєте норм машину. Нова подібна в Європі по конфігуратору від 60к. Б\в в німеччині продаються за такі гроші як тут нові. Тому не бачу приводу для ниття.
Все класно, але до цієї панелі екранів яку, не побоюсь слова, присрали до торпеди ніяк не можу звикнути. Як на мене ці екрані ну ніяк не вписуються в інтер'єр
У мене були різні авто і я починаю придивлятися нове не перспективу. Але зрозумів що БМВ треба купляти в дорогій комплектації за шалені гроші, щоб воно відповідало очікуванням. ПОдивився на ці, особливо на чорному салоні, ну це жах просто, примітивно і портить імідж всього бренду. Тойоти чи Мазди набагто багатші і комфортніші виходять.
Вітаю. Чекаю саме на Вашому каналі огляд нового Рено Дастер.Цікаво чи зверните увагу на передне крило над фарою там де воно і капот.Натисніть туди пальцем. Був в салоні то не приємно здивувало.Та й на 5 авто капоти з різними зазорами і на одній стороні вище крила на другій нище.Аби не нове авто то сказав би ,що бите.В салоні Полтава сказали ну це норм.Тут так,а десь може й рівно є...)
Як власник минулого дизельного дастера в максимальній комплектації на дизелі с повним приводом 21 року дуже чекаю огляд на нову модель. Живу та працюю в сільському господарстві і розумію що в таких умовах (а це абсолютна більшість продажів цієї моделі) потрібен лише простий дизель на повному приводі, гібрид зовсім не те. Я чіпонув свого дастера на максимально можливу потужність (пробували дуже багато прошивок і максимально вийшло вижати 145-150лс для нормального користування), їде дуже бадьоро по всим покриттям. Спілкувався з багатьма знайомими фермерами, всі кажуть що гібрид їм нафіг не потрібен, всі хочуть як раніше надійний дизель на повному приводі для роботи
@@mrdengtx2205 в прайсі вже НІКОЛИ не буде версії 4х4 на 1,5 дизелі К9К, бо якщо таку версію поставити в прайс, то тоді в Україні ніхто не буде купляти 4х4 на смішному бензиновому 1,2 сулуміновому моторчику (від бензокоси, чи з мопеда якогось), та який ще і з 3-мя циліндрами!!! --- Все чесно, це ринок, це маркетинг, це європейські норми, і сулумінові гібрідні мотори європейська компанія Рено просто повинно продавати, незважаючи ні на що. Якщо ви аграрій, то повинні зрозуміти, що виконання вимог, щоб бути на ринку це головне для бізнесу.
@mrdengtx2205 Не знаю,як буде далі ,але на зараз дизель тільки передній при від.Іншого не обіцяють.Гібрид на 3 чиліндра взагалі не викликає довіри.В Європі у них дизеля взагалі немає ніякого.Але допоки є гібрид з повним приводом думаю дизеля не дадуть. БО якби був то хто б його брав тог гібрид...в порівнянні з дизелем.Але крила біля капота це просто фольга..аж страшно.. . @@mrdengtx2205
Шановний Інфокар, вітаю! Будь ласка, коли будете у Рено, запитайте їх: "Чому вони на новому Дастері вихлопну зробили під заднім пасажирським?!!!" Це що, типа як у Мерса Геліка, чи що?)))
@obarabukhaта то капець якийсь! Пан Волощенко на останніх кадрах огляду з відкритим вікном на водійському сидінні у Таліанті ледь не знепритомнів від того вихлопу!!! Вин там сам у шоці, що так вихлопну зробили!!! ... під заднім пасажирським сидінням.
В мене в самого рено меган 3, на ті часи буле гарне авто та і зараз без проблем, але Китай наступає, всі це бачуть і роблять таку хереню :) , немає слів ! Та і BMW у ціні впали у Китаїі вони тепер їх сюди пруть@@danisimo1385
@@rozumovskyy , ага!) Я вже бачу рекламні заголовки біля СТО: "Подовження вихлопної на Дастері! Недорого!!! Пенсіонерам та студентам до 15 % знижки!")))
Найгірше у екранах це відсутність кнопки «виключити повітря з вулиці» Коли їдеш за смердючим бусиком- треба заходити в меню клімат, там обирати цю функцію, в ній обирати режим «повітря в салоні» це 5 сек не дивитись на дорогу(( Є звісно асистент голосовий, але це не зручно, і не завжди він розуміє з першого разу. Як достукатись до бмв щоб бляха повернули кудись цю кнопку на швидкий режим????
Дякую, Ярославе. Продовжуй, дуже прошу. Більше нових і різних. Дивлюся всі твої шопочом, з Пашою так не дивився. Це твоє! Перфектне розуміння теми реального покупця - кредитних умов, опцій, логіки вибору, бюджету. (Так, вже купував нові авто на основі твоїх відео)
Ніколи не озирайтесь на нові покоління, рестацли - взяли автівку то кайфуйте. Коли б не взяли - все одно пізніше щось нове вийде (але не факт що краще) :) Так можна все життя відкладати та щось вигадувати :)))
Вибачте, але цей планшет на панелі це повний треш. Це негарно візуально, незручно, ще і підперли якоюсь "палкою" . Виглядає як дешевий Китай. Де фізичні кнопки для клімата??? (на ходу незручно керувати!!!), та і коли стоїш треба придивлятись що ти тицяєш.
Ви праві. Коли є фізичні кнопки, ти можеш ВСЛІПУ на ходу натискати що завгодно. Але щодо екрану, то планшет виглядає значно краще ніж рідкокристалічний телевізор у Тойоти і Хонди. В плані мультимедійки планку задала Тесла свого часу.
@@РикМакрей-к8г Те що тесла задала тренд це факт. Але це не про зручність для водія, а про намір здешевити. Тож таким солідним брендам не варто йти по стежках новачків, які про зручність для водія знають не дуже багато.
Ярослав твої слова щодо того, що попередній салон трійки з кнопками був кращий - чиста правда, дякую, що добив менеджера, він не правий, найкраще це поєднання сенсору і стандартних кнопок, як було колись тут. А чисто сенсори всюди це свого роду здешевлення і погоня за популістськими трендами насправді.
Якщо не бігти до салону і трохи почекати, можна дочекатися ще серйозніших знижок. І не на «бубен», а на середні комплектації. У вентиляторного заводу великі проблеми - затоварення складів і падіння продажів. Вони вилетіли з ТОП-10 за продажами. Діватися їм нікуди: або падати в ціні, або закривати заводи.
Я вважаю що потрібно залишити фізичні кнопки у авто. Сенсори це не те. Я за те щоб залишили автівки 2005- 2008 року. Я таку хочу. Мені не потрібні ці монітори, сенсори, лазерні фари, електро багажники, панарами, камери 360 - це все непотріб. Поверніть те що було! І руль теж.
34500€ голий бубен:)... ford fusion energi platinum 2017 року за 16000$ є все. Підзаряджаємий гібрид 7.4kW батарея, на електро їде на 40-50 км, зарядка за 3 години від 220В, 188 кінських сил, розгін до 100 за 7.2с, 2 літри двигун реальний розхід 5,5-5,7 л/100км в режимі гібрид (без підзарядки батареї на зарядних станціях), 53 літри бак вистачає на 900 км, full led фари з автоповоротом, датчик світла автоввімкення фар, автоматичний дальній-ближній, датчик дождю, 12 парктроників по кругу, автопарковка паралельна та перпендикулярна, екстренне гальмування проти зітнення, сигнал про поредження ймовірного зіткнення, датчики сліпих зон, попередження при виїзді з парковки про перпендикулярний рух, камера заднього виду, дистанційний пуск двигуна, дистанційне відкривання усіх вікон, безключовий доступ на усіх дверях, відкривання дверей без ключа по пінкоду на дверях, адаптивний круізконтроль утримання дистанції та швидкості, утримання полоси, автоматичний старт стоп двигуна та автоматична зупинка та рух машини у пробках, датчик втоми водія та вібрація руля, автозатемнення дзеркал, комфортна посадка висадка (сидіння відїзжає для посадки висадки), амбієнт підсвітка салону, люк у стелі, пам'ять сидінь, підігрів та вентиляція передніх сидінь, регулювання підтримки поперека, шкіряні сидіння з перфорованої шкіри напа, високоякісна шкіра на картах дверей та торпеді авто, електро регулювання керма, підігрів керма, двозонний клімат контроль, якісна аудіосистема sony (краща за харман кардан), андроїд авто та карплей, великий дисплей, 18 гарні диски, датчики тиску в шинах, яскравий насичений червоний колір металік, спойлер, радар та камера спереду. Але цей форд коштував 42000$ у 2017 році.
@@ediart100 Если человек хотя бы раз купил новое авто у дилера , то он никогда уже не посмотрит в сторону бу авто. Это непередаваемое чувство , когда на одометре 7 км, сиденья ещё в целлофане… Поэтому сравнение покупки нового и бу авто как минимум некорректно.
Це, той во, хлопці огляд як завжди супер. Але буду дуже вдячний якщо будете додавати музику в опис які треки використовуєте. Не все можу знайти але дуже подобається. Огляд як завжди - бомба, дякую 👍
Хороший вход , есть о чём подумать 🤔 Инсайд : в связи с мировым спадом продаж у немцев , особенно в поднебесной , появились скидки от нового прайса внимание от 50%! ждём увеличение лояльности , что собственно весьма приятно 😊
Шо шо за 34500 евро нема навіть камери заднього огляду? Не дарма все так погано у німців. Ну шо ж бажаю їм тоді побільше банкрутств у авто галузі бо це треш. 🤔
Зате там є машини (мотори, кузова, коробки) які щось трохи служать і потім продаються, а не те з чим Ви порівнюєте. Камера Вас везти не буде. Автомобілі зараз знецінилися завдяки Китаю, для все більшої кількості людей вони стають прямо таки дуже дешевими...
За 39 в топе не возьмешь, я прикидывал у меня форментор только дизельный, чтобы поменять то на то только бензиновый взять на 310 лс то он будет стоить 45. Но мне не нравится в форменторе багажник очень маленький, и места мало. Я бы если сейчас то брал бы х3 или х4 3 литровый дизель, или Q5( но их нет).
Трійка гарна, без питань, але є одне але. Де люди, беруть кошти під час війни в країні, на такі авто? Я підкреслю, під час війни, не в мирний час, коли бізнес процвітає! Тисячами продавати автомобілі у яких початкова вартість півтора мільйони гривень, вже саме собою постає питання, де і як? Чи прислів'я кому війна, а кому мати рідна ніхто ще не відміняв? Хтось шукає кошти на ті ср а ні берці, чи дешевенький бронік, щоб захистити і не здохнути тих, хто прийде в салон BMW у свої сопливі двадцять п'ять років і купить за півтора лями, а може майже й за два, ту трійку? Де хоч якась справедливість, де логіка цієї війни? Тільки не треба "втюхувати", що БМВ відраховує мільйони на підтримку країни, всі знають, що вона відраховує пів краплі води з келиху, а можливо й менше! Це якась психлікарня а не країна, там гинуть тисячами і не видно ні кінця ні краю, а там йдуть тисячами в автосалони за новими жоповозками, не маю на увазі тільки БМВ... Люди, ми так не переможемо у цій війні, нажаль...
Дам вам не дуже солодку відповідь. По перше - справедливості немає По друге,заробити на бмв в 25 рочків можна і в законний спосіб і швидко. По третє- українська економіка не перейшла на військові рейки,то з чого Ви взяли що окремі люди в яких є кошти,платять податки,все віддадуть фронту? По четверте- люди живуть життя,особливо в яких є кошти.Помагають скільки вважають за потрібне армії Бідні воюють. Бо не мають за що скосити. Так завжди було. Подобається Вам чи ні. Ось така правда. Я думаю Ви і так це розумієте. При всій повазі...
Для тебе кожний в пікселі праівник тцк? Можливо ти вже себе дуже залякав думками, що впіймають? Запам'ятай, тцк це теж військові які більшість яких перевелися з бригад за здоров'ям.
@@Movie_Watcher Які ще "теж військові"? Відповідь потужної влади, хто такі тцк -"А працівники та держслужбовці ТЦК не мають штатної зброї, не носять військову форму одягу, не беруть участь у бойових діях, не приймають військову присягу на вірність Українському народові, оскільки вони є цивільними особами."
Доброго вечора.Ярославе,можна вас запитати,ви вже взяли на тест Кодіак? Якщо можна 2.0 TFSI.Просто придивляюся до нього,хотілось би вашу думку:мотор,коробка,шумка,підвіска,кермо.
І де ці всі звичайні БеМеВе іздять?... От у нас на Нивках і трійки, пятірки і сімки і Ікси)... Одні М-ки, з обвісами, обклеєні плівкою, з великими двигунами і зі звуком вихлопу часто з відстрілами і їх реально дофіга... Ще й вказівниками повороту користуються, що дивно як на мене)... Де ці звичайні Бехі - в центрі чи що їздять?)) П.С. Поки чек горить.. горить вогонь в серцях Власників концерну БеМеВе...
Так купуєш базову 320, впершу чергу замовляєш чорні ніздрі, потім заповляєш обвіс, а на останок вихлоп, і зовні ніколи ніхто не дізнаєтся що там лише 2 літри, це ж класика. Трійки купують молоді хлопці, сімейні дивляться на авто побільше.
І нафіга ця машина? Не їде, пуста... "складання дзеркал"... ууу, "гідропідсилювач керма" теж в комплектації вказаний? Нагадує комплектації ланосу. "4 автоматичні склопідйомники" !!!! "Бампер в колір кузова"!!!!
В сравнении с чем она не едет ? Все относительно - для кого -то и мазератти не едет. Напомню - у нас в стране ограничения скоростного режима - 50 км /ч. Где вы собрались гонять ? Или вы на нюрбургринг каждые день выезжаете ?
@@Мансур-ц8п в порівняні із будь чим, якийсь всратий китаєць, аля Джилі Кулрей чи Хавал їде як оте БМВ. В чому сенс корита? Раніше казали, ну і що, що корито, говловне що їде. А тепер воно пусте і не їде, просто обгортка. В Китайців хоч начинка є, а тут тільки обгортка.
@Мансур-ц8п та порівняно з якоюсь базовую модел 3 звичайно. Шо, цей баварський мопєд хочаб з 5 виєде? На автомагістралях максимально дозволена швидкість 130.
@@Мансур-ц8п у тебе в стране незнаю, а в Україні є Київ- Бориспіль. Але швидкісний режим на папері не означає на практиці. А якщо ти такий законослухняний, приймай закон щоб всі корита могли їхати 49.9 км год не більше.
А от Ярославе, як раз і не достататньо поговорили про зовнішність. В 2024 році вертикальне оформлення задніх світловідбивачів в М-пакеті якраз не дуже органічно виглядає.
@@InfoCarUaвітаю, шановні! Коли буде огляд нового Дастера? Вони там вихлопну під задне пасажирське засунули чомусь? Ми не знаємо навіщо це?!!! Будь ласка, запитайте, чому вони так зробили????
Те що вони в наявності ще не означає що ви його швидко отримаєте. Я свій Х3 чекав більше ніж півтора місяця, бо спочатку чекали запчастини для передпродажної підготовки, потім раптово зʼявилася "технічна акція"... потім вже після отримання чекав півтора місяці поки Connected Drive відремонтують, і ще досі блок чекаю на заміну. Може мені просто пощастило, але будьте до цього готові. До речі дивно що не було випуску саме по акційних Х3-Х4.
Это норма (ц) В США некоторые дилеры тоже придерживают выдачу Х7 которые подпадают под отзывную по тормозам на несколько месяцев . Некоторые выдают как есть, но предупреждают что лучше пока не ездить. Народ на местных форумах тоже офигевает от такого подхода.
Ярослав увесь час каже про чорну стелю, наче це краще, а тут декілька разів згадував за чорну решітку. Хз, але як раз оце чорне авто на срібній решітці виглядає класично добре, а отой сірий з чорною - жахливо. Але це звісно суб'єктивно все. UDP: ще помітив тенденцію (не тільки у БМВ), що "бежеві" салони останнім часом стали рудими. Тут ще доволі приємний відтінок, але буває жах...
С гарантией у BMW, по ходу, как в той шутке: *Если BMW проезжает мимо СТО, то значит у неё отказали тормоза* 😂😂😂😂😂 Ну и, кстати, Ярослав, Вы правильно подметили, что ""если гарантия 2 года, то значит они всё меньше и меньше уверенны в своих авто"". Я не против BMW только из-за того, что в своё время ещё малолеткой у бати брал этот аппарат (520i 1988года), нооооо эта марка уже давно не надёжная, как и большинство европейцев. Но это всё бизнес.....
А знову буде так, що коли дзвониш в салон то там на морозі і хрін що купиш з того що ви тут розповідаєте?
Ну так зуичайно після випуску бажаючих подзвонити в салон добавиться
@@hostra_sokira сходіть в попередній огляд комменти почитайте. Від людей просто відморажувались. Починався якийсь пінгпонг куди звернутись і все на тому.
це те саме шо повірити "слугам народу")))
Так и есть. Машин нет) я был. В салоне стоит только белая в Горе
кажіть ДЯКУЮ, що трубку беруть. Зазвичай "преміум бренди" роблять все з-під-патика )
Зараз "попередні роки виробництва" часто звучить як великий плюс :)
Манагер крутезний!
Позитив, обізнаність, імпатичність.
Наприкінці минулого року зустрів його в салоні, та впізнав по раніших випусках Інфокар, про що йому сказав.
В житті такий самий, жартував і посміхався.
Респект👍
Тупо прикручений планшет до панелі. Бачу таке жалюгідне рішення від бмв не тільки мене дратує.
Це просто на тебе як на покупця відверто плюють.
Мені, як представнику нового покоління дуже подобаються планшети BMW, Range Rover, Tesla. Хоча я фанат Lexus, Acura, Infinity.
Але в мене, молодого, немає грошей на Трійку з салону.
це перш, що відразу кинулось в очі. прямо видно, що панель була спроектована не під нього
Саме так. В новому X5 така ж херня. Взагалі не органічно. Мабуть найбільш органічна ця панель в пʼятірці.
А чи можна замовити базову комплектацию без функції поворотників, щоб трохи дешевше була? 😏
Це допопція - за це треба гроші доплачувати.
От петросяны))
@Dr.AndriiKorol , фак (((
Я розумію, що бубнова беха має бути дешевшою, але камон, це ж преміум сегмент, як взагалі в теорії можливо, що в авто з єбейшою мультимедією, 2024 року немає камери заднього огляду? 35500 євро і нема камери. Собівартість якої баксів 100. В якісь всратій елантрі 2014 року навіть є камера (умовно, я не дуже в темі елантр).
Це бізнес (ларьок с шаурмой) сегмент. Ніколи трійка преміумом не була.
Тесла трійка базова дорожча за цю пусту трахамундію від бмв.
Все одно, їх всіх розкуплять, ці авто беруть не за камеру. Кому треба камера, піде купить собі умовну елантру
бо це авто для справжніх водіїв а їм камера заднього виду нахіба не нужна ... вона потрібна безмозглим рульовим!!!
дивіться скільки у вас опцій, купуєте всрату елантру і насолоджуєтесь. Або замовляєте авто з конфігуратора. А як підвезли халяву то он доплачуєте 2к і отримуєте норм машину. Нова подібна в Європі по конфігуратору від 60к. Б\в в німеччині продаються за такі гроші як тут нові. Тому не бачу приводу для ниття.
@@yuradubinin3046 так за ці гроші які просять за цю бмв можна хіба що гольфа взяти.
Гольф gti 32000$
Гольф R 45600$
авто за 34к без камери заднього виду😂
бо це авто для справжніх водіїв а їм камера заднього виду нахіба не нужна ... вона потрібна безмозглим рульовим!!!
Євро + оформлення
Все вірно, візьми октавію, там все буде)))
@@ОлегНездоймишапка за 34 євро - близько 36 $. Певно так і 2.0 і багатоважільна позаду 🤷♂️
@@ОлегНездоймишапка у базовій Октавії немає камери теж ;)
Ті попередні бехи 3-ки за 34000 були цікавіші
Все класно, але до цієї панелі екранів яку, не побоюсь слова, присрали до торпеди ніяк не можу звикнути. Як на мене ці екрані ну ніяк не вписуються в інтер'єр
Дуже мало брендів грамотно інтегрують екрани
За ці кошти краще електро ix1
Таке уродство що капець
бо пенель була спроектована під звичайний кокпіт та окремо екран мультимедії.
У мене були різні авто і я починаю придивлятися нове не перспективу. Але зрозумів що БМВ треба купляти в дорогій комплектації за шалені гроші, щоб воно відповідало очікуванням. ПОдивився на ці, особливо на чорному салоні, ну це жах просто, примітивно і портить імідж всього бренду. Тойоти чи Мазди набагто багатші і комфортніші виходять.
тойоти багатіші? туди перестали ставити пластик і мультимедійку з автобуса Богдан?
@ зайдіть подивіться в салон, за останні роки Тойота гарно прокачала і пластик і мультимедіа.
У мене був lexus es350 новий, а тепер 3 bmw так як при вході в салон, дуже подобається
Знаете что самое смешное, в Китае тройка в версии Лонг, в средней комплектации сейчас по скидке 22к баксов😂 Вот что делает конкуренция на рынке)
тільки що дивився якраз відео про це)
Зараз всі нові машини стали дорожчими,а по якості збірки, матеріалів,якості стали гірше.
Інляція, є таке слово
Набагато краще стали. Новий x5 кращій по якості ніж попередній.
Вітаю. Чекаю саме на Вашому каналі огляд нового Рено Дастер.Цікаво чи зверните увагу на передне крило над фарою там де воно і капот.Натисніть туди пальцем. Був в салоні то не приємно здивувало.Та й на 5 авто капоти з різними зазорами і на одній стороні вище крила на другій нище.Аби не нове авто то сказав би ,що бите.В салоні Полтава сказали ну це норм.Тут так,а десь може й рівно є...)
Як власник минулого дизельного дастера в максимальній комплектації на дизелі с повним приводом 21 року дуже чекаю огляд на нову модель. Живу та працюю в сільському господарстві і розумію що в таких умовах (а це абсолютна більшість продажів цієї моделі) потрібен лише простий дизель на повному приводі, гібрид зовсім не те. Я чіпонув свого дастера на максимально можливу потужність (пробували дуже багато прошивок і максимально вийшло вижати 145-150лс для нормального користування), їде дуже бадьоро по всим покриттям. Спілкувався з багатьма знайомими фермерами, всі кажуть що гібрид їм нафіг не потрібен, всі хочуть як раніше надійний дизель на повному приводі для роботи
@@mrdengtx2205 в прайсі вже НІКОЛИ не буде версії 4х4 на 1,5 дизелі К9К, бо якщо таку версію поставити в прайс, то тоді в Україні ніхто не буде купляти 4х4 на смішному бензиновому 1,2 сулуміновому моторчику (від бензокоси, чи з мопеда якогось), та який ще і з 3-мя циліндрами!!!
---
Все чесно, це ринок, це маркетинг, це європейські норми, і сулумінові гібрідні мотори європейська компанія Рено просто повинно продавати, незважаючи ні на що.
Якщо ви аграрій, то повинні зрозуміти, що виконання вимог, щоб бути на ринку це головне для бізнесу.
@mrdengtx2205 Не знаю,як буде далі ,але на зараз дизель тільки передній при від.Іншого не обіцяють.Гібрид на 3 чиліндра взагалі не викликає довіри.В Європі у них дизеля взагалі немає ніякого.Але допоки є гібрид з повним приводом думаю дизеля не дадуть. БО якби був то хто б його брав тог гібрид...в порівнянні з дизелем.Але крила біля капота це просто фольга..аж страшно..
. @@mrdengtx2205
Наконец-то, ждал еще в декабре этот ролик про 3ку 2024 года выпуска. Это сейчас самая доступная новая БМВ с салона
Є ще копійки за 1.2 - 1.3 млн
Шановний Інфокар, вітаю! Будь ласка, коли будете у Рено, запитайте їх: "Чому вони на новому Дастері вихлопну зробили під заднім пасажирським?!!!"
Це що, типа як у Мерса Геліка, чи що?)))
То вони хотіли в'їхати в бюджет і трохи обрізали :))))
@obarabukhaта то капець якийсь! Пан Волощенко на останніх кадрах огляду з відкритим вікном на водійському сидінні у Таліанті ледь не знепритомнів від того вихлопу!!! Вин там сам у шоці, що так вихлопну зробили!!!
... під заднім пасажирським сидінням.
В мене в самого рено меган 3, на ті часи буле гарне авто та і зараз без проблем, але Китай наступає, всі це бачуть і роблять таку хереню :) , немає слів ! Та і BMW у ціні впали у Китаїі вони тепер їх сюди пруть@@danisimo1385
Економія на сірниках...(
@@rozumovskyy , ага!) Я вже бачу рекламні заголовки біля СТО: "Подовження вихлопної на Дастері! Недорого!!! Пенсіонерам та студентам до 15 % знижки!")))
Найгірше у екранах це відсутність кнопки «виключити повітря з вулиці»
Коли їдеш за смердючим бусиком- треба заходити в меню клімат, там обирати цю функцію, в ній обирати режим «повітря в салоні» це 5 сек не дивитись на дорогу((
Є звісно асистент голосовий, але це не зручно, і не завжди він розуміє з першого разу. Як достукатись до бмв щоб бляха повернули кудись цю кнопку на швидкий режим????
в бехах, навіть базових, з G серії стоїть датчик якості повітря. Ставиш на авто режим заслонку і забуваєш
Вона автоматом сама перекриває забор повітря при забруднені ззовні. Доволі адекватно працює.
Жодного разу не корістувався цією кнопкою, автоматично робить, нарікань майже немає.
18:50. На диске грамм 200 грузиков, это норма ?
Посмотрел я на все это, и решил что лучше дальше на свое е39 буду кайфовать😊
З гумором і жартами просто топ✈️💪
Хороше сто
Дякую, Ярославе.
Продовжуй, дуже прошу. Більше нових і різних.
Дивлюся всі твої шопочом, з Пашою так не дивився. Це твоє!
Перфектне розуміння теми реального покупця - кредитних умов, опцій, логіки вибору, бюджету.
(Так, вже купував нові авто на основі твоїх відео)
Уляна Дель Рей такий грут не можна забувати, а загалом дякую за відео !)
Ніколи не озирайтесь на нові покоління, рестацли - взяли автівку то кайфуйте. Коли б не взяли - все одно пізніше щось нове вийде (але не факт що краще) :) Так можна все життя відкладати та щось вигадувати :)))
Поведінка ведучого не така, як була про VW Arteon. Вилизав так вилизав бо треба пусті бехі продать за дорого.
старий був краще - як на мене)
BMW популяризує задній привід в нашій країні. За це повага
Вибачте, але цей планшет на панелі це повний треш. Це негарно візуально, незручно, ще і підперли якоюсь "палкою" . Виглядає як дешевий Китай. Де фізичні кнопки для клімата??? (на ходу незручно керувати!!!), та і коли стоїш треба придивлятись що ти тицяєш.
Це власник камри 40 пише?))
Ви праві. Коли є фізичні кнопки, ти можеш ВСЛІПУ на ходу натискати що завгодно.
Але щодо екрану, то планшет виглядає значно краще ніж рідкокристалічний телевізор у Тойоти і Хонди.
В плані мультимедійки планку задала Тесла свого часу.
А за экраном місце для пилюкі яку не витреш
@@РикМакрей-к8г Те що тесла задала тренд це факт. Але це не про зручність для водія, а про намір здешевити. Тож таким солідним брендам не варто йти по стежках новачків, які про зручність для водія знають не дуже багато.
@@boroda4042це цілком нормальний коментар до архаїчного недолугого керування організованого в бнв
Придбав авто завдяки вашому випуску в травні. Дякую. Комплектація набагато краща. Авто з 318d тоді не було.
Були.
Ярослав твої слова щодо того, що попередній салон трійки з кнопками був кращий - чиста правда, дякую, що добив менеджера, він не правий, найкраще це поєднання сенсору і стандартних кнопок, як було колись тут. А чисто сенсори всюди це свого роду здешевлення і погоня за популістськими трендами насправді.
То чувство, когда М пакет на полном приводе , с пробегом 60т. из США 2020 года тебе вышел в 34$ и выходит это видео…
Обідно конєшно було відвалити стільки за віджатий корч
Якщо не бігти до салону і трохи почекати, можна дочекатися ще серйозніших знижок.
І не на «бубен», а на середні комплектації.
У вентиляторного заводу великі проблеми - затоварення складів і падіння продажів.
Вони вилетіли з ТОП-10 за продажами.
Діватися їм нікуди: або падати в ціні, або закривати заводи.
Проблема не в тім, що вентиляторні заводи зажралися.
А у тім, що газ і електроенергія в Німеччині дорожче ніж в С_Ш_А в 4 рази!!!
Подиввся я цей кредит під 0.01%. Вони самі в своєму калькуляторі пишуть реальна річна процентна ставка 77% 😁
@@putinloh1 Дану нахер! Серйозно?
Це якщо 5 років платити.
Гарний випуск, легкий і веселий). Менеджер молодець!
так капотом гримнув, що в моїх сусідів знизу підвісна стеля впала та ще й кермо наче хтось пожував
Одразу лайк за заставку до відоса))) а тепер дивимось
Гурт, про який Ярик каже - Ульяна Дель Рей
Дуже приємний менеджер! Не нахвалює свої машини, а відкрито говорить про мінуси та недоліки.
Дякую мені
Я вважаю що потрібно залишити фізичні кнопки у авто. Сенсори це не те. Я за те щоб залишили автівки 2005- 2008 року. Я таку хочу. Мені не потрібні ці монітори, сенсори, лазерні фари, електро багажники, панарами, камери 360 - це все непотріб. Поверніть те що було! І руль теж.
я извинюсь, а вы за рулем что климат крутите только?
Я тоде за кнопки, но их уже не будет не будет как раньше есть как сейчас
Хочеш - купуєш. Якщо тобі не подобається, це не означає що всім не подобається. Автівки 2008 року це не автівки 2028 року, їх купити можна.
Не розумію який нафіг преміум коли малейших ричей нема комфорту
преміум - це про бренд. Ну БМВ не була ніколи дешева, якщо для Вас 40000$ великі гроші, тоді це не ваше
Я не про гроші
Я про те що БМВ це премім вусьому довжен бути а не одна ціна с пасатом
Краще бу. Но заражену за ці кошти 340 можна взяти оце БМВ. А може каждом свое.
@@РоманК-в6ь кожному своє, комусь заряжена б.у, комусь нова з салону. Є плюси мінуси всюди
9:31 порахуйте кількість грузиків на диску, навіть якщо вони мінімальні по 5 гр., то там під 200 гр. дисбаланс. Ото якість.
ох і бідна базова версія... аж не віриться що це "преміум" сегмент
Бо це бізнес :/ який нафіг преміум в Д класі
Який особистий автомобіль у Яріка? Це прям загадка
Тралік
Це ж було вже! (с)
Уже вроде як каже, а не вже
34500€ голий бубен:)... ford fusion energi platinum 2017 року за 16000$ є все. Підзаряджаємий гібрид 7.4kW батарея, на електро їде на 40-50 км, зарядка за 3 години від 220В, 188 кінських сил, розгін до 100 за 7.2с, 2 літри двигун реальний розхід 5,5-5,7 л/100км в режимі гібрид (без підзарядки батареї на зарядних станціях), 53 літри бак вистачає на 900 км, full led фари з автоповоротом, датчик світла автоввімкення фар, автоматичний дальній-ближній, датчик дождю, 12 парктроників по кругу, автопарковка паралельна та перпендикулярна, екстренне гальмування проти зітнення, сигнал про поредження ймовірного зіткнення, датчики сліпих зон, попередження при виїзді з парковки про перпендикулярний рух, камера заднього виду, дистанційний пуск двигуна, дистанційне відкривання усіх вікон, безключовий доступ на усіх дверях, відкривання дверей без ключа по пінкоду на дверях, адаптивний круізконтроль утримання дистанції та швидкості, утримання полоси, автоматичний старт стоп двигуна та автоматична зупинка та рух машини у пробках, датчик втоми водія та вібрація руля, автозатемнення дзеркал, комфортна посадка висадка (сидіння відїзжає для посадки висадки), амбієнт підсвітка салону, люк у стелі, пам'ять сидінь, підігрів та вентиляція передніх сидінь, регулювання підтримки поперека, шкіряні сидіння з перфорованої шкіри напа, високоякісна шкіра на картах дверей та торпеді авто, електро регулювання керма, підігрів керма, двозонний клімат контроль, якісна аудіосистема sony (краща за харман кардан), андроїд авто та карплей, великий дисплей, 18 гарні диски, датчики тиску в шинах, яскравий насичений червоний колір металік, спойлер, радар та камера спереду. Але цей форд коштував 42000$ у 2017 році.
Но это же биточек в собственном соку.
@@Мансур-ц8пв мене тільки поміняв задній бампер, та підсилювач бампера. Невдовзі шукайте на авторіа такий:) бо треба більше машина.
@@ediart100
Если человек хотя бы раз купил новое авто у дилера , то он никогда уже не посмотрит в сторону бу авто.
Это непередаваемое чувство , когда на одометре 7 км, сиденья ещё в целлофане…
Поэтому сравнение покупки нового и бу авто как минимум некорректно.
@@Мансур-ц8пКожному своє.Ніколиб не купив за 34500€ цей голий бубен. Мій вибір 2-3 річне якісне авто в гарній комплектації.
Спочатку прибрали кнопки, потім розмазюкали екран по всій панелі, тепер ще й руль цей недотемний... самі "покращення" :)))
Це, той во, хлопці огляд як завжди супер. Але буду дуже вдячний якщо будете додавати музику в опис які треки використовуєте. Не все можу знайти але дуже подобається. Огляд як завжди - бомба, дякую 👍
Акційні 5 плануються в 2025 році???
Так
БМВ показують мерседесу і Ауді яка має бути ціна авто цього класу.
Классное авто! Очень нравится. Спасибо за обзор! Но про ажиотаж в этот раз забудьте...
Хороший вход , есть о чём подумать 🤔 Инсайд : в связи с мировым спадом продаж у немцев , особенно в поднебесной , появились скидки от нового прайса внимание от 50%! ждём увеличение лояльности , что собственно весьма приятно 😊
Падіння продажів у Китаї, такі ціни у Китаї вже десь 1/2 року! 5-серія - $43-45к…
У Китаї такі ціни на авто локального виробництва. А вони відрізняються від тих, що в Європі збирають.
@ я не впевнений, що 3-я серія збирається ще десь окрім Мюнхена….
лучшая тачка в этом бюджете
Кабриолет в этом кузове (G23 2024 года) закроет автоматически крышу если пойдет дождь?
Шо шо за 34500 евро нема навіть камери заднього огляду? Не дарма все так погано у німців. Ну шо ж бажаю їм тоді побільше банкрутств у авто галузі бо це треш. 🤔
Зате там є машини (мотори, кузова, коробки) які щось трохи служать і потім продаються, а не те з чим Ви порівнюєте.
Камера Вас везти не буде.
Автомобілі зараз знецінилися завдяки Китаю, для все більшої кількості людей вони стають прямо таки дуже дешевими...
@@wizzardwladymyr хто в тебе купить машину без камери
На німцях так завжди було, кожне авто збираєтся окремо, і кожна опція коштує чимало. У 911 ГТ2 в базі і клімату взагалі не було.
Лайк менеджеру !
Випуск як завжди на рівні❤
а на задньому плані тцкшніки Х-5 вибирають.
І?
А докази можна, що то ТЦК? Бо без доказів ви говорите як ухилес.
@@Realniy.Kop.ua. Ти сам ухилес. З окопу пишеш чи ти дармоїд тиловий у військовій формі ?
Архилес
@@Realniy.Kop.ua. точно, бреше, тцкуни вибирають шось покруче, бо за 2 роки бабла і на роллс ройс назбивали
Краще взяти вже форментор за 39
За 39 в топе не возьмешь, я прикидывал у меня форментор только дизельный, чтобы поменять то на то только бензиновый взять на 310 лс то он будет стоить 45. Но мне не нравится в форменторе багажник очень маленький, и места мало. Я бы если сейчас то брал бы х3 или х4 3 литровый дизель, или Q5( но их нет).
Нутда фолц всегда будет дешевле
Трійка дуже подобається! Дякую за огляд
Саня красава!
Трійка гарна, без питань, але є одне але. Де люди, беруть кошти під час війни в країні, на такі авто? Я підкреслю, під час війни, не в мирний час, коли бізнес процвітає! Тисячами продавати автомобілі у яких початкова вартість півтора мільйони гривень, вже саме собою постає питання, де і як? Чи прислів'я кому війна, а кому мати рідна ніхто ще не відміняв? Хтось шукає кошти на ті ср а ні берці, чи дешевенький бронік, щоб захистити і не здохнути тих, хто прийде в салон BMW у свої сопливі двадцять п'ять років і купить за півтора лями, а може майже й за два, ту трійку? Де хоч якась справедливість, де логіка цієї війни? Тільки не треба "втюхувати", що БМВ відраховує мільйони на підтримку країни, всі знають, що вона відраховує пів краплі води з келиху, а можливо й менше! Це якась психлікарня а не країна, там гинуть тисячами і не видно ні кінця ні краю, а там йдуть тисячами в автосалони за новими жоповозками, не маю на увазі тільки БМВ... Люди, ми так не переможемо у цій війні, нажаль...
Дам вам не дуже солодку відповідь.
По перше - справедливості немає
По друге,заробити на бмв в 25 рочків можна і в законний спосіб і швидко.
По третє- українська економіка не перейшла на військові рейки,то з чого Ви взяли що окремі люди в яких є кошти,платять податки,все віддадуть фронту?
По четверте- люди живуть життя,особливо в яких є кошти.Помагають скільки вважають за потрібне армії Бідні воюють.
Бо не мають за що скосити.
Так завжди було.
Подобається Вам чи ні.
Ось така правда.
Я думаю Ви і так це розумієте.
При всій повазі...
На жаль пишеться окремо
Цікаво, чи залишилися ще дорестайлінгові 3 кі?
так
Мені от цікаво , оцей автомобіль BMW 320i за 34500 євро , яка собівартість даного авто ?
скільки ми переплачуємо за значок бмв + - ?
5к
в китае за 22 к продают тройки...и даже там точно зарабатывают.
@@IvanTkachenko-o2d якщо її пригнати в Україну, в скільки вона може обійтись ? +-
@@igorasap6583
4 дорога
+ Мито8
34
На одне +- виходить
Треба електоверсію брати
Став вподобайку якщо теж наприкінці відео помітив на задньому плані представника ТЦК який роздивлявся собі новеньку Х5
Для тебе кожний в пікселі праівник тцк? Можливо ти вже себе дуже залякав думками, що впіймають? Запам'ятай, тцк це теж військові які більшість яких перевелися з бригад за здоров'ям.
Звучить так нібито ви ухилес.
@@Movie_Watcherмарафон голови?😅
@@Movie_Watcher Які ще "теж військові"? Відповідь потужної влади, хто такі тцк -"А працівники та держслужбовці ТЦК не мають штатної зброї, не носять військову форму одягу, не беруть участь у бойових діях, не приймають військову присягу на вірність Українському народові, оскільки вони є цивільними особами."
@@petrrull2713на заборі теж написано. У тцк відсотків 30 за здоров'ям , УБД, тощо.
Коли огляд про Дастер 3?
Хорошо хоть не восьмиклапанный )
артеон наверное поболее будет в +- таком ценовом
Доброго вечора.Ярославе,можна вас запитати,ви вже взяли на тест Кодіак? Якщо можна 2.0 TFSI.Просто придивляюся до нього,хотілось би вашу думку:мотор,коробка,шумка,підвіска,кермо.
Нащо тобі чужі думки? тобі ж на ній їздити
@Gruberhoff Так,мені їздити,просто довгий тест досвідченого водія дасть більше інформації.
На заставці відео сам Девід Блейн?
connected drive еще в августе 2024 не был доступен, ну так если что. только автомобили заказанные на завод в декабре 2024 получали эту опцию...
Да в белом цвете как невеста ❤
Для сравнения цен - M440i cabrio фулл - без карбона, фаркопа, без индивидуального цвета кузова, без подогрева руля 110к евро в Испании
І де ці всі звичайні БеМеВе іздять?... От у нас на Нивках і трійки, пятірки і сімки і Ікси)... Одні М-ки, з обвісами, обклеєні плівкою, з великими двигунами і зі звуком вихлопу часто з відстрілами і їх реально дофіга... Ще й вказівниками повороту користуються, що дивно як на мене)... Де ці звичайні Бехі - в центрі чи що їздять?))
П.С. Поки чек горить.. горить вогонь в серцях Власників концерну БеМеВе...
Так купуєш базову 320, впершу чергу замовляєш чорні ніздрі, потім заповляєш обвіс, а на останок вихлоп, і зовні ніколи ніхто не дізнаєтся що там лише 2 літри, це ж класика. Трійки купують молоді хлопці, сімейні дивляться на авто побільше.
Куда мир катится, чем дальше, тем хуже и хуже дизайн салонов.
Ні
В мене акційна 340 2022 року, і в ній є можливість відкривати і заводити телефоном її, то ж ця опція була до 2023 року
Не розумію кому нужна пуста беха ?😢
І нафіга ця машина? Не їде, пуста... "складання дзеркал"... ууу, "гідропідсилювач керма" теж в комплектації вказаний? Нагадує комплектації ланосу.
"4 автоматичні склопідйомники" !!!!
"Бампер в колір кузова"!!!!
В сравнении с чем она не едет ?
Все относительно - для кого -то и мазератти не едет.
Напомню - у нас в стране ограничения скоростного режима - 50 км /ч.
Где вы собрались гонять ?
Или вы на нюрбургринг каждые день выезжаете ?
@@Мансур-ц8п в порівняні із будь чим, якийсь всратий китаєць, аля Джилі Кулрей чи Хавал їде як оте БМВ.
В чому сенс корита? Раніше казали, ну і що, що корито, говловне що їде. А тепер воно пусте і не їде, просто обгортка.
В Китайців хоч начинка є, а тут тільки обгортка.
@Мансур-ц8п та порівняно з якоюсь базовую модел 3 звичайно.
Шо, цей баварський мопєд хочаб з 5 виєде?
На автомагістралях максимально дозволена швидкість 130.
@@bilboriches7216
А где у нас в стране автомагистрали ??)) Напомните , пожалуйста.
@@Мансур-ц8п у тебе в стране незнаю, а в Україні є Київ- Бориспіль.
Але швидкісний режим на папері не означає на практиці. А якщо ти такий законослухняний, приймай закон щоб всі корита могли їхати 49.9 км год не більше.
24 рік , нема бездротової зарядки😅
А от Ярославе, як раз і не достататньо поговорили про зовнішність.
В 2024 році вертикальне оформлення задніх світловідбивачів в М-пакеті якраз не дуже органічно виглядає.
Не дуже, але ж це "на смак"... впевнений, комусь Ок)
@@InfoCarUaвітаю, шановні! Коли буде огляд нового Дастера? Вони там вихлопну під задне пасажирське засунули чомусь? Ми не знаємо навіщо це?!!! Будь ласка, запитайте, чому вони так зробили????
А m340 є?
ага, потім дзвониш тобі кажуть залишились тільки по 50+ машини 😆
Швидше дуплитися треба
Те що вони в наявності ще не означає що ви його швидко отримаєте. Я свій Х3 чекав більше ніж півтора місяця, бо спочатку чекали запчастини для передпродажної підготовки, потім раптово зʼявилася "технічна акція"... потім вже після отримання чекав півтора місяці поки Connected Drive відремонтують, і ще досі блок чекаю на заміну. Може мені просто пощастило, але будьте до цього готові. До речі дивно що не було випуску саме по акційних Х3-Х4.
Это норма (ц) В США некоторые дилеры тоже придерживают выдачу Х7 которые подпадают под отзывную по тормозам на несколько месяцев . Некоторые выдают как есть, но предупреждают что лучше пока не ездить. Народ на местных форумах тоже офигевает от такого подхода.
Дякую! Чому 7 нема у що почому?
А где Паулик?
Салон виглядає жахливо. Ці планшети присрані і руль зовсім не подобаються. Взяв би краще попередню модель, то хоч на бмв схожа, а це якійсь китай.
Менеджер топ 👏
А чому нема універсалів?
потому что любителей новых универсалов можно встретить только в интернете. В реальной жизни универсалы покупаются исключительно б/у
Ярослав увесь час каже про чорну стелю, наче це краще, а тут декілька разів згадував за чорну решітку. Хз, але як раз оце чорне авто на срібній решітці виглядає класично добре, а отой сірий з чорною - жахливо.
Але це звісно суб'єктивно все.
UDP: ще помітив тенденцію (не тільки у БМВ), що "бежеві" салони останнім часом стали рудими. Тут ще доволі приємний відтінок, але буває жах...
Зачем им тот чёрный потолок?
Хз в чому чорна стеля це клас. Зазвичай білий колір інтерєру це більш приємно.
Зараз саме цікаве авто, це рено дастер. Дуже прошу зробити огляд цієї лялечки.
Для колгоспників?
Нащо камера заднього виду, ви всеодно будете їхати вперед 😂
Це Стидоба,за такі кошти без Шкіри і без дротової Зарядки це Стидоба !!!
Audi, Mercedes дешевше буде?
@@CR-ll6xw А що за такі гроші нового на "кожі" я вибачаюсь?
А хіба рамфлет це плюс?
А хіба мінус?
@@gravityhbl по комфорту та керованості - мінус.
BMW лідер продажу? а хто їх купує під час війнu - ТЦКшники, керівники МСЕК та волонтери? 😮
Они покупают иксы )
А волонтери тут до чого !?
@@DanilaDruСаме до того)
Вони на ті нещасні трійки, що по акції, навіть не дивляться))
Зроби запит до ОП, хай тобі пояснять!
Мені одному сподобався менеджер? Досить грамотно та честно розповідав про автомобілі
Що значить на сімках?
До речі, зараз є ще одинички за ціною від 29000 євро, так що Бмв нормально так демпінгує. Скоро буде саме народне авто на дорогах.
Лайк
Бмв онли 😊
31:58 Моя 3 22го року, якраз була мексиканська)
Самбреро було в комплекті?
А где собирались тройки до войны для рынка Украины ?
@@yuriinonameБуріто та пляшка текіли комплектації😂😂😂
@@ОлегНездоймишапка потужна комплектація
Шо по універсалам?
Мені здається , Олександр раніше працював в Kia Харківському шосе 179, купував в нього свій сід 10 років тому🙈
С гарантией у BMW, по ходу, как в той шутке:
*Если BMW проезжает мимо СТО, то значит у неё отказали тормоза* 😂😂😂😂😂
Ну и, кстати, Ярослав, Вы правильно подметили, что ""если гарантия 2 года, то значит они всё меньше и меньше уверенны в своих авто"".
Я не против BMW только из-за того, что в своё время ещё малолеткой у бати брал этот аппарат (520i 1988года), нооооо эта марка уже давно не надёжная, как и большинство европейцев. Но это всё бизнес.....