Jestem mechanikiem praktykiem. Wiem o czym mowisz, dażąc do ultraubogiej mieszanki. W benzynowym bezpośrednim wtrysku paliwa silniki pracują na lambdzie 2.5 i 3.0. Generalnie lubie patrzeć na kreatywne umysly. Powodzenia i trzymaj sie.
W tytule jest sprytnie napisane „samochód ze zużyciem 1l na 100km” nie jest napisane czy paliwa czy oleju 😂 a to już bardziej prawdopodobne, ewentualnie będzie palił 1l paliwa a reszta to jakieś inne nie standardowe paliwa. Obstawiam że nic z tego nie będzie
Może i jest tak napisane ale będę celował w emisje spalin i obniżenie spalania a co do tego czy wyjdzie to się niebawem przekonamy. Z Turbem tez miało nie wyjść i nie miało być żadnych przyrostów bo to niemożliwe a jednak podwoiłem osiągi a czy to mi się uda?
dotarłem do tego kanału przypadkowo gość mnie nieźle rozbawił chce jeździć na powietrzu w myśl tabletki placebo ,usłyszeć to i ja mam uszy ,ale do tego jeszcze potrzebny rozum ,że ktoś tam pokazał filmik że coś jeździ na niczym ,jest wiele fałszywych filmów .
@@majsterklepka5531I tu jest problem. Bo opierasz się na czymś co ktoś powiedział a nie sprawdził i jesteś w błędzie przez to. Ja właśnie używam rozumu i wiem że powietrze nie rozpręża się w nieskończoność, paliwo dostarczane do cylindra "nigdy" nie jest spalane w 100% a tylko jego cześć każdy silnik jest mocno przelany. Ogrom energii jest marnowany w postaci ciepła a ciepło to energia. Przeprowadziłem parę testów i już widzę że jest to możliwe ale czy się uda osiągnąć założenia zobaczymy
@@panmrf niestety ale to już dawno sprawdzone tylko ty za późno się urodziłeś ,niestety ale nie ma nic co jest idealne w przyrodzie zawsze będzie strata tak jest skonstruowany świat ,a co najwyżej możesz poprawić dynamikę bo ten twój zabytek to przeżytek i nie wiesz że każdy gaźnikowiec jest najbardziej nie ekonomiczny ,nie używaj rozumu najpierw zrozum specyfikę paliwa każdy mechanik wie że wystarczy odrobinę przykręcić śrubkę i automatycznie tracisz dynamikę ,zastosuj jedynie do tego pojazdu turbinę kowalskiego ,a poprawisz dynamikę ,a tak to ten cienias to nie samochód ,a pojazd do przemieszczania się ,a ty co chcesz jeszcze go przymulić, zabierając mu właściwą mieszankę .
mega podziwiam twoją kreatywność gdzie przeciętny kowalski kupił by auto w lpg bądź bardziej ekonomicze niż modyfikował cienko cienko a ty podejmujesz się wyzwania niczym inżynierowie powodzenia w dalszych pracach
dzięki nawet takie lpg jest do zmodyfikowania by mniej paliło :) Naprawdę jest sporo ciekawych rozwiązań w sieci ale niestety trzeba to dobrze weryfikować bo też jest pełno w sieci kłamliwych informacji. Ja pozbierałem z wielu źródeł do kupy pewne informacje które wydają się logiczne i teraz trzeba to w realu sprawdzić
Mkniesz w dobrym kierunku bo silniki wielopaliwowe już istnieją np w czołgach. Niestety ograniczenie przy tym zużycia paliwa nie wchodzą w parze z tym patentem a wręcz przeciwnie. Zachęcam do poczytania na ten temat w specjalistycznych opracowaniach.
Mam dwa samochody w jednym 2.0 na monowtrysku spalanie 8 litrów benzyny i 8,5 gazu i drugi 1.3 na gaźniku spalanie 8 litrów benzyny i uwaga 6,5 gazu. Mam zamiar zrobić generator par benzyny i nim zasilić silnik.
Zgrywus z sejaka robil 120 koni ty idziesz w 2 stronę aby jak najmniej spalił i tu racja. Spalanie za duże jak na takie małe autko. Maluchy też dużo palą jak na to ile mocy dają 😅
Był taki silnik 1,5 VTEC e miał afr do 16 czy 17 zawory ledwo co się otwierały na wolnych obrotach ale był dostosowany zapłon lepsze stopy silnika to w mieście niecała piątkę na 100 kilometrów paliło chodziło jak Vectra 1.8 , da się Chojnacki robił mocniejsze silniki malucha która mało paliły
Wystarczy się doszkolić i dowiedzieć co to jest paliwo i ile tak naprawdę silnik spala paliwa. To się dowiesz że obniżenie o połowę jest realne (aj ja chcę to przetestować) jaki i że silnik benzynowy pojedzie na wszystkim wystarczy tylko odpowiednio mieszankę przygotować
raczej bez jakiejś regeneracji nie bo jak są rysy na wale w miejscu pracy uszczlniacza to nowy moment zejdzie trzeba to regenerować lub wymiana na nowy
kiedyś pewien Amerykanin zrobił gaźnik na opary paliwa był projekt ale już nie ma tego gościa i projektu i też było spalania na poziomie litra ( i to chyba w latach 60 lub 70 nie pamiętam dokładnie gdzieś to czytałem ale dawno )
Nie wiem czy to pomoże ale te słabe auta najwiecej palą przy rozpedzaniu ze wzgledu ze trzeba gazować zeby sie napedzic Może to jakas droga zeby na niskich obrotach zwiększyć moment obrotowy , nie pisze ze to da te spalanie 1L na 100km ale chcualem cos ciekawego dodać, w każdym razie ciemawy projekt i czekam na rozwój
Tak więc jak napisałem (nie wiem czy dobrze myśle ) ja starałbym sie zmienic charakterystke silnika tzn malsymalnie przeniósł moc w niskie użytkowe obroty , jedyne co mi przychodzi do głowy to przerobienie wałka rozrządu , jeszcze poszdłbym w zmniejszenie oporu powietrza tak jak np w civickach wiertają w tylnim zderzaku otwory zeby nie działal jak spadochron ,wiadomo ze moze to samo nie da efektu jakiegos mega ale zawsze coś ,może i popĺynąłem z tymi pomysłami ale może nasunie Ci to jakieś pomysły
Gaźnik z chińczyka na takiej przepustnicy może sie nie sprawdzić. Jesli podciśnienie bedzie zbyt duże to przepustnica jest tak zasysana w stronę kolektora, że zacina się. Sprężyna nie jest w stanie odbic przepustnicy z powrotem. Między innymi dlatego w crossach taka przepustnica jest na rolkach.
@panmrf to nie moja teoria tylko na próbę uruchomienia silnika 1.2 wstawiłem gaźnik od quada 250. Przepustnice nie była w stanie wrócić przez tak mocne zasysanie. Wystarczyło zgasić i wracała bez problemu.
@@fafczyn8218 może u ciebie nie zadziało ale jest pełno filmów na necie gdzie to działa jak i motory stare o podobnej pojemności do mojej na gaźniku o nie dużo większych przekrojach. U mnie będzie to inaczej pracować
@@panmrf dzielę się tylko moim doświadczeniem. Z silnikiem 700 w dodatku dwucylindrowy może to zadziałać. Może z mniejszą przepustnicą tak się nie będzie działo. W moim przypadku cztery cylindry i pojemność 1.2 z gaźnikiem 28 lub 30 mm dało taki efekt.
Nie koniecznie i na logikę jak by się zastanowić dawanie mniej paliwa do silnika daje więcej energii? Bo ciepło to energia tylko w tym wypadku źle wykorzystana
dlatego daje się więcej wahy bo atomizacja paliwa powoduje zmniejszenie temperatury ;) żeby spalanie zmniejszyć musisz napewno poprawić mieszanie paliwa im lepsze tym mniejsze spalanie bo będzie lepsza atomizacja
od gazu jesteś uzależniony maiałem już w gazie auto i wiem jak to wygląda. Moje rozwiązanie pozwoli się odciąć od tankowania na CPN możesz sobie w domu paliwo robić. Ale to już może w przyszłości dojdziemy do tego etapu
tak obiecałem i robię z opóźnieniem. wtedy nie było zainteresowania obecnie też nie ma ale robię to dla siebie i przy okazji ponagrywam jakieś filmy bo temat ciekawy może otworzy niektórym oczy
W latach 40/50tych w USA (i nie tylko) ludzie stosowali gaźniki waporyzujace benzynę (!!!) Te ichniejsze R6 czy V8 paliły bardzo mało 3-4 litry . Poczytaj o tym, jak byś to ogarnął i nie wysadził auta to byłby hit. LPG = Liquid Petrol Gas. Możesz też produkować i sprężać metan, ewentualnie zrob instalację na gaz Browna. Trudne, niebezpieczne ale możliwe. Powodzenia
Ogl mega dziwne są twoje odcinki temu tak mało osób to ogląda słuchaj ciągle gadasz o pieniądzach wszystko jak najtaniej weź idź do normalnej roboty za normalną kasę będziesz na wszystko miał a nie tylko jak najtaniej jak najtaniej nawet na ropie oszczędzasz przy zwykłym 1.9 gościu weź bo to źle wygląda
Zaoszczędzam na jednym a wydaję na drugie nie lubię przepłacać jak i lubię udoskonalać modyfikować. Jestem w stanie robić odcinki na milion wyświetleń i kanał porządnie rozbudować ale poco popularności nie potrzebuję wolę tak biedować. Jak byś się przysłuchał to to że mówię o kasie to znaczy że nie pcham się w temat lub w temacie będę kombinował szukał nowych rozwiązań oszczędzanie daje motywację do działania i kombinowania. Człowiek się więcej uczy nowych rzeczy a ludzie który mają kasę i szastają przeważnie są leniwi lub się rozleniwiają chcą wszystko szybko nie chce się im nic wolą komuś zapłacić niż samemu zrobić. Może to wyglądać źle ale jak byś się przypatrzył o kasę nie żebrze nie wciskam wlep bluz czy innego dziadostwa
Jestem mechanikiem praktykiem. Wiem o czym mowisz, dażąc do ultraubogiej mieszanki. W benzynowym bezpośrednim wtrysku paliwa silniki pracują na lambdzie 2.5 i 3.0. Generalnie lubie patrzeć na kreatywne umysly. Powodzenia i trzymaj sie.
Dzięki
Jesteś gościu pozytywnie zakręcony, tacy ludzie jak już coś wymyślą konkretnego to jest konkret.
Powodzonka.
Dzięki za miłe słowa
W tytule jest sprytnie napisane „samochód ze zużyciem 1l na 100km” nie jest napisane czy paliwa czy oleju 😂 a to już bardziej prawdopodobne, ewentualnie będzie palił 1l paliwa a reszta to jakieś inne nie standardowe paliwa. Obstawiam że nic z tego nie będzie
Może i jest tak napisane ale będę celował w emisje spalin i obniżenie spalania a co do tego czy wyjdzie to się niebawem przekonamy. Z Turbem tez miało nie wyjść i nie miało być żadnych przyrostów bo to niemożliwe a jednak podwoiłem osiągi a czy to mi się uda?
Tatusia oszukasz
Mamusię oszukasz
Ale życia (fizyki) nie oszukasz.
Już z turbem 110ccm oszukałem
dotarłem do tego kanału przypadkowo gość mnie nieźle rozbawił chce jeździć na powietrzu w myśl tabletki placebo ,usłyszeć to i ja mam uszy ,ale do tego jeszcze potrzebny rozum ,że ktoś tam pokazał filmik że coś jeździ na niczym ,jest wiele fałszywych filmów .
@@majsterklepka5531I tu jest problem. Bo opierasz się na czymś co ktoś powiedział a nie sprawdził i jesteś w błędzie przez to. Ja właśnie używam rozumu i wiem że powietrze nie rozpręża się w nieskończoność, paliwo dostarczane do cylindra "nigdy" nie jest spalane w 100% a tylko jego cześć każdy silnik jest mocno przelany. Ogrom energii jest marnowany w postaci ciepła a ciepło to energia. Przeprowadziłem parę testów i już widzę że jest to możliwe ale czy się uda osiągnąć założenia zobaczymy
@@panmrf niestety ale to już dawno sprawdzone tylko ty za późno się urodziłeś ,niestety ale nie ma nic co jest idealne w przyrodzie zawsze będzie strata tak jest skonstruowany świat ,a co najwyżej możesz poprawić dynamikę bo ten twój zabytek to przeżytek i nie wiesz że każdy gaźnikowiec jest najbardziej nie ekonomiczny ,nie używaj rozumu najpierw zrozum specyfikę paliwa każdy mechanik wie że wystarczy odrobinę przykręcić śrubkę i automatycznie tracisz dynamikę ,zastosuj jedynie do tego pojazdu turbinę kowalskiego ,a poprawisz dynamikę ,a tak to ten cienias to nie samochód ,a pojazd do przemieszczania się ,a ty co chcesz jeszcze go przymulić, zabierając mu właściwą mieszankę .
Volkswagen xl1, obejrzyj techncizne recenzje. Na pewno cos ci sie przyda!
Dzięki w wolnej chwili zerknę
mega podziwiam twoją kreatywność gdzie przeciętny kowalski kupił by auto w lpg bądź bardziej ekonomicze niż modyfikował cienko cienko a ty podejmujesz się wyzwania niczym inżynierowie powodzenia w dalszych pracach
dzięki nawet takie lpg jest do zmodyfikowania by mniej paliło :) Naprawdę jest sporo ciekawych rozwiązań w sieci ale niestety trzeba to dobrze weryfikować bo też jest pełno w sieci kłamliwych informacji. Ja pozbierałem z wielu źródeł do kupy pewne informacje które wydają się logiczne i teraz trzeba to w realu sprawdzić
Bardzo dobry plan majster, czekamy na następny odcineczek ☝️👌💪
Dzięki
Mkniesz w dobrym kierunku bo silniki wielopaliwowe już istnieją np w czołgach.
Niestety ograniczenie przy tym zużycia paliwa nie wchodzą w parze z tym patentem a wręcz przeciwnie.
Zachęcam do poczytania na ten temat w specjalistycznych opracowaniach.
:)
Trzymam kciuki i zdrówka życzę.
dzięki
Czekam czekam 👌
:)
Powodzenia
:)
Mam dwa samochody w jednym 2.0 na monowtrysku spalanie 8 litrów benzyny i 8,5 gazu i drugi 1.3 na gaźniku spalanie 8 litrów benzyny i uwaga 6,5 gazu. Mam zamiar zrobić generator par benzyny i nim zasilić silnik.
Niestety widać tutaj różnicę między wtryskiem a gaźnikiem
Zgrywus z sejaka robil 120 koni ty idziesz w 2 stronę aby jak najmniej spalił i tu racja. Spalanie za duże jak na takie małe autko. Maluchy też dużo palą jak na to ile mocy dają 😅
Przeważnie jest to właśnie spowodowane mocą bo trzeba bardziej cisnąć ale i tak pali za dużo jak na taką pojemność
Jest ska impreza Shell Eco maraton tam budują takie pojazdy żeby na 1 litrze przejechać jak najwięcej
Dzięki za info
Był taki silnik 1,5 VTEC e miał afr do 16 czy 17 zawory ledwo co się otwierały na wolnych obrotach ale był dostosowany zapłon lepsze stopy silnika to w mieście niecała piątkę na 100 kilometrów paliło chodziło jak Vectra 1.8 , da się Chojnacki robił mocniejsze silniki malucha która mało paliły
Już wyobrażam sobie jak bym jechał do pracy w ten sposób :)
Mam taką Hondę, nie pali nic... 4,3 trasa do 6 miasto w zimie. Oddam za pół darmo...
slucham co mowisz i sie zastaniam co brales xd
Wystarczy się doszkolić i dowiedzieć co to jest paliwo i ile tak naprawdę silnik spala paliwa. To się dowiesz że obniżenie o połowę jest realne (aj ja chcę to przetestować) jaki i że silnik benzynowy pojedzie na wszystkim wystarczy tylko odpowiednio mieszankę przygotować
Szkoda że... całkowita... 🎉
Widziałem jak ktoś wsadził gaźnik z gs500 do tego silnika i ja myślałem również spróbować
Czy da sie uszczelnić simering na wale korbowym mimo ze na karterze sa wzery i na wale korbowym sa rysy? W skuterze 4t od strony wariatora?
raczej bez jakiejś regeneracji nie bo jak są rysy na wale w miejscu pracy uszczlniacza to nowy moment zejdzie trzeba to regenerować lub wymiana na nowy
@panmrf to wymienić karter i wał
@@panmrf to na razie będę tak jeździł i przed każdym wyjazdem sprawdzał poziom oleju i z czasem chyba silnik wymienię
kiedyś pewien Amerykanin zrobił gaźnik na opary paliwa był projekt ale już nie ma tego gościa i projektu i też było spalania na poziomie litra ( i to chyba w latach 60 lub 70 nie pamiętam dokładnie gdzieś to czytałem ale dawno )
No jest parę ciekawych rozwiązań na których właśnie się opieram Tom Ogle lub Smokey Yunick
Dawaj jak najszybciej kolejny odcinek bo przez Ciebie spać nie będę mógł 😉
;) spoko postaram się jak najszybciej coś nagrać
Czekam
:)
Siemano troche pytanie nie z tej bajki kiedy odcinek z turbo loncinem bo trzalbo to dokonczyc powodzenia pozdro i z fartem
Będzie ale w późniejszym terminie został przełożony
cienkus i tak caly chuj pali a pan mrf jeszcze obniza to sie nazywa pomysłowosc pozdrawiam
:) ma nie palić tylko wąchać to paliwo
@panmrf ahahah jeszcze mu od dobrobytu popier**li
Ale oleju czy jak ?
trochę nie rozumie twojego pytania
wyczekujemy na projekt turbo loncina!
Będzie na pewno
Nie wiem czy to pomoże ale te słabe auta najwiecej palą przy rozpedzaniu ze wzgledu ze trzeba gazować zeby sie napedzic
Może to jakas droga zeby na niskich obrotach zwiększyć moment obrotowy , nie pisze ze to da te spalanie 1L na 100km ale chcualem cos ciekawego dodać, w każdym razie ciemawy projekt i czekam na rozwój
Dzięki masz rację słabsze silniki trzeba bardziej deptać by jechał ale to nie zmienia faktu że spalanie trzeba spróbować obniżyć
Tak więc jak napisałem (nie wiem czy dobrze myśle ) ja starałbym sie zmienic charakterystke silnika tzn malsymalnie przeniósł moc w niskie użytkowe obroty , jedyne co mi przychodzi do głowy to przerobienie wałka rozrządu , jeszcze poszdłbym w zmniejszenie oporu powietrza tak jak np w civickach wiertają w tylnim zderzaku otwory zeby nie działal jak spadochron ,wiadomo ze moze to samo nie da efektu jakiegos mega ale zawsze coś ,może i popĺynąłem z tymi pomysłami ale może nasunie Ci to jakieś pomysły
Łoszaloł!!!😮
jak się uda będzie głośno nie tylko w Polsce
Gaźnik z chińczyka na takiej przepustnicy może sie nie sprawdzić. Jesli podciśnienie bedzie zbyt duże to przepustnica jest tak zasysana w stronę kolektora, że zacina się. Sprężyna nie jest w stanie odbic przepustnicy z powrotem. Między innymi dlatego w crossach taka przepustnica jest na rolkach.
przepustnica zawsze się zamknie by występował taki efekt jak piszesz musiałoby z silnika dmuchać
@panmrf to nie moja teoria tylko na próbę uruchomienia silnika 1.2 wstawiłem gaźnik od quada 250. Przepustnice nie była w stanie wrócić przez tak mocne zasysanie. Wystarczyło zgasić i wracała bez problemu.
Po prostu przepustnica tak napierała na ściankę, że nie wracała
@@fafczyn8218 może u ciebie nie zadziało ale jest pełno filmów na necie gdzie to działa jak i motory stare o podobnej pojemności do mojej na gaźniku o nie dużo większych przekrojach. U mnie będzie to inaczej pracować
@@panmrf dzielę się tylko moim doświadczeniem. Z silnikiem 700 w dodatku dwucylindrowy może to zadziałać. Może z mniejszą przepustnicą tak się nie będzie działo. W moim przypadku cztery cylindry i pojemność 1.2 z gaźnikiem 28 lub 30 mm dało taki efekt.
Podoba mi się ten pomysł. Życzę abyś przełamał fatum. Czekamy na filmy :D
Ktoś musi się za temat zabrać a krytyki się nie boję
Ciekawe ile wytrzyma silnik na ubogiej mieszance, na pewno sie bedzie bardziej grzał i bedzie słabszy.😉
Nie koniecznie i na logikę jak by się zastanowić dawanie mniej paliwa do silnika daje więcej energii? Bo ciepło to energia tylko w tym wypadku źle wykorzystana
dlatego daje się więcej wahy bo atomizacja paliwa powoduje zmniejszenie temperatury ;) żeby spalanie zmniejszyć musisz napewno poprawić mieszanie paliwa im lepsze tym mniejsze spalanie bo będzie lepsza atomizacja
a nie łatwiej kupic cos w gazie?
od gazu jesteś uzależniony maiałem już w gazie auto i wiem jak to wygląda. Moje rozwiązanie pozwoli się odciąć od tankowania na CPN możesz sobie w domu paliwo robić. Ale to już może w przyszłości dojdziemy do tego etapu
Już kiedyś obiecywałeś taki projekt.
tak obiecałem i robię z opóźnieniem. wtedy nie było zainteresowania obecnie też nie ma ale robię to dla siebie i przy okazji ponagrywam jakieś filmy bo temat ciekawy może otworzy niektórym oczy
Czekam na rozwój
:)
czekam co tam wykombinujesz
Sam jestem ciekawy Teorie trzeba przenieść w rzeczywistość
ja mialem gaznik z 900tki w 700 :D
do seryjnego porównując z malucha w moim wypadku była przepaść zamontowane mam to że wygląda jak by to był oryginał
@@panmrf tez mialem z malucha. pozniej z 700 webera zdaje sie i pozniej z 900 i tak sprzedalem juz. gosc byl w szoku jak to jezdzilo
Czekam na tuning
Mam sporo ciekawy innowacyjnych rozwiązań
turbo z auta
:)
W latach 40/50tych w USA (i nie tylko) ludzie stosowali gaźniki waporyzujace benzynę (!!!) Te ichniejsze R6 czy V8 paliły bardzo mało 3-4 litry . Poczytaj o tym, jak byś to ogarnął i nie wysadził auta to byłby hit. LPG = Liquid Petrol Gas. Możesz też produkować i sprężać metan, ewentualnie zrob instalację na gaz Browna. Trudne, niebezpieczne ale możliwe. Powodzenia
właśnie w oparciu o tą technologię będę robił projekt
@panmrf powodzenia, to będzie ciekawy materiał 👌
Ogl mega dziwne są twoje odcinki temu tak mało osób to ogląda słuchaj ciągle gadasz o pieniądzach wszystko jak najtaniej weź idź do normalnej roboty za normalną kasę będziesz na wszystko miał a nie tylko jak najtaniej jak najtaniej nawet na ropie oszczędzasz przy zwykłym 1.9 gościu weź bo to źle wygląda
Zaoszczędzam na jednym a wydaję na drugie nie lubię przepłacać jak i lubię udoskonalać modyfikować. Jestem w stanie robić odcinki na milion wyświetleń i kanał porządnie rozbudować ale poco popularności nie potrzebuję wolę tak biedować. Jak byś się przysłuchał to to że mówię o kasie to znaczy że nie pcham się w temat lub w temacie będę kombinował szukał nowych rozwiązań oszczędzanie daje motywację do działania i kombinowania. Człowiek się więcej uczy nowych rzeczy a ludzie który mają kasę i szastają przeważnie są leniwi lub się rozleniwiają chcą wszystko szybko nie chce się im nic wolą komuś zapłacić niż samemu zrobić. Może to wyglądać źle ale jak byś się przypatrzył o kasę nie żebrze nie wciskam wlep bluz czy innego dziadostwa
pierwszy
;)
Zaloz wtrysk od raptora
:)
Musisz zrobic grzany gaznik odparowac paliwo hej zdrowia
jest taki plan