vado in mare da una vita..anche a vela: hai fatto un video strepitoso!! semplice, chiaro, essenziale. Bravissimo. Da far vedere a tutti quelli che affittano il gommone la domenica
@@giulianoalocci7261 prima di lavorare su questo tutorial ho fatto una ricerca e non ho visto niente di interessante, quindi mi sono impegnato x 2 mesi e sono felice di aver fatto un bellissimo lavoro
@@andreadigallo2696 questo è un commento che mi rende felice,il tutorial è il risultato delle mie esperienze personali,io non sono nato imparato ..buon mare
Grazie sono contento, io mi sono messo nei tuoi panni, perché dopo 20 anni di esperienza si imparano tante cose e posso sicuramente dirti e darti consigli se mi mandi le foto del gommone che vorresti comprare
Grazie robe:) anche io patentato da un po’ amante dei gommoni, ho un joker 26 con un verso 300 e mi diverto tra il Circeo e Ponza oltre che a portare gruppi alle isole Ponza palmarola zannone. Tutto vero usate sempre la testa
Sapessi quante me ne sono capitate,il mio tutorial è frutto delle mie esperienze,tre mesi fa ho portato un amico a S.Marinella col suo gommoncino di 4 m. Xchè non la conosceva,un gommone di 5 m in planata ci aveva puntato,erano 2 che invece di guardare sistemavamo, saremmo morti come quella poraccia di Posillipo
@@fabiopicciotto7975per es in 4,disposti in modo corretto,una volta che vai in planata veloce col 40 CV 16 nodi alzi il trim a piccoli scatti ,si alzerà la prua con meno attrito noterai un aumento di nodi es. 18 diciamo 4500 4800 giri ,se tu abbassi la leva dell'acceleratore pianissimo avrai la stessa velocità 18 nodi ma i giri scenderanno es 4700 in questo modo consumerai meno benzina
Bravo, sto pensando di prendere la patente nautica e i tuo video mi ha convinto che serve sapere quello che succede per mare!
vado in mare da una vita..anche a vela: hai fatto un video strepitoso!! semplice, chiaro, essenziale. Bravissimo. Da far vedere a tutti quelli che affittano il gommone la domenica
@@giulianoalocci7261 prima di lavorare su questo tutorial ho fatto una ricerca e non ho visto niente di interessante, quindi mi sono impegnato x 2 mesi e sono felice di aver fatto un bellissimo lavoro
@@robertomaimone3676 👏👏👏
Mi raccomando se i video vi piacciono sempre un bel mi piace grazie 😊
Ciao Roberto! Ho guardato i video due volte e mi hanno dato quella sicurezza iniziale che cercavo.
Grazie
@@andreadigallo2696 questo è un commento che mi rende felice,il tutorial è il risultato delle mie esperienze personali,io non sono nato imparato ..buon mare
Questo sabato abbiamo fatto la notturna la tenda fai da te perfetta, poi sono entrato in porto e ho fatto una clip x spiegare le manovre
Grazie!
Sei veramente bravo a spiegare, sto per acquistare un gommone 4.30 mt principiante e i tuoi consigli sono eccezionali
Grazie sono contento, io mi sono messo nei tuoi panni, perché dopo 20 anni di esperienza si imparano tante cose e posso sicuramente dirti e darti consigli se mi mandi le foto del gommone che vorresti comprare
430 x caso arancione joker boat?
Grazie per aver fatto e condiviso questo video. Mi sarà utile quando noleggerò un gommone
@@marcomisserville2632 grande successo non sei l,' unico
@@marcomisserville2632 poi magari peschi anche tu il dentice che ho preso sabato
grazie!!! utilissimo, complimenti
ti ringrazio x i complimenti ,ho quasi finito un video sul Giglio manca poco
Grazie robe:) anche io patentato da un po’ amante dei gommoni, ho un joker 26 con un verso 300 e mi diverto tra il Circeo e Ponza oltre che a portare gruppi alle isole Ponza palmarola zannone. Tutto vero usate sempre la testa
Sapessi quante me ne sono capitate,il mio tutorial è frutto delle mie esperienze,tre mesi fa ho portato un amico a S.Marinella col suo gommoncino di 4 m. Xchè non la conosceva,un gommone di 5 m in planata ci aveva puntato,erano 2 che invece di guardare sistemavamo, saremmo morti come quella poraccia di Posillipo
Potresti spiegare come funziona il trim? Quando si plana il tream si alza? Leva di sopra? E la barca si alza
@@fabiopicciotto7975per es in 4,disposti in modo corretto,una volta che vai in planata veloce col 40 CV 16 nodi alzi il trim a piccoli scatti ,si alzerà la prua con meno attrito noterai un aumento di nodi es. 18 diciamo 4500 4800 giri ,se tu abbassi la leva dell'acceleratore pianissimo avrai la stessa velocità 18 nodi ma i giri scenderanno es 4700 in questo modo consumerai meno benzina
Se siete in 2 o da solo ,col mare calmo divertiti a fare delle piccole prove con calma capirai il concetto,ma devi avere un GPS
Grande saluti da montalto marina, open 550
ciao e viva il mare!