In Italia è vero che molte cose non funzionano, che certi sistemi vengono usati dalla pubblica amministrazione per fare cassa ecc..però è pur vero che noi italiani siamo i campioni del mondo di lamentele prima ancora di rispettare le regole, esempio per noi il parcheggio dei disabili va bene uguale, se un negozio apre alle 8 vogliamo entrare alle 7:55, se una cassa di un supermarket è max 10 pezzi ci andiamo con 12, attraversiamo la strada col semaforo pedonale rosso, in auto guidiamo con una mano, con l'altra parliamo al telefono, o messaggiamo, i pedoni sulle strisce preferiamo evitarli perché sono una seccatura..SIAMO SEMPRE TROPPO ITALIANI come dice un certo Luca..io non mi lamento dei tutor perché quando vado a lavorare mi alzo prima e vado piano, e risparmio pure carburante, se ho un contrattempo non corro, piuttosto telefono al datore di lavoro avvertendolo, quindi rispettiamo le regole, in generale, e in questo caso sulla strada, usiamo la testa prima di sparare a zero, poi possiamo parlare di pregi e difetti dei tutor..
Ah quindi chi infrange la legge è una povera vittima dello stato ladrone…. Invece chi va piano e rispetta i limiti è uno sfigato allora? Vallo a raccontare ai familiari delle vittime di incidenti mortali causati da eccesso di velocità…
È vero che questi sistemi si usano solo per fare cassa ma è anche vero che purtroppo siamo un popolo che solo se sa che verrà punito pagando con soldi propri multe o quant'altro riga un po' più dritto
Non calcola solo la velocità media tenendo conto solo e soltanto il tempo di transito tra un punto e l'altro. Perché potrei entrare a 200kmh, farmi tutto il pezzo a 90/100kmh ed essere nella media. Quindi, quello che voglio dire è che viene usato anche come il classico autovelox che misura la velocità istantanea. Attenzione perché alcuni hanno preso multe per questa cosa, anche se viene specificato "velocità media" nel cartello...
@TheAvvocato666 sì, ma non c'è nessuna garanzia, conta che mediamente per fermanti da 100km/h a 0 ci van 37metri... ti dico questo perchè è più facile dover fare una frenata brusca sulle nostre autostrade, dove trovi anche il pirla ai 100 all'ora tutto sulla sinistra che sull'autobahn in germania dove non c'è limite di velocità ;)
La gente crede di sapere guidare ma il 90% a velocità superiore ai 65kmh in autostrada è un pericolo pubblico.Figuriamoci sopra i 130kmh. Purtroppo non c’è riconoscimento per chi invece può andare oltre i 130kmh senza causare problemi , non esistono modi per identificarli e classificarli e comunque verrebbero visti come privilegi.
Io scrivo un commento probabilmente diverso dal solito. Ho quasi tutte macchine potenti,e ne ho avute di più. Tutte solo benzina. Fattivamente mai preso una multa col tutor. Eppure percorro spesso le autostrade. Ma col solito velox a trappola a Torrimpietra ne continuo a beccare ogni volta che vado o torno da casa al mare,sempre per NON OLTRE i 05 km h eccedenti ai 05 della tolleranza. Ne ho pagate anche per 01 km/h sopra la tolleranza (andavo a 56). Anche mia madre stessa storia.Oltretutto sta tra due semafori. E molti lo scambiano per il controllo semaforo. Quindi se giallo (tempi appositamente accorciati) acceleri e ti frega.Negli uniche POCHE CENTINAIA DI METRI di una strada enorme come l'AURELIA ove essa diventa urbana (e quindi limite ribassato a 50),quindi fotte tutti.E lo fa da secoli. Chiaramente in entrambi i sensi. Incubo di tutti i Romani,gestito dal comune di Fiumicino (gestito da sempre dal Centrosinistra,come sindaco). E non è assolutamente il solo,in quel comune. Una cosa famosa anche su internet. Una volta due volte la stessa multa addirittura,già pagata.Mattinata intera persa da loro.Ma coi tutor MAI..La domanda mi sorge spontanea: Sono io un pericolo pubblico,assieme a mia madre,o c'è qualcosa che non va?
Servono i coltrolli su questo non ci piove. Bisogna anche dire che le auto ora hanno motori, sistemi di frenata e altre tecnologie 100 volte superiori alle auto di 50 anni fa. C'è differenza ad andare a 130 con una Fiat 127 degli anni 70 ed andare a 130 con un auto di adesso. Ci sono kilometri di strada a 4 corsie dove il limite di velocità è di 70 km/h. Sanno benissimo che nessuno mai rispetterà quel limite perché ridicolo per la grandezza e l'elevata sicurezza di quella strada. Quindi per fare più soldi, lo piazzano proprio in quel punto. Morale della favola? Li montano per fare cassa per il 75% invece per sicurezza e controllo il 25%
Il tutor è un sistema che dovrebbe essere fuorilegge, la legge deve essere uguale per tutti, se l'auto A percorre il tratto tra due tutor ad una media di 140, se l'auto B percorre lo stesso tratto a 200 e poi si ferma ad un autogril o in una piazzola di sosta e la sua media cala sotto i 130, vuol dire che la legge non è uguale per tutti ed è incostituzionale.
Flavio Pop ma si ma ti dico. Io ho un Opel Crossland X, con una cilindrata nettamente inferiore a quella della tua Audi. Senza accorgermene arrivo a 160. Vuol dire che proprio in generale per le macchine moderne, 130 km/h è crociera
@@sebastiano0058 sisi, assolutamente. Secondo me non è colpa dell'alta velocità che causano incidenti in autostrada, ma a quelli che stanno al telefono oppure che vanno addirittura troppi lenti. Pur in germania sulle autostrade senza limite non ci sono tutti sti incidenti come in italia...
Flavio Pop anche l’uso delle corsie conta. In Germania la terza o la quarta corsia, la usano quelli che vanno quasi a 300 km/h. Da noi, vedi persone che vanno a 100 in terza corsia e le altre 2 libere
Si chiamano Pegasus i nuovi tutor. Sono troppi e danno multe ingiuste. 500, Opel, Ferrari, Porsche o Lamborghini la becchi. Sono macchine mangia soldi sono troppi. E' giusto limitare la velocità ma esageranoo
Io so che se quando passi sotto al tutor vai a una velocità più bassa, il calcolo non lo comincia proprio quindi una volta superato il tutor puoi tornare ad andare a quanto vuoi...mo non so se questa cosa è vera o no
manofworld28 se il tutor è attivo ti registra pure se passi a 50 (tanto meglio per la media!) e, ovviamente, pure se passi sull'emergenza (molti sono convinti del contrario)... Il nocciolo è proprio quello, se è attivo o acceso per capirci. Di solito va a fasce orarie e "a campione" cioè non tutti i sistemi sono attivi nello stesso momento, hanno un certo costo di gestione credo!
manofworld28 vi posso portare la mia esperienza di quattro anni passati quotidianamente sulla A1 ...a me era stato spiegato che tenendo conto Delle varie traiettorie possibili ecc..la faccio breve si poteva tenere una media di 160 km/h tra un tutor e l'altro l'importante era rientrare a 130 in presenza del tutor...per poi riaccelerare tranquillamente a 160....così ho sempre fatto (in media percorrevo 300 km diariamente) e multe 0
la lettura della targa é essenziale per il funzionamento del sistema, cosa succede se é mancante o mascherata, il sistema é abbastanza intelligente da capirlo e mandare una segnalazione per attivare la pattuglia più vicina nel minor tempo possibile?
dipende.... se è la tua macchina e stai guidando tu e la targa si è accidentalmente sporcata dai fango allora sì: arrivano subito e ti fanno 2000 euro di multa. se invece te l'hanno rubata mentre ti svuotavano la casa e poi ci hanno fatto 7 furti in villa (senza targa) in tutta italia, non si può fare niente. poi se li beccano (per caso) e sono dei pluripregiudicati, si possono tenere l'auto fino al 3° grado di giudizio, nel 2032
Ciao,,ragazzi qualcuno mi sa dire se e come funzionano questi tutor,,io vivo in germania e scendo una volta all´anno in italia,,la mia media di velocitá e di 140km,,,....
Invece di controllare chi è senza assicurazione, collaudo e chi guida auto rubate. Dicono che lo fanno per la sicurezza. A me sembra che lo fanno per far cassa
io ho un'slk e il tutor lo frego regolarmente sulla A7...fermandomi all'autogrill in modo da ridurre il calcolo della velocità media..ciao ragazzi a me non mi prendete :)
l'unica cosa che puo fare un tutor in automatico è rilevare la velocità quando si passa sui sensori a terra, quindi basterebbe rallentare solo passandoci sotto, per il resto occorre ci sia un operatore che controlla tutte le targhe in entrata ed in uscita dal tratto dove ci sono due tutor e rilevare il tempo di percorrenza e calcolarne la velocita media, fatto in un arco di tempo durante la giornata, e con la voglia che hanno gli operatori di lavorare controlleranno si e no 10 minuti di traffico al giorno, e in una giornata con traffico regolare non in ora di punta, passano 2 autoveicoli al secondo in 10 minuti passano piu o meno quindi 1200 autovetture.... 10 minuti su 24 ore è il 14% di possibilità che si venga beccati roba da sfigati insomma
Primo: Il tutor non rileva la velocità passando sui sensori a terra, errore della maggior parte degli italiani che inchiodano sotto i sensori facendoti salire i nervi; Secondo: È tutto automatico, ci sono degli operatori che esaminano solo i casi sospetti o in dubbio; Di per sé ti da la conferma del fatto che non funzionano solo 10 minuti al giorno. Questo non significa che funzioni h24. Nelle ore di punta spesso vengono fermati poiché tanto si va molto tranquilli. Bhe ma tanto che ce frega.. Da ieri sono tutti spenti :D
i sensori a terra sono autovelox, se ti fai tutto il tratto da un tutor all'altro anche a 50 kmh e poi sui sensori passi a 140 ti fottono cmq, io in tangenziale dove ci sono, ho sempre rallentato solo ed esclusivamente sotto le telecamere e sopra i sensori, mai arrivato niente
Sei scemo o cosa? Nessun guadagno in termini di tempo? Viaggio di 400km a 200km/h = 2 ore di viaggio viaggio di 400km a 130km/h = 3 ore e passa di viaggio
@vam269 Infatti,lo dico anch'io...mi chiedo sempre cosa corrono a fare quelli della MotoGp,tanto i tempi sul giro rimangono tutti uguali...buhuhahahaha....
E probabilmente in altri stati potrebbe funzionare con le linee ultrafibbbbbbra italiane la vedo dura .. avete idea anche solo deo compurer che ci vorrebbero x prendere migliaia di targhe al min ???? Poi chi li tara ? Ogni quanti ? Chi controlla ? Chi fa le multe che un pc nulla n puo farle ci vuole un ufficiale di polizia o che , che server di che dimensioni ci vorrebbe , gestito da chi ? Ma soprattutto non n funziona internet in italiaaaaaaaa
Un sistema molto semplice sarebbe quello di legare il pedaggio autostradale al tutor, li hai orario di entrata ed uscita, in caso le tabelle di percorrenza del tratto entrata/uscita indichino una infrazione in automatico viene scattata la foto ed inviata alla Polizia stradale, semplice, economico, ed in pratica avresti il tutor su tutti i tratti autostradali. Poi se uno è talmente idiota che si ferma 20 minuti all'Autogrill apposta per correre, va beh, ma nella media sarebbe un ottimo deterrente a basso costo.
Guarda che esistono i limiti pure in germania e te lo dico da tedesco...non è che fai ciò che vuoi ovunque..quindi se ci vieni stai all occhio perché la polizia tedesca stanga bene
Sono limiti assurdi perché se uno deve attraversare l'Italia a 130 ci metterebbe 16 ore per me un limite più che giusto sarebbe massimo 170 ovvio che se poi la gente non è in grado di guidare e continuiamo a regalare le patenti a tutti non possiamo neanche lamentarci degli incidenti.Putroppo la colpa è delle autoscuole che non ci insegnano a dovere su come si guida e a essere responsabili perché se tutti guideremmo con prudenza, e con un velocità nè troppo eccisiva e né troppo piano di sicuro non ci sarebbero incidenti. A tutti i geni che pensano che la velocità uccide vi dico di imparare a portare la macchina o moto. Se avete paura allora andate a piedi così non siete di Intralcio per gli altri
La realtà è che la quasi totalità degli incidenti gravi sono dovuti a velocità elevata, mancato rispetto delle distanze di sicurezza e uso dei telefonini alla guida. L'utilizzo del tutor ovunque, assieme ad altri accorgimenti per le distanze, per mantenere la macchina in corsia e per inibire le distrazioni dovute al telefono ridurrebbe quasi a zero il numero di morti sulle strade. Io metterei delle centraline che impediscano alle auto di violare limiti e distanze, che, a questo punto, potrebbero essere meno restrittive, avendo la certezza che vengano rispettate. Purtroppo il mondo è pieno di cretini che pensano di poter controllare una macchina a 200 all'ora, magari col muso attaccato a quella che precede; è non banale perfino per chi lo fa da professionista, figuriamoci gli altri...
gli autogrill li mettono subito dopo i 2 tutor 🙂 però cmq basta che vai fortissimo all'inizio e rallentare alla fine magari fermarsi anche nella scia di emergenza per scamparla 🙈
se controllassero cosi anche gli evasori fiscali,gli spacciatori di droga,le banche,gli appalti governativi ecc ecc .......
fidati che con gli spacciatori già adesso non ci scherzano hahaha
In Italia è vero che molte cose non funzionano, che certi sistemi vengono usati dalla pubblica amministrazione per fare cassa ecc..però è pur vero che noi italiani siamo i campioni del mondo di lamentele prima ancora di rispettare le regole, esempio per noi il parcheggio dei disabili va bene uguale, se un negozio apre alle 8 vogliamo entrare alle 7:55, se una cassa di un supermarket è max 10 pezzi ci andiamo con 12, attraversiamo la strada col semaforo pedonale rosso, in auto guidiamo con una mano, con l'altra parliamo al telefono, o messaggiamo, i pedoni sulle strisce preferiamo evitarli perché sono una seccatura..SIAMO SEMPRE TROPPO ITALIANI come dice un certo Luca..io non mi lamento dei tutor perché quando vado a lavorare mi alzo prima e vado piano, e risparmio pure carburante, se ho un contrattempo non corro, piuttosto telefono al datore di lavoro avvertendolo, quindi rispettiamo le regole, in generale, e in questo caso sulla strada, usiamo la testa prima di sparare a zero, poi possiamo parlare di pregi e difetti dei tutor..
Certo che quando si tratta di estorcere danaro dalle tasche dei cittadini siamo sempre all avangurdia!
Verooo! Che stato di me
Bisognerebbe impostare un girotarga come nella serie supercar. L' Italia non merita ciò che possiede, ne dai politici e tantomeno i debiti
Ah quindi chi infrange la legge è una povera vittima dello stato ladrone…. Invece chi va piano e rispetta i limiti è uno sfigato allora? Vallo a raccontare ai familiari delle vittime di incidenti mortali causati da eccesso di velocità…
È vero che questi sistemi si usano solo per fare cassa ma è anche vero che purtroppo siamo un popolo che solo se sa che verrà punito pagando con soldi propri multe o quant'altro riga un po' più dritto
Non calcola solo la velocità media tenendo conto solo e soltanto il tempo di transito tra un punto e l'altro. Perché potrei entrare a 200kmh, farmi tutto il pezzo a 90/100kmh ed essere nella media. Quindi, quello che voglio dire è che viene usato anche come il classico autovelox che misura la velocità istantanea. Attenzione perché alcuni hanno preso multe per questa cosa, anche se viene specificato "velocità media" nel cartello...
Quello che dici tu è il Vergilius
@TheAvvocato666 sì, ma non c'è nessuna garanzia, conta che mediamente per fermanti da 100km/h a 0 ci van 37metri... ti dico questo perchè è più facile dover fare una frenata brusca sulle nostre autostrade, dove trovi anche il pirla ai 100 all'ora tutto sulla sinistra che sull'autobahn in germania dove non c'è limite di velocità ;)
Carissimo TH-cam, per quale motivo mi fa vedere questo video dopo 9 anni?
caspita però 130kmh in autostrada sembra che ti stai facendo una passeggiata... per lo meno dovrebbero aumentare il limite a 150/160kmh
specialmente quando è totalmente vuota. roba da addormentarsi se hai una macchina decente
La gente crede di sapere guidare ma il 90% a velocità superiore ai 65kmh in autostrada è un pericolo pubblico.Figuriamoci sopra i 130kmh. Purtroppo non c’è riconoscimento per chi invece può andare oltre i 130kmh senza causare problemi , non esistono modi per identificarli e classificarli e comunque verrebbero visti come privilegi.
@@AdolfHitler-bt6kh si ma basta con sto moralismo
Non lamentiamoci. Altrove è anche peggio.
130 è più che sufficiente se vuoi correre affitta una pista !
3:12 col Mac degli anni90, grandioso
Io scrivo un commento probabilmente diverso dal solito. Ho quasi tutte macchine potenti,e ne ho avute di più. Tutte solo benzina. Fattivamente mai preso una multa col tutor. Eppure percorro spesso le autostrade. Ma col solito velox a trappola a Torrimpietra ne continuo a beccare ogni volta che vado o torno da casa al mare,sempre per NON OLTRE i 05 km h eccedenti ai 05 della tolleranza. Ne ho pagate anche per 01 km/h sopra la tolleranza (andavo a 56). Anche mia madre stessa storia.Oltretutto sta tra due semafori. E molti lo scambiano per il controllo semaforo. Quindi se giallo (tempi appositamente accorciati) acceleri e ti frega.Negli uniche POCHE CENTINAIA DI METRI di una strada enorme come l'AURELIA ove essa diventa urbana (e quindi limite ribassato a 50),quindi fotte tutti.E lo fa da secoli. Chiaramente in entrambi i sensi. Incubo di tutti i Romani,gestito dal comune di Fiumicino (gestito da sempre dal Centrosinistra,come sindaco). E non è assolutamente il solo,in quel comune. Una cosa famosa anche su internet. Una volta due volte la stessa multa addirittura,già pagata.Mattinata intera persa da loro.Ma coi tutor MAI..La domanda mi sorge spontanea: Sono io un pericolo pubblico,assieme a mia madre,o c'è qualcosa che non va?
Diciamolo che il limite di 50 è ridicolo, è da zona pedonale. Tutti i limiti dovrebbero essere 20kmh in più e allora sarebbero davvero rispettati
@@tinny77 Tutto si evolve e la sicurezza attiva delle macchine, i limiti non evolvono mai......
Servono i coltrolli su questo non ci piove. Bisogna anche dire che le auto ora hanno motori, sistemi di frenata e altre tecnologie 100 volte superiori alle auto di 50 anni fa. C'è differenza ad andare a 130 con una Fiat 127 degli anni 70 ed andare a 130 con un auto di adesso. Ci sono kilometri di strada a 4 corsie dove il limite di velocità è di 70 km/h. Sanno benissimo che nessuno mai rispetterà quel limite perché ridicolo per la grandezza e l'elevata sicurezza di quella strada. Quindi per fare più soldi, lo piazzano proprio in quel punto. Morale della favola? Li montano per fare cassa per il 75% invece per sicurezza e controllo il 25%
Fai 99% per cassa e 1% per la sicurezza.. è un rapporto più realistico.. :)
Il tutor è un sistema che dovrebbe essere fuorilegge, la legge deve essere uguale per tutti, se l'auto A percorre il tratto tra due tutor ad una media di 140, se l'auto B percorre lo stesso tratto a 200 e poi si ferma ad un autogril o in una piazzola di sosta e la sua media cala sotto i 130, vuol dire che la legge non è uguale per tutti ed è incostituzionale.
Forse non li mettono tra un autogrill? Troppo difficile da pensare?
@@jhonlemon2866 io sono molto preoccupato di questo esercito di lesionati nel cervello
@@jhonlemon2866 i tutor sono posizionati 2 km prima di ogni uscita autogril esclusi
Hahahha vecchio rileggi quello che hai scritto
@@lil_peek7736 vecchio sarai tu.
Per le macchine di adesso...130 è come passeggiare
ora con gli ultimi modelli, io su un audi a6 avant 3.0 tdi 245cv QUATTRO, non mi ero reso conto di essere arrivato a 200. perchè e molto insonorizzata
Flavio Pop ma si ma ti dico. Io ho un Opel Crossland X, con una cilindrata nettamente inferiore a quella della tua Audi. Senza accorgermene arrivo a 160. Vuol dire che proprio in generale per le macchine moderne, 130 km/h è crociera
@@sebastiano0058 sisi, assolutamente. Secondo me non è colpa dell'alta velocità che causano incidenti in autostrada, ma a quelli che stanno al telefono oppure che vanno addirittura troppi lenti. Pur in germania sulle autostrade senza limite non ci sono tutti sti incidenti come in italia...
Flavio Pop anche l’uso delle corsie conta. In Germania la terza o la quarta corsia, la usano quelli che vanno quasi a 300 km/h. Da noi, vedi persone che vanno a 100 in terza corsia e le altre 2 libere
Oggi comprare auto potenti per andare a passo di lumaca è un po' da co.....ni
Funziona con il teorema di Lagrange
Si chiamano Pegasus i nuovi tutor. Sono troppi e danno multe ingiuste. 500, Opel, Ferrari, Porsche o Lamborghini la becchi. Sono macchine mangia soldi sono troppi. E' giusto limitare la velocità ma esageranoo
E giustissimo che ci sia il tutor e in salvaguardia della vita tua e degli altri più si va veloce più si mette a repentaglio la vita in generale
Le multe le devono fare anche alle macchine della polizia che non sono in servizio e viaggiano a 160
Io so che se quando passi sotto al tutor vai a una velocità più bassa, il calcolo non lo comincia proprio quindi una volta superato il tutor puoi tornare ad andare a quanto vuoi...mo non so se questa cosa è vera o no
manofworld28 se il tutor è attivo ti registra pure se passi a 50 (tanto meglio per la media!) e, ovviamente, pure se passi sull'emergenza (molti sono convinti del contrario)...
Il nocciolo è proprio quello, se è attivo o acceso per capirci. Di solito va a fasce orarie e "a campione" cioè non tutti i sistemi sono attivi nello stesso momento, hanno un certo costo di gestione credo!
manofworld28 vi posso portare la mia esperienza di quattro anni passati quotidianamente sulla A1 ...a me era stato spiegato che tenendo conto Delle varie traiettorie possibili ecc..la faccio breve si poteva tenere una media di 160 km/h tra un tutor e l'altro l'importante era rientrare a 130 in presenza del tutor...per poi riaccelerare tranquillamente a 160....così ho sempre fatto (in media percorrevo 300 km diariamente) e multe 0
Ma una bella targa della bielorussia quanto costa?
la lettura della targa é essenziale per il funzionamento del sistema, cosa succede se é mancante o mascherata, il sistema é abbastanza intelligente da capirlo e mandare una segnalazione per attivare la pattuglia più vicina nel minor tempo possibile?
dipende.... se è la tua macchina e stai guidando tu e la targa si è accidentalmente sporcata dai fango allora sì: arrivano subito e ti fanno 2000 euro di multa. se invece te l'hanno rubata mentre ti svuotavano la casa e poi ci hanno fatto 7 furti in villa (senza targa) in tutta italia, non si può fare niente. poi se li beccano (per caso) e sono dei pluripregiudicati, si possono tenere l'auto fino al 3° grado di giudizio, nel 2032
Ma se uno passa a 250km ce la fanno a prenderla ?😂😂
Forse se vai oltre i 300 non ti fanno la foto , forse.
Concordo pienamente!!!....
Bravi avete rubato un bel brevetto
Ma perché TH-cam mi mette un video di 10 anni fa nei consigliati??
Bella animazione ma con quello che la Polizia ha speso per farla, faceva girare col pieno 2 pantere in più per 6 mesi
Ciao,,ragazzi qualcuno mi sa dire se e come funzionano questi tutor,,io vivo in germania e scendo una volta all´anno in italia,,la mia media di velocitá e di 140km,,,....
Invece di controllare chi è senza assicurazione, collaudo e chi guida auto rubate. Dicono che lo fanno per la sicurezza. A me sembra che lo fanno per far cassa
io ho un'slk e il tutor lo frego regolarmente sulla A7...fermandomi all'autogrill in modo da ridurre il calcolo della velocità media..ciao ragazzi a me non mi prendete :)
tu sei proprio il solito italiano di merda.sai dove devi metterti la tua slk?
0XAN, saranno orgogliosi a casa.
Discorso del cazzo... Cosa c'entra andare veloce oltre i limiti allora?
Copate.
beh meglio tutor che un autovelox fisso in città che magari ti inchiappetta mentre superi un ottantenne con l'apecar in mezzo alla carreggiata
Funzionerebbe*
l'unica cosa che puo fare un tutor in automatico è rilevare la velocità quando si passa sui sensori a terra, quindi basterebbe rallentare solo passandoci sotto, per il resto occorre ci sia un operatore che controlla tutte le targhe in entrata ed in uscita dal tratto dove ci sono due tutor e rilevare il tempo di percorrenza e calcolarne la velocita media, fatto in un arco di tempo durante la giornata, e con la voglia che hanno gli operatori di lavorare controlleranno si e no 10 minuti di traffico al giorno, e in una giornata con traffico regolare non in ora di punta, passano 2 autoveicoli al secondo in 10 minuti passano piu o meno quindi 1200 autovetture.... 10 minuti su 24 ore è il 14% di possibilità che si venga beccati roba da sfigati insomma
Questa tua teoria dimostra che tu non hai capito proprio un cazzo di come funziona il tutor..
eeh, è arrivato il cervellone di turno...illuminaci dai :)))
Primo: Il tutor non rileva la velocità passando sui sensori a terra, errore della maggior parte degli italiani che inchiodano sotto i sensori facendoti salire i nervi;
Secondo: È tutto automatico, ci sono degli operatori che esaminano solo i casi sospetti o in dubbio;
Di per sé ti da la conferma del fatto che non funzionano solo 10 minuti al giorno. Questo non significa che funzioni h24. Nelle ore di punta spesso vengono fermati poiché tanto si va molto tranquilli.
Bhe ma tanto che ce frega.. Da ieri sono tutti spenti :D
i sensori a terra sono autovelox, se ti fai tutto il tratto da un tutor all'altro anche a 50 kmh e poi sui sensori passi a 140 ti fottono cmq, io in tangenziale dove ci sono, ho sempre rallentato solo ed esclusivamente sotto le telecamere e sopra i sensori, mai arrivato niente
Cazzo mi sa tanto di averla presa
L’hai presa alla fine?
Quello in Lamborghini ha sbagliato, andava troppo piano, a 300 non lo beccava
...non avresti nessun guadagno in termini di tempo...
quindi perchè andare a 200 all'ora??
Gare clandestine
Sei scemo o cosa?
Nessun guadagno in termini di tempo?
Viaggio di 400km a 200km/h = 2 ore di viaggio
viaggio di 400km a 130km/h = 3 ore e passa di viaggio
@ Cthulhu R'lyeh 400 km a 200 o hai una macchina con motore abnorme o fondi tutto 🤣🤣 diciamo sarebbe meglio portare il tutto a 150 e passa la paura
mai arrivato nnt a me in svizzera sempre guido 200 appena entro in italia ma mai arrivatto nnt
Ma vaffanculo !
Se vede ca' tien o' cul rutt😀😀😀😀😀😀😀😀
30 fps é penoso
Beh per essere 8 anni fa una risoluzione di 1600x1200 era già altissima, non poteva mai essere anche 60fps
Non ti beccano se togli la targa 😘
Avanti così le leggi vano rispetate se si vuole crescere se no e una giungla
@vam269 Infatti,lo dico anch'io...mi chiedo sempre cosa corrono a fare quelli della MotoGp,tanto i tempi sul giro rimangono tutti uguali...buhuhahahaha....
Ma prima dei Tutor !!!!! non sarebbe meglio aggiustare le strade !!...ah! ho capito !! vi servono i nostri soldi prima
Mettono limiti di velocità molto bassi per non dover aggiustare le strade, poi mettono tutor e autovelox per farci le multe. Fanculo
E probabilmente in altri stati potrebbe funzionare con le linee ultrafibbbbbbra italiane la vedo dura .. avete idea anche solo deo compurer che ci vorrebbero x prendere migliaia di targhe al min ???? Poi chi li tara ? Ogni quanti ? Chi controlla ? Chi fa le multe che un pc nulla n puo farle ci vuole un ufficiale di polizia o che , che server di che dimensioni ci vorrebbe , gestito da chi ? Ma soprattutto non n funziona internet in italiaaaaaaaa
Un sistema molto semplice sarebbe quello di legare il pedaggio autostradale al tutor, li hai orario di entrata ed uscita, in caso le tabelle di percorrenza del tratto entrata/uscita indichino una infrazione in automatico viene scattata la foto ed inviata alla Polizia stradale, semplice, economico, ed in pratica avresti il tutor su tutti i tratti autostradali. Poi se uno è talmente idiota che si ferma 20 minuti all'Autogrill apposta per correre, va beh, ma nella media sarebbe un ottimo deterrente a basso costo.
Sistemi da paesi sottosviluppati vai a 130 in Germania.. lumaconi
Guarda che esistono i limiti pure in germania e te lo dico da tedesco...non è che fai ciò che vuoi ovunque..quindi se ci vieni stai all occhio perché la polizia tedesca stanga bene
basta comprare un'auto con targa straniera (meglio se svizzera) e le multe tornano indietro a chi le ha emesse :)
Però se abiti in Italia e usi un'altra targa senza portare l'auto in quel paese sei nei guai.
E pappa e pippa?
Sono limiti assurdi perché se uno deve attraversare l'Italia a 130 ci metterebbe 16 ore per me un limite più che giusto sarebbe massimo 170 ovvio che se poi la gente non è in grado di guidare e continuiamo a regalare le patenti a tutti non possiamo neanche lamentarci degli incidenti.Putroppo la colpa è delle autoscuole che non ci insegnano a dovere su come si guida e a essere responsabili perché se tutti guideremmo con prudenza, e con un velocità nè troppo eccisiva e né troppo piano di sicuro non ci sarebbero incidenti. A tutti i geni che pensano che la velocità uccide vi dico di imparare a portare la macchina o moto. Se avete paura allora andate a piedi così non siete di Intralcio per gli altri
Finalmente uno che l'ha capita
Hai ragione
itttagliaa....
Basta andare veloci poi fermarsi per un paio di minuti nelle aeree di sosta oppure mangiare qualcosa
Il senso??
Questa mi mancava 😂
La realtà è che la quasi totalità degli incidenti gravi sono dovuti a velocità elevata, mancato rispetto delle distanze di sicurezza e uso dei telefonini alla guida. L'utilizzo del tutor ovunque, assieme ad altri accorgimenti per le distanze, per mantenere la macchina in corsia e per inibire le distrazioni dovute al telefono ridurrebbe quasi a zero il numero di morti sulle strade. Io metterei delle centraline che impediscano alle auto di violare limiti e distanze, che, a questo punto, potrebbero essere meno restrittive, avendo la certezza che vengano rispettate. Purtroppo il mondo è pieno di cretini che pensano di poter controllare una macchina a 200 all'ora, magari col muso attaccato a quella che precede; è non banale perfino per chi lo fa da professionista, figuriamoci gli altri...
sono d'accordo ma contestualmente eleviamo i limiti in assenza di traffico (in autostrada). quando è completamente libera andare ai 130 è una tortura
@Hector09167 mah forse che non te li mettono tra gli autogrill?cazzo ragiona un attimo
gli autogrill li mettono subito dopo i 2 tutor 🙂 però cmq basta che vai fortissimo all'inizio e rallentare alla fine magari fermarsi anche nella scia di emergenza per scamparla 🙈
bravi
J
ah