Jak to jest z tym Belarusem? Wszystko o MTZ Belarus 920.4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Witajcie po 2 latach aktualizacja! Jak sprawuję się belarus po takim okresie? Bez obijania w bawełne wszystko jak na tacy powiedziane! Oczywiście o jednym musiałem zapomnieć mianowicie o tym że robiłem już w nim raz sprzęgło ale one było uszkodzone już u poprzedniego właściciela!
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Bardzo fajna prezentacja
Belarusy są to dobre ciągniki na takie mniejsze gospodarstwa max 50ha na większe to nie zabardzo wiem to z wlasnego doświadczenia, nie posiadam belarusa ale pracuje u kolegi który ma 2 ivany jeden 820 z turem a drugi 952.5 z 2013 jest to praktycznie to samo co twój tylko różni się tym, że ma układ wtryskowy common rail i układ adblue i niektóre elementy zmienione na nowe. Porównując te dwa ciągniki to według mnie i mojego kolegi to belarus 820 jest najlepszy bo ten 952.5 to jest nie wypał wiecznie problemy z tym układem wtryskowym. Jak już tak się rozpisałem to odniose się dotych szczegółów na filmie.
1:30 To jest bardzo dobry pomysł z tym podłączeniem, bo w 820 kolega ma podłączone pod te przewody i to słabo podnosi.
2:40 Też się zgadam, jest słaby dostęp pomiędzy intercolerem a chłodnicą się ciężko się to czyści, chłodnice jedynie się da przedmuchać od wentylatora i po boku w tych otworach i z przodu na samej górze
3:00 Z tym grzaniem to bym się trochę kłócił bo parę razy był moment, że się grzał w lato przy +30C z kosiarką dyskową 3m.
3:20 To nie jest napęd carraro tylko zwykły ruski napęd, każdy posiadach belarusów ci to powie,fakt faktem były wersje z napędem carraro.
5:50 Z tymi wyciekami jest tak, że zależy od egzemplarza akurat, u nas w tych belarusach są wycieki. belarusy z podnośnikiem monoblock mają zwykłe białoruskie pompy, Z tymi pompami bosha to ktoś puścił plotkę i rozniosło sie prze handlarzyków.
8:30 Te zamki w belarusach to norma tak samo jak wspominałeś z tymi siłownikami w tylnej szybkie
8:55 Jak ci nie łączy to wystarczy wyjść z kabiny i z prawej strony pod kabiną poruszać zieloną kostką od elektrozworu czasem może nie łączyć.
11:00 Akurat w tych modelach to biegi jest znaleźć łatwo, nie chodzą może lekko ale są chociaż zsynchronizowane jedynie 1 i R są niesynchronizowane i trzeba się zatrzymać by je wbić, w zetroach dało się zsynchronizowaća w ruskach nie XD. Ja osobiście wolę tą starą skrzynię 18/4 niezsynchronizowaną ma lepiej rozłożone biegi bo w tej 14/4 w polu jest ok a do transportu to trochę lipa.
15:15 Jak dla mnie to wygodna jest ta kabina, wszystko ładnie widać z tyłu tylko głośno jest, a na ta kierownicę z boku to ja nie zwracam uwagi
16:00 Pali praktycznie to samo co 80-tka w tych samych pracach, zauważyłem, że dużo spala przy kosiarce dyskowej 3m i paszowozie
16:10 Częśc są tanie do niego ale za to są słabej jakoś
Zapomniałeś dodać, że odciągi w tylnym tuzie łamią sie na potęgę. Wałek wom w tych ciągnikach to tragedia do prasy, paszowozu i innych maszyn, które mają duże obciążenie to się ten ciągnik nie nadaje bo taśmy się palą, jedynie tylko do lekkich prac.
Jak dla mnie to ten ciągnik jest fajny gdy jestem w domu i na niego nie patrzę i jak stoi zgaszony na podwórku bo jak zacznę nim jeździć to już się robi śrdnio jak się zaczynam mieszać biegami, osobiście bym go nie kupił, wolał bym kupić jakiś starszy zachodni podremontować go i bedzie działał lepiej jak ruski.
Trochę się rozpisałem o tym ciągniku ale i tak wszystkiego nie wypisałem bo by mi to za długo zeszło
Najważniejsze, żebyś ty był z niego zadowolony😃😃
Pozdrawiam i życzę wesołych świąt
Dzięki za komentarz, miło się czytało, dużo racji i najważniejsze zapomniałem o odciągach masz rację na potęgę te dziadostwo się łamie 😅😅 co do grzania u mnie jeszcze na wysokie temperatury nie wskoczył ale na pewno da się go zagotować, a osobiście co do zakupu ja bym kupił chętnie jeszcze drugiego może kiedyś za któregoś zetora uda się kupić drugiego Ivana bo fajnie mi się nimi robi, dzięki za wypowiedź i pozdrowionka 😁😁😁
Jak nie mozesz wyłączyć tego napendu to sprubuj ruszyć troche do tyłu przodu i powinno sie dać rozłączyć
to to twarde od zawsze mloto odporne, pozatym czesci za grosze, naprawiam ruzne traktory ale ten ciagnik polecam, powarznie, jemu cebula slonina w gaz i charmoszka, robota zrobiona
8:10 i dlatego ja zamontowałem grzałke w bloku ide sobie do obrządku to włączam potem po 45min do godziny wracam blok cieplutki i pali na pstryknięcie i od razu można w ciągniku włączyć ogrzewanie jak sie belki wozi 🤣
Nie zaduzo oleju tylko nie wolno opuszczać tura na zgaszonym bo wywala olej
Przy niższych temperaturach musisz mieć paliwa najlepiej 3/4 zbiornika. Chodzi o to że pompa paliwa względem zbiornika jest dość wysoko, więc paliwo się cofa.
Bzdury piszesz
Pierwszy raz ogládam 👍tylko jedno, elektryka a elotronika to dwie różne rzeczy.
Na przelocie będzie śmigał elegancko
Dobrze mówisz . Mam starego jumza i jak mówisz wystarczyło zadbać o niego. Jak dostał nowy olej to się zepsuł Ale to tylko kwestia czyszczenia układów.co do elektryki to samo, naprawa 750 zł myślałem że rozrusznik się zepsuł a się okazało że włącznik trzeba trzymać dłużej pali lepiej niż taty c 385. Z moich obserwacji wynika że niezniszczalne to maszyny są. Pozdrawiam fajny film.
Zakładaj przelot Ciągnik zaraz wigoru i duszy nabierze :)))
Jeśli grzeje się olej w hydraulice przeprowadź powrót z rozdzielacza do zbiornika oleju przez chłodnicę. Ja montowalem chłodnicę oleju silnikowego od MTZ 82. Pasuje idealnie do chłodnicy plynu
U mnie tur też fabrycznie tak podpiety, ale ja podpiąłem na trójniku bezpośrednio pod pompę. Ta dźwignia napędu fakt... potrafi wkurzyć. Elektryka spoko trzeba się przyzwyczaić i czasami coś sprawdzić... hydraulikę mam mtz i w ciągu 15 lat raz uszczelniony teraz drugi raz jest uszczelniamy.
Ja mam belarusa 820 i napend włączamy kluczem od rotacyjnej
Mamy 2 lata od nowosci juz ma 1500 mth i moge kazdemu polecic nowy z turem kosztowal 165 tys zl
Nie mamy Ursusa musimy chwalić Belarusa.Taką mamy kulturę techniczną.
920to jeden z najbardziej udanych modeli espułczesnego Belarus a
kolega ma z ruro kwasuwo z 2kilometrów słychać gwizd turba
Co mogę dodać to Że ciekawostka jest to że olej do chydrauliki można a nawet trzeba wlac taki sam co olej silnikowy kos pomyśli czemu Warjat a to taki mały szczegół a uratuje nas przed ważna że za a mianowicie pompa napędzajaca wspomaganie jest spięta z silnikiem i w momencie uszkodzenia uszczelniacza olej z chydrauliki przedostanie się do silnika i mami bigos po silniku a w najgorszym przypadku pujdzie bagnetem pozdrawiam urzytkownikow
Mamy w robocie nowego Belarusa 952.2 skrzynia 4 biegowa synchronizowana a mimo to wsteczny i 3 zgrzytają
Fajna prezentacja szczera prawda tani i w miarę dobry ciągnik
Mam takiego gada już kilkanaście lat największym minusem jest brak rewersu z turem to udręka .
Miałem to gówno od nowości 2017r on już w fabryce rdzerwiał elektronika padła prawie cała cieknie z niego wszędzie gdzie to możliwe po 5 latach sprzedałem to bo to było jedno wielkie dziadostwo pozdrawiam 😮😮😮
Te ciągniki funkcjonuja masowo w afryce i na bliskim wschodzie gdzie kultura techniczna jest ,,trochę,, niższa.On ma taki być gniotsa nie łamiotsa😊
Polska ma taką samą kulturę techniczną jak Afryka dowodem jest to,źe nie mamy własnej marki ciągników ,a Białoruś ma.A to,że użytkujemy zachodnie ciągniki to nie znaczy,że mamy kulturę techniczną.Ja twierdzę,że jesteśmy za Murzynami.
Zrobilbyś filmik jak podłaczyłes tura pod pompę
Tak dzisiaj o 18:30 zostanie opublikowany
Bardzo dobry sprzęt do paszowozu i oszczędny w paliwie ,jak jest olej wymieniany na czas to jest ciągnik na lata.Pozdrawiam
Do paszowozu się nie nadaje
Tam jakieś problemy z taśmą od napędu wałka były. Możliwe, że mylę modele, bo sam nigdy nie miałem Belarusa, nawet nie znam nikogo kto ma tą konstrukcje
Nowsze modele mają tarczki, wystarczy zapytać przy zakupie o wersję womu
@@RolniQ912TEAM Nie każdy rusek ma te nieszczęsne taśmy...
@@Rames. tak 1025.4 ma już wom na tarczki
Witam kolegę mam Belarus 952 z 2007 roku z kabina jak na twoim nagraniu i dorobiłem tura i mam taki sam problem z sterowaniem na tym rozdzielaczu w kabinie i chciałbym przerobić jak zrobiłeś Ty czy jest możliwość udostępnić mi kilku instrukcja jak minąć rozdzielacz i gdzie się wpiąć mam Rozdzielać jak Twoj z dzojstikiem super Ciągnik co Ci mogę powiedzieć To sam przerobiłem wylot z kwasiaka fi 75 mega to wygląda i głośno nie chodzi to pełen kozak jak byśmy się skontaktowali na łączu to podesłał bym Ci parę fotek Terz jestem Z Kujaw okolice Włocławka zaje fajny film pozdowka👍👍👍👌👌💪💪😁😁😁
Napisz do mnie na maila tomek.nowa2424@wp.pl podam ci swój profil i wszystko sobie omówimy😁
Witam odpisze tylko jak znajdę chwilkę czasu na pewno się odezwe
Mam pytanie odnośnie tura? Mianowicie interesuje mnie podpięcie hydrauliki tura jak masz podłączone w którym miejscu?
Dużo dostałem takich pytań więc będzie oddzielny filmik gdzie opowiem i wszystko pokaże 😁
Jak ktoś ma problemy ogarnąć skrzynie to niema podstawowej wiedzy o mechanice i kiedy powinno się przełączać biegi. Nigdy nie używałem i po dniówce na belarusie skrzynia chodziła beż zgrzytów. Obecnie czasem zazgrzyta od święta. Poprostu belarusy mniej wybaczają operatorowi. A mechanicznie średnio zaawansowana domowa złota rączka jest w stanie prawie wszystko ogarnąć. Śmigam trzeci rok i nienarzekam.
Mniej wybaczają? One przeszkadzają operatorowi. Wsiadając po rusku na siuntke to biegi chodzą jak full powershift.
posiadam 1025.2 z 20 roku ,naprawde polecam za te pieniadze nic lepszego nie znajdziecie mam na mysli nowy model,a zachodnie to już swoje zrobiły i wiekszosc to do remontu
To nie jest carraro tylko ruski krzyżak. Obok carraro to to nawet nie leżało.
Mógłbyś powiedzieć czym się to różni? Myślałem że to carraro z chłopakami 😊👍
mam ten sam model. rocznik 2011, ale z układem coman rail.. po 7 latach męczenia sie z tym ustrojstwem wyrzuciłem cała pompe wtryski i wrzuciłem orginalną pompe białoruską . dziś pali na mróz nie mróź.
Masz zaworek zwrotny czy wystarczy że paliwa masz sporo w baku?
@@Mario.870 mam zaworek zwrotny ale też przynajmniej raz w roku odkręcam fotel i czyszcze rurki zasilające w baku. I mogę mieć 5 l w baku i tak odpali.
@@grzegorzkortus1987 to ja będę musiał je wyczyścić bo czasem na minusie pali od razu a czasem muszę trochę pokręcić. Dzięki za info
@@Mario.870 a propo dymienia przy odpalaniu. Sprawdź wtryski.
Bardzo dobrze zrobiłeś, też mam doczynienie z tym common rail i wiecznie jakieś problemy z tym, ale na tym common rail pali od strzała w najmocniejsze mrozy
Gdy napęd nie chce się wyłączyć lub włączać cofnąć trochę do tyłu wystarczy
Ciągnikiem
W MTZ 82 tak mam mocno denerwujace
Mam takiego 952 jest tak samo delikatnie do tyłu i raz łączy się taki mały Patecik pozdrwaiam💪💪💪
Panie ja jestem z Lipna. Mam MFerguson 275 i podnośnik mi słabo podnosi. Myślę że pompa hydrauliczna lub rozdzielacze ,czy uszczelki. Jak to naprawić ,od czego zaczynać naprawę? Miło mi będzie ,jak Pan mi coś doradzi, pozdrawiam.
Trzeba by było zajrzeć co go tam boli u mnie często malutka, głupia rzecz była i już coś nie chce chodzić...
Dało by radę nagrać jakiś filmik odnośnie jak jest podpięty tur ponieważ chciałbym przeprowadzić tę modyfikację u siebie
😊
Jasne, zapisuje sobie żeby taki film powstał, myślę że to ciekawy i praktyczny film będzie 😁👍
W tych mtz-ach to chyba zawsze monterzy podpinają rozdzielacz od tura pod przednie szybkozłącza, bo tak najłatwiej. Jak kupiliśmy parę lat temu ruska z turem, to jedną z pierwszych poprawek było podpięcie rozdzielacza tura bezpośrednio pod pompę hydrauliczną. Najlepiej jest zastosować możliwie największej średnicy przewody, aby jak najmniej tracić ciśnienia na przepływie oleju w tym przewodzie, jak również w przewodzie powrotnym z rozdzielacza. A tego się zbierze razem prawie 3 metry... U siebie mam co prawda DN12, ale jakbym miał założoną większą pompę, np NSz40 albo NSz50 zamiast standardowej NSz32, to dałbym przewody DN16. Przewody powrotne z rozdzielacza tura powinny być 2: 1. przewód tzw. kontynuacji ciśnienia, łączący rozdzielacz tura z wejściem (tam gdzie jest teraz podłączona rurka od pompy) rozdzielacza ciągnika; 2. przewód idzie od rozdzielacza tura do zbiornika oleju w ciągniku jako swobodny spływ oleju z siłowników oraz z zaworu przelewowego rozdzielacza tura. Rozdzielenie tych strumieni zabezpiecza pompę hydrauliczną przed "spiętrzeniem" ciśnienia ponad dopuszczalny poziom, co może spowodować jej rozsadzenie. Takie rozdzielenie strumieni umożliwiają osobne wyjścia na rozdzielaczu tura, ale konieczne jest wkręcenie w jedno z nich tulejki, która faktycznie dokonuje rozdziału oleju wychodzącego z rozdzielacza na te dwa strumienie. I trzeba zwrócić uwagę, żeby nie pomylić tych wyjść...
Witam. Również proszę o filmik z podłączenia tura. Pozdrawiam serdecznie 🙂
Witam ja mam Belarusa chodzi z prasa john Deere kilka lat i nie ma problemu.
Nawet z womem?:)
Ten jest piękny , ciekawe kiedy będzie w Polsce th-cam.com/video/yaJY7lDqxzg/w-d-xo.html
carraro😄😄😄😄
carraro to sie nadaje wlasnie, 🤣🤣🤣🤣do tura , strzela wszystko jak kondony po inprezie
Białoruś ma ciągnik ,a Polska ?
No właśnie..
A co zrobiłes z cieknacą hydraulika?
Po za ty ze przelałem olej lub przerwałem wąż nie miałem wycieków.
Mam przelot w tym silniku z turbo z kwasu mogę wysłać jak to brzmi
ja miałem tez przelot w 1025 to od wibracji wyłamało mi kolanko wydechu
U mnie już około 6lat śmiga i nic się nie dzieje
to nie jest carraro to jest most krzyżakowy białoruski o carraro to przectawiciele kity wciskali
Masz racje, mój błąd😁
Miałem ciągnik MTZ i nie chcę go za darmo
A jak walek wom ,mialem mtz 820 1 sezon wytrzymywaly tasmy z kosiarka bijakowa i zaczely sie zlizgac ...sprzedalem.
Jeszcze się kręci.. 😅😅
W cięzkiej pracy jak mu depniesz dymu puszcza trochę?
Z filmów które nagrywam raz dymka w kosiarce puścił, więcej razy nie widziałem
Ty go posprzątaj pierw Jak chodzi o komfort pracy bo taki kierowca jak w środku ma
Nie jestem celebryta który bierze ciągniki nagrywa filmiki a po za tym maszyny nie widzi ten ciągnik pracuje codziennie w różnych warunkach i tak wygląda, mam tworzyć sztuczną rzeczywistość wymyć odkurzyć i wytrzeć olej chwalić się że jest taki cudowny? 🤣😊👍
Cos nie jest tak jak tak pali bo u mnie normalnie bez dymu
Wydaje mi się że turbina już podrobiona trochę 👍
ten przedni most to chyba nie kararo a zwykly krzyżakowy czesto mylony z carraro
Właśnie nie wiem czym się to różni. Aby się kręcił do przodu hehe 😊👍
@@rolnicyzkujawskiejdzielnicy Carraro to most produkcji włoskiej carraro. A ten ruski to po prostu most krzyżakowy, czy jak go nazywają belkowy.
Most to jest krzyzakowy a nie carraro . A dymi bo moze juz czas zaworu ustawic
co mają ustawienia luzów zaworowych do dymienia Ten silnik ma prawo a nawet musi dymić A jak już to końcówki wtryskiwaczy mogą podlewać ale to na plus bo moc ma większą :)
Wydaje mi się że może to też być wina turbinki, może już trochę się narobiła 😅 jak myślicie?
@@rolnicyzkujawskiejdzielnicy i tak i nie w moim case jest Holset nie ruszany od 1990 roku (6 turbo) i oleju nic nie ubywa , Zawsze nowe turbo więcej dmuchnie :)
To że kopci z zimnego to wina paliwa dolewaj uszlachetniacz do paliwa i powinno być lepiej
Niby drobne ustrojstwa przez co ludzie ich unikają.
Ja jeździłem 5 MTZ i każda była inna
Ten ciągnik nie ma 95 KM
Dziwne, wydaje mi się że wiem co wybierałem przy kupnie 😅
@@rolnicyzkujawskiejdzielnicyTo faktycznie dziwne może trzeba jeszcze raz przeczytać dane ciągnika który się kupiło
Albo wejść na internet i sprawdzić ustawienie ciągnika 920 na 85 lub 95 KM 😆
Rura minium setka z nierdzewki ;)
Te siedzenie z belarusa polecasz ? Czy raczej byś zmienił ?
U mnie największy problem to opony tylnie, po postoju buja traktor jadąc, jak się rozgrzeje jest lepiej ale szału nie ma, podnosząc lewarkiem kręcąc kołem jest 2 centymetry różnicy na obrocie opony, może takie się trafiły, macie też tak?
Sprawdz czy równo jest osadzona na feldze. Opne sciągnąc i ponowny montaz na pastę i bedzie ok. Chyba ze opona ma wade płócien
Miałem ten problem Bujało Ciagnikiem na boki To wina opon Zmieniłem na nowe Mitasy i nie ten ciągnik Jedzie jak zachodni
@@marekkadubowski3411 zdarza się zawsze opona może zostać na bliźniak i niskie ciśnienie
Tata w c 385 tak ma po postoju zwłaszcza zimą kuleje na jedno koło. Opony radialne takie same numery a jedna kuleje druga nie. Chyba jakaś wada fabryczna.po przejechaniu 5 km zaczyna się stabilizować, mówię o warunkach letnich.
No trochę głupio gadasz i to bardzo głupio widziałeś że cię nie stać na konkretny ciągnik zawsze będziesz chwalił 30 i 60 że jest prosta Doszedł jeszcze Rusek motoryzacja ktoś to powiedział że ma to nie będzie jeździł zachodnim ciągnikiem bo on się nie nadaje
Skąd wiesz co mam na podwórku? 😅 Pozdrawiam i polecam obejrzeć jeszcze raz film który jest TYPOWO O MTZ a to że gdzieś tam porównanie padło do zachodnich nie znaczy że użytkownicy tych ciągników ,, żyją pod kamieniem,, 😊👍
Jak dla mnie ten ciągnik to tragedia. Komfort, wykonanie, ergonomia na typowo radzieckim poziomie.