2021 Iveco Daily 35-160 (157 PS) TEST DRIVE

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2021
  • Amazon (DE)
    GoPro: amzn.to/3eL7AdF
    Camcorder: amzn.to/3cCB37o
    Amazon (US)
    GoPro: amzn.to/2SuPfb3
    Camcorder: amzn.to/2VYLPzD
    2021 Iveco Daily 35-160
    116 kW / 154 HP / 157 PS
    2.3L Turbo Diesel Engine
    2287 cm3 / 139.5 CUI
    4-Cylinder
    380 Nm / 280 ft-lb
    6-Speed Manual
    TEST DRIVE by Izeezy
    Interior & Cockpit Design
    Exterior Design
    Driving & Sound / POV
    Computer & Entertaiment on Board
    Light Night Design
    Fuel Consumption from 80 to 140 kmh (50 to 87 mph)
    Acceleration 0-150 kmh
    Top Speed German Autobahn
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 28

  • @filipedanielcorreia4500
    @filipedanielcorreia4500 3 ปีที่แล้ว +8

    Spectacular video!! Congratulations!!

  • @benjaminverland7456
    @benjaminverland7456 ปีที่แล้ว +3

    I have driven a fiat iveco daily,without turbo and with turbo,in the eighties

  • @antepuskaric7195
    @antepuskaric7195 2 ปีที่แล้ว +1

    Great review 👍

  • @Seba03111976
    @Seba03111976 3 ปีที่แล้ว +11

    This was unexpected.

  • @accelerator5524
    @accelerator5524 3 ปีที่แล้ว +4

    i did not expect that xD

  • @diogopereira7451
    @diogopereira7451 3 ปีที่แล้ว +6

    It has a better 0-100 acceleration time compared to a Diesel Smart Fortwo 😂

  • @cezarmadaras8707
    @cezarmadaras8707 3 ปีที่แล้ว +2

    Super video, next maybe you find a truck.

  • @PeterLuzifer
    @PeterLuzifer 3 ปีที่แล้ว +1

    Sehr gut, auch Transporter mal zeigen👍👌😃

  • @lediorosso9098
    @lediorosso9098 ปีที่แล้ว

    Muito legal

  • @Mr11ESSE111
    @Mr11ESSE111 3 ปีที่แล้ว +10

    next time locomotive for test drive

    • @cyrillarcher7052
      @cyrillarcher7052 3 ปีที่แล้ว +2

      😂😂

    • @TESTDRIVEFREAK
      @TESTDRIVEFREAK  3 ปีที่แล้ว +7

      And now you dont even complain about this fuel consumption at 140 kmh 🤔 what a miracle that mr11esse didnt complain it 😁

    • @Mr11ESSE111
      @Mr11ESSE111 3 ปีที่แล้ว +1

      @@TESTDRIVEFREAK its alot but it is that kind of vehicle even it is high again

    • @daveb0789
      @daveb0789 3 ปีที่แล้ว

      How about a coach (bus) then a locomotive ? I can drive both.

    • @Mr11ESSE111
      @Mr11ESSE111 3 ปีที่แล้ว

      @@daveb0789 cauch bus

  • @achileelaliou3205
    @achileelaliou3205 2 ปีที่แล้ว

    yes

  • @aliuzun1461
    @aliuzun1461 3 ปีที่แล้ว +1

    xD gz bro ;》

  • @Joel..01
    @Joel..01 3 ปีที่แล้ว +1

    Have also driven this type of car, the variant with tail lift. Totally okay engine, but something powerless I might think

  • @gmya99
    @gmya99 3 ปีที่แล้ว +1

    What did you transport ? :)

  • @AdrianoBernardoakka
    @AdrianoBernardoakka 2 ปีที่แล้ว

    Bom seria para o Brasil Brazil

  • @FluppKey
    @FluppKey 3 ปีที่แล้ว

    Mercedes-Benz Actros POV als nächstes? 😅

  • @Adrian2439
    @Adrian2439 3 ปีที่แล้ว +2

    This is the longest and tallest version?

    • @TESTDRIVEFREAK
      @TESTDRIVEFREAK  3 ปีที่แล้ว +2

      Yes i think so, i am not expert in transporter segment 😊

    • @agafonoff
      @agafonoff 3 ปีที่แล้ว +1

      @@TESTDRIVEFREAK No, this is l4h2 version. max is l5h3.

  • @tsvetangeorgiev7752
    @tsvetangeorgiev7752 3 ปีที่แล้ว +1

    this is garbage we have one and i want to eat my shoes! only problems ! do not buy iveco never

    • @madridband
      @madridband 3 ปีที่แล้ว +3

      It is not reliable? The 3 litre engine either? What problems? I would like ti purchase one. Thanks.

  • @MulcenjeDolsina
    @MulcenjeDolsina 2 ปีที่แล้ว

    This Van is useless. Payload capacity is very small..