Les réglages d’aac je trouve ça super intéressant mais aussi super complexe. Donc des petites explications théoriques et pratiques en vidéo seraient super cool!
EMS aka les seuls mecs qui me donnent envie de voir une vidéo avec une MX5, au milieu des millions d'autres sur cette caisse qu'on voit partout. Encore du beau boulot les gars
Le genre de préparation que j'adore 4cyl atmo entre 200 et 300ch sur une petite propulsion c'est génial pour les journées circuits drift et s'amuser sur la route à "90km/h"
rapport au titre -> mais quelle bande d amateur !! s avez rien compris !! 1 cv a 10k€ est bien plus puissant ,rapide et glorieux qu 1cv a 200balles !! ces pauvres alsaciens ont tj rien compris ! une caisse de 100cv coutant 400k sera bien plus rapide,puissante et coupleuse qu une caisse de 500cv a 10k !! raahhlalala faut vous delocaliser a Dubaï pour comprendre ca 💩😁 ... --->>je sors je sors pas taper pas taper 🤕😂 bonne vacances les amis 🥳
Salut les gars ! Des que j'ai vu mx5/prepa 15000€/ 40cv de gain , j'ai tout arrêté pour voir ca 😅 mais n'empêche que les cv atmo coutent toujours bien plus cher que les cv turbal 💨 ! Je regarde tout de suite ca! GG la team ☀️
Ah ba elle était constipé cette mazda 😂 finalement ça va mieux petite colposcopie de Mario pour déboucher l’fion 😂 il doit plus y’avoir 19 bars de compote maintenant avec le fion déboucher 👍🏻bravo Ah ba oui qu’elle doit mieux respirer !
Chouette vidéo les copains. Effectivement une vidéo sur test au banc du décalage du diagramme de distri, AAC différents ou même longueur d'admission, perso ça me chaufferait bien le slip 🧐
Ah oui, les tests avec différents arbres à cames je suis ok. Pour l'échappement bouché j'y ai pensé dès que Louis a évoqué la mauvaise évacuation des gaz d'échappement, j'ai eu le cas sur un vi et vieux boxer diesel
je me fesait chier le dimanche soir ;) merci les gars, mais APPREND LOUIS ! mdr morale de l'histoire, si vous voulez une bonne ligne, demandez a ems ;)
Merci d'avoir différencier la compression du taux de compression plus clairement appelé rapport volumétrique! complément différent puisque c'est un ratio de la chambre de combustion pour l'un et pour un l'autre un taux de compression simple. Mais avec une telle compression effectivement elle pourrait enflammer du gasoil à la compression mais avec du nitro méthane et les bougies y'a peut être un truc à faire😂😂
Salut le mec vous nous régaler merci 💪. Mario c une encyclopédie 😂 j adore quand il parle chinois (pour moi ) devan un moteur c bo 🎉 on direz Jessy dans fast and furious 1. 😂😂. Bonne soirée
Y'en a qui se font chier le dimanche soir et regarde une vidéo Et d'autres qui se font chier toute la semaine pour sortir une pure vidéo Bravo à la minorité
Encore une superbe vidéo les gars ! Surprise surprise le cata x). Perso j'adore les mx5 de cette gen', et apparemment trèèèès fun à conduire! Ces petites ailes larges avec ces jantes, top ! Merci les gars 🤩💥
Une dinguerie cette vidéo j'adore du jamais vue sur la chaîne Rho la catastrophe 😂😂 hey merci pour l'essaie a la fin 🔥🔥🙏 franchement pas dégueulasse cette petite MX5 pour le poids que sa fait sur circuits sa doit être top ...
Vidéo super top.. Merci a vous et aussi a TH-cam de rafraîchir, sinon, je ne l'aurais pas vue . Trop content du résultat.. Par contre , Mario , il avait pas l'air dans son assiette pdt l'essai routier.. Voiture ou pilote ?😊 Bonjour de Malaisie
Je vous ai découvert grâce à la vidéo de la resurrection de la Clio rally j'espère pouvoir vous avoir lorsque je ressortirai mon projet de la Grange th-cam.com/users/shortsjJJx302gYu4?feature=share4 Par contre vous croyez pas qu'avec ses premières compression a 18bars elle sortirai plus de chevaux la mx5 ?
Je comprends pas mettre autant de sous dans une prepa, et pas prendre un vrai ecu ... Sinon ça fait plaisir de voir une mx5! Très beau les ITB J'espère qu'un jour je vous apporterai la mienne...
Je connais pas du tout ces moteurs mais c'est pas un peu faible 260 chevaux ? C'est quand même un 2.5 16v en 4 papillons. On en sort presque la même puissance sur des 2.4 8v cih opel, et c'est des moteurs qui ont plus de 40 ans de conception
Beau travail et je pense que ce genre de pfepa est rare mais faudrais penser à un swap f20c ou k20 pour sortir plus de wat Par contre 315Nm de couple c'est beau
Ça me rappelle le cata de mon escort qui c est bouché, du coup collecteur d échappement rouge feu 90 kmh à fond et résultats une soupape d échappement fondue 🙄🙄🙄
ahh encore une fois un délice , après une dure journée de travail, un réel plaisir de vous regarder, merci beaucoup pour votre enthousiasme et professionnalisme , merci messieurs !!
Même soucis sur ma focus st cata hs 😂 ligne inox pas un bruit et pas de puissance .. après avoir trouvé le soucis j'ai vider le cata et c'était plus la même histoire 🔥
comme dirait l'autre , rouler avec un cata c'est comme péter avec un doigt dans le fion , ya rien qui sort ! , sinon encore une excellente video comme d'hab
Que d'argent et de moyens technologiques inutiles tout ça pourquoi?Pour aller toujours plus vite tout en étant conscient que c'est plus faisable?Vous avez pas mieux à faire ou disons plus utile avec vos connaissances technologiques?Le monde d'aujourd'hui m'échappe de plus en plus!!
![Comment refaire un moteur de voiture? (MAZDA MX5) [Partie 1]](/img/n.gif)
Code promo " EMS " pour avoir 20% de remise chez CarVertical :
www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=EMSMotorsport&b=7c3caad9&voucher=EMS
Bonjours ems je voudrait savoir si vous faite des préparation sur des subaru merci bien😊
Ils sauraient préparer une s2000?
on enttend vachement le zoom de la cam c'est une nouvelle ?
Les réglages d’aac je trouve ça super intéressant mais aussi super complexe. Donc des petites explications théoriques et pratiques en vidéo seraient super cool!
Merci pour ceux qui s'font chier le dimanche soir ! :D
Sort il fait beau ..
@@estebanlebrun5687 Pas chez moi, il pleut 😒
@@merryberry802 mitho
@@WeoxHD J'suis démasqué 🤦🏻♂️
Le propriétaire veux le rupteur à 8000 mais passe l’es vitesse à 5500 😉🤣🤣🤣
Mdr ce zigoto
On veut vraiment un vidéo sur les cams comme Mario a proposé!! Je l’écouterais minimum deux fois promis
Nickel la petite config ! Vous avez bien géré pour la panne, c’est hallucinant ce qu’est devenu le cata 🫣
Ça fait plaisir de voir le travail sur un atmo !
Beau rendement quand même 265cv pour un 2,5L ! 👍
Si on prend en compte que c'est avec un moteur pouvant accepter du SP95, pas du SP98 ou de l'éthanol, je trouve ça pas vilain du tout.
Ah enfin une petite prepa atmo qui passe chez ems. Y’en a pas assez et c’est tellement bon!
Après c’est moins impressionnant qu’en turbo mais ce son…😅
C'était quand même étonnant qu'elle démarre avec une telle obstruction
Il en voulait ce moteur quand même !
EMS aka les seuls mecs qui me donnent envie de voir une vidéo avec une MX5, au milieu des millions d'autres sur cette caisse qu'on voit partout.
Encore du beau boulot les gars
Le genre de préparation que j'adore 4cyl atmo entre 200 et 300ch sur une petite propulsion c'est génial pour les journées circuits drift et s'amuser sur la route à "90km/h"
Bonne vidéo comme toujours.
Mario je suis chaud de voir la différence entre les deux types d'arbre à cames.
Comme dit Mario... "pas mauvais l'artiste"... Chapeau les gars, top boulot !! 👌
Daddy me dit dans l oreillette... C est ton pot qu est calaminé
C'est donnant DONNANT 😂
@@davidf2142 🤣
Putain vous êtes courageux moi je pourrai pas monter avec des gens qui découvre pour la première fois leurs reprog trop dangereux🤣😭
Super vidéo😊 oui ça serait bien de comparer les arbres à cames... Super instructif ! 😊
j'adore le mec a la fin "ça n'a plus rien a voir!" bah tu m’étonnes tu passe de 40cv a 260cv, MDR...
Mais naaaaan, la panne improbable😂, bien joué les gars, libérez, délivrez, laissez les gaz s'échappeeeeerrrrr😅💪👍
Ça fait plaisir de voire que EMS fasse des sponso ! Franchement ça montre qu’il évoluent à une vitesse 😂
Chez Ems, tu poses une voiture qui sort 40ch, tu la récupères décata avec 250ch…c’est décidé, j’amène ma 4L…
ah enfin ! ^^ je me demandais ou était la meilleure vidéo de la semaine !
rapport au titre ->
mais quelle bande d amateur !! s avez rien compris !! 1 cv a 10k€ est bien plus puissant ,rapide et glorieux qu 1cv a 200balles !! ces pauvres alsaciens ont tj rien compris ! une caisse de 100cv coutant 400k sera bien plus rapide,puissante et coupleuse qu une caisse de 500cv a 10k !! raahhlalala faut vous delocaliser a Dubaï pour comprendre ca 💩😁 ... --->>je sors je sors pas taper pas taper 🤕😂
bonne vacances les amis 🥳
Beau travail EMS vous êtes très réactif et surtout très humble sur la préparation
Salut les gars ! Des que j'ai vu mx5/prepa 15000€/ 40cv de gain , j'ai tout arrêté pour voir ca 😅 mais n'empêche que les cv atmo coutent toujours bien plus cher que les cv turbal 💨 ! Je regarde tout de suite ca! GG la team ☀️
ah d'accord c'était 40cv de puissance totale 😅 . j'etais a la masse ! 🥲 260cv en statique sur un 2,5l atmo , c'est tres propre 👍
J'ai changer le titre c'est plus compréhensible comme ça ;)
Ah ba elle était constipé cette mazda 😂 finalement ça va mieux petite colposcopie de Mario pour déboucher l’fion 😂 il doit plus y’avoir 19 bars de compote maintenant avec le fion déboucher 👍🏻bravo
Ah ba oui qu’elle doit mieux respirer !
Vous êtes vraiment des phénomènes les gars de chez EMS !
Toujours un plaisir de vous suivre !
Force à vous les gars 💪✌️
Pour 15k je préfère me racheter une autre bagnole 😂
Chouette vidéo les copains. Effectivement une vidéo sur test au banc du décalage du diagramme de distri, AAC différents ou même longueur d'admission, perso ça me chaufferait bien le slip 🧐
Skyactiv G, des moteurs a haut taux de compression. C'est la signature Mazda
Ah oui, les tests avec différents arbres à cames je suis ok. Pour l'échappement bouché j'y ai pensé dès que Louis a évoqué la mauvaise évacuation des gaz d'échappement, j'ai eu le cas sur un vi et vieux boxer diesel
WoW ce cata était complètement obstrué ! Bien vu les gars !
Ma petite vidéo préféré du dimanche
Force à vous les mecs et changé rien
je me fesait chier le dimanche soir ;) merci les gars, mais APPREND LOUIS ! mdr
morale de l'histoire, si vous voulez une bonne ligne, demandez a ems ;)
Bravo, oui je veux le teste voir la différence entre les arbres a cames ABF ET KR
Un petit compresseur la dessus tu sors un petit 350-400 fiable >_
Je suis plus que chaud pour les test d'arbre à cam et autre
Surtout que je possède un abf donc je peut pas être contre ❤
zarb, chez BBR, ils proposent une évolution sur le 2.0 qui permettent les 300cv sans mettre autant !
qu'elle idée un cata sur des prepa pareil source a merde
Salut merci pour le plaisir du dimanche soir 😊 😊 vous êtes trop sympa et tellement pro bravo les gars 👏 👏 👏 👏 👏
C'était le cata!
C'était la cata!
Ohé ohéééééééé
Bravo Louis , fallait y penser 👏👏👏👏👏
l a a c ,sa se regle au son et au marques sur le pistion :)
C'est pas mal aussi un atmo, ça change ;) good job les gars !
Merci d'avoir différencier la compression du taux de compression plus clairement appelé rapport volumétrique! complément différent puisque c'est un ratio de la chambre de combustion pour l'un et pour un l'autre un taux de compression simple. Mais avec une telle compression effectivement elle pourrait enflammer du gasoil à la compression mais avec du nitro méthane et les bougies y'a peut être un truc à faire😂😂
Salut le mec vous nous régaler merci 💪. Mario c une encyclopédie 😂 j adore quand il parle chinois (pour moi ) devan un moteur c bo 🎉 on direz Jessy dans fast and furious 1. 😂😂. Bonne soirée
Le bruit est magnifique. 👍
De vrais pro 💪et sympas de surcroît 😁😉 encore du bon taf! Bravo ✌️
C'est même incroyable que ça arrive encore à tourner 😳
🎩🪄😉
Y'en a qui se font chier le dimanche soir et regarde une vidéo
Et d'autres qui se font chier toute la semaine pour sortir une pure vidéo
Bravo à la minorité
C'était li cata c'était li cata, ohé ohé 🎶
Encore une superbe vidéo les gars ! Surprise surprise le cata x). Perso j'adore les mx5 de cette gen', et apparemment trèèèès fun à conduire! Ces petites ailes larges avec ces jantes, top ! Merci les gars 🤩💥
c'est pas un compressiomètre c'est un débitmètre !!
Une dinguerie cette vidéo j'adore du jamais vue sur la chaîne Rho la catastrophe 😂😂 hey merci pour l'essaie a la fin 🔥🔥🙏 franchement pas dégueulasse cette petite MX5 pour le poids que sa fait sur circuits sa doit être top ...
Ces les. Frelon asiatique 😂
Impressionnant le cata qui a dégueulé 😅
Effectivement la vidéo comparatif des arbres a cames ça pourrait être intéressant !
Elle fait vraiment un super bruit à l'essai routier. En propu, ça doit être marrant 😁
« Il manque des chevaux » BAH MET UN TURBO BON DIEU!!!🤣
“Ça focus pas sur ta tête, elle est tellement moche“ - Celle-là, je l’ai gardé pour l’algorithme. C’est mieux que « tiens, t’auras du boudin »
Vidéo super top..
Merci a vous et aussi a TH-cam de rafraîchir, sinon, je ne l'aurais pas vue .
Trop content du résultat..
Par contre , Mario , il avait pas l'air dans son assiette pdt l'essai routier..
Voiture ou pilote ?😊
Bonjour de Malaisie
Hum ça croustille 😂😂😂 les mazda c'est souvent que les cata de désagrège 😂😂
Decalicata decalicata
Moi sa ma coûté 3000€ sur ma civic eg6 en atmo pour gagner 37ch. Jolie score une fois libéré 80ch de plus que d'origine
Je vous ai découvert grâce à la vidéo de la resurrection de la Clio rally j'espère pouvoir vous avoir lorsque je ressortirai mon projet de la Grange th-cam.com/users/shortsjJJx302gYu4?feature=share4
Par contre vous croyez pas qu'avec ses premières compression a 18bars elle sortirai plus de chevaux la mx5 ?
Je comprends pas mettre autant de sous dans une prepa, et pas prendre un vrai ecu ...
Sinon ça fait plaisir de voir une mx5!
Très beau les ITB
J'espère qu'un jour je vous apporterai la mienne...
Je connais pas du tout ces moteurs mais c'est pas un peu faible 260 chevaux ? C'est quand même un 2.5 16v en 4 papillons. On en sort presque la même puissance sur des 2.4 8v cih opel, et c'est des moteurs qui ont plus de 40 ans de conception
Beau travail et je pense que ce genre de pfepa est rare mais faudrais penser à un swap f20c ou k20 pour sortir plus de wat
Par contre 315Nm de couple c'est beau
Super taf !!
Comme quoi c'est jamais evident d'péter avec un doigt dans l'cul !
🤣🤣😭
Ptdr 😂😂😂
Pas évident mais ça se fait...😂
@@ludomoped6630 les petits plaisirs de certains ne sont pas forcément ceux des autres !! mdr
Bon travail comme d'habitude 👌 hâte de voir la différence entre les arbres à cames de 16 😜
Salut. Possible de passer une tesla 3 perf sur votre banc, vous l'avez déjà tenté ? Merki
Freestyl auto c'est vraiment des bons! Je roule des fois avec eux sur piste ils sont super sympa 👍
Et un client super content en plus ☝️
Go pour les arbres à cames Mario 👍👍
Excellent 👌
Il y avait un sapin mort dans l'échappement à première vue... 😮
Ça me rappelle le cata de mon escort qui c est bouché, du coup collecteur d échappement rouge feu 90 kmh à fond et résultats une soupape d échappement fondue 🙄🙄🙄
ahh encore une fois un délice , après une dure journée de travail, un réel plaisir de vous regarder, merci beaucoup pour votre enthousiasme et professionnalisme , merci messieurs !!
C'était la cata, c'était la cata 🎶 ohé, ohé 🎵😂
Au début on aurait dit un moteur cleon sans filtre à air 😄
Même soucis sur ma focus st cata hs 😂 ligne inox pas un bruit et pas de puissance .. après avoir trouvé le soucis j'ai vider le cata et c'était plus la même histoire 🔥
Super vidéo mais c’est vrai que le proprio a dépensé 10K pour gagner 40 ch
toujours de la bonne humeur et des galères bravo pour la résolution vous êtes les meilleurs !!!
....les ptites Jap', ça a tjs un peu d'mal au début avec les bonnes grosses bielles bien forgee.
comme dirait l'autre , rouler avec un cata c'est comme péter avec un doigt dans le fion , ya rien qui sort ! , sinon encore une excellente video comme d'hab
C'est quoi l'histoire avec le frein à main (minute 30 environ)? Merci
Comme quoi faut pas essayer de dépolluer les gaz
vous savez ou je peut apprendre l'application de Maxx et cul pour ma caisse?
Car Machinchose ça frôle l'overdose, le reste de la vidéo c'est bien!
Ont comprends mieux les 51% et %49% qu'elle con😁
axt16 et il avai un 106 turbo aussi déjà vue en action sur la région de Nantes un vrai pro popo
Incroyable de tomber sur mon vendeur de dégraissant dans une vidéo ems, motorception.
Le soucis des atmo.. les prépas coûte cher pour sortir quelques chevaux en plus.
Bon boulot !
Et OK pour les tests comparatifs ! Ce serait très intéressant. 😜
Louis tes un génie d'avoir pencer a la ligne
étant proprio d'une nb, j'ai cliqué directe !!!
Trop marioturbo on veut des test !!! Sur des rumeurs d'époque et tout...
TOUJOURS AGREABLE DE DEBUTER LE TAF AVEC VOS GRANDES GUEULES LE LUNDI MAT ...
j'aimerais bien refaire mon moteur de la na avec une petit prepa turbo dessus fiable mais bon je trouve personne sur ma region
Je trouve qu il manque un rupteur alsacien dessus 🤣🤣🤣🤣
Vous avez grave géré déjà de trouver la panne et le résultat final vraiment bien 👍
Le couple est joli pour un atmo 2.5 bon travail 👍
Les moteurs cata sont decomprimé alors 17 bars il a pas aimé le cata
Que d'argent et de moyens technologiques inutiles tout ça pourquoi?Pour aller toujours plus vite tout en étant conscient que c'est plus faisable?Vous avez pas mieux à faire ou disons plus utile avec vos connaissances technologiques?Le monde d'aujourd'hui m'échappe de plus en plus!!
Moi c'est les gens qui doivent bien ce faire chier dans leurs vie et qui vont faire chier les autre qui m'échappe
0:00 Ah bah t'as récupérer la 3.6 😂 !